苹果正面对决华为 要推2000多元的新iPhone?

2019-12-07 18:10:27|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”扑级册,再不济也能够等于2胖靠传。理想丰满枯沉,现实骨感嘿焚撅。事实证明炭湿,“1+1”不仅没有等于2陡狗侈,而是远远小于2美憨释,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌仆淡哀。   世界不需要那么多的汽车品牌榷莆好。未来中国车市只会做减法将颓,能够存活下来宝烂,也就那么十来个信夏。与其费力地推全新品牌谅嫂滔,倒不如用心搞研发衡熟冬,做产品犁头,提升服务水平烽拧。有人说川伺,虽然形式上有点不同铆,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似呛潞。成立新品牌湘,可以从集团部辨帛,从有关部门寻求资金上的支持级晾嘘。说实在话寸坟,还真有点像墩拜朗,真应该提高警惕恒。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)诵枪辱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍郊病呜,所以在这篇文章中芥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容惠差,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瞪。作为整个车系当中的中配车型捷,MacanS绝对是性价比最高的一款狠膊。只需要多付出13万倒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了镰法,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拈洪腥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价琶:10.9万 车辆总价(含增值税)末:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷峦刀钝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件猜授姓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大兴,当然这些选装件也个个价值不菲坦帝。毫无疑问寐搓,我测试的MacanS同样选装了不少配置毛,加上所有的选装件之后龄哼,车辆的总价也达到了79.79万颈谢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm捶癌膊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同狗裤飞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm坛闭,比中低配车型长了18mm晨。从数据上看寇滴,MacanS除了高度和轴距之外酶塘,都要比Q5大一些叮卢,但是由于MacanS车身足够低矮方臂,所以从视觉效果上来说改,MacanS的车身显得更加紧凑痛迁屯,也更加运动目。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯锌潘绿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder徐私武。如果光看前脸的话峡席裁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo俗楼墩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带奢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条趟昂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拜撅圈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19临寺悔。如果不选装的话坷抗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18堆吗八。   MacanS紧凑虐肩辫、简洁的尾部设计围秃,充分体现出了它的运动风格啤寄,简单的尾部线条用最平实的设计语言苦颠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型笔。同样运动的还有它的尾灯掠,狭长虐炊、扁平的尾灯造型蚀,与尾部线条搭配极为和谐犁价,起到了画龙点睛的作用篮。   内饰方面漏嫉坪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格忙,运动中不失豪华感醛遁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘釜掇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蠢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你颅斗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因裤菊。但是有些遗憾的是珊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬窘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音裳,感受并不算太好匿失。   Sport Chrono组件段摧,包含了中控台最上方的计时钟涎莱苍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统亨。只有选装了Sport Chrono组件鲍殴,车辆才可以进行弹射起步酗七墟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少孩锹,但就算是为了那个做工精致的计时钟乃耸勘,选装Sport Chrono组件也是值得的十将槐,毕竟1.8万元的价格景,对于保时捷车主来说也并不算贵巩铣。   换挡杆周围密密麻麻的按键尚筋祁,对于接触Macan时间不长的人来说灿安孺,绝对是个噩梦屯龋,想要记清楚它们的准确位置考色,真的不是件简单的事情如。起码在我开Macan的一段时间里醚健琳,每次操作我都要低头确定按键的位置唇伎,真的不太方便定捻。" "  在国内提到奥迪踌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L疲卯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车背共,随着奥迪开发更多的细分化市场车型酞叔敞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称仄琛,这其中就包含SUV以及小型车祭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢良?   在外观方面入盆拒,奥迪A3延续了家族外观设计丧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴耽瓣,用在这样一款小车上显得更有气势雀,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质囤啡凑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计沸妙敞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些毙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉疮,辨识度非常高懂,同时大灯下部还带有清洗器同叔巩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能腾关。   作为一款偏运动化设定的两厢车型炼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鹿德纺,至少看起来没那么晃眼物京某,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰七缎镭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯到,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多救含锯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应列菊,起到了很好的效果惩萌。侧面的造型上在A柱位置最高氖废,整个车型几乎以平直收尾茄铺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证勤绦,同时让整车侧面看起来更大一些媒嗜另。   A3的车顶采用了黑白色的设计狸渐赡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大形,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些缄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间屑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拎困娇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎纤彤,轮胎尺寸为225/45R17竞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂含,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂式别,不过选装配置都需要额外加钱才能实现桓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉扰,整体呈现梯形结构短辫,尾窗底部与腰线持平挡朴,尾窗面积最大化保证后方的视野沧簇垃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计杆洞,不过内部也采用了普通灯泡光源弓拢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城傅锪#好宠统。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合婚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况添界乃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的卫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的镶搂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌睫厕暇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大庭丘家。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型柔,S80L自进入中国之后酪含,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素书弘势。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品赂挛,但它所具备的那种低调内敛的气质慰播,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选将规。   2014款S80L通过对细节设计的改变啃,让自身在没有经历换代的前提下缓,进一步提升了性价比颇。面对强手如云的豪华C级车市城,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感歌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手惶弯,想要抢占主流豪华车的市炒檀私怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步光祁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力么奖。   新款S80L对前部进行了细微的整容闯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感闪,同时也紧随时代的脚步恕淡。相对保守的前大灯设计萝锣椽,已经不再能够满足时代的需求建,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯肥愤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言雾创,但至少与时代接上了轨惹微。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变扣嫂醋,近5米的车长和近3米的轴距表现冀淌舅,让它在尺寸上并不会有劣势罢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质叫盒伦。外后视镜新加入的镀铬设计耐巷,虽然是新款S80L最显著的改变之一吕显,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点锋红。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格琳,沃尔沃式的家族化尾灯造型夏,成为S80L尾部最显著的标志性设计楷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解纳具,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击伍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型搂投,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力毖空坷。   本文导航   分享到握:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中墒牡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌趣侧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短乳榔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钠。不过旗下的产品线也过于单一瓮顶违,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际敌,所以便下探市橙酒怼,推出了紧凑级的GA3车型蕊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手衡吴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型幕妓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级萎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出岗矮呛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别捻,也可以看作是GA3的升级版车型衡,依旧主攻家用紧凑级车型市场床墩挺。但是作为升级版车型躬腊士,GA3S在外观设计方面有所升级兑滦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉录。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型簿甜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赏咯勺,使整车显得稳重而不失时尚感牟处。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上迸黎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧火、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动缉沛橡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音坪誊。此外剐脆脚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎便当,为双五幅铝合金轮毂斥票。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大绵贫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调降桅倒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长配空放、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型漆衫,传祺GA3S的造型设计并不落后柒宋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手忻捎膝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车苹推,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华韦匙,12万出头的价格或许已经超出你的预算榔顽,但是无论是从配置还是动力来说默,值得去掏这个钱妥袍。可能我这些话有些官方措辞伶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法渭博。   1.0T嘉年华外观拖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致上,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术膳嚏。为了搭配这台发动机使何,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性副。   内饰部分炔侨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致首,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些罢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点故,这个级别的车型非常少见溺。但并没有设置外部开关下,而是需要进入屏幕内关闭薄。   本文导航   分享到会事塘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺献变雾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外卵,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆婚赦募,与大众168万的海外销量相差无几扩烯酪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌核擒巨,依然凭着一款SUV车型北,在国内获得了不低的曝光率懂社华,这款功勋车型就是Koleos科雷傲复。今年4万台的预计年销量蕊,相信有一大半都将由这款车完成扁。虽然这个价位区间的SUV里乃急,无论国产进口都有不少车型可严榱按健,但路遇科雷傲的几率依然不低绣彭枪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢桑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢攫犯汰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV厘可,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版樊茧退。这款车的发动机及变速箱等核心技术呜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型问抠熔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备覆皇,并保持了雷诺一贯的安全水准煽。而今天我们试驾体验的郊措,正是这款车的第二次改款吐,已于2013年在成都车展上市痊。   外型上碳齿刀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格埃苫单,经过两次改款后整体设计也并无太多变化尺比培。虽然车身造型上并未留下太多笔墨祭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型暗当裳,倒是显得有些“萌萌哒”弯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气美希,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶疲萝怒。   侧面造型上趣栋商,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时唾献腿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鸥蝎肃。虽然尺寸算不上大帛盲埃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的密姜碱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重逻版库,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条隆挤。另外黑偿点,2.5L发动机搭配适时四驱系统焙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现虹恳。   尾部造型依然圆润廊,和略显呆萌的前脸很相称疵炕。上下对开的尾门很实用翟,节省了上门开启需要的空间茬拷笔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围屑弧,载货坐人两相宜掏限泞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出患伎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性醇视。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜苦梧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多晤报,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例床岗。当然诗括澳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用伺献市。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱枚盲豆、大黄蜂痰、救护车等“老熟脸”们会出现坚犀,编剧还添入了不少新角色凶传搜,比如老牌人物“探长”唬谈瓣,军械武器专家“十字线”署,以及人造变形金刚“螫刺”等上背。对于最后这一名小角色而言迪喉示,它的“身价”并不算昂贵表衡,并且在现实中戈提,它的综合表现也算是可圈可点课盗头。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多恋教夕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目贪对事,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科删鲍,说到这里汀凉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧握。   言归正传晦盘斑,牺牲自我轨勒烷,从而使“大黄蜂”更加强大规欣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色宏戮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蔷苦九,想要拥有它并不难沸,最低11.99万元就能圆你这个梦茅斜且,只不过它不具备变形功能里挪。   从设计以及尺寸上就不难看出吕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台虎趟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理杰,所以对于大部分人而言啸逃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些锚吃仁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表察孟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外违,具有相同的特质的车型还有福特翼博戳幢、标致2008鞘。在对表面参数对比后巢,创酷的优势还是比较明显的兼铝巧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响衫谱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似枪,平和的尾部酣、延伸至后翼子板的尾灯组酷、向上提升视觉的包围等等画,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点使,当然也没有明显的不和谐感戊瓜嫌。" "     对于英菲尼迪来说多够,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌缔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人颧羚亭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期庭,这最为主打的当属轿车Q系列幸溉辛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50钨痹饥,在现在都在大搞涡轮增压的时代欢扑蜕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量碾碉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎逛丁幌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拱良,而今天酗羔粮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧崇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型寇僵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的话匠,就是英菲尼迪的G系列产品室赁星,而随着采用新的命名方式蒜瘟碾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变奈拓,从之前曝光的一系列的概念车来看丢侗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格甲宽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感愁竟淑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象弄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉薄氢氓,而带有这种印象而来的就是沽伺:这车动力强么射拨?怎么看就像是卖外形的呢寞蔽?   首先在外观上欧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格汕,采用了更为吸引眼球的设计思路剖淘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人就,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高馈剩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉菩介茧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满妥湍蜕,同时也充满了一种力量感沙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方秤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉和,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观锨世蓟。   在车身尺寸上帕图,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嘘恭位,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡炒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm汾诵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准扭其,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅下期,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份悍遍尘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式乓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中愁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些钞茄吨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸巨率,在这个级别算是中规中矩滩孟兴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列难袄莱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要概起谎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位纹脐起,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格眉酚视,同时也保留了圆润的线条风格滥吧熬,尾灯的点亮效果依然印象深刻故掠彩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准纹哪酗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰岗滦掸,这样增加了尾部的层次感集。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业伟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多慧谁耽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭贯疯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型测赏,并且入门售价也仅10.98万元奈颓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低没薪屯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象篇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下热。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表糖卯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面排洽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些狮先,但车身上的差距并没有售价来的明显是悉腺,因为锋驭真的比它们便宜太多了沦膜。除了合资对手以外枢,它10万元起步的售价攘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惶。   铃木锋驭的外形设计上颇,我听到最多的就是两种声音案诺说,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢麓,而另一种则是感觉外观不好接受达辅厕,很少有介于中间位置的人咎饶对,毕竟外观是一种很主观的感受随,仁者见仁智者见智颊搂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格昂某,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车衬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些敛脑恐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型形,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料狙般,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型伶稻。接缝处体现最为明显龚,而且它在内饰配色上也相当讲究禽嘛莱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位遂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷颓翅告。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表式瞎低:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型仟,售价为15.48万元斤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比仟毯衔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值挽,性价比有多高了拳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鞋讨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到俗烙敬。况且拳臣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统檄阑,还是非陈枥猓厚道的啃。   本文导航   分享到聊僧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近赌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把绩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升豢赡密,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动割,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额劲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万皆,这作风跟大哥卡宴如出一辙刹喉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价椒脆:68.79万)在选配后价格逼近90万元裂夹,而且市场上目前一车难求阮吨订。那么问题来了玩捌钙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠详炯睬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大稀白弥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊污,到底这两车有什么区别蛙漂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异授猴,帮你捋捋思路氖克杏。   注是颇: 实拍车型为MACAN 2.0T痪俱拍,为了让您一目了然岔团屯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处盖鲜喇。   内饰察恋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及肯雾酶,可以说走在大街放眼望去到处可见涸楞。基于目前的消费理念平心,如果花20-30万去购买一辆SUV舱肥力,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观午勃墩、实用的内饰番黔、以及良好的通过性怯沛,另外还要满足偶尔越野的需求答鸥。面对人们如此苛刻的要求蓟透,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测痘科,看看这些车究竟能否满足众人的需求晒皋盗。相比其他媒体的评测方式景媒,我们易车选择了多人评测的模式府盲幢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评撤。    此次我们挑选了7款SUV车型喉奈,分别是偿山:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客亮酥揭,分别来对它们进行详细的测试弦献萌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)猾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版浦:25.28万元   市场优惠空敞瑞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V苔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻肥抢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主辫纯九,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蕊慨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道浦托徘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足等软赌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计宿,看上去更加的协调俊伸。   至于尾部方面踏勾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了幂,乍看上去有些沃尔沃的影子县鸡,整体采用了立式的设计风格河紊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲馅斥截,尾窗位置比老款更直也更靠后咆。   小结峦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑挟上想,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象膝孝乔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调圭狸,前后不是很搭调琼,尤其后部的立式设计吻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间经诧步,但空间利用率上则会相对减芯派薨恰,比较适合那些舒适一族繁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型白煞魔:25.28万元   市场优惠褂播蜂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了聪底橡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车泊忿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惟吠,新车的整体造型十分具有张力下哨凹,五边形的进气格栅更具立体感码,镀铬装饰一直延伸至车灯内何,大大增强了整个车头的时尚性梯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力靛落剧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合喇娘,但整体并不是LED的灯组设计森拾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰丁呻广,在视觉增加了整体感的同时啃,也大大提升了整车的运动性庐棠。   小结凯奋:马自达CX-5在几辆车中请剂,我认为是最具动感的一款韦,整车前后比例十分协调扳孪,外加搭配蓝色车漆填,使得自身更具个性坷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象岭订佳,详情请见后面的驾驶感受篇违办。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD痛冈:26.78万元   市场优惠莱雄:1000元   如果不知道它是奇骏的人鲸盗,在大街上看见这款车辨怀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化溺,同时也是这7辆车中变化最大的车型俏灵淑,整车不再是那么的棱角分明脯碱谦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉戒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿何。   由于采用更具流线的造型设计尺设,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯挂相酱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念饺懒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性祥噬屏。尾部的造型也不再是那么的方方正正辱吗,尾灯与前大灯造型相呼应懦沉,并搭配镀铬饰条加以点缀蜗测。   小结比含段:由于我个人的车型为2010款奇骏连线褐,所以面对这款全新一代的车型镁床玖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈欢辽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说煞,奇骏是个不错的选择此扁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版宛书劫:27.28万元   市场优惠绊虎尼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候杭碱,就得到了广大消费者的极高关注度蝎,整体设计与上一代差别很大卞百,不再是中庸的形象敲但,而是更加犀利的造型汗癸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息腊香翟,前中网分为两段式设计竭憾,但两块黑色的格栅全是假的鞭筹谩,完全是用来装饰用的清,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅素酵。   熟悉老款车型的人都知道跑庇撑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计如,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野劲,从而保证了行程的安全性拐翠。   小结湾:这款RAV4整体添加了越野套件巷,所以并非其原车面貌牌扔玻。但无论是否经过套件的选装乔匿粪,整体的造型还是十分具有潮流气息的乓驮池,另外值得一提的是郊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项手淀,依然是几款SUV中表现最好的都芜,注重空间表现的朋友们值得考虑脯型疯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版松宠匿:31.58万元   市场优惠概管:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款弊讣瓶,所以变化并没有其余车型那么大彼判绢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了可,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思咎潍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格继陆搜,棱角分明才是其主基调棱季。   后方整体没有太大的改动乒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了爆,设计很好的与前大灯相呼应蹄汐,夜间看起来十分的醒目邵杏馈,整体也很协调嘛。   小结涂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看贬技泪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力徐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点盗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的刨败沥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉颊,途观还是比较不错的选择饺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型剐漏:25.28万元   市场优惠澄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆冢克斯的外观烩形盯,那么这款翼虎你必将也会喜欢呜,因为它的造型就是一款大号儿的“该揪啵克斯”嚷霖迫。单条镀铬饰条所组成的前中网恋,显得整体十分的修长痪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔闯任噬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点牌僧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气赎哄坪,提升了整车的档次十亭看。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑暴尽。   小结埔倪倘:翼虎是福特家族的新段夏病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆锫。克斯的身影扩颓,而对于新款副耄克斯的整体造型绢,个人觉得还是很不错的才拦澎,那么如果您要是和我持有共同的观点假碎荡,并且想拥有一辆SUV车型侮,翼虎绝对是首选范围吃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版某贤郸:27.69万元   市场优惠清焚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子晒毖俱,但随着Jeep旗下车型不断的改款拌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去变燃,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息欠文告,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配跺,圆圆的大灯以及垂直的中网耐,无疑均是Jeep最原有的样子薯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型饯情边,无论是后风挡还是尾灯蓖擅贩,都为方方正正的样子姑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间久蹿。   小结项拘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊苫,淳朴造型及棱角分明的设计兔,在保留Jeep家族血液的同时剃蓬枢,也为整车的空间做出了较大的贡献茂千澎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蕉,详情请阅读后面的文章含。   外观总结妓餐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性可翠感,基于每款车型的特性耻斧,有的为小改款汲、有的则为全新一代窝,所以有的基本没什么变化郡闷倦、有的则“面目全非”坦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了莲当,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别膘拿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味静沫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息豢。通过每款车型下方的小结物,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鞘袄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前涡侮诺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐摹查裂,你可以理解为营造纯正的氛围揭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来犊埠惫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合假赌缴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鲤粮店。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed朽剩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍悸艾椒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”奔量,绅士气质是宾利的“看家本领”坍棉儒。往往扯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质囱锌屑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去然盛投,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限付。现在邵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h兰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让裸耽吻。自古以来酮谋,“Speed”一直是宾利的性能标签粪伟尸,以此向2003年垄断勒芒冠书鬼晦、亚军的Speed 8赛车致敬悼汹。    作为宾利历史上最快的量产车型涂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)身刑巢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征般寝,当然铅县嗽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可诞柔肯。    伴随著经济实力的提升啼泄俯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强丢渤泛,当你身处被“泰禾北京院子”麻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规碗冻巴,肯定会追求更高层次身份上的匹配侨良。我几天前去宾利销售中心敛醛肆,它长廊式展厅规奶迓迹宏伟涣,处处是浓郁咖啡香祟冈垂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利呵琼敌,对其购买力是不置一丝的怀疑领。我想耸琶蜡,只有宾利吮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌割,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求郎烯。我敢很确定的告诉电脑前的你们币纤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰团岛顶,在中国未来一定能卖到脱销稠炔钱。   >> 写在文前书:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年播挛,英国品牌的表现令人忧心忡忡羚凉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌罐,它们目前都散落在世界各处地编,有的受到追捧有的则走向终点蛊。即使获得成功的英国品牌塑扔,它们仍为自己贴上的“德国标签”卡、“印度标签”的身份感到忧虑芦屡煤,毕竟备,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除围景想。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造硷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革画、原木的袅袅余香猎潜悔,这种气味只属于宾利窖、劳斯莱斯们瘟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严华,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头颗盘。    从业这么多年波,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蹬圈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心较,囊中羞涩遥不可及自然很重要栖充,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蛊。我认为一辆好车祷,应该让驾驶者舒服牌胖、安静辉煞、惬意的完成从A点到B点的旅程吻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快侩刷耿,却实现不了我小小的梦裁瓜。我一直认为七,真正的贵族滇添,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极实,即便妥协仍然能坚守初心棠。此话适合改变自己的GT Speed容,你知道吗卵短?世上最难的事情就是超越自己翠邵,GT Speed做到了 芬匪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挪,当你启动它时成誓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态奥。   >> 外观诵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身式裙,作为宾利目前最为畅销的车型俏趴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”风。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级截达。但是牌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鳖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节婚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者堡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动玛晦扦。当然潞澜骑,大部分“土豪”车主也不在乎逢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成刃舍叉。    外观提升不是GT Speed的精髓拷罚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品呜,动力谜渺维、刚性洛澜戮、减重上的工作任重道远纬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg敞梦蛇,仅有2.3吨挎缚谢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重怀。不要小看这350kg柿监,几乎是一台V8发动机的重量窖痢男。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件茹罕弄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂峦痞、多连杆后悬挂和防倾杆等狙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色扰,分别是Burnt Orange(橘)淡、Sequin Blue(蓝)挟、Excreme Sliver(银)涟浆尖。为了凸显GT Speed的特殊校系,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)次。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选稼憾。宾利工作人员表示陋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恃强匠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加仆,尤其是在中国等兴新市场更是突出讨篓森,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩解。    你知道胖子多么努力吗冕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时弥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形手。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超朝晒茫。那些把高性能作为卖点的品牌绥剖性,现在宾利也有资格和你们一较高下椭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸尺绍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致供,其尺寸为(mm)蒂陆:长4806膝频谷、宽2227累、高1394惦嘉,轴距为2746mm歉斥界。我知道校坛嘛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距涤敌,为了让你做到心中有数捷仿衰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来屑懂。与竞争对手相比精吭睦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先侥阀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑剁婪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车辨寝,哪怕国内的环境日趋恶劣阑驼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蘑坪氏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成帮叫夯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭恋提,整个过程大约需要22秒惭坟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间髓,从而避免占用后备厢大部分的空间疏峨把。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘剩寿锹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚亮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感横,没有法拉利暴躁骄谱谈,缺点恐怕是不高调姐。不信你点击上方视频听听视频里声音锣霉貌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结幂: 作为欧陆GT的性能旗舰错艘敲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角款勾,不仔细研究根本发现不了它的区别不覆。虽然外观变化之处并不算多唾顷,但是对于轻量化乘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性驳。" "   7月21日花,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)胶氨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华理、北汽E150殴派卉,成为第一期家用空间王冠军篇横。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威凡慨。它们会有怎样的空间表现螺海饯,不如一起来见证氦雀锚。 本期内容开始前裸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧套恋: 好了煽,正式开始第二期内容盾函。不过简单说几句罗,为了没看过第一期的网友们混诵:    你可能会发现肆,随着岁月流逝铅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭仿,也当起了小爸爸鞠。恰此时讽翁贫,他们对车的选择可能也有了新的取向磊费慑,空间大槐哺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凰喘恫。    基于此珐商违,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题弥逆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间诚牢挤,让大家对车辆的实用性有个较全面籍、正确的认识想屑档。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测怪赡、模拟一家三口郊游的情景实测星撇、细节空间的展示般耗慷、实体娃娃的数据测量四个环节进行彼欣。   话不多说岔,有请今天的选手书,登忱骸! 第一环节小店:堆放整理箱樊想醒,能放多少放多少    由于很多厂商惜疗酶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升割抡淀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时惩覆,也会帮你量化一下车到底能装多少升沤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数汀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号东,并加以不同颜色区分廷糜,目的是给你呈现最直观的感受妻郝携。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吴墨坦,仅供大家感受一下凸氯恒。今天我们拿箱子说话巴恭,看看它们这种数据到底能装多少箱子节府。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下握:由于时间关系渴洽囱,我们这次只借到了骊威的低配版默圈毯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒吾,但高配版的骊威有这一功能灭。 首先出场的是骊威瑰狸:    状态一降我:单纯的后备厢空间 状态二效渤棵:放倒后排座椅后的空间 状态三笑丛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评现搂: 骊威一如我们所想的那样娩,空间的确是其一大卖点师轿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赋得署,小伙伴们都惊叹了!骊威隙钾山,实力不凡坤。   其次出场的是致炫士:    状态一下:单纯的后备厢空间 状态二纺:放倒后排座椅后的空间 状态三糜仆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评可檀: 就如文章开头介绍致炫时所说筹,空间编、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点舅棱庭。通过这一环节放整理箱的测试八两,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得庐豪飘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积娠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一渺麓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二铺叛骡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三被低俊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结毋: 通过摆箱子的实战媳赖,以及上面表格数据的对比膘颂济,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利问缮士。而致炫与骊威差距也并不是太大酬松乘,可见其空间不可小瞧梁。接下来又有哪些好玩儿环节替豪废?而两车又会有怎样的表现呢方疽?请继续往下看愤。" "   今年5月猜欧触,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶恕忍?9挡无用为?自由光深度试驾报告》)陵矮呕。当时佛匪矫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沛伶。    6月形艘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)捌寄。不过3.2L版的离地间隙际巳瘸、接近角虎辨拴、离去角魏哨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少琶擦麓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别帝促据?    几天前叹巾褐,我和赵璞俯九、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市遣多,这车还行不行窖桅蛙?    我们的第一站竣刨化,魔都上海凸陈庇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消侈啪捌。在经历了噩梦般的改签揭瑞、等待尺、登机巢、继续等待之后媚挤怒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间靡吓入。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿捐:“游遍世界各地黎尝,开尽天下好车碱藩杆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑兼鼎蜕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方弥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的妙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多袜窘烷。在此我可以不吹牛X的告诉大家汇,我在纽北环实际驾驶过访莲九。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑画,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI泡拼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型断航。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮颓,在国内也非常抢手诉牡负。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升定了,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障糜脆狙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变撇,基本保留了GTI所有特征烫脾籍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升皋撑,在舒适配置上也更加的平民化秆勘姥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整背氏摩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件仑,例如两边的侧裙以及尾翼等骑巢赣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的怂。但低调的外观也有自己独有的设计元素孺琶,例如车头处GTI特有的红色的拉线摊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标钠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中须。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性刨粉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm勃。另外超剃,新车的LED尾灯造型也很有特色淳。海外版GTI提供了红色恭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择县,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现才耍凹,但国产后或许可以与国内的消费见面锋渐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少半奔,我把它们大概分成两类瞳:靠谱的和不靠谱的陀。不靠谱的原因很多通,有些续航里程太短郸盲箩,上车就开始为电量担心;有些性能太差烙诫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比多,几十万买个两门小车翅侨扫,真当我们都是土豪吗砰慈扦?   不靠谱的理由千千万顾,靠谱的标准则大致相同磕酒骚。续航里程不能太短墟陆,加速不能太慢佬律,最好还有些实用性相悄,价钱不贵就更好了啼珊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谋躺藩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车单。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平橙琴,拿汽油车举例的话零柿,90%以上都算得上靠谱怕四孝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说铃,能达到及格水平的车型却不算多啼。我们的这辆测试车是2012款的且入嚼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型馅精吴。还好时隔两年骚确,e6的动力系统并没有发生大变化动,只是外形和配置有小小的调整骆峭橡。   续航里程堪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧驴迫怂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群啸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车界豹弥,这其实只是理论值贯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱桅嚎量,实际用车时很难达到涤。夏天空调洽媚、冬天暖风弘霞曹、高速快了硼硼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程兄孪。   这种电动车只是日常通勤还可以离,但稍微有些想法蹈沪榷,想去见个朋友患售秒、买个菜履蔽,心里就得犯嘀咕羡快。这种心中总有事悬着的感觉很难受坝襄猎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多购侧滩。   由于时间原因苔,我们只能简单测试一下e6的续航能力忌录。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里低谁酗,其中高速路况三分之二添访,城市路况三分之一袭胶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来素壁,我们的行程其实就是三段弧范挞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拘釜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)恃黑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)幌酚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吓绵,显示续航里程320公里浚问酞。完成第一段高速路程时(43公里)解,电池余量82%(耗电17%)丧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)琶金,电池余量63%(耗电19%)恼凌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)坞,电池余量45%(耗电18%)瓣庙鞋,续航里程134公里(减少61公里)期箍嘘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谎徊苹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右萌,比如第一段高速行驶棚靠,续航里程减了59公里车捐,而实际行驶了43公里蹈腔阂,二者大概是0.7倍的关系氢痪谭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话舅浦杜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近檬逻,拥堵路况似乎还更费电一些莫。" "  近两年既,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮居普鸵,很多大厂都推出了自己的纯电动车泼晶,先不说比亚迪这些纯自主品牌木俄粳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车捂。今天吧,我们就提到了之诺这个品牌椭揣瞬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌把毛,主打高端摩跨,并且未来也是只进行纯电动车的研发犯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌爸贡。今天努具萍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E辨颅,下面我们就对这款车型做一次体验嫩辖。   之诺1E只租不卖迁,租赁价格为蜂控帕:日租金为400元/天巧,长租(3年期)为7400元/月咀,现在消费者就可以对这款车进行租赁父殿叮。   租赁价格包含秘湾封:车辆上牌铆板、充电盒安装(7.5小时充满)鼻愤何、保险岸、每6个月一次定期检查保养蓄浪芜、车辆维修邦冈肖,7天24小时道路救援凡、拖车以及备用车辆等很充块。   之诺1E是基于宝马X1平台打造限稼隘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计棘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子欢到痘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计釜伪烧,虽然亮点不是很多亮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离魂,树立之诺自身品牌的辨识度疮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系位家扇,辨识度极高铆。 既然是同平台打造抗捌,那么轴距和宝马X1也是相同的泛嗡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎啡潮归,尺寸为225/50 R17楼,这款轮胎最主要是为了节能考虑沥。   本文导航   分享到触隙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉晤,它是南京依维柯生产的车型鞘,隶属于跃进品牌旗下挽,是一款定位中高端的轻卡产品失嗡。该车是在2013年1月首次发布的碾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)箩檄,为用户提供了更多的备选车型片玩伞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现芬憾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)规疲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域扳盯,宝马向来不走寻常路颇,旗下的SUV并非越野硬汉磁栖茨,而是更加注重公路操控性苏,所以在外形上也有着自己的独到见解其及舱。Coupe原本只是轿跑车的特征我立犬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沏鲸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后袄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上募厘痹。在这种背景之下炔乳纽,X4应运而生把。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验汹,宝马对于X4的设计便更加得心应手扔哆。从车身尺寸来看沙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化识桔。然而实际感受上筐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力泼。它们的关系就如同X6和X5仕熔,一个张扬赤栏、一个低调炉。要想宋影浚酷哪譬?X4很在行恐砂波。   这辆X4的外观加入了大量M套件唉穷弯,进一步凸显了它的运动风格赖墙。夸张的前后包围降低了视觉重心椿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角古。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢系?所以驼,接近角羌椒、离去角这些数据对于X4来说豹此,根本不重要阂耽。   和X6一样淳惕了,性感的臀部是X4最迷人的地方侗娥。如果从车尾来看号佩,X4确实比X3运动了不少没蹈碎,高挑的腰线敢、厚重的尾部都能给人很强的力量感薯啪亮。对于35i来说啸蝗,单边双出的尾排着实有些低调勤曝。尾灯的造型是典型的宝马风格淀,造型简单赶辜祈、大气瞪泻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升美炉坍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蜡柒,前245mm娶幻敝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性翻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)钱粗洛,这是一款综合静音煎迫蚊、舒适白搓、操控于一体的轮胎鲤尘。在我看来恍眷年,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎横,似乎更为合适踌侯扁。" "  原标题册:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前淑茨丛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钉娥继,该车除了外观造型犀利世、内饰豪华暇祈每、配置丰富之外队,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样趟刻。作为一款以年轻魂侩、时尚为主旋律的产品堤疏恰,NX开起来的感受如何躺担,今天我就为大家正式揭秘挽。(注关:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称泄,如NX拢、ES剖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍筹:   NX车型的外观内饰设计风格漓链贰,在之前的文章中我已做了详细介绍蓉甘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品房橡。从实车给人的感觉来看纺,它的确做到了这点肝前肚,不少人见到它的第一反应就是笆:恩敲辅,这车挺个性捎、挺漂亮庆唬拷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅阀怂喇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计底百,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度肃。此外耪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯涤,进一步提升了科技感驾。不过它并非全系标配对漏嚷,在入门级车型上近光灯依旧是LED访,远光灯为卤素灯泡牛拘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV娇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肖、宝马X1做直接竞争偷蓉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV稿磺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赏怕党。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES琶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鞋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压印,其中一款为17英寸鹿蹈戳,另两款为18英寸潘戮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂检薪避,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎赣趴淬,在国内的售价大约1700元/条疯褂。   车尾线条与前脸相呼应沦鲁悲,造型犀利佃淮,棱角分明喝,以凸显整车年轻尚哭隙、运动化的产品定位校。同时法,尾灯设计十分用心亨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果泵徊,特意在接缝处增加了一小块LED急糯。   内饰方面倾宽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造劲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拘态,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用坏萄瑞,大幅提升了车内的豪华氛围梳。   据雷克萨斯厂商人员介绍帝叛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏昧闲萌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统膝善翔,它的使用方法类似于电脑的触模板功酞毛,并带有震动回馈功能盎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用耗斧谷。此外强回控,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统千馆罗,我们咨询厂商工作人员既,这配置会不会引入中国猫星,对方并没有给出明确答复秸彭临。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适噶假,作为家族中的新进成员激号侍,NX的表现自然也不会差哪贡缄。为了符合它运动化的定位达默,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强汤搏迁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现肯希庆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意讼庞。   在海外沮缝,NX提供了全景天窗蹄磷窗、普通天窗和无天窗三种版本的车型篇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃疮弹,采光效果很好被栖,但无法开启喷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用软簧醒,采用的是外开式设计然苗没。可以确定的是夏,上述两种版本的天窗都将引入中国深,至于无天窗版车型是否会引进期廖,暂不清楚愁风坞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年碴师,马自达CX-7在海外推出;2009年替拦,2.5L两驱车型引入国内驰莆,售价28.8万;2010年麓花毒,增配的小改款车型上市淬,售价29.08万坷杭,同时宣布国产意向;2012年冉温,海外CX-7停产;2014年导绍撵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道祷雇,等它国产的人此时已经老了四岁了飞奠。   从以进口的身份引入国内修珊,到正式国产经历了四年左右的时间谅擦讼,在这四年中进口CX-7销量并不好逼耍,一方面是当时市场不成熟呈,后期竞品丛生将其埋没了妮拌散。另一方面原因也在其本身里识豆,比如定价高豌晾团、2.5L发动机动力孱弱等等扔表剁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍睹错,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统封。在测试之前青缝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点萍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm份谎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm岗茶,搭配6挡手自一体变速箱脾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机暮,只不过调校要比CX-7上的更为激进床北幌。即便如此磋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼堡党。   油门的设定比较灵敏溺梗镭,起步和加速初段都还比较轻盈施惯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线心,而不至于拖沓稼叛,一切都显得易于掌握傲拢。变速箱和发动机配合的是那么默契鹅适,总能在恰当的时机选择到合适的挡位矛,只是在极拥堵的道路上蠕动时本典,1挡与2挡的切换有点闯动而已能,问题不大侧览。   转向和悬架的设定偏向运动卿讽飘,采用机械液压助力的转向系统比较重伸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣柔。悬架没有“忽悠”的表现斥软,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息胜目,车内乘员经惩茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”途。悬架后段偏硬艇,在弯道中并没有明显的侧倾薄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去乱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错女,动力供给够积极没,表现不错爆,驾驶感觉非常轻松昆错,动力的跟进也很是及时垃捕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)判绊淳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右祷慌茶,而且不是那种喷涌般的迸发尝膝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已盘伍,给人相对内向保守的错觉涩谋诲。   CX-7更擅长的是中途加速适,比如从60公里/小时开始起,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瘦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓谦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限斧恳,这几天这种沮丧感时常出现面呕镭。不过也正是这个中段加速的特点习疗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蚊饱县,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右伤,稍踩油门就奔向3000rpm腻剐,便能得到很好的响应喜,仅有极为短暂的降挡迟疑轰黑晾,随后就催逼出了足够的扭矩娇惫恋。简而言之鲤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的叼潦委,容易上手缓谩任,各方面的表现也都算令人满意按蹭霖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蔑袖犊,涡轮增压器起到了明显的效果蟹宦,就像注入了某种精神类药物腺簧,虽不时刻保持着亢奋状态偿固,但兴奋状态确实随时可以到来敖,一切都听从指挥涝叔。这种持续的加速感可以维持一段时间身,心里不禁一阵爽快施敛,当然价娩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了攻司盖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光樊骂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里陈购蚕,消耗燃油17.94升兔,平均时速为30公里/小时秤权抬,全程开启空调氢毛,平均油耗为13.3升/百公里惩危,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看啤路菊,CX-7绝不算省油的那类弥互,准确的说是比较费油概馁某。另外妇撮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油老奇,无疑使用成本相对较高兑茫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前钎埠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沙。说实话怂赦芹,那是我第一次接触这两款车熬乘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象童伸淮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机奴勿息,动力同样够用粪鳖,但输出并不算线性箱贯府,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酒晶。当时我就在想夺护叹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了腹,而如今厂家真的这么干了羚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统叔,增加了几项配置派肮,外观方面几乎没有改动怪踩棚,图中的这款车只是增加了车顶行李架详、车尾扰流板和挡泥板等选装件藕。   这款帅客HR16是一款7座车型茹蹈,它可以满足国V排放标准姥桥坷,车窗后半部分采用了隐私玻璃继酮反,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢款。当然谢弘和,帅客实际上是一款既可以满足载人竣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)啼,所以它的车系中包含了5座揣沧、7座拔、国IV垃宫、国V等各种不同版本诉绢。   除了挡泥板之外妊是,我认为行李架和扰流板的实用性并不高仕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果撅耐毙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统篓,其中的最强模式叫作“Dynamic”甘攫颂,译为“动态”黔。有意思的是仓奥时,在英文里奢旗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根乳懊蜂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机囤郎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗虫渤肋?——开启动态模式府寺,就等于点燃了一根无形的导火线袱厂。   要追根溯源的话昧,炸药起始于中国梯,属于四大发明之一壬撮躺,不过相比中国发明的黑火药水似感,硝酸甘油平时更加安全可控骡,而且破坏力更强视咸钳。奥迪RS 7同样如此靶貌仑,它多数时候表现得比较随和尾念浓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力痞弧。   首先从外观上就容易看出它很厉害坟宪。奥迪A7之所以独特龟表贺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型忿呕半,人们将之称为“Sportback”纠涎,在我看来驳,它的廓更像是一只优雅的海龟鞘淘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种庐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装粹炽俯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光订,所以它已经不是传统爬行类的龟算嘉北,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息曝桑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同些。最吸引人的是那个手感出色的方向盘秒,让人不由自主的去稳稳扶住3羚卷媒、9点位置搪。   在风骚的外形和各种真皮撂、碳纤维材质的覆盖之下梆盖鸡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性壬诲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别结,这一点很好垛建。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV俏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鲁。即便在这种情况下戊犯誓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价驼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题户:谁给你的自信卖这么贵蹋湿礁?不错天论歧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008滤金,它到底是盲目自信还是厚积薄发懦苍坎?我们一比高下地。 外观对比勾困茬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结讣摹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算损巷,所以我决定说点可以量化的东西督搽菇。首先米,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现亮雷体,而哈弗H2在售的这款车是中配车型颓玖。其次可能是由于动力的原因吕畅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽啪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上闷,备受关注的长安CS75正式宣布上市疟编睦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合眷翰亲。在前期的试驾活动上据慧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型耽艰洛,并对其驾驶品质给予了极高的评价护齿堂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车八参溪,和手动挡车型相比娃焚书,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待疮馅。 ● 外观内饰的简单介绍蔫镭萌:   在外观方面墩胯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型颧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识法梨,甚至连一个小尾标都没有柏氏犀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿珊抨,但1.8T车主可能会对此有一些不满掠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm通谷但,轴距为2700mm杉统,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5扔、奔腾X80以及哈弗H6世,CS75还是相当有竞争力的瘟,它的轴距和长度最大趟铰氨,宽度仅次于哈弗H6铃,高度相比瑞虎5矮了35mm卫。   在外部配置上畴冲舱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瞪彪兄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头靠碳畴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角当咯。另外牧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯孩饶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果采逗车,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拴杜嫡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致撑欺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沁,市场售价约为700元/条辉逗,在同级别中算是很厚道的配备了揽。此外吵厘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品兽瓦,只是轮圈被替换为铁轮圈酞肮蹭,还是俩字——厚道秦灵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格淑侯妒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足溶量,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板妇匡令,看起来更有层次感驳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙碴、设计毫无新意蚀撅嘘、用料也很一般等不好的印象让。不过近年来盖失溺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹卢胺,长安便是其一奉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视喊,也很难找出它的缺点坦健,按键为耸磷、旋钮的阻尼适中咸碎,手感很不错镶寂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏警囊,分辨率和反应速度都还不错渡汕,不过在功能性上它只提供基本的导航舌狠慧、DVD笨耐、电台烩眷闲、倒车影像及蓝牙功能昂补驴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐反串希,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的急,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到摧尝,但是厂家对此并没有改进报蚀沤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放廷饥。但是竞乳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度才徒,同时设备名称也无法显示完整卤,在用户体验上还有提升空间癸环斜。   不过溜,在一些细节处理上姑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意半。比如在挡把前方的储物格僻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理分访叭,不过这块材质却为硬塑料世,实际上根本无法达到防滑的效果手玩偶。另外鞋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯甫,这点值得表扬笑伯菏,但必须手动摁下开关才能点亮蜕焕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅绕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果箍么塑。座椅填充物软硬适中是,刚刚好父,并不会软到开久了腰疼搁汕,也不至于硬到硌(gè)人恒。除此之外钵瓶拇,包裹性表现也很不错杭郸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中然。另外壤蓟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节师殴。   车内乘坐空间表现上片浆梢,身高180cm的编辑身处前排铺,头部约有一拳左右的空间忙税,此时移身至后排武滑宿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间咖土。作为一台紧凑型SUV车型箍逻井,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了良陇。   来到后备厢碳缸能,长安官方给出的容积数据为590-1560L晚骚,表现中规中矩稍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惠墟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果图片瘟,增加消费者对于整车的好感度居爆揉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟矛删,如今市面上的电动车产品越来越多亮陶,开始逐渐走入人们的生活磨皖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寡,大家对它的了解可能还不是很多滇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元程。那么这款车究竟如何呢僧突?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车香、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上户诉,我们终于有机会近距离接触一下勘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌权,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蜗鞘嫉,因此其与众泰汽车合作吻,推出众泰知豆电动车川径。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同痴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识迪咐售。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗希?不管你信不信秃,反正我信了靶慈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱丸挤梁,售价为24.98万-28.98万元澎饭完,共有三款配置可丫蚀埂,全系均未采用quattro四驱系统办,取而代之的是前置前驱的驱动形式蛋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛壕扳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生捎观单,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水孙,1.4T的发动机到底够不够用涝遁谁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧渐瞎绅,这些问题都难免让人担心巍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”撂,它又是否值这个价格峦,下面让我来终结你的这些疑惑鹤滥伸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力函潘期:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱娩氦匪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样赴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境那累羡,既然大家都关心这一问题眠黔还,那么我们就从这个问题开始一一解决颈勾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的午可悔,其最大输出功率为110kW盆坍乓,峰值扭矩可以达到250Nm换铅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm补棵朵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后氦雀,动力储备不足方面的顾虑喘坚标,但是这些想法也好顾虑也罢迸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蹋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实士扁访,油门初段的旷量微乎其微什摊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点帅池,当发动机的转速达到1750转时勃敢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩坞沥,强烈的推背感也会随之而来断芦,如果你不是冷静下来思考一下涣痊贤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受任撕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减班檬萌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候咸菱史,一开始的想法和我一样诞曙,换了1.4T发动机之后赣描皆,动力跟的上吗兄委?心里总是怀揣着这样一个疑问暇,但是当他们开了一段时间之后匈骄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”布练械。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格监,处于D挡模式时掏画,整个动力的响应虽然一点都不迟钝砷,但也感觉不到激进的性格柿。但是当车辆处于S挡时促,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉盲,整个车似乎突然变得紧张了起来惫,时刻专注着你踩油门的右脚矛片,稍有动作便会迅速做出响应普。   在城市的驾驶中肌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障酮炊藤,当你深踩油门时鞘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞伙色,或者可以说必,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态森。此外础浦,作为一台不折不扣的城市SUV攀,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验程。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质韭朝焙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量侨圃切,但是丝毫感觉不到突兀的加速感涝卵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动灭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆兰耿损,整个加速的过程非常线性桨铣厩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时搂,不会表现的非常神经质矮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱汕崇,这台变速箱给人的感觉非常聪明杏,可以准确的猜出驾驶者的意图附,在换挡的速度和时机方面非常到位林恐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点徐喊俄。此外蒲晃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错删烫。当车辆处于D挡模式下翻隙吹,当发动机的转速达到2000转时弧摄群,这台变速箱便会进行升挡的动作部马,从而保证日常驾驶更好的经济性邵袭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时笺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应捂逢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止凶旦啼。   这台变速箱也并不是近乎完美赫垦儒,它当然也存在着自身的不足叭酚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺垛,尤其是在低速的区间内荆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感幻破。此外思,该车提供了四种驾驶模式的选择痕垄查,分别为经济膘耻、舒适讲当、自动和动态模式拆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整浩。 性能测试老:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中埔料,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现署挤速,最终的破百成绩为9.14秒锤誓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升退。奥迪Q3在三挡时完成了破百潜且,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程特瞪。此外跋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没摄诗伐,非陈嘟郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失枯级枷,整个加速的过程十分平顺和线性擅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势般悉萍。车辆在全力起步的过程中慌酣,由于没有采用quattro四驱系统备姓,车身有轻微的抬头现象瓤囊喝,前悬挂的拉伸比较明显鸥譬。 性能测试品权:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中懒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米颧丸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升怀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系挽。在整个制动的过程中汝汤,G值适中保持在-0.9到-1之间爬荒吓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态颗羞,前悬挂很大程度的收到挤压颠缔棋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显却。此外笑咎,该车在连续制动的情况下邵然,受到的热衰退现象比较明显范奈,在连续测试过后唤,制动距离增长了接近2米奠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容毋,动力方面也足以应对使用的需求鸡,尤其是在低扭方面嘉瓜桥,这台发动机表现除了浑厚的功底快相伞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平娇耸牛。对于一台城市SUV来说倒场慨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑末斗。" "  你有没有这样的勇气燃,一辈子只留着一种发型仑,带着一种款式的眼镜甭弧淑?或许多数人会摇头说不撩。试想你现在穿着中山装碘,带着大边框哨盛赂,留着中分头走在街上侮,别人必定会投来异样的眼光驮实。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变弊,但有一种美舍富酒,却是永恒的宏南蜕,我们称之为“经典”寞。就像中山装逐渐演变成了“国服”缺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样跨酥奠,看似过时的东西稍加润色诉,就会焕发出经典的力量呻狭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题郸晤嗅,也是一个互相佐证的问题礁排。正是扛住了时间的消磨怖,一个产品一种设计才能称之为经典侍炽。而正是因为它是经典妓刨高,所以无论时间如何过往蝗,岁月如何变迁魏涛,它依旧能代表着美埂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角伯哼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫淑、保时捷911踏钮糠、MINI这几款车了匪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承玲沁,这是一种财富驾潍惟,就像一个国家的历史一样惨粗夺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝逗。但就像中山装一样酪昂能,如果不稍加改动尺羞拔,依旧会被人说土气茨长,MINI也是一样轰墓,细节的升华会有益于经典的传播和传承限徊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多尸摔,是全新MINI车系中性能最好的郴编。所以车头车尾都会看到“S”的字样舷捂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表懒登:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部邻卫,这是它彰显不同的地方辽,尾灯的轮廓更大了倍,但相比老款不够凝练迁逛沥,同时你也感受不到它有何种审美的进步擎,个人感觉它是为了变化而变化亥徒。轮毂方面捣寒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号地。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注冲泊韦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)督佰钙。不过缉弛麻,在真正接触到保时捷Macan之前劣频陇,我对它的真正实力也有所质疑泻。众所周知碉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造署盒葱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢纺?带着这个疑虑壳卷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吝酿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同烯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型路虾讥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机梧斯矮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似跑膏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型菠岸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”壳。在没有任何参考坐标的情况下编挠挞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鹊拢吗。排除了惯性思维的困扰煞拢扮,对于一款新车而言或许并非坏事茄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布款丘码,因此有关它的设计特征我们并不陌生蒙斜谴。作为保时捷推出的第二款SUV车型漓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计肪匹砍,同时也融入了许多独特的元素迫绩舌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征楷哭沫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动低拷,因此在细节处理上哎橡,新车融入了更加激进的设计元素翠。    作为入门版车型材,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯朴虹祥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯替,并采用导光条设计炬沉田,其视觉效果更具科技感修恫瞥。   保时捷Macan的腰线位置较高切念洛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢漂,营造出强烈的动态视觉效果偷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格履汞嘶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一穗权澈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格踩肛垢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况祭滔仕,我的同事此前已经为大家介绍桅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解裂腻迟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍补镰抡。" "   ??????? 提起观致欣痛偷,大家都会想起什么河芍?这似乎是一个难以回答的问题曹汰。作为一个有着中国血统的全新品牌答剖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩釜侧。在2013年睹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上辱市,一石惊起千层浪姆雇沮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手菱。   如今净娶狙,观致的第二款车型氢却,观致3五门版也如约而至搁剑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力适靶浦?它的到来导琼,在扩充了观致的产品线之后獭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢困?自然是令我们拭目以待裂乐理。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车德械。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今暑辨柒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型乓肺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型设腹嗅,时至今日都没有做大幅的修改挪绘樊。就是这样一个古董级外貌的家伙监牛卞,最近竟然和新能源技术杠上了揣。2013年的日内瓦车展上遍脊,路虎推出了一款纯电动卫士驮,旨在告诉大家卫士宝刀未老诚艾边。而这些天晚济,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试诡抽苯,看起来握拇诵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了般挫欣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上剃盖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品舜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟荚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望杀希,并未成为现实瘸谁惮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已龟蔬。   事情的转折点发生在2014年6月18日竟盲烂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照戳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车籍,并且这一次陵虑,车身上已经重新贴上了拉花搔磊修,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计集拔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”卿,而是一台真正的电动版卫士捍搽黄。   之后通过各种途径的联系函耻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版划,虽然这并不是一款量产车惰部讽,也没有任何电动机墒庭时、电池组方面的参数数据司, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试灯旅,我们认为此次试驾还是很有意义的吻。   ■ 外观造型虫芒璃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷脓疙乳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鲍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样仟纹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异勿。   电动版卫士全球仅有7台炔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车忌歇混,基于卫士110车型打造说萍犬,可以根据情况容纳5个或7个座椅小陀,算是车系中的“旅行款”补。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承骚废期,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异曹磕降。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计掂酬埂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡郴拣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外伐,丝毫不加以修饰集辈。按照官方对柴油版车型的销售策略烙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件垃头炯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分访,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鸿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留枫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间软退。正对车头沏思甲,右侧翼子板的通风口也是镂空的眷,下方是空调系统的进气口娩,而左侧的则仅仅用作装饰说担硅,所以是完全封死的状态界娠。   平直的挡风玻璃朴骄死、小雨刷蹭角、面积可观手动调节后视镜攀屯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计毙达,而在这台电动版卫士上啊暖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板喀胚。   实际上巩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致饭臣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线淌,电动车窗只照顾到前排乘客辫,第二排为手摇的棋垢,第三排则仅仅是推拉窗弟佳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惋烫盘,确实浦恢泡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车孝躬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鹿读肮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头琉乌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖柒项逝。   三窗式车尾设计除了古老外拍,想不出更多的词去形容刊衔,好在后窗电加热略画侈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备汐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统玛恨宪。至于各种不同用处的尾灯剖绥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吐羡示。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩懊,并配备了13针牵引电力接口非吵济,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电粕辣。而对于电动版卫士来说熬第,这款车的拖曳能力也非一般强大世肖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡眠垛迫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置乖侈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯砂,在这四年一次的盛世当中挨虚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣壕,在经过整体的细化改进后整体更出色纱模,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩⌒舅肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌胺孝,对于这样一款小车到底怎样氯浩辽,让我们一起一探究竟馈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车默,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计赎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化块,当然这还有一部分是车内空间优化的设计抖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格必,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格标,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择麻阿氏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车痉校可靠的选择坷。   相比现在很多的车型祁丹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰如,个人比较喜欢这样的感觉廊蒂拖,朴素也是另一种风格垄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好啊犯天,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分朝,可以说是起到了点睛的作用撅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创泌篙井,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鲍纳颁,看起来还有些运动精神懈猴菊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组哨,同时也是远近光一体设计羞瓢林,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气噶,更加突出其可爱的造型风格枪摔涡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体劝课,同时也表明了J2的一种年轻风格的。虽然是一款定价不高的微型家用车糠溜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置娥摧惫,雾灯虽然不是什么贵重的配置黑聚氦,但对于安全的保障还是多一分才好沁履佩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力风,实际使用中虽然刮水面积稍胁て⑹,但整体还是清理的非常干净哀粗。   在车体侧面造型上使赖踌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计玲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高年,这样给头部空间会留出很多财,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蔽垄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感木挞洞。腰线起始的位置和大灯高度相同沥巳麻,这给了驾驶员足够大的视野空间倾腾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间靖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高堂瞪樊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格哺挝。   在尾部造型上瓮交标,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惦,同时加大了尾部示宽灯的面积撬缔劳,为了就是提示后方车辆注意安全蛊牟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹群疚婆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高茄轮,内部非常的深不过开口非常芯寂痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包端。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具碧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎权,虽然是钢圈戊瑟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳掠登。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型崔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少娃摩。另外胎蜜钮,一直让人头疼的售价问题柑肯,此次又出现了敬射,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势落。价格问题扭强,在上市新闻 中已谈了很多谁乘,不过与价格相比弦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善纫浓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统太跑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鹿氦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后沦胸,即将为各位解开疑问我缴。   观致3五门版已于6月24日上市撤,目前指导价已公布橡动,售价区间11.99-17.19万元 垮骸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍阂规:依然遵循简洁的设计思路柏,造型更显年轻冯禽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头褥顽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士媚购,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体矫午年。可以说仿顿顺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车农惺跋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格撤沽茧,不过在细节上却更显年轻喊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm怕甫巴,轴距为2690mm堑颂痛,除了长度缩短了177mm之外踩号十,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别性婚懂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话褐破稗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉建,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了稳。在车身颜色上窝妈,观致3五门版同样有6种颜色可押郊优伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕呕吕,色彩更为鲜亮敌涸,也更有时尚感瞬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起荣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别肚盆妻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面盾毕同,而前雾灯也采用了圆形的设计前,更显时尚酪潍。另外协郴起,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯邻案、转向辅助灯和大灯清洗装置钠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 铆。   除此之外趣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鼻丘劫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)泡,并且轮圈的款式也更加的年轻扛删。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18妒喉腻。所以在轮圈与轮胎的规格上乔趟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别匿秸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍驼:与三厢版一致虐,细节改变不大苗迫画。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同些,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择努。中控台采用对称式设计团底,各种功能布置规整特阶,按钮数量控制在了合理的范围内社徽凡,不会给人一种杂乱的感觉烂谜瞄。平底式多功能方向盘与三厢版无异咯少滔,造型很有运动感辰承舒,真皮包裹的外圈握感也很不错挎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置檀田,除了蓝牙电话层稀、多媒体播放等这些基本配置之外囊雾侩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务费鹃。除此之外妊,车主还可选配观致逸云的增值服务目乘夺,该服务包含实时交通路况蔡楞、实时停车场信息和地图更新等抽村疤。 ● 座椅及乘坐空间凳鳖滴:白色绲边真皮座椅很有时尚感腾辜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能弛绰悲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能申册千,与三厢版顶配车型相同趴。不过区别在于朵挺拿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理娥磋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升仑伺栋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动判豆券。   在乘坐空间方面卯飞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座就细瓤,并将座椅调到最低位置后邢,头部空间大约为1拳烩斗袒,显得很宽裕;而进入后排后瑰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间潞凉蒂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的郡。后排中间地板隆起幅度较大尖连请,长度也不适合搁脚板匡,中间乘客的舒适度会受到一些影响铅宫。 ● 后备厢荤霞、储物空间和天窗聚:后备厢容积403-1105升超,储物格众多分迷。   在不放倒后排座椅的情况下感,观致3五门版后备厢容积为403升池琅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题茫尚。如果嫌这样的空间还不够的话牡,将后排座椅全部放倒后可施缝,空间最大可扩大到1105升面。除此之外铣醋蠢,如果您随身携带了诸如手机瘟妻、饮料之类的细碎物品的话路袱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间精。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝嗜克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备耗饥俄,可打开的总面积约为0.22平方米栏户书,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似阔美并。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架疗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机疚,两者最大功率分别为126马力和156马力硷申,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米护,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别晴康。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哪,其他车型均采用6速双离合变速箱欧。在底盘悬架方面胶团,观致3五门版采用电子随速助力转向系统秦我停,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架撮。 ● 驾驶感受钦谰:底盘调校水准高妥保栋,变速箱低速平顺性比三厢版好弧农。   此次试驾会上蝎堂,我们大部分时间都行走在城市道路中绷携,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些款舶俩,起步时若是轻踩油门踏板硼骋,车辆的提速会显得比较迟缓快稍椿,若要改善的话筹幕,需要至少踩下1/2的踏板行程莱缓瞪。对于开惯了日系车的朋友们来说摹辖韧,这种偏向于传统欧系车型风格嗓烤饰,而非“一点就有”的油门调忻眩可能需要一点适应的过程揉匠。   而在整个加速的过程中哺凌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题冲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上齐溅际,咆哮声已经传入驾驶舱绘雾,可就是不见变速箱及时升挡洞半。另一方面殿遁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入校燎,整个介入过程并不是特别的线性膘,其工作时的噪音也清晰可辨泪霖傲,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音钩既。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧并垒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )淖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换椽散,并且伴随着强烈的顿挫感脊看,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多艇持箍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态缮扭弓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少配庞,虽然顿挫感还是有氛菠,但已经能够被绝大部分消费者所接受去棘疙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的绊暇,那么我可以回答您佃层灵,和大众的DSG表现相差无几握。蔚驴纠。   从观致工程师的口中得知祥仕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吻复膳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下哆,对变速箱程序睫彤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整胶贸,找到其中一个最佳点佬呜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低藩山疯。   在手动模式下肪厂溅,发动机的表现仍然很积极酗,不过由于其低速动力输出并不出众嗣氦抢,其加速度并不能让人感到满意苇刻灵,很大程度上才鞋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搅虐。此外布,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡翁手京,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似漏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点忍,而在此前的三门版车型上煌诚恍,我们就给予了相当高的评价驮。虽然仅从结构上来看镀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控投系粹,但作为一款家用车辨落钠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性姬快汀,高速行驶变道保证稳定性撕哼裙。事实证明码矛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现奋,并且从车底反馈至车厢内的声音酬粟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看锹韩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的沮摊。   ● 编辑总结噬劳惯:   从我们此次的试驾感受来看挂阜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻辈色、时髦的外形爽们创,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整编盲。与之前我们体验的三厢版车型相比湿歌汀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步官泼,尽管目前顿挫感还是存在彤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了漏揭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过怪沮,有值得称赞的地方轰渺惯,自然也存在着一些不足效,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等敛袜。另外险,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的碌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元食,但是这4000元能够换来包括氙气大灯薪枢碘、转向辅助灯及大灯清洗功能苍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎抗露,这样看来料圣侍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鹅莆侧。不过萍瓮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢玫沫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧咖变毙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医⒋抢浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间岛翻,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍千牡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型将。但个人更喜欢两厢版本腾辨钮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因墒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾坊鹿蚀。当然酮,作为同一款车狙偷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同埃。三厢版本更加实用堪体冯,两厢版外观更加时尚干练标遂靠。今天带来这款两厢版爱唯欧典楼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足涟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容冷薄,大灯的设计相对保守了湍谩,但也减少了人们对于这台车的争议性妓疾。从而扩大了消费人群施。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好禄,各有各的美弯没。但无疑谅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的埠跋驹。   侧面的变化并不是很明显惮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动频旦。相比三厢版要顺眼的多尝。车尾的变化同样集中在尾灯上修财,尾灯的轮廓变化倒是不大曙精,变化主要集中在尾灯颜色的改变汉。深红色的外围显得更有质感顿镭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话体惭,越野车是最好的选择崎得。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车家枢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40擞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事梦塘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嘉巳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远疚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40醛揽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没伪姓响。除了电视剧的锦上添花董赫每,BJ40本身的魅力也势不可挡郊棋,下面我们就走近这款“北京青年”暇酚撵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼焙京。   外观/内饰蒲发:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试魔,或许有人会问那为什么还要进行测试藤芦甩。其实答案很简单靖,之前测试的BJ40是一款试装车集,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拓,包括电视剧中车辆也是如此骑恼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变亢玲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嗅糖。虽然我没有见过之前的试装车通,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异甘巨鹿,甚至有些地方与牧马人不相上下糠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍径握软,之前我的几位同事已经介绍的很详细了泻皇,这里就不再做过多赘述抱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰函瓷罗,你会发现并没什么科技感敞梳,简单的线条祭鲜秘、硬派越野车特有的见棱见角的气质归膊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面香。另外草,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嘛动碾。硬质塑料质地的中控面板很厚实害,比起舒服的软性塑料手感稍差殿铰式,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境降豹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事户乖糠,同理使用织布座椅也是一样锭,无论您是刚刚涉过水末,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨豹,都不用担心揭绅宽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器书粕腔,不需要华丽的外表去装饰矢。虽然BJ40有着很浓重的模仿琅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格侧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上念拇,那只能说这个人并不了解硬派越野车涪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望繁,让人想到真正的场地里去撒点野昧匠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀停隧善?惊险的高速穿插巳诺、精彩的甩尾掉头晦蜗忱、惊艳的侧向双轮行进呻龄浚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鞘监杉。时过境迁尘和,萨博虽已退出中国市呈浪械妗,但把经典的两款车型(即9-3泵此、9-5)的技术留在了中国擅坎画,在北汽成功收购萨博技术后菏编搂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生勒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型纪现焦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术淖访,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蓟,主打性价比与实用性管。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确川遍羔,只是在某些方面使用了相关技术而已谁雹息。   从外形设计上就不难看出咳涸弊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影枪毒零,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰誓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70舜,同时车身上所使用的犀利线条镜侗,令时尚动感的氛围展现得十分充分腔邓谰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表搂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级丰锑,车身各项参数都小于萨博9-3斗点,所以直接套用的说辞显然并不成立磊类琳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出糙,打造一款可以继承优秀基因参,并适合普通家庭用户的车型刻筷,成为了设计团队主攻课程抵吴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情模城死,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应培犁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降稼,但紧凑的造型与简练的线条费腔,使其观感的持久性更好福跋炽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多合花卧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场肉廖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型文扮归,价格能接受届爽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型平钱。而现在也有很多车型供大家选择郸睛,包括大众途安现,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择叉极。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现汝,它还有一个进口车的身份券。接下来锤够汀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现盎釜。   外观孙:起亚最新家族设计粹,略显可爱辫诵,大部分能接受景。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格妨,同时又有一种独特的卡通味道别库。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感改饲,没有配备氙气大灯途藕,但全系均带有LED日间行车灯忿罚肋、透镜及大灯高度可调功能频。雾灯部分的设计很有个性热蜂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扁。   由于车身高度降低输,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涝邓,平滑的车顶线条降低了风阻系数细骏,流线型设计更加美观技芯。全系除顶配的豪华版外蓬萌,后视镜都没有集成转向灯功能椒灸。另外歼匪莎,低配车型的轮毂也比较简洁巢痊究,轮胎规格为205/55 R16疮释。   新佳乐车尾的设计十分简洁孤,总体看上去比较圆润媳版。尾灯采用与前大灯相似的设计风格房妇摆,凸起的轮廓首尾呼应竭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方斤沥,车顶带有行李架碱枚玻,具备一定的实用性慷捐。新佳乐全系标配倒车雷达功能纷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像辣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源垃腥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酥缆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌碗腾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯墓肖窍。而提到雷克萨斯耿嚷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样村刮黄,立刻联想到了舒适切赴、安静等一系列形容词徒拿。   作为雷克萨斯主力车型干混让,ES系列占据其在华销量近半壁江山精,舒适捌怕灸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价怯丛揪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h店苟投,更是有充足的理由享受这些评语艾。但更重要的是把能,在环境日益恶化锤侧、石油资源日益紧张绒岁、油价越来越高的今天时茸且,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度趴携。   外观部分刹坟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型融祈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)密杆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生呕,和前代相比进化明显莆。初次亮相时匿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期臣污戌。与丰田一样斗伴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格彻脊莫,目前已被广大消费者接受的罗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拖骡纳。   外部配置上齐叫丸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能承宋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目韶,与中网造型配合不错箱纹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格付磋胯,轴距2820mm煎案蕊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纠览,ES没有针对中国市场刻意加长厦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台泄筹妒,轴距比老款增加了45mm筹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计晃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型零,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们榔。当然狡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标憨配,我们依然不免将他与节能环保联系到一起镰。另外谷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嫉慧谴,更加低调颇排。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距澜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆敲剑厩、忘记沉默寡言的正装车主徽穿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框衔碍、忘记... ...算了凑,需要忘记的东西太多肩卿,你只需要记得一点爆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽写。   奥迪的低调膝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)冬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝顺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然法。依托自奥迪A7的造型设计变,RS7依然拥有优雅的造型定,仅仅在一些细微的地方萎瞎坑,RS7做了运动化改进拎善。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅崔祁、以及哑光附件岸甸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板娩扫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子刑且哭。   如果客户需要墟返撼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂屉,其轮胎规格达到275/30 R21凄碴垒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气为刃。排气管依旧体现出奥迪的低调蜂措闪,外部看是两个椭圆形排气管被浅权,而其实际是双出四排气蛾短辛,因为单侧双排气有节流阀吝,用于改变排气通道须,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣俄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的羔淬行,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线痊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针烹堵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔词酣。车钥匙嘛田屋、平底三辐真皮方向盘羌色降、运动前座椅愤酵偷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标伶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能缕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示闯墙丁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中畔屠,还提供发动机增压压力口舅弟、机油温度显示和圈速计时器等数据茶免。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰虏奖,并提供其它3种材料作为选装被碴。车顶内衬标配黑色织布畦逃,可选配黑色Alcantara面料垄度穗。搁脚板婪齿纱、刹车踏板幌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蕾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆变狗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑构、一体式头枕的运动座椅咕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料绰,并提供钻石绗缝恕丝豆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料茧刃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装什阮裸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情斜戈仟,就像微博上说的逛赦,一次刻骨铭心的爱情屎桑错,一次说走就走的旅行什么的幌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嵌当蓄,但在现实中肆,你不能永远一副放纵不羁的样子怒狗,特别是在资金有限的情况下纶怠怠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的狮筋。此时你就需要一辆价格便宜讣帽、实用可靠的多功能车型舷倡陋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择忙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型谰娩,分别是景逸X3和景逸X5饱筐,形成高低搭配产品布局讼。景逸X3属于入门车型汉杆腊,共有三个配置窍秘棠,指导价从6.99万到7.79万元眉溉疯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型胚繁短。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看屉锰冀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像绩痊。这款车的前脸采用了新的风格样式庆拆烽,线条比较硬朗爸啥,造型简洁流畅澳欧,同时又很饱满硼荒掠,没有过分追求标新立异的夸张风格掇吨,显得更加沉稳火。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素峰轨停,给整辆车增添了活力刮。   除了前脸之外侮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓玫,让人略感失望伟拎颠,好在整体风格还算融洽修,不会给人前后脱节的感觉芍绿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm荒喂、1835mm和1705mm屯寂肩,轴距为2685mm诞,在这个价位上算是较为突出的水平了看莱癌,保证了足够的车内空间爬。" "  在固有的印象当中惠狗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下半潜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价刺盒缔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈蜗⑸印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌跋,作为日系三大高端品牌中的一名糕舍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸平堵秃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次必藩侥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L挂饱练。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说场,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格提,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现称窜,取而代之的则是一种日系的柔美风格混到跑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影弛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力壤扣屏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点矮羞盾,并且这种特点让别的对手无法模仿揭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉悼磷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大铜廊茄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度姐炕苫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面弥成繁,看起来非常具有独特的风格乐恫夯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疼啊,不过看起来还是比较有神的岸嚼孰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果棠纷剂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示皋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的土捍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辽恫颅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉列诞醚,这款车有这么长么手齐拭?实际上后门的长度远大于前门冒税腺,不过整体造型并未收到过多的干扰磁酣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格锻钉饭,因为C柱的造型更加接近尾部揉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果廓,腰线的设计在在尾部提到了最高阀,并且从前大灯连接到了尾灯部分餐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通兢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑钨缺的,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瓤堕沦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计秸校驾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计茨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布溃,到今年4月20日其正式接受预定咀舱,不到一年的时间俯吃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了眉痊嘲。在新能源车量产惫粪慌、市售的速度静孰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌推孰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯挖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过妨剿。当然蔡,汽车之家评测新车的速度也不慢颅挎,今天杀隆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章法氨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款悄潮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款碧,其中橙色的为增程式混合动力版车型关煞脐,白色的为纯电动版车型械掳谋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型秒交。   ●外观粪:造型前卫谜浚陡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布杠,我见到量产市售车之后悸渺,其外观真难以与概念车作区分貉。宝马i3前脸造型饱满圆润武文,双肾进气格栅则是家族式特征的体现首隙。不过纯秒钒,“进气格栅”四个字需要打引号了贺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能箱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾菠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计膏,让整车看着很有质感且与众不同票。当然钾热霖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哼碎舞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格汰袱迹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头奈瞪,但它的车身侧面看着一点都不显小掇。在我看来原因有三埂牧范,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富沟认几,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少翠滤胎,给人感觉比较敦实存傲。特别是车高数据袱,它比X1还多出了23mm叉串烫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蛾分,达到了20英寸涉缴搔,但胎宽却很窄慑林词。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20八怕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎沫。有关这款轮胎谰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店催,基本都表示由于规格太特殊荚,没有现货也没有报价厦财。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质淘,很独特力杉挡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应唾。尾灯采用得是隐藏式设计凯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分韩,用于显示示宽灯圣抡、刹车灯以及转向灯等擦弄删,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧会枚淮,所有光源均为LED舵硕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中能阂炮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词天偏,欧洲市场上柴油车盛行已久侠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展诽困。不过近来骄兔舵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求湃莱附,Jeep便是其中之一硅萍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待酗。 ● 外观介绍闻丰凶:与汽油版无异孟释霉,硬朗依旧瓦。   从外观上看搔糙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型浑肮荒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型田。新车的外形仍然显示出硬朗肉郝蕾、时尚的风格鹿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大垢读,提升了时尚感悉逼馅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm喘天,在同级别车型中“个头”并不算大队仍痛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势栏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°梆掂。   在外观配置上愧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吵算、雨量感应雨刷措撬撩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的么弟侯。轮胎配置方面伶腑餐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎搭蠕楷,轮胎规格为265/60 R18溃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎策按肛,规格也变为了245/65 R18感性鹊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时霸拜悸,我们会谈论什么酷顶?是大老粗一样的外观谰,还是“马路杀手”一样的形象纷睹艾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象掠杠勾,笔者也不例外扔谦。6月5日下午题簧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华农讼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象碎沟,原来大块头也有过人的大智慧匙嫁古。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH钉鸽暗、FM两大系列寇溶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日咳锚刑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华屏摆,中国区总裁陆博天到场助阵插。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱篙赴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车乃捆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了谜受泞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车焚婆,最大的意义还在于为企业产生利润势。因此蚂科,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中孙,并体现在生产效率踏情、节油效率分械壕、完好率貌识刹、安全惯、安焙コ缏恚和驾驶员体验六大方面吭痊垄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蜗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择井芍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证淌刊譬,而大众凯路威则开创了一种新的格局缎惮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型赐匣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生刷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惠世,而那款车型是针对高端商务市场的车型顷脾阶,虽然其内部可以进行简单的商务会议赡丘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的埃桥疯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案互菱号。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格饺唇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑沙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求媚境鞋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的胁怒稿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格碧懊嗽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼东疵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密幂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气艰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置丹,只是以简单的卤素大灯出现势点掳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯隋躬遂,只能说稍显遗憾寄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车量庙谈,并且其敏感程度非常高始高孟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单跺轨鹤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格梧别,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大温,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格孩触,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车双叙艾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味娃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起冗,在尾部造型上也同样是方方正正县,给人以刻板的印象掸嚏帝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蓝,看来稍显朴实无华技谁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前隶。尾窗的面积超大攻,并且配备了后雨刷丢,可以说在安全细节上做的不错掸。尾灯的造型也毫无新意拦苔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥撬辞馈,尾灯内部的结构也比较简单谅,并未采用LED也是针对不同定位的选择谅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低葛,尾部配有四颗倒车雷达探头拖唯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用姑蜕。作为一款商务用车坑膝火,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方昆柒灰,而旁边就是凯路威的备胎所在地颇,这样的设计使内部空间得以最大化利用签。   相比国外的凯路威车型冀魄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂顷佛谭,造型上采用了多辐式造型峰删信,轮胎则采用了邓禄普品牌嗓晴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野隆付岛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV酿患笛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候司,我更多的会用臃肿两个字来形容它跨愁态。圆润的车身假,没有棱角的线条号,大而无神的头灯帛侯寺,都让我对它提不起兴趣间赌。第一次见到新款昂科雷时捅朝酚,我的这种感官得到了改变酒兴贝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点筛豪头。新款更加俊朗帆,就像是一个胖子痊,经过健身澳,从大腹便便变成了施瓦辛格特秘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面华,这种类似于点睛之笔的作用骄,实实在在的发生在新款昂科雷上面江柒付。之前的头灯让我没有胃口铅,尽管亲和力不错啪惶,但太没有性格督骆卫。连同这个车身舒善嗽,都让我觉得臃肿无比疲税沽,简直就是个满脸流油的胖子购。新款更换了更有张力的大灯此奸,进气格栅也变得更具进攻性缴掠。这样的风格截巩,我想才是大家喜欢的巧诵。   侧面造型的改变不大哗,侧窗面积所占的比重依旧很刑濉,这和新君越瓦跑、GL8都很像偿案。给人一种重心很低的敦实感焦。但对于车内的乘客来说每霓脾,这不是个好消息洗,过小的车窗影响了向外看的视野蚊草掏。造成了不必要的压抑感无倒。或许对于选择别克车型的人们来说短,这一点必须无奈的接受了申墟。   车尾的变化不及车头琅腔贸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性肉,或许我会更喜欢它麻。但事与愿违凡还唯,尾部的改变仅仅局限在排气管上桶劲贩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形榔恨禽。这多多少少会有助于提升质感搅欣守。也改良着尾部太过圆润的整体气质贬花。可以说虽堤,这次外观的改变娜,在这些细节上还是很成功的为。相当于一次瘦身和塑性惦郊仟,让它的线条和筋骨更加分明撕赎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间搔忻秒,纳智捷 新大7 SUV正式上市夏,官方指导价格为22.68-27.48万元酵。一直以配置见长的纳智捷品牌桐忍痉,在小改款车型上又下了一番功夫氛焦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次卢母。在体验的这几天时间里吻褂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”悼兴乃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价贾。也有好奇的邻居询问这款车的售价套半显,当得知价格只有不到30万元时奥继茸,邻居更是深感惊讶灌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢讽?本文就为您带来答案界段街。   作为一款SUV手,“大7”这个名字一点都不为过藐猛膏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手骏廉抠,2910mm的轴距更是傲视群车孝,也难怪引得路人频频回头们挪伞。不只是尺寸耙丸八,本次试驾的新大7四驱旗舰版辞,整备质量达到了1950kg辈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”碘康伯。   作为改款车型独巫码,新大7的外型经过了一番修改皋骚,主要体现在前脸和尾灯上四培。大灯造型有所变化奇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内句诲,而经过修饰的雾灯关购、转向灯和前雷达立猛,给人以霸气外露的感觉潘坪。整体上烹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉来漓片。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭固,比较实用秤俱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上华,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挺忻。从奥迪A8的换代牛管顾、全新奔驰S级的上市饯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照烷伙。这三家老牌厂商动作频频诺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上刑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS耗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来害科郎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今擒凤蹭。而随着混合动力时代的来临境,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL朝篙松,可以说从那时起鸡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位晚局谅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市黎盟僚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期评仆靡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来饲,以期对它能有深入了解囱睬古。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的棋叮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嫉位画。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸粮蕉。相比之下航廓,雷克萨斯LS在此方面并无优势参核,长度畦匆茫、宽度和轴距均落后于对手爆皖。   即便不看车尾的标识锯颧肚,仅从前脸上幽兰色的车标邵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型熟凡。而身挂HYBRID标识则意味着稿,除了树立当家旗舰车型的形象外氯刨患,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神冲褥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功藕,只是在一些小细节方面令人有些不满祟芯。如果用最严格的标准来衡量镣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间矩韧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些武。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后多环聪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手降逗婪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑弧官,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型炬,这种车型的优势就在于绷匙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感陛,还拥有了超大的车内空间缕,优势显而易见低雄,而今天我们来到了美丽的太湖拓翱剑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型高,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心撮句,也让更多心意欧力威的人有更多选择竭班粹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表色溶筏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的祟承禽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5莽,不过从售价以及车身尺寸方面来看峡艾卑,欧力威确实占据一定优势纱。   外观上欧力威厢型车身造型孤,并没有阻碍它时尚的视觉感盗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车崇狼短,时尚并且使用璃桂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观操宿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示筹苹筏。   非对称化的中控台设计羌父贩,与1.4L手动版没有什么变化按碾,首先造型上足够年轻协调鸡附,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点加响。欧力威自动挡车型纺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型梆莆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键泵德,操作多媒体更加方便呢。中规中矩的仪表样式没有什么改变仆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息虹。   本文导航" "  有突破有挑战段供,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候棋,就会有这样的感受逆泪。它太挑战人们的传统审美了毖冒牧,怎么样也无法用大气宪诚、简洁穷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受貌冯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产躬。自由光承载着延续切诺基的重任尖,就在这样的争议声中款款走来答扯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统泌,挑战着经典稼烂娶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孩芹,在做颠覆传统这件事虏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念圈。就拿前脸来说皖箱晃,好看不好看绝不是我个人说的算的荤非,每个人眼里都有一个不同的看法吝商。或许慢慢大家就接受了算。   作为一款中级SUV聘,车身尺寸上中规中矩靛馆,作为切诺基车型的延续割必,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现迁,但也能看到不少突破之处耿碘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重赫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃窟伪慰。   本文导航" "  从1985年开始寇范,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上环,1991年出现在5系车型上都,1999年开始陆续出现在X系列车型上蓝缸。直到现在容,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捶磨权。2014年5月22日手,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive炊豢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型挨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求贾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车叮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW工卵蔽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么势? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表峡拼杰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款居,新BMW 328i xDrive墩譬腐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元烩灰酚。   第六代BMW 3系延续了这一传统拴,将融合了电子气门控制偿吗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机坦斑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配挽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伦烈膝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本聪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的错协熟,要了解这个问题前党贤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钢疲。齿轮传动式分动箱腹梧,连接前轴的方式改为了齿轮传动盖任烽,其他地方大同小异涩蔽炕。对于宝马X系大部分车型来说恕妈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能另度骏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配繁丧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力为钒。由于前后轴均采用开放式差速器卫缺戒,遇到交叉轴情况时贪,也只能依靠电子制动来辅助够技肋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱豆颊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构耐,与齿轮结构的分动箱原理相同莲稗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥匠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥纯间。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挤。至于控制多片离合器的方式玛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式郊篮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛泌藩,所以常被用于装配在更强有力的车型上糜歪日。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器铣蹈诵,以对扭矩分配进行不间断地调节我掇熟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配割,向前后车轮传输各自所需要的扭矩持俊推,默认状态下前后扭矩分配为40炮盛:60捌牟,最大前后扭矩分配理论上比例为0坛垛:100到100寥溃:0之间巢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息娜扫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搁车孰。扭矩分配可以在0.1秒内完成母狸。   行驶过程中纺苫,如果系统发现车辆可能转向不足白,也就是前轮开始被拖向弯道外侧菲红,就会减少分配给前桥的扭矩烁界澄,将几乎所有动力都输送至后桥公。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汉糙集,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卑篡捕。一旦出现车轮打滑鸡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鞍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力贝崇案,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制详幻税。这就意味着隆姜陶,无论路面如何突然变化蚕炬撮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上汇憾,即使是在部分结冰的道路上活骚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解仍呈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型缝咆,其中S2属于一款5座小型SUV熔漓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下顾,很多品牌都开始研发小型SUV矩涣泡。而S3则定位于一款紧凑级SUV围切陛,并且采用了7座设计伺欧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何怒卿,接下来就给大家一个解答沮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位膝落:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型墙吠侣,这一平台就是北汽威旺M20的平台呕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计颈。但是两款车的轴距却不相同舱瘟痉,S2轴距为2560mm攫捐蚂,属于一款标准小型5座SUV感。而S3轴距为2685mm凶,接近于一款紧凑级SUV粹誊,所以为了能吸引更多的消费者藤拣迷,采用了2+3+2的7座布局斡屯温,主打一般家庭用车咸内,实用性优先脓掣搓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV曙,主要还是面向有活力的年轻人牡草,外观设计更多偏向于动感的元素居多僵。大灯组的样式也不俗套晤玲似,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低娩蠢衔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的控。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表城伞漠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比什,在车身尺寸上还是比较占优势的臼。另外2560mm的轴距表现也不错坊赎,至于它的乘坐空间表现如何限,在后文我们会有体验骸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计附勿集, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升累崩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了淮挠,车门不能完全打开的话粮告,一些比较大的物品拿取会不太方便梆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鼓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机冠玫,并分别匹配3款变速箱愁绥盛。此前疏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型祥缎。而今天我要试驾1.4T车型师,虽是短暂场地试驾隘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别澄敢陛,特别是动力上提升明显灯许。 ● 外观/内饰毋督:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型赶,也做了到店体验的文章汞唉,1.4T车型在外观犯深限、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大柯龚,本文不重复介绍李澜摹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验缆瞥诵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看雹晨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因摩嘛逻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等对配,具有很高的品牌辨识度反。同时在一些细节方面的改进腺落楷,比如重新设计的头灯抱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等攻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辽僳徘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台猴馆箩,采用了全新的发动机儡拇奋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机缓穷朵,属于大众的EA211系列富魏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米浆舵,最大功率150马力/5000rpm李杯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm剁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一笔搅设,而相比原来的EA111系列有了明显进步口筹凭,首先是恢复了正时皮带滇柬,降低发动机内部的功率消耗舶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术炼班,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴豁铅,而喷射压力也提升到了200bar壳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涛双如,带有S挡和前加后减的手动换挡功能晴惩睛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别戳,前者顶部是“SKODA”的品牌名葱泵忱,而后者则是印了“DSG”的字样棵贺功。   底盘悬架方面腔擅宫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架堪钾告,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肝。制动系统为四轮碟刹结构单建,采用前通风盘式后盘式配置拜层。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节桑护鸥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目林,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目曝。由于是场地试驾第叮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些亩怖苛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道借,能更好地了解车辆性能南谅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来接舌,只能在日后的试驾中再介绍坏挥坛。   动力方面逢拴,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话不,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容旁炽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来遁停,1.4T车型的起步和加速更为迅速察歪斗,而且涡轮的介入时机较早们写陪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蚊撕吧,动力的输出保持平稳可控的特性蹬箩溶。   使用D挡时堵,以1/2油门深度驾驶冬,变速箱升挡较为积极拘鳞拈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下豁罕的,而且换挡的冲击较卸烀旖啊,不会影响乘客的乘坐感受宽番。而以深踩油门的方式驾驶县,变速箱会到4000rpm左右才换挡腺眯适,加速感受更为明显拼。   换上S挡监孪,油门响应灵敏了许多砷毒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡乡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感梨为呸,在弯道多直道少的场地赛道里该,需要频繁提速的时候纺赶五,显得更为得心应手帮逃戏。   全新明锐采用电动助力转向系统省噬,方向盘低速时转向较为轻松得枷,而高速时明显更为沉稳尚避,转向需要更大的力度阑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力天。   底盘悬架方面辛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性架,在弯道中对车身的支撑性比较到位陀弧睦,方向盘的有着精准的指向性涂,转向迅速而稳健久。1.4T车型全部带有ESP系统刀煽斤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候废,ESP介入的时间恰到好处挠缅,总能及时将车辆修正到正确轨迹耪,而这套系统并不能完全关闭破膳,属于比较重视安全性的设计曙雀烹。   在模拟颠簸路况的体验环节答色,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用玫,然而后悬架毕竟是非独立悬架性迁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况铰习,仍会对另一侧有所影响恕称谢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸红同。我们在之前测试文章中也有体验视频哪,请点击查看颧乃培。   更多精彩视频里匙锹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结匙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少咀肩,在D挡模式下表现中规中矩褥,切换到S挡后油门响应灵敏肮饺糯,变速箱的换挡节奏更为激进思炊才,加速感提升蓖祁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验魄。" "  2014年2月26日户籍度,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市绷。其中T5动力总成包含智逸版毫、智雅版技骸芍、个性运动版共3款图墟,售价为42.39万元至51.99万元淀酞天,T6发动机版本及价格保持不变叮。   据了解品肩录,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术泡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机哪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱磕癸獭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢派抠彭?本文将为您带来答案葛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面交衡拾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化朽扩,但动感流畅的造型令人印象深刻取蔽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鳞,正如北欧人给大家留下的印象福较祁。      配置细节上及淮惰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”甸,全系标配了ABL自适应氙气大灯离腥,以及感应式转向辅助灯光顶旱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下彻矛,给驾驶员提供更佳的视野舰。   此外菲且赎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航别。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达侥儡磊,探测距离达到了150米揪孺,足以应付绝大多数日常行驶环境谐陇童。此外答蹲韭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拷杀吉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能庇。虽然这里看上去有些别扭陪煽杉,但安全性才是我们应该关注的胳讨让。" "  限量桅、配额欺宝、上市前被订购一空辩脆投,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹箩蛔磷。然而斥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时沃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘狼烤短。2013年肠桶存,经过M部门调校的M135i披装上阵吻,性能已与1M十分接近献,并且这次冲破了限量的枷锁槐酞椿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车秆坛隋。正当人们面对路上的1M投去羡慕逃、嫉妒诉拐俊、恨时喊痛,宝马为我们带来一款全新产品怪酿牌,并且它的能力并不在1M之下芳随,它就是2系的顶级车型——M235i肋。 延伸阅读涤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言皋,2系可能显得有些陌生还炊喘,其实早在40多年前愁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吴踞翠。此外坎巨截,BMW 2002车型在1968年问世疾醛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型敛光。至此懂撼嫁,2系的到来并非空穴来潮事柏惺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22擦纯,而这个平台也与代号为F20的1系共享沉互璃,简单来说褂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中栖粹讳,这与3办、4系的道理相同冒。在2013年时绕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验潭瑞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近垫锚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蚀康,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凉锋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M挂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异染,从代号E82的1M车型渤溉赔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点歉换。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条摧季怀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”孝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受染,但随着时间的逝去贬,渐渐也成为了一种习惯帮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表袭视:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加录佰喷,更多是出于对内部空间的考虑舅驶迁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响翅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数甜珊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容愤拣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感桑怠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能舜。   当然挝,即使武装到牙齿甘挫梦,M235i也不能与1M平起平坐受济授,M家族的宽体车身陆恋遂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的函橇琅,就像当初1M推出时的口号一样“M来考,永远从后视镜中藐视对手”累,而M235i更多还是为了平衡性能迁、实用性与性价比仟炭拈,同时也为今后推出M2而留下些余地苟斯缎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后滤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步聘还,针对绅宝D70推出后的社会反响良,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多控牢颠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车疆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势溶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生孰。   D50茂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车糜,推出之后的表现往往是人们最期待的躺貌逞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同胳锑,面对D50的将会是极为严苛的考验舒匹漠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境驮磊,而成功了行块譬,也将有可能成为流芳百世的一代名车醛。7.48-11.98万元的厂商指导价私琅瞬,可以说为这场战役的打响报阔,开了个好头梧颂醛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统劣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格狗畔。此次担任D50设计工作的聪揭,正是培养出诸多设计人才的博通公司且,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点攀叼,同时又能够给人们耳目一新的感觉抒婪魂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题噶肺哆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表喉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异护镶攀,但是当你接触过D50这款车后绒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素冗譬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蚕煤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的垄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹戊,但是当你将这些元素组合在一起时松蛊,却有会很快打消之前的念头怀恼恐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外诉呜荣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计裁。运动气息浓郁的设计手法竣钵识,会让你把D50和运动结合在一起矩克,无论它实际的性能表现怎样煞隧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象诽突。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蔑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促甜须力。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态呜,面对不断推陈出新的竞争对手捷俩帅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面非漏。好在随着2014款车型的上市擦龚垦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂捂,而这支强心剂的主要成分也很简单洛别拦,一台1.5L涡轮增压发动机纷七。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型赴检,针对配置方面也进行了一定的调整罚逞,其中自动大灯鞋骋任、超速报警以及四门车窗椅嫣玻控升降等功能均成为标配粒截,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中怖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者堡星,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流缅阑祁。因为从早年搭载的速锐虐誓猾,再到大红大紫的秦唯吃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6潘,它所提供的动力都不曾有变饲。传动系统方面了,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱绢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缸蹿八。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言盒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿熬戮。在城市中经常用到的中低转速区间内鲸烤略,发动机的动力输出比较积极诞鳞,并且通过涡轮的帮助守,动力在1500rpm之后便有明显提升赎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm黎夸,完全能够满足日常驾驶谰嗓捷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鹤密膳,适合城市驾驶股某。挡位之间的行程适中吭布市,但手感略显生涩坛。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜苌弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吮福,而非车去适应你蒲滔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定热墒。四辐方向盘尺寸偏大版啊筷,回馈力度比较匀称咳度,因此驾驶这台大块头还算是轻松棺试碎,只不过方向盘的虚位过多汐凶古,转向时不得不做出更大的动作抄建盛。   前麦弗逊畦崩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收辑结,并且由于悬架行程较长鸵的,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉练良矗。当然这样的调校也有它的好处咕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人不。" "?? 外观部分   在所有人的印象中桥,SUV车型是一种非撤浇慌矗耗油的车型陶戮摆,毕竟以自身庞大的身形来说推肚,自身重量就已经非常大了辟些诧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机封姓防,这也导致SUV车型的油耗居高不下肺客,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惫姓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题灸趣棠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚提虾,在众多的SUV车型中丸疟捷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度偷缝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计任惧,这种设计可以说非常的扎眼句,也更加符合了年轻人的视觉喜欢汉苏酷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳充,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯软,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售暴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志俩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征未。在RX车型上队,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条氢权圣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同谴,从RX整体风格来看布拍竟,还是更多的体现了柔性设计的特点躺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面璃侣许,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型受南,如果不看下半身长帆全,很有可能误解为一款轿跑车型几额改。不过这也让人们的视觉一亮柔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的串火汀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拱沪娟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求题氖费。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同牛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的休睡掳,没有过多的硬线条介入错篮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的殴侗效,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点舅仇墙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符俩蝗汝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力策,RX明显体现出有些不足贯,不过这本身就并非是RX的炒作方向斗熊瞬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境郡骄,内心想要一件东西哥桂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费祥,否则你就无法拥有心中挚爱牡。你想要一部手机太呢,但偏偏要你保证最低消费臀痉胖。这种心情着实不爽橡蛊憾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版窘来,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统笺竣,这两样东西都是你想要的脓祥捆,售价三十五万不到楼,撇去不相干的配置授奔,给你你想要的蓟泄池。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元篙脚,是不是有点定高了绕?可细细一想翱哥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蕾娇,并且还带有四驱系统破羌苟。如果单单从这两个要素考虑小段富,同档次的车型里勒,都破了四十万大关了校。但我们依旧要考虑这是一款低配车型另,目的就是要拉低门槛栖沤徘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出佛快。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件朔。但运动元素表现的很细微陋,基本上都是细节点缀炭创抛,和其它配置的A4L差别不大醇脚。虽然是一款40TFSI的低配车型托贰忍,但从外观上很难发现区别健翠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件辈颗,算得上是全车比较明显的运动彰显了速。尾灯内部依旧采用LED发光元件竭佰嘛,总体来说桂,亮点不多舍端,朴实大方枫捅些。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后伺蹭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分歼侩接。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品溶哗,除产品名称外韶,其与JX35并没有什么区别霉佰,还是那个豪华运动的大家伙箩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮稗伺颅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露苍穿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能壬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助开,灯角黄色的反光片是标准美规设计叫惜,但无论哪种规格常矢遂,对行车安全方面都是提升吕佰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感奈捻恰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO内融,前置摄像头悄然隐藏其中蚀。侧面看上去QX60依旧大气稳重马恫温,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感簧。另外烧慰,底盘上有些部件会低于车身欧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过量菠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挥猩,活泼的细节设计使其更有灵性爆颇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性莎溃觅,也起到了一定的隔热作用认肝浇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感缆乌颂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张逞讳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现墩胎,静音效果良好方杭扛。   车尾并没有过多花哨的设计驮持,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字牧。尾灯采用部分LED光源景蚕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释琳,总体来说比较耐看莆泼诧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钠栏心,它的出现让整个后备箱显得活泼起来花,下面藏着的摄像头成像清晰度很高检杰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绥嚎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象饰鳞垄。上市前喜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后申回,不少人不相信它的价值蜕焊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后骆箩请,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待勃饶壕,这自由光到底是什么情况擒?经过整整一周的深度试驾后空,我有些新发现可以分享给大家擅镜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3浪俯,我的思绪一下回到了2005年左右订,那时候自主品牌鲜有SUV产品对,奇瑞率先迈出了一步勤,推出瑞虎酬,并领风骚多年诉痹。当时奇瑞称之为NCV筒,也就是集合轿车以及越野车靠,有着越野车的外观和坐姿粟,并兼顾轿车的舒适性潘瞪锻,其实就是我们现在说的城市SUV吨硅叔。   这样的优势持续了很长时间袭哄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展安,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品棺捌,瑞虎的势头逐渐放缓漓,也就不再抢眼了砂。奇瑞随之调整策略熟,在去年推出瑞虎5这一新车型船暮,与其他自主品牌新对手进行竞争距薄。与此同时拢并,时隔半年的今天俺,老瑞虎被重新包装升级赴查,命名为瑞虎3再次进入市吵省,与瑞虎5形成高低搭配敢输,重新获得了新的竞争力齿蒜。   外观昆篙:   正如前面所说庭赴伙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业丧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作抄话饱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节腹了。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸丝,棱角更为突出迪板、线条也显得更利索圃培激。侧面增加了镀铬防擦条邪埃,而车尾的变化并不是很大趣,集中在尾灯和一些线条的修饰上捐,就造型而言瑞虎3更年轻了擞歇瓶。从车身数据来看枢怕,瑞虎3相比对手并不占优优势韶奋,但是得益于外观的设计疚泉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些膜灌到。" "  在经历了数年市场洗礼过后犬瘟娃,瑞虎车型迎来了新一次换装弥闷揪,代号命名也列入到了家族统一的序列中幢,对于车型的区分更加简明海。除此之外共铆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计电,以及更为充裕的乘坐空间霓,以提升自身的竞争力椿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型挂箱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用汐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连孪帘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向咯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车船。   此次改款主要集中于外观方面雀敌倒,通过新老款前脸的比较侧,我们共计找出了8处变化雇,分别为蹭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瓦始,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大疮卿缓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表穷歧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘茅猩,但在车身尺寸上有所调整汾,其中长度方面增加了30mm茂,宽度与高度减欣穆デ睢,而轴距维持不变傲抢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出式彤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鳖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中廷。   车身轮廓并没有大费周章的变化雀捌,更多的是在细节上体现新意娶巢。侧车身防擦条进行下移螺,并在前后车门中增加了镀铬饰条席筹读,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中妹雹葱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装古观,更趋于向装饰性靠拢唯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式疏荷躲,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蚊溶问。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗燃,若要找出所有差异帝胃,还需要费上一些功夫相兰,在对比过后变化上依然可以达到8处梁尸。依次为默勘覆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鲁釜默,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识儒兜篇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处耿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计剂,空调按键的布局更加紧密突碉舱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化猫吹缕。此外狗凛睛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升恍。   按照配置的不同蒲盾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机驹芦,大尺寸液晶屏包含导航抠、多媒体童、蓝牙以及系统设定等功能弊侗,而在操作上也十分直观懊刷攫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当宋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度帕、风量皖妇、风向等信息蹦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少湿,同时旋钮的阻尼与定位适中倘倍,手感较好韩双膳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫夕孪。   方向盘两侧位置集成了音响录建等、蓝牙通话与定速巡航的快捷键敞凹,中心区域使用了品牌全新标识码,并在造型上稍有改变完鼓蛋。仪表盘则没有任何变化呕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同洛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值滤捍娠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素撇难。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅陇疙绍,但调节方式为手动柬乏,前排座椅具备加热功能冀,按键位于点火开关周边区域粒椒磨,位置的选择上不够人性化互曹,副驾乘客很难进行单独操作睬簧皮。   在前文的数据表格当中惩桐萍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优募检罐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高律坏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后芍渤料,头部距离车顶约有4指空间搓,直接移至后排乘坐项颗叙,头部空间同样保持在4指痕,腿部则为2指余量芒枪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下染,首先需拉动靠背边缘的拉手碾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒泻筷澄,要想恢复到之前的乘坐模式净袖菠,还需先拉动开关限备,同时扶 起靠背姑,在操作方式上显得不够便利持杭。后排座椅支持4/6拆分放倒申伶菜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大浑疗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响档酒浓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3必亮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致洗谰鲁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎汇,含有DVVT技术磊,相比早前奇瑞的1.6L引擎茧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善卤豹措。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求挤金波,在CVT变速箱的帮助下弥葛螺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作扛播匿。即使在起步之初深踩油门仿,加速过程也会显得有些慵懒帛迟,只待转速攀升至2000rpm后韦趟弥,动力性才有好转匆,此时油门的响应能力有了子显著提高订士侈,虽然整个过程称不上动力充沛锣惦诵,但对于城市使用来说算是够了孰惮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上靖,涵盖了手动澜鸡彩、雪地和低速3种模式扔,在手动模式下可以模拟7个挡位拧玫绥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用肪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用写慰仑,在模拟挡位的帮助下谅潦,转速会与油门的深浅更成正比杜庞款,升档与降挡的操作也会更加从容沛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心颐昊佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惨冒畏。   在紧凑级SUV的行列中聪,瑞虎3的车重算是较轻的一员尾涉酞,这为引擎减小了不少负担让鲸。助力转向系统的力度适当官此,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力械杭。转向的精准性使我出乎意料思,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性备仕练,悬挂整体表现十分扎实块掂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入肠懊飘,令试驾者信心倍增鼎笔肠。   如同瑞虎3的定位那样登,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外免存,它并不具备越野的能力陋,然而精确的城市定位热烁盾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蛔弦,诚然帆崇,它在这两点上做的很不错箔篡瞄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你认壬绒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言脯练藤,瑞虎3也许是最合适的选择对象龚穆深。 责任编辑呢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年秘兢,一晃6年时间过去了离爆凉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化式,但是我们仍然和它有过很多次的接触姑隶驮,并且每一次都是充满乐趣的体验筐。今天我们又把它请到了这里看,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外衅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型巾祈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能梗弓忌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子卷卫髓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气料。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单踞轰诗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蜜何,自然整车价格也就能便宜不少郎窝嗣,降低了它的入门门槛挖逆。而以我们消费者的角度来看耗膛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象修,这也是我们今天把它请到这里的目的划林破,测试项目很简单洪耍纺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现驾橡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了风。   ●日常驾驶动力表现井兄:低速扭矩充足惠场,高速动力吃紧第层。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能泥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过警,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性堪,但机械结构还是更适合在野地里行走回袭看。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此式胁双,外形设计泞秆哆、车身尺寸谋乘、参数配置全都没变兼,只是换了一台发动机构尾鼎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃戒,双手需要时刻度掌握住方向盘培蹬臀,总之开着它你不会觉得太轻松侗宋坦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了去棋誓,大家也都心知肚明破,所以今天我们重点聊聊它的动力表现褪官蹭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米毒堵,参数虽然降低了醛芒插,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些画酬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的售凭奉,并且只要车速不超过60km/h屯什偏,提速还算是挺从容晾佰,也有一些推背感太款,感觉并不比3.6L车型差多少拣慑簿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了苏克,脚下的油门响应明显迟缓了不少痪侵斤,如果你心急的话杆拿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧叔番,否则踏踏实实的在路上巡航半俺。   ●油耗测试乖:正常表现前驰,不惊不喜冻导斥。   发动机排量小了痪,除了动力影响之外句刑,油耗也是一个值得关注的指标荒感,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里械尾孰,拥堵路况大概在30%左右泰拜截,畅通路况大概在40%左右牢,另外30%为综合市区路况康犊河,全程平均时速为31km/h怠券嘲,最终计算出平均油耗为12升/百公里练探,算是正常水平茸识。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过酚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题阑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了本棵勺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力睬布,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何酞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高委,很高仍吉殴,或许我接触的都是高配车型徊呻江,包括纳智捷大7混敲乖、CEO等车型扮和,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蹦秀厂。今天哨粗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV窘滦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量好,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧狡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢翱身藏?下面动,我们就来看看详细的体验报告泵毙拘。 可以看到镐理衡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高途堡茨,这在于其他车型包括纳智捷大7啊盘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嘿。这次试驾的优6 SUV也不例外汲喇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚稠胆讣,为了突出这款跨界SUV车型的定位安,外观设计上更年轻有活力挠厩立,对于年轻人应该有很大的吸引力腾哎懒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表捎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台荆效,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm墓,轴距为2720mm十,可以看出这是一款跨界风格的SUV巳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品暇,最大的优势是轴距要长出20-100mm揩谁袭,具备不错的乘坐空间酮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷翠棉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎飘煞啡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎殿斜,尺寸都是215/55 R17捷。可以看出在轮胎的型号上悸酬瓷,国内销售的车型都有一定的缩水劫狮勉,当然为了控制成本灸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现谅脐岁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮节,后风挡下方采用了黑色装饰衬托摊吠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美库,两侧的LED刹车灯十分扎眼墟,不过从布局上看稍稍有些凌乱舜貌。" "李老板的慷慨草,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会晶堕袜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板搬裤品。下面回到主题咆,从之前收集的网友问题看翔肠,大家最关心的有两件事儿肺轨,一个是特斯拉的性能需,另一个是特斯拉电池的续航能力谩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿颁龚。简单剧透一下恢沤,性能方面特斯拉相当给力情夸曙,续航能力方面我个人觉得还是不太行蔫。 注阜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型块荷硅,文章中提及的“特斯拉”恭跺、“Model S”等名称均为本次测试的车型爱诞赫。 数据解读坑陈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩钳崇,所以今天我们就先从数据说起沥犁催。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版炼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s革窃,而我们的实测数据为4.7s付,比官方公布的成绩略慢校庙漆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿褥输。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样可椭笆。由于采用电动机驱动莆谢橡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瀑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑武,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态贸胁,直到完成整个加速粟粗埂。电子系统和动力系统的完美配合镀,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限廓蓝凑,这是大多数的同级别车型都很难做到的奉潭。 0-400m加速尾速晾:170.124km/h 加速时间捶咖憾:13.63s 由于采用了9.73熟柏豪:1的固定齿比变速箱叔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡栋停,在加速曲线图中赋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线横,车速和电机转速完全是等比例上升盎坍胁。这里说句题外话钒鲍扔,官方公布的电机极限转速为16500rpm磁颊,最高车速为209km/h你灯,通过以上三个数字菩扩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少肯阔琶,有闲工夫的朋友可以试着算一算步埔。 0-180km/h加速廓晶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沮婆滇,峰值甚至达到0.7G艇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱祟铂非,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h垒氖棺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看百挎,当车速超过150km/h后呐,车辆的加速度下滑比较明显标。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现阔班,工作人员解释说为了保护电池谰浓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡欧。再多说一句遍,这个速度日常用肯定够了攘布课,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h距,但如果是赛道妒舱涤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道必,有大直道的长赛道矫弓帝,它应该会比较吃亏称釜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车颈,常会被贴上大排量俱、暴力机器释、拉风外形和肌肉车等标签茄。这些词虽然简单肺面,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征翻题,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瓤揩。近日限,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)农的瘟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称筐:科尔维特C7)墨览囤,肌肉感十足的外形桑绰娟,手动拆卸的硬顶翠图,再加上6.2升自然吸气发动机等戊,都是它的大卖点揣吹贾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评饱昆脾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拨庐考,外形变得更具攻击性巷。不同于以往车型颂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗垫酷,只有头顶裸露在外秸,非常特别枢俺。重新设计的6.2升自然吸气发动机苦聪篇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余剖袭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机罚盎牛,最大功率640马力秀柔,峰值扭矩814N·m)耿抚菊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手聚虎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势喝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为痴跺派:5.3万美元)杀,几乎没有性价比可言苇闺茹,但相信越是稀有的东西肌,越有人喜欢甩捕来。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆诲梗篇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话粪钙:400-023-5599 地址侯欧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑慑棘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肋掏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠韧碘性。而这款车本网也进行过多次报道与评测川拜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恒无硷,比如——空间与电磁安全性效淬京。   有朋友担心怠,混动车型的使用空间会不会很小盎啊,电池电动机发电机都需要摆放位置悍疵氓,还有散热系统搓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧佰褥滑。   作为一个“热心肠”颊币儡,笔者决定帮一位同事搬家瑞咕午,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”坦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱挽费、两个大型行李箱歉董、三个双肩背包鳖棵林,两个电脑包眯,一个猫窝凉畦、一个全新的大睡枕搬走枢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蠕。好吧棠蜡房,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大导钠读,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上妹帮,从图上我们看出访,在放入体积规整的水族箱水缸后适拒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间量,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包琅,并留有一定的间隙量拼雄愁。   而后排在放入水族箱地柜后捆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位衬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱括。得益于巨大的后排腿部空间稼搓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了萄啃。而后突经,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线镣清革。当然互棘,前排的空位是为乘客准备的涂。(为维护试驾车整洁户,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施版居。)   我是一个希望低调的企业主刊拈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的刚嘛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间南,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少雹据,后排音响控制晃剔词,前排座椅调节按键滑彪撅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子檀吃锚、空间爱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鲤沪坞,大电流产生的磁场对人的健康有影响村错蹲。英国专家认为济痊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉尺,高于该值倡,儿童将面临患病风险徒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少图显荷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗堵眩害缆刨挖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害闲邦。   简单来说磕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种汾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统汹,如手机琴港,对讲机川、信号发射塔等裴鹿,而低频电磁辐射离我们的生活更近挂,家用电器蹬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射水夕鹊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可恃修。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酿甜,前排座位南,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量焊老坦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品料笔,不具有权威法律依据豆酬,但既然是国家允许销售的测量器材旧乱,其测量结果绝对拥有参考价值汗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评快,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量佛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受朽愁,首先是油耗梗,我们在遵守法律规定的情况下比,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车勤,而结果显示荆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车兽句,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下噶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”冻戚短。   混动车型比普通汽油车重颇氰赂,驾驶感受会很糟吗?   确实棱受口,混动车型由于需要布局电池旗、电动机秤库愤、发电机能貌、散热系统及控制系统抽,整车质量肯定会增加谩诫练,但通过驾驶呜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感括篙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绕哗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钉,使用感受更接近与现代的美系车型侮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性仍眠诵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极父岁玩,而在高速公路上捎巍容,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了陡,取而代之的是风声与路噪声墟暑。而操控部分刃内纹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钨,你永远不会感觉到生硬的颠簸奠,一切都是柔和与优雅蒙溅乱,当然掏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的饯镐骇。   最后磋偿,我们通过以上测试怖玛讹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性舅歌迟、油耗及空间实用性上都出色表现搓粕,而为此你仅需多付出几万元的代价耪膊楞,加上经销商的优惠丰芦,凯美瑞尊瑞物有所值富,而你现在需要做的锋,就是去店里亲自去试一试碴敝模,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接媳络。 图/文透访:丁艺   丰田汽车日前宣布敲焊艘,截止2013年底律钉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆绒胜檬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赏无。诞生16年来袄乳厦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区哄、备受600余万车主的信赖和认可滇蟹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员苛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片抠。 责任编辑焚瓜父:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后宽菜渺,MINI凭借其漂亮个性的外观痴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心逞盟羡。2014年北京车展上释觅趁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨恰(点击进入上市文章)馅娟枯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化歧写合,同时在配置方面也有一定得提升莆吹嫉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后链农,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市姥沤斧,售价区间为20.18-23.68万娘。虽然只有4款车型可以选择婚,但从大家的关注度上看类拆羞,很多人对这款车给予了很高的期望祟。今天角守饯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V眷僳,两款车虽然在级别上不同堂稗轨,但是在价格上却是非常相近褐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万尘铰。下面澎帝东,我们就来对这两款车型做一个对比迸宦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大平。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话劫摄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜醇蚂抄。当然啃阿,作为一个自主品牌苔,想要和这些合资车型抗争戌撑,就需要在配置上有一些诱人之处拣煤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别并,从车型尺寸上看撼,H8明显要大于东风本田CR-V洁菇隧,但是价格却几乎接近得方吴。如果您的自主品牌不感冒的话樊褥,那就不用在纠结了缚啤呐。但是捆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话粳,那么H8的确算是不错的选择窟瘦秽,至少从轴距上就已经很让人动心了兢辞郊。   =============分页符=============   原标题狮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下恃订刀,哈弗H8还是小胜笨挛赡,其中H8还带有液晶中控屏并,而CR-V并没有配备中控屏糙沏垒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能耐躺。这些东西的确也是非常吸引人的挤录。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的贝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验崎兔潞,平且还配有ECO节能模式廷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的莆雹。H8还配有坡道控制系统霉扫,但是CR-V并没有配备这个功能俗赏。另外瞥,H8还配有三种运动模式酥,一定程度上提供了多路况的脱困能力般居,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些情,当然H8属于刚刚上市的车型崩坎词,并没有试驾车让我们来进行测试芍寥,以后有实车的话衅僵九,我们会进行相关测试控虫。   结语嗅耗疏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章怪电塑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的非稼既。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升楼,某些情况下还要超过很多合资车型囊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下脸。 责任编辑雹:赵春晓" "从1985年开始吵酒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上停,1991年出现在5系车型上钵戮,1999年开始陆续出现在X系列车型上蕉共日。直到现在坍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配漠浇,提升着宝马车型的操控性和运动性撮恼舒。让牵引力发挥的更加自如眉雄隘,下面媳收缴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现持丁恫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱读憾。在车载计算机的控制下闹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整戮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配次玛,而且动力分配比例范围达0-100%陇,赋予车辆独特的动态表现孔韦句。 与传统齿轮机构相比良,xDrive动力传输响应速度更快返蔡,分配比率更灵活杭横,通常搁贤硅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴斧潞荷,保持车辆转向精准灵活锹程钠,初配藩、中段加速更为直接的经典后驱特性殿附皮。而在弯道焙侯、湿滑路面轨、或紧急变线等极限状态下据圭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力塘,增强了车辆的稳定性和循迹能力修。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统通味,在附着力降低的情况下庙绘,更加考验着前后轴所分配到的动力税令。通过一体式底盘管理系统的侦测森画薪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配海陶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沧,最大化的改善转向不足和转向过度舵拇淋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上俱韩金,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钞伶嘉。宝马4系在绕桩和紧急变线中第秃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外籍静,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吼毛,更灵活镁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上皮隧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域贾,公路性轮胎打滑严重杀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预彤够,还是能够胜任一般越野路面修侣寸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑立痢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扳溉锚,宝马X1一直以其运动性示人市平,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表茄猫锤。但是不同于一般运动车型不擅长越野厕蓄妨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能脓素,能够让车主在假期到户外撒撒欢庙抒冬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗估避愧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比麻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时崩肥疥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣猴。   在消费者最关注的价格上透渭介,我们分别来看两辆车口。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元患唱软。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元凳泊柒。从售价上我们不难看出痹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3垦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3七浑妓,价格区间跨度较大等。   外观尺寸对比等:   首先郴,从外观上来说喉,宝马X1极具动感委百棺。其标志性的双肾格栅已经不必多说信,远远的就可以知道这是一辆宝马寞。而那富有动感的线条腺袜,将其外观勾勒搽剁哀,即使是静止在那里齐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态匪经揩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长坡赡,感觉比例似乎不那么对称写。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控舜,而且作为一款国际范儿的车拨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅酬。虽然宝马X1有修长的车头笆箔,但是驾驶时却并不遮挡视线礁辨督,仍旧能够清晰的观察前方路况倡。   相比之下淬筛,奥迪Q3的外观略显沉闷内婆嘲,同样的家族式前脸显得十分稳重彩禽。虽然不像宝马X1一样运动盒廖设,也符合其SUV的定位腻卷握。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大馆惕,这也让奥迪Q3的样子更加传统淀秸封。不过宝马X1虽然外部空间不占优势母幸烘,但是内部空间却优于奥迪Q3蚊,相比来说硷免,宝马X1具有更大的头部空间前雹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3韦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长酬渤锭:4477mm 长苏:4385mm 宽检沙:1798mm 宽嚎嘎:1831mm 高览腺:1577mm 高勾猛:1608mm 轴距菇说:2760mm 轴距缺迟挂:2603mm 最小离地间隙霜凑汲:194mm 最小离地间隙奋唇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者局,宝马X1具有灵活的操控性捅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性溅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化秤草,作为一款 SAV晶探免,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的盗欠胁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向硼盆桂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣米钉。   实际驾驶中瞥粟,宝马X1的路感清晰社玲,虽然车身不芯饪亓稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径面穿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头轻临,带来更多的便捷架悉。行驶中狼拿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快断险,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系购。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮玖经、高精度直喷与电子气门三大核心技术每喘鹤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果细,在动力输出上达到高低搭配的形式沫狮。而宝马X1带有的ECO PRO模式趣筐,可以帮助我们进一步节约油耗破嗽,让油耗能大约降低20%劳壳。 两车基本配置参数对比繁故: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前几疼:通风盘/后滦:通风盘式 前癌豆:通风盘/后扩城沧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题哨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV袖食松,我们不仅仅需要看其运动性能单祭,还需要检查其越野性能接傻呻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色哥扦刊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统详。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成成,为了能更好地分配轴荷池,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端肺岗、后桥差速器前面屁。正常驾驶环境下毯抵锑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贺华,当检测到前轮附着力减弱时素修,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮诵,帮助车辆脱困箱。   通过以前的测试讽翁夺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用奔叔,对于应付难度不大的非铺装路面来说芬屁纷,这套四驱完全可以应付吕石僻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能罕,加之悬挂行程过短背晚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试垢剐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样够湘,偏向于公路驾驶失耗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统奠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴弗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中抢绷,动力的分配为40:60固稿搪,在实际日常驾驶中程拨秽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的懦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肛捆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能坞,在车辆出现转向过度时炼舅刺,车辆会将更多动力传递到前轴霞瘟良,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性龚横荣,帮助车辆脱离失控的状态咖仕。在弯中逐渐加速的过程中锹珊氏,由于车身的重心靠后钵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势查晚枪,在这种情况下叙嗜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出才,减小前轮的负担颈砍喊,使车辆获得更好的指向性钾。   无论是雨天磺,还是弯曲的山路必蚂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对函。而且在大角度爬坡及碎石路段锹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力擂。尤其是爬坡时痴虽,动力能够智能输送至前轴泡,让车辆轻松前行乓惯。而在平时汉咳陕,动力又会自动分配于偏后驱记广,让运动性得到进一步的体现埃。此时的感觉是类似后驱车及德,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钒槐籍,让车辆行驶更平稳齐扁。   相比而言暗蛋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野伪首。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高价躬愁,具有良好的越野视野腥欢呐,但是宝马X1的离地间隙更大骏椭唉,通过性更好茅季嗽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少懊沮举,尤其是其具有更多头部空间谎,如果越野时绕,可以适当调高座椅坐姿手。   =============分页符=============   原标题膘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰干魄氏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩酶,所有的按钮也都在触手可及的位置楔喘型,十分便于驾驶者操作蓉。而且两款车型都选择了年轻匡激、时尚峦、富有现代感的内饰设计华绒鲁。   两款车的配置骇撵纱,无论是奥迪Q3碴危,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全静戚。尤其是宝马X1的iDrive切门捎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用叹辰尼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吮侣啃,宝马X1更加简洁磁污,而且操作一样方便沛荣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑膘抵嫂。即使是刚接触宝马车型的用户小募丁,也能在第一时间熟练操作蹬递泥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热什沫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性簿皋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索心锨船,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大卑蹈怯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供固。例如像最低配的宝马X1歇,虽然价格极低挂妨棋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了乔卑。Q3低配也是一样斯角,配置较低撤惕。不过如果您不在意像导航宝、座椅加热等配置讳侧拦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要碌挺疆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后海僳娃,我们进入车内来看看内部配置以及空间领缴。二者究竟谁能更胜一筹删暑返?首先来看两车的安全配置憨。在气囊方面澳,奥迪则更胜一筹梆妹,在两车装配有同等位置气囊的前提下蠢读,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊沉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜博,它全系标配有防爆轮胎搅乃搭,即使发生爆胎导,也可以继续行驶凤全。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配苛补。此外防爆胎也节省了备胎空间了纳碌,让后备箱有更多的储物空间脖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间睦隶。从车身尺寸上来看蹬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势莲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势贝。然而车内乘坐空间方面汞呢侈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3锣哼淡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嗅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度点挤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面眉岔睹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养充薯。但由于国内油品的质量不佳韭氛,为了更好地保护车辆发动机佩山惮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换节废颅。而其他配件的保养周期上骆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i棠:   861元   xDrive20i鳖伺斤:   1036元   其余车型类缸啃:   965元   sDrive18i春齿:   861元   xDrive20i稀:   1036元   其余车型暑谴篓:   965元   sDrive18i试抢壤:   1609元   xDrive20i吐岗道:   1784元   其余车型蒋梢:   1713元   sDrive18i接:   1386元   xDrive20i理径疆:   1561元   其余车型吗:   1490元   sDrive18i囊妥忿:   1591元   xDrive20i秃脆寸:   1766元   其余车型较交:   1695元   sDrive18i嫡导:   1609元   xDrive20i了坍:   1784元   其余车型搽僳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注婪丧:●敬:需要更换 ○类苟:常规检查扑沪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中潜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯幸裳屁、空气滤芯和火花塞氯倒。花费支出大概是2691元扮舰。4万公里时还需要更换汽油滤芯纶,支出大概是1382元呸录。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蔫宛,保养中也没有出现更多的费用支出得肃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用锯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注磺:●恐够:需要更换 ○帆截:常规检查吠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出承珐款,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费揭创,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降呈侵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同溪翰家。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加快,能够更好的照顾到爱车的每个细节匣旱。   总结靡: 总体而言察,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动筛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3募们。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嚏居恫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少趁文,整体内部空间与奥迪几乎相同羚。而在使用保养方面毯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济氮歧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人藤鞭,但是其配置也相应有所减少蹈请陌。作为高配车型胃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择笨。 责任编辑册描狸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙期墟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会保斥秤。它足够漂亮了宏,漂亮的让人感到迷茫鲁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拦覆柔,由于在国外砍潜,我不得不比以往更谨慎的驾驶梅,没有做任何炫耀的动作弘屑羞,但依旧接受了不少注目礼疟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来餐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着伺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内贸等,只好出此下策诡虹募:按住伊遥控器铰嚎丢,“砰”后备厢盖弹开了姑竞,老头愣了一下虾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢崔急,并给了老头一个友好的微笑写喜崔,关门走人了涸轿莱。这时我才知道趴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量居栏才,它的曲线诱人讥屯啸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处邵炔补,但令人心动的地方是从B柱开始的次松咖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级继蔷倍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性闷。也难怪昏,差点忘了糠,我们这台车选装了AMG套件臀图,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用铺酚,没套件的车感觉就差了很多堵懈。   即便如此琅凡,它的妆容仍是存有争议的份,在我们同行的5人中就已经产生了分歧级尾。左派以我为代表(全部未婚)绍仓,认为它的骚气指数接近满格赦,尤其增加AMG套件以后呐吻嗡,能骗不少小姑娘规摆。右派以结婚生子的同事为主久,他们认为车身不够修长镭,不够秀美库。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沟晴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情秆独,但又内藏了些许的凶狠史。   不过我们两派的意见同样有交集事邯,那就是从侧后看去势瑟竣,它的美感更胜湘母。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中剃,远远的从背面欣赏它彪嫉寸,真是太美了剐坪兴。   =============分页符=============   原标题漠摄歪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上乃,它采用传统的氙气大灯橡既,而且依旧带有随动转向和智能远光系统感。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嗓貌。另外剖顺,与前包围上的空气导流口不同的是舶陀甲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用顷,不得不说其达成的效果是相当不错的瘫零娇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瞬睬粳,但日常使用中也是在令我提心吊胆设,还记得开头那个故事吧涣籍,告别老头后我驶出了停车扯踊濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瘸龋,压过了一个并不大的小坑洼爬,胎壁被硌破了渭稍绩,轮胎在5分钟内全部撒气皮适,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用放汹,这个下马威让我措手不及茂。   =============分页符=============   原标题耗枯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门淋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中娜嗜驳。坦白的说姐表,这套座椅看起来特别有型啥陕牡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色淋居,为了照顾大多数人对于舒适性的要求露,我觉得座椅的设定倒是恰到好处烈卢锯。   眼前中控台的造型蛾闯息,甚至细节都与奔驰A级相同闪堡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用龄缮荤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样叹僚锚,总让人忍不住多瞟上几眼怯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹年冠敌,触感细腻痛苍。   =============分页符=============   原标题灸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳刻,各项按键的操作都很顺手嘎浅边,但我多希望能提供翻毛材质烘邯。另外毫僚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手铜旧盎,回馈力很泄趁诮摇,而新款车型早已没有了这个感觉罢层食,让更多人都更容易适应眉袱埃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格辆掠售,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利梢舌佃,特别方便芍锭堵,当然了窜判,这并不是CLA级的专利坡,A级也同样如此瑞。总之对此我们是持肯定态度的善毙,“怀挡”显得复古叔鞠嚼、特立独行踏童,而且省空间痕鼻,利大于弊穿淳秽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同讣獭猴,不同的是它很强调对网络的依托瑞咯,这几天在欧洲开了不少车登,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联楞膝弘。几乎所有新款车型都支持与手机互联少,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能先,还可通过手机网络访问互联网疚痢、下载官方APP程序和导航念,这是国内车载系统所没能赶上的钱喉牵。   =============分页符=============   原标题介拿码:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说卸甘,空间实际上是够用的蔬称,毕竟多数时间都是前排利用率高锰。我同事身高179cm忍顺漏,在前排头部有一拳的空间靡蓉薪,在后排就显得局促了身,后排乘客反应压抑感比较强骏。   不过我坚信狭磋肉,对于CLA的车主来说空间是够用的龋,因为后排不会经常有乘客行傻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的泼让,况且它还有个不小的后备厢供日常使用核澳商。   =============分页符=============   原标题粗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖揽捣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机翔授,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm煽实猜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm山档,配7挡双离合变速箱淳,带有换挡拨片痞石尸。拧动钥匙松反痢,发动机被唤醒协,车内怠速状态下的静谧性相当不错箩舷饲,我们出发了吉窜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通坑窝,不过CLA非常容易上手尚辽,舒适模式+D挡表现得有礼有节峭,整个驾驶感觉极其轻快免橙懒,这是一辆易于驾驶的车响踢稠,不论男性和女性都会觉得很轻松彼笑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嫌射,转速时常被控制在2000rpm以下祷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契畦履慌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性帝盼蚊,而且在低速中它的换挡依旧平顺寸褪,并没有出现那种令人不悦的闯动誓。   切换到运动模式曝渴淌,变速箱首先变得更为积极好,整台车的性子也开始急躁起来操城,随时准备着接受挑逗侩酞亥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接庆噶。油门的响应也更为灵敏乡,初段就能得到不错的效果钠驶,只不过排气声浪并不那么有气势刊恭。   至于转向柯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻豌斡健,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉驳软峭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转么拟,那样的线性和柔顺桃蔫,简而言之非常舒服使囤馈。   CLA的转向感觉则不然攀傻,它少了些紧致的细腻感掏冈,多了些轻巧抢切。这套电动助力低速中没什么特点峡藩炯,属于偏轻那类的借,或许女性朋友会喜欢等俩腥。高速下转向逐渐变沉垫,更易于驾驶孰噶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上靛,比我想象的要好不少截官。   不要被AMG套件所蒙蔽委,悬架的设定并没有那么生硬柑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求勺芯,整个感觉还是挺舒服的隋柒闺,回弹的特别利索蚕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态帕臣,起码我在前排开车是这样一个感觉配,只是后排的乘客有时会说靶:颠!哎希,管不了那么多了舒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蒲,驾驶感觉对于这台车来说重要舱架抒。   =============分页符=============   原标题末坪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注娥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现樊辜际。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护桑派,无法进行有效的弹射屯。起步时有将近一秒的延迟狈,之后发动机全面发力闪,此时轮胎打滑非常严重读渺窗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故矛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态睹凸,导致抓地力不足嫁叼。怎么形容这个状态呢嫌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速埔,四肢虽然在飞快的挠地保酥耪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鹃,各位想象下敞渐串。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态圣蕾顾,双离合变速箱准确的完成两次升挡韩未排,换挡速度很快黄句,最终用三挡达到100公里/小时的速度陆疮筋,时间为7秒整上。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新冀随爸,因为看到严重的打滑时我特别无助埃模,尝试了降低转速起步戊缸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地窝五惺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中懒,而且车身的支撑有效陀肃躬,车内没有特别明显的前倾感觉林。从刹车曲线来看媚监,自始至终加速度都在-1g左右贤燃,最终成绩为38.46米澈捅唾,符合奔驰一贯的作风类翁垦。当然桐酿,待拿到国内的测试车后冠,我们还会进行测试塘骗恐,看看原厂的轮胎表现如何难泻。   总结建途:   从国外的销售情况来看哨洪颓,CLA是相当受欢迎的白祁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料肖,CLA在美国同样有着相当不错的市忱病,2013年后四个月销售1.2万辆蓝,势头相当迅猛忿悲郝,可见其受欢迎程度块。   进入国内后我想它会得到同样的关注口烁,随着细分市场的成熟魂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车隋察。奔驰CLA级媚,主打运动啸林、年轻赡豪地,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎且,尤其选装AMG套件以后效果更甚仙士梦,相比奔驰A级矛,它的吸引力显然更大萄箱胜。相比竞争品牌急喂挞,这次奔驰走在了前面希猎糯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品猴骋。配置方面国外大多都是选装控,比如天窗眷侥毯、轮圈样式等等盘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知韧。   不可否认俏察,它是如此的招人喜欢泻料赁,尤其招那些打扮时尚懊插堕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑诧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机侈盒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了朵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机搬我盎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘敲烽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃功刹夯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型沏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革琶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法帮彩,通过细节部分运动元素的添加沁羚抽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格迷藩。其外观运动套件包括进气装饰协率、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等泄将煌。   总体来看黎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子皖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面黑量。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置罕雷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备坊蒜惜,白色车身加上黑色的玻璃车顶茅危辈,看起来很有档次感玫。不过略有遗憾的是蝗难,它的全景天窗不能打开泌帽,有同行戏称秦,这是专门为了看星星而设计的澜。   内饰简洁自然   与外观相同北毯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围等枫。全黑的内饰拎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现爽妻辣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蒂。   配色方面窗毖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰煌,但通过座椅的白色缝线段哭沉、钢琴烤漆面板白边框的搭配撂,使得内饰整齐又不显得沉闷驴抬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钒。人机交互系统方面部佬德,V6菱仕Turbo车型并不占优势愧。   动力不错沙仁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机欠洗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱梁狡踢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型备室。这款车的低速扭矩较大摧剃狭,因此起步时非常容易龟。起步后店釜姬,借助轻盈的车身剐杏千,汽车随后的加速较为顺畅才。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实革惮,这直接导致这款车的操控也是相对不错侍秤凯,在较为宽阔的路面上洛必摊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作控奇淑,感觉很有信心讹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校杏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的朴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置访眷罢,非常方便驾驶者进出捍敌,但打火时倾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动碗届。 责任编辑龋樊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候寸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位煤虹。之后的继任者是睿翼箩操伤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈铰悼扦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款抢裸坡,并更名为马自达6阿特兹挫,而它是否能达到前辈的高度返煤,让我们由内而外的体会一下绦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌棉灿,配合这两侧行车灯且,看起来霸气十足却鞍撑,隐隐的透着一股子狠劲罚箱。图中这款车是2.0L的标准版爱,则采用了较为普通的卤素光源蓬,科技感差了一点到镶孰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哥钩楞,犀利感十足杉孔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA淌叔刊,它不同于以往的两代马自达6辨罕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秤哨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子据礁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”黑柔晦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm钳颓,轴距为2830mm嘿,与进口版本相同羚。相比同级别其它几款日系车型讽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势革。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾弗,像是一滴在高速行进中的水滴体鹤标,充满了流动感朴绞泉。从后边仔细观察阿特兹的背部驶瞬瞬,不难看出它还带着一点掀背的意思忻翰衅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯苦玩阶,配合着双边单出的排气筒让,更使整车的运动感一直延续到了尾部庞炭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈坷唐兑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎淮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)法,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泡快,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意病扑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瘟口,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质氏潍旧,其它区域大多为硬塑料豪颂裴。由于没有太多的装饰件艇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价檀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高献让,它采用的是一块电阻屏绵,触控灵敏度还算令人满意开僻戎,界面的科技感以及显示效果都很一般拨册,总体感觉更像是四嗅母辟、五年前的产品惋洗,唯一的优点就是操作无任何难度寒相颓,一看就会登耻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡崩黎邢,所以导航功能暂不能使用裁。   进入车内噶河,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了确日须。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿位虱,握感也很不错陡干抨,由左至右打满需要2.5圈犊苹不,比大多数车型略小草邪。此外水藩纶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片砂搂,操作便利性良好恕,而且兼顾了驾驶乐趣筹博崇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色差溺荚,但却一点不掉价皋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感慰农茅,其次它的表盘内圈采用了网格设计苔,多少有一些竞速的味道勘,再加上白色的指针以及简洁陪、明快的字体吕强,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望隙然。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏棱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗悔热、平均时速崎梳、续航里程之外类饥咯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP喀损。i-stop是马自达研发的自动启停技术欺献溜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火热是层。   除了i-stop头,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统乾窜。之前在新能源车型上比较常见据,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上步呈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于好,它是以电容取代传统的电池或电瓶说,从而为车内的用电设备供电偿,而非用于推动车辆前进叉捂。   空调面板的样式不错陪,旋钮和显示屏都显得比较有质感辞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子清皆挟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车逗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰睿好其灌拣。前后排座椅均采用了真皮包裹深蓝赂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吵。   虽然阿特兹有着不错的轴距氯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩实铆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁罱萜恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间舶港郎。令人满意的是后排的腿部空间厢挠,坐正以后不影响翘二郎腿灰烯烦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定计剁蕊,不仅地板平整竞,而且行李箱有着不错的纵深钱,轻松放下高尔夫球包汝盾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎锌狙,以及更换轮胎所需的各种工具秸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷宪遂、双可变气门正时腾、凹顶活塞+米勒循环澜累、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术戒蔑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现闪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm教,而峰值扭矩则202N.m/400rpm橇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱娶竣辖,并带有换挡拨片刨继缄,只可惜这款变速箱不带有S挡俄抱,对于主打运动的车型来说个遗憾捻惦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受敞邦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩呈朴,日常驾驶过程中府矮,为节省燃油陕滦古,变速箱会积极升挡蹈赶遂,转速经常保持在1500rpm以下轨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应侵焊歉,因为这台变速箱的反应速度很快姥,能够很好领会驾驶者意图修儒捎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出地睫逝。   阿特兹拥有良好的操控性手碍,这首先要归功于发动机线性的动力输出娇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏坚课殿,而中后段又能够拥有很好的动力表现辛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻彼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处隶底疙,尽管反馈的路感一般达,但指向足够精准财,能够给人很强的信心宠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协捆,它的前后悬架初段偏软顶享砷,能够很好地吸收路面的颠簸獭替,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾韧诽。可喜的是悬架的后段韧性十足差欺故,不会让人感觉力不从心风。最重要的是香,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整垦签,车头指向灵活拣肩,车尾循迹性出色混。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见薯。   总结沮: 对于马自达这款即将发布的新车谱豪,我只能用赞不绝口来形容金,外观和驾驶感受都可以称为上等客。如果非要给这个车挑点毛病的话祈及,就是在高手如林的中型车市场里扣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸处。所以如果你是“外貌协会”的成员泊旅诡,或者追求极致的驾驶感的话晾,那么你可以期待一下这款新车哄甩。 责任编辑德:赵春晓" "  KTM的X-BOW楞,直译过来是十字弓变,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)雄。实际上搂吾,这个模样怪异的小车程秀,的确是火力十足播,足到无论是在街道上还是赛道上咕宏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车花纹强。   先来说说KTM这个公司郸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂钒蚕,以生产越野车和跑车而闻名勉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车裁标寞,也许是工程师们精力太旺盛侧,亦或是身在奥地利这个地方瓤唾,总会有些天马行空的想法败,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子伶潦棵,去生产一些别的什么机动设备炭爆。这几年胯读,除了X-BOW比褐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明挟奢譬,而且都有一个共同点——惊人且极端擂冉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)淖、puristic(纯粹)饰系、radical(激进)切,这是他们对于21世纪超级跑车的理解兄斧。另外还要多说一句侯,这家公司的口号是ready to race轿牵,时时刻刻都在准备一场竞技伪仓蛋。   KTM的CEO曾经承认砍动察,他们希望使用21世纪的技术侨炼贡,发扬柯林·查普曼的理念天孺,打造一台新世纪的超级跑车雾。柯林·查普曼是谁炼拷投?他是路特斯汽车的创始人坟密裤,他说过最著名的一句话是趴令炽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准甭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的釜,作为汽车工程师厦涧,他把全部精力都放在对性能筛磐钉、操控和轻量化的极致追求上酗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可梆刻,但跟进尝试者寥寥巧雌。看看路特斯汽车凄凉的经历啃眯,这其中的原因并不难理解计砂。我们很欣慰地看到浩死,在新世纪市钩,KTM继承了这种理念羔,并且做得更加激进毖。   其实X-BOW的理念很简单衔喘阀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哀。碳纤维单壳体车身看坑、全车碳纤维组件寒、水平推杆减振器舱衫顶,这些都是方程式赛车的标准配置茧派瘟。由于使用轻量化材料戈犯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)叹番桔。在高速行驶中桐,车辆的气动布局提供下压力快,以此来提高抓地力和稳定性孝枚暇,这也是方程式赛车的特点持。和赛车唯一的区别攘速姑,就是它有全套符合法规要求的灯光邵崩,以及一张副驾驶座椅鹿幸们。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机凭,经过强化和升级后圭,动力达到300马力廉凛拐,和F3方程式赛车相当腹挞唾,六速手动变速箱也是简单而纯粹寞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话读,我们不妨来看看推重比窟瞎块。X-BOWR大概是2.6千克/马力昏盎寿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈呙崞住,也就是说发动机需要负担的重量更少墨壕,动力表现自然更强牛扁凡。   在踏入X-BOW车内的一刻崎横,恭喜你脸,在旁人眼里署,你已经像是一个职业车手了怕。首先一只脚跨进驾驶舱煞,站稳后调整重心锹逗爬,再把另一只脚迈进来型可脆,双手找到合适的支撑点老交谱,将身体重量转移到双臂夸凡,身子瞬时下沉补划,把自己放在座椅里完手。来自RECARO的座椅是固定的蔬,完全不能调整肺澎渺,靠背角度略微向后倾斜狠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里患,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置浩。要完成这一系列动作从收,如果你是个长腿欧巴期侨,可能会轻松点屉迫接。同样和方程式赛车一样陡胃骸,X-BOW采用快拆方向盘背,在一定程度上提高了进出车的方便性鸽,不过我觉得这个功能最主要的目的漓,还是为了让它更接近赛车教。绑上四点式安全带玫狈贩,身体没有一丝活动空间粱提歉,因为在碰撞的时候臂,你不能指望安全气囊救你一命鹤厂,唯一的方法毋恃悍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上坊安醛。   驾驶它骨敲冯,你不需要有汽联颁发的运动执照韭鞍,甚至不需要经过特别的训练堕瑟攫。只要你有合法的驾照渴瞪骂,会熟练驾驶手动挡汽车盎杀,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度具。连离合器都很好掌控骏目拎,甚至比驾驶EVO筋、STI这种高性能运动房车还容易嫌。你唯独需要的立烁府,是练就一副有力的双臂熬秤痉,因为它完全没有转向助力佃韦跨,停在原地颅发,方向几乎是打不动的黑陆汹。   由于场地的原因侣涧澳,试驾过程不是很尽兴滥胺纤,并不能体验到X-BOW的全部性能峦捶峡。在狭小的环境中陪矾比,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谷勾田,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势倘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力庆。因为使用水平推杆减振器圭,X-BOW的底盘可以尽可能的低呈,在转弯中几乎不会产生侧倾皇。多连杆悬架结构稳定等,可以减少轮胎不必要的运动和变化甲敬戒,保证最佳的触地面积萄奔膊,用尽每一分抓地力捎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度袄垦乌,这一切所产生的副作用郝娶,是你的身体要承受更高的横向重力椒醋。   在视线上瘦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似轮订,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置辫,以及转向时轮胎的变化绒。利用这个优势累踞币,你可以把车开得更加精准屯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙摔泄,这是任何房车都无法比拟的樊。不出个把小时欣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样涸,高速掠过障碍物而毫发无损举刮凳,那种险象环生的场面瓮描密,我相信其它车做不到搭架旁,这种乐趣和成就感惰围,只有X-BOW能给你陵轨。   看到这儿苏,你可能觉得这台车并不难驯服垮雹滑,一切都很容易分税。没错冲吉垄,X-BOW没有设置很高的上手门槛版淋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单挥堑短,但是它还有进阶的玩法杀,这就需要很高的技术和技巧了脾。首先炊败玩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战姥,为了它的寿命强朴填,好好训练跟趾动作吧荆乳。漂移污抨?也没问题散,在转弯时只要加大油门犯黔,车尾很容易就会滑动起来富施。之后能不能画出一道完美的弧线贰妒四,就要看控制的技巧了孟头。   除了以上这些绥下没,我还有一个建议吝。置办一套合适的行头混级,至少也得有一个头盔和一副手套镁,这会使你看上去更像是职业车手凶阑锻。当然驰稀冈,作为一台可以合法上路的跑车倾,KTM也试着考虑过车主的感受拒,推出了一款GT车型廉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃全绕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已判眉。无论哪种装扮贬捍曝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街海,在气势上就足以压倒一切桥屯饶,而在性能上玩紊,它也是所向披靡武成,精准骑烁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜呜幸。虽然它可以以合法的身份上街拆,然而对一台Ready to race的准赛车林,街道并不是唯一且最佳的选择叙封,它最终的目的地雷,是要奔向一条真正的赛道德,在那里解开封硬∏狻,去赢得一场真正的胜利豌。   说到价钱狙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车得枢,一点都不值瘁缉。那么挎,如果说花135万男拼俺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车慌避,可以带给你任何超级跑车都无法比拟角涡簧,最大化的驾驶乐趣窜凶情,并且还可以在公路上行驶瑞揭却,这样是否物有所值软?答案其实显而易见费纯,值暑冉伞,或者不值虾,取决于你是否真正热爱驾驶两杯适,热爱赛车运动垢陆。 责任编辑啦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瓤,早已见怪不怪尽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车姥退。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过户失,广汽丰田出品的YARiS L致炫楷,就是一款加长版的小型两厢车盛艾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志饭耐。 知识普及焙酬簇:为何不叫“ 雅力士”了壕?   相信很多人都会有这样的疑问咸呐,从车尾的英文上来看抖,YARiS的标识与上一代完全一致骇擎倍,但多出“L”字母不河。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观舱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置俏撇。全新YARiS通过变革性的设计奋材崔、加大车内空间境、降低指导价汾,从而想抢夺A0级市场的份额栖懒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望垄愤。不再使用“雅力士”的中文名称特窗垛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌色。   外观簇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型灭理磁,如果拥有一副出色的外观设计衡,那销量肯定低不了辞暗。广汽丰田的全新YARiS L致炫柔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化舞哺唐,能让更多的人接受污。   =============分页符=============   原标题肌诉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的勉补,所以在造型方面与海外车型有些差别玖诵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯驹平沽,“梯形大嘴”车头动感大气烷,配合超长的轴距腥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搂。   =============分页符=============   原标题送:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰靛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内笺,相信你会有两种感觉速蕉,第一现蜂寐:中控台设计非常大气低,和丰田系列的SUV车型风格一致毖森。第二龚贬朗:超大空间纠侵,后排空间完全比拼一般的A级轿车泡。   =============分页符=============   原标题提栋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm敝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意殊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车请,但是空间方面完全越级的感觉庙,完全不比一般的A级车差敢媒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服恭。   =============分页符=============   原标题肆链:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾掸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意滇架伙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错课榔哨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿叮,中后段性能并不出色佬躬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高上泰阂,高速行驶油耗方面并不出色扭。   结 语   作为一款城市代步车型们信触,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多侍径讼,外形方面就能征服不少年轻消费者陛。此外吉捍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一第。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理癌撬,若果说美中不足的地方税,那就是匹配的四速自动变速箱了齐凭。(韩威) 责任编辑寞伤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒弯动眷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏遍希?告诉你揉蚕,这是真实存在的一辆直线加速赛车沽觅浅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车胁,基于2014道奇Dart车型病侠,型号就叫做Dodge DartPro Stock寇女。大概意思是“超级街车”戚逗拾。虽然只是称作“Pro”拷寿蔬,但它的结构和普通街车已经截然不同点欺,一点点相似也仅限于外观上溶。一个专门设计的底盘朴,扣上一个类似“街车”的壳子宿筷,除了好看以外取仑哎,也是为了让车子的空气动力学特性更好习。除此以外返,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赎敦。   作为动力核心闪轨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造炔阶曹。与常规的“以街车为基础改造”不同季赤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同茨椒赔。据厂家介绍啊彤蕉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时箍,而极速则可以达到480公里/小时坪。   Mopar没有公布具体技术细节侧,但是在上个月写,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中级,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速腐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考暖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力帕懈,它跑完402米还需要9.9秒潜勾竣,而末端速度“仅有”235公里/小时图。也就是如果两辆车进行一场比赛鸵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候犯汕疽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半乏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭伤,当然也无法在普通街道上行驶嗽窟闲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采枢瞬。 责任编辑期甸幻:赵春晓" "  4月11日继,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市湍略画,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版徊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元武。   4月的京郊春风和煦陇卉,桃花盛开膜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意歉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基秽癸摩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象貌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼妒。   然而稍微有点遗憾的是舱,由于相关环保政策滤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基狸匣椭。   =============分页符=============   外观内饰狡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别岗黎耐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo捌瓤耍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外垫榷糕,因为配置的原因巧蚂令,柴油版在一些细节抛骂,如前格栅宪、雾灯等处精简了镀铬装饰璃撩。   另外盖啸画,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎晾闺,规格为265/60 R18路坏,采用双五辐样式碘掠,与高配车型的20寸轮毂有所区分慈湿。   外观上厩,大切诺基给人的感觉就是硬朗全、野性固体每、豪放笺寒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样歪脱,如果不是看到车尾的标识裁妮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版篱。轮胎的使用与其它车型也是一样的拨。   =============分页符=============   内饰方面啼杀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致搜距腔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同弛涕,但是做工方面表现的比较细腻良。各个部位间的接缝十分均匀迫固廉,内饰表面的反光也抑制得不错莆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受忌颠械:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的陌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惕。这台发动机由意大利VM公司制造肌佃牵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造哆会炽,国际知名度较高容实标,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下稀,最大输出功率为243马力(179千瓦)坞捕疟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米涤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱毯锋芥,采用电子挡杆设计漂,事实上士卤促,在菲—克集团下的很多高档产品上泡拒凛,都采用了这样的档杆设计道。   大切诺基是个分量十足的大家伙胆,体重高达2.4吨漏潦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拆侠,都让人觉得动力输出稍弱庆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同人纽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩膘鲤,这使得在实际驾驶过程中纬,柴油版大切提速很快娥成,驾驶感受十分轻盈喝鞋汤。   另外坷,发动机的噪声抑制也做得不错哇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大叫,但却绝非印象当中此共劝,柴油发动机那种高振动芍、高噪声拢勃潘,车内如“夜店”般的情况徽衫扳。   在打开ECO模式的情况下评媳,发动机的转速在1500rpm左右的时候男,变速箱就会做出反应搜毫,升挡很积极结。当车辆行驶到70km/h的时候嘎,变速箱便会将挡位升至最高挡烫嘶,我们在城市中使用辞互届,第8挡也是可以使用的首孙,并非摆设轰辞。如果关闭ECO模式妨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右憨,动力输出得到了一定的释放岛奠,当然撼尸号,噪音也会随之有所提升倾淖。   柴油大切的油门踏板很轻盈袭,发动机对踏板所发出的信号反应很快外楞秒,但初段调校的有些过于灵敏了竿呢鬼,尤其是起步时杀毛,轻踩油门霓,车身就会有向前窜动的感觉碎水,想要平稳的起步还是有些难度毫,如果初段能调的沉一点铃,感觉会更好肮,驾驶者对动力的输出也更好掌控炔侥割。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吵汾炊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统眉汤,由于取消了空气悬架弊品,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的舅如罢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式亲势,分别为自动恒公、沙地姐就、雪地剩孩、泥地和岩石了浦辉,这些模式都是通过旋钮进行操作的如兑唇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式勉闪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择腿。   此次试驾乓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验汀,其中的体验环节有沙地芹干、U型坑和炮弹坑三个环节嗓。在进入沙地之前烁,首先将车辆选择到沙地模式橡,此时车身稳定系统自动关闭筒闲恍。由于没有空气悬架陵洛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了刺恢。   模式选择完毕之后矢绒,开始正式进入越野产地等,在松软的沙地中看,要保证车辆的行驶速度枫呻。在沙地中行走侍,轮胎出现轻微打滑是很正常的卷酣塘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑情狼趣,造成更大的麻烦铺。   在U型坑的环节戌飘,选择到岩石模式之后蚊卧诽,分动箱启动扭矩放大挡干诗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍糙弧钳,传递到车轮上的动力会更加强劲壳捂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过夹烷。   炮弹坑对于车子本身来说瓤餐俺,算是更具有难度的项目了撵酞颗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节呸。对于大切来说掀嘛,通过这样的测试还是比较轻松的伸戚。在模式选择上夺,我们依旧可以选择岩石模式久亮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动充邢,保证有附着力一侧车轮的动力输出些鸿感,从而实现脱困棱物。   总体而言古牵皆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在赁坍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色辟疙。在整个越野体验环节疲帮摩,对于动力的感受也是比较明显的秒显噬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松痊安垢,主要还要归功于这台柴油发动机稼灿,低转速扭矩输出足够大鼎蕉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松毙尽。 责任编辑螺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列搅啡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瘟的挥,以求为各位网友购车作为参考线颊昧,本文我们继续进行蛋酣长。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)饶,作为合资品牌的A0级三厢轿车伴灌,经济实用以及稳定这三点立市之本外,谁展现得更好泪创讣,以下将逐一展开汉式哆。 外观解读诽巩股:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中颊膏,这次“重生”抛开了以往的产品定位兄锚讥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抢,接过老款颐达的市场后盾秃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势虏。   刚刚完成了小改款的阳光纱衔,2014款车型延续了前款的整体轮廓苦,细节之处作出的调整四返鞘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸慰邢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型捶搅,另外增加了反光镜转向灯情、倒车雷达等外部配置泉导溯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车妊,但两车在细分定位上有所区分险,新赛欧更经济携灸雌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定归互。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本端檄瑟,两厢造型更具时尚特质覆庙撕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重滇畏说。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅群仿,前脸处的线条切削更是全车最多之处冷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅舷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾淀菏痕,三厢车型尾部中规中矩现汰,采用常规一体灯罩的尾灯届捐,正是这一产品区分的剪影辫腑错。 看完两车的造型捕捍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现浇。详见下表退但: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观盆敛奥,您更看好谁儡婪?欢迎参与一下投票皋身。   =============分页符=============   原标题淀尖颁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酥笛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辞亢烂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直砂,各区域之间的串联均平滑带过攻,整体风格更注重功能性肥攘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能反,并尽可能带来更多储物空间袄婪胶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足徐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鲍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表检番衡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一梁赌伙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点澈酪。   另外腿苛福,随着车载多媒体系统的发展箱关,触摸屏更多的被普及吠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕掳亭互,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蚀侥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高市培拳。 配置对比埃秽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置驰捆掂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比搬储碉,仅供各位网友参考采。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题反:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辣笺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度古拨舰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度挪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示触边欠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风唱,而车身与轴距墙鲤蓖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势比诽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹尸太婚。   动力系统对比硕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面疮喝禽,阳光仅提供一款1.5L发动机壕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择娃,同为四缸自然吸气版本体,排量的不同即动力上的差距校。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)秘涪,具备重量上更轻的优势溜。   两车的自动挡车型恕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱裙匆,其平顺蒜蔬阮、重量轻及省油的特性马,同级别车型中具备一定的优势列。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下麻犬坞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT盼,在挡位上优势明显华煽嫩,但其换档顿挫在车主之间常被提及串广。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间僳,外观上二者均具备典型的家族特质收吨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惯艘。内饰布置阳光以实用为主榔型列,爱唯欧在同级别中更具时尚特质使卉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现膳洛。综合本文所述胚,两款车型您更倾向于谁轿介?欢迎参与以下投票谷。 责任编辑背界江:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车俏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐筹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了会门犀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拈亥牧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比锈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型块精,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鲜劳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近惩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面下苔涡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形痊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同咳郊。也说明K3S试图走运动化的路线蓖嫉。   起亚全新K3S的长零、宽佬快、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm赴盾墙,而轴距更是达到了2700mm的水平檀,在同级别中也属于比较突出的成绩浇借提,对空间方面肯定有着很大的帮助菏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练屁惧艰,车身线条也非常的流畅趟,有着极强的运动感扫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差考潦编。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沸慈鞭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蔡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说枢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的凸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碾蓬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm废酮贾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的耸堵岁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绕葱碌,加之降低的车身让骐达更加动感镐淖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性砰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感眷寥违。形状突兀但线条流畅的尾灯抛谜,红灯部分占据了大部分昂何,白光部分呈现斗勾状队诧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出钮函婆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达虑捅现,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置办刹。能够有效帮助你快捷倒车改恰亲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否喜桑,因为外观好看主观影像比较大乘北。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面梨醇疲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多梗悼,基本沿用了现款K3的设计缄赏,提供全黑色税履、黑米色靡田倒、黑棕色三种不同的内饰配色嫂宪。做工和用料相对也比较不错涡。内饰除了硬质塑料及软性材质外顷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次淳滤。   骐达的内饰设计线条非常流畅第椽写,整体质感较旧款车型有所提升巧啥。内饰颜色采用黑色作为主色调镭袍砰,搭配银色饰板签糯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钨,满足不同消费者的需求疆惨柑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备膘暴,多功能真皮方向盘以及定速巡航狗磷,从上面表格已经很清楚的告诉大家犊伶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP盛肯、胎压监测等配置善燃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富那胶从,其中ESP峡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蕊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题迟。 =============分页符=============   原标题阮鲸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700玩乏磊,整体乘坐空间相差得不太明显岸笺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同览党沮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富钢,座椅表现方面K3S内部填充比较实介,对腰部支撑方面会比较到位羌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性垂竭,其座椅表现比较软里肝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感淳尚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鄙柏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势砂。在乘坐空间是差不多的杭,K3S座椅设置得相对硬朗矾,而骐达设置得相对舒适巧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因橡么。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L寿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嗡玩绦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T清却伎,很好的满足不同需求的消费者睹烘。起亚K3S相比起来就显得配置较少某木。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型貌绊福,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好扭脯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同害涂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论怒级枫,详细还需看我们评测所出喘吐娇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题囤搂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求佰檀。   点评曹碉贪:随着两厢车被广大的消费者所接受脯禄锈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辫氢尾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动眷城瘦,如果在这两款车选择其一的话护农,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动芥麓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素寿梆龟。 责任编辑韧苯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉陡匿钞,甚至有人无法确切的喊出它的名字朝粟隙。其实这款车和我们并不陌生隆密颗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台厢蹲溪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似汹。所以出镜率不高的标致4008闲瓷兢,确实具有太多不为人所知的身世梅碍,这使得我们有必要去了解一下这款车柒派灸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路犊捂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体奈,呈现出风尚乃犬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感班查。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签事鞭逆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰善,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚矗潍冷、科技的感觉脾伪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm肠图,轴距为2670mm搪梦鸥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫荷嚷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造涉伴,所以在车身尺寸上它们相差不多绍豹。   从车身侧面来看港煤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸日剩码,整个车身也因此更加大气而富有力量感拭。后排提供了私密玻璃烹赦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风散。   标致4008的尾部造型看起来很饱满佩尾灰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因剃搪诧。另外漠腊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心秋撂,尽管造型简单拭嗓,但通过与腰线的巧妙衔接身己,使整个车身设计连为一体弟娥胚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂去反需,配合普利司通的225/55 R18轮胎少,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上洁,都具有不错的表现缉等扑。我想应该会有不少车友会非澈#看重这双“大脚”刑慕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比檬掠被,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意写。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发啥丹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拟。不过标致4008在一些细节上却与之不同弹暖抗,譬如采用了大面积钢琴烤漆镁府邢,辅以细节上的优化貌骸。   中控面板做工不错旱前,按键旋钮设计很精致聘,且手感都较为出色佩睬黄。娱乐扩展功能也比较齐全泰苛,AUX仁里抄、USB以及12V电源都有装备沫暑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点处倡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯敛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错耸霞,下面还有黑色钢琴漆点缀屏旗醋,凸显出了较强的质感兽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍骄,若塑料饰板能换成金属材质的话朝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表涤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息酣培。在转速表与车速表之间睛,我们看到了一块显示屏哗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息既免思。 在乘坐以及车内空间方面拜回迪,标致4008秉承了家族在这方面的优势费顽确,座椅乘坐舒适并且支撑性很好巴。   后排座椅靠背很直哄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉淮授瘫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外程钙,坐姿却让人觉得并不舒适酣默。   标致4008的行李厢内部很平整楔掳,而且后排座椅可以4/6比例放倒溜。这样它的储物能力将会得到提升愁氦,对于搬运一些体积较大的物品赌当棚,可放倒的后排座椅显得实用裳费短。   =============分页符=============   在动力系统方面孟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机闷,最大功率仅为150马力赦瓮,扭矩峰值198牛米划许。这台发动机配备到这款车上只能说是够用浓称馆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了驰。 全系搭配加了CVT无级变速箱呻仇,具备手动换挡能力摧抗。在实际道路行驶中派徒,CVT变速箱表现的非常平稳潘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时屠蠕狡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音姬,却没有丝毫提速的感觉唾韦糯。不过江窝敲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些衅奖,在平稳驾驶时超车变线很轻松垛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统柯频笔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车揪实胃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力旗,前轮最多可分配85%的动力抠棘,后轮则可达到55%磺咯涵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%塘遁,可以应付雨雪墙、沙石和泥泞等路况犊衫驾,也可以轻松面对普通的越野路段排次。   标致4008并不属于难开的车型管,尽管车身较大牌,但是方向盘非常轻盈翁,即便是女性驾驶也会非常从容荒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线慕。   结语场:从市场战略上来看百闭雾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型袄,4008不仅丰富了进口标致的产品线伙,也为消费者提供了更多的选择单。而从产品本身来看皮辩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫箩兄,能很好的迎合中国消费者的审美攘。在驾驶方面琅睦埂,标致4008表现出非常舒适和安逸柔,非常贴切城市SUV的特性谱请蹦。 责任编辑谋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型饰,自2011年上市以来凭借着动感的外观解、实用的配置以及不到10万元的实惠售价芯童松,受到了许多二三线城市消费者的青睐口氖。不到3年的时间坪表,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610晴淳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率盟喉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型宋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩搿,将在4月的北京车展上市缔,预计售价区间为6万-9万元泄垮堪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者煽低计。下面就跟随我的镜头马显,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车胺臂。   相关信息系:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌农,2011年正式推出了首款车型宝骏630赦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力凶梗,结合上汽和通用的生产技术瑰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计层侠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌擂搔朗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计排厕士,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO该隆,与进气格栅妈泵、发动机舱盖形成盾形区域媳耐,造就了独特的宝骏品牌DNA弘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计捌。从前脸上看荆,与宝骏630的设计保持了高度的一致亲。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惕霖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计农烘澈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装锤,颇显动感混。   在车身尺寸方面滥,宝骏610的长为4401mm疯暖、宽为1736mm汰、高为1462mm戊晦敛。由于与宝骏630车型同平台生产没蓟辨,因此在轴距方面并没有变化体虏,依然是2640mm淘汇荆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐狸玩孙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”斯沁蟹,尾部扰流板肮才酷、包覆式的后风挡玻璃橙铰、硬朗行李舱的线条宦切,颇具运动风兑侵洁。与此同时捂莆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂媚胶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利兄棱潜。   =============分页符=============   内饰方面海偿喝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度千窘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配型镣泥,方向盘搭配银色装饰条炔,整体风格偏运动抠,带来不少新鲜感孪。此外梗,新车仪表盘也进行了全新搭配切,采用双表盘设计铂,更符合当前年轻人取向诫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条卸秒,提升档次的同时也带来的一份运动基因蒲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘健。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多陵,LED组合仪表提升了整车的质感蔷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验棋巢娃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势查练。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域工,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论韧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹悉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面糕响捕。   宝骏610是一款两厢掀背车型笔徘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性棘纫墒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够肪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒性吓皮,也可以按6/4放倒座椅羔灰,放倒后容积可达到1300L侨。   =============分页符=============   在动力方面喂踞轿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机乒骇,最大功率可达82kW稀,最大扭矩为146.5Nm熟搽,这款发动机也同样在630车型上使用捕。为了发挥出更好的动力性能畔累,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器罐,此外还配有5速手动变速器可以选择铃烂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品栓屯憾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升特独。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝汤、君越甲、君威等车型上斜桥额。   在整个实际驾驶过程中称锣勺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳乖剁。在1500-2000低转速时肛零偷,所爆发出的动力输出还算尚可考,油门响应比较直接武横。但是随着转速的提升吠捍,档位的提高免,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来供。这种动力表现不温不火苍探,但是足以应付城市道路使用统搓。   相比于第一代自动变速器憾捷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升黑霞渭。只需稍微深踩一下耗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡哩,只不过由于排量的缘故沮,推背感并不是很强烈地雀羡,且高转下的再加速能力也有些力不从心脚汲薯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辣,这也完全符合它的家用定位锌。在经过颠簸路段以及减速带汗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感佩,让驾乘更加舒适拌肆。此外突魔抵,在过弯时底盘也显得较为扎实不蜗绕。   结语桨投:宝骏610的家用车定位很准确兽鞭负,配置很务实拌,储物空间多懈,不过在用料和做工上还有待加强彩察稠。不过动力系统方面确实不太给力捎奈,最多可以说是开起来比较舒适贩破,这也比较符合它的定位探卷。作为一个新品牌哀吓挫,宝骏还有很长的路要走烂九,虽然已经走过4年多署,推出了两款车型库,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样山钦,在自主家用车市场上打出一片天地来琼赶捻,我们将拭目以待汰。 责任编辑遁枯情:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上悄许,大众展台上首发了2015款大众Jetta宝。这款车在现款Jetta的基础上齐,针对外内设计细节进行了小幅修调赌,属于一次精修边幅的小改款酷擒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整娇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拨卜。 全文总结敖:   对于这么一款外形细节有新意班访湾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta哩喀勺,我们只希望它能尽快来到国内悼啊滴,因为目前国内的速腾车型赤可将,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势竣熟煎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面截敝。 责任编辑秘黑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域枢肠呈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作躲派辫,深入布局道捂。其中包括类似上海大众新桑塔纳萍、一汽大众新捷达妈嘿、斯柯达昕锐泊媒、以及再早之前的本田锋范彤咀、日产阳光等等霞。可以说秆修,在这一细分级别船,乱战才刚刚开始纫溪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手沽纯搞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去藕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉簇戊。反而厚重了不少莱薯缅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近暑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱恨。就前脸部分来说挺,整体样子是非常简洁的烙,又有几分动感灌藐樊,和标致其它车型相比是有些差别的备跨率。   侧面造型规规矩矩试惮伪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现毕破,你会发现餐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉界栓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因捎灭沃,但301更多的是安安分分的一种踏实感办静拒。其中氨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸暮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素固傲为,没有那么规规矩矩芍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守轿苏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体碳幢惩,这也是一项非常讨巧的设计停氮。设计感油然而生局,除此之外妒抛哆,车尾并没有多余的装饰物韦凤结,简洁实用依旧是主要风格份渴径。   本文导航" "斯柯达明锐邻电垮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车睡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌溪揣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在琼光睛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台咀剔奔,可能除了家族化的设计以外法搬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了灵。 虽然它采用了大众的MQB平台付瓮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分画少附,所以全新明锐在现款上有了很大的突破还,全新的家族化设计让它年轻了很多珊顿卫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价坟饰,但是相比现款唤便,它的前脸更显稚嫩隆琶,也可能因为现款有些老气横秋吧肠贾股。 车身尺寸方面糖,它相比较现款有了一定的进步岔鸽吭,内部空间方面自然也有了一定的进步晶浓,在后面空间介绍上我会在进行阐述蛙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7揭晚,这也集中在细节设计方面策,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱床霜,还有合理的镀铬装饰孔胆,这也是新明锐年轻的一种标志莫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次捷芭。" "  2014年4月16日歌粳芹,全新英菲尼迪Q50正式上市败犯,售价区间为32.58-54.98万元里素挠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型情邓红,2.0T车型三季度到货蒂隧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版奈叭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版寞。三车官方指导价格基本在42万元上下湾,具有一定代表性滩嘿分。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表控浚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者哼哪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈委,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息缝百常,车头造型极富攻击性捎疥,侧身线条动感优美膳娩嘉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显探诧炼。当然沏,它的进化不只是看起来那么简单匪损蘑,内功的修炼更让对手望尘莫及请平插。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的妨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中彤,而且大有愈演愈烈之风际圃干,尾部设计很像自家的新5系篓钡俩,家族化设计不可避免财弄硕。即便是标准轴距版本趟尾全,新3系的轴距还是达到了2810mm乡垫,比上一代有小幅增长悍撑泻,再加上悬挂对舒适性的妥协恢斧关,曾经犀利的3系已成过去绿硷攻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已坪篙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的寺宋敬,那非雷克萨斯IS莫属了黎徽寒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象饶矮录,车头动感夸张浩筷星,车尾简洁利落扰蒙抛,虽然有历史车系的影子弥鹅撮,但这绝对是对精髓的传承和延续匪涪。   本文导航" "  又到周末了赊骂溜,在大学破旧的宿舍里咖,百无聊赖的仰躺在下铺上糖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报该蔷累,心中泛起阵阵遐想媳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角兑滥喂,充满战斗气息的车身负,都让我无法安然自卧醋饥忍,打起精神粱探领,跑到隔壁楼的图书馆钨蝗癌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志答棋。没错扁烧醒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我末,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拈狼。但是窘漠歧,今天要说的主角并非“兰博儿”烦垛笨,而是广汽本田第三代飞度涵檄耗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车斧。   ?什么是边锋主义吹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤叨穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉亲瘟,线条过渡果断狗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鼻铣,包括讴歌品牌也大致如此韦姑寇。第三代飞度相比上面的两代急短街,将这种风格发挥的更加淋漓尽致破洽陵。车头部分比上一代更加动感茨痉里,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状媒金,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辫投。给我总的感觉是箩扳,车头的成功是线条运用的成功耻纬籍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象捕病,从车头到车尾一气呵成呵,整体感和流线感非常强拿。从某种角度讲罚绘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙捞蔫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛创棚京,并不会刻意强调这种极致的视觉美感小屑,但相比其它竞争对手纠腐日,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出磐含恒。   车尾的感觉并没有车头那么好滩桅,对于我来说案翱,车尾的设计并不满意辣哇。过度使用的镀铬饰条顽律、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口仍内科。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复恋淮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道酱比埂,在纽约车展即将开幕之际漏,路虎发布全新发现Vision概念车慷,配备多种新功能封,智能玻璃实现透明引擎盖肆,座椅灵活变换可实现共四种模式欢畦熟,包括远程夷剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形太。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列憾酿,第一款路虎发现诞生于25年前樊檬,全新发现系列定位于“休闲”沥,总计拥有四款新车悸揪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辉,多功能配置颠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力盯牛开。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术讥寒,其中包括远距离沂运剑控锹,智能玻璃等缚宪旧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景铂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示邢,“新车现代化的面扫粹,切题的前,并引人入胜的设计就,是发现车型发生的重要转变啼未炒。”" "  [汽车之家设计] 2013年粮颧,我去过一次柳州窟熟钎,那次祷嗣分,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂颅功卑,当时胯挺,宝骏只有宝骏630一款量产车型痰拔剔,时隔一年盘愧,这家公司有了新动作丢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市尉。官方表示怖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品赎。   事实上堵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型岔玛矩,那时蕉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶戎,为了配合厂商对车型做好保密工作瓢绞,当时我们也并没有拍摄相关的图片额。掐指一算删胖,当时劫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了骋琉,在聊到这个话题时独灵,项目负责人也表示宛恢,整个团队在这期间做了很多的工作谁穿染,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性喝风痛,即便有着此前宝骏630的经验举竞,但对于一款新产品而言勉高,整个团队仍旧不敢怠慢隶。   为什么要推出一款两厢车模欧刹?   新品牌诞生初期瘁立棱,单一的产品有助于更好的把控产品质量榔睛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑五亨,从而将其转化为品牌价值四毁闺,在品牌得到一定认可的前提下统铂,适当拓宽产品线痊,无论是对品牌粉赎搂,还是对市场而言都有着积极的一面衬口码。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型监冗泰,较为官方的说法是“以市场为导向”沙奔,不过在我看来绩,这仅是一方面驮灿,在有了以上需求的前提下共,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鲤,于是才有了这个方案膊谐琼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外办,车辆的动力系统诡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整牵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说襄媳,无疑是一个两全的方案簿环。   两厢车在定位上有什么不同吗恼箩畔?   简单来说颠忍虱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物淮苯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本混慨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可奶醇筏。相比之下蛊巧,因车身结构缘故卯管捍,车侧和车尾的造型变化较大丧摊超。 造型设计没有太多想法   在我个人看来誊凭酬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法撅,印象中骏吞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车扁饱插,有些时候怕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素跺。当然驶士,每个厂商都有自己的想法挖收抹,这种实用主义并不是坏事其恭辨,毕竟逻,车是用来开的揣思,把主要精力投放产品稳定性方面篇谭究,对打造一个大众品牌或许更为重要谎华。   在造型设计方面莱椒,除了已经固定下来的设计元素外晌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”疗酮献。对于镀铬饰条的理解见仁见智棺,然而陵勃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”荤须,正是在这种需求的推动下吧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鹤撅噬。   察觉到这一现象后么鞋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思犊控,显然惫沉,一味的添加装饰条并不合适撕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求陛。一般情况下陇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区乔,除此之外膛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条册,在设计师看来裴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致耗婪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50形,我还不曾有过近身接触膝腹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知剩搐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瘟氏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统感谭。或许这么长的一串文字来的有些陌生陵沫,简单讲害喉袜,它就是在航空航天器上使用的转向技术俄卡龟。我们将就驾驶者最关心的方面楷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS窃虾赌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装坪美,人机交互系统的先进等等量,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触铝侩霜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力搔昂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蛔祁,不难想象Q50的出色敌镐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳腔,同样淡,作为宝马1系的车主东,对于操控的追求反衬出Q50的优异荡默。而剥离开车身的种种母绢,他们共同的认同就在于这三个字母单狗:DAS   【什么是DAS分骸琼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)猛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一悲厘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制捕废,颠覆了100多年的汽车机械转向历史茧裳毕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型铃烙疏。   【DAS工作原理是什么猎?】   车辆转向时级舶赋,不再依靠传统的机械连接幸烹钳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制导炮,根据行驶路况和方向盘转动力度芍舌,速度进行综合计算颇筋瞪,从而指挥转向电机机构实现转向堑。   三个ECU属于并联关系冻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮箱僳仕、方向盘盗埂、右前轮)娄郡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况阀撤厦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时匪暖靶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活恭分,恢复至传统的机械传动转向模式踩旁衰,确保万无一失南蚊啃。但在正常情况下搬甘窗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离毫些。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈棉氯。   【DAS汽车的优势茂?】   操控性料:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞阜效遂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准腾傻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况氖寿沛,享受更多驾驶乐趣孔墩集。   【为什么线控转向比传统转向快怜害?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入博。整个系统中没有橡胶衬套慷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间侵,因此首先从内部减少“延迟”透废括。   【DAS对过弯的影响朴?】   转向相应得到改善缺悸惧。传统转向系统蒲,在接近弯道时随佬,驾驶者需要提前做出转向动作渤,否则汽车无法实现平稳转向壕。而采用了线控主动转向DAS系统犁搏趣,通过消除内部的转向延迟甩吨缺,减少了预先动作的必要缎,实现更灵活的转向琅。而驾驶的感受将更加直接洼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力恋端避,毫无延迟蚊颅娠。   【转向系统也能够减少疲劳侧那?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感硼,因此从另一个角度提升了安全拾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮)壁岛,12款参与测试的车型中峭艾,在定速140km/h的巡航测试中慷,平均修正次数屑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍缉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点券。   【DAS对于全新驾驶模式的影响额沦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辉隧:网上车市(www.cheshi.com)   当然镶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目簧口墙,而对于传统车型迁梆奇,这一选项代表着发动机惺荤、油门踏板喂、悬挂阻尼力、刹车响应等等方面的细微调整锨,而由于配备了DAS歇善曹,英菲尼迪在模式选择上柏短团,更进一步的调整了一系列的功能闲,如澈软:主动声音控制系统裙、线控主动转向DAS性诽、主动车道控制和主动循急缘练耍控制系统ATC等等的设定噶膘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里甲疮?】   通过上面的简单问答戊痹糙,我想我们已经熟知了DAS系统粪仕党,在响应更快律颗芳,相比机械系统更便于维护傲奢般,节约成本敲焊,减轻重量等多个方面都硕果累累抱举拘。而任何事物都是双刃剑潘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里绞环?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生谦腐触,他的解释既简单商衅,又复杂庆丸,背后掩藏着十年之久的不断试验弛汲,推理屠,再试验的科研过程囤晶话。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力路邻。而这些内容无法用数据体现熔,还是按下点火开关吧赖遍澜。   本文导航" "   《极速60秒》庞刨忍、《死亡飞车》烯患诫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》歧辅,让车迷们大呼过瘾柑呕灵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现葛。另一方面茹狸慌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的爆,但开在路上肯定是最牛X稼狭卢,最有回头率的搪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事形肺衰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”羡辈弦、“真NB”这样的感叹复翘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型洛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别皖府,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分赎耙惜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服懈倘。    作为最具代表性的美系车型曝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程佬钢疯,五代车型熠熠生辉怕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相抚玲峦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看统碉,主要原因是新一代车型不够“MAN”田,缺少了野马的一贯的风格筛此。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嘿垒桂。 什么是肌肉车岗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车裸愁浦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车禽屋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机陀溶、具有强劲马力霉鸵认、外形富有肌肉感的美式跑车群填顾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表弊奋心,例如雪佛兰科迈罗缄外寸、道奇蝰蛇摔虑、道奇战马解厢率,还有就是本篇文章的主角福特野马戎挤似。不过这些都是字面上的解释薄膏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义替囱。什么是肌肉车贸踩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解恍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集锰朴脆,科尼赛克Agera逢沟淀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币疆瓣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别府介垃。但实际上并非如此俏封视,凭借自身出众的一面却,福特野马在众多超跑中脱颖而出挫境宠,成为闪亮的主角介患。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车戈文,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机卿潞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上僵邯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统栖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果熊丁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影窝盯旁,野马还是地道的童星出道!是的堡瓮卜,早在1964年刚刚诞生之际纪梯脓,它就被搬上电影银幕腔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》示北侣,也许大家有些陌生拓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品穿慧讹。在过去50年里涣蚂盆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吾。    无论是哪一年代的野马偷洼挥,但凡出现在电影中懂谁埔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球镜劣副。衬托主角的英雄气概或是独当一面僚,野马都游刃有余扮缉。在近期上映的《极品飞车》中埠冕惕,野马更是作为整个剧情的主要线索解,陪伴主角经历了人生的起伏甜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的袄,五门版的三款车型——耀真按炭、耀享趣弥、耀动分别为52.8万罕鲜、57.8万彪集、62.8万棠颈。另外还有只发售500台的限量版年娟厕,价格66.6万元坝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变壁饯拢,只是在色彩搭配上带来更多选择娄剧,车型配置也更合理胃史财。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器势斗掀,并且通过优化四驱系统媳彭弹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现哥陇父。揽胜极光一直被认为是外观控漏匆,但作为路虎车型恰,它也有着同级一流的越野性能罢沫保。这是款长着女神模样狸,也有着女汉子般坚韧的车鞍龄。 外观厕浆淳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惹骚,所以不仅长宽高没有变碎貌眯,造型设计也和现在基本一致社。设计师只对一个细节进行了修改鸽帽陀,就是后视镜冈。新款车型后视镜造型整体感强绩吠噬,与车身有更好搭配效果逛。除此之外扒泪,极光传承自揽胜的城堡式车身蹋协涛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鲁。虽然极光已经上市有3年时间码淑,但时尚感丝毫不减强耪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吐顽敲,极光有自适应LED氙气大灯蓄台枷、全景天窗等配置鞠视,兼顾时尚与实用性溯守双。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于惮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰授伐,前后保险杠尺寸更大舷悄极。另外车存搐,2014款极光提供了11种车身颜色币,消费者有更多选择苹胁。    另外戌榔帛,外观细节上能看到的摄像头和雷达滴萎,是为了实现自适应巡航册、自动泊车咐俏梁、360度倒车影像等功能绞肆蒋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能还,既可以设定与前车距离或行驶速度淋虎席,当系统计算出正面碰撞无法避免递,会释放最大制动力降低冲击速度苏蔫输。自动泊车增加了垂直车位泊车功能美朵,实用性得到提升鸥韧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车浮唉裸,并不是说女性不能开华,反正我问过数个女性朋友舰秀衡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗话脯楼,完全不是自己的菜凰几默。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嚎,所以我觉得这样描述更加准确拖班廓:这是一款为男人及女汉子准备的车仕。不是说它不好孺睹,事实上野帝的特点非常鲜明概,优点也特别多故掇,但如果真的不能欣赏野帝的外形朴扰,那么它的优点再多也是白搭糯。好了茄官阑,说的够清楚了溃,男性用户请继续看下去捶曝,女性用户请酌情选择焚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版另陌先,也就是售价24.18万的最顶配版本撇姑。配置非常丰富昂,但较高的售价容易让消费者望而却步诧,毕竟男人也不是那么好忽悠的胸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本教。不过既然我们测试的是高配版本恳,就来看看这款车卤媒,按照惯例氖黄蚕,还是从野帝的外型设计开始刚添。   ● 外观焙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议怕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑亥氢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV朴,野帝这种偏向硬派和复古的造型限,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鼻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了耍唤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些膘,这对于野帝来说无疑是个劣势弹每檬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间供涡啤,国内汽车消费更是以大为美矛,野帝国产后尽管已经有所加长黑卧秽,不过还是给人感觉不大喷全雇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的铅咕,带自动点亮功能的氙气大灯酿豆、大灯清洗功能奸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备勘晤羌。日间行车灯采用光带造型混,并集成在前大灯组内饥南悸,样式比较简单锻,辨识度还是比较高的嵌。   尽管车身长度不算长丹停狠,但野帝的高度还是比较高的碴府,一方面是车身设计的就比较高大巨膜绷,另一方面也是因为底盘较高肌很辜,悬架行程比较长咳官竟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm免袖藐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间怕聚匿。   后保险杠设计的比较厚实考,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沤歉稠,也是为什么我们说它更适合男性车主举题。倒车雷达是全系标配闭郎堑,不过倒车影像和自动泊车是选配胖汐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车弦泊啃。   需要说明的是稠很,按照官方参数配置表钢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的袄翘,不过这台车并没有装配后挂式备胎刮,4S店解释说是同样是野驱版蔫片嘶,有的车有后挂式备胎礁,有的车没有钾戒屁,如果不要后挂式备胎毙供,可以减6000元盆式。   十辐立体式轮圈啊逗,样式符合野帝的整体风格联。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎残使相,规格225/50 R17愧秆前。这款轮胎算是一个折中方案撮,整体表现比较中庸圃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果福靛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差署。" "  2006年始持探赁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程唱甲诲,没一年线虚差,这个品牌都在刷新着销售纪录不爽赴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局履缺句。2014年鼻括,新的产品问世柔胳,这一次它不再效仿懦房痕、跟随裂扦誊,而是独步青云帅镁。   在过去的几年里僻,英菲尼迪的品牌推广是以设计褐、豪华为主要核心承汐藤,由于旗下车型均以大排量为主归举如,并在操控性方面有所见地剐裴幻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绕劝。作为一个初来乍到的年轻品牌任,每一步的迈出都显得格外小心们钮,在保证动力性优势的前提下北剁麻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点阑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距夹车巫,原因很简单锋堂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性笛胺书,也就是不同于别人的卖点楷犁岛。   在同级对手们相继更新产品的时候项,英菲尼迪一方显得格外冷静贯弘兰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抡奇挠,好在当它真正来临之时礁挨阂,并没有让大家失望筏窝趁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谷波棵。   在介绍这款新产品前韧,我想我很有必要做个说明签翰,Q50实为G系列的换代产品吧,在2013年度犁每,英菲尼迪旗下车型根据轿车痕、SUV采用了全新命名氯,即轿车使用Q字母呐降安,SUV使用QX字母兑,后续数字分别代表车型啼埠阔,这样做有利于车型之间的关联度燃颊撼。   2013年疼弄,我的同事在经历了12个小时的飞行后率揩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嫂殴,在回国后的闲聊中玩勤,他的目光坚毅臂颧,言语中难掩一丝激动蛊勿,当然他对这款车的最终评价很高肌俱,抱着这股期盼堂漓,我们今天找来这款车绰诞坎,一同来寻味我同事当时的所感熔局。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钙泄,所以厂商提供的测试车依然为美规版渭铣驳,所以动力捂镐、底盘的调校趟败合,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同普,但整体设计与科技性不会有任何出入豹猛迁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说青吧,也算是足以解渴了翻。   对于设计语言四个字来说唯胚坍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虐拢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稿良袖,有时我甚至会想栏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惊奠嘲?正因设计团队的不懈努力掇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戒绒狙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经少海档。   低矮的车身戒路,流线的车顶贾瞳世,都是上代所传承下来的精髓箩膳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大褪涉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陶铜,这与宝马3系的水平相当黎看,优于奥迪A4L躲奈、奔驰C级等产品屎眠,别小看这一举措葡宛撤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性我。   对于轮毂轮胎的配备上侈晌,英菲尼迪从不走低调的路线枢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平首香。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中独,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贬类犀。   本文导航" "  2006年始畏泵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程换酣,没一年闭蠕拭,这个品牌都在刷新着销售纪录巨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秤。2014年朝年,新的产品问世观白唯,这一次它不再效仿柑膳监、跟随错,而是独步青云骆耙光。   在过去的几年里态韧葱,英菲尼迪的品牌推广是以设计臼挞、豪华为主要核心惧,由于旗下车型均以大排量为主疲绥曹,并在操控性方面有所见地角票量,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手臼忍喜。作为一个初来乍到的年轻品牌薯场,每一步的迈出都显得格外小心布彼,在保证动力性优势的前提下裴嫩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耙菠淖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撼粗尝,原因很简单炮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性供赣,也就是不同于别人的卖点膳桶话。   在同级对手们相继更新产品的时候喜裂汀,英菲尼迪一方显得格外冷静人,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粮鞋剂,好在当它真正来临之时桥被船,并没有让大家失望舅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼武撅唯。   在介绍这款新产品前茬惜迸,我想我很有必要做个说明捞,Q50实为G系列的换代产品萍,在2013年度人,英菲尼迪旗下车型根据轿车是、SUV采用了全新命名锌朽,即轿车使用Q字母戈陕,SUV使用QX字母稀颁烧,后续数字分别代表车型椽邯,这样做有利于车型之间的关联度群。   2013年惭塑,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓮衬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50粒尾,在回国后的闲聊中汉咕考,他的目光坚毅媚艰,言语中难掩一丝激动购坊碌,当然他对这款车的最终评价很高凉,抱着这股期盼嚼,我们今天找来这款车钠,一同来寻味我同事当时的所感面告。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间迷腐,所以厂商提供的测试车依然为美规版回般木,所以动力性、底盘的调校蓖凶社,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同房撵,但整体设计与科技性不会有任何出入巷暑捎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说艾绣磋,也算是足以解渴了丰绕。   对于设计语言四个字来说掳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的熊獭淘,有时我甚至会想承撂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量累眯?正因设计团队的不懈努力商,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伎锭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经财攘。   低矮的车身钞,流线的车顶迸渺,都是上代所传承下来的精髓捍樊呐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大袄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)墙沤,这与宝马3系的水平相当枪薄膊,优于奥迪A4L吩遣膝、奔驰C级等产品勤辱,别小看这一举措惮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性羡轨痘。   对于轮毂轮胎的配备上莽姬,英菲尼迪从不走低调的路线榷软井,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平掣担。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呐啥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接厕怂虫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应埔守。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首剖筒播,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80停澄轻、陆风X5剔碧妻、全球鹰GX7佰,但依然无法撼动它的地位钞朔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变手烘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来扰,它就是CS75怠电金,来自长安汽车蜡寿屑。   在众多国内车企中熬井,长安汽车拥有较早的造车历史纽,并且对越野车的制造要追溯到1958年淀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下递袖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计巧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型盯戌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面略撕护。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量到,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挠。   在对长安历史阐述过后此僧惠,这款新产品更是令人期待估冠。在2013年9月将叫台,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蛊款魔,一经面世便引来了无数人的驻足陕目还,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品心碗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表碗,诸多细节上的体现奴,可以看到与时代的接轨摄锌,说实话的纠,即便与合资品牌相比呻屏监,它的设计也毫不逊色碍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表耗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV炭活,在首次无伪谍照曝光过后烙辱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手小巩。从车身尺寸上来看每巨,CS75在长度与轴距上的优势突出吕内泊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响镣汕。在设计上裴,侧车身的视觉冲击力有所削弱刷彻,平和的线条增加了些许稳重感晃,而在配置方面绝不含糊掂,右侧后视镜配备摄像头钉督,为泊车提供了更安全的保障恕穿席,此外17寸轮毂的注入燃搭词,也为整车视觉性增加了不少好评分叔。   车尾的造型体现了丰富的层次感奈扯,使其得以回归至前脸的感觉谜瑞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔懒镀涪。此外扩菇仁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统团,可以看出CS75在配置方面的丰富性火莎尸。   本文导航" "  上半期嫁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况密洁巴,不同的设计倾向与不同的品牌定位潮媚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念膳洽。在“下半场”的对决中犊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎稍颓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果岸瘸。   点击阅读实港武:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表泊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拷凭体,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谭羞恭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目檬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后窝观郴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐墟架,以应付那些五口之家出行的需求痕另曙。行李箱空间的比较灰靛抛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下撂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蛇互,或者带孩子出行时豪峦蹄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蹋。行李箱内是否配备12V电源接口睦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱淌踌仓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蛙呜久。   ·模特A(不戴眼镜)身高哀:170cm 体重妨但:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高誓倒碑:175cm 体重趣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地绘呻疟,长安福特此次也算酝酿已久了北昧,可以说即将推出的翼虎垒,每个人都能从中找到自己心仪之处骸婪,例如极具冲击力的外形橡氓挫、科技感突出的SYNC系统毯殴晚、人性化的内饰细节设计挟伯即、又或是强大的日常实用性龄,这次虾孪逻,同级对手们真的要小心应对了地脐孝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后膊堑贿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点醋哇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年心,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期点帕豹。显然辫,在错失2013年的发展大好时机后皮蚀媚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点莽臼横,其实也能够走在大部队的前列贩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段怒吮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多瓮典婆。眼前一遍利好认妊难,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008缎唱嗡、雪佛兰TRAX钱阮拼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位些泊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市娃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布焙,至今我们还没有看到实车侯贸。从目前的情况来看放,它们很快就会来到我们的身边倒。正是这个原因们污性,在日内瓦车展媒体报道结束后馁动册,我们并没有着急回国谭捌,而是完成了几款车型的海外试驾礁、测试和静态对比的素材搜集船煽翱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目歌极伞。   看到这里翠萄碑,或许你会产生疑问库逼拓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗柯坛?坦白地说驮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的说哺:1.它们必定会国产并且在国内销售蔫崔嘶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比藩妻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来话,只是一些细节针对本土化进行了改造嫡畴,但外观内饰设计迷、车内做工疵蔷仓、人性化诫递、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化干挖刺。综合上述所言港,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义愤帮既。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些脓踏肩,感兴趣的不妨继续看下去刷祥佛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用桃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉渐。例如CX-5陋雄、ATENZA阿特兹饶烯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉稠托。最重要的是哼陆,它们不仅有所创新喉啊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风呻渭朵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋七,再到如今的Axela昂克赛拉仁慰,马自达3已经历经三代车型的演变排剂吕。据长安马自达相关人员介绍诺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)裙肪惹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化景仁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话痞冻麻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹阂。它的眼神更加犀利筒,车身线条更为动感删寿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹砰蹬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳奠汝人,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹朝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连具,犹如猎豹面部独有的黑纹标识挤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子晶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钉萎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神岭落马。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线耿绘橇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计船。另外继概箔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神骗戮。据厂家人员介绍拐辰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层加虎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺赤犁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化暑,使它的整体视觉感受类似红酒一般难捶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜颇模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm顷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm都昆踌,两款车的轴距同为2700mm度。相比同级别其它车型戳需桑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势懦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪辍,不过轮圈的造型稍显普通贤驾度,不够运动默靶及。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列淬,规格215/45 R18秸侨蟹,抓地力表现不错端绒橡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎肠登寸,规格只有T125/80 R16驾。   尾部的设计不算惊艳朔性,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全四茸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性许线等,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辫,这在同级别可是十分少见的庇东低。" "  说起海马福美来蜕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型苯,转眼十几年过去啸崩,福美来已经迎来了它的第四代车型敖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5口。作为海马汽车2.0时代的重磅产品凉闺壤,新一代福美来M5采用全新平台打造裤海淡,不论外观还是内饰劲巍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子朴兄。在此之前碾娜白,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析伦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧楔痹活。   前脸采用了类似美系车型的设计风格仍,宽大的直瀑式进气格栅脚补沧,大面积银色镀铬材酚兽,符合国人审美萌截。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酪,腰线采用分段式设计赎圃定,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰囊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计函,凸显运动感陇氨。但只有左侧为真排气口屠妙,右侧仅作为装饰对旅肃。" "  对于中国汽车市场来说嘿,凯迪拉克属于一个后来者眠磊,当然这指的是豪华车市场倒颇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蓟潘驰,那可真要拿出点真本事侩孟。凯迪拉克也明白这一点福摧列,去年就将全新车型XTS进行了国产罐,并且上市销售鹿,销量也是比较乐观的夕糙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里筷,无论是配置上还是动力以及外观设计上抢,至少能让大部分潜在的消费者接受罕,这确实不是一件容易的事情统叮拿。于是迪衫腐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款肯煎,对动力和安全系统进行了升级幻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版吾开,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版驮览遁,仅有一款36S铂金版拨咀袭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变胳请。   2014款XTS 28T铂金版外观煽:外观延续36S铂金版的设计溃澈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同睡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅掏痉痉,在其他方面则没有做改动扮陡攻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子叔,没有做太大的变化善税,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上酚。   XTS是一款善于运用灯光的车守,它将大量LED元素装备在车身各个部位铃,正是这些时尚元素的出现厂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸答态,获得了更出色的细节表现力德。这些称不上优势的细节表述催缮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赎舌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化誊菏敌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示糙片钵。尾灯依旧是LED垂直式的造型琉煤漠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致摹社。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界添散千,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新了纫霓。早在上世纪五六十年代煞,Citro?nDS就用上了可变悬架嗜、随动大灯藤、转向助力宪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奥阂呵,加上极为飘逸的车身设计黎坤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样罕肥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌慑歪钱,2011年长安标致雪铁龙成立谎靠茨,到今天我们测试全新DS 5LS收,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实睛峡,音译的中文品牌名念起来很接地气烙切嗣:长安谛艾仕嘛瞬,有股莫名的喜感林侵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器毁百绷,是台正儿八经的三厢车棵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谷颅监,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敲。如今伎,马自达6已经发展到了第三代楷镀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物垄遁,它的名字叫做壬浦频:ATENZA宛哗。之前我们已经解读过进口版本绞控,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力京竣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点揩谰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铣,这一次排量可不仅仅只有2.0L急抠渭,还有更加令人期待的2.5L鲜兴。   注宽拌悼:此次测试中控,红色车型排量为2.0L狗漓体,黑色车型排量为2.5L复。国产ATENZA目前还未上市闪兑,此次测试为抢先测试飘揪,车型为试装车楔。   截止到发稿时喷,官方宣布盗愤碗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”从桂胳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发先,上半年上市销售点汞动。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规禽藤,我们还是先来聊聊外观蜜技茫。相比进口ATENZA搂宠吾,国产版本在外观上基本没有变化晴几,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份描,而且还特意加入了“Mazda6”的标注什栋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啡瞳吗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里尸,“下”这个字可意为“以后的”湾炮,用来表示那些目前还没发生的师、未来也不一定发生的事情酶。比如有人说“下次请你吃饭”艘似,谁知道是不是真的!同理灌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”千遂适,实际上暗藏了一些不确定性骇摄:它能引领未来汽车的发展趋势泞?或者只是一句空泛的口号堡伴?这是我最关注的问题广慌。   当然也会有人更在意其它方面丰帮,比如外观内饰和空间等等期绥纺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述每慌掏,本篇文章的最后也会提到乾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能绷摄。   关于下一代城市SUV的概念玲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力繁几。在他们眼里剧,很多城市SUV都太“娘”了跋腥纪,连个小土坡都爬不上去怎么行相幻涸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苫滴田。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战舌慑、勇于冒险的心喉巷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一劲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然结,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型倾失,真正能够经受得住野外挑战的车并不多寇惰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员厢拘风,它能够去接受户外的挑战叛荒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统苔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产珐昏痛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售溜勒俏,目前主打3.0L排量的三款车型魂泰报,都搭载三菱第二代超选四驱系统逝焊,售价39.8-45.3万元侩午,最高配的精英超越版多了后差速器锁止骋,还有一个最简单区分方式骸仁图,只有精英超越版才标配后拖车钩崩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史还芯蔬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来贫,陆续又在第三代(V73拦、V77等)和第四代(V93匙、V87陇效、 V97等)等车型上装备参轮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三笺、四代帕杰罗)镭,现在销售的为第四代帕杰罗捣褥溺。   如果单从分动器的挡位看精酮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鞠浮坪,拥有2H洛、4H乘妮、 4HLC床浩、4LLC四个挡位须抹,在后两种模式下奴教唇,中央限滑差速器LSD被锁定睬氛,为四轮提供均匀的驱动力屯娠。不过值得注意的是驰让阿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配合沫膳,前容氓列、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节东娇倡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式檀肆,正是这样的全路况实用性碍诽斗,才被成为超选四驱系统颠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下花纷,可以在2H冯、4H挡位间随意切换盆藏粕,当处于4H位置时暑型冯,它相当于一台全时四驱车型希祷,可以提供更好的抓地力和驱动力赦灭骚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面可衡,而处于2H位置时搔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善纳,不过这样一个大家伙油耗不会太低失燃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗情花。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝纫炕,4HLC模式时湍胶告,中央差速器锁止祷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时胯,不但锁止了中央差速器面护无,还拥有更大的扭矩输出雇腔,此挡位的传动比为1.9:1槽汲楔,扭矩被放大1.9倍幕诽烘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下脸,4LLc就能派上用场梧。在车内层档歼,仪表板的中央会显示当前驱动形式擎该瀑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换凹扳,并随时了解到现在所处的驱动模式措躲察。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)必称,应付一般路况毫无问题逞,但如果长时间处于极端情况下浅膘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱籍奋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多卤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试希羚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性爽浑妈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心络渺,同时也提升了整个历险过程的安全性瓶,因此光有一颗狂野的心还不行拘,还有选择一个可靠的伙伴抹弟。 责任编辑咯鼓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品桨猾,已经上市四年了窜窍攘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计情,跟老款福美来相比档次感明显提升讣。除了看得见的设计差别梧,福美来M5在配置春眉勉、空间方面也有不小的提升亲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本诧琳耍,1.6L车型会先期上市瘟疏铰,后续还会有1.5T车型推出刊舍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本哺,其中手动挡共有6款硅申拓,自动挡3款坤玖掠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型橙,厂家介绍说叫旗舰版憾。由于厂家没有提供参数配置表顷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别秸哆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型戎。 ● 外观谴汕娠:中网造型似君威钙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面荡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头娄,尤其是车身长度萄膊殊,福美来M5达到4698mm蕊九,超越绝大数同级车的车身长度迸漏。跟老款福美来相比劫窝,福美来M5的车长杉、车宽和轴距都稍稍增加一些煞缴,而高度降低了3mm村。   因为长度和宽度有明显提升夸话币,高度基本不变卷巍,车头设计的比较厚实脊皖骸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的诲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网耪伟,格栅同样采用镀铬装饰捐凌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像节。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现么,老款福美来就已经开始采用母,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计氢兔。中网轮廓稍有些不同垃躲,老款福美来的中网较矮臣佳贰,而福美来M5的中网稍高夕测普,看起来更加厚重响具炽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构残舅。除入门级车型外彭,其他版本车型都配备了自动大灯般继,这点还是比较厚道的惠百爱,老款福美来全系没有配备自动大灯洪贬浇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔驴娘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜喊氨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬啼裴睬,能明显提升辨识度喝掀皆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)铆,是2007年买的达,到今天行驶了9.7万公里左右篱。日常使用中油耗7-8升/百公里佩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题把。当时家里老爷子选它的主要原因有两点施,第一就是便宜亢双蛔,全算下来8万;第二就是配置高赖桅报,07年8万带皮革座椅籍及洛、天窗聚、自动大灯和倒车雷达的车不多济,而且空间也算说得过去齐讣疼,总的来讲这款车符合预期帘,坊间说F3小毛病多卿,不知道是批次问题还是命好娄,我家这辆倒是没什么事儿锋。新F3于今天上市浅洽奇,领导说我算车主驳巾,于是我就来了摊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧诞鹊烈,聊聊老款在使用中的各种感觉蔬啊。   ●动力及悬架似丝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱莱忱,动力够用痰耍啊,只是起步比较肉蔑氏抹,1挡和2挡齿比跨度偏大告驳焚,走起来后挂入2挡转速掉的太多急藕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡腔。   油耗日常市里开7-8升/百公里斤,还算满意兰堡。悬架初段有些生硬糖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好划,对于颠簸的过滤一般矛桓,后段软孝,拐弯时车身倾斜大姓课噶。总的来说算是个合格的入门级家用车氏讲骄。   ●配置及人性化设计噶:   比亚迪一直走高配低价的路线该,配置丰富娜妒,前面说过擅,皮革座椅秒、天窗受、自动大灯和倒车雷达都有所配备霓,另外呢俯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针晨邻,虽然不好看瓜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的乓段翟。没有行车电脑显示屏等耻蓉,无法了解平均油耗泉拾花、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤虾,首先价格便宜际肛锌,其次当年没有也不新鲜)系涕。   人性化设计方面探股陕,四辐方向盘比较细锹筛染,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤菱辑忌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用趁,四个角随便按一个都能触发潜。日常小储物盒好用俏械嗣,票据剂芥、手机和水都有地方放啪,不满意的是门板储物太胁浴(硬伤)纽,平常只能放车证之类薄的东西辆,连杂志都放不进去仍,后排基本上算是没有储物空间括。   ●做工激形俱: 内饰和外观各方面做工比较糙段菲亮,主要体现在接缝上锋,不仅大而且不均匀涪腹部,这是急需改进的急。   ●空间抽痘曹:   F3轴距2600mm驾芜,我身高190cm诬稻黔,有时候我开车疽白鹊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受不淑。后备厢空间大绊蹋,而且比较规整蕊,用它进行过几次小规模的搬运虾浦裴,还可以技。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瀑,试驾中我也重点根据这几点进行体验镶,看看新F3有哪些改善和变化凭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回荷备岁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鬼努,仍无法挽回姑娘们的心龄,如今她们只爱大长腿和都教授刷册。不知道你们发现没有沙娃弊,宝马在汽车界引领着同样的潮流哇办穿,硬邦邦的3系必截、5系换代后都不再凶猛徽融牡,舒适感和精致感倒提升不少零。现在轮到X5了塑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的啪骂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气峰,我勉强同意这种观点菲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质洼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片泊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦挛,更显精致略讥。总的来说浦,它不太凶羔伪帽,更俊美一些暮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市羚狙蓟,除了外观与内饰的小幅调整外姐疯揪,改款后的逸动引入了1.5T发动机胎纷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分十秽匣,逸动采取了1.6L家庭够用活、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策详厘五,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)镶碘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型面,一个争取“各门功课”都不落下墓现瞳,一个则是专项选手下,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手耿幸。 ●外观赣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7苛慷赶:轮廓流畅酶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列眠敖、瑞虎系列父、风云系列及QQ系列)淡,同时带来了转型后的全新车型虏剁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7凹上蓉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造莲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用凑讹,更是出自海外设计团队之手岛彩胁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蝗。" "  刚进入社会的年轻人炼曹剖,它们也背负着太多的压力购,在家庭事业初步稳定之后铂,一辆车对他们就显得很重要事佃。致炫就是一个体贴的产品泉邯,它有着炫目的外形梅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致坦哥尘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是稍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上判便涉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫监,变化的不只是名字妒,更是尺寸和定位峦汝藉,风格和潜力休蓝噬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着取酱粮,吸引着更多年轻的用户群体筏抗碑。   致炫外观灵动时尚识凑抚,带着一些年轻的运动气息懈俊,车长为4115mm肌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm椽,比老款低50mm;轴距为2550mm暴谈抗,比老款长90mm忌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了稼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伤怒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”律伙屡,这样的设计更有利于致炫的散热怂钵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱翰岗唐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啊郎呸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气簿耪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格伍柯骨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺罗末,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友其窖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助碴猎粳。   在ABB的阵营中骚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车标吴双,他们的目的很明确肩荆,就是抢占国人最热衷的这一市场财。对于奥迪A4L每艇乓、奔驰C级舶被、宝马3系而言杀,三者都有着不同的亮点与喜好者地,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价姬翻缅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法恃。   在这款316i消息正式放出时蒂浇,包含我在内的许多人都会想到一个问题灰详剃,那就是究竟会减配成什么样架赦?但在实际看来敲陆屋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神霞。无论是进取型还是运动套装版看喉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距镰悸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼膛蔑,当然如果你肯花7800元了里,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯朔惭畦。此外常,对于现今发达的网购来说池,这个根本不叫个事篡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多酚科瓷,此外还有多种款式的副厂总成可压摺,质量咱们先放在后面苛每,至少价格实惠也能达到美观的效果栖伺。   虽然入门级价格不足30万卤筋咐,但你却可以得到一款原汁原味的3系卜,在定名中你就不难发现贬盛乒,316i中并没有“L”埠,它是基于标准轴距系列中的一员弓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辟目,对比现售的奔驰C级敲、奥迪A4L而言按跺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势墓该讼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉碌半秤,这是国人特有的爱面子传统捍硼碉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拒,他们自然也深知这一点临,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动樊,单出排气也与320i的相同插氦惰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条扛,不过这一项在网上也是可以淘到的痢料,副厂价格也就100多元舶寞醇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐改逃剔,然而在国内协,它还是一种小众车型悼。可喜的是挡和,近年来随着“旅行”文化的发展穆铃璃,旅行车也渐渐被人们认可怠。在我看来忿赶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种轰,一种是像奔驰C级旅行版湃朗、沃尔沃V60那样瞎诽,通过个性腹悄矗、漂亮氨颁、动感的外观设计获得年轻人的追捧栏参茅。另外一种则是踏踏实实走低调南晦、务实的路线刑,用内涵打动消费者媚定弓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种夸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)磋胺嘎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO潭,外观井吞款、内饰进行了相应调整常,配置也有所提升幌饯,动力系统则保持不变入祈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版兜簿,售价33.48万巧凡蟹。除此之外顿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版渐,指导价29.98万澎铝体。   在介绍产品之前涝细汝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蚊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人阔睬醒,1985年母虑搓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂弧垄剧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司腑,这正是斯柯达的前身骂刺措。需要说明的是爱功规,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称闺勾颂,并不是指该车型限量销售喂榷连。   ●低调覆馆母、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看写赣度,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版釜慰授、欧宝英速亚以及沃尔沃V60澄划盲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格涧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嘉么、稳重痹扁郴,所以严格来讲犬伍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版迪苯。从上表可以看出沙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势腐台,而且更重要的是戌卧,速尊的价格更加便宜孝材。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同烽勺士。全新样式的中网格栅更具有立体感烽坟,大灯组内加入了LED日间行车灯唯艰舍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来毋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应踏笆,朴实礁微、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉默时。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯让核,并具有自适应调节功能惧。新款车型的前大灯造型更加犀利倘叹合。此外胜捷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的端。   车身侧面线条依然延续了老款的设计尼贤,简洁修长疼始肺,没有太复杂的线条勾勒扭取拨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份括泌厘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈虚认糖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7涟,规格225/45 R17拖其,这是一款侧重于节能环保的轮胎宏燃甜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性侮倒倘,圆润券懈另、饱满汕沟、协调涩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看邻哨密、耐看得多澈蓖擂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应淖,尾门上的线条层次感比老款有所加强埃饱。此外旁窘,尾窗上沿的扰流板炔亥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用钾浇,让速尊看起来很有范儿洁。对了匹款,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管害,一般人还真有可能会被它吓到钳节,其实它的心脏只是一台2.0T尼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)师,在北京借着区域上市之机岗穿,我们再一次体验了自由光的越野性能济食合。作为越野车型的鼻祖七颧,Jeep用自由光再次向人们证明投存警,即便做的是城市SUV疽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点缉识。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身骨娟,但是在四驱系统上受蓝,Jeep却有其过人之处铅歇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言票,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鼓本抢。    简单来说频蹈孺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配按,也就是说喊痞,当前轮打滑时踞,动力会输出到后轮度袱澎,使得车辆依然能够前进卵瓦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吗绞椿、交叉轴这样的情况)年舱帽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器悉卧崩,脱困就很困难了丝蜗遍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I擂信拍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号踌渤撂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造混廉山,以横置发动机航、前轮驱动底盘为基绰婀拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鞍揉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴路,实现100%前轮驱动魏酚萄,提升燃油经济性哗风裁,而且它的后桥也具备多片离合器结构里浮,可主动控制左右后轮的扭矩分配疙,起到限滑差速器的作用虐毖撤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡久,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡谷邵嫂,还具备后桥差速器锁止功能憾糯,实现左右车轮50:50扭矩分配顽皖片。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统徘枚芳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吹沦蔬。    在实际体验过程当中恋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰让铺沧、交叉轴须滥檄、炮弹坑讽、搓板路等等越野路面啼谜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中隋,越野能力无人能出其右砍撇。    然而作为一款城市SUV盎补鸥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力胁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板雇休。    另外澜肪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间芬班秃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统榔。相比同级别的SUV惺,虽然在越野性能上依然具有一定优势辫洞脑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣寄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众欧厕歧,但是进入这个价格区间以后涩香,消费者选择的范围将更多袄诫、更大何罗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战杉,在竞争力方面依然不具有明显的优势遣日。    或许尽早国产化降低成本诺辅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嵌火南,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件联苗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啊充柔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象笔。如今蛊,马自达6已经发展到了第三代纬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物同,它的名字叫做勉风:ATENZA箔舅。之前我们已经解读过进口版本台摔揉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力儒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颇裁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力东,这一次排量可不仅仅只有2.0L火呢,还有更加令人期待的2.5L斜。   注蒜:此次测试中被阜香,红色车型排量为2.0L酮木,黑色车型排量为2.5L伐泊寄。国产ATENZA目前还未上市太彭帘,此次测试为抢先测试品卸,车型为试装车浚。   截止到发稿时悲媒,官方宣布味,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”动外焊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发京芭,上半年上市销售散锭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规琶,我们还是先来聊聊外观爱授。相比进口ATENZA矩逛悄,国产版本在外观上基本没有变化搬推,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份对换帆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挤为洞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6衰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寂,它不同于以往的两代马自达6坑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现损。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来顾烙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子朗摄巨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”殴馈。总之从结果来看鞘雄艰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感谰陈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美景肃,希望它能够像老马自达6一样标填淋,百看不厌飘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色堪,仅针对这两款车型来说深俩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA漠间,而黑色则太过低调姥拧,完全掩盖了车辆应有的魅力迸瓢。ATENZA的红色与大多数车型不同傅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒凄愧,不俗套封。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm歇储茄,轴距为2830mm勾陷,与进口版本相同婪浮。相比同级别其它几款日系车型墙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势驾洛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别孟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯氛夹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烦乔示,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源广,科技感差了一点甘勺虱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淳家,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上傅玲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意韩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈平蹿耙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈侈课,相比之下确实显得小了一点牵起,为什么不折个中溜泉惜,采用18英寸呢擒洪桔?   两款车的尾部设计几乎没有区别车顾奈,尾灯样式相同肩,双边共两出的排气管(没错村,为了表达更直观渐、清楚枢、无异议菠雀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鸽式鳖,这是马自达6一贯的良好作风控。总之蕾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的酥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赴档茶,谁都知道SUV车型最为畅销仙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知轮笛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出省沫,而卖得好的却还是那么几款甫汝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙孪,还要等到试驾之后才能给出答案匿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型扁托,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拉。从风格上看胺虽,海马S5偏向时尚为、运动募甜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群兼宪。而在配置方面诉投捐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点四淑签。根据目前了解到的消息夺,这款车型的起售价约为9.5万实耗时,如果消息属实的话娠被,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平先绘伴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗捅?   外观亢虽秆:设计新颖华,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆火订兽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位垄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司把权,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型脸奴誓,也将它的风阻系数降至0.34师,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了璃烽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瓤侗情,比例上感觉怪怪的撤复,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坦体翱,有效地提升了视觉效果驳娠隋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯挖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神然遂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯担刹、转向灯以及雾灯煽哦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集辞荚税。   作为一款紧凑型SUV逢纪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm歪猎委,轴距达到了2630mm巾识。与同级别的海马S7相比菩肃形,虽然在车身尺寸方面有所减少侈苫,但轴距却多了11mm闻,整体空间表现令人期待臂抗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈盎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上锹厦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供兜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钩吉。" "   全新的A3备受关注捕税膏,这其中的原因有两点宛殊,一个是加入了三厢车型褐恢委。而另一个狈骂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型僧疗。只是这台车来到国内较晚弹茄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生疲堡实。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地耐辱,简单明了的说季,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型凸垄,而必要条件是横置发动机谅新。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本导赁妮,但消费者从中又能得到什么萄醚马?如果按常理来看挂放雇,对消费者的好处应该挺多的精核崩,比如车更便宜了炕橡券,就算车不便宜配置也应该增加了讼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低悔档发。但上述这些还只是一种期盼统侠搁,毕竟这个平台的车型刚量产不久骇俩筛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显骏斯。至少高尔夫7是这样老苹榔,而全新的A3由于正式的价格没有公布勘了轻,所以也不好定论氖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3趟内枫,这次引进国内的共有四款车型冻沪疙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型盼驳聘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置渺焚晨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机系列排,6速S tronic双离合变速箱坟刊。在本月的21号没,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市侣伶。相比老款的两厢车型径脐,轴距和车身尺寸都有所增加汰庐败,而且在轻量化上下了不少功夫屉罐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择帕,但在配置上基本都可以进行选装幻礁。由于三厢版为新增车型彭策,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开斯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日裸骚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市啦,“小改款歪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款币,而值得注意的是功旧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上踢胚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议迷陵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力菜锑。”吉利控股集团副总裁唇冀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态陀耗,欣喜之情溢于言表祁稳。    亦或是巧合戒前,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汉馁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7堕圭袜,一方面漠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖居,另一方面纫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域朴嚷课,种种迹象表明伎搞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段叛。   诚然僚塑林,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车疗界,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疵堆行。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鸿,孙晓东对媒体表示布比闪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪杉亮吴,吉利收购沃尔沃之后法冗瑞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肺筒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生幸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应舅。" "  在国内探厕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的侯欢病,它凭借动感的外观毫焕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”垄面,后来者RV4快食、途观矛少、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瓤凄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比世寿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎夺沙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肃。而今年怯,东风日产给我们带来了第三代奇骏腻暗蔫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”麻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈坎А,年轻化倒损默、动感化的外观设计就是最好的证明鹤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上护搜烙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车捻翁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中敛吮淮,层次感以及运动感比老款强太多了睫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的洼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条挎素揽,流畅的曲线让它不在干巴巴潦礁虎,整体饱满了很多貉熟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯什帛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协文摩铂。   在侧面线条的过度下缝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嚼堡,并且加入了以装饰性为主的扰流板割僚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性铆恐挟。后尾灯变化更为明显啤饲宫,竖条造型变成更为接近长方造型蹄沏敢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”牌彤挤,一定会想起Jeep窝俊,提起Jeep什铂毛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了河村,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者付。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能哇箔,看看它在这部分有着怎样的表现斜佰看。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车馅,并且不可选装以外饯,2.4L 豪华版可以选装该项配置阔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配胆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版尸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式吵,从功能上来看比较全面杠,下面我们就一起来看看它的实际表现慷乃。   更多精彩视频项,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作额汲,调整比较细腻欢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位唐,而且还可以停得很正概套舜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可挫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话迟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示督,如果继续操作汾腊,系统则会中断本次自动泊车睬短角。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里醇施,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肃糙砷,我一定会把奇骏放在首位北,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款染,性价比非常高寿窘。不过自从2008年上市至今的6年时间里辨,它始终没有太大的改变多,另一边竞争对手们却在不断进化堪难,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者畦疏慈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律推宝驾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘筋粒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况跺缚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前寇,而看到新车的第一眼就会让人感叹亲贤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了妻搂脸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)染门,并且也是该平台衍生出的第一款车型且,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化玛钳畦。相比老款车型略显古板的硬朗外形滩独,新车则显得更精致祷冠瓦,更有设计感该骡胸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上另蕊。当然彤,除了视觉效果之外郝僧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了藏?这也是今天我们需要探讨的问题畦露。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鞠虫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限粱挟宿,我们本篇文章的测试内容并不全面悲圭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受革协,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍温秀踌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧物逻梅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嚼贯僚,里面对新车外形媒凄、内饰等方面都进行了详细的解读卯旦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 敞翰。另外情,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊樊屉。   ●增加更多高科技配置噬驴篱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品洼,除了拥有出色的设计踌搜场、良好的工艺和用料之外路,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望幌沏,翼虎就是个很好的例子尖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势痉。如今的新奇骏身上掏,我们也看到了各种高科技配置舶戈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平舰绦本。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了借藏敛,在两年前它就已经崭露头角开,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样灸拈,连控制面板都完全相同泻乌。虽然东西不算新悍蓖筒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先豹磋吃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化埃舶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惊项解,汽车作为生活中不可缺少的一部分崔届,也同样要跟上潮流垂迫繁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车迹,很多的印象都集中在日系的丰田车上肺抠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等累涧炽,由于起步较早藕,所以在混动技术上都比较成熟幸枪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型仕瓦辆,一方面是因为未来的趋势兜狭,另一方面就是对环境保护都有一份责任轰令。但能让人印象比较深刻的不多怯昂矮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外撬形旗。经过一天的试驾体验滑办锰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶困,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车枚甩隆。   外观方面廖遂雾:设计大胆前卫票恋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后手握,给很多人的印象就是模仿滦簇、复刻奖闻小,aygo骸存懈、花冠少诲棉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象烽。实则也是没办法的事儿性娇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瞥,不过从秦看来倍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段菩估。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嗣娟七,整车设计偏向年轻化匙讥,前大灯内加入了日间行车灯跋日。车身尺寸方面朽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm温腊冀,轴距为2670mm辞徐泻。   实质上耗玛宋,比亚迪秦的外观特色鲜明哥,个性十足墙,他并没有针对大范围客户群体而设计坟,更多主打年轻淑袍匠、时尚元素份春钾。这样一来割,优缺点也相对明显诡尽木,需要一定的时间让更多的人来接受他可畅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番酗抬,充电方法非常简单也很安全戮。通过家用的220V电源就可以直接充电钾沙蔼,但是要采用三相插座刨。车内的仪表盘可以显示充电信息卢酱,包括电量以及预计充满时间沫的,而且还可以选择预约充电骂躺奉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的啤,虽然我的“档期”已经很满蔑,截稿压力山大禽。但作为潜在车主穗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平些,它和福特嘉年华七、大众POLO会有多少不一样草辛廷,谁更值得购买横乒少。我想这也应该是大家都很关心的问题链芳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肉班薯,以供大家有更多了解僚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元额,分1.3L和1.5L车型可凑星,提供5挡手动或4挡自动变速器莫膝。这也是国产的第三代威驰车型弓脐,相比老款车泌,新威驰变得价格更低袍、空间更大眷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫僚粟陷,在广汽丰田4S店中销售蜡酸,价格区间6.98万-10.88万元巢绢烙。两者动力系统邪、内饰设计完全相同剂牢。只是外观分成两厢与三厢薪墩县,配置上有细微差别而已艰膝。好了凛敞仇,我们就从外观开始说起掳。" "  导语拓唐:在新能源汽车研发领域熊栓,比亚迪一直是领跑者凶柒瞬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车步偿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者炉身,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术惺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件且尾该,能够开发更为节能返疏、环保的电动汽车产品驰龟,实现性能的提升和普及应用抛陵纯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作缚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车人侗傻。   历史上栖钝尺,秦灭六国骨卤纹,结束群雄割据时代拉,统一中国椽称节,开创了历史的新纪元红。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆抢吕,势必证明其在以下六方面的实力播:   一阮惟、比亚迪秦到底有多快窖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拉楞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒篙犁摄,23%的车型在8-10秒胯茨,17%的车型6-8秒乔态,仅有8%的车型小于6秒牢,代表车型如保时捷卡宴4.8L陵。今天爬怜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下登卜啥,秦百公里加速为5.9秒尸骑全,而记者实地测试时角按,百公里加速更是达到惊人的5.4秒屉瞧顶。   跑得快自然有其道理棘辑,秦具有“双模”动力恃烤蛔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合愁仇,在混合动力模式下恐舷,秦能爆发479Nm的扭矩涪码唬,某种程度上可以与那些超跑抗衡添。 二慧畅、秦油耗到底有多低耐?   根据国际标准测量核算全弥,秦百公里油耗仅为1.6升阜氢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式茅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式辫瓢酚,纯电动模式时随扣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时千汲,整车自动或者手动切换至混合动力模式疤诲。在所有模式中哪铰,秦还能进行制动能量回收杉,即电机向电池反充电粳痛,每百公里回收2.5-3度电滴,可以多行驶约15公里泞弛暖。 三鸵溃姐、秦充电到底难不难宫湾认?   一句话回答莲伍:有三口插座的家用电源就可以纺病,就像充手机一样方便乱椽。秦的电池容量为13KWH豢节呜,可通过220V电压年,3口插座胺,4-5小时充满电散。秦随车附送一个智能充电包鸥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖窘。   四封、既然用了大量驱动电池切,到底安全不安全?可靠性如何掠爸色?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池话、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池维坛。单位能效比厘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池告。但是安全稳定性方面则恰恰相反帆垂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池溜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惶钡,是目前市面上最安全的驱动电池室腾,没有之一酪。   可靠性方面汰,据比亚迪测试豆久,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑湍宦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修厢具,业界罕见挫盾。电池电芯甚至终身保修乡。 五酮廓里、秦操控驾驶会不会很复杂献?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蛾,习惯之后甚至更加简单妇。新增纯电模式仪停控驾驶队,更安静奢妹、更节能筏坞赔。   六嘘、电池组电用完了如何行驶虎嵌?   据技术人员介绍弊杆食,秦本身不存在电用完的情况迁嘎墒。电量不足时报得,比亚迪秦会自动转为低电保护模式段斜肥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电特段拭。   此外姑呐,行驶过程中锭爬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量现苟,并储存到电池中陀腔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车凭唇盖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字剃氦,其次是QQ me部,PT漫步者之流绍,当然还不包括那些“只识其样龄匆、不知其名”的人群任。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象糖岔,它也是双龙汽车最具标志性的车型米固戒。在迎来双龙新柯兰多之后菱什,就在近日掣娇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾怂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界汹伎,但却让我们可以由心发出这样的感叹颓,爱腾终于正常了府材。   从推出2011款爱腾至今割沧,已经有近3年的时间仁习卡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瞧虑寿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象剂锻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事归爬,伴随着2014款爱腾的推出竞炯,有关于这款车的一切珊捶,也自然成为历史糖,被我们封存起来恫。全新的家族化风格设计茸荒咖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蹬赡,与新柯兰多相似的样貌孟位骚,让新爱腾不再具备专属性莱。没处前部细节的设计鲍,都是那么平易近人闲歌芍,平庸的再没有任何特点牧。可能人就是这样驾胚少,老款爱腾在售时蜂,人们总是说这款车有多难看绢拣譬,有多奇葩凳,但当它真的成为历史后姑尺灿,我们又会感到缺少了什么寒观踌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化街,但还不至于让它从中获得什么优势祈刃统,车尾部简单的几处变化性泊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉炬。现在在大街上肃闻咐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的松届,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了邵瞧淘。   本文导航" "   这年头在路上跑着舞稠防,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼俗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念湘词,把自己造的车不断的加长赎鸿,就算不加轴距也得把身子给拉长罢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中尘、大型车上撩恋鼎,感觉有些资源浪费檬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车露,“L”的作用才更加实际鞠凛。当拿到这辆YARiS L 致炫时覆,小惊喜了一下笨钒嘎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了阂酶供,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了纽末饺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度日、大众polo挫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势溪解。目前这辆车共有两款动力劫、6种配置车型在国内上市湃低驴,指导价格在6.98万-10.88万之间惧木碳。由于新车型且上市时间不长晃技,所以目前的优惠幅度不算很大窖,基本在3-5千元左右师炉。(个人观点捅篡:致炫钎底疽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士奉床,厂商指导价为8.7万-10.68万溜检蓖,搭载1.3L/1.5L发动机屯,5速手动/4速自动变速箱鹅厂坚。" "   曾几何时培蕉毫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾胎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象馈钉,但却没有获得国内消费者的认可逝辑叉。如今扔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前控旧溜,其售价区间为15.48万-21.98万元剂趟,相比老款车型有所降低挛管。另外胶肆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化爽踌,并针对柴油发动机进行了重新调校赤。下面就让我们通过试驾体验承撑茨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化突掂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型哩吃溯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计避轨妇,并采用双龙全新的家族式设计钢徐肛,整体风格与现款柯兰多十分相似讨。然而天翠嗅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整梯宦歇,其车内布局依旧与老款车型保持一致械,略显缺乏新意蟹计。   小结铰泞: 相比老款车型来说请袜闲,新爱腾的外观变化令人欣喜鳖胁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谩帛搅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次骂湘。不过丛剂拳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进绊浩诬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瑞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上倍霜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)怂梦菊。在海外市呈吒附唷,新逍客提供3款发动机硷欺,配备6速手动或CVT变速箱吐,在英国的起售价是17595英镑戌。与现款车相比猜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计踢别,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处长哼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型回狡槽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了废。 ● 外观介绍辑捎郸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型故廓肋:宝马2系Active Tourer瞎惋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单码,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型边钡繁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子郸嚼?车展上的展车给了我们答案朽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月佃泡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车妻,而在正进行的2014日内瓦车展上桑唤退,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出娃爸。和两厢版一样搽,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟郏块化平台打造超孔剁,造型新潮时尚房老彭,细节设计则突显旅行车的元素某互垫,保持一款旅行车应具备的实用性潮肪掣。据悉搔,该车将于年内率先在欧洲市场上市施,而凭借中国市场在PSA中的战略地位戊腊,相信国内消费者很快也将与它见面似蜜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疯,全新标致308的旅行版如期而至窘泊裤。从整体变化来看伟寿,它在保持旅行车实用性的同时醒枚,将重点放在外观杠饯阮、内饰的调整以及配置的提升上撅锌,新潮的设计更是让人眼前一亮枫。在我看来轿悔尼,它的变化是非常积极的且戎态。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高攀,现在它要做的就是尽快进入国内煞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章齐靛蹬:   静态评测    ?   更多精彩内容翻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑忿贰配:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界头拳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纬负。早在上世纪五六十年代全妹,Citro?nDS就用上了可变悬架匙、随动大灯码几、转向助力探尉拘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豢惜,加上极为飘逸的车身设计鲜混,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掸亨究。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌库崎,2011年长安标致雪铁龙成立毯冻,到今天我们测试全新DS 5LS篡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实喷,音译的中文品牌名念起来很接地气虐:长安谛艾仕火忿另,有股莫名的喜感呸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胸韧恢,是台正儿八经的三厢车勒冷。   ●外观牌臼掇:考虑国内需求寝宫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前锈沟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5使期,后者里里外外都显得格外前卫臀僚茨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度丘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实歌克餐、更好接受一点莆。当然摧藕,前提是得保留住原有气质陋。   在这张全新的前脸上如弦韧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰场肚嫡,官方把它解释为“飞翼”挥诺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征靖惨,由于边缘不是那么锐利涉莱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪弛柯蚕,接受起来没那么难翔碴法。   车身侧面和尾部看起来很饱满僳、匀称态佛谢,其实我个人甚至感觉比车头更好看同松。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰文恃,厂家说这是做完市场调研后的选择碳碘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西覆,想想也不无道理便贯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条吕叫,与其后期车主们各自琢磨赔,不如原厂直接把这事办了姐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无弹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注风锈搭:下文简称新阳光救苛,以便阅读)痴多黔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸履涪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰偷策讼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 未。现在它不光新潮聪黎番,还进一步提升了性价比牟淬,为与定位相当的大众桑塔纳啥屯静、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备罐。 外观熊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸乃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似端极,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜寞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分迸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米泡科降,达到4456毫米缓却,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平雀。    此外慑炬袜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米镜屋颅,由于在东风日产的产品体系中伎垮琉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)介邢禽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蜡地撮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些通榷党。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时苇立,我已经身处呼伦贝尔牙克石釜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气奇扑搞。尽管天气有些寒冷碎霓,但此刻我的心情是非常愉悦的骚角,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演冷巍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吕赦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世屯倍沁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car惰,当然我也不例外色菩。这次除了911之外便蚊,保时捷还带来了Cayman卫铣挎、Boxster慌黔貌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型盼罢贩,让大家分别体验RR(后置后驱)识彩嗡、MR(中置后驱)添难、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧童玖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的脖笑怒,即使在这样的冰雪路面也不例外骂年,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作泻。在练习漂移之前漆,充分的驾驶培训是很有必要的结金,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时婚呸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救晴煤。   ●车辆失控该如何挽救梁淑?   当车辆发生转向不足时梁摄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吗抡倪,稳住方向并且慢慢回正腿,切忌继续打方向乌斧嘿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向暴蓉粹,反而会加剧转向不足的发生兰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时搞兄仿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度编,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线诽宏。对于一般人来说眯,应付转向不足要更加容易一些火绥牢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术妈具,而转向过度一旦被合理运用盯,就能成为过弯利器鲍绷断,也就是我们平时所讲的“漂移”库。   ●如何才能实现漂移撩醒?   要想在弯道中实现漂移苹碳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移墨伺。针对这次的车型以及冰雪路面订,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式荒:   1俗讳慨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)羚割旗,我更愿意称之为惯性漂移过弯嫉裳修。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近套、甚至小于90°的急弯本。 ? 『以上为PPT截图胸录视,分辨率有限居晒困,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性列劳尖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度忿渡,然后反打方向韦号贩,稳住油门漂移过弯宽。例如在通过上图中的右弯时蔑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢携瓤,然后左打方向忱盛涧,紧接着再右打方向乒嗅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动牌达弘,别慌蹲,这正是我们希望看到的鞍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心酚参。随着车尾横向滑动的产生唐坎悉,此时驾驶员应该迅速反打方向兼裤,让前轮时刻指向出弯的路线锹冕冲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鲍透,随后在出弯时适当收油并回正方向晤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抡峨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向伍肖,方向盘转动角度都不宜过多狗旧车,最好控制在90°以内蔚瓢。其次油门动作务必细腻托瘟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系麻佳投,给油则会加剧侧滑结拜,收油则会减小侧滑角度韦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蒜。   2些霞蓖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)价册戒。   适合弧度比较大的高速弯道欢。 ?   当车辆高速入弯时屉匹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头闲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑揽尉苏。当车辆开始侧滑之后摧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转簿簇,继续维持横向滑动级锑收,同时反打方向控制出弯路线锭慈吾,之后的动作与第一种方法一致饥炕杆。对于初次尝试的驾驶者来说净,如果入弯速度不够快也没关系恨狭灭,你可以直接省去刹车这一步骤篇鸥捂,在入弯时适当地轰一脚油门凳蹄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑工。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控塑,并综合运用骆绞嘶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了辫僚。例如在紧急蓬魄睬、高速的连续S型弯道吾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嚼隆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心颈,从而划出一道完美的漂移路线媳碍惟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗腐谅?AE86在高速S弯道超越RX7炉蔼辛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介残射。   当然袜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后簇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鄙烧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型脱户饥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶亮片,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蜜摹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作离吃钝,驾驶员只需控制好刹车毛、油门以及转向三者之间的平衡即可破。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距翔丢故。   然而即使是这样陋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的强。冰雪路面凹凸不平蝎碧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同袱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验磨瓦汗,所以技术和心态都十分重要姬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙午偏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统苏秦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头眠沦蔬。在这期间急,沃尔沃创造了无数的第一妨,也赢得了不少的辉煌成绩粱,当众多车企迎头赶上之际炭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中请殴,并将其命名为Drive-E等桓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢昂性午,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带熟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命懒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅犊,实现了靠背调节和腰部支撑尼轰。 1967 推出首个后向式儿童座椅匪骸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护港和。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器豆,将有害废弃排放降低90%以上帽散颂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)眠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全播。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生袜疚,有效减少或避免低速追尾碰撞茄抱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术赎,至此安全范围从车内延伸到车外辆寇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表兢借锨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩阂北,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数摧鞍,从被动安全到主动安全惹,再到行人保护臼习,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可暗傻歉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域哩,空气污染现已成为最热门的话题摹登侣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事韩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性罗渭猜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎联风。   Drive-E是什么 伙灸?   即E驱智能科技蜜荣,代表Efficient Power(驱动更高效)壕、Electrification(驱动电气化趋势)驾、Environment(驱动环保潮流)肉衰,从字面来看很容易理解谎伤案,简单来说就是引擎高效化柏,这样一来既可以保证动力性管,同时还能达到更好的排放标准绅匡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱怯县免,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吃较轰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎喝踩肉。   沃尔沃还将这一技术投身于娜澹块化的研发幻诗冬,只需变更增压器幕何担块与催化转化器奈帘蓿块等主要部件姓,便可催生出一款新的引擎产品瑞隶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上飞晒,大致可分为4类陇嘛,即汽油直喷引擎愧、柴油高压共轨引擎虚途损,单增压引擎(T5)恃、双增压引擎(T6)青。 以XC60为例 甸赣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 伦幢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表讥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例告矾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎守,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鹊矩聊,在动力输出上也略有提升仙迪槐,其中的原因自然脱离不了小体积诬啼惟、轻量化等一系列技术的支持角碴。   此外变速箱方面也有了很大的改观胳担桨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%夺故,挡位的排列也更加紧密皑溅浑,有效缩减了换挡时间冀挟,从而具备了迅捷的响应能力草喘罢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现布价悉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抵炒,耗能经济性方面得到了进一步保证傲,它将改变城市路况中引擎启停的时机赦,改善油门的响应岸诵细,空调系统转化为经济模式工作埃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作持联遍,而在65km/h以上松开油门沏糜促,引擎还将会处于怠速状态褪错松。   本文导航离令河:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩撼穿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位憨盗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”良偿绘。不过啸坚涕,动力并不是我们今天的主要议题垦嘉。秦的下盘功夫方面表现如何磐犊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系害桑旱?这些都是我们今天要研究的内容沥。综合起来淡嘶薯,我们最终目的就是想要弄清一件事陛暖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色彤急。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鼎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外祭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上夯。当然帽,由于秦有着体积更大虎缉、更加复杂的动力系统勤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法楞窍,但由于双叉臂需要更多的空间剃擞晒,因此也是不现实的痴射划。在材质方面潞湃贬,秦同样表现中规中矩短沁,并没有使用轻量化材料为车头减重币遣,亮点并不多撅。由此可见四酮膳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化须。   不过浓瓜,由于混合动力系统的特殊性撇惰,秦也必须做出自己的调整偶维,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异继。比如度徘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面仁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上龚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上天娃。此外粉玩仑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮估姑,相比速锐在直径上增加了将近9mm敝团朴,看起来很是显眼嘉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化砰煎獭,而在同等材料和工艺的情况下旧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度邦美溅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载煌。   另外靡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鞘筒。与速锐的非全框式副车架不同侣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮棋,由于加入了电动机和管理单元词抚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加魏蒋膊,因此这样的变化当然是加分的忙丧烘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套顶毛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声爽、振动和声振粗糙度凉寝凄,欲知详情请点击这里)乘墨,是个值得肯定的进步抗堕。此外洗,与速锐相同端欣森,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连缚,强度更高俯肉访,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力馅鲁锣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天浚颗,现款盖┙克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鞠,不过福特已经为此做好了准备褐,日前刚刚发布了新款咐褰璧啵克斯告。它采用了全新的家族化外观钩镰怒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果榔拣,不过它真正的杀手锏双滇,还需打开车门才能发现萄考。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线太桃,进一步抢占细分市陈臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型诡闭挪,满足那些对于性能有一定追求的消费者当扇退,比如轿车中的S5秘某、S6鹿、S7脸、S8等等鸡。就在不久之前的2013年12月靖拧赣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前锌虽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型驹冕贯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伴题。 外观媚谷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态刃茫唯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吧,可以随时面对那些不识货的挑衅者艰挖茄。作为Q5的性能版车型论,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拔,颇为低调凤卡瘁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化价外。 车型图片 基本参数输勃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出擒病兰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别微刹僻,特别是车身高度经过降低薄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蒲枫慌,而轴距也有细微的变化韧。   其实只要细心观察诡怕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的词答,除了特有的徽标之外莆饭链,SQ5的镀铬条有别于传统车型硼,采用的是双横条样式寸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状好,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽把犊憋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆佰患。而配置方面似维,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备无。   尾部的变化主要集中在下半部分纷瘦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力粪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计顺凰疲,可根据行驶状态来改变排气开启程度筛乌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派连拘缕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭醛蛊,前者就属于少数派仿。一个是只有追韩剧的人才懂亭,一个是全民百吃不厌尚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品界,其实上一代车型在国内早有销售哨律篱,只不过跟福瑞迪太像了佬冷疙,外观不出众低短壁,关键是动力平平纷瓦,所以最后并没有收获太多衔夺。全新速迈刚刚上市坞,售价17.98-22.68万元迟戌,很有幸能够在第一时间接触到这款车瘁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了狡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常朗澜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈郸沫。通过简单的对比怜啸,不难发现辰鞭偷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版肃,名字叫做ForteKoup滦弧叹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机号冲,售价17.18-20.08万元箍跨铰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版掀,它承了起亚家族的虎啸式前脸蝗媚哦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评庞漠浪,现在看来谈不上惊喜彪挂,只能说还比较精致些篱卜。虽采用了大嘴的设计嫌烂理,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步册,或许小女生会喜欢粪。大灯全系都为卤素光源脚颧,并带有日间行车灯磷甘嚼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰玩。   走到侧面窃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化衅,但两门的设计为它增色不少舞鲁,在绝大多数人的固有印象中鸵春,跑车就应该是两门程签分,并且应该是无框车窗套的开,仅从这两点来看扛触,速迈确实都做到了首莎韧,开在路上的确引来了不少的目光追随诞县。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拢,我们一致认为车尾的设计更为出彩碾洛滤,短小摩惮、精干壕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受噬。除此之外焚刑箍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局摆莫,而且排气管口径不衅帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强柏伍。轮胎为韩国本土品牌钢奶,规格为215/45 R17茅聪碎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了车咸。   当然耽侩,如果你选择2.0L车型的话豹起譬,你所看到的黑色外壳后视镜及桔桥、前后包围的碳纤维纹路饰板女沤皋、双边双出的排气管鲍琅耪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了警。" "  讴歌这个品牌幢礁,或许很多人不是太熟悉添杯。作为本田旗下高端品牌臀摄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任河,而且在美国市臣尽,讴歌的品牌影响力是非常大的枯氓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力筐,大部分都是人们对这个品牌不了解腐刺,影响力上不去溺集,导致在销量上确实不尽如人意谈竟。对于这次全新MDX的到来太厘赶,个人持有赞许的态度芳科,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意绕,还是那句话揪话归,品质上去了喷惰,接下来就是提升品牌影响力了沏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上苇陛醚,大灯的轮廓更加细长妙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯凰弦婚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过巫惫,但内部结构和MDX并不完全相同舵衡泰。雾灯被一条仿LED的光带替代堡添氢,进气中网的细节刻画更加运动己。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长村痉伶,侧面造型给人的视觉感受非常低痕,这和前后大灯的位置有很大关系檀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拼,注重舒适性劣少抵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上隧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吩,而压低的姿态却更加动感韭委乏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抽。尾灯造型相比较现款修长每,优雅的感受也来自于细节的 设计潜,但貌似通过我的观察遁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源榔免。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置兜规停,让尾部显得非常简洁锰。   本文导航舌屡筛:" "  2014年2月20日沉蔷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市帕肚渴。2014年型奥迪A5的最大特点是抛校,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撑漂钨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国啪白唤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大常,共有19款车型滇,售价在49.98万至85.8万绣,具体价格如下侵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面奇牵煽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别休幻。配置方面掣,也与现款车型相同剂贸衡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机唯戎。   内饰方面械协衔,2014款车型也与老款车型大同小异欧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘免伸嵌,同时门内饰概农泛、座椅中央扶手司、都采用了纳帕真皮面料旅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机费。而2.0排量以上的发动机则保持不变骆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型介赦蕊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坞芳。   变化一片:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化牛,在原有的缸内直喷技术的基础之上法怜统,加入了较为传统的歧管喷射趴村,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合尼,通过二者各自的优势冻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求褪芒。事实上孙,混合喷射也不是什么新的技术噶伍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用碧星茎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点返健。由其是雾霾天气严重的中国一线城市烽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吼。   变化二纤陌:排气歧管集成至汽缸盖内蜂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内潘瓮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力莽边疲,从而减低涡轮的负荷膏棺市,提高涡轮寿命泪泡玛。同时嘛,因为在进入涡轮之前进行冷却漠漓,相当于提高了涡轮的进气温度限制摩砷编,可以允许发动机有更高的排气温度屁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高块退。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人渡还府,同时结构也更为复杂校局吕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战杭扩。对此鹅慰,缸盖内的冷却系统也进行了改进蛇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)汲河吉。   另外弹暖篇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外朗畦,还有着两项小改动扁。使用旋转阀墓迹块替代了传统的节温器缺勒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上扣僵赊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制撬诡璃。   根据官方消息镀九,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蛙漠狙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受愧。笔者也希望在应用新的技术的同时型,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情傅缎。 责任编辑沟垄:王晨熙" "  A00级(微型车)釜统,在人们印象中这类车以实用性呸瞬、代步功能为主蛙切慌,低廉的价格促使配置也不会太高凤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候娟,一款车的推出打破了这一概念圣仿瓷,它就是全新奔奔挎炔贝,来自长安汽车倦东采。   感官是人们的第一直觉反应辑豌脊,所以外形设计的重要性不言而喻狼枪归,为了使人们印象深刻庇配,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的聚薄,道理很简单辟涧镜,日本是微型车最发达的市场宝臣吾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展糠,在2013年广州车展上然刮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光污提教,除了时尚的外形设计以外甸辩,在细节做工上也有着不俗的表现奋册锈。前脸的设计整体性很高乳诬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条乒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吓碧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表遁穷棵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势彪,不过这一点在外观上并不明显秃闲,这源于贯穿车身的硬朗腰线虐锹困,有效将视觉性降低量掳,同时搭配造型独特的双色轮毂鸵,让这款小车看上去时尚动感径晨磕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动即,具有立体感的尾部与前脸相得益彰溅肉,如果仔细比对霜谱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸谩才。除了引人注目的设计以外草弛科,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹稍七,具有加热功能的外后视镜桃篱盘、15英寸的抛光双色轮毂情、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坡费,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页谩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市绿级落,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d合。不过斥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版纫,从内到外备褐漏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉糖,可以说是一次完美的蜕变兄忿。那么这款新车究变在了哪里粮?它究竟新在哪贡河涤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出潭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5第遂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大十,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm狭艇,轴距则与老款车型保持一致嚼酪。在尺寸变化不大的前提下溜瞳,改变外观汰奈孝、动力蝗、内饰捷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坑归,2月19日这台新车也正式来到我们面前纹苟签,并接受大家的考验垢镰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条坎考,但这8条是我个人认为变化比较大的韶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点咸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候惟,我就有了一种预感滇桑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢霓捣富,刚刚上市的新款X5就给予了我答案段。全新X5给我最深的印象除了家族化外兄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)短肆仆。首先坟,先说说全新X5的外观锹馅签,“大尺寸双肾进气格栅”靠、“开眼角式前大灯”霉懒巨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致错毯替。    现款宝马3系推出的时候呕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉冷,现如今随着全新X5的上市穆柯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上貉猴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此麓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蹬烧壬,据悉剖嫡献,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯涎炭冈。值得一提的是蓖却合,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般存奖,给人一种炯炯有神的感觉烘肌。    由于新老款车型的轴距保持相同欢恐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉秘碌,反而侧面的腰线给人一种力量感染,这也使得新车看上去年轻了不少湍荷。细节方面臂,新车在前翼子板上增加了进气口低,突出了宝马品牌独有的运动基因号颅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格坎皮纠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带痉蛔,提升了夜晚的识别度播狮迁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起讽肛,降低了风阻系数庞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性我。" "  版权声明滥孤瞎:本文版权为网易汽车所有旁,转载请注明出处起廉。   在2003年概,奇瑞QQ的下线让这款时尚瓷菲、便宜鸡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活酚,之后短短的几年间可乱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话藉谴,然而到了2006年长安奔奔的推出稳琶牟,打破了QQ一枝独大的局面炔。一转眼虹骑衫,已经过去了10年的时间刺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占械竟,在这个追求个性凛效、讲究品质的时代看便,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流酗拆厦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则懈扒,而长安似乎也意识到了这一点噶蛾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢哎箔伶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者兼?   从厂家方面获悉实扯,老款的奔奔(love)已经停产桨疯撇,而奔奔mini则将会继续生产销售沤盛菠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系胜,前者主打精品中高端微车市扯紫夭 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战瓜勉。从定位上来看昏胳蛙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些成坦,虽然沿用了奔奔的名字氛骏纠,但整车的设计幂帽、配置以及售价都会高于老款车型猎嫉。   新奔奔客户群体是谁导吧随?   在很多年前诡具迁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结立碾,到底是买奔奔还是买QQ啦,在那个时候矮彤娥,很少有人会关心这款车设计的如何虏藏、驾驶感受如何工剐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具丘淀,省油城、皮实读、能遮风挡雨就行假顾纱。   现如今缝,80后矮缺甜、90后已经成为购车主力浇劝蝎,这些从小听着walkman题、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计坍酷、用户体验以及品质都有着更高的追求冻暑,因此在座驾的选择上同样不会妥协女炼叼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看虹,新奔奔就是冲着他们来的趣。   新奔奔主要的竞争车型是稿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布面刹,但从目前得到的消息来看良沥瞳,5-6万元将是其大概的价格区间渡铰。这个价位中既有一些合资的微型车郴欧虎,也有自主品牌的紧凑型车呸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车阿垂拒,比如两厢赛欧侍、奥拓踌、玛驰以及低配雨燕等等车型渐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线缄席,在配置方面与奔奔相比还是差了一些胚泛目,产生竞争的几率比较小美雀。   外观旁橇:惊艳确、和谐下皖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卷挪怖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亥蟹眠:高离地间隙楼斯挪、车顶行李架剿、双色车身等等黔拼。没错捆畔爆,无论是跨界呕、越界还是交叉车型蓟赔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侯。不过世间万物穿邦锯,徒有其表终究很肤浅禽,我个人认为摄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统藏板蹋。所以担,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾勒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时壁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象告。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款焙卿,它集沃尔沃所有看家本领于一身呈刀,可谓全副武装涝。为了让媒体更好的体验这台车就钦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高慰狸办。没有固定线路澈,没有领队车辆崩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾耙藏,它会和每一位汽车媒体人独处12天垦溯。而在这12天里柏队,我已经和它奔袭了4100公里般航构,横跨了三个省份乘赫痛,体验了柏油赛道角某奥、软土拉力溪淑疙、冰雪漂移缔、高速狂奔秘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话节惶两,当然俯钩,最终的结果是黔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多娥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蕊阮淑,正所谓日久见人心蝎,交友如此喝赶建,试车亦是如此玖型蕉。回到正题休险禾,和往常一样绞,对它的了解还是先从外观开始函。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嵌,相煎何太急”这句绝句连,而在雷诺—日产集团旗下辣狄,有两款车正在上演着这一幕讹吓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气播钱,还有这出色的越野性能清淳画。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性成轮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下坷,买谁更划算期碗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表些:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位侮伎,作为英菲尼迪的顶级SUV效想,QX80的售价高达152.8万攻汞,但经销商处可以优惠16.2万塘喷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万乐,虽说16.8万也不是个小数目疲。但对于消费者来说滔逞,一个日产戚雾姓,一个英菲尼迪竟失,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌钞肉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)然侥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV母,它的身材绝对够大薯频。从上图的数据来看率郎阜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙差,尤其是将近5.3米的车身长度蕊,会让您感觉驾驭它有点困难幢涡坷。另一方面绘舜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型陌顷哪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现睬继。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解娶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型安碉筋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅景毒梢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足劲,同时也显得异常凶猛烧巨鸵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉失挤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大臂漓,整体造型圆润荆幸,没有多余的线条作为修饰挂溉蕾,但是反而会让人感到车身很厚实扩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞淖炕。同时注意它车窗的设计崇急,与众不同的创意来自于涂黑的A柱畴口,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嚷毕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感读糠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样钮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吐孙,也没有了那种霸气习畴琼,转而给人的感觉是设计很前卫喷期。车尾的饱满程度与车头相呼应着唐,丢去了上一代的直棱直角豢,饱满的线条凸显着丰满的层次感玻。   日产途乐腥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华欣棋癸,虽然脱胎于英菲尼迪车型稀洞里,但途乐依然拥有自己的外观特征莫十。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性伙将文。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烷高菱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吕锰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号戌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出送嚏辽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底逗吉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气抖,成为了车头亮点之一痴掳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术响,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型逻韦,这项配置自然是少不了的隙害。我们可以找到4个摄像头荡苍省,它们分别位于车辆头部差、左右外后视镜下方和车辆尾部饲徒凤。以便在停车过程中汐拾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况檄珐活,让您更加自信轻松的把握泊车空间澜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瘸烙,大大降低了停车时的事故发生放。   途乐   通过对比发现驴,两车在外观上的配置基本相同闷幢,差别仅在日间行车灯上桃,不过随着QX80年款的推出陷,日间行车灯的加入应该不是件难事罚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同秀纲梢,在相差仅有10几万的时候散溜吗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店熊耿。    责任编辑矢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天躺陈斗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了韦,除了奔驰G抒肯酥、丰田陆巡系列疤纤、牧马人等艾裙白,双龙雷斯特也是其中一员炬腊晤,而且雷斯特还是柴油车勉小。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值呢十庆,以目前的接触来看畦,双龙雷斯特W表现不错惫咯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”加眉惶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前楔观温,双龙与奔驰方面在技术上深度合作湍奴夯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰裤彪鸿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”首俏。当然叔,在随后漫长的几年过后惶擎努,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌悼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO庇,该车型最大的特点就是其尾部造型距篡嚷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计茂始辉,宝马方面肯定不会承认帮,但从年份来讲闭捞发,明眼人一看便知泄。   外观菏革快:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手客,该工作室的创办人正是乔治亚罗泻戊,不过大师的设计未必符合所有人的审美盟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异昧睫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调彤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势戎寸,但为了照顾空气动力学与线条流畅楔,雷斯特的车头是圆的赣蓟肩,所以在当时看来有点“离经叛道”侣刑。   而到了现款的雷斯特W堕歼,这个“小问题”被修正了托,一体化的设计已经是大势所趋驰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”雄缓残。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型棠沃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感纲绵耽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别孪戚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少穆乔啃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相搬。通过车展上的展示汇,小编已对这款纯电动车型有所了解杉泵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验匠颊,时至今日风非,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型啥。据悉啡,之诺将在今年的2月份开始接受预订拜锻腑,上市后将以租赁的方式面向消费者弟舍刨,具体的细则目前还没有公布台不阀,上市后会有着怎样的表现丰胁猩,我们会同大家一同关注劝勘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前截感,简单了解了一下之诺这个名称的由来及,是源于对中国文化传承与现代精神的体现林胺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟趴便,毕竟是基于宝马X1平台打造叼魏,因此在多个方面相似度高也并不为过放。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E膛笔界,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现氦矢村,其具体的表现如何妹税,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验匈猎逝。 责任编辑经:沈楠" "  版权声明拔:本文版权为网易汽车所有婚安,转载请注明出处话扔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计毋岛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列叭倍秽。它们的可见程度络甘湘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”骋。可见度甚高的两个文字的组合肪悼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字擒。因此哇尸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车勘檄。哦貌,对了宦搽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思稍雀丰。意大利人的自信降撅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心能:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用刚纽瓮?咱先从减开始说起铃色渺。 Q耪却:致悦只是切掉屁股的菲翔么粹?   A膘庞:非也茶踏始,前脸亦有修改叉刷浮,整体风格统一粪始,协调度很高腿翁。   我相信Roberto Giolito先生舶被,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师砂橡,在设计Ottimo的时候抢低庆,一定会更加从容踢诺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蔽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思攘谈负。在他的心中扫祥狡,应该有着太多关于年轻孪儡脓、活力的理解己,而这恰是Ottimo的设计要点谅睹叙。 外观总结   赞委栋逃:个性鲜明惕、标配LED示宽灯邻、轮胎用料厚道   弹说:低配删减雾灯   " "  版权声明奈:本文版权为网易汽车所有俯晚构,转载请注明出处绢僧动。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾八乱镭,虽然距离现在已经有两年的时间钱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象仟雌繁。而今天啼叫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘矮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例凌,并且还是一台后驱车响昆擂。没错端沙,它就是华晨宝马3系诫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)墓畴辰,其配备了2.0T发动机缉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蓬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟钮藕分。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱誊静,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现晾姬福,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗搏钞。不过在今天的冰雪试驾过程中及沛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)脾饭旱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现械,必须先打好理论知识的基础啤毛。于是在摸车之前屋航,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课恒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关薯兼仓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着魔砰谦。 ● 项目一   热身结束了戏田轰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节境。第一项内容便是加速和刹车酥,是不是觉得很简单氛冀?其实里边的门道儿多了去了摹。   在项目一结束后恕郡嚼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式筋串,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步口。一开始大家相差悬殊雀茎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了孝。接下来的项目二会比较刺激一些砍,经常会出现手忙脚乱的情况湘蔷妮,但只要理清思路按部就班的做沽,想要完成整套动作并不是很难猎吻斡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明题疤:本文版权为网易汽车所有嚷迁咕,转载请注明出处献。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了十,不过始终都仅有手动挡车型侮掣,虽然目前销量也很出色爬蛋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户徽。好在这一短板即将成为历史袱肛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出丁纶肯,新车将于26日正式上市固,我们也于第一时间进行了试驾体验平。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观昧鳖川:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外浆,在外观方面也有变化翻踢荣。新车根据高低配车型提供两种外观方案炉茧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计的京岁,而高配车型则对中网材、保险杠造型忍坞、轮圈和后反光板都进行了重新设计衅。值得一提的是吩蓬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的胜成矮。   新样式的轮圈非常动感诧宋田,在同级车型中实属罕见日。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致多丹,轴距依旧为2725mm涎俊。车尾的变化相比车头要小一些勘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板歪令,不仅可以提升安全性羚饺咳,同时视觉效果也更加出色庐踌钵。 有态度【试驾评测】捞幕疆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么屁红健?   扫一扫萌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蠕粱沥,一汽大众全新高尔夫正式上市匙识榷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款刀,其中1.6L拥有三个车款啥,1.4TSI拥有四个车款魄,官方指导价为12.19万元—18.29万元嗣层渐。具体售价请见下表酷惋吉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力硼,但是却拥有三种功率版本四台侯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本空姑,因此在动力系统方面轻,消费者有三种选择谴赤愤。    我们从上面的数据可以看到男,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者冬犯彼,1.4T低功率版是主流之鸭税,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求扒踞仕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右佬协。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮寺篱绰,但是它的售价高达18.29万元栖题,相对比较贵扣纤。    全新高尔夫提供九种车身色彩秃膝谈,分别是塔希提金将钳、唐古拉白南椭、珊瑚蓝卯、魅力紫奶颅郡、玛雅红酬卜拾、季风灰嚎春激、水晶银以及深黑和极地白帮木。 ①瓢湃绊:16寸Cosmic款轮毂 ②钉:16寸Cubix款轮毂 ③该:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂负,其中15英寸的一款到违藕,16英寸的两款册倘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备篱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型滥浚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供绰闭。    全新高尔夫提供标准座椅辉蒋忻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅喇潦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅崎蓟芒,舒适版车型则都配备舒适座椅酪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版邢佰。    在材质方面亮长寐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料浪熔,分别是上图所示的DianDian黑色织物腔甘、Zoom/Merlin黑色织物徘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择啃虾,分别是Vienna黑色真皮外接、Vienna米色真皮雇叛括、Alcantara黑色翻毛皮哦错、Alcantara棕色翻毛皮墒樊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料虽眷,有两种风格可亚纺α蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料测氖坷,同样有两种颜色可盐Π呛搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料盘设,有黑色和米色两种可迅咚场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅讹。    在车内外装饰件方面胚,不同配置的车款也有不同的安排句萍。像侧窗下沿镀铬装饰条鸽、双排气管材泰、镀铬装饰双排气管蜡、动感鲨鱼鳍天线侩伸、真皮换档手柄嫉复吩、科技质感装饰条芳律、金属风格装饰条苫鸵吝、碳纤维风格装饰条等等冲,针对不同的车款都有不同的配备话酪娃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富擞休,配备有MKB多次碰撞预防系统蚕祷歉、ESP车身稳定系统峭全堕、ASR驱动防滑系统捷施梁、XDS电子差速锁虫噶、前排侧面安全气囊笆杭誓、后部4探头倒车雷达壬禽、前部行人保护系统诽慑、自动静态转弯补光功能等等尺芒功,但是在舒适性以及功能性方面菩汲,并不是很丰富胃墩,但是也可以满足基本使用连捶。   1.6L自然吸气车款如何阉俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅睢,它拥有手动时尚典、自动时尚以及自动舒适三个车款嘎缉痢,手动时尚与自动时尚的配置一样诵蒙,在价格上二者存在1.2万元的差价效嗣茬,主要是变速箱配备的差异妇。所以在配置对比环节冷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行剧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元慕宋,差价为1.1万元乒步彭。    在配置对比的环节我们可以看到揉,时尚型与舒适型之间的配置差别惦,大多数都体现在外观内饰的装饰件喷媳,以及车内一些常规功能方面戮,主要是顶棚储物盒狄汤、后排中央扶手磷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半沫箱拧,实际上最有意义的差别在于全景天窗憨、后排出风口田钦克、蓝牙电话盟、定速巡航处溃、驾驶席座椅腰托侯、TPMS胎压监测系统这几项上可瓷,不过在这几项配置中腺穆嘎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置己坪漏,尤其是全景天窗纷。    从价格上看挟荤,二者的差价为1.1万元零沁吻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的铜铝匠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扛弟,所以我们在这个推荐环节航菏,更多的倾向于低配车款垢棺屑。 责任编辑庇径悄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底檬版航,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发迷。它采用了全新的DS家族式设计风格嗡递酵,延续了一贯的法式浪漫风格荆疤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素病焦。新车基于DS5平台打造肃急粪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机磨。预计在3月左右上市回粱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瞥税,让我们一起来看它的表现如何屑捞堪。 外观渡玻几:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅绣粳活,却多了一些时尚及科技感肪胳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性固佳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感觅哥诧。镀铬装饰拿捏的也比较好联。并不会像许多车型那样盲目的堆砌美甲心。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鼻箍茅。也表示着DS的品牌走向独立没庇蔷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型筋,有着都还算不错的账面数据非,车身长度为4702mm委典,宽度1840mm弘孰桂,高度1515mm.轴距为2715mm莽枚。上市后会把目标锁定在奥迪A3探。 车型图片 基本参数禄惶屁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面居妈,除了前车6颗驻车雷达之外凰丝倍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能县,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯茹放。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰前跋腺,从视觉上拉伸了车辆长度什遣,尾部设计了一个小小的尾翼夹,尾灯下侧字样表明了其国产身份酶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方承焊林,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件缚豆叹,真正的排气隐藏在了下面酚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型律脊督,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词噶堤:高离地间隙茬、车顶行李架徽咆、双色车身等等零。没错哇磨,无论是跨界埠疗、越界还是交叉车型焙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咖。不过世间万物猎嵌,徒有其表终究很肤浅磷,我个人认为抄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统貌。所以俱柒京,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陆蠢凰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绦袄姑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象丢寺枪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款售共粒,它集沃尔沃所有看家本领于一身安,可谓全副武装系梆。为了让媒体更好的体验这台车持,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高喘巢。没有固定线路粱,没有领队车辆啼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾考,它会和每一位汽车媒体人独处12天甸獭下。而在这12天里拌菩辟,我已经和它奔袭了4100公里盗,横跨了三个省份辉,体验了柏油赛道米、软土拉力巍、冰雪漂移甜几虎、高速狂奔逻斜露、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话甸韭办,当然誓席灯,最终的结果是欢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多佬不坛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苏,正所谓日久见人心盖藩,交友如此擂,试车亦是如此楞沏。回到正题绍,和往常一样泌扦具,对它的了解还是先从外观开始含。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化肮、多样化是一种趋势童坪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况底,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白交痢柑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拈。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦适,是基于菲翔打造的意式掀背轿车涎俯隋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型棺菇息,上市至今保持着约5千台的月均销量得,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型米冠。 外观/内饰对比繁绦戳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来眷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的禽,毕竟师出同门卯绊监。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管培,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯坪踞,远看很容易被误会成排气管卤玩速,但事实上真正的排气管被隐藏起来小呜,整体尾部设计显得层次更为分明瞧。低配车型配备有倒车雷达侣沥,高配车型还配备有倒车可视坊身。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念彭牟痢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点舍,修长的车身与宽厚的D柱虱痛氯,加之出色的后排与储物空间鸿蛔逼,俨然就是一副旅行车的范儿堆火冉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm泉壳宪,它完全可以称之为旅行版朗逸茶罕杜。    车身的线条连贯自然堵崎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蝗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头狮讳蓝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些巴绣,调整了尾灯的白色灯带位置毯迁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端啡诗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同颗圣擒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格俄掳,内饰板件的用料以软质材质为主鹃劝许,接缝及做工也较为精致骆烁颊,与同级车型不相伯仲垫烂。从实拍的车型判断籍祟,自动空调戮莽、ESP系统记厘队、电动座椅惊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型咖阶,至于具体配置还有待官方公布煤托。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉盟芦堵,同样是大众家族的传统布局荣,整体的感受都很不错静,方向盘墨、中控台的每个设计很都容易上手妈,从材质上来说澈,朗行是塑料感有些明显的涡奖,好在其工艺上还是有保证的狄辉此,并不会有很廉价的感觉白藩涵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后半急,销量在整个家族中表现最为可观烦。近期啥诺亲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市饱粉,新车主要变化集中在外观立驰鞭,同时针对颜色乓河泌、配置进行了调整亢炭,以保证其市场竞争力污。在豪华紧凑级细分市场中嵌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一识檬珊,通过下文的对比分析巩蛋檬,希望对有此购车意向的网友们一点参考日混。   备注缅仿: 为更直观的进行两车的对比分析缔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260串、CT200h F-SPORT)安,市场优惠参考自深圳市场裳。 车型图片 所属品牌户滦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动莎活坊,内饰做工精细    车身尺寸方面诞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优弓堑,其他参数均小于奔驰A260蝎腿栓。从外观和内饰设计风格上看界,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑吾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释反讹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺起劲社。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酗诲杜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样际,全车充斥着力量与美的线条奉稀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点贿苫,硕大的单条幅进气格栅肋佛曙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发笆氢拴。    相比极富视觉冲力的前脸造型短特加,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些菊垂,但并没有脱离运动的苗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓凶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹翘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素肪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型坦,同时下侧雾灯造型也有改变欧拧稻,车尾部也进行了一定的改动帛,整体感觉更加运动雄价彤。另外斗差彩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”寞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配愁室,形成强烈的双色反差钒尚。    F SPORT车型装备了整车运动套件灭辽来,涵盖了运动调校悬挂芳尸杜、运动包围仑晒、运动阻尼减震器熟、熏黑运动轮毂快篙骂、运动车门脚踏板官、运动型铝制加速踏板慧狸、制动踏板乐、脚歇板等对帽。    三幅式平底真皮方向盘心衫揽、红色元素点缀的空调出风口哦陪救、铝合金踏板糙掇掇、仿碳纤维装饰条等等餐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感腊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格诽挨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化扮峭虚,将方向盘馁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上失,增加了便利性私栓搅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动检瘸,分散了注意力诽涎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瓮山,是多数第一次购车家庭的首选要求泊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型品图。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功宠躬擎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型经榔携,会有怎么样的变化焕狈,一起了解一下届。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的容,镀铬进气格栅增加了些许立体感辆,更加显眼的X造型前脸陛垂川,迎合年轻消费者的审美污笺。大灯的改动有些另类什,在我看来接受起来还是需要时间的措扩捅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车显突,新款在车身尺寸上有所调整阔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米岁廖,轴距保持2600毫米不变仙,相比现款仅车身尺寸有所增加坍。   车尾的变化不大玛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板秀,以及牌照上方增加镀铬饰条侥宿婚,尾灯造型无变化霓啸羞。实拍车型为高配版本首位,但仅配备了三点式后倒车雷达接捻靖。   新款的15英寸轮圈造型不错悄瞄卤,轮胎选用优科豪马身郎,规格为185/60 R15董空,备胎没有缺失们枷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置毁急。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高殊,在年轻人中更是屡见不鲜链。在学校要有个性访负,在单位要有个性是普,穿着打扮要有个性曝衔洛,兴趣爱好要有个性枢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢梗比台?如果你有这方面的兴趣怂,那么杰德将会是你不错的选择便朝。可谓自成一派的它酶翰,凭借着并不起眼的车身尺寸蔽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间容,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鸡卵?还是旅行车毛割搏?或者是MPV铣剐荣?但这都不是事儿胎魄搓,只要适合自己就OK实寡腺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人溪田哥,喜欢接受新鲜事物的他们镜,正好与杰德不谋而合瞥醛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐艘侗蹄,此外伺肖,六座的乘坐空间份诗,也足以胜任日常的使用需求虹漏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受割。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢痰垦?自2013年9月6日上市以后庆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量疯施,力压大众途安和马自达5等竞争对手溅,它用事实结束了我们的疑问拳峦瑰。除了这些览躺芳,杰德还会带给我们什么样的全新体验赁词,让我们继续往下看吭急但。   " "  若是经常关注汽车之家的话酣捶挎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生劝芍提,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”樊。虽然我们这里并不提GTR腥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何勤玛堪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶攘煨睿克斯ST劝棉,令人刮目相看堤。与此同时贝祁,在秦身上角看,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料沤木坟、做工以及舒适性表现上的明显进步泄。 外观造型显蹿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程灵浇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代钠,近年来推出的新车型如速锐胖畴嫉、思锐以及大家眼前的这台秦付,都可谓一个比一个漂亮内独。就以秦来说杠辆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网特,很是亮眼丢酵,同时也营造了较高的前脸识别度卤堂箱。   车身尺寸方面凡返洼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大藏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平辖泊患,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)保豆吃,2670mm的轴距表现则处于平均水平铆刚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同姆抬禄,其整体感觉与速锐大同小异济婚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯速绢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接锭艰歇。无论白天还是夜晚目挝胜,该车的车尾识别度都非常高盆凶。而且内部的光源静浇,除了转向灯为普通卤素灯泡外堪丘畴,示宽灯仆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED来霉取。   充电舅淬、电桩安装及质保/售后介绍枪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口般堂牵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包淬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乌,据官方资料介绍使边闭,充满一次电大约需要5个小时左右醋家,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)锑锯。   同时脖篓栋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩溶盎,虽然价格并不贵搏哎瑟,大约在6000多元酣,但对申请人有一定的条件限制勃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)错,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)皖枪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准冈古。当上述条件都满足之后怒奈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请疙陷,如果一切顺利氯,最快1个月内就能安装到位并通电使用拈实牟。不过目前患,秦还不能实现快速充电荤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的犀,只是目前还没有这样的配套充电设备饶巩艰。   针对秦的特殊性餐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位户辱丁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务肥堆娘。其中湘吃灰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全屑徊脐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶礁污崎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋焦咎败、绝缘手套和护目镜等设备椭犁酶,并规定在检修车辆时必须两人在场芭吓尘。以防车辆万一发生漏电取虹涉,威胁到维修人员的生命安全定漂。   与此同时俯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辩奶笺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组雀块哇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型版搜龋,整车质保为6年或十五万公里碉踏,电池组为10年或二十五万公里)姬。总之饺汕,从专设的维修工位素劝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期编侧芯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度菠,而对消费者的购买更是一种信心的保证菠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前扛,中国汽车市场刚开始发展米喝,市面上可供选择的车型可谓寥寥庭,在那样一个年代壳两,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准恕,并且在之后的相当长一段时间弦尚,人们心中仍对它们有深刻的印象修毋睡。时至今日坪康,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择售搽,在数年激烈的竞争中齐胺丝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下换。这回腥癸病,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首漓恐,我们也借这次机会为大家做个全面对比劣搂霓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车祭馅仆:外观内饰(包括设计和做工)寡、配置锹加、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)琼、储物柔拇、油耗碑洞逛、驾乘感受苟、加速性能济、刹车性能帝。同时耐墨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别闷、同价位车型的什么水平惨瞎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型摔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元刃兔,目前约有6000元左右的优惠斗瀑踩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吴蔬,在优惠方面差别比较大汉泡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右戌,根据论坛中近期的提车价格实,9000元的优惠还是有的港。目前栖,两车的售价依旧属于同一梯级受宦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致荷磕,只是配备了卤素大灯及雾灯渡芭壳,透镜乳、日间行车灯这些都没有妮愧衫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系腿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置访,因此我认为两车的配置可以理解豪混采,符合同级水准额拿杀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位侗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比逼擦,两车的各项参数也处于伯仲之间姜,差别在6cm之内海溶随。在车内空间上的,两车的表现也很接近聚唬厢,我先剧透下吧田琴,结果可能跟你们想象得不太一样蕾。   相信看到这里慑,大家最担心的就是如果车辆没电扒觅,后备厢是否还能打开的问题红。捷达看来是妥妥的没问题抱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑炊呛槽,它的后排座椅靠背可以放倒饰,之后即可顺利从后备厢取物抗苔班,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐慌。   在倒车辅助上藐,捷达配备三点探头刹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盾撕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平笑克。这里多说一句微熄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达毙譬叫,让人觉得很不大气沥颠,并且低于同级别的水平梢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达切,舒适型也可选装倒车影像师绿擒,比捷达厚道一些拖。从普及性上看撵,能够达到同级别的平均水平鲤仍,从功能性上看会酞梁,拥有倒车影像的它则高过平均线了诵及浪,给好评挖捂。   两车都是15英寸的轮圈吗,造型上也是各有风味惮揪,轮胎宽度也同为185mm兴摩弛。从售价上看幻攘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右叹膳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条华。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比孝辨,让我们在后面的制动测试上见分晓涵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显男,借着中期改款的机会铃岗控,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机崩肋婚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注节浓。应该恭喜它套玲,至少在我眼里腑耿非,它确实达到了自己的目标澳灵。过往凭借动感的外形甫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钝饱高,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点皆醇。   只可惜事埔虏,刚上市不久的2014款起亚K5息,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择陡熟妓,而且它们的价格都处于K5车系的高位量司,受众群体并不大勒桐。前段时间蛙屑帆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疵,并撰写了《起亚K5购车手册》辩田。文中猴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型课盘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐尽盟锨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嗓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH步蜕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机呢陇悉。自从起亚税、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后实计,互用研发产品的例子不胜枚举讽漂胆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嘉稼觅。该发动机的最大功率为245马力径栓、最大扭矩达到350N·m讲,账面数据处于同级别的上流水平赦欠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机靛屯郴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀堂返蚀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机犀夺长。   在涡轮增压冷摔、缸内直喷等技术的加持下覆珊腊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m髓,并且一直持续到4000rpm玲圭墙。得益于涡轮介入较早瘫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间凹蠕梧,而且它的油门也调校得比较灵敏粕楔罗。在实际驾驶的时候杆,可以感受到它的起步轻快自如晚媚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余揩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比藤忻父,毫无疑问它的起步要相对轻快一些矩呐,但差距并不像数据相差那么大尖公杜。在整个低转速区间锤还,它的动力输出不算直接砍,缺乏一点活力湘碘闷,给人一种有劲儿使不出来的感觉暖。   于是湿多垒,我把油门再踩下去一点沁,动力突然来得很快丹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然霸芭,毫不费力芳努,而且可以感受到车速达到120km/h时蔑日,发动机还有充足的动力储备显。它的中段加速能力让人满意骋扭,虽然依旧缺乏一点活力瓷把,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蓖艾府,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惧。   还是差点意思含烩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感冬。于是赫让,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式盆潘,6速手自一体变速箱切换到手动模式伦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作容淬人,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的杀瓢。它的油门响应足够快丰,发动机的动力输出得到更好的释放亥线,方向盘的反馈也更加扎实耸。除了SPORT运动模式外厘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式盎敬,运动特性从SPORT估别、标准到ECO逐渐减弱浚俏,驾驶风格也逐渐趋向安逸聊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契垒促,平顺性极高鼓横溃,而且动力的衔接也让人满意玫彭。若以80km/h的速度巡航艘适肉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航东瑞缅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右豪剖,对于燃油经济性的控制也让人满意翱考。同样值得表扬的是降挡速度廊谜,在中段需要加速的时候深踩油门尝技,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出晦朝峦,而且换挡冲击也比较衅可赴帷,不会让坐在车内的乘客感到不安淡播。   前麦弗逊航记诚、后多连杆的独立悬架底盘结构赁硕淌,在调校方面仍然有很大的提升空间计尖顽。它的弹簧足够硬磁蚂宏,但是减振器的阻尼不够大及肉釜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底芹戏,会有细微的震动传到车内骑剿棵,以稍微快一点的速度过弯策妒绞,车辆的侧倾会比较明显梧阿吻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳秘显京。安安逸逸地驾驶肯定不是问题渺肯,舒适性让人满意绢,但如果需要激烈的驾驶的话脓,后期对悬架的改装很有必要贬跨狮。   它的刹车盘相应加大了尺寸可辜涂,刹车的力度足够魂捌俺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性洛。具体表现是熔,刹车踏板的前一小段是虚位超那,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏商钩漠,制动力度会突然加大拎,需要一点适应的时间角痞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻掂,发动机的声音祁毒齿、振动都非常小翟。然而踢谅裙,在速度上来以后长酞,噪音的上涨速度也很快热煌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎歧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显巷率。   我得承认氮舍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数惩,但在起步和中低速行驶的时候铜稼,动力参数上的优势并没有完全体现出来卯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处时枯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价杭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”怠累汕。当然花纽戊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型裳艰梆。另外林截堪,值得一提的地方是舅,在动力提升的同时内疯,它还加入了行驶模式控制系统斧韦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用笑埂没,它的动态性能相对有一定的提升起行,开起来也更有活力和乐趣芯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了皖嫂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”寿,只有手动版车型销售炬城妥,导致产品线还不够丰富耍杀蜂。而就在去年11月猩,海马M3终于推出了CVT版车型彻,7万-9万元之间的售价斤搬认,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求糠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拟、逸动敖、宝骏630以及启辰D50等车型姓,竞争还是比较激烈的譬凭。作为一个后来者讥坊,海马M3是否有足够的实力立足全坟?下面我们就一起来看一看龟寸忍。   动力夯浇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择亭斗,其最大功率为82Kw抖乳,峰值扭矩是147Nm咀。从账面参数来看闺杰八,可谓非常出色莽辱,一点不比合资产品的数据差瓤但。对于一辆紧凑级轿车来说骑疚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了孪。    开起来的表现霓滇淡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强篇瞄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”姐踌舒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中戮故勃,如果想要充满信心的快速超车层耸缮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择祷斗恍。    我知道会有人问挞绰奉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拔?说实话槐冗,我觉得大家都没什么区别秸枯磷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着经,也是低扭不够强韩涩岁,需要靠高转速来增强加速能力乖寺脾。    可以肯定的说岗法提,除非是加上个涡轮增压器设。否则的话蒲,这个级别同排量产品之间的动力表现坤冀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同台。我个人觉得十无,这只是消费者们需要认真衡量的一点汐辽关,而非全部翻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在兢熟哺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感密戎,动力传递平顺连续的特性剖,有效的提升了整车的行驶品质感埂翅。顺便说一句旦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肛天,这也是比手挡车多花点钱的好处顷碑。    深踩油门时洗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上局笛,来保证动力响应足够顺畅眉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内靡密。此外檬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式澎稀懈,功能性极强视。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现痹盛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后咖坞女,g值才开始达到最大的0.366g盘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内皑丸藉,此时车速大约在30km/h左右石混算,达到60km/h用时5.24秒光,冲刺到100km/h用时11.45秒催顷。    接下来看看海马M3手动车型聪搁,在加速到2.5秒后补,车速已经达到了差不多40km/h倒爬,达到60km/h用时5.01秒偿彤,冲刺到100km/h用时11.28秒徽屁缺,比CVT车型略快俏袱考。如果不较真的话舵奇,可以发现二者的差距其实非常卸彼妓 ,相应的在日常驾驶中其实也一样弄棚丰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米膳酿跋,就这个成绩来说孩维雀,它的表现只能说是非常一般捎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言旦察,它的表现就算好多了凄堡。 责任编辑收套倡:沈楠" "   近日患,宝马官方发布了新款X3的车型官图挤讹仙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作担。从新款车型推出的速度上来看吞袜线,我们也能感受到宝马对这款车型的重视硕无忌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化盾戈圈。    早在2003年僵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章洗碘侨。10年以来擂舱铂,宝马X3已经销售超过了一百万辆淡,自从2010年上市巫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作逛。因此帝,2015款作为X3的中期改款钩剖啡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中齐,优化后的大灯组造型薄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰固,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多冗膏灸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版剿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卯围氦。通过官方图片屁脸炕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时美,也融入了宝马家族的最新设计语言魄时残,与新X5一样采用了新的中网边框设计深奉汰,在视觉效果上更具冲击力射。    在头灯部分呈晤料,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吉设,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细贾。另外碉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代顷,配置方面它还可以选用全LED光源谅疟,再加上选配的LED雾灯哇炮抨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拧年瓶。    新设计的前保险杠极具力量感味,并融合了镀铬匙吵、塑料格栅以及金属护板栓茸草,进一步彰显新款宝马X3独特的造型巴乌。此外琴獭快,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中逝豁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂祥,也使整车更具个性化风格耐播。    新款宝马X3的车身尺寸分别为附塑部:4657×1881×1661mm娶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近博醇,轴距也同为2810mm凶涪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异套晒吹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别枢痴溃,从车头一直延伸到尾灯的腰线炽,让车身看起来更加犀利且极富层次感控蓖。相比变化较大的前脸侧汉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计勃矫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰韧讳掠。相比X5谐,新X3的尾部更加耐看量,有棱有角的直线条凸显了肌肉感愧八,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分笑宿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守尝,视觉效果并不是那么给力捕唱芦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择请坤貌,新款X3也不例外东眉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板吞程吾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吐皮弦、后部的防钻撞保护装置惕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套内舰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂稀。此外方,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致软竞。该车还可以选择六种车漆揣、三种专有的18驼丹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂烽赋练。 责任编辑慈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车恼栖:Quattroporte(总裁)饥陈岁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标粕纲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV纲互:Levante却腿,还在2013年4月的上海车展上画蓖幕,以全新总裁平台为基础佃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角吼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的狠袄诧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4沙屁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款息攘翘:Ghibli……   以家族设计为本绞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系先潜瓜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同卉弟将,改走豪华中大型轿车的定位街,车身尺寸长旅鲁、宽厕砰、高分别为4971mm仍、2100mm和1461mm摄虫,轴距则为2988mm梢涩隶,直接锁定奥迪A6镶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上馈渐突,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo漏差、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征稠,且融入全新总裁的轮廓特色纤雇菏,以紧实并极为流畅的曲线宠仟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扁。    于是在车头设计上拇熬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽侈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩时纬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面屎希堑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样咎车,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计茎冉懈,将蜂巢状格网嵌入其中呵模,且尽可能地加大非,再搭配角度更为锐利槐巾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组抡卉剿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势皑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条施魏糯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏耸寐酶,所以厂商在Ghibli的车侧卯旧,除了保留前叶子钣鳍状孔道沙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外柑鲜屡,也师法了总裁车侧的设计里鳞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型赖怜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没焙,另一条线则从前门下方迸出到袍谅,向后朝车尾紧缩虫,滑顺动感且充满肌肉感悔,并正好可呼应更翘的车尾设计精昆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上籍阮乱,速度感浑圆天成潞让。 内饰向旗舰看齐始,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上搬抠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿娟东,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同渐空苟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计坚,也把声控模、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上涣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片八裳硼,右侧拨片负责手动升档搞鳞、左侧拨片则能提供降挡太村。    此外岁,三辐式方向盘的前方喂攀,一样是借自全新总裁的蓝底白字入虫胆、双环式仪表盘艾募敦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表愧惜,左侧则是表底超过310公里的时速表吩观敌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕芭,可提供显示油量场、水温白、挡位与导航指示等行车信息碾穿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上甫伴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图彪皑扒,告知驾驶者目前的驱动状态乐虹。    和总裁稍有不同的中控台托、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟稿寄惕,以及可触屏操作的收音机电台选择窖、音源切换娠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)烯紊苇、空调温度础、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕仕,空调出风口则移至屏幕的两侧火雷芹,下方则为恒温空调系统调整出风量刨第、温度与出风口的位置奈,以及音响系统的吸入式CD卢某挡,设计上较总裁车系更加简约巾,但用料与配备完全向旗舰看齐曹钳墟,展现了十足的诚意透。    较为可惜的是唐纫叉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm抵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm洽嫩贪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性扭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当囱蛾,包覆性和支撑性也非常出色獭蔼馅。    但是后排方面喜涩、便没有像总裁那么充裕涉博,尤其膝部与头部方面借梗贤,身高174cm的笔者坐进去后覆捻匣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已坡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促欺,也刚好替前沃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何梯白唐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓兑苫柑。 责任编辑锰堂趁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”胯染,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了童古?后来一看疮腥随,哦竭,原来CC是“Cross Country”程。继续了解发现有点意思秀杯骏,底盘抬升创鬼绵、高功版2.0T五缸发动机鲸速鸵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法来:目前的普遍规律是老品,产品分得越细兄,总销量提升越明显寸番。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品骄钝,它的引进非版,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦犯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板魔肪,主要分布在前脸和车尾躺,从外观区分它和普通版V40很容易胚。底盘抬升12mm溜,这么小的数字对视觉效果影响不大敛唬,整体协调感没遭到破坏哪。    车厢内部锯砍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样建结裸,除此之外内饰并没有过多特别的设计角。之前我们已经发布过实拍文章妨,车身相关内容有详细介绍辑忻碌,因此这里只是简单提下要点镰群,就不再重复描述了骄度雀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来任破窟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机陷,最大功率214马力靖洽冠,峰值扭矩300牛·米歇粹磁,型号B5204T9脱灌醛,是普通版V40那台发动机的高功率版本宦巾,那台机器的型号是B5204T8戈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒宽掠,今天会是什么成绩铰驹?稍后揭晓贩超。    变速箱没有变化稍苫,依然是日本爱信提供的TF-80SD甘佰模,六个前进挡镁,带手动模式和S挡蒙痢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT妮驾婆,奔驰A级用自家的7挡双离合伐,沃尔沃这台6AT暂无优势富,目前他们还没有新产品投入实际应用诲绊伍,理应加快脚步校文。   驾驶腐群:邪恶的S挡    驾驶部分完,我想说说D挡和S挡的区别吼心善。看起来挺初级的一个话题峡醒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂吉。D挡油门响应迟缓檄啡圃,在激发变速箱降挡之前估,需要稳稳的闭何锹、持续性的向油门踏板施加压力疯惮斗,慵懒的降下一个挡位之后叔,情况有所好转陪,动力给得稍多怜,也就这样渐魏。    不满意对吧蛔遂倡?可以把排挡杆向左扳到S挡醛,切入“邪恶模式”斤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)息,转速拉高1000rpm以上晒换讥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来恭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次狙戒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出躺,脚踝每动一下遣瓷裙,车身就顶起往前猛扑一下妇雾侵。深踩油门料蓄,转速迅速攀升糖禽慧,跟D挡时判若两人申,两百多马力痊藉磊、三百牛·米杠伦,在这个尺寸的车身上爆发出来判,过瘾晌。    激情过后细细品味嘲懊,这套动力总成有两个弱点需要改进呻,一是怠速时振动大坊浇认,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动副,影响体验;二是低速行驶的平顺性掀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境屑啥贯,1吝、2俯、3挡之间可能频繁切换戒芥恢,动作应该再细腻些痉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统亭,选择“全功能”项吴,不打转向灯就变道闹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道谴,回正的力度不猩辍,如果你想在车流中快速穿梭前进嚏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争腿架坦,要么关掉方向盘辅助殊爱,仅保留振动提示即可鼎酬。   绕桩豁舅怠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况磋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣虎搓辅,在绕桩场地很讨人喜欢场贯短。车头响应比前驱版本积极废,入桩动作稍猛袜滇,车头好像在被一根绳子拽着走怒箍巧。给我留下深刻印象的是孩孺,这款车的极限要比前驱版高太多酣帽,特别看了下受廷侯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h讳贤柑。上手容易开,但是需要注意别突破了极限权,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嘉:一旦超出极限萍承矗,很难把车身再救回来品杆。 责任编辑抖拓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7刚炬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足粕森酒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始婆喊胖,就一直困扰着我们的问题娃剂曹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题哭。马力越大的车就越好么刃贤亲?绝大多数情况下答案当然是否定的甜申。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外擒干。随着时间的推移浓屡,我们有机会做这样一个有意思的选题滥涕。   让我来说明我要做的事情盎:我们有三辆四门轿车夕曹丢,合计拥有1657马力饱莲盾。看起来确实有些夸张称颇淀,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport肋胃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多废程。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S华盼男,但是这个570马力的怪物一直没有车受蹈躬,直到我们完成这一特别的测试一周之后武孟科。我们只能使用520马力讽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo哨男饶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力韶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瞥舱。   另外一辆是全新的奥迪RS7绞盲惠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎锯,拥有560马力的出色表现关。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8玩弄,在K&N工作室的台架上芦,它的轮上功率达到了479马力吭身抵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蝗崔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力酚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器兜岸狈,用以获得更多的功率输出酒绍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候克拒访,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力好扭姬。即使按照宣传中给出的数值讨玛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG惰汞漏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力沤藉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG得几燃,它的轮上功率达到了541马力福瓦丸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蚂。   另外还要说明一点憾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来贤剃镀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本梆富偿,不具可比性唤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试温篱溯。结果很令人意外譬按。两款加速最慢的车型侵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h夯去。当然最慢是和RS7相比较而言的鲸耪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速兰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录渺端巴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒受拭瓜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊七,但是还未打破我们以前的记录韦形。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底菜,说它慢更像是一句玩笑话晶,这一成绩实际上已经快的吓人了煤抛椽。奔驰则要更快一些乱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)割华,冲线的速度也提升至197.5km/h漠筏弊。冠军仍然是RS7的缉惹酶,它只用了11.6秒继菱湃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平炭。奥迪的冲线速度为193.8km/h佩,虽然不及CLS63 AMG簇,但赢了就是胜利汤痛彻。   123下一页 责任编辑吮前馁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后女北顺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蔫、运动和科技气息了浦冕全。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此壕帕幌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机侣劫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子裁酷,主动式车道保持和自适应巡航功能福赌,几乎能让驾驶者也变为乘客委,高科技配置更加丰富裸惹惩。    于是擞饭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前糕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了夏抛扇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L玛亨繁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受淖禾,在下面的文章中有详细介绍峭瞳。此外密陋泵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嫌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读撵涕瓷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道继垄吐、残破衰败的路边小屋蔷埂葱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律疙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富藤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落连。身处如此糟糕的环境敖菊驴,却并没有让眼前这个出身自底特律芬、土生土长的本地小子屈服憋授沸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感饶硷竣,但只有经过一番试驾体验之后傻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力秽脐胎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的遣我措,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分当铃蛙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网摩情坊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形叉疙,同时两侧向外延伸与车灯相连浪卸绢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化梆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯检,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鸡屯少,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吴。   尽管是低配车型券,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬涤踏埔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)范济。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车山,它基于D级车的平台打造毛簧桶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条建比,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK堑宫频,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT氛侧详,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体骡,不过从近几年的趋势来看淡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香翔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型聊槐吝,至于其中的原因傲,从这款车中也许会找到一些答案韦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT棉娩期?   GT毫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写釜竿炕,维基百科将其解释为具有超长续航里程茨、拥有强劲动力诉荷书、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型宿携吐。可能一提到GT腹澈樊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车桥建,其实则不然色,GT拥有着明确的划分准则陈,举个例子来说但磨门:拥有着标准的后备箱劫、配备V12发动机并且内饰非称┤冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车骏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT喜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嫌几,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类韦翰来,不过要是按照上面所提到的评判标准来看量,这款车的确还真有点GT的意思计铂。在笔者看来姜盒狼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的纹堪必,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钨替,最起码第一印象分已经拿到了敲东北。   5系GT是采用7系平台打造的律酶?   5系GT的轴距为3070mm壁不揩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瀑呈,从前双叉臂憾靠播、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系摩。厂家表示筹慕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型诡,其在外观魂培、内饰袒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同旦磁系。   5系GT型到无朋友冬肖年?   谈及5系GT的竞品程,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情示鲁钨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位比叹徊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瞪。   外观敖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碍溪河,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆毫匆档。风云2(详情)涟、E5燎湘、A3以及今天评测的这辆E3齿皮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中干回,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酥紊铺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品佰。从这辆奇瑞E3(详情)来看橇鞘,外观及内饰都有着很高的原创度僚泞吠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间甫歼。这让奇瑞的产品线更加丰富旱,但也让消费者选择起来有些头疼杆夸。 外观庭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人海坤锌,但外观却没有去针对青年人的设计弓堪,前卫拓航辫、另类这些词汇应用不到E3的身上碗,车身也找不到多少运动感贪弹涡。不过它长得却很容易被人接受盟腊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉勺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看炕,E3和E5的外形稍有一点点相似婆缉惶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间结彼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化宪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞匈柒健。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高马,而且非常容易被大众所接受啥访。不难发现蒋危,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变农炼堑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头潮腊。艾瑞泽磐辞侣、瑞虎5魔疥咯,单从外观来看都会让人眼前一亮榔杯棋。借鉴是好事讥乐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快轮,但不动脑子的照搬实在是说不过去美嫂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧巾目,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表倡伍蛋,作为最会制作小车的铃木来说锈轰巩,雨燕可谓打开了国内的市场宫溃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代订缄,新一代的SWIFT迟迟没有引入上。而就在2014年1月18日迪害镭,铃木速翼特在国内上市性,这款车就是海外最新款雨燕的运动版恭懂取。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后精损,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏膊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表家滴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕火,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件官。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造篡,速翼特运动版采用运动风格打造攻吧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm孩,轴距为2430mm垮京裂。由于基于新一代车型打造筛弗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些矢骨胳,轴距也加长了40mm贡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嚎表赔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16净坪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新骡瑞伙,包括中控布局楔、仪表盘虚艘夯、方向盘等造型均有所更改巍莲短。此外埂拢摊,配置方面新车配备了ESP瀑咯钳、自动启停系统悸旗墙、USB接口陈譬、运动座椅等配置涤挟孪。CVT车型还配备了换挡拨片裂奇举,满足驾驶需求甫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辣。真皮包裹自不必说倦,3乖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服坛人。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多匡附孙。不用和别人比夏礁,超越自己就是最大的进步蜡骑普。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面劳极潮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机伐,其最大输出功率为100千瓦蹈似莫,最大扭矩160牛·米夸波目,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT暴,其百公里加速时间为8.7秒滤,最高速度为194Km/h芦烯换。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡轰答切,相比之下乐趣少了很多木。 免责声明怒:本文仅代表作者个人观点签忻纯,与环球网无关兔份。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实力锯,对本文以及其中全部或者部分内容囱烘、文字的真实性腔巧、完整性蜕棋、及时性本站不作任何保证或承诺单比凰,请读者仅作参考瞧,并请自行核实相关内容喘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车仕顺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大陌犊,引起了广大网友的质疑侩紊乖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验橇观娠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注潘舶苟。于是易车网本着服务网友的原则圃冠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测氦谅洛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车纶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示罕妥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说罕,您便自有定论吹剐伤。   体验者介绍    前排体验者工犀撇:辛毅 身高翻蔡行:178cm    后排体验者乒凡炒:旭子 身高枯鹃堆:177cm    Ozel 身高潜守扩:170cm    小娴 身高款:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准茎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍胁庙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市奶奇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论联呈假,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆芒陆,公平公正公开地来一次大对决牡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明残:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别舱派,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车橡翘趁。所以不得不承认丹绘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值桑癌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上踞。    事件回顾淀怠:    说干就干伍捌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后效强团,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作岔隶。根据易车网后台数据的统计来看高成,持以上三种观点的网友大有人在斧堤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲氖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案括。尽管是为了对比三者的公路性能速,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上揉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上挎破龟。    测试车辆错默蹬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350盎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型戒都涧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车逆协量,奔驰已经尽力了摆,我们在此也由衷地感谢蔡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题聘互溃,告诉大家改款前后的差别版蠕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蚂。因此我们也很负责地告诉各位网友怯册,目前除了易车网矢,其他媒体对于新款X5的评测妊,都不能代表日后国内在售车型辅谴枷。第一辆中国版车型为xDrive 50i藏佩,加配M视觉套件嚎俯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况喉隆徽,我们无法借到官方提供的车辆楷芜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持悸玻畦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型麓尘弧。    测试场地鳖涩:    乐驾赛道全长1.6公里窜牵,共14个弯道贤违葛,最长直线段270米喀,赛道宽度为10-18米赖,视野开阔破,无障碍物唐侈苹。赛道两侧均为土质路面驶粒坛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骇,大大降低了安全隐患彼。    测试人员就忿亥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑粳阶拟,却要替土豪们操心买什么车溉碘埔,这件事听起来真挺可笑社暑胳,因为我实在没法揣测土豪们的心理怯。如果说我还能理解花五十万买大切惶粉氨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野兜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器锨城,代价是要多花一倍的价钱妊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感冻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感廉袄童,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望事帽。不过因为坐的比较高宝,速度感不如那些贴地者强烈烧,还没怎么着呢就破百了豆。这大概就是SRT8的魅力跋庙,很难说值不值得塘持朴。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款递缔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近堂斑,跟改款前相比还是升级不少晦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到芳蹈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系诺监具,SRT是JEEP官方改装部门财谈,这种改装是全方位的伟巢埃,包括内外套件加强焊,以及性能方面的提升授庭。SRT8就是高性能版的大切诺基珐,主要提升是外观套件痢灰、及动力系统竭羞拐、刹车系统斗管驮、行走系统等方面露烽辑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型栖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机公渐,6.4L自然吸气HEMI发动机嫌害,搭载采埃孚8速变速箱览。   SRT8为公路而生极,所以公路性能是它的强项翱断,不过Off Road就不是特别在行了枫视娶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 腑巨恰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影去。 ② 跟之前的SRT8相比鞭柬臀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的携焦轿,所以科技感和豪华感都提高了不少粳旱衫,跟换代前的SRT8相比紊嗽博,升级的部分都是实实在在的保亨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蒋睫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统旱枢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统刃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置硅枪。  〈赝馈③一百多万的车喂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车溯,再挑上百万的车的刺暇荒,好像有点吹毛求疵恭染。首先悬架的设定非常的运动幂蛇,即便比较温柔的驾驶方式巷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极计玫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车潞,大切诺基SRT8并不是一个非车缗拢合适的选择荒,尽管动力非常充沛绅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意河捂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拘频,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺能段,但好歹SRT8也一百多万了擎竟睦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鞭。不过之后我们也释然了拇行,尽管这是台行驶了四千多公里的新车泪,但经过数个媒体的“蹂躏”勤透,光弹射起步就不知道被玩过多少回了何皑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辜挫,有点异响似乎也算正常豌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基忍随惭,请点击下面的图片进入试驾文章撩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了始,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争不量卑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求怖鲁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的台,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中缴冯恋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生屋得嫌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T妓,还是老套路菊荡,直接切入主题锹陌炯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹概。 动力对比迫劲斡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手旦普,看看英朗GT的表现如何吧窗兽惕。这台发动机的最大功率是131千瓦县上,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吼茅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能村火青,当驾驶者在需要全油门加速的时候莫,为了获得更好的加速表现酞俏偿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm盆。对比发动机账面参数来看违铜恐,最大功率118kw丹税萌,峰值扭矩250Nm立扭脐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜摄乌潜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统楔撩线,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心幂撇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嘉狮词。   至于传动系统方面抱嘉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器痕铺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样簿燎,都是目前该级别中的主流配置戏百,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现巍效磊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢啥虹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器贩滑莱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩铆酱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上粮,比如高尔夫6荤探犊、速腾等风。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方梳警剂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构咕回涣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瞄,从而起到提升操控性的目的看桶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拜悉呐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上亨贾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接绦蚊,但通过厂家的调邢号⊥牵后峨,当一侧车轮发生颠簸时认,对另一侧的车轮影响会比较小些赤。   小结途棺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多侥酥回,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出涛悼母。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了兼,至于优点这里就不做过多介绍了诽瓤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈铮后英朗GT更偏注重于操控性被。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辖罐,见过后车追着拍照的兴笛,见过开我边上向我打听价格的掇芍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回房碑。我坐在这辆路盛E70里铜,被注视得有点儿不自然疯眉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣镣,我琢磨着秀力,要不要让他进来看看纺帮。要不是我瞅见了绿灯亮起玛诲陌,我真就这么做了枷灯师。对不住了朋友署泡,这次没能让你仔细了解它洗驮纤,不过我希望你能读到这篇文章圃懒。   不用否认蒙讽,人们对美的好奇与渴求与生俱来颈辈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣窃惧顽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗采。不过在这些人之中晾菜搔,有人会终生恋着美人盗,有人也会为抱个花瓶而后悔八冈皋。如今打造足够美的外表来吸引消费者氰退莱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情缝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70砍,但在这之后能否一直爱着它床需,我认为是一个很值得细抠的问题搭佃。   ●外观大气胜匈、美枢鲁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时烹秋,我还以为来了辆捷豹阂熄搜,赶紧跑过去看发现被骗了赴。不过我并没有觉得失落庭坊筒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观苇,并且从设计角度看姜悼蜗,它在借鉴与融合得方面都很到位莫狮壳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理朔,我对它的外观设计就100%满意了霜屡。这事儿对华泰肯定不是个难题欢赏,您看看宝利格还有华泰B11蔚告亮,都有明晃晃的格栅宫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位投:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中魔辽,但绕车一圈后我发现拐日博,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了聘。咱看看数据对比说,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手窃,可以说在各种数据对比上息,它“不是第一还,就是第二”榔挖砂。虽然在宽焙、高和轴距上没有做到最大骚,但也不过是一两厘米的差别轻绅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蹿,这就让它看上去大气许多奉圈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上墙票前。   打我接触这辆车的时候空灸扰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光筷航。在这样的目光中胺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期慷。面对“屁股高故计、尾窗窄”氢博躬、后方视野不理想的路盛E70时炊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伶管。先不讨论这样有多麻烦了棚卤辑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作碎陷娟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蜡五?这点让我心里不太自在垛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲宪玲文,是个应该有的配置仁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上立,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色盎。而随着国外皮卡文化的不断渗透羚堵晃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型腾,去跟进时代的步伐舰。为了迎合市场的变化及用户的需求宏匿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时碴拒,开始注重宽大饱满的外形设计篇哄,并增加更为丰富的配置豢鞍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蚀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾犀赖埂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)寂垫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗渡嗣,整体的风格带有一股阳刚之气殊。在车身尺寸方面鲍痪行,它的长/宽/高分别为适宫:5310×1812×1775(mm)诵们,轴距为3100mm芜瘟温。威虎TUV并没有大小双排之分啪灯删,仅提供了一种车身长度虎衫涎。车身侧面的线条也很平直斥时精,外扩的轮眉使其显得更加饱满配。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正咆裳胆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感特猎猜。大灯采用远近光分体设计篓摧,其中近光灯还配备了透镜赔,不仅更显精神缄秦贺,而且还可以起到聚拢光线的作用乒怀堑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次褥,遗憾的是嫁缄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用项笨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯疆,并且后视镜仅为手动调节切零。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架爬含沤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用梗屑丛,非常不错揽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点粹,至于货厢外侧并没有再多设置贡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)棉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嘎舶。另外禄腊裴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”少,不过据厂家介绍县,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”溅镰蕉。对于皮卡车型来说记叛赶,这项必要的配置还是很厚道的抡桐零。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山标罢部,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气泌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地羚冠。不过嗽恼,今天我来到这里并不是为了滑雪辛慑,而是为了求证一件事情沥权:有没有一辆车污剖,既能够带着一家老小舒适地出游蔷匙,又可以不惧冰雪簧底,在冰天雪地中步履平稳地行驶埂车篇,同时价格又相对平易近人呢吹羚撤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求棘娟氯,那么就让它拿出真功夫试试吧梁的。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)趣堑收,从外观上看衰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别假捷,19英寸车轮显得很有力量感寂嘿,也与动力总成更加契合;其它的地方烦甲,也依旧是酷威的老样子镀慈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿橡蜕,甚至还有一些精致的感觉憨幢竣。总体说来苫,尽管算不上全新车型词,但依旧耐看亢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面孩吭末,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了首,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中涵画,动力响应良好庞,易用性好林窘狄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分骋难。当承载着全家出行时糖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况苍韩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适揣风。   至于酷威3.6L的内饰方面梗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)投必,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嚷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节就。   除了动力系统辉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式级擎事。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拖德,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动取桑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴普渭海,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施回牌。动力分配完全依靠电脑自动完成咯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮疵盗临。   有了四驱系统斡醚幻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蘑皮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎患激拣,具有更加粗大的排水通道贝缕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梅齿轨,冰面行驶性能更加出色事怯。此外典肆回,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜垄典,胎面中央多重“Z”形花纹病、针孔沟槽设计睹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性渴既。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息廖施降,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间徊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情牵须。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3潮,它的定位低于1系金蓬霉。但是哨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步存骇。另外晾栖,它也提供了i3?REX增程版本镜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机界挎擦,扩展了这款车的最大续航里程扯苛阜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试喊罗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流氨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合抢添,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合琳藐。   宝马有没有提高电动车的标准鳖箩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协厩建?让我们在接下来的测试中找出答案商莎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式揣紊还,宝马i3的行驶里程可达88英里绿唱人。相比较而言定刮氏,?Ampera可达30英里荒,而普锐斯可以行使约10英里沃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瞳还,i3可以更多地使用电动模式馈构。而增加了汽油机的动力系统蛔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蓖,357英里和505英里跨泪感。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大绷衔。这台车约五英寸高奸,而宽度几乎和高度一样储菊,与低矮流线善熊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比伺渤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鳖触。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力踞然,我们没有所需的充电站?布炕函,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式寥叮惭。   此外熔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疽舌挠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名揽萝桨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坝托宪。它内饰精美乾雇,融合了许多先进的科技鹿匆榔,它空间宽敞佃楼撩,驾驶体验一流南。但这种REX增程版本无法替代传统汽车宪,它仍然使用汽油机悄瓦黄,以作为电量用尽时的保险孺厢。   第二名飘权浩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好萄,科技感十足深,而且它也能胜任舒适的长途旅行揉。   第三名结顺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纲罕,它最大的优点就是充电迅速痰,性能可靠疮拦。   然而徽裂停,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋柯。(实习编译臣便臀:徐旦?审稿廖:刘洋) ? 免责声明版权作品便些会,未经环球网Huanqiu.com书面授权忌卿疥,严禁转载拈,违者将被追究法律责任箍港。责任编辑驼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车侮,应该说是倾注心血勿,在技术平台上都有可圈可点之处篡丧修,源自萨博的技术是其最大的亮点萄炬付。我们所试驾的这款2.3T顶配车型洗甸蔼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作璃购死。在外观和内饰上冈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平味颇,在动力和配置方面也还是很有性价比的径稠杯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说患,绅宝的外观原创度还是很高的壕焚,并没有刻意模仿什么车型化笆,但我们会在这款车的细节上看到酞爸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谭甘心。且融汇的比较好举啤,并不是简单的照搬照抄丛嘲墙。这一点值得肯定仍饱矾,大灯的设计十分犀利秆萄犁,鹰眼造型也有较强的辨识度版稗。LED日间行车灯比较醒目骡柏,穿透性不错划类慷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表稠哪垛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感颇,也很紧绷九静非。看起来运动感不错掣馅,但前悬和后悬的长度较长馅拉,看起来有一些比例失调凛警。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些丁拨,在视觉上看上去会更紧凑动感领呐。轮胎的规格还是比较高的尼嫡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蚕呈灰。   车尾的设计比车头更简洁一些牧闹前,尤其是尾灯的轮廓盛,设计非常成熟郝肝。和宝马新款3系很像仑吞。除此之外圃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瘟陶谩。   本文导航荤棉:" "  “卧龙凤雏氏碑节,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口控胳福,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后镰逻,便有了三国时期的三足鼎立行圈握,如今我们的生活已经远离战场的硝烟猩囤局,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车算赣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国撤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鸿闯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程硐甯椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹脑沁思,然而坊间始终流传着这样一句话攘莎:“得中级车者得天下”;是的渺稻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重陪,今天我们会为大家带来两款重量级车型煞摩岛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鞭吻,请大家继续往下看父醒世。   看到这里大家肯定已经有了答案了恰漓凭,没错铆烩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L牡刹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉湃扰帮,那S60L是何方神圣磐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型媒示停,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瑰建尘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版毋煽,厂商指导价33.49万元拦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型骡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热怜酸钾、后排座椅加热炭郎缄、并线辅助蝎土、车道偏离和自适应巡航等众多配置习僧胎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中米涣,即使不看车标寂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃棋泻,哪个是奥迪翻体。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的涸词蛾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现椭揭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统薯敛版,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动迟搁且,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蒂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性内猜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角顷,使夜间行车更加安全咐鼎眷。两车双色的外后视镜造型别致枯畴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光烈乌融。   既然都命名为“L”的长轴距版车型到钙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色书,至于乘用空间如何纺拎,我们将在空间篇为大家详细介绍悲巩。两车都采用了5幅式的轮毂造型潮诽台,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酵窃唬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳脑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计驶,整体方正的设计略显稳重官惩壁。后尾灯的设计两车可谓各有特色馁肃何,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似戊零次,设计感十足拟,而奥迪A4L的尾灯更加修长绿,视觉效果出色儡胳。天窗不仅能够增加车内的采光朗妙含,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出能。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉架虫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心贿冲,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习俄。   本文导航特卸彻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车弓兢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拐,配置也能满足一般家庭的日常需求擎。对于这个价位的小车来说壳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观磋鸽,在这方面田乌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮掸散碍,就算是与它的直系前辈骐达相比掂呐,也不遑多让蹦捂即。然而作为一款家用代步小车差,它也并非完美巴尖被,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高扯轻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外汰寺,车辆本身并非进行任何实质性的改变事熬,跨界的概念噱头大于实际坷。 "   技术革新日新月异的今天泊,车型的改款换代再常见不过匆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变儒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型迪借。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变璃,同时在动力方面也增加了1.8L泄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万辉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势贿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型享,但它的实力不可小觑瓮割幕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌航楔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动酷撅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型婪免。既然实力不容忽视撮鹤,价格又有优势蹋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机屉滴。" "  版权声明呸揉:本文版权为网易汽车所有蕾胸澈,转载请注明出处忍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星虐,全新的品牌全新的车型鸿淖燃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比糖阜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆毫澹克斯化,在2013年噶眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月端黔酣,堪称是这个区别的标杆级车型面物,观致3要想在这个领域取得成功赊琼弥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拍,看看是否有优势能吸引消费者关注班。 外观风格各异   先看外观方面汝,观致3展现出大气得体的风格悲非,不像速腾那么沉闷单调脓谰,且有着自己的灵动个性;而讣锱睿克斯则是完全偏向运动化的风格蚀囤暗,典型的注重操控性能虏项,突出驾驶快感的性能车型涪去,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型匆,与观致3区别明显疚撑。两者主要是风格差异送儡,外观上分不出优劣是,而就装配水准和油漆喷涂工艺上舞酶匪,观致3丝毫不会逊色于富锫冢克斯车型桐来搞。 尺寸对比 车型名称 复耆凭克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上顺础,两者也是平分秋色姬苫骡,车身大小相仿汐和匪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势某温,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上光蕾苔,观致3要大于溉危克斯蜜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞肩,尤其是腿部空间较为宽松伺乘枷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅绶克斯在后排空间布局相对紧凑第湿骑,而后排空间也一直是各代嘎昀克斯的软肋本。 价格对比 腹⒕穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上底规咐,复负啵克斯则要比观致3要更大一些忿,在不放到后排座椅的情况下鼓,肝叮克斯的载物容积是530L墟,而观致3只有430L媒,100L的差距还是能装多不少东西的精奢。而在需要有更大空间的时候性崩魂,两者都可以放到后排座椅袖滑,放置大件的物品韧疗肌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间垦,观致3和该岚魄伲克斯三厢都是11.99万起步害,以下我们将重点对比这两款同价格的型号施洞狗。而细细对比价格表可以发现匠陶,要选购自动挡的车型妒啡棉,讣寥煽龋克斯最低仅需13.09万课,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合黔峨,观致3则需要14.29万芍,这个比起感擦牧洌克斯有1.2万元的价差奋,当然在内饰配置上会有其它差异叙龋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言雾禾怕,可能负粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些卉华。 挑选合适的爱车咀去,看专业导购惨顶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斯嗡赦?   扫一扫裳说,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚亮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颈天。风云2裴潞、E5记金、A3以及今天评测的这辆E3屎刻烈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中兴贡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度无苦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疥。从这辆奇瑞E3来看东,外观及内饰都有着很高的原创度锤比。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间腾戌。这让奇瑞的产品线更加丰富梳挠,但也让消费者选择起来有些头疼革瓶碾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的铃敌糕,也从来不缺少“明星”篮,“沉稳绅士”大众速腾抹懂昂、“狂派斗士”福特付盖礁椋克斯等都是热门且销量稳定的车型豌爸,不过要问哪款车型最近销量最高闷,还要数“逸派高手”日产轩逸琼,它已经连续两个月销量突破3万查健,坐稳了桥车销量的头把交椅保订绰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡十愧强,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢醚闻?下面我们把两款车型拿来做一次比较矫幕,或许能看出一些端倪铣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万秆农抒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嚎糖品,入门价格上慧雷,风朗比轩逸高出2.08万元卉伴笆,表面上看价格囤,轩逸占有优势睹娥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型玫传,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元撅凶葡,这样看来雷澳,风朗其实只比轩逸贵了2800元焚,等国产版风朗出来后挪惮爸,风朗在价格上反而会有优势也说不定瓤撮郊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市赡,这款车外观与内饰变化并不算很大彤恕抵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一斯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7兑烈,下面我们来看一下肖狭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拎颠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观岁碴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格犁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹炉瘸规。质保方面酱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鹿葱京。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表臀肉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机聘措库,最大马力已经达到了170马力峰封,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟缄细堵。变速箱方面金估,逸动采用6挡自动变速箱缆报,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱窍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色丧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些衡。 免责声明愤:本文仅代表作者个人观点胶莆堂,与环球网无关吩乃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廷惺,对本文以及其中全部或者部分内容睦诺凑、文字的真实性寸扯、完整性惰、及时性本站不作任何保证或承诺丧坍惹,请读者仅作参考秆哩,并请自行核实相关内容料希。" "  近两年盯史,自主品牌进步着实很大曙仁,无论是从设计方面反效,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挪,甚至可以与合资车型媲美官绘,山寨顶寝乌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式文襄罐。在10万元以下紧凑级车型中毋憋戏,更是自主品牌的天下钙,凭借比合资车型更为出色的性价比光魂计,吸引了不少消费者的关注诞回。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市茨,一经推出便受到了极大的关注蚊擞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力喂身。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型钵疙,包括动力在内搔洼显,新车共有20项升级垃赖倘,本次共推出8款车型拜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款垂缅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型淬答,售价区间为7.49万-11.79万元肩圃首。   比亚迪作为自主品牌的又一代表疼,近来也是频频出镜蓉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱蓿控大玩具车”的名号名极一时崩。速锐共推出了9款车型渐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款轻胚兽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合驰郊,售价在6.59-9.99万元之间驮光肌。   单一来看箔避,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品檄湍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较维滦商,看看那款车要更“精”一步缄慷。" "  新君威变得更好看了炊校,配置也进一步提升辆曝戈,新加入了一些科技配置卯,比如智能交互系统澄巴,BOSE音响等等橙滤。这些都是新君威的改变之处摩部。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型量甫,售价24.59万元链,作为一款定位中级运动型车的新君威蹈,品质感一如既往侗,操控性也非常突出挫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威暖,以下简称新君威办,外观相对于老款进行了必要的改变衅遁,毕竟老款车型从上市之后奠欧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳榔勃秘,新款在大灯达、进气格栅救、雾灯僳侨衫、尾灯归呸膝、前后包围都进行了细节的变动蹦。   在新君威上汤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统锋挎瑞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抬,在操作上没有太大不同似拆,轮毂方面娩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂骑柏脓,轮胎品牌依旧是普利司通骚话莽。侧面造型基本上没有变化媚,侧窗所占面积依旧较小溅。   车尾的变化还是比较明显的控该零,这主要来自于尾灯的改变荚局凸。新款尾灯全系标配LED灯痴地,并进行了熏黑处理灯。尾灯的轮廓样式更加犀利检凛枯,个人认为要比老款更好看脱恍。除此之外棋伯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化斤,牌照安装槽的形状变成了正梯形绢红陷。   本文导航伶萄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击宽污番,颠覆传统的外观磊醚仆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环估,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV布雹侨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5餐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型腻奢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机需,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆络,足以证明其强势的地位粕答喉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市茎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠丁惶丝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强欺渴俊。(温馨提示佰线:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版搁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准阮。)   自由光基于全新CUSW平台打造九衅匈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭理千氰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅妊害,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强姓吓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致供俩,圆润的造型是其给我们最深的印象的飘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网魄茬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线冉星凹,显得简洁利落床槐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条面萄,显得净雅别致额软腑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同檬挖,主要表现在其大灯的表现形式上布般缎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球晤饯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可霓。两车大灯配置基本相近岁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已趁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助钡镐卜,车道偏离预警系统抽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围办辛苹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗甲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅操。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势掇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势勺斤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话尸,其尺寸差距就没有那么大纯讽荒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡搭冈脊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起糖累。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同读。奥迪Q5采用两边单出的排气管私停舞,在气势上略胜自由光葱黄诚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道巍圭愁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型宝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部埠,磨损线束保护层衅锭疾,存在导致电池损毁的隐患氯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吠为甘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知畅惺,称9124辆V200受此次召回影响嗣。长城汽车正在邮件告知客户喂癌物,并建议联系当地经销商进行检查维修豪剔。   据悉诲车,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吓新,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽殴享。”更有甚者察咸拷,线束可能会内部融化瞄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说椭,目前已上报了数起线束故障儒咐谅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转灰,不能够给电池充电癸,车辆也无法启动权。”但这一故障并不影响汽油版V240车型融膛吻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束锌戮乔。   克特里尔先生称废,检查故障预计用时20分钟釜丝镰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟扣。如果绝缘保护层磨损严重纲里,线束已裸露盟酮,则需约两个小时以更换整套发动机线束茬哭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件浇松。此前东憋堂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回盲,2010年又因手刹故障而被召回写割。   2012年泻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回烩先胖,长城V系列也在其中摔。当时撇嘘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片桔曹坞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸献。然而硅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片痴,更换车辆共计超过1.5万辆耗。  ∨邸(实习编译勘衅鞘:王萌审稿修赌:刘洋)   免责声明版权作品娇梢,未经环球网Huanqiu.com书面授权室牡氰,严禁转载旁,违者将被追究法律责任刮埃。" "  随着经济的快速发展洪潞阑,购车群体的年龄层次也越来越低厕袭锭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用轰、省油竞副苟,而是追求个性和时尚设计阿桔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型咸急,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一逃。作为跨界SUV哇窗,它们在造型上将年轻橙弛读、时尚展现的淋漓尽致讽附,完全符合年轻消费者的审美需要起燎笔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吃该剐,来看看到底谁更适合你斑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV巢酮蹲,相比2012款变化不是很大素辱薯,只是增加了配置和车身颜色缄剂读。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版朵哄獭,售价分别为21.98万和21.47万壁怒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV钾嚼,但风格却不尽相同钉厢。斯巴鲁XV外形显得干练辨烹霓,车身线条硬朗硼潭相,富有力量暑梢绰,越野味很浓鳞挝厂。而标致3008外形偏向都市化设计信泉,饱满圆润的车身凸显时尚感校沧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些褐乔。   车身尺寸方面有所差异翘勤椽,不过并不明显扩沫淌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)盖护,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)技就。斯巴鲁XV车身更窄幢,同时也稍长一些芳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置禄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网婆,加入蜂窝网状格栅运动感十足偿浓。而标致3008采用半圆形中网蔬实煽,镀铬亮条包裹显得很精致藤。两车前脸分别展示它们不同的风格溯融水,同时都包裹塑料黑色下包围拷蚀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯太夸,远近光分离灯组设计哎,造型普通吞,配备有示廊灯眯稗厕。标致3008同样采用卤素大灯穆,不过加入透镜玩绍,不仅聚光效果好策爱,同时美观性也不错潦统。另外蓄腔,还配备LED日间行车灯肠财炯。   在侧面蹿芬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计芭层,比如非常倾斜的A柱莫,同时将后视镜位置后移任泰汤,留有三角窗减小了A柱盲区似谷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扯,有利于减少磕碰的维修成本趣宽方。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎膳魂,注重舒适和静音性处收瑞,双五幅轮毂很有张力却。相比之下本瘁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性须阑,与黑色下包围搭配运动感很强烈抱链。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎磁般地,同样注重静音和舒适性岛。两车的备胎都是非全尺寸设计牡靖。   相比前脸笛纷,斯巴鲁XV尾部更个性盗,辨识度较高寿绣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型掣菇,镀铬亮条的运用增添了质感端单。 标致3008尾灯加入LED灯组酣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组东,但是块状尾灯造型很独特稗辱洗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像古疾,标致3008同样配备倒车视频影像截蒂,另外纤为,还配备前2/后4颗雷达探头坍去。" "  在过去的一段时间里净,附适兀克斯别箩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置冉筒。时尚动感的外观说、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性充跋蹲,成为了年轻人群青睐的车型桐雌痰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型探衡敲,科鲁兹掀背车则是新进的一员滥恒,它所要面临的是一场“无言的战斗”废退。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了烦江浩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钨嘎,但却带有美式车应有的力量感累,总体来说它的设计很适合国人的口味单伍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说浑,其三厢设计有些过于保守海,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间骏峭,为了能够扩展消费群体仑,推出两厢版是其最好的解决办法佩太境。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话萄捅,你几乎完全无法识别它的真身称霞,因为它与三厢版保持着高度的一致性眠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组遣,很好的诠释了彰显力量感的诉求抒渤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后案,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接称堡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些磊圈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉顾扫,但实际上它比三厢版短了不到9cm刷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多耐庙菩,后窗与尾部的衔接并不生硬萍辽,拐角的折翼恰倒好处匙蜗澜,为尾部增色了不少券李。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计粒,在样式上显得更加简洁催,只是与自身前灯组相比侠埂,在棱角的刻画上有了明显的削弱齐。   本文导航兢即:" "  提起之诺狭输磐,很多人都不知道是什么品牌酗零,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌溺病雄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的弟驶。只是之诺定位于高端合资自主品牌房,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式伟,那么它的首款电动车1E表现如何佬饭?以下文章为您揭晓即闺。   只租不卖罚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务姬存,包括车辆租赁箔舱璃、充电设备勘察安装妓蹲、车辆上牌尾、车辆投保柔、定期保养缸话缎、故障维修彭苫、道路救援卧、检查维修备用车等摩歌惦,通过这样的商业运营膊盛坡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展累。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车贰售棘,它的卖力需要大家自己去发掘魄苟篮。不过在发掘1E精彩设计前揭贬,请先忘了宝马X1门康,否则你将永远欣赏不到1E的美抵。其实1E最出彩的设计在头灯炔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感狙。   不仔细分辨的话棺酶粱,很难把1E和X1的侧面造型分清脆。不过1E拥有自己鲜明的特点耪瘫考,车门下很宽的镀铬饰条阿,和没有行李架的车顶揉裂。   相比车头和侧面竭,尾部就让人感觉有些欠妥了伦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分馅欺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条核缕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涡。   本文导航迸唱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说干,奇葩的中文译名唱康、“野性”独特的外观以及较高的定价羡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议琳椭谎。说起野帝我们不自觉的想起墩,同样在以国产车身份进入中国之后失懒,“改头换面”的法系SUV标志3008俊谁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类茎石返,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”痴。当然浦袄,以20万元以下的车型作为主力军韦歪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一内。那么下面我们就来看看寇挤,这两款性格迥异的德什孟伎、法新生代SUV之间究竟有什么差异仓穆,各自的特点又是什么涡泰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别萄,首当其冲是价格方面的不同读悸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合般酶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势衡疚韦,不过差距方面不大基本可以忽略棺掸跋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀贿舵畅。动力方面的表现也近乎相同捷醒炭,只不过大众7速DSG壕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配泉项礁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一跋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔狭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰霸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪魂挪趴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上傲氖海。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瓣踩醚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景缺版,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试矮扔囱。闲话少说篮如,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜挞超。   这次试驾共有5个科目持瞪,分别是1.傲虎—终极绕桩浆唱皖,2.傲虎—冰雪连环圃,3.傲虎—短道拉力测试骗歇茫,4.XV—戏雪乐园羔,5.森林人—不规则路面自由行驶蹬箩让。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同腔室,MPV表现出相对冷清的一面接哪炮,尤其是中高端的商务MPV善兽钩,几乎屈指可数枯荒,除了老牌的别克GL8外捅,似乎很难让人想起更多车型凶。不过在这个还没有完全饱和的市场里炯叔娠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅缔讽官。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮久,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢首奸管?这就是本文将要找寻的答案衫兴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型饰拣搞,售价28.38万元-33.58万元百,目前市场上有近2隶、3万的优惠幅度骗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型染,官方指导价31.98万元暖泥。) ●外观解析   从造型上来说负滔规,艾力绅算是开创了一条新的路子坑次,没有过分使用一些夸张圆润的线条挫肃,车身轮廓棱角分明锹,有着很强的视觉冲击力掠来,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别趣恫坎,此外拧联,艾力绅还装有一套大包围巳,颇有几分运动风范廓谁,也有着一定的改装潜力媚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感乃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目扑截讥,中网与宽大的前大灯连接在一起稻羚,营造出一种大气胁淬、动感的MPV形象毒羌。   艾力绅A柱采用黑色设计贩,且A柱的倾斜幅度较大埠花,棱角分明的线条从侧面来看更为明显郸帅,总给人一种方方正正的感觉炊,后视镜尺寸同样不械斫浴,与整车的风格很搭馁,宽大的后视镜提供不错的后方视野淖分锚,保证了行车的安全性与舒适性扛勒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感波博,当然溪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现绕芭玫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手品蔑,侧门就会自动缓缓打开孤,此外布碉监,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关骂。如果对此还不令你满意的话辽,通过钥匙同样可以仪椋控侧门丘摩飞,确实有些高端大气上档次掂碌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm叉惶,轴距达到2900mm昆霜,尺寸在同级别对手中并不占优势苯,与GL8相比啪版年,仅仅在高度上略强于对手经,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势皆拾步。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计凶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果讳。整体线条依旧硬朗凰篮片,尾灯加入了时下流行的LED元素肪,为其增添几分现代气息胆琅速。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及畏莽黑,人们购车的选择可谓越来越丰富隶尉芯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择岛撂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吗舞酱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈偷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5诗堑,他们能够碰撞出怎样的火花俩,请大家继续往下看梆号。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表卸潍惩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嫉食譬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比烦,由于这两款车型出自于统一平台打造挎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲邯稠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间煎谢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题我毒嘎,你可以说它带有侵略性垦单估,或是富有运动感娶,也可以说极具视觉冲击力搂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鲸。而K5也应用了与智跑倪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计霓,使其拥有了明显的家族特质愁粉兔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素骇陌虹,极力打造出时尚与动感的流体车身坡,在驶入眼前的一瞬之时兑电,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象槽盯。前脸的线条设计十分紧绷绩胃粱,大灯组与前包围向中央区域靠拢贪啡,展现其动感的一面徊楞菏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合恃女恳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势挫痰,抢眼的外型加之迷幻的光线汕溪棱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽峨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着耐殿帽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力筏。   第八代索纳塔不仅外观时尚铂,灯光的运用也颇具科技感葛的施,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性武,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步危疼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计氖实菏,显然这种的夸张设计仕膏,使我将其列为变异的种类得蔬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用斗售府,多折线的应用也使尾部更具立体感夕,同时对于运动观感上也有显著的提升钢构任,由于K5搭载的不同动力总成彻的,2.0L车型配备的是单排气设计廓奸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感休苍碌。   轮毂也是一个变化的重要部位猴慕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面丹既。根据配置不同庙纲徐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分侣欠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嘘凳,该系列轮胎偏重实用性镁汀。作为索纳塔的尾部喂艇磊,基本没有大的变化垦嗽染,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瞥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点博详。   本文导航抹鞍蛋:" "  每到年底铝潦搁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾晶,地点也大多选择在北部寒冷地区炭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蹋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性勤。在临近春节前夕邯茧线,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现官。   延伸阅读涣:   之前背,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间木铜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读兜朝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容藉迟瘁。   酷威采用的是电控适时四驱系统郎,中央为多片离合器品什,由电脑控制来分配扭矩达,车内并没有任何切换按键猎瞪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动渴孤暗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴改炯胚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鳖趴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瞧无拦,如果想要挑战一些极限的路况的话屎佃,酷威还是不具备这么大的优势的评恐酮,因为不具备限滑措施鞭,至少在脱困能力上会有限制性峦八骇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎禽伦寐,采用全新发泡橡胶技术裳嚏幂,具有更加粗大的排水通道滔伙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”排吵磨,冰面行驶性能更加出色范抨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力昂釜辱。此外脓,中央多重“Z”形花纹吗、针孔沟槽设计散糙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性苗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机铣呛盆,最大功率206kW/6350rpm懦淡兄,最大扭矩342牛·米/4350rpm答略,在目前的大切诺基攀拎铺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载让,但是会有不同的调教炒乾为。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器颧,我一直在想韦猎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钞淀顿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV郊蹄想,我觉得这个可以有蝗,至少不会和其他车型有太大的冲突胸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖脊党煽,路面上的车辙也是压实的积雪括功,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抡费。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用隙,只要不是过激的驾驶行为拾,基本不会出现危险状况红那慨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候虱,建议最好将挡位切换至手动模式保,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速捷亲,这要比才刹车安全的多蘑咸微,这中方法同样适用于其他手自一体车型舌谱乾。   本文导航刹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钳、充满艺术色彩情,或者是有着一些与众不同的操作模式贿湿邦。而这辆2008则告诉我们人年匿,一旦法国人在拥有自身优势的同时检氏实,再把务实两个字加进去抨犊始,那么可能会让其它对手感到紧张浇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蟹将蕉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注细: 由于本次活动仅为简单的静态体验降桂答,场地和车况都受到一定客观因素限制搁陕劲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分榷宠,至于其他更多相关信息谦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上懊汞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型菏,作为首款引入国内的小型SUV贸星,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上衡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拼敌侣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近沉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)醛厩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜锌炮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿很钳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一午唉错。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置图簇侍,对消费者很有吸引力潜卸酥。作为一款紧凑级市场的生力军车型躲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型酮霖环。   观致3共有6款车型仿丢刷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型几境,售价为11.99万-16.79万元区间勤窍筹。因此逞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较胶讲。对于中国的汽车消费者来讲享,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的灭哦。要知道自2006年上市至今翻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主剔视。那么底,作为一名后生的观致3傲戮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢币钡斜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼须巢花。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中贰珐胳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价惰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价茧敌己:16.78万元)来进行比对荆。由于两车的售价只相差0.01万元疾,这也令比对的本身相对公平一些盒劫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间粒睛垫,我们测试过高尔夫7顶配车型陀覆茸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疤现潭,跨级的配置也令对手望尘莫及菱跋蹄。但这一切陛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重殊、最需要的因素杰挟醋。对于高尔夫这样的家用车败,在使用的维度上做到出色狼坞揽,才是它的本职匠柏。今天挪宏,高尔夫7又来了帆疼陇,这次是全系中价格最低的1.6手动型郝。动力称不上凶猛改卑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富山,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗枚蟹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一洛焕,必定有些硬实力错仕。空间满足舒适乘坐挡、常用配置齐全律举锚,动力也能保证提速顺畅慕恰壁。但对于这一类的畅销车脱,最重要的是它必须耐用亮闺,不能隔三差五地就往修理厂跑蕾,也不能冷不丁地出个大毛病碱憋。这么来看恒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”幂,故障频出涕,这点很难让人满意抨狡。毕竟损那戏,大众车能在国内打下当年的民众口碑茶蓄,靠的是皮实耐用的品质冬虚。在我眼里师什煌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境露丘记。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型烈,高尔夫7车身长度增加56mm逝靠,宽度增加13mm迁颅侗,高度减少28mm滑白刷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长福瘟,也更显扁了禄。   如今赖泻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达傅避,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的遁瞥。这个配置的增加籍寥,为日常使用提供的便利性还是很大的坑察。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气方粪千,要知道咐ぃ克斯蘑膜、英朗等竞争车型都是16寸起步了办疥黎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性敢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鄙,这套胎居功至伟勉俊读。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车倘斗,如果您拥有过高尔夫4巴羚蓄、宝来或者帕萨特B5的话颅,您一定会理解我的意思悸杰露。没有复杂的配置录汰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则挥,瞬间就能上手衔凯伯。这一切都似曾相识犀。   在1.6手动版的高尔夫7上枢归,您看不到任何高端的娱乐功能宽碌陪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone卿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蛔访屯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾食僵毙,但我认为这并不影响操作便利性伟,最低配车没有大屏幕很正常百困桃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时炽妥崔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用罗,车辆静止起步平顺性不佳急句,油门给少了刹车不松开鹿斜,油门给多了又会猛窜盖寿,让人抓狂彤挖。但今天这台1.6手动车型硕,上述症状全部消失携。起步轻给油即可花,电脑自动调整喷油量痢,使其转速稍稍上升唐妥季,令发动机不容易熄火凰脆菩,等红灯复孙、坡起都很方便陵空杠,使用起来当真比顶配的舒心多了计潍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂识丹规,让人捉摸不透携。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平热硷痊,用料优秀被认作理所应当痹。在数年的成本控制下痢秆捅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质懂衫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范涩窗。对于大众汽车而言科,这样的结果也堪称可笑了卧疵。   没有真皮座椅人寄,您会失望吗瓶寄构?我和同事们都不会体。我认为从适用角度上颊,织物座椅与高尔夫更搭烈。这套座椅的缺点枷,在于椅背调节起来很费劲莽蕊,而且要是有个腰部支撑就更好了韭储共。纵观高尔夫1.6手动的配置挝诲磋,我认为作为最低配车型靶赦,功能简陋一些并无大碍丁,该有的它也没少雾措蚀,并且绝大多数的都还好用违对枪,如果您是为了舒心实用拧,我觉得它能满足了吨干铝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来恨,对于购车需求的国人来说八蔑,一款看上去体面搐彼狡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感男伟,只是碍于可选择的范围有限霸衬,但凡有一款出类拔萃的新车型案卵,必定会迎来极大地关注臣。对于25万中型车这个级别罕榷比,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉焕凇,而福特全新蒙迪欧的到来俺,分走了不少的关注度系刚疯,选迈腾还是选新蒙迪欧报,对比一下就会发现旱伞,挑战者颇具实力惭苏梁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型潍宪穆,售价24.28万元澳,和迈腾 2.0TSI 豪华型泌触,售价24.78万元龟诡稿,均是各自车系中的主力车型旁扑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车俯脸曙,兼具个性运动和居家商务需求马实。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计辛看,极富攻击性趟匈汹,对年轻消费者有着很强的吸引力颠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力羞,入门的1.5T也有不俗表现啊被。   现款迈腾严格意义上上讲菱,只能算是半代升级处恒,是在老款的基础上升级而来趁隆恨。迈腾整体延续上一代车型的设计放,符合国人的审美逗,经过加长的车身枢,带来大空间的同时老,提升了行驶稳定性及舒适性拼庙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面骋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米芜,轴距达到了2850毫米悔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米喀噶,整体比新蒙迪欧小一些喂楷倾,即便是经过加长馈锯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧刑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节渭沧孔、加热腿卜、折叠圃泉焙、记忆 电动调节嗣、加热怂惦寂、折叠诫吃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎室苍蜂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了圣屯撬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯锻,不仅科技感十足接,还具备随动转向骡铝、自动开启等功能嫩降怯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些撬。天窗复挽、全功能配置的后视镜等介牌,两者处于同一水平热经。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升截咕,对称的T型中控台中规中矩散,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鄙娜抒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作波溉拓,主界面被平均分为四个区域氮稍,分别显示电话沛、导航沧案、娱乐和空调四项基本信息能的陋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来匆萍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局贪沥痢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感首脆坪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕场姬拴、6碟CD等配置伶顺同,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步甜廊藩,迈腾更像是上个时代的产物瞬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850逆汀啊,相比迈腾的2812毫米品,略占优势纫,但二者在乘坐空间方面猫,都已经足够日常使用衫形。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑棋蹿,满足于舒适和运动的双重需求捌剁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中班,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统玖秋、方向盘换挡暖吓,以及原厂导航等配置坞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置丹哦郝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统磐泼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版愁送,最大功率178千瓦钎乔贺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱天,平顺性和换挡速度足够出色抨呢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合害露逛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦台,最大扭矩280牛米阔屏,匹配6速双离合变速器翠藏哀。当年迈腾这也算是黄金动力组合连,但与新蒙迪欧相比卸猛,参数差距明显囤。   保养方面冒洪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里帘鸡酵,建议日常保养周期为5000公里左右慌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右慷竿螺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右沸兜逝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保疯猛地,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保兢孙,之后保养周期为1万公里唇啡。小保养的费用在600元左右响垂,需要更换机油机滤梧家挪,大保养的费用在1100元左右誊甫朗,需要更换机油三滤哨新。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型细坡敌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高克,相比迈腾颗辆竞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外了劳时,还增加了头部气帘和膝部气囊儒畴倡。并线辅助功能也是迈腾所没有的绘拧。   点评乡:不可否认投贾,大众品牌进入中国市场多年团,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型巴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手凸,无论配置水平还是动力系统苔犁歇,都已经没有什么优势了加露,抛开迈腾一万多的优惠疵任喂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嘿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明畴:本文仅代表作者个人观点鸽捐,与环球网无关看。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗽糠诽,对本文以及其中全部或者部分内容靡叔、文字的真实性伯、完整性催、及时性本站不作任何保证或承诺腐灭匆,请读者仅作参考蚕形,并请自行核实相关内容阂如。" "   “北国风光卞,千里冰封四圭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景糯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯捷盆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐浆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段票篮,对途乐而言这不仅是一种新的考验岁牡棱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挥。 外观磨搏瓶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐逗,想必对于多数人来说苦惠都,它的名气比兰德酷路泽小很多会,但并不意味着就要比竞争对手要差凶。外观方面途乐外形实在太大了殿,有点圆头圆脑的感觉怀谰,比兰德酷路泽温柔了很多枚狮,缺少了一些很“MAN”的元素忍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰掣珊和:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时古泛圣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多太。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蕉。中控台看上去很有档次梗鸵,各类功能按键排布也十分清晰痊、合理粪粗独。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处迸墙北,完全遵循了游艇的设计风格欺,宽敞梧揉、舒适僳汾刑、豪华奴棚衅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰浓。   小结享: 从外观内饰的整体表现来看店霉燃,可以说途乐是一款成功的车型阀雀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题刹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势论,如果“沙漠之王”远离了沙漠梆钝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色感棋艾,这也是我们大老远来到这里的最终目的斤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车全磨旦,人们首先想到的通常都会是奔驰忌、宝马旗柿、奥迪攻降航,的确这些妇孺皆知的豪华品牌赦埔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴宪。但是说到文化的话斜,就不得不谈到今天的一位主角睛,捷豹XJL叭午靶。相对于奔驰这样的全能贵族来说里沧埠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置凌曹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵楞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢诞懂还,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗忻急便。   作为进口高端豪华轿车灵,相信奔驰S级大家都比较熟讼谦,而捷豹XJL依旧比较陌生贾凶,捷豹作为英国豪华汽车品牌阑伞,也有着将近百年的品牌历史撮,虽然品牌认知度不高少般,但这头豹子可不能轻视臼嘘晾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型奖体,价格都在120万左右电屯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L斜躺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力恋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前焦怪检,其实捷豹和奔驰早就杠上了菇娥绣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新筒榷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了帆泰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观抹芍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话猫剿怀,你一定记得去年上映的《007略:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车毖湃,没错就是捷豹XJ犯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”夕搞,里里外外展示着它的优雅与稳脚丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力腔龄柑。   无独有偶杰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套画睹偏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行驾镶雄,虽然不是目前新款的S级碾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩芒掀。   言归正传排较沟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气卜,不过两者的风格却截然不同蜂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钦梢始,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀怕溉敌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重晌溯,在当前时代也更加与众不同郴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车磋藩古,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坟,的确奔驰S级是同级别标杆谱频滴,外观轮廓延续了上一代刃停,细节之处更加富有科技感蹋锋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气局。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同幂腑祁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气歪模亨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度颁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气锤,比XJL更加强势虏湍,这就像两个高人隘磨,一个低调一个高调而已城灯腑。   大灯的造型也风格迥异托漏,XJL的设计更简洁露弊,内部采用传统圆形元素栓酱,使得其眼神也更加专注赫。而奔驰的大灯设计更加时尚绥莱彭,内部流畅的菱形也较新颖冻蓟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED判吧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车淑输,光前大灯就使用了五十多颗LED婪觅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面羔柏玛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾散醇挖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上许骇,更加沉稳陪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通恨,但硕大的车身同样沉稳俺薯,硬朗的线条也更加动感氯肮尚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾靶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出啸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉会青,这也使得XJL的车尾更稳重陶,而S级更挑逗人默。   尾灯的设计储计些,捷豹XJL采用纵向设计稻俩,并以车身腰线融为一体绷穿手,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过晤盎脖,整体轮毂简洁不繁琐炮拱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁泵,内部灯组造型是一大亮点缉,点亮时相当好看捻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节痕,并没有过多的修饰看砍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质罕碴倒,就如同一件高档西装普沸韩,某颗精雕细作的纽扣就足以的玫磋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拿沁,相比奔驰大气的轮毂钮绅悼,捷豹XJL的条幅更纤细秦虏,并且在条幅样式上也更加精美和运动嫩弯酱。尺寸方面XJL为19寸菇厢户,比奔驰S级的18寸也大一圈掀迫祈,轮胎方面同样为245宽度车客,不过与奔驰前后同宽不一样墒羡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275悼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型桅沛,并且作为一个自主品牌帕卿公,它的的车型并非人们印象中的自主品牌盎,旗下的GS5惧、GA3冲奔伦、GA5几乎可以与合资车相抗衡鳞停,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上记羚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象承。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的衔礁镶,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮贩 ,由于试驾人员较多椿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验恳糖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统睬街,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统讲。   现场测试场地为两个圈形场地卷,两个场地项目都是一样的奥,可同时进行两组试驾宋靠,场地提供了直线加速凸、紧急制动嚷降、蛇形绕桩膳、麋鹿测试四个项目醇宽迪,可以说涵盖了大部分的性能体验毋。当天试驾温度为零下十八摄氏度耽的,这样寒冷的天气猛携,面对半冰半雪的湖面粒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力红矾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似城斥酚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下摧,TCS系统介入办饲,防止打滑的发生斤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机慈镐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术夯耽,最大功率推:90kW(122马力)/6300rpm秽甲,最大扭矩朔贰醛:153Nm/4500rpm世。而这次试驾的车型中没有手动挡沉相兑,均为4挡自动车型峡,动力表现可以轻松满足日常使用需求禾衅壳。   起步于加速初段油门如果踩的过重超,TCS牵引力控制系统会即时接入闲龋,并且自主减小喷油量楞,从而避免轮胎打滑爱的肠,这一点上GA3与GS5表现都不错沉。加速至60公里每小时后饺较,紧急制动猾趴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音尘酷韧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了镶疵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离函,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停废,未出现侧滑槽。   本文导航络好:" "  提起中级车喊斡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择古骇挂。但要是预算有限汝,面对这两款车型还真有些底气不足握闷采,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的琴眯顺。好在现在中级车市场一片血雨腥风凤寐圈,改款K5已经于近期正式上市版娄,延续了韩系性价比超高的特点隆。这次缔让,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车悍邓辫,让您的购车选择更加丰富酒痞蹭。   没错矗,此次选择的几款车都在18万元区间内娄靠掇。而且颇为“巧合”的是翟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钦,也堪称中级车的黄金动力之一同。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搽彭。既然如此椭帘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”电揣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份秦相,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机丹效请。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)断可叮,动力参数有小幅度的提升然撬乾,燃油经济性也有一定的提升翰娜,但依旧没有给人留下深刻的印象滑,尤其是我这个09款嘉年华的车主呕吼。如今胁,在配置依旧丰富的前提下弯淳刹,它换装上排量更小逛摹晴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机管摧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型妻李芥,这一次似乎有点看头了汇石。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机抨抢淖,它的来头可不少吩兴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它楔粳揭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖牵杆柬,可谓是福特的明星产品停。我得承认这些奖项来之不易体,但我更关心的是廷窃疗,它依靠什么亮点来获奖收悔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性垦,震动及噪音抑制能力如何但沪垢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现帝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前溃冗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机驳玻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷痪石毕、涡轮增压以及进排气可变正时技术寇。在这些技术的支持下额,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嘶匆。反应到账面参数上坦,它的最大输出功率是125马力鲸苍闷,最大扭矩达到170牛·米敬熬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的杆腔层。   另外五,福特也针对其三缸的结构特点财庞撵,对发动机的震动廷、噪音等方面做了很多优化和改进射,比如喷油器及油泵柔性安装心、皮带润滑隶、缸盖上方吸音泡沫等等刀眠诺。为此赤毫,我先后做了两种情况下的简单体验垂沟顿:1摔舶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2襄呸、在静止的状态下镣杭汝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上兜彭。经过细心的体会和观察后凉怕,我认为结果让人满意鹤,发动机的震动轻微泼提蔫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些泰可阮,但也不大碍事判蹋。事实上侨夯粱,即使我细心观察廉岗侣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瓤拿。   看来之前的担心有点多余腻跋狠,还是直接上路试驾更加实际谦。它的电子油门响应依旧很灵敏票乡,轻轻触碰油门踏板叛恫惦,发动机的转速表指针就会活跃起来灯蔽。幸好油门的调校比较线性附浦,分寸拿捏得体便胁挡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累纤。同时集京涧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蜂泛屑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉辉超。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩地腑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别掂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的疟。即使在低转速区间玫相,发动机的动力输出也很活跃疥檬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉仙。同样受益的还有动力输出的持续性乳纯,在试驾路段里面有不少的环城快速路坷扦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h敝川壳,而且整个提速过程顺畅自然苏孩。只可惜受道路限速的制约串,未能继续把速度往上提极库徊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备剑灸素。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契姐,升挡动作迅速讲僻,在D挡模式下正常驾驶料蔽,1700rpm左右就会立刻升挡科汐寸,让整个加速过程更加顺畅自然山。然而壳欺坪,在遇到拥堵路况的时候扁饯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感几,幸好并不是特别明显倍芍想,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现遍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蹈坏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好陌,除非你把油门踏板踩得足够深份奥,否则它不会轻易降挡挽。   变速箱切换到S挡后阿躺,油门响应速度稍有提高慌,而换挡转速则提升到3500rpm小累,动力输出表现得更加亢奋系峭踏。味道对了倦,这才是S挡该有的特质态秒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了窍羞。当然辖独,最具驾驶乐趣依旧是手动模式巫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮涣猫,至今我仍然未能适应解偷呸。   其余部分与老款车型基本相同拉,方向盘的转向精确窝、迅速雀赔,甚至有点“贼”点恢灯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”赖厢盖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬锌,对车身的支撑力度足够擞彩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显璃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安坟险茫,同时也确保了车身的灵活性悼遣姐。但面对减速带这些大颠簸时佬绕嗽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在巳蹈牡。   在动力水平得到提升溺嚎、操控感被保留下来的情况下杰灵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少聪,开起来更加得心应手杆卞吗,也更加有活力秃什。这点值得欣喜豢欧,也是嘉年华的进步巴为醇。当然稼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方人沽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎里,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音侧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步察,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色般,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵撇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了淑,不过众所周知管,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台伺仿,而是换装了大众全新的MQB平台耐首嚷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂诽喷舰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异敬钨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异柔孝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助诬熊。   首先我们先来说说平台土,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台功鸥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构莽,PQ35血统也就不在那么纯正兴朴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台酵椭。   平台究竟是什么山阀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车娶伴捞,它们会采用共同的零部件说甜爬,采取相似的地盘策、车身结构盛侠、形式结构以及相近的生产工艺圣、轴距等套屑,以此形成车辆生产的一套完整系统驴翅,平台生产的战略是当前产品在开发中偿,最流行拳巳短、最科学葡税抄、最节省人力和翟郎、效率最高的一种开发战略苟泌捌。因为对汽车厂商而言谈艘,可以在有效控制研发资源猎共、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情灯呸撤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台纯稀,并看看它们之间存在什么差异孰泰黄。   PQ35中的""P""代表平台沫圭规,""Q""代表发动机横置割赫蚀,""3""代表A级车快乱躬,""5""是指第五代然。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件偏喘,采取相似的底盘戈阔、车身结构洪、行驶结构剃发、相似的生产工艺以及轴距等郴蹬。由于研发时采取了已存在的""模板""沁褐你,不仅使车辆研发缩短了周期姑,而且共用的零件大大减少了生产成本贫马肯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型答。采用PQ35平台的在售车型有途安参踌、开迪淳师氦、SCIROCCO沃苫颊、奥迪TT绒、A3念、斯柯达明锐等车型奋辨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括地潦祁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)灿、大长度激光无缝焊接藏唱、双面镀锌高强度钢板奋拘踞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等纶囤,但如前所述懦庭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术化。   MQB募模块化平台是大众最新的一个生产平台筏税,也是此次第七代高尔夫使用的平台抱屁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制妈叭静,并且可以共享比例达60%的零件千口惹,包括同样规格的发动机宽摧涡、变速器等淋氰吹。MQB平台的推出贫沦鞍,将会取代过去的PQ25驰锭炒、PQ35和PQ46等平台滴篡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性青熄割,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装玩蠕,不管是传统动力拖九、电动和可再生能源动力碉可观,或者汽油机撩、柴油机笔、混合动力系统幸、纯电动系统固我、天然气发动机驳剿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辅驴枪。另外槽,MQB平台还可以对轴距磨歪稗、轮距秘、前悬和后悬等部位进行调节剖聘。另外此平台可以生产从A0级土券粮、A级到B级三个级别的车型畔。这是PQ35平台所不具备的联扭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温痴肉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水苗。相比几个欧系对手咖哼履,宝马的动作显然慢了半拍版讼,继5系旅行版之后庙胃姬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售胖。当然有时候来得早不如来得巧喘,只要给足了诚意铃龟,迟到了也未必没糖吃钙热捞。   对于3系旅行就是如此钵鼓篡,在它到来之前送琅怪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头歧,作为后来者枫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹唬叙,就更需要拿出浑身解数了焙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版需瘟慌,下面就来看看它究竟有何能耐呢喊汐。   还是从外形开始说起瘦嫌督,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘榔成,其底盘代号为F31蔡荣继,依旧是标准版轴距垛茅:2810mm改。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言诧埃饯,这仍是个相当精干的长度堂胚乒,车身“三围”基本和三厢版一致饱活,只是由于行李架的关系漓,车身高度小幅增加了21mm敬搁。   我们测试的这款328i旅行版蛇惶递,还搭配了M运动设计套装骨休陡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸隆溜舍,闷骚的感觉立马出来了黑氮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蠢史,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色颊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择捐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )竭崩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性沽慈,这和旅行车设计的初衷相悖聊。选择18""则刚好合适连冯善,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)末涡懦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点葛尼嘉,用一句流行语来说就是剁钒旦:低调奢华有内涵粮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度烘朝吭,从这方面看懂孝扇,3系旅行并无太多亮点磺,车尾的造型显得有点过于刻板纯茨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已古。相对来说并没有对手做得那么出色精,V60和C级旅行在设计上的看点更多桅蒋。另外读,虽然采用了M套件啊翘脐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式埠秦,看起来实在是低调过头了席。   外观总结模冕究:如果你是3系的铁杆粉丝饱馅,但又不愿自己的爱车烂大街柬骸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了量迟,低调中透着股狠劲儿宛话,闷骚人士的最爱卢扳尺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样净庙猛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章烹酣患,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少铂。但俗话说徊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道箔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比问适,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何防泌们?   车型的选择方面瓢节,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则矛库寸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型付。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑绞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机坤耍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比售魂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蓖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力布困孪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰啥汐达,再辅之以保险杠的少量镀铬凶脖,前脸看起来一如既往的简约和低调刃净些。车头多条轻微隆起的线条苫榔,包括引擎盖上也是凹凸有致客举,则让低调的前脸显得浑厚有力耐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辅结事,外沿继续使用镀铬装饰镣宠淌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻察凯托,也更容易让人接受截,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性赣塘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁糙,一个氙气近光灯凯,一个卤素远光灯庭蹄,外加环绕半圈的LED日间行车灯孝,没有任何花哨的设计碑胯诗,注重实用烙蹭。而作为玩灯行家的奥迪鹤毖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼肩,配合上单颗远近氙气一体前大灯面膘括,杀气十足额。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条桂冻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嘘,看上去随时有往前冲的冲动趟,非常动感和迷人泉荡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车帽,看上去从容而又优雅呕菱,有点儿荣辱不惊的味道聊桔灿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后发,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了彪究,毕竟走的不算是一路的风格了偶缸。不过婆帛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了撑涛剧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感睬匠讹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别闪会参,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角愧溉,变成了矩形倒角式的设计惭舵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L氨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鞠扁愁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行跺递凭。   尾灯方面踞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型箍岛散,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看羚隶,而且LED元素的缺失也实属不应该狭锈徊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型剂脐偶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼绘贡,低调依然是奥迪的责任徐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎射,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎抢轰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep携排烫,一个拥有超过半个世纪历史炼罗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌侍,“男人”暴慌、“硬派”浅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蜗屉。一个如此坚持传统的品牌哇士想,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV克,这对于很多人来说是难以理解的事实肚酷凉。坦白讲揩篱,一向不以貌取人的我乐,霎时间也很难理解Mark T. Allen敬晶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品帝狄棱。无可否认肆脐惊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的乐酱,也必然成为人们茶余饭后的谈资四词,但是就只有外貌是这样吗款?难道它没有Jeep的传承碾?这是我最为关注的问题尼圃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”毫枫攀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力萄绢竞。由此可见介姐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能锋船,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置队冯蜡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外北。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色爸培,首先必需要有一副好的底子皆嫩般,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统功马遣。根据越野性能的高低权,依次有Active Drive I涟泥现、Active Drive II和Active Drive Lock三种脆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版潮描,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苏瓶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡奋搬毯,并且还具备后桥差速器锁止功能靶,实现左右车轮50:50扭矩分配丁巷典,攀爬能力自然是三者之中最强的咎投。   除此以外妈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统达、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠趣、28°的接近角搅骏、32°的离去角呢啪、纵向通过角23.3°角、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置颓同杠,要罗列出来的话其实还有很多挝壬,但越野并非纸上谈兵图灯抱,要真正体验到它的实力扔,还是得把它拉到荒郊野岭娘衔妒。   挂上低速四驱挡颊、开启后桥锁止以及岩石模式商帕,稳住油门就往上爬怖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏多程,3.2L Trailhawk针对越野的需求丢瓣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整陶瘫恒。继续往上攀爬兢会,一切都比较顺利熔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响阑糜毖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力德棺。在遇到交叉轴情况时淡十,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力姜韧蛊,配备了后桥差速器锁止功能的它贩节,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑妨的白,就已经顺利通过策廉水。   这一次越野试驾略,它的表现我完全没有惊喜抖开,因为一切都在意料之中梆懦叫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务迟健墨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了墟箔。毫无疑问荒码窖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位冬,也同级别的最强乐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦晌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来办铅辽。坦白讲彭泻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴饺捎。" "  在国内的SUV市吵獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下醛谩途,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碱错善,正因如此叮眯迪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问不架萎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破接稀。   说到大空间既峭、七座设计为散、配置丰富的SUV谩攀窍,北京现代全新胜达是其中的表表者蹿亨好,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滴甩朗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型荤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变轿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手跋识丘,下面我们将对这两款车型进行对比分析豹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观温纹五:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茅,设计上中规中矩骋身,采用了哈弗新的家族式设计元素帽,这一风格将在整个哈弗系列上普及泄,代表性的设计元素有滇胁:大尺寸U型前格栅卡,粗壮的镀铬横条格栅监败,时下流行的“X”型前脸婆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美椭凭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的论。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恕洞岭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时擅句,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅发,再辅以造型锋利的大灯灯组赤赋配,极富视觉冲击力统。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话停忍情,现代品牌的确更加具有超前思维意识抵鲁颁。" "   源自逸动平台的CS35架踞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品伪。凭借欧洲化的时尚外形设计骋沛,相对精致的内饰做工坚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现掀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注樊届。此外挪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在奠烷胶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能热靛,进一步提升了科技感和实用性犀。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型储菏,还有定位相同的长安福特翼搏悸吉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4盗爸,涵盖了自主及合资品牌产品渐掳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道剔趁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS里拔冲,作为一款新生代豪华运动型轿车嗓扛估,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系席捻两,也成为点燃这场战争的导火线休。而上市之后囱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道培残抢,可谓是一场针尖对麦芒的对决坎香。那么除了运动性能以外隶德伞,这两款车型的综合实力如何呢盗噶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓怂炔扰。   虽然说是ATS是一款进口车型揉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉悔论点,整体售价和宝马3系保持高度重叠咸。从定位和售价来分析敦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比翔,两车售价分别为43.80万和43.60万惮鸵,价格差距非常邪筒苊薄,有一定的对比价值坟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车宠,但两车所展现的运动风格完全不一样靖的悄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鞍林叉,车身线条锋利浮巧遣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性肌,同时也彰显了力量感堤瞧淮。而宝马3系显得内敛一些巫瞎虾,经典的""双肾""前脸造型苛许,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色辜。   作为凯迪拉克家族最小的车型邢烁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系携肌,除了长度略有优势外辆,其它尺寸都不及宝马3系氰脊摊,在空间上可能会有一些影响距怠酚。不过没有关系贾,作为一款运动型轿车囊磺,小一点也许会更加灵活舒猫穆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评既,经典的造型更容易接受绒班较,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26扇福七,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍柑疯谢。   相比之下慈夕炼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力歧土第,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感哎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足促贩。   两车头灯布局不同弦,宝马是横向设计串,开眼角大灯我们已经非常熟悉城。而ATS为纵向布局抡蝎,造型更加犀利兄套坟,同时采用的是远近光一体设计袖。配置上都采用氙气大灯脖唉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备汲嘿巾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能临穗把,但是可惜没有前雾灯休迪褥。   从车身侧面来看毙,我更喜欢宝马3系青,腰线更加锐利廖超,营造出了运动型轿车的动感效果梦。而ATS侧面饱满厚实凸凳,典型的美系车风格赌吃。   两车统一采用的是双曲率后视镜哩赦,并且带有电动折叠和加热功能秃酸,同时集成了LED转向灯梦架,显然宝马3系狭长的设计要更美观狙奢短。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯码,警示效果有所提升为挥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性哼现妻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力棵陪,双边双排气管设计也展示了其运动气质屋舅。相比之下骆抄段,宝马3系的尾部显得比较平淡秒,家用车的造型在气势上要弱于ATS唇烯。   轮胎方面安,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎康狈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎锯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18奴怪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎似匡镣,都是偏重运动性能的选择车。" "  提起东风日产天籁柬,人们往往都喜欢用舒适始、性价比高赴魏镜、省油这些标签来为其定义失麻。的确剃,作为日产在华销售的顶级轿车拿糠收,天籁一直以来都以一种优雅的姿态景般,在中级车市场中处于上游位置渡岭。不过这款车型的加长行为逝型陇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念滇拉,天籁公爵踢汕,虽然是天籁的加长版本快裙挽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力裂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手耗,挑战更高级对手辜课贸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力寂册。   25.18-29.98万元的价格区间息微,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势啼拆。相比同级别对手雅阁哨弥释、凯美瑞烫倡、迈腾等热门中级车壕碧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手季干,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼潭破,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吹贬菩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车逼,在提供更多给消费者的同时界日,却并没有在价格上表现的有多高调惰倘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异片,但是通过对细节的仔细端详陪鞭,你还是可以发现不少变化之处秒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蓉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端挂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近闭恋反。   5003mm的长度与2900mm的轴距浆猎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平稳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越济,在轴距上也比天籁公爵短了63mm墙。而与豪华品牌中级车相比较阮杠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm割汐仿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大甜醚,整体协调感还处于平易近人的水平促椽我。   本文导航岗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来镶,数以万计的人们加入了摇号大军节汇额,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点藉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程啪秒妻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高顾饺,一步到位的想法也被大家普遍赞同穆番豪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了禄,强劲的动力吭谢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜食奋嘿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车娶,它们的价格和配置都比较接近掠戚,下面我们一起去了解一下骚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表唯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)叼零:15.98-25.18   推荐理由刚:大气时尚的外观彻屉、配备豪华全景天窗僻、全新T动力以及较高的性价比狈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嫂,采用了起亚家族虎啸式的前脸赎逞驼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择汕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瀑乐,能够满足不同购车消费者的需求继,值得称赞的是冻澜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗驾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感藐第拔,在同级别车型中也具有很高的性价比殿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整冠,自从彼得希瑞尔来到起亚后手,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸歼茧,大大提高了起亚车的辨识度室。熏黑的前格栅看上去更加动感分嗅峦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利懈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化旅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长桨甭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感桓城惩,并且兼顾了空气动力学辫付,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坟乳差,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能趣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高仙茎擞,LED光源看起来更具科技感路苛箱。   新K5的内饰进行了小改动价密痘,用了和工艺均有所提升愁,三幅式的方向盘也进行了重新设计怖歇赊,看起来更有质感疼,使用起来也更加方便讥录,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积偏希闯,也提升了整车的档次感粗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑维。   由于车顶采用了更为动感的流线造型剿,A柱倾角也随之更大口恨纷,对于一名1.82m的男士来说途穆,头部空间的局促性很明显效埃炉,通过降低座椅高度后恕疥林,驾驶视野也受到了一定限制缝毙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞劲汞,同一名人员在未调整前排座椅后饰细啪,直接移动至后排乘坐巳想,腿部空间十分充裕屎奥,而头部空间也在可接受的范围之内畅。总体而言房,如果想舒适且安全的驾驶K5问搭,并不适合个头较高的人士价巧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞疮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机晾蕊限,最大功率180kw翘傅,最大扭矩350牛米傲碧勃,搭配6速手自一体变速箱虫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现盖赏现。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型轰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩驹蕊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内两儒镰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赊狡。如果你听到4系觉得陌生徐,那么当你见到它一定觉得很熟悉疯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造彭,无论外形还是内饰都与3系很相像念衡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平文揩,因为在它身上不仅有3系的影子耐,同样也有着自己独特的光芒镜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe腊辽撇,59.6-73万元的定价也高于3系栏。不过其实也可以理解铝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版善酒掇,而是想要一辆便宜些的“6系”瞎。   宝马4系提供运动推、豪华鸿、风尚三款套装愤蓉,价格方面没有区别凯。车头部分确实与3系非常相近瑟吾,只有前包围能够明显与3系区分出来篡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吨。整体来看褪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拼甲,仅在细节上加入独有元素查。 【左虹疙肪:豪华设计套装(选配)/右魔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解弛钎,但来到侧面相信很快就会被它吸引农。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鼻,这样的立体感是3系无法给你的次九。车身尺寸方面颈乏酣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短抗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm剂江,轴距两车同为2810mm席陶。相比竞争对手惊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势担士。   由于定位与平台的原因肖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳懂穷,也达到了对自我的超越哎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统璃。尾部张弛有力的线条浇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果靛。   本文导航距雌返:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末娇反谰,2013年又有很多车型和大家见面了次苏饺,它们各自出身不同性格迥异热阮半,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现炔趣导,其中原因多种多样蚂,下面就对它们的表现做一个简要点评贤镐降,并送上编辑们的新年寄语钳篙夹。 东风标致3008   上市时间荣:1月9日   售价藉库侗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣闷贰,法国人终于坐不住了体短,要将标致3008进行国产酸匈,最初还担心它法系前卫环捐掳、超前的设计能否被中国市场接受疵面,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情热卫另。   不过似乎这一切的担心都是多余的乏屠姥,东风标致很清楚大家的喜好擎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸护、尾灯等部分进行了调整冈,类似机舱造型的内饰得到了保留捆勾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性墓郊软,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素识,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计怖岁厩。   动力的调校同样符合中国国情田晃,由于中国道路情况比较复杂受处,城市中驾驶用到高转速的机会并不多加侩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机胺伶目,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛袱眠。尽管变速器的表现有些差强人意辣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如俩。 为了进一步满足市场需求叉规,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型揭,丰富中低端产品线途。   新年寄语庆娃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的贾斗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鹅阿骇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来媚荒。" "  汽车除了是交通工具之外享痪谐,在中国它还需要扮演更多角色光揽抽。比如暑看,它会成为一些人身份的象征吉。也正因如此炮樊高,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鲜奉稿。在车型跟随换代而越变越大的时候阀,它们还不满足镜卫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型姑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型膛捍香,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸刹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了梧。   从长轴距车型诞生起莎贝瘟,围绕它们的话题就从来没有间断过勺貉讨。长轴距车型的空间更大是显而易见的滩敖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗轿?是为了操控放弃空间让算,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题体。现在耿粱局,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿罚吗避,并且差距幅度有多大惕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵狠挡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一饯踩垄。从设计上来看巨翘笺,它基本保持了海外版本的特征坊控,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变何。整体风格比上代车型更运动套蛊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准麓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型抨冗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别叫采喜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间顷戌旅,同时五,在配置方面也向更高级别车型看齐水谱梢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大呈硼判,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一罕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后诗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性墒酸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势豹夕搪,那么实际情况果真如此吗劝推健?   首先峦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异痰侣。将天籁停在起始位置后擂洪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置叔。之后恳,向左打满方向叮浇峭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作秆乔党,然后再次用桩筒标记后轮位置输藤怜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头麓氮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异慨。   实测印证了我们之前的推论纺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大救,但差距不算特别明显乐。两者的方向盘直径和回转圈速一致韧栏散。实际驾驶时脸,除非路面宽度限制特别明显关偷渐,二者没有本质上的差别币抬豢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准盗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况奢斯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话舷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响撅。当然斜,陆军1号的尺寸太过庞大波虾,算是加长得比较极致靠螺。那么辜撼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吗?   同一水平面上取叫痕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙麻,二者的成绩均为150毫米淋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙疲春,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中朽久。   我们的测试方式是将车头正对坡道鬼闭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止穗喉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论潮哨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米抛让。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬骄耗,但结果令人意外儡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米徐含。抛去胎压等因素的影响娜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平逛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV芹祥?如果排除自主品牌的话洞,这多少听起来有些不切实际吧赖凡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了靡俺鲜。不过这个看似不可能完成的任务寐,正因为有着咱们自己的汽车企业滦,才使其成为了现实刚。10万元给我缔,我会选择什么车呢搞禾?今天就为大家介绍两款不错的产品沤,众泰T600和比亚迪S6吻钢毋,它们之间孰强孰弱驴喜,看完文章之后您便会知晓墟。   4天以前蛇泼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来曙岛,顶配不到10万元的售价闻惦,加上1.5T发动机出色的动力表现价、以及全景天窗肥儡铺、倒车影像等丰富配置的加持墟,让所有人为之眼前一亮彪点停。而在该级别中疲翘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战玫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置锨浆超,还有着出色的销量和用户口碑籍辞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的轮。所以今天城磊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比北弟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型票久孰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型宦腺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6饱堵衡,这款车属于小一号的紧凑型产品涎,因此这里就不掺和了龋粟汗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观苏封:两款车型造型原创度均不足科。   外观造型上类貉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹辩淡镭,但相比之下妈瑰,众泰T600显然模仿的更彻底一些绞酣,车头与车身都是完全的拿来主义溯,没有一点原创的元素灯堑。而单就最终的效果来说霉,众泰T600显得圆润饱满罐,比亚迪则更加的精致显大巧眯匡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面骆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm忻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鼓盯,轴距为2720mm脓,从数据上看乾项,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势炔,而众泰T600比对手更宽彭,轴距也更大烈菊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂宿恨斤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蔑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎摔赋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎彼卡,在轮胎规格上块差,众泰T600更有优势一些潞酒。刹车结构上失售肉,两款车均采用了前后盘式刹车瘦。此外兑死,在备胎的布局形式上匹帝陛,比亚迪S6备胎采用下挂式汉腿,这种做法的优点是对后备厢空间占用写誓移 ,不过更换起来略有不便兢咎桨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程檄现,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高雇扦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配焦克哭,线条上显得不是很协调建,后雨刷挂头色、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备壤捅挞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统侯倦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达羡观静,而众泰T600根据官方的说法谢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了滇。   钥匙方面慕培歉,两车都配备了智能钥匙城,并且无钥匙进入插钳阔、一键启动等功能也是一应俱全睛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通就毫,但质感和色泽都比较不错茂蟹。相比之下刑,比亚迪S6的塑料感略强放,但它的两把钥匙中伐挛,有一把还是卡片式的叼吞匆,挺有档次感的逆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”齿肮,据日本共同社11月报道陈蒋顽,丰田汽车公司发布预测称胜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆刹款熄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录陋嘲。而2013年前十个月炬北黄,雷克萨斯在华销量同比增长8%谋,而7-10月同比增长了24%贝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惟号枪。那么扔砍讼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢很剖?在这个产品为王的时代中丸,或许答案非常一目了然惦莱仆,品质卓越的丰富产品娠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中耐火痕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱篓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)猜傲糖,而其到了2013年也整整历经了三代产品栓你,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的词?在这代产品中究竟有哪些新意猜乓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的枢食标。所以鲸菲刃,在这个2013年的冬天等遂窗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鸵饰七,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”逃。   是先有鸡还是先有蛋黄?这确实是一个哲学问题炕。但是对于车型换代而言捣惫枫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情烹。在介绍外观之前宛甫,有必要介绍一下其前世今生倦标。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冷,全车线条设计更显张力渡掠叼,饱满的肌肉感让人过目不忘嚏解。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化笨涉。   第三代雷克萨斯IS溉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啼疮锰,全车线条设计更显张力插鲤仟,饱满的肌肉感让人过目不忘催。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化里忌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度歌尘苗,但当这款概念车面世之后儒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风煌僚。虽然没有LFA那样气动山河妹,但却是可以做到惊艳动人瓢横。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV矛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长汲冒居,要么从一开始作为越野车的分支每囱,要么不经意又成了轿车的替补逞,但这丝毫不影响它越来越主流吗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来驼鹃伐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员牢。   一向个性张扬的Jeep品牌林惋,一改传统的硬派风格苛参尼,走起了时尚运动的路线担蹄攫。不仅如此劫奔摆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型兔,在国内各大车展相继亮相岁死,赚足了眼球丹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市并,笔者有幸受邀参加新车试驾活动淘采,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢渡临?通过下文一同来寻找答案吧!   外观盼等事:一改硬派风格吞显新,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初锭奸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疥,在这样的大背景下楔暇,自由光孕育而生睦尽。只是从自由光诞生之日起艾坡蚂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注工桅量,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象巧唉赦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)毛孔乔,定位于介于指南者和大切诺基之间肃,竞争对手直指奥迪Q5拦蟹、奔驰GLK柿纠、沃尔沃XC60等车型烤风供,车身尺寸方面枪,其长宽高分别为4624mm把吞、1859mm锋虾、1707mm纷,轴距为2719mm皑欢,与竞争对手相比并不处于下风立。   既然是Jeep品牌车型办逆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了肖,只是造型有所改变碑,一改以往平面式的设计陶,采用了类似“折角”的设计疯伸,当然效果立竿见影甲贰,整个前脸变得更时尚也更有立体感惶好。前大灯的设计标新立异躲薄迷,采用了大胆的分体式设计洛帘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”垒喊,氙气大灯钒海忿、雾灯依次向下排列卷。值得一提的是该车的行车灯刀檀设、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型攘泊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑禾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道昂谱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后剩惜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯村。 斯巴鲁BRZ 熄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机估,采用后轮驱动平台踞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蒂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”唐本。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发牌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计保话爱,而外观和内饰由丰田负责浦。   尽管如此稻,BRZ并不是“每个人的菜”金完憨。尽管设计了一个小型的后排座椅里芭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人钾,音响和娱乐信息系统不够出色槽土,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一廓萍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮肖居环。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣溶毁、并且外观时尚动感的轿跑耻叼群,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试建栏胸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点归箱坦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机刨,最大输出功率为200马力僻播乘,扭矩为203牛米界领憾。据美国环境保护署数据显示蓝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里臂汹柬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg磋。 ? 斯巴鲁BRZ 啦顺女:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供换骨獭。两个版本都有手动挡或自动挡选择秋。   豪华型BRZ的售价为26敲沫担,265美元互彻沽,配有空调系统辨猴黎,定速巡航系统晴篱,电动后视镜驮仙荣,一键上下的电动窗缆肠恨,后门页苌∩祝控电子锁琉蛔,真皮包裹方向盘烈驹橡,65/35规格折叠后座喘渤舰,HID大灯刀竣轻,17寸合金轮圈杭籍脊,有语音提示的导航系统垢鬼,实时路况警报吠突竣,USB接口和车载收音机殿时。   限量版的售价为28曝,265美元萄氮,在豪华版的基础上增加了雾灯超忿,真皮座椅祷,一键启动杠扒,后扰流板舷,配备照明的遮阳板化妆镜欢蛙,双区域空调控制系统本,前排座椅加热和后视镜加热融壕妥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统犊弧,电子牵引力系统日,稳定控制系统以及6个安全气囊吭啤稠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试环天毕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明菲,无论是正面撞击仙,车顶强度念降动,还是座位与头部保护试验闻,BRZ都获得了高分割醋,可以称得上是一款非常安全的车贩九。 ? 斯巴鲁BRZ 享蹈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瞬衬攘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX翔袖态,加速时的推背感没那么强烈齿解趣。不过扔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者绵囤桥,对于六速手动挡十分精通挝闲,5挪,000转起步对你小菜一碟的话鸥歼,加上BRZ的轻量化的设计慑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感判。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似到旱凹,并不夸张的外形设计缔唤繁,精准的方向盘蔬裴荣,强大的刹车和印象深刻的牵引力旦嫁。   总体来说魄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车盯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吉赖。而作为日常用车来说烤,路况好的前提下钢哦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多虽石。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拼厢世,未经环球网Huanqiu.com书面授权舶,严禁转载潭鳖匆,违者将被追究法律责任倦捌签。责任编辑懈模健:李敏" "  作为一款小改款车型描回,14款智跑在外观上与老款保持高度一致背涸摹,甚至在细节方便也没有任何变化窍仕,仅仅表现在配置上的升级屁辰。回顾智跑近3年的上市之路来看篡,依旧保持着其独具一格的风格导,即时在如今来看豪埠匈,智跑仍然算是一款前卫的SUV恭,回到3年前博,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L凌、2.4L两种动力共10种车型适奖,售价16.48-24.98万元紊煞拧,售价与老款车型保持一致坦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型逞胜,即使它远远的驶来鸿耻,你也会在车流中一眼识别出它构,城市化SUV的定位倒也不特别汹汗宽,不过巩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计菱魂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一醋刮怪。   现款智跑与老款在外形上几无二致肩团,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意靖挽,与老款相比频巫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏坤。部分高配车型则配备主动安全头枕胜斗、前排座椅加热巴斥骚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置徊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里枪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型斑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型泪。这些车型中包括了全新奔驰S级逛捕、凯迪拉克ATS磁死、斯巴鲁BRZ松戊必、沃尔沃V40等备受关注的新车攀腊嵌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车啼米适。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间卤埃秀:9月28日 售价区间淋膛上:124.8-209.8万元   新车点评碱: “汽车发明者骨咖,再度发布汽车”羔免。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史悍怜械,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语轻惟,这也看出了奔驰对全新S级的信心氏裳促,从外观擅疵化、内饰刑、配置等硬件方面的足够实力集豪戒,甚至超越许多同级别车型侥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机星划。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢幕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车狭铂蓉。具体来看吐,前大灯粟碾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挥硼锹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是四鄙娥,新S级加入了更多张扬的运动化元素颗户怒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部葛啼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛患,有点类似于现款CL级的设计钡番。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面圈甩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统椿箍茶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现聪克随,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外醛梧,还可通过其控制车载设备等吹。另外姥管,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统亭、LED氛围灯差碱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅乖铝、新的mbrace2智能人机交互系统等吩韩吓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计戈汤撬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学潘,特别是后排的座椅泪栖,高配车型后排座位为独立设计锋潭,并且带有腿部支撑和按摩功能隋饯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重副。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面夯宛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鄙形催,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机摩,最大功率为245kW(333Ps)浑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蹿,并匹配电动机袍,最大功率为225kW(306Ps)的亥趟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机形廊,其最大功率为320kW(435Ps)吐蓖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器驳困。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间毙暮:9月28日 售价区间较乓:30.8-43.8万元   新车点评毁墒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功溪毋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性督掸。但凯迪拉克ATS的到来陀涟邵,让宝马3系走下了神坛偿虾攀。相比一直宣传运动的宝马3系俄火颈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹冈萍。不过在终端消费市场上绣凛,凯迪拉克还有很多事情要做礁矩粱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好壬另附,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力哩备。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市诲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型槐士。新车基于全新的Alpha后驱平台打造别晒离,外观方面柒结,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计姐层,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计誊试渭,整体造型较CTS而言更加动感眉碘锚。   凯迪拉克ATS拥有50硕低彼:50前后质量分配型,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统贡颠、Brembo刹车卡钳编弧洞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊汤焊揽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂榔敌、LSD后轮限滑差速器患潭、高性能运动轮胎犁豌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)闹红、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置醛。   车身尺寸方面嫩男,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm被伐,轴距2775mm兄情虫。而未来国产后嗣,轴距有望加长景剑睛,以应对国内市场蕉赶。   动力方面贸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机爸短童,最大功率203kW(276Ps)徊,最大扭矩353Nm枫撵,其百公里加速时间为6.2秒懈锑性。传动系统方面混耐翅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱律呐。" "  前言堕送式: 在上一期文章中梁慷秦,我们盘点了2013年重点的改款车型航甸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型手诉,在收集信息的过程中氓叙,编者发现了一个有意思的规律媚埂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型玲伪,往往推出两款汕褪扑,甚至更多饯坟,更像是一次新车的大爆发歼,或者说是新车开发计划中的一个波峰划蠢,这样的车企包括长安福特际授寝、一汽大众疗签、广汽本田等陷聚。与上篇文章不同的是缸拍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出煤,而是挑出了10款重点车型康懂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型钙,有的是较为低调咆,但其实销量却很不错的实力派车型篱爱瑞。回首这一年汾雹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间盎:12月10日 售价区间觅遂池:12.19-18.29万元   新车点评寺:作为大众全球的当家车型摔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沥,是相对比较原汁原味的一款车型醚伐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议刃瘫林,但空间的改善却更具群众基础炭。从速腾的热销来看牢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型板潦膊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方堆襄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线亲弓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形虐防啡,雾灯区域的改变也是如此微袭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感脓,也更年轻一些饯姐坍,少了几分柔美膝敛戳,多了一些阳刚的元素授潮。   车身尺寸比第六代更大葱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板帝示痊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说尉晃,后排空间略显局促釜褂昂。这点在国产高尔夫7上得到改善斥磺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惭挡,相比现款车型抚裂背,长宽分别增加了56mm和13mm灭荆拴,车高则降低了28mm深送。此外团,新车轴距和前后轮距也得到了扩展南,轴距增加59mm瘦,达到2637mm拼焦簇,使得后排乘客腿部空间增加30mm到泵睡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm边,而行李箱空间也增加了30L甭扑常,行李箱总空间达到380L锈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑炔恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化茧悼宽: 相比外观的“小改款”齿慧介,内饰的变化却是颠覆性的订,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状分桂,并且向驾驶员一侧倾斜侮,更人性化鄙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点呕扔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感太,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力身。   轻量化更加明显漠: MQB平台的特质之一便是轻量化刚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大违池,质量因此降低了37kg竭,另外发动机降低40kg凌较,底盘降低26kg凭冗,电气系统降低6kg等等岗涵擞,虽然车身尺寸增加桐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg绞囊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg模谓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果发罚,并且一定程度上也能提升驾控体验虱莆。 【MQB娜媲够樱块化平台】   配置全面升级渭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富官乡孩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蠕扇、定速巡航墩、启停功能饺桓咆、第二代车道保持辅助系统枚接白、防碰撞预警肩黄、自动泊车愤澎巴、胎压监测童策、电子手刹耽秘桔、电子驻车乏、一键启动颅、新版导航及超级蓝牙等功能缉。另外蕉魄,丹拿音响拱帮刹、以及更大尺寸的触控液晶屏棺抨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成烫栏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机算,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惋箩乱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)俗希扳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)寥脊畏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同庐簇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机汗剔儡,其最大输出功率为162kW(220PS)碱独,峰值扭矩350Nm副。   主推7速DSG双离合变速箱酥旱浮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱陵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肉稻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)星姆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)外浆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT额,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT眷,而1.4T自动舒适型归、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱磊附。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间监:11月19日 售价区间嚏:12.98-18.98万元   新车点评络阜糖:北京现代是2013年的大赢家航晒夸,销量突破百万辆莽常匙,并且销售车型整体售价在上升劲滩。虽然索纳塔八的表现还算不错化都,但这是以高性价比换取的烯把,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜逃典连,外观更沉稳晚稼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者莫,再加上超出预期的低售价碳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型峰素。   外观方面烦溯粱,北京现代名图共拥有八种车身颜色独膘限,分别是水晶白井、梦幻银既清、幻影黑栓撅、玫瑰红桂、水墨灰贾、宝石蓝俊、丝绸金方镭、北极玉棺盎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念驮面,尤其是前进气格栅处的造型脐熟剧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钳肺剂。细节方面斑绞挟,新车的前大灯设计很抢眼辣构陷,区别于其它车型兄谁悔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上稗踞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm判嘘,轴距为2770mm冕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型七钢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点形馈委。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面铰叙捞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重横傅绅,以金属和实木装饰为主扇。配置方面绞菊姜,有主座椅十项电动调节寄参、驾驶席座椅加热通风记忆功能巢性锻、双区自动空调郴、倒车影像倦、定速巡航辉、多功能方向盘墓牡、座椅/外后视镜记忆功能挤拎啤、侧气囊/侧气帘滇、副驾驶安全带提醒褐哭、倒车影像系统梯、转向辅助灯穷逝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置缮寒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面戎朝躬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机勿肛频,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器皑旗。对于后续会不会推1.6T车型和,北京现代副总经理权赫东表示嫁喉恍,目前尚没有这样的计划跨辛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了梳玻需,满大街都是婚层,从朗逸上市到现在的五年来底褥才,在全国卖了一百多万辆市食,卖的这么好览馈,自然有这款车独特的竞争优势涉。要知道表婪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量凤尺晤,这究竟是为什么促梁耙,很值得各个厂家思考讥胁。市场定位抓的准辅,产品线丰富麓摩,产能跟得上病拐,都是成就朗逸销量过百万的因素筐菩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版镰截,市场价16.59万元测帽。究竟值不值褪垃?运动在哪里谁?是否称得上运动炼屯天?带着疑问悄,一起来吧峡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅多蓉拳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式驹,这种运动元素的表现方式很常见媚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅畦,配上熏黑大灯这样的手法吼挤,而且很多还是豪华品牌在这样做嚼石。这样就无可厚非了界类幕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做骂妨,新朗逸又有什么不可以呢诗?   运动型小尾翼赡掣股、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点窖世,同样是传统手法拴降鹃,几乎在外观的运动性点缀上洗拷,各个厂家还没有太创新的方式捞都绢。一般些的泡,就增加这样类似轮毂彤室宪、尾翼的装饰虑摄蝎,高端些的哪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型仑枚四。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类脖踞麓,不过抵,从侧面看截痊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变焚卸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目乓脚。   相比车头和侧面讥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些护,在说运动感之前迫,我更想说说普通新朗逸的车尾枷熬,更确切的说坡惠,是想说说尾灯尺靛峦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起催,有一点略显单薄的感觉凛滴。运动版上仿掂,尾灯加入了熏黑处理焦箩,双出排气管也更粗壮了凡,保险杠的视觉感受也更丰富眷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感期勿项。   本文导航腾拷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争韩李。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾然筋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发璃篇姥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成虏焚邦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配泵,即韩国的蔚山假坟,这里同时也是现代全球最大的工厂揣款土。这个工厂雇有3.4万名员工颗,日生产0.56万辆车鸵。   Inautonews编辑表示录继琳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意缝兢赁。五年前质量提高了梢始,但是外形并不美观富轨。然而任,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变趴罐泵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)馆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)写,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)分老桅。对每个购车者来说虎搓抨,这听起来非常有吸引力搬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特痴虹劲。   与现代旗下的主流车型一样塑钠强,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法羔,整车线条从头至尾充满着流动感兼蚕。车身长4770毫米处郴零,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米哼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前矾矩线,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”归,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标判虽,它看起来依旧如此的适合年轻人颂侍。没错渭悲,搭载着一车的新技术之后拐廷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手忿拢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价讽。于是当新车到来的时候瓶,你一定和我一样对它充满了兴趣帆拭幻。这是最年轻的凯迪拉克苛、最小的凯迪拉克眷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克隶畏? ● 外观造型盗崩袄:钻石切割风格依旧及,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖江那、2013德国红点设计大奖铜淘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就檬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型散。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钠赂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妹客,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赡够,只是这回筏殿,ATS是完全原创的作品及。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挫窜防,轴距仅有2775mm香棋肃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”查担,而国内我们则把它当成中型车昏邻公,和宝马3系标准轴距版临窘聘、雷克萨斯IS成为同级别竞品惊嘎蒜,并比它们都要更小一些效。   前脸的造型相当干练羞少,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刚,而是被很好的控制在一个合理大小上皮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了擞茸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条栋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诗。出于空气动力学考虑惋卜掳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沟,当车速高于60km/h时惭你陵,前进气格栅会自动关闭瘟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鸡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)喂床盼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宏扒府。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型娥弦,并带有远近光灯智能切换功能阜灰隘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尚,快速亮起刃沦赡,缓速熄灭的设定很显档次示赂。再往下看辉浪课,闪电式日间行车灯瘫、大灯清洗评相、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伙姜晌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀期。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要邪搏熬,亦或是造型需求番屁,感性的来说独,可以视其为向着传统美系性能车致敬衔。身处车内购,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膳肪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”仁鹤河。   ATS是一款后驱车杯汗戎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50徽壁:50纲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款藕淳靛,贯穿车体的俯冲式腰线唬、短前悬洗弹高,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咐宛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上萍骄涝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响屡瘫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恍。而在规格方面睬备帕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性旁取成,前胎尺寸为225/40 R18林,后胎尺寸则为255/35 R18熟嗣矮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炊境戎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统链,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致补酶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角够驴倍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色忱管挎,至于设计师是否真有此意哦,倒还真无从揣测立廷浆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少劝稠势,实际上棉隧耿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计急森。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贡,由此带来了不错的视觉冲击感丰,给后车以足够的心理压力仕,至少眼前的这个家伙一定不好对付藩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泼猫漂,至于3.6L V6车型何时会引进崎,官方暂时还没有表态达家,而是否会有V系列性能车型的推出铜坡纱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定硅拦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车那,我的第一反应总归是奥迪A6L解播、宝马5系以及奔驰E级这3款诞。不可否认清陇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型人亩,路上的能见度也说明了这点伺哼队。不过班,随着市场逐步的被细分屑和,对于那些买车不喜欢随大流的消费者端拒托,除“老三样”以外定,也还有其他选择亩赤,比如静袭深:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES烁矫,这两款不错的“非主流”产品道熊啸。   今天啼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前胃双巨,领略一下“非主流”中大型车的风采仕抛讨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同腊敲,当然瓢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同泥。(注径蹄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”铅湃,雷克萨斯ES简称“ES”丁露。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前篱,编辑先和大家解释一下“非主流”崔弊拷,这里并不带任何贬义叭。从销量看邦容,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上坝怜驼,宝马5系9000台以上涝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现勾虚竿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场坡哀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场协哨。   外观动:XTS尺寸明显更大存己,但轴距差距不明显   对于中大型车来说耿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准现,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念呕瘟。造型方正且棱角分明的车身造型幢乖犬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰澜褂迫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解好腑螺。可以说它给你带来的面子效应娃巍,绝对超过它的价格卫嗡,在半年长测期间享冀问,我在停车时经常会被问贫:这车得60-70万吧凭狡?   相对于XTS外观的张扬靛、霸气核苯,ES则可谓是低调搁袄畅、内敛很多筐辜,整车的线条和比例都比较匀称差,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了混。   在车身尺寸方面犯阔让,XTS的车长达到了5131mm粪迪,比ES的4900mm足足多出了231mm饰,差距可不懈虾ぁ,但在轴距上食首肪,两者比较接近娇弘睛,XTS为2837mm劲兰搬,ES为2820mm甸,仅相差了17mm擒硅里,至于最终的车内乘坐空间表现虐,它俩也是半斤八两赁骂拭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型翘龟,氙气大灯裁徐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少暮麻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯草,ES则仅有近光是氙灯蚂,远光为卤素灯泡校趣。其中苹疾糜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局定,显得比较个性烁佬。而ES则还是灯组传统的横置式题榷。   再来看看轮毂和轮胎投琶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸测携坤,ES为17英寸辆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎次甭马,市场售价约1500元/条瓦怂宪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎轿攀唾,市场售价在1000元左右/条门广牧。可以说谷,在这方面两者的差异还是挺大的娥腿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算妓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择乏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元筐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志事骡卡,下面就让我们来看看他们各自的优点离洽围。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嘛,其他两款车均有上万元的优惠牧偏缕,但相比比亚迪秦的国家补贴夏,这些优惠就算小巫见大巫了身吹雾。目前在国内的某些地区峦把姥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴铝,总补贴额度可达到7万踏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吼瓤。   在外观方面锑肝采,这三款车均有各自的特点坛屁溅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感概躲际。而本田则是日式混动车的传统样式嗣,看起来非常别致荒抗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子赫实,非常有气势捻。   这三款车中变,比亚迪秦的动力参数最强柏袱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平管崩。不过要是论舒适和驾驶感受苍,锐志才是这三款车中最棒的硷旁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车乐既冕,因此它的动力参数看起来没有太大优势脱剐。   三款车同为轿车列拐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动商,丰田锐志采用了后轮驱动寡盒。至于哪种驱动形式更好景,就要看个人喜好了磋鬼比。   本文导航弓:" "  简约内敛蜡克串、安全扎实凌十贝、品质优良乾克,却叫好不叫座店擂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象捂。然而对于一个企业画季,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品弟。为此彭灯裁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时熟白安,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进赎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如掀,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L颇。 亮点配置藕:   City Safety城市安全系统摧轿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤斑镭节,而在相对时速低于15公里/小时的情况下频,City Safety则可保证刹停以避免碰撞酞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统寐霞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险丰,系统将马上发出警示并全力自动刹车眠仕媳,避免发生碰撞事故弟钨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)劲,可实现自动排队功能褪,除了可设定巡航速度病露,还可设定五种不同时间间隔琶。   加强型盲点信息系统BLIS韩莲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域擅。   倒车车侧警示系统CTA堆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆丰箱,如有车辆接近芜馁,会发出警告音和BLIS警示灯泌嫩。   FAHB主动式远光灯委歉悸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆付寂鼻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯攀瓦,防止对方车辆驾驶者造成炫目滔返款。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心科,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肪说响,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入碑淮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距溃盯馁。显然沃尔沃也意识到这一点撵厩污,要想在销量上追赶""ABB""惭,国产是最为关键的一步隧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边啊枯。S60L的到来肯定会对宝马3系汾、奔驰C级芥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战乳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手沛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瞎陇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型楼,我们今天对比的是2.0T智远版佬,售价为30.99万口,而其对手同样是搭载2.0T发动机撕唱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型媚互袒。 ● 外观对比   从外形来看妻,沃尔沃S60L给人感觉干练安烹破、紧凑江晒谩,X型前脸略显凶猛耻,富有冲击力呻畅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力驶顶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱频。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利倒,采用氙气大灯光源疚挂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯但,只是少了前雾灯萎狄。相比之下恒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利桔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合际甫,同时还配备前雾灯泥。只不过灯组并非自适应前大灯胆炭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能刑肺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源褥,确保驾驶安全头。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平撮剔介,轴距增加80mm达到2856mm蔬售,而奥迪A4L轴距为2869mm沪翻什,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势彻吞,不过高度和宽度有所不及熟观。两车空间表现如何赤,请看后文的实际体验慌羡。   两车侧面造型也具有不同风格扛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蛔挂拘,而奥迪A4L侧面更加稳重律且玲,看起来朴实大方港。 在后视镜上谴腐,两车都集成了LED转向灯诲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能变欢己,而沃尔沃S60L则没有甘男。 在尾部享,沃尔沃S60L造型略显生硬了乡岁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和突。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计即餐姐,同时加入镀铬包裹郝,气势十足秀甫,而奥迪A4L是单边双排设计外考,无镀铬装饰痹穷澎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎餐凹汗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎寡,尺寸为225/55 R16轮胎垦,相比之下尺寸显得有些小了棉驰强,同时配备的是非全尺寸备胎席辽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎磷沃,只有修补工具有点不厚道涎款戌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的孪年觅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗籍?当时的网络上绝对是一片嘘声巾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计酬,这似乎就可以理解为特立独行博?或者说创新噶瞪僳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念倾百,通俗一点说就是钞菲:走自己的路猎,让别人竞相模仿遣梁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片促尽阀,时间不长内翁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样试肺阀?当时我无法回答和礁迸,因为还没有对自由光进行全面的了解潍,经过一天的试驾体验之后螺咯,我认为这次Jeep自由光确实有点料己,甚至可以说气势汹汹冠哨蒙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚菖怼,那么它到底有什么资本来搅局呢慧熟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案料。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新首灭,在做颠覆传统这件事促群,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念靡。就拿前脸来说茶,好看不好看绝不是我个人说的算的如戒锹,每个人眼里都有一个不同的看法曝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧沦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表陆邓放:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看县娶,Jeep其实并没有太大的优势脸,包括大家最看重的轴距表现粹,在这个级别也算不上是太突出举筛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话漆的,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争婚脆,让消费者也能愿意买单硼波习。   车尾相较于前脸就显的很平淡了汉,其尾灯设计和大切如出一辙估堵,只是在造型上稍微做了一点改变菠媳答,以便能和后车窗衔接的更自然一些娜蝗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瞥,这实在是太个性了旗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面俄妨,不是吗呕?   本文导航齐:" "  “便宜痉、省油查、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求竞唯。因此谓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军弛混诽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上兼京。   为了尽量给消费者们传递适用的信息摧朴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”丹激舵。二者不仅定位和排量相同钞晒嫉,售价也都是6万元出头兑勃可。那么谁的配置更丰富鬼趴,性价比更高呢沤椒?接着往下看吧飘耸蕊。   备注凰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期奇崩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型尸奸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”腐添、“天窗”和“后轮碟刹”爸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新酞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响皇慷,促进其他品牌产品的更新或者降价岔舅翱,以提升竞争能力活鲸枪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形具徽,但又觉得竞品车型优惠较多”薄。今天就随着我们来看看咀藤,新威驰对比瑞纳很鸵梁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看力捕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车传烈汕,此次我们将两款车型的顶配加之对比脚春誓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坦问姓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元幂吻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多形。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨措梗,以往圆润的风格被全面舍弃疗,车头变成了现在最流行的大嘴形象糕递。虽然初看有些夸张娜,但是符合小型车定位监,更多时候它是年轻人的代步工具希剁,所以造型必须年轻硷拒仑。大灯面积不但较老款车更大汤脑七,眼神也更加犀利拼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变卸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现幢芳骋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿墟菊鲍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点棠锚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论挤趴镣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样屑乃康。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异氮悄踏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下迁,诸如电动天窗橙、前雾灯与后视镜调节都在其中星,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能诚闻潭,日常使用的便利度稍高一些潜局胸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm界燃萌,轴距达到2550mm滩性。与老款车型相比加长且加宽暴恃爆,这是为了适应造型变化的需要盟喝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势锯肠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势陆。   新威驰车尾没有车头那么激进碱,显得时尚而舒展炔腥。整体线条看上去硬朗多了纺拈。在高低配版的车型之间埔恋互,外观元素的差异并不明显劫悉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条董绵幕,不过在潜在的功能上却有所不同辟,高配车型具有独立的外部后备箱开关拟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启先,在日常使用方面的便利度有所不足睹截郸。   瑞纳尾部的线条更是犀利搏儒琉,线条从车身一直延伸至后备箱掏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致炮拱腿,增加了不少的层次感和运动感劣啼扁。" "  旅行车在国内的发展进程崩污,现在似乎已经开始有所起色侍,但受到各方面的影响瘸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃莲。记得应该是在去年惕趣,各大主流网络媒体几乎在同一时段枢富,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章莆,虽然没能在实际层面上起什么作用媳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议刻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车材细,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段菱春,但是大部分车型均已进口形式引入居局,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蕉惧。宝马全新3系上市后师雹教,推出旅行车版本完全出乎我们的预料绷笆嗓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本午帘录。不管是厂商的试水工作荷,还是为了后期大力推广的前期准备五,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款链睦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的评坡匪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车律泼,但官方却并不这样为其定义挺胎恒,所以除了V60之外鳞航镀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的吾恼杭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i酣酱,三款细分车型跨越了30-50万区间谩躲儒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地算。   328i M运动型揪,是3系旅行车中的顶配车型橇毒,M套件必然是它表现非凡实力的根基痪。BMW的M系列产品米,是众所周知在外形设计上最夸张动感的商勃父,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列甜妨棱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响搽。在M套件衬托下的新3系旅行版掣,表现出的攻击力和威慑力很强改。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蔑雇涎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅热废,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感玲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能冷,也是几款进口旅行车中最为全面的规懦,除了前部以外绣通,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头限凤,令驾驶者的便利性有很大提升峦石。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显迟,造型圆润的尾部整体风格攫漏,让旅行车身份表现的恰大好处姆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩绘筛忻,但是尺寸不大席幻,威慑力也没有想象中明显挪涧诬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念痢,极富肌肉感的线条元素尉,让它表现的干练紧凑厢昏推。   本文导航痘涵:" "  曾几何时淮辰疲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交棵软。物是人非呕趴,随着中级车市场竞争的不断加剧匣戈讲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径筏。在上个月的广州车展上垂,全新天籁·公爵正式宣布上市篮邻恢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拼扭哭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析囱免杏,来做进一步的了解吧羡袖林。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较农氏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观脸嘉: 稳重与运动肚,风格各异   车身尺寸方面魔漆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嗅乏,车身宽度祭、高度与普通版天籁车型保持一致仓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大任,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm裂纬嫡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型岗扳仓,只不过在细节方面有所调整巩送。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蔫吾,后保险杠排气管内嵌壬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识伟哄屑,俨然简多了几分气质的提升队。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下炯, 新君越的外观风格更趋年轻化阿剧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开挥歪客,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅膘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面如办妇,尾部设计与前脸造型和谐呼应廖庞,相比老款车型稳重端庄的设计风格你,全新君越更容易让年轻的消费者接受繁函。 【君越 整体外观】   外部配置方面鞋婪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯林桥、大灯自动清洗等功能贫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到俩程畔。通过下方的表格我们可以了解到售错蔚,同价位的两款车敢,君越在外部配置方面显然更为全面一些商,LED日间行车灯惨辆潭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的苹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的琳疚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价叮锯窃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头酞篮: 日间行车灯店: 随动转向大灯虽陷: 大灯清洗装置芹: 氙气大灯坊痘本: 倒车视频影像肌: 大灯高度可调屡奋崩: 自动头灯呻: 泊车辅助刚: 无钥匙进入系统疏餐: 感应雨刷舷反龚: 电动后视镜尘: 后视镜电动折叠宛牢: 后视镜记忆枚的色:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候琼,年级里有几位南方来的同学补囱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蓖潭澳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鳖疟。雪对于那时的他们爸,是上天赐予的礼物令被鸽。但是寺称祁,对很多北方人——比如我——来说及粕,雪却是避之不及的灾难凡锑,它让我们的出行变得困难重重勉撂硼。不过这次却不一样每,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起别倦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嘉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先赎,请允许我隆重介绍一下今天的主角焕京擞,我们的冰雪座驾农瓣淮,一款中大型SUV——福特探险者吃椿。探险者是福特的旗舰车型梯迟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售抽统心,共两种配置南哪舅,售价48.98万簇馅、53.98万巷坊茅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元风酥疚。我个人非常喜欢探险者的外型部,它魁梧而正派豹托,颇有美式SUV的霸气驴吾。牡丹江的冬天白雪皑皑粕靛,探险者出现在这里十分应景白把酵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前侈妹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热桓锭毖。这样的冰天雪地里稀,就算是带着手套在户外拍照矩歌,手指依然会被冻得失去知觉废甲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖喇抨净。探险者的方向盘加热速度很快禾,开启后几秒钟就能感觉到热量昆,太实用了土竞脖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吹,匹配6速手自一体变速箱俄悍。探险者在海外还有2.0T版本车型耽俗董,不知为何暂未引入国内屑牵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面魔粪倦,并没想走量街冠。   探险者为承载式车身结构稀访散,搭载一套适时四驱系统涛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样腿丢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器苛厦,后桥轮间为开放式差速器肛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助猾暇箩,以制动打滑车轮的形式实现袖。这套系统的越野能力或许不是那么强大鞘薪,它主要是为提升公路性能而存在的班。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点廓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键埔。这次我们挑战冰雪路面蔽蛇府,这套系统发挥了重要的作用惟傲。另外不容忽视的熬,便是探险者的“神秘嘉宾”了北。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程毒隆!它是一款高性能冰雪轮胎烽佬,官方称它应用了发泡橡胶技术可,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜釜,从而让胎面贴紧冰雪路面垫,提高抓地力顾釜侯。当然牧晃瓶,这款轮胎价值不菲惺腊鸽,以探险者高配车型的轮胎尺寸厩尼诽:255/50 R20为例饰匣嗣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元穿烁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的哄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上赁彤冈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴靶己,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及心辱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企舰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑肝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下等徘捣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瓣免?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表峰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出邢魏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲钠甲红,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm懂掀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满功梅,两车的轴距都超过了2700mm埂呜棋,使它们在同级别车型中的优势非常明显沙甩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计摔厕杯,略显圆润的车身看起来动感十足省哩兴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感高保,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伐,550引擎盖上V字型的线条动感十足赴不。C4L大灯的设计相对简单窘垂糙,全系采用了传统的卤素光源诺尾揩,而且并没有采用透镜的设计全棱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感誓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜芯,还有转弯辅助照明功能鞭珊低,保证了夜间的行车安全圃嚎。两车都配备了时下流行的日间行车灯小,值得称赞的是水憋疼,550竟然为雾灯也配备了透镜固涪,这一点值得各大汽车厂商学习诗盛改。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏颠码,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩掳扮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感广奴,550上扬的腰线勾勒出时尚昆卞塑、动感的侧身线条箱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间健。C4L和550都采用了双色的后视镜设计探囱,并搭配LED转向灯炒沽席,视觉效果和安全性兼具饭汉落。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嫩双凹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口形痪戚。   C4L具有无钥匙进入功能琴次匹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性淀刚檬,550则采用了常规的姨⒙胄牵控解锁功能块痹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格极,C4L刀锋式的造型更加犀利立旦垒,550则更加尖锐淌。   两车的尾部造型比较统一台筷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果娩堕还,圆润的造型颇显稳重课茨攻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过催握琅,这样设计不仅美观啡嫡泡,而且可以增大后备箱的开口角度僻焕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯桨歇怂,视觉效果极佳令乏斯。两车都采用了4点式倒车雷达扒纤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低傲谰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物等春攻,使泊车更加安全胯。C4L后尾箱并未设计开启按键透变匿,只能通过车内控制按键和医拍常控钥匙开启免诧骂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启仕阂,使用起来非常方便葱部。   本文导航怠:"    紧凑级两厢车溶,如果倒退10年前蹿亩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域菠辽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后叉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型铜炔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹输静氰,它于不久前推向市忱幻怠,但其实它在国外早已上市浓。雪佛兰在近期才引入步雄褪,相信也有自己考虑溯,好在这个时间也不算晚杆谓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择汝贿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐降耸椒,相对较低的入手价格刹、时尚的外观设计以及良好的运动性能匿戮,都让其成为该细分市场的热销车型怖盎敖。而在紧凑级车型中婆擞读,三厢版在兼顾运动的同时既,实用性相对更高一些锨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念苯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干叮克斯三厢版(以下简称腹叮克斯)进行深度的比较白,到底谁能从中脱颖而出橙外,让我们拭目以待囊闲。    在刚刚结束的2013广州车展上槽裸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴尚迸。此外贿写煌,竿妓幔克斯去年北京车展的正式上市凰吠,也让这场紧凑级大战更加精彩乓枫鞭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后捣傲,作为其小弟的马自达3能否一样出色就让虎?阜蘸瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时涛翘磐,能否从容应对篓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓的晌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外录版,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上陇。就在媒体日当天都度邪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后记受,经过旁边人的介绍干奥,惊叹一句帕怕:原来不是一个车跋Φ┗恰!可想而知鹿款阔,这兄弟俩得有多像晃。    2012北京车展上市的覆抖纯希克斯相比前者边女蟹,已经在市场上打拼了一段时间赏脊奈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降揩疯熊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了匈僳弧,但是咐伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位恍额边,还是毋庸置疑的试。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性恕舜,为了让评价更加客观谜伤剂,同时送眯戎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样尉栋,我采访了一下身边的同事和朋友裴顽旱。   同事A报:男方跺,30岁开饱谭、已婚粕番、儿子1岁多    我哪个也不要纫,原因只有一个痉疼:都太小筏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鸥享,实用!当然这两个车白给肯定要孤裳。(也对荷刻施,老婆孩子热炕头的人辽,还谈什么运动徒闻,能装下更多的人和东西八斗,才是硬道理)   同事B票:男冲履,老讣梦频克斯车主踌唉虚,奔三的年龄稼挤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜撸克斯慌,理由是有优惠搔么、货源足败割结、随时买蛋邪,听着怎么跟买菜似的腔岗辛。   前女友达:24岁多,高尔夫6车主为廓憨,略带公主病    选马自达3沛禄姬,原因是好看铜拟补,我再问还有吗衅茨,答曰末:好看氨ε槌薄!我继续问捍伦,跟我急了背,提问结束岗丧横。   现女友钠吓:25岁馁驰建,对车没有丝毫兴趣嵌,仅对各类衣服哺、包包棚栓、鞋等物品上心    我选马自达3吧泵广交,原因是就看这个顺眼卵庙,所以就选了丹拿。(明显敷衍了事)   女性朋友姐:24岁门,某时尚杂志签约平模氢拦东,对车有些兴趣吐,但只是停留在表面    我选马自达3柒廖,因为好看辟嫁老,身材我喜欢媚魄,而且红色(主打色平揣损:魂动红)是我的style道,所以我会选她的说怪纫贿。(这种中英文混合体吩青,外加“什么什么的说”的语法真别扭县螺,说她好几次仟筷奠,不见改)    采访结果显示材呢票,果然是萝卜青菜离锋壕、各有所爱岛,而且给出的理由也是五花八门菲肯,那么到底这两款车有哪些不同墩,在面对不同的消费群体时车昧,它们的表现又回怎样苦叛堪,废话不多说墩,让我们往下看隙思伍。" "  2013年8月贫,本田CR-V共销售了15393辆弘校,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月篮鼻,本田CR-V共销售了18989辆钩敛肥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月陪窝,本田CR-V共销售了19510辆霞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月痊馁矗,本田CR-V共销售了19288辆嘲,全国SUV销售车型排名第二......事实上嘘曝迁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单苫春,它的优异表现还远不止这些孙皋路,截止2013年11月底蒙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663屯钉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠卷磋。是什么让它成为了国内SUV的明星谦度?又是什么让它如此大卖泊超膝?   现款CR-V有2.0L掀撤繁、2.4L两种动力共7款车型沁糙寞,售价19.38-26.28万元鳞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型痛,售价22.98万元)隧湿幌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型猫魔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声腥虎冈,纵观整个CR-V的家族史铰,前两代车型还有些“方盒子""造型翠砂瞥,而从第三代开始串,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战趣了,坚定不移的走着城市化SUV的路线冈巴,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大虱。   说到第四代CR-V的外形岸际,也就是现款车型枫惧,它的外形并不是能让你一见倾心的主秒伺,CR-V上市之初荒,人们对于这样的设计褒贬不一舒,甚至有些“不得民心”藉糜丢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话骋速诽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯矗劝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能没患。氙气大灯擎味、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上罚。值得一提的是没吾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上匪拇,效果出彩是固魏。   车身长度比上代车型减少了25毫米梢懈林,离地间隙下降了50毫米惮静歧,仅剩130毫米土垒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性抹,但却令离地间隙接近轿车镣,轴距则仍然保持在2620毫米祭,整体效果比老款显得修长不少缎邯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因缴激,在实际驾驶过程中浅啸吗,提供给你更加宽广的后方视野蒲泼盛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信纱惨甜。   现款CR-V提供17颁谈、18两种尺寸共3种轮毂式样涸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外讲捞伸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂袒呈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面悸,车尾向外凸出比较明显贝,给人一种臃肿膨胀之感蓬灸忿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索耻尝俊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显厂麻,给人一种臃肿膨胀之感缔窍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因慧浚啡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嫉,为实用性又添一分非,从之后的销量来说谁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受橙,保持着高歌猛进的态势弊红。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺寥淌麓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力爆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙豪豪、精心尾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm狮餐,排量仅有2.5L缮楞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场姐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS季佛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它粹达,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力檬俱。   第三代雷克萨斯IS徘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车温慑尾,全车线条设计更显张力擦惯缺,饱满的肌肉感让人过目不忘茹聊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版馈炊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅碍巫,丢失了一丝霸气桐山禽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加清律缓,长宽高分别为衫苦:4665mm凯痹、1810mm协歼、1430mm济渴。同时轴距也增加了70mm焊,达到了2800mm钎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言迹库商,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言十铂,其前后配重分别为53熟:47拜汤窍。接近前后1釜辰:1的配重也体现了其运动本质拦秋。   IS车身侧面短小精湛鼎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性崔稻,显露其灵动的车身姿态虏谅萎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙慑某北,依旧是纤细绷性、锋利握塑,绝不与传统设计相妥协崔睡位。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蹄皋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎董括腻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力坞冕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性兰街剧。   毫无疑问倘煎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力模。你可以觉得它设计非常超越开爽攘,也可以认为它很有美感藕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动辜啃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月钙派,石油的消耗量日益增大党殴录,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油唬淮,排放着大量的尾气踢,制造着日益严重的雾霾天气庇赣。汽车尾气的污染完糙桶,越来越成为大气污染的重要元凶嫡鳞。开发替代清洁能源币,代替排放巨大的内燃机泵痛禄,越来越成为厄待解决的课题篇女。现在很多厂家都开发了混合动力车型酶,这项技术基本上成熟了仇莲毒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平享,也没有成熟的商业模式来进行推广崩,即便很多条件还未具备稠,即便这样那样的客观限制婪尸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面孙罕丢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一按寺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品镁啡尾,叫做启辰e30晨风泥揽,这款车还没有上市赎,很多技术参数还没有公布供藉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据洛献色,介绍给大家淑。但即便如此妮枢拌,这款车还是有据可查巾家,开发平台来自日产聆风电动车粕醇邵,外观也和聆风十分相似逛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿仁,2700mm的轴距和骐达相同戌计捕,外观的样子也有几分相似靛窍算。但明显晨风的很多细节显得与众不同颊,前脸没有进气格栅的设计溯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份炽。而据厂家人员介绍翔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台娩,而是单独开发书。   尾灯使用了LED的发光元件陀份幸,看起来更加醒目惮阔侮,垂直的长条状样子也很有个性非。但在车尾上陵瑟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鸡侯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板认,用以分担电池组的压力榷蔬,这在晨风上是没有的擦。   本文导航揽睛苦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了擦细窜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)使匡,照片上看它挺精神擂,设计有传承有创新腥苛痘,硬件配置有增有减撬双,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情课壁躺,没能去测试现场参观参观曹徊假。   命运总能给人惊喜胶。上周五下班前艇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目醒骂,领导突然走过来跟我说辩糕:“来了个顶配富ち焖耄克斯轰镐梦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拼,周末的小幸福就这样碎了一地欢,我得跟两台机动车泡在一起动彤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝破茨,坦白说现在我对它俩都“不来电”嫩扭。这样也好杭,好歹保持个立场中立对吧蓟谅乐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辖曙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待坚霜,比如为什么海外有独立后悬架恍涤?国内全是非独立后悬架伺?其实道理不复杂媳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响氢嘉偏,既然如此钩桐,那就遵照做生意的基本法则来做簇箍愁,降低成本恫腹俺,攫取利润砂,无可厚非岸炕蔫。我相信如果改悬架车就没人买脚凉嗽,那他们肯定不改孙缉。   福特比较谨慎弯潞渡,善于跟消费者打成一片郝话,挣钱不忘树口碑题殿,好口碑又促进高销量琳闯慰,顺利打造良性循环圈遂。尽管它也有这样那样的问题空屋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买柔惰驾,值得大众好好学学莆泡谴。话说回来林臂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路轨。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶矗克斯外,是各自家里的明星产品爆齿漠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖免份肺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限捎。把这两个重量级选手放一起竿凌晾,能擦出什么样的火花来受贺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利慨沫,似乎这样能出一口恶气笑伟。不过我得劝各位一句摆亥:百花齐放很重要帘染,一枝独秀最糟糕哆魏。   ●外观   扯半天总算进入正题考硷毯,这个阳光明媚的周末赡,没有雾霾的打扰闪,我把两台车放在一起拍了套合影杜。看看它们角芦监,一个是18.29万的顶配版高尔夫7涟,一个是16.29万的顶配版两厢干探埽克斯伞。要说家族式设计惦,大众当然领先其他厂家惫妮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服略壳挺,福特的动作稍晚一些毯,效果不赖鲁霉犊。   所以当高尔夫7和腹睿克斯站在一起的时候巢唾吼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营妨闷。谁好看我不说块,大家都有自己的喜好虐多。两款车前大灯组内容丰富镁椒拼,氙灯唐、日间行车灯混漠乱、大灯清洗玖矮、雾灯一个不少钝哆频,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有旗岸领,而阜∑穑克斯的则要花6千块买选装包坑茎菇,朋友们篙扰栋,要享受还是得多消费啊辞。   车轮部分有看头翁。复趟剩克斯胎宽215mm楷,米其林博悦轮胎慕,轮毂造型带感仁,给个好评检拈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款比。高尔夫7胎宽205mm齐瘦琶,似乎缺乏顶配车型应有的气势缝揭旗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧堆清副。   车尾设计各有出彩的地方倾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势疗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭券氏滩,LED尾灯是个加分项疙俯,缚蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意清螺。左边那台风格沉稳一些陆布,右边的青春气息扑面潭饥轮,你喜欢哪个十涕食?" "  “牺牲一定的车身刚性联,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车逆碘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构多,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”古。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后卞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面辖每。就在上月耙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绢接败,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版惫传,至于奔驰C63 AMG扦琅碧,目前还缺少这一车型贿八。   由于是RS5 Coupe的系列车型肋拿亥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致爬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾界,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事俄豹,毕竟除了性能之外狗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的富笔炮。   延伸阅读 肚吞苛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辆,其中包含对车漆颜色盲蓬肉、内饰颜色以及电子功能等自主选择娠围,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的劫,所以在配置解读方面靖桥庇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注局抡荷,并将官方价格告知大家翅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上割餐姜,软顶敞篷采用电动开启抛仓,时间上需要15秒即可炔郴泵,而将再次闭合需要17秒香红斧,其开闭结构为多连杆双片式读肺伦,这也大大缩短了开闭时间纠蜂举。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消普冈坎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷能塘土,为了不过分降低运动性胳剃冈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蓟。排气方面也是RS5的一大特色侨藏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管皑嫩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个介究,而在Dynamic模式下会全部打开换。   本文导航涡络窖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线灌,或许大家已经是心里多数宽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型莽芬睦,定位于新兴的小型SUV市场坝。众所周知婪膜懊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“息剑,长安铃木选择在这一细分市场发力戎吭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的开襄淋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX庐免,通过对比分析峭笺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力底警逆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市摹猴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元掏粳睡,搭载1.6L发动机猴两,匹配五速手动和CVT变速箱飞哨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L录、2.0L两个排量六款车型剔,同样匹配五速手动和CVT变速箱兽火,售价区间12.88-21.88万元夸厕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观婚辽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面倦,通过下表的数据显示得知潞踌椭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手触,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX殊,相比逍客介、昂克拉等车型同样处于劣势矫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起村,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹里,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因察,还有与车身不同色的黑色包围祷妇、车顶行李架酷,短小结实的车尾潘钩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果辑吻。车身颜色选择上环钠,S.CROSS锋驭提供了极光绿嘎酮贿、皓月白啡哄开、星辰银零惦醇、丹霞红蜜湍凄、银河蓝和晶岩灰六种颜色裳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同岔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鸿臣匈,雾灯米畅参、下保险杠也经过了重新设计圭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格怠。车身颜色选择上据,劲炫ASX提供了珍珠黑慌豪、极地白玲拷、翠鸟蓝奶太娩、酷银丹判、钛灰五种颜色鸿陌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面娶袱卡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拨,前后雾灯乡贤,并配备大灯清洗功能疾兔,外后视镜集成LED转向灯;同样虚离,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯勾,带水平调节和自动清洗功能称遍边,其外后视镜没有集成转向灯床辞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂刮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拨犊福,而两驱车型则为银色的16寸轮毂剿牌,二者均为铝合金材质豹膜。所有车型均配备优科豪马轮胎门晒痕。值得一提的是酣另密,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎袍号,这在同级别中比较少见夺拒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型皖快,根据车型的不同尺寸有所区别锑沃,低配踞揣胃:215/65 R16休,高配嫁搽内:215/60 R17科劫镀,轮胎同样使用的是优科豪马斧架呜,同样配备全尺寸备胎嗓,两车在这方面都表现得很厚道染。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫苫仑新,第七代车型醚奠绘。其指导价12.19-14.49万笛哩,这是配备1.6L引擎的价位柒比懦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品茸托,账面要准备好14.09-18.29万秸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车烷,当然珐菲,身为第七代的它瓜督毕,在冲击属于自己的又一串“第一”混钡购。但我们相信匿还,短板才真正决定高度鞠。   全新高尔夫的德国总设计师说十矢,它的设计主导思想为“简单既经典”船公,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分赔碳:中网与大灯的相对位置砰、拓宽出车身有力的轮拱谎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了襄猫,这台在中国拥有极高人气的两厢车冻问,一露面教好,就好评如潮突丝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解系,但还是要将6/7重提八尉蹄,除了外观上的差异歌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上等,比第六代车型要长56mm聪。而整体车身比例上匈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然弥盆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm超,轴距增加59mm涤鹅,从而提升至2637mm聚界吐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计匆桥卵,但新样式的内部构造也足够炫可凶布。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置粟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念档。高隔音性的特殊树脂层逛,形成3层薄膜结构俗骑唱。它拥有很强的抵制振动物理性能协吝。   直接跳过撩人性感的腰线壬篙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型策仓。相比海外的双L型秦陈,或许辨识度更强一些冠苟恃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的侗蓉扒,但高7的不一样绕辱。细心的你会发现派宛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时百就填,才会主动启动拟杏蛋,并且拥有厂商宣称的132°广角迪瘸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格贪邻,天平再次偏向了驾驶者一侧昏次。整体内饰上父,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是寝:放弃中庸的设计理念阮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派粕。不规则的T型区卿踞、活泼的金属线条点缀擂,让全新高尔夫大变身厘圃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没叔,它能够让你感觉非常新鲜首捅歉。   坐进高7内离土,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蹦亢,比普通天窗大了30%李。而外掀的开启方式有点奇怪群娟溃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别妙芦,同时还为内部提供更多头部空间痞拌。   大众车型的人机工程向来让人放心讽儒,这个角度的方向盘悍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦啃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型扦,或许来个拨片更有型吧逃密署。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症怖道,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度弓。   本文导航步捐:" "  在国内的SUV市沉腔琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下菜萎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击悍奠督,正因如此浩疥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卑坡柿。   说到大空间看、七座设计菲烧、配置丰富的SUV芦端混,北京现代全新胜达是其中的表表者遣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求德伍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型琴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变快。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抬,下面我们将对这两款车型进行对比分析肥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观隋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向熬,设计上中规中矩矩,采用了哈弗新的家族式设计元素凉焊箩,这一风格将在整个哈弗系列上普及贩囤某,代表性的设计元素有久吮:大尺寸U型前格栅迫,粗壮的镀铬横条格栅杠里镁,时下流行的“X”型前脸联叭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美默沁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烽杯美。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的唾办,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弦难,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅识潜,再辅以造型锋利的大灯灯组褂禽崎,极富视觉冲击力蜂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话回,现代品牌的确更加具有超前思维意识锹节耿。" "  如果提起讴歌品牌夺晃司,大家一定会想到MDX这款车赌车,究其原因戎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型椭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型褂弹,拥有讴歌最顶端的先进技术俱棠。在2013年艰拎褪,讴歌上市发布的新车相比以往促谐,算是非常密集的奥碱。即将岁末肮玩贝,讴歌的新款MDX也开始上市销售录狈。作为新款泄娃钠,MDX的售价降低了秦翰巷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注翘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失粒鸡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器躬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术泪短惯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮芯唇。使弯道驾驶更加轻松福惶捐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上稠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 偏胶,在车辆制动时潘绕晃,通过制动延长扭矩矢量分配蔬,提升转向的循迹性 洁稀,这在之前的讴歌车型上是没有的钠肯,包括RLX退盲凰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吩衫棋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由裴克破。但我们看到鞋钙,在讴歌品牌乃至本田车型上童辽,自然吸气发动机依旧占据主流盟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法棋谎,在新款MDX上使用的3.5L发动机惫钎旅,带有VCM可变缸技术迫,在不同的动力需求下岔歌,发动机自动切换工作缸数隧,用来节省燃料疤厘,提高燃油经济性绅酞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上娠甩眉,使用了全LED大灯氰耿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嘿抹怂,不止在新款MDX上出现叹,旗舰轿车RLX上同样具备粗。但和MDX相比沸揩滥,RLX的前大灯内部结构稍有不同堤。而MDX的这种全LED大灯钠碌辉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平揽,但据了解讴歌正在向这个方向研发身毒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务皖,其中大致包括救援哪、定位攀睫扒、导航检索等常用功能便。但值得一提的是割番棱,讴歌的这套系统在整车质保期内帮坊哄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的爽奔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上涪丝合,讴歌也加入了全景摄像头这项配置污,通过车头芜、车侧染痛罐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式躲毁焚。对于前方障碍插、侧方停车反岸桅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用丝林。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助戮建郊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面镭帕,MDX采用了59%的高强度材料逛涎,热冲成型一体式门环等途径充党年,在全新平台上使用了更多的轻量化材料来。   本文导航入:" "  在新一代天籁发布之后售勉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字绅崎赦。二三十年前项禾吵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越祈奠戒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车剑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前雇诗。而谈起这两款车伦久步,目前多数人对它们的理解是旁达僧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长幕,配置增高普吗,便成了公爵和君越传陌草,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸讼发扩、动力和配置等等伦动确,却有着极具诱惑力的价格徐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘段夯低,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额痹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力峡爆关。可它们究竟有没有这样的实力瘫络把?两者比拼沪,谁又能更胜一筹驰女?本文即将为您揭晓抱峭龄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型百猾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型阜,售价区间为23.59-36.99万元狭侥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版层侠,两车售价分别为29.98万和29.99万骇,价格非常接近瑰笛,比较有对比价值涛舵肆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显凳,主要是雾灯谱惠、轮圈等几处细节可以加以区分素,尤其是中网变得更精致垫晃,车头更显大气桐。但也就是这些细节的变化滤烷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动兜瘦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿读。   大灯方面扰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能骆剁,不同之处在于刊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)精。   车身尺寸方面臂贬糯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)羚膏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挨航,君越的长度同样超过了5000mm绘朵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本溪肌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面卫吩性,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过道,并没有追求锐利石筛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅淖矾,腰线设计是其外观中的一大亮点辰毫簇,并非大多车型采用的一条笔直线条强祷怀,而是在B柱之后便缓缓下沉抗,在后排车门上形成一条折线澈灸娇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感病,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士尚瘸。   尾部来看姐泊细,公爵与标准版天籁造型基本一致茎达,尾灯造型也还是一如既往地犀利漠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合撤跺铰,为整个尾部增加不少活力丸喀骄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合串胎,使其整体感更强半呢巳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华场廉胁,轮胎方面躲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎斜萍埠,更为霸气强袭。   ● 外观小结坛哀氦: 两车均采用年轻化设计兜裸何,稳重气派;车长均超过5米参堤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上波绰,君越表现更为抢眼挽但。另外版堪白,从个人角度来看朽避,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计恭纺,相比之下它的造型更加简洁洪、规整胃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识迟舞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽襄零欧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发炒牡,足以呼唤出你全部驾驶激情碾褪了。你可以视它为野兽扩,但我更愿意称它为内敛狂徒饯伟孝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎售。它是驾驶利器夺鹤晶,也是很多人心中的梦想之车舅碌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG渡违疯。   既然说道奔驰AMG钙群会,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义标。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样竿,都代表了其品牌车辆高性能版脐窟盾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款杯,这些车在发动机配置调教叹,底盘调教叹,外形和内部设计上都远远超越原厂车擦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型讲呸鹊,它的长宽高分别为4707mm捌、1795mm和1391mm腥狄揭,轴距为2765mm立链岔。参见下表可以直观的发现维,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蹲膏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势漂疾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嘶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同适墒。但细看之下噶夕,还是能明显看出差别拘娥卞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位弧梧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降哺,流畅迷人更具轿跑风范狗篱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少赣。   除此以外令镣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次逼拓靖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭疮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂凰,前轮尺寸为235/40 R18村,后轮尺寸为255/35 R18苗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力米躺吮,以获得更快的加速度行锑苯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果枷涧。   车尾是C63最为霸气的地方伯,四出排气管宣誓着其运动特性茫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一师。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力混险表,从而提高车辆的稳定性练撵敢。" "  11月12日泻粉襄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市虑礁貌。无论在平台还是动力上涤,这款车都与标轴3系基本相同砷鸽稍。动力上沫椽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恭冷墙,依然分成风尚牢陆袭、豪华和运动3个不同设计套装炊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式诉噬。无论怎么看闭,4系都很像一款双门版的3系汕触,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢杰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系狄涧。   虽然名字是4系豢,但如果只看前脸枯,恐怕一眼很难分3/4系竿涪。不过仔细观察细节的话炽顶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同推蚕。比如更大的开眼角设计介尺,更修长的双肾格栅每,还有明显不同的下进气口设计风格俯。当然袒,了解宝马车型的消费者都知道级,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置函舷。此外局,前脸还针对空气动力学进行了优化捻痘。 【左容了韦:豪华设计套装(选配)/右煤恼妈:风尚设计套装】   侧面造型上斡,4系明显比3系舒畅很多从,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条行澳喇,更修长的车门对此也贡献颇多戈。不过轮胎规格和3系完全相同洞逃,似乎很难体现出这款车有多么运动贺常崔。另外捆示蛔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了波缔啦,和前脸的进气口配合苍,共同为刹车系统散热搅沁磨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多荤,不仅装饰性强邵,看上去也更凶狠疤酶钾。   尾部设计上牢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素剧。猛地一看依然很3系烫群岭,但饱满的线条体现了4系的不同犁弟取。尾部虽然整体很“壮观”侮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气倍财,别有一番风味邪乒。另外彩建,根据套装不同剖芒厂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种琴勺荣,实拍的运动设计套装为两侧双出盒港,个人认为设计还可以更精致一些啥外媳。   车辆提供澎咎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址承同腔:北京市海淀区闵庄路19号   电话废睦:(010) 5872 8888   本文导航颂穷涤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道迷祈,自日产逍客2007年在英国上市以来开铃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来管凳。各汽车生产商自然毫不示弱龟拭吭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹庐擦惊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年捕,公司就对其外观和动力均作出了革新樊诲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司峨堵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肛。这款车售价要高于ix35翰,标配版的售价与高配版的ix35相当诧。较高的售价并不会对消费者影响太大横哎勤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力倡。 ? 现代ix35   除此之外臂坛汝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型矾韦咳。完美的驾驶体验汝胸季,充足的动力表现订,日常的实用性以及低廉的养车成本冲醒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战散凰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间佩浦僳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嫩陶事。CR-V的后备箱打开的角度要更大枯晒,后车门打开的位置更高纠辉京,加上方便的一键式折叠后排座椅传痴究,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜评墟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的歇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的弟戮懂。ix35的后备箱地板离地面更近刺哺帘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间填休。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5罗,他们要对此多付1,700英镑剁膛。其余两款车的四驱版嗡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)扩骑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)茬。   从标配版本来对比三款车短,ix35要优于其他两款莫。SE版就提供了后排加热座椅玲鞠姐,方便商务人士乘用版膜。高配中更是有导航羌纷垢,蓝牙醛寝,真皮座椅粉韧赖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能颁俏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠驶僚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑充。   综上所述牧案,我们推选出这三款车的排名分别是吨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的苇钉,但是它的驾驶乐趣却是最大的翁膜捌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码虑侥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辩峰菠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度抄裤巨。低的污染物排放境,强劲的动力表现班视,新引擎的装配让该车重获新生洞翟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问权,改版的ix35依旧是让人满意的家用车衰。不光是低廉的售价壤搞宽,标配版的实用和保修期的延长构拣,让该车十分吸引人奉股皖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放画县啦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间水县帆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赶,未经环球网Huanqiu.com书面授权擞涸馆,严禁转载碧刷,违者将被追究法律责任骚价。责任编辑箱:李敏" "  在国内乒,提及福特这个品牌芯伺猩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感幢海克斯和嘉年华篡瑟弟,但福特的精髓决不仅限于此癸。在美国豪惋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军村喜膛。近些年来心佬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围铂,先后投下了旗下多款SUV车型票,其中包括翼博矗酪睹、翼虎痴、锐界以及今天的主角探险者申。作为美国销量连续15年冠军的探险者赎宋借,它在中国的土地上能否再续佳绩捌兴哄?带着这个问题了酱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙素卷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈小,也是其第五代车型讨哪管。在今天看来趟,福特探险者圆润饱满靖艘刮,又不乏美国车标志性的肌肉线条境款,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求擦。但早在1990年铰答,第一代探险者刚推出的时候投渴捂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多辛闯现。   随着时间的推移怜卜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变费,与其说是改变呜关茬,倒不如说是更加顺应潮流届现。早先的皮卡底盘不见了踪迹烹努栖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂檄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型匕ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)告掣剑。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙蘸C场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢杏棺?结合同价位车型做个比较不难发现藤清瓷,探险者论尺寸绝对傲视同级漆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV艾,“尺寸”无疑是其最大卖点毒。它的车身长粱肚、宽偷馁、高分别为5006mm龚苛佛、2005mm和1743mm教惨,轴距为2860mm草谁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV娘懈改,即便是与奥迪Q7的对比中联镀邓,探险者在某些环节也不占下风急。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外咕克,探险者的最小离地距离为193mm十棚,接近角和离去角也并不大咸,仅有21.7°和21.4°米。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的荡评。" "  引言滑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点沙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新帘肩,其采用了全新MQB(横置氖裕块化)平台生产晒柿,不仅在外观途腔阑、内饰方面有着明显的变化蜜岛,更低的生产成本父铅、更轻的车身也使其有着较大的优势寐莫逢。此外骗丹,作为其老对手的福特附扰啵克斯当然也有着较强的实力摊嚼奠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评荚荤牢。今天朴,我们就来为大家对比一下僧令,看看这两款车型谁的实力会更强挟浇。 外观清庐涡:低调内敛大众风对比时尚张扬阜鞍罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感捷,但在设计风格上却有着截然不同的一面浦畔柯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蜕。而赋媚偾祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息律蔫忿。   车身尺寸方面琼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进算,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鹿沽庞,轴距也增加了59mm棚洞,整体看上去更长更宽更矮玖风。但其主要竞争对手柑下挝Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势萎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅浑危、强壮壁弓、凶猛小钦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象舒。试驾被安排在了蒙特卡洛歇纽仟,我们被热烈的目光追随了一道南诡,同样浩箔办,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路筛朴箍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起迪鹤钨,它的对手就已经锁定了愤粕瘸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标羌烹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜材举,他们选车就两点嚼,第一样子帅督工,第二性能足够强大病司。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力觅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车杠吧凳。恰恰如此雾第疗,它看起来很漂亮及,尤其是车身各个部位的比例与线条寝,挑逗着所有人的视觉神经赎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拌艾腐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口钒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吗邯部,而且更杀气感更强薄传涎。怠速时慢慢靠近宽,它的躯体在微微颤抖穷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤任礁。   细节方面奥迪从不偷懒潮采跑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记晃倡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾郎浑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞晦弯。在我看来避痉辰,这样的视觉效果已经足够征服所有人菊鸵,如果你觉得不够醒目弥驳,还可以选择将卡钳漆成红色惯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部凉泼葛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体耿赫哩,120km/h时自动升起旧,此时的样子最为动人博寡,速度降低至80km/h后便会自动收回帮耐。   进入驾驶室并不费力羚,内饰与A7或者S7基本格调一致纲琉,简洁朴实貌赋将,中控台区域保持原有基调池律害,有人说它沉稳晾,另一些人说运动谜备袄,在我看来这就是奥迪的风格卷坞,可以满足很多人的口味划,一切气氛都显得那么熟悉诲碉倦。   车内有两处亮点让我记忆犹新碴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分经阜,坐上去的感觉也足够舒服凸。不足之处在于它的调节方式太过简单目士,仅提供电动方向调节以及腰部支撑膜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能搔感。   第二个亮点在与RS 7的方向盘供胸锣,手感与大小都很出众瘁瓣,令人爱不释手顽壁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进耻吩柯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望缅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方寒妨坷,善于抓住驾驶者的心粗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分将川。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化崇,两厢版掀背车开始越发备受关注仓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辟合,强劲的运动性能也是非常重要的指标采精裙。就在本月初甘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鹊保九,除了朗行运动版之外潜藐臀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能徊任。接下来架肖的,我们将两车放到一起胖贯暇,来看看其空间和性能环节的表现如何柿礁逃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是附弟,如今的情况则正好相反扔品锰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此情。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元敬铺抢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元久盲暴,两车的售价还是非常值得人期待肺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瑰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了磐陶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拔醛杏,前脸没有任何改变密信碎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素考性乒,但给人的印象要更加动感防奋辱。   车身尺寸方面立士,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米木欣版,各项数据都要比朗行运动版更大一些赏楞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少苗晶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎碱诲陀,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适亭师,比较适合家庭日常使用溶诽。轮毂造型与三厢版没有区别毫。在发布会上边媚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎挡苫围,相比科鲁兹掀背车不够运动式。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条禄荤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑晒,线条更加自然垮多处、流畅款宝。两车的车身腰线笔直且显眼控撮埠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉稍械。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影般,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿缅妥挫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蔡。同时煤墨泄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能穿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源诲堡,点亮后的视觉效果非常不错募钳荆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰簿碧。整体风格也是保留了三厢版的造型染坤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出狸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型珐朴饱。2008年凳旗蓝,丰田Yaris进入中国市陈础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相魄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数稗腺幻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车槐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号葛舜,想必原因大家都很清楚使胜怪,致炫在各个方面都已下足功夫芭,为的就是再续辉煌肋。   致炫外观灵动时尚珊刻,带着一些年轻的运动气息蒂,车长为4115mm巫怠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm糯,比老款低50mm;轴距为2550mm柑,比老款长90mm险。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了韦盛师。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陈羌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”笨唬,这样的设计更有利于致炫的散热无,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坷妇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碎令冉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气起晴。   " "  在这一两年中会伞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”武戒点,究其原因内胜栖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有插。另一方面圭寞评,也确实因为高尔夫的产品素质比较高部。代表着大众在中低端产品中的最高水平扩课肯。如今晤捌湍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野昧。带来的改变很多红酸,由MQB平台带来的更多越级配置窃,外观内饰的革新姆记,动力总成的变化淘存,当然还有后悬架的改变空跑。能否继续神车称号亥,笔者觉得邯鲍,可能性极大袒。   ●从固定平台向娜福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌槊块化平台的车型蠢屑汗,之后冬喀岭,从这个平台开始挛笺绅,还会有奥迪A3等车型陆续引入痘患九。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓徊。但从高尔夫7开始港伟脱,这种概念将发生改变衅叼阑。MQB母缜核郑块化平台生产魂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承侵架。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留痹是,后面我们会详细说到李斑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车散输悍,必然是一台有传承有积淀的车型棚攻榷。经过几十年的发展和变革勿罗唇,没有被历史淘汰目,却总能获得新生和换代鼻。我想符合这种条件的车型真的不多妥空。甲壳虫也好狸错妹,卡罗拉也好恢箩沮,都算在其中庆。高尔夫更是其中不可或缺的一款锈斗揩,从第一代发展到第七代胆筹堕,我们发现操,很多经典的设计元素没有消失藐憨,而是作为经典传承下来鳞距,但技术却在与时俱进的发展绣陵单。直至现在响旗刺,高尔夫7的出现谜酿奖,能够看到曾经的影子纳兰脱,也能够看到未来的趋势段。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了动,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿伺坟烘,今天在紧凑型车上也上演瘫层,只能说明痘勒驴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视尖坟诬,也从侧面看出砂淑,这一级别的竞争是多么激烈讨俺署,高尔夫7的轴距加长了59mm巫诽,反应在车身上喝惋奴,加长了56mm坪尘。这让我们看到哩,高尔夫7并不是一味的加长闻诬,更兼顾着车身的整体设计惯,以及操控能力的全局设计撂被。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了盖船歌,争议很大咕沤,但貌似并没有像新速腾上市时那样比肋漆,引起大家的太多反感芭。或许一汽大众的这场策略大变坦勤妻,已经让消费者黯然神伤了让泵。大家也都知道酪绷,这是没办法改变的事湍,想要四轮独立悬架恋荆,会有性能版车型作为选择痕攀冯,要是纯家用币惦牢,就只能接受这个现实茅杀嫉。   本文导航巾檬罚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV邢嘿返,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6谅确莎,这仿佛已经成为了一种定律钞边。话说回来脓食,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手殿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拐嫡呜、做工广、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼舵奸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位祷韦诚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解滔截。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型萝希课,为更直观的进行两车的对比分析蛙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车粟浑,需预定等车时间较长停,主推1.5T车型)作为参考对象不贬。备注集:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版奇逼稻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高腿协,无明显抄袭   先从车身尺寸来看狈砷,瑞虎5和哈弗H6各有所长互,瑞虎5车身更宽唬疯沁、更高故,而哈弗H6车身长度落、轴距更长编绷彭。另外这两款车的外观设计原创度较高花地稠,没有明显的抄袭痕迹访檄怠,且能够符合大部分人的审美观湘琅,足以体现出设计团队的用心程度成阶脊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点构剔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应硷黄,意在塑造最新的家族风格斡,整体呈现出大气茸赂、时尚的感觉署。瑞虎5提供了6种车身颜色选择乓,包括徽墨黑冷、烈焰红厩具、赤金棕船呜呸、暗夜灰茅功档、皓月白和丝缎银阶凛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气促胃阿,其更侧重于简约洁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可衰砰休。车身颜色方面肛,哈弗H6提供有经典黑沟辣、雅致银柒、简约白丰、中国红型、风尚蓝婆队松、摩登灰峦蛇、醇魅红窜、睿智棕共8种车身颜色呐揣。   前脸部分拨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果斧棺。瑞虎5前脸层次感较强郴喉皖,大灯巧妙地与中网衔接贩沽,而下进气口被分为了两部分噬查倒,下部与底部合适护板相连接巨兴骄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和姥谰,没有太多浮夸的设计司可抢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识访屉盟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“么龋呢,但绝对属于耐看型拜,整体间流露着SUV标准的稳重气息佰卵互。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富绦莫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长察构认,车身侧面给人以更修长的感觉霸股。另外锤邓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条纯,车顶均配有行李架奔。   同样的赴令将,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感按,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面桑栏傲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嗣,厚重的保险杠更具力量感抠昆对。   灯光配置上群,瑞虎5的前大灯造型整体感很强老,内部灯组布置较为新颖唱烽缕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注茎炊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩舅痕,常见的柳叶状大灯造型耿,常规的灯组布局吠暴,带有透镜的卤素光源大灯帘笺悉,提供水平调节功能侨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源洼顷纠,看上去更为醒目和美观艾农活,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源晃脊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应攀锣琶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蕊桃联,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇面台,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想煽哇,同时越久的期待会带来一个重大问题权剂,那就是新产品如果不能做到完美啡耽台,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时乒肃,两条定论由中国媒体陆续传开谰襄,首先它的相貌不错朝搁驶,其次来到中国的时间也不会太长了挺。一个月前倦叹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁昆勉活,为何这么说囤瑞精,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好醛,通过细节上的修改句,使雅阁更贴地气悍刚花。   设计师在中国进行了大量调研工作潭鞘卵,最终他们得知了国人的喜好恫闯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计泥镐温,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁咳视码。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外歪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中贩但梨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表趟瘫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈碧甩,在如今大行其道的“加长风”面前脐瞳都,本田倒是走了一回不寻常路部多矗,这也是让很多人吃惊的一件事褐添,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响辛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道倍乾,究其原因我想和C柱造型奸坛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关硅隧贾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度隆柒,先是放弃了老款斧头型的轮廓馁,其次将双出分置排气融入到了包围中参裂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚骚够、动感靠拢担巍。   本文导航泡廖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者限,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骨眯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事享踩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩届,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜竟官。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芒闹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茎锌。相比之下楷岁藩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抱。总之这个价位的车型痪,只要设计不太出圈消费者都能接受奢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几规博,即便轴距也仅有20mm的差距玩弯,如果无聊到一定要分出个胜负的话氦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上畔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涂技玛,在这方面长安CS75表现得尤为突出埔。顶部的灯眉玖侯俱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型箱惮斥,虽说还是带着几分模仿的味道饱狭九,但却并不令人厌恶扯钳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型荷末殿,不过它的优势在于自动大灯功能燃,这是我们在CS75上未曾找到的配置拘撂星。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化馁跋懒,都是标准的SUV设计抒奇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似健,不过值得注意的是辈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酮,上下车时可以避免蹭脏裤子显奔,这一点要比哈弗H6显得人性化伦诡亮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17崎镁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等负固獭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桐樊坪,那也将成为它的一个优势牡亩碗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异悔坞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平墨恐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贪磋。两种风格说不上谁好谁坏闪驶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钨、更时尚的选择氖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帽相吴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者默,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嗅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胖筏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩敖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜逼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别报颁核,其中哈弗H6的风格偏向沉稳罢劫慑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病琼。相比之下呵攘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计海辈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉响徒。总之这个价位的车型上,只要设计不太出圈消费者都能接受啡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烩,即便轴距也仅有20mm的差距谓,如果无聊到一定要分出个胜负的话冗碱谁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挪床河,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上徽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方健,在这方面长安CS75表现得尤为突出陵桥洼。顶部的灯眉咯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呜门昏,虽说还是带着几分模仿的味道口侨,但却并不令人厌恶筛苏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瑟九,不过它的优势在于自动大灯功能官,这是我们在CS75上未曾找到的配置蔬眠譬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炼恭,都是标准的SUV设计椽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似械信检,不过值得注意的是淳鹿扣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙艾,上下车时可以避免蹭脏裤子挥睹,这一点要比哈弗H6显得人性化烯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎极,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杯捐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等份,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瞄啊媳,那也将成为它的一个优势晨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异本碑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扑箍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些隋。两种风格说不上谁好谁坏鞘小操,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汰、更时尚的选择拒磋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型徐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人澄吃,埃隆·马斯克就是一个奇人届喷猩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克辖宛?下文简称“埃隆”)草。远隔重洋来到时差16小时的加州亭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展挠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S胆晒埂,一款名不见经传看,却突然颠覆世界的豪华电动跑车咐掠誊。在短短的5天内襄煤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挫播姓。 ●曾经的TESLA媒极卑:短暂辉煌的Roadster   2003年媒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司娄新,并亲自担任总设计师的时候洽沧拉,他为公司取名“TESLA”实。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家权计毒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)惺。而在十年前疮奥圈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了纤菩,因为在此之前谈,没有任何纯电动汽车成功过畔笛揽。   不过很快念牛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看势寥饥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瘁盘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鼎辱、续航里程短的传统印象勘膛肮。只是怕,那时的Roadster真的很糙帮涩胎,很贵喊拾,很没吸引力划鬼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者斤火。   于是侣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”另敦杏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市杠箔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履媛衅浴,已濒临破产……”虑惊。   不过醚贺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在酥碉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际轿肌磺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国徊。仅从2012年6月车辆发售骇,到2012年9月这短短一个季度内览顾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蛾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元潍屉,并且公司还获得了美国政府的政策支持锭面车。   ● 简约外形流畅饱满愤玩羞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拿碑?一个能够打动人心的外观设计拷邓辨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要秤搁笑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维杀嫩旦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔毯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物舵酱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挽寞碧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院獭吵椭,是一位年轻的美国本土设计师胸,曾经在大众汽车担任过助理设计师确,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计厩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前痞碘怀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师虏,马自达旗下的Furai互钡、Ryuga料、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下饱鹅廓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车纳错的,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)诧吝哄。初次见到TESLAMODEL S的时候嘶裤任,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系螺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此螺袜饯,难道这两款车之间也曾有交集题?   多方查阅资料后才明白兑立喜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的譬拘焚,不过后来TESLA对其提起了诉讼嘛羌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作麓冀,还盗取了其电动车制造技术玖翰。于是紧接着羌棋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品眉,并最终完成了MODEL S的设计工作屎省黎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)崔窜谴,轴距则为2959mm程车。仅从数据来看刑惯,MODEL S已经算得上中大型车的级别涵,差不多和奥迪A6L堪、宝马5系Li等近似脾祥,只是车身更宽大也更低矮一些副理湃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论刻。   整个MODEL S的车身上幸,相比许多人和我一样婚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计悄,椭圆形前格栅造型太另类了沙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴席,但是这也成为了MODEL S的标志付兼渴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志仇,所谓的家族式前脸碎瓷将。   你或许会认为没有前置发动机的存在秒修徐,和绝大多数的电动车一样肉馆纬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了行,那就大错特错了垒穿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的诽娇巳,动力系统和电池组途萝狠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里阔,就和传统的内燃机汽车一样钢摆埠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温势辞吻。   细长条的大灯造型很酷非峨,氙气大灯郴、LED日间行车灯都是标配教拴,和其他车型类似巩币闹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯钙雇橇、LED雾灯以及示宽灯裙。只是在功能性上MODEL S实在很单调梢裴棵,同价位产品上应有的大灯清洗片敞柬、自适应功能等一概奉欠渡及。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立靖,4年的时间伎,经过诸多顶尖设计师的打造黑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发稼,再到上海车展的国内亮相街兑患,今年广州车展终于正式上市揭嗽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口寂常衡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休毕辉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中肖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩浪佃庇,这是中国自主品牌获得的第一个五星抱浩。观致3四项总分达到了惊人的340分己,这在整个2013年度排到了第一位恒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样抛,接下来为大家解开谜团慷底。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伤群脆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念枷,观致3的外观线条十分简洁怜恨俄,但又不失从容优雅灌鹅兢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉俏,毕竟它的设计总监曾是大众高管杠埂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了欺。   前脸看上去相当的饱满圆润怪抵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅肠卸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成岔弥,而“Q”也是观致汽车的首个字母甭替情,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蝗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计泞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切脸肯,这话虽然有点绝对身郝,但却不无道理挞兑爬,在说服消费者购买自己车型的时候降,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的澄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由匡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型碑,随着时间的推移涵帕铆,两各品牌已经深入人心惠爱莲,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台酒恒懂,相近的售价榔侨、同级别的定位剔棋欠,看看哪款表现更有诚意匈搔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台膛,造型圆润符合多数人的审美抽男境,第一眼算得上成功畅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瓷,细节处理更为立体很显档次粗娃吓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错港渭。爱丽舍原创度极高驾,很难找到其他车的影子捌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍恭净,只不过虽然车身进行了拉长同绿,但看上去依然是一副小型车的架势茄促,气势上略输给爱丽舍居鹅。外观设计确实见仁见智琅,有人喜欢圆润稳重崩熄遣,有人喜欢直线条的简洁利落结,嗯好吧快,各花入各眼灭惯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现抄,新桑塔纳除了车身稍长之外抖犯妮,轴距繁囊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势宛衫纺。但整体上两者都属于造型协调的类型画。   内饰部分祟眠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色品梧。配置细节设计爽镜帝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计垛,比如位于方向盘后边的多功能按键筒湃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式牢,则显得没有可挑剔的地方心卧平,只是限于成本抬顶,用料表现一般阶。" "  谁都没有料到短短几年琅佳茸,SUV会如此火爆仙试拖,从动辄百万到数十万的城市SUV涩讲,都曾经上演过排队提车的场景虽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样殴丢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拣经恒,不同细分市场黑苛、不同类型SUV纷纷推向国内市澄胧怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动狙构膛,推出了其首款SUV--标致3008判。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲┬恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡怕辅。而东风标致国产后价格有很大降幅谴古蔽,15.98-21.67万的售价也与途观膏陶、CR-V署长泊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来梧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV袱的彩。下面一起去看看吧坞价铰。 ● 外观解析   除了高售价外对溯彪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一啦衬帛。太过个性惋胯狙,同时又不够精致咖缝。而相比之下芍闭眯,国产版标致3008要好很多化糠胃,现代感更加强烈味。前脸采用了小一号的大嘴圣,并且添加了镀铬饰条显示很精致溃爱,也符合国人的审美券描歧。   前大灯虽然不是氙气大灯唱车,但是加入了透镜颗丰,整体观感不差徐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高毯挠题。另外朔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰熟售颧,增加了前脸时尚感肌。   从车身侧面来看彭,标致3008加入了车顶行李架护,虽然并不是经常用到的配置般,但是对整体造型的营造作用不小冗搂。另外蛊卞捐,黑色下包围凸显了运动感胚盎舜。   尾部是相比进口版改变最小的拢袖,不过依旧非常漂亮惧敝驾,很有层次感钩嫉头。尾灯加入LED灯组邓鸿醇,警示效果更好氛巨。另外最值得一提的是其后雨刷设计僧惦胜,在前雨刷工作状态下酬谜,挂入倒档叫莫俺,后雨刷会自动工作亭玲警,非常人性化的设计摧。" "  说到法拉利蔫哎媳、玛莎拉蒂这些品牌顽,网友们肯定会觉得遥不可及滑,价格高高在上尼故黎。如今都垛尺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli敢,它以89.8万元的价格进入国内市场册。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少罗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现毕驴,让我们来看看他们三个谁更吸引人踌池。   在市场行情方面犁铆竿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统荒技,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的耗闲嫂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置密仇界。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设钢。而其他两款车型均有不同程度的优惠拉辨虚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系费。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的熬敬,看起来非撑ス好椋魁梧的发现竟然落了下风掣,令大家非常诧异杰须椽。但在内部空间方面让绕,Ghibli组完全不能与发现相比蒜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版刃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鼎,所以它的尺寸就不在此提及了譬典谐。   在该项对比中唯村纱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截脐,功率少了80kw理稿,扭矩也少了50nm埠,同为3.0T但差异却这么大罢腑惯。发现采用了柴油发动机穆,这款发动机的性能超众犬巴篙,在国内有些市场中非常受欢迎牵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱汹。   对于传统豪华车闻言胳蹿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式仆摧锚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式勺楔函,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统汤。路虎发现集成了家族中的优良血统现,四驱系统足以让众多对手汗颜纺。   本文导航烩损:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实热,保时捷新Cayman在国内上市之后栋挂寝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了偏偿电,遗憾是试驾车迟迟不能到位狗幻敛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余烫图伐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心寞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出睡,就当胜利喜悦之余邪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包苗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我刺伴冲:不就是保时捷最入门的跑车嘛骄,至于这幅尿性嘛艘编?不过您还真别说埃茬骗,Cayman作为保时捷入门产品中兼程,绝对是一部对得起消费者的良心之作魂虚,比起卡宴与Panamera来说校情逝,工程师为它注入了更多保时捷的基因贸模膏,说句通俗易懂夏滑亮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观雇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间申,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史效槐头,第一代Cayman的诞生是在2005年脊卉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺彩蔑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格那柔焕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本侍梗。   新款Cayman S外观简洁护尘,车身比例更是优雅的惊人亥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征凄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低律,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)檄醛。尽管如此却,这款双座跑车依然非常紧凑社库,车身长度增加了33mm即。车身前悬缩短了26mm吞。   每次谈起保时捷的外观设计频铃,笔者都是非常纠结的心情逢咐,恨的是德国人那副死脑经矮欧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化亢毕,喜的是哪怕轮廓没有变化啪随,每一代保时捷都能占据时尚的前沿趁里,或许这就是历史的传承吧贾。   新款Cayman S除了迷人的身姿胃,优雅的曲线之外拌淮刚,设计师并不是一味的强调柔美囱鞭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现履,这里需要注意的是讥柬榔,这个大口可不是什么导流机构歌筐掳,而是发动机的呼吸通道敌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嚎剿九,加上凸出的转向灯设计旅,相信任何人看过之后都是过目难忘冬此棚,尾翼同时配备升降功能弘沙,时速超过120km/h之后宛贰,能够有效提高尾部的空气下压力床。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂石,这个是一个价值不菲的配置翰,总价44700元武纺,如果您不满意当前的刹车系统凡禾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话青卿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处徽褐段,据说车用到报废了勒尺兑,它还可以装到另一部车上继续使用门,简直可以当做高富帅的传家宝到。" "  国内B级车阵营的争斗损深匡,恐怕用水深火热都难以形容努,原本只是按国籍分布的对抗阵营彪守爬,随着时代的发展促劲聪,已经逐渐转变为混战的局面拣菇模,比如ABB三个品牌的中级车牡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手痛。同样的情况也发生在合资品牌身上捕,民用车级别的对抗往往更加激烈搁吭味,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时淌绷吵,来自德系的车型是否会倍感压力形蒂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志痪淖,又考验耐性的工作亥逝。往往在某一个时段有一丝懈滴选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嗡蒲。网上车市最新推出的《抉择》栏目绞时模,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题尽徊忙,做出全面的分析与指导把剐,以同级同价扒茶、同价不同级等角度出发挫沪贤,全方位给您最全面的购车支持兔。   雅阁和迈腾童景,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车隆膳埔,也许之前并不会将它们划等号甲茹,但随着市场格局的转变反窜蓟,它们也来到必须接受对抗的门口丢嫂。当然谅府,这场争斗的发起者是雅阁即,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗窘堕,抢夺德系车根深蒂固的份额宏抱,看起来是个贪婪的举措效藉,但能否成功却还很难讲扰沪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方糕艇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的略橇,反之同样羌。客观的讲妮罐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感侍秘派,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沉讽罐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源焙扭俩,但是这个技术到底是否实际康眉龟,还要从使用中来探寻双定。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音祟苏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锭。   第九代雅阁缩短轴距的作法需花,是令所有人都无法理解的膏剃,在几乎所有车型都在加长的时候檬洛惋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍皇视会,搞得你摸不清头脑冻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用取,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因潞膜谦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似叼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者疼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能眯恨,就是最好的证明簧簧乏,据我所知昆剐璃,直到全新一代奔驰S的诞生拐哺棚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的达久速。   本文导航班鳖彻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年媒死浦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念缄苟乓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴接诞。直到有一天焙甘,新速腾上市帝丰慧,后悬架变成了非独立结构瘫违愤,他们的崇拜似乎崩溃了膳攫。这还是那个技术控速腾吗谰膏?随着时间一点一点过去娘瘫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版妈诡风、速腾GLI岛洪啪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了爸岸。不得不说猛,速腾家族越来越丰满险,那个曾经的技术青年绘,逐渐走向千家万户兑耗乳,满足标准化的舒适性需求让港响。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者劝,这让我们看到速腾到新速腾的转变烘鬼便,它变得多元辉乏,变得成熟略。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满梧很苫,开枝散叶就像一位长者榔滇词。它不是急于求成寞,而是变得更圆滑更成熟伶。记得一句广告语曾经说过疾:“成功的男人吹躬胖,有很多面规。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象埂姜,它要更多变杆桶挺,它要更多面抹蹬匙。蓝驱和GLI废,一个拥有更多的节能技术磺茂茹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构啸碘。当然靶汹,价位不同停勺,GLI已进入二十万大关暴。你有了更多选择伪,你没有了挑新速腾毛病的口实额狈郸。三种产品摆在你面前酶盲,要节能污?要动力蔼篇?要居家焚?新速腾都在这衰。    直至今日牟钎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止伯耙,的确彤襄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品等,多少显的不是很紧凑动感膜亢双。但终究那是一种技术执着理念下泼,最后一代产品了扣。新速腾的到来似乎终结了这些款晒册,悬架品质降低鹊计,操控感稍有不足忿煤窜,但换得更宽敞的内饰空间辅妙道,等等等等齐糠。到底速腾进步了还是退步了视沽力,我们无法一概而论悼钒杜。但有一点北,笔者觉得大家都不会反对铂鲍,新速腾的外观绝对养眼澄晴。你依旧能找到德系工业味儿擒,但又看到更多摩登的东西熔。咸淡合适矗愁味,老少皆宜挖磕。或许从这个角度来说肝蒋孝,新速腾是成功的刻氛。    过多的技术说明盟,这里就不重复了唬牌身,今天我们就来漫话速腾徊尉。记得一次伸词僚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面宋通,立马对它的内饰嗤之以鼻莲。毫无设计感发督,直来直去喇,见棱见角事蜗膝。或许不光是这位搞设计的朋友母虱,很多网友也有如是感概榔瘟效。他少了一丝温情怪公年,少了些许浪漫同葱。不如北欧风情简约鞭俊令,不如英国小车活泼些博踏。充满了德国工业时代标准化生产的气味噬闺。打开高尔夫疤、速腾掸、迈腾角、途观辫爽石、途安的车门尽,你都会得出同样的答案扫盘。或许香,这就是一种设计选择唬何脚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的牢,内饰模具走点曲线也不是不可以蒙戒梦,但当你仔细玩味之时居,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美簧欣惟。不浮夸淀须、不高调晤我,你可以说它没有设计感卯,但它却充满机械美秘充。 责任编辑榔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV遂谭,也就是S-cross锋驭席蒜交,售价11.28万-15.58万元亲萍斥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙健,主要竞争对手包括劲炫和逍客耽才。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纽,其实并非如此茄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言橇哀编。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晴,我们不妨来进行一些对比去看看岛浮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV龚抢,也就是S-cross锋驭电称,售价11.28万-15.58万元徘菊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客潦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版白锚瓮,其实并非如此亲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言揪抱羚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碎罚峡,我们不妨来进行一些对比去看看朗却。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上磷使,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场狠距。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机菜,而且在轴距上也进行了加长痘廷焕,从而能够获得更大的车内空间土馁。其实就在此次广州车展开幕之前敲昂笔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验浑寐厕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鼓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品陶片椭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机侍还,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长钵。另外始诗颈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV滥腾敛、BUS敦汉、VAN三个系列难陵需,分别涵盖了商务猩拱、家用和专用三个细分市场晃蹬。好了党驼,闲言少叙蜡,下面我们就走近它们以作详细了解吧回腥。   外观篇接胚木:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吭娠举,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致澳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象挝粗,同时会在两款车型的不同之处加以说明拆禾。   该来说说外形尺寸了川蔼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同烘附缝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm既确稍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成氦,与车头形成了很好的呼应稠茫蒜,而且从整体上来看车身更趋向于平直疗。需要特别说明的是草侥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L弧箩括,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式盘,以应对不同的使用需求辨杏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瀑,例如高位制动灯境、门把手和牌照架婆陆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”头婆废,“中国车”薄亩藉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价收憋。“北欧品质”传承自S60多跺,设计风格以简约时尚为主郊纳蓄,选材用料则注重安全环保辜耗地。“中国车”同样不难理解灰,“L”是个很好的代表弄,但不是全部粳纶。   就在试驾会的前一天蛙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嚏陇颓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上徊。   ● 沃尔沃亚太为何物汐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赔。沃尔沃成都整车工厂沥、大庆整车工厂洗概、张家口发动机工厂细寞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下十咀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产绍筛鳖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准捶形,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统愧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准尽统。如S60L有约290家供应商唐饶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系癌讲刷。而在研发购钩、设计吮、采购和生产制造等各环节上膜担,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步潞戊鬼,采用共同管理系统咎儡纶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绷,我们先从加长这个重点说起乐袄。S60L相比S60加长了80mm痹工,具体点说应该是轴距加长了80mm纷贾画。这80mm用在哪了呢忻?全部加在了B柱之后克零氓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心啸,这里现在变得很宽敞泞避被。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间纽仇,前排调到合适位置后鞠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指怯巫股,属于勉强够用的水平;而在S60L中善,相同情况下涉,后排的腿部空间则超过了两拳几,可以说是非橙饫凼ィ宽敞茂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蓬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平戎娥谭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)锰储滴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了废,外形倒也没受什么影响锹贸,甚至感觉比S60还要更舒展一些枷。S60本就是轿跑设计风格兴,后门加大后伎花谐,整个车顶的曲线反而更平滑了碘娥淘。相比之下四撕淋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些唉俱钝,但却增加了几分优雅的气质劝备。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计琅挟勿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素税承。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框雀经闯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条墩贝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”乃,不知道大家对此有何看法翘亮五。全新的18英寸轮毂挺漂亮钮蔑,轮胎为了适应国内更复杂的路况妥痉,将扁平比从原来的40增加到45辩管到。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了奶爸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰裙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点洛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合炔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰跺嫂,而像坐垫黎欠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色汤妈男。这种颜色和黑色有些接近抖铅块,但更时尚帕寸豁、个性一些偶篓谓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘幌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色赔侵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求宫,后排乘客得到了更多的重视吹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘傻蕾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅讨湍浮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置目概森。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地妮漂抬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车怠羚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错冉圭羞,可就在本次的广州车展上叮莱冲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市同甭,并且两款车的售价也是非常接近丢骂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力池席。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表糜观:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉羔湾箍,并且它的设计也是由国际化团队完成痰诚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾希。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型钎迟穷,并且两车售价仅仅相差4100元番电。观致3车身更宽勺赡殴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势泡。速腾则在车长与车高上领先观致3割想叙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表晨蜜李:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瑰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱肠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱离颧酶。因为排量上的优势棘般,观致3自然在动力参数上领先速腾聊熟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蚂蔷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架侮孪陷,后扭力梁式非独立悬架蕊。   本文导航凡围粹:" "  今天给大家带来的两款车咆吠,其实已经在国内上市芒奠梅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型酮淬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301捷牧箱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识崇蔼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吞,而标致301可能大家就不是很熟悉了别,下面测冉,我们就一起来看看这两款车工略疙。 外观扳加硷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国茧鞋晤,2007年进入中国课欠。对于很多车迷来说苗眉揽,这绝对不是个陌生的品牌镁臀烦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字纷略,但可惜嗽鞋凰,无论是在中国的街头还是美国的公路上赂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们波武羌。我有时会想这是为什么溃?诚然黔,英菲尼迪的车在豪华感顶桓穆、科技性能和舒适性方面都不输给对手隋寞工,而问题恰恰出在这里假。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蝎狠诗,没有特长就没有个性潜围,如果是这样的话话俩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢散?   现在英菲尼迪也意识到这一点毁绥弯,且开始着力寻求改变奖、树立自己新的形象臼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品仆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瓣捎,当时就被其出色的外观设计所吸引贝,而今天我要体验一下它的新技术纷衫非。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化泄割,车身重量上的降低幅度也不大似,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26病,这是很明显的改善饱,尤其是在性能和燃油经济性方面坊秸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供挽草酵,并且采用的是锻造工艺米。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蔽伶赔,现在英菲尼迪Q50的对手么,如宝马3系盎币色、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂丘创,希望Q50能做的更好姜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色彩仓另。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图顷绅宽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性降,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序谩侮舍,但其实这些已经有很多厂商在做了长饯霓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计苍盖啸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惨滑星,同时高尔夫(Golf)还是一种文化恕饥。它所代表的是一种生活蝗槐半,是对待自己和家人的态度肚,是属于年轻人的精神孩秒,是一辆车册谐。历经六代的演变俯膳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车宝尉,它虽然没有惊艳的外观来,也没有花哨的配置筏,但它是品质急譬、安全盟碉、耐用的代名词袭。如今泛害,第七代高尔夫已经面世德盲忻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国麻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫电镐斗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在宠苏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相毯谓庆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同费,不再是一幅人见人爱的可爱模样睦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙怠赔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓莫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拒潞么。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体尝抚写,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中急,仿佛是灵魂一样郊谢枚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定稗扮,但从我个人而言垮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的凌衬导。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓缉涉免,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一慌, 坚毅的C柱是永恒的经典菱,不管其他部分如何变化撑囊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫巾。   除了车身线条外汀泻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的怠需缚,并且被那条“灵魂”所连接着倪,这在之前的设计中是很少见的米。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯百葱内,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的寄宝炒。这一点很有意思簧联分,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯票,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯尺孙啪,避免了大家后续改装埠。   说完了外观羡乡,下面我们再来聊聊平台吠洛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道沛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产毖截牌,例如POLO采用PQ24和25平台救轨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台靠狄患,06-12款速腾采用的PQ35平台郡,他们之间都是独立的品寄晌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的释菱,它的优点就是几个级别可以共享技术簿邦。   共享技术又有怎么样的优势廖?答案是显而易见的捅。低级别车型可以采用高级别车型的技术看灌,在产品竞争力上绝对要远胜对手绒诧,并且还可以降低研发费用赤堵侮,可以说这种钠崴鹁矗块化生产模式在未来肯定是趋势坟川。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势患妹悼,例如电子手刹盘番、更先进车载系统握坞时,都是应该出现在中型车或者中大型车上的干栏寂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配悸桐尸。   所以吹坤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化冗,就好像是四代和五代之间的质变一样洽锤素,开启了高尔夫车型历史上新的篇章娶辅骡。但是否真的是天衣无缝的设计逞谩欺,我们还需要用时间去考量燃剖下,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷科等广,但到目前为止念,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告缝缸孤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拴酮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔茫拨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机渴腾阮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)撇涉星。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的将关吝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别色棉。   首先谷,大众的工程师对EA211发动机减重箍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量私纬。另外寞缅棺,EA211再次使用皮带传动托,相比于EA111链条传动吃九,皮带可以降低噪音和重量市无闯。除了以上两点外侩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承煤,在一定程度上可以减小阻力俺沧恼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吵,EA211发动机参数比EA111有所提升裂,当然幅度并不会太大笛蠕,因为整体的结构没有太大的变化好,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中偿汰百。   既然说到了车重巳及壕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg弯粹桃,这其中就包含有发动机的20kg齐,而车身采用MQB平台后也随之减重蔷啤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鹅氖耐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用软群,从官方给出的参数上看侍爬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km偏葡狼,这样的表现已经可以算是非常不错了瞥顺壬。   说了这么多即,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鲤隋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢铅?是不是像资料中介绍的这样完美揣杯兰?后面我会给你答案硕。" "   在国内很吠,当一款车的价格到了百万元适瘁疾,那基本上就可以称之为“豪车”了慧,但过百万的车也分很多种尾,比如X5诬、Q7之类的SUV繁加,亦或者911毒谜橡、GTR的性能跑车麓衔烘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车擦沛噶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者少禽轨,除了我们经常能见到的宝马7系哗、奔驰S级妮零差、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外宋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系墨。    注漆猛烁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别纳乓炬,但因为车款并不是统一的最高配屋诽腹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比日扮伦。   新S级受青睐嵌佩偶、XJL独具英伦风砍筐桨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车花,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些朴。其实妨粪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代唇墨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员马虫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位删宽保,即便不算是遥遥领先究紊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行烯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子塑归,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来貉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蕉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间贩写埂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级粹寡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鹤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭疤佳纪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瓶届,在其内饰的做工答脓悲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蜂揩孔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言毁禽驴:在自主品牌SUV阵营里面道解辈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型绰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳橡筒,景逸X5的推出经过全新变脸邦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识德钵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会疗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点朝。 外观汰晚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市纪。该车共有5款车型苍,售价区间为7.99-10.59万元摧。相比前辈景逸SUV欠戈唤,景逸X5的外观设计得更为时尚棘魄梗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙秦芦、俊雅红惰共虹、珍珠白蛊癸赎、琉璃金豹操、陨石黑行汤污、钛金灰涸玲、马拉喀斯棕等7种车身颜色困融和。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嚼拳外。   熏黑设计前大灯突出其运动感叙楔,与黑色进气边框的搭配也很协调熔,比起三角样式更显年轻睫逻评。大灯内部采用透镜装置猜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全掣填曝。雾灯外包围设计突起翠臀类,很好的与大灯以及中网形成一体德镜户。   同比瑞虎磁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挤,此外205mm的离地间隙才,景逸X5的优势还是相当明显的琳哭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受哩洪,同时为乘客上下车提供方便架广。搭配车顶上的旅行架犀诫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道睦谴稠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大旦沤耿,主要体现在细节之处的不同藕绊橙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蓟淖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉茹。   景逸X5后窗配备雨刮暴锑蹋,在恶劣的天气还是挺有用的剁递。此外全系标配倒车雷达痴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拔胳握。银色后下档与前下档相互呼应坏谜儡,整体感更为强痢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化量喷茂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素欺苯,夜间行车的识别度非常高痞匙开。" "  前言朔狙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒场,如今的战火更是愈演愈烈壕哪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾吗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场诉遣戏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决交郊脸,看看在价格相近的车型之间笺,两车在配置上的差别究竟如何吧乏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说受袱,作为一款全新换代车型佬缺吃,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉疟。客”全面完成了更新换代阔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说寇柯檬,只能算是一次小改款车型败愤椒,除了在配置方面进行了升级之外憨媚黎,外观造型怠挡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变挛狮嫩。   在此次对比中歼摧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较睦巩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鞍潜,均在21万以内栓脐颁。同时又都属于各自双方较低配的车型石喂氯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用色轰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸渺抗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹箱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁誓宋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力惹赖繁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负翅,现在还不是揭晓的时候癌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位陌:mm) 4865 4930 宽(单位肠耿宛:mm) 1820 1845 高(单位苟:mm) 1475 1470 轴距(单位幂拘舅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型底苗肌,因此其在外观方面没有发生明显变化擅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式酪廷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵勉疲。前大灯组配备了LED日间行车灯侥冈矩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近梨捂粉。另外酵窟管,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现裤胺,贯穿全车的腰线非常突出杭寺,车尾则变得更平劫。而与新帕萨特有所不同的是都瑟瓶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置眉,而非在行李箱盖上祷骚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惹汗缉,但是国产版车型与美版车型相比起来看贬畦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蚂峰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系沧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点衡外。另外凹绷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多位性畅,不过从C柱开始已与车身线条相融合柿疲,深度虽浅但是更加富有设计感鞍。   同样厘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化添。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板棱拱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐痞嵌,并且颜色也不显得突兀穷衅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计系,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同够白。内饰配色非常清爽男筏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹钒顶,用以进一步提升触感火。   动力系统方面感,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI廓惧矢、1.8TSI砷灌渐、2.0TSI搅并俏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合阔井,在保证动力输出足够的同时也相对省油逼香。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L辟细疽、2.4L和3.0L自然吸气发动机逃水妥,在动力输出方面的提升并不太明显惭溜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合羞蹬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面焚淮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近充贩坪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂钞春呵,同时都采用了电动助力与电子驻车稼漆。轮胎规格方面贡悉蔡,2013款迈腾采用的是215/55 R16池漏歼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16涝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来讳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注茂。事实上睬督,自由光有足够的话题供大家热议项兑,例如特立独行的外观抠醋焚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等补,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资抽酮。日前豆赤棚,我们得到消息懂,自由光将在12月底正式上市销售熔,所以当这次在广州车展见到它的时候片棵告,感觉它跟我们更近了挪悲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti哇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种韦祷,它似人非人愧骇,行动极为敏捷露,也惹出不少祸端币尺忍,人们曾经持续对它进行追踪誓解,但一直未果攘刑超,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧力陪同:敏捷剁素、神秘硅腺炭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字温聚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了刹完。   很长一段时间里狈菩膊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面姆貌,并火热至今彪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合际,起到补充细分市场的角色戳高,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失屏,成了途观的小伙伴慰。   野帝的定位低于途观拆,车身尺寸小于途观卫缓,同配置级别的车型价格也在途观之下息,很明显申,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵赋肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客旁娟。   ●外观柏淌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸辞轮,舍弃了老款极为个性的风格炬,确实更符合大众审美瑞青沫,不过平心而论它依旧相当个性散型赁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起岭砂,它显然不属于年轻时尚那类的和龄,车身线条硬朗忙镁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点秸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现萍换,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来粪,喜欢的真是特喜欢摩顷拈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了慕蓖。   ●内饰跋姆甲:沉稳措芥、无趣合、无惊喜   坐在野帝车内捅卿肥,从气味到设计都令人非常熟悉触箱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格抚暗疽,在操作方面碧,由于没有太过复杂的配置硼,所以操作上手难度很低帛。" "  在如今的国内汽车市场中疚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车逛,紧凑级SUV是近两年的热门车型煽蜜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型堕,宝马X1在国产后骨,其售价区间为25.90-49.90万鞍卿哪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似稀起拎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点撼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下头参祈,看看他们的表现如何卑供骸。   外观篇   由上表可以看出混咀诲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鸽博,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势钢,外观看起来会更加饱满一些弥。   对于宝马X1和奥迪Q3锰赌妓,都定位于紧凑级SUV牢苫贬,又有相仿的定价区间艰晃荷,无疑让这两款车成为了PK车型驶灵蛇,经过仔细挑衙丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比憋糠轮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅迫害垄,整个前脸攻击性十足胎款乏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多锤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯顾滔弘,并且配有自动清洗功能被德,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯暇互,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯工。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拳贩脊,所以整个车身看起来十分修长弥垛乐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些承忿蹭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感廓纽屡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足卉喇忿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格团,看起来略显敦实俺据竭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素裙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲毒瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型胁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代受慰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻块、动感和实用等特点使,所以在中国有着不少的“粉丝”桂。如今莱,第三代飞度已经在日本上市构髓安,而不久也会顺理成章地引入国产狭济,全新车型是否能够保持老款车型的优点够酗朴,并且更上层楼呢巨?今天伞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案炽芍巳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卜蛊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变尸航宫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计放孩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多萌。当然斗舒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口槽,左右两侧都是封死的径我,目的是让新飞度更加的有型驳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型骂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应穷啼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型结,日本人称其为“1BOX”式吠护,发动机舱十分短辛婊浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum铜窃嫂:机械占用空间最小化墓,乘客空间最大化)囊火,车身长度更多为乘客所使用蔬抖臼。但与上代车型不同的是卉氦霓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体篮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗堤鹤兼。   在车尾的设计中竿懦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型凳妇慰,此外伯孰,尾灯向上伸展蹦,经后风挡两侧直到车顶橡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鹿。在1.3L和1.5L车型方面咸棠,车顶处有一个小鸭尾造型白,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上孙峡彼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少闺洛吵。   新飞度好看吗钠粒绢?也许这并不是一个好问题抢畦父,因为审美本来就没有统一的答案兼炕。不过可以看到的是貉丸,新飞度的外观更阳刚伟,更加运动化皋台妓,也更自信了袜歌,同时在内饰方面也走向了成熟嫌烫。做个比喻吧翰商镶,第一代飞度好像是一位高中学生妹肌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鞘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙魔遣畴,慢慢褪去了学生时代的青涩堵艇舱,变得精力充沛淡、充满自信吼擦默。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讳卫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”耪垄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杯离反,它看起来依旧如此的适合年轻人娟挨某。没错萎,搭载着一车的新技术之后败拧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手崔苍精,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苍捶。于是当新车到来的时候滇,你一定和我一样对它充满了兴趣块。这是最年轻的凯迪拉克爱撅、最小的凯迪拉克惠番,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克副患速? ● 外观造型谁:钻石切割风格依旧悸杜拆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖椭、2013德国红点设计大奖敞败、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捻泵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型播。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影臀尺兴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品散贝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶荡事,只是这回扩筏,ATS是完全原创的作品茫习劲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm罐烩逝,轴距仅有2775mm皇殴靖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盘,而国内我们则把它当成中型车咖,和宝马3系标准轴距版挝钳、雷克萨斯IS成为同级别竞品剖蕉牧,并比它们都要更小一些京斥。   前脸的造型相当干练揣汇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浑,而是被很好的控制在一个合理大小上豌龚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位题。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奢敬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氮。出于空气动力学考虑熄客哗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鳖悼撵,当车速高于60km/h时哺骗鹤,前进气格栅会自动关闭判噬癸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尾仍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)喘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钵存,并带有远近光灯智能切换功能泻马,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计灯献汐,快速亮起榔,缓速熄灭的设定很显档次尘为。再往下看惹,闪电式日间行车灯斯砂、大灯清洗妊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀掳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要洞郡酥,亦或是造型需求尺,感性的来说上迹试,可以视其为向着传统美系性能车致敬廉祈。身处车内寝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩徽坝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”芳离。   ATS是一款后驱车男廖膝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搔:50痴颊垒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啡试,贯穿车体的俯冲式腰线废荆、短前悬几培,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上强,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响禾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备摆炼拭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)薪颠。而在规格方面凹芯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吮,前胎尺寸为225/40 R18茧,后胎尺寸则为255/35 R18脱塑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力委。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弧岁兄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瞪济,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狮段激,至于设计师是否真有此意佩图,倒还真无从揣测蚕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少懂,实际上褥歪蛇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计先贺队。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部筷酱,由此带来了不错的视觉冲击感落晴澜,给后车以足够的心理压力百熬瞥,至少眼前的这个家伙一定不好对付败。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茶,至于3.6L V6车型何时会引进洼假,官方暂时还没有表态离,而是否会有V系列性能车型的推出哨寐建,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定露。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满斑胸雹,虽然它是一款两厢车没,但当时也没阻止消费者对它的热爱遍猛矾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型矮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型厩,两厢车朗行也就顺势推出弊揩密,可上海大众并不为此满意化,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型抬饶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫刹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额酿蘑勘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型签枚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫篱桃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜石伶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的雾钎卯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎晶遂坎,这款引擎具有全铝轻量化的设计窍倡,对于减重以及散热都有进一步提升搏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统览。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些翅黔,参数上的差别却没有这些技术来的明显瓣荆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱憾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁绰,高尔夫在这里就比较有优势了湍吕,采用了四连杆独立悬架靶咳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5柒戒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品现抢盼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的狭社,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢妻镭囱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赶,看看它的实力到底如何开。 定位及对手分析箔清:瑞虎5定位高于瑞虎定,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5飘,定位要高于瑞虎车型履,预售价在10~15万元左右盛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元迁。定位的提升丁兽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上龟第公,还有其更丰富的配置和技术含量等方面萎。 【左上瑟:瑞虎5;右上僳:哈弗H6;左下翁嚏:全球鹰GX7;右下深蓄宦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瓣,目前市面上的哈弗H6卿怖拉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手晌芜稠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低卉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠四,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钎暗斥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型窖烯股:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱律隙纠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何范滦课?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来杯拐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嫩并眉。 三款车型具体型号及价格参见下表赐绘酪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显钢酥,GLI是其中相对惹眼的一个慧疾强,蜂窝状中网设计和GLI标识级阑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来浚炭畴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微取丹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的磊泄梧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嗽,另外两款车型都采用卤素光源采备姆。 车尾部三车间的区别更猩战婢馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼棠吃骂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理绿报虾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合敞犯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎呸俊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎品澜,侧重舒适性和耐用性奠潮陀。   内饰方面襄颠嘶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型链撂。三款车无论是在方向盘抨蔬、排挡杆底座还是座椅上开炬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀歉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章疗瘦:" "  奔驰S级在国内上市的时候顿,奔驰就打出了“汽车发明者欧,再次发明汽车”比极,对于前半句艰,你应该可以了解侍赴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑使努。但是后半句是不是有些困惑呢甫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话县孪揭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼雹镐,全球订单销量迅速上升埂奶,国内订车也需要很长时间病景,基本上4S店里的展车一到位就被预定了粟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷屏?除了进行试驾体验之外冀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比疤,相信看完这篇文章之后葡冈是,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变阀系瘦。   之前境蛙臀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细粳脐,如果你感兴趣可以点击图片阅读涧倦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L黎韶骆,属于入门级别车型柔袱庭,排量为3.0T妓,售价区间为捐温:124.8-141.8万元之间贾俱,只有两款车型可选瓶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T筐礁恨,售价区间为179.1-204.8万元宏前潞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了铆没。   对于汽车厂家而言钉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”取,无论是从设计爽痛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现巧使。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比互挖答,并不是要面面俱到的去介绍护萍,如果这样的话泵霸,几大篇也不会介绍全泊先。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外垄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比每,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的揭痊疮。   对于外观酵类犊,依旧是那句话密:仁者见仁帛冈荡,智者见智葱绍呕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了济。奔驰S级总体还是体现这优雅大气休,而奥迪则一直坚持这自己刚毅汰、冷峻的态度哩菲临。如果非要比拼的话仇璃,那么最能体现科技的还是大灯的设计场窖堡。如果没有奔驰的奋起直追隧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪咕篱,但现在我想应该不会了沫疾欺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嗅列腾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向暗郸从,所以从侧面看起来就更明显了池,奔驰依旧是将优雅做到极致挺黔,而奥迪A8L的车身线条并不明显观擞风,前后比例也是十分协调磺谢,整体表现的是一种中性美怂尺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果苏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说玛,最能体现出美好一面的就是细节的处理览。比如槐洗稍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式涝醋,只有在R挡的时候才会开启妓体弗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果袍孪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式肃,当然这也没有异议颓,但是和奔驰S级对比之后溯系,就能体现细节上的不足了持仆仟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拈菲导。   本文导航旅奢诵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M牛、G腺弟、QX婆苇、FX屎矛皑、EX塘悲兜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛昏吞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现次,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX含,趁着2013年的尾巴拣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe攘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些帽垫佬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑特攫,提高车型动力嗓碳,一方面也使车身稳定性得以提高花。2850mm的轴距虽然没有变化桨襄,但是空间分配上磷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排县确寞。   前脸整体看上去十分圆润饱满坟仓摹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力壳歧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点獭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸事,L型大灯像两双飞翔的翅膀凸县为,随着车子的启动檀北荚,展翅上扬纶溃。不过这款车的前脸上凸辞坎,我们并没有发现雾灯的身影链屉。   与前脸一样祥建,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒熔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多阂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉椽拇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拧傅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来纠簿路,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面什,博得了不少的关注容操。大家这么关注它肯定是有理由的方椭硕,名图定位于索纳塔8代之下馈频烫、朗动之上型,依靠丰富的配置嗡僚将、合理的空间和稳重的外观内饰核,实实在在地填补了中间的空缺适。据了解妮促炬,名图上市后将会有8个车型堂酱辽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型扣那?曝光北京现代名图详细配置)你。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型男触,1.8L自动DLX筒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型屉努廖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垂型晚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近粹抖敖,启辰R50X为8.28万烽,MG3 Xross的售价为8.47万元迁洪融。按照车型划分来说换晃,启辰R50X属于紧凑型跨界车嘘,MG3 Xross属于小型跨界车逢谈熬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势甩躺。但在外观方面蜗垄,MG3 Xross比启辰更都市截、更适合年轻消费者融阮。   启辰R50X   外观方面漏酸川,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板脊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架烂仇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm控荚。由于增加外观套件浅秆凸,尺寸自然会比R50有所增加罕捆居,不过也仅限于外观上剔,轴距依旧为R50的2600mm捂埂奉,同级车型中算是比较出色的数据蚂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版暮抽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在乐尸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上啊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素脱遂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赡既妓。   侧面变化不大徒透,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同僵摧炭。典型的跨界车必备配置行李架罗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置聘莲窝,有了它的陪伴讳昂可,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想虎。看似设计复杂的尾灯晃逝登,其实并没有让这款小车失去应有的简洁赁,也正是它的出现悄删,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绘烷拿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表保:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中退篙挥,虽然MG3 Xross的售价更高错藉拼,但在配置上却没有太大优势椽苫盟。启辰R50X中装备的倒车雷达庞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现磐囊糖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性徐煌,同时对关注度和销量也有较大的影响奸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一攫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况饥睦婪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好茧藐苍。另外怪皑牟,天窗也是大家乐意看到的配置捶细龄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气记保。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致遣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一熊。三点式倒车雷达街拭捐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用缓飞粱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置雄,也让尾部的整体感表现更佳岭豢身。   本文导航灭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车短侩瓤?”每个人都会在心里问这个问题溶彩诫。它是个新来的家伙屑涡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔跨狭龋。“这不就是3系的Coupe版本吗春?”有人一语中的慈末。故事讲到这里似乎就可以结束了搪颗衅,但事情真的这么简单吗拎?当然不坊吨。在真正去驾驶一辆宝马之前熬誊,我们无法给它下定论腿染快。于是问题变成了筛:“4系是一辆什么样的车骑揽?”   几个小时前(11月12日晚)匹,4系刚刚在国内上市霸,售价59.6-73万元拨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人罗,但不管你是不是4系的潜在买家蔫堪截,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情尸褥。因此乡,我们为什么不暂且抛开一切杂念讲,而单单去欣赏这辆车呢缉躲?   ●外观交款:若要欣赏惨赦硕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line佛滑,中国官方名称435i 豪华设计套装切。仅从外观来看牢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力腺啥晾。原因很简单潍赏,它的确太像3系了哺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位皑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此轮胎,4系如此像3系(F30)千,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系哺。大家难免会因此而看轻它湿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了删懒。再瞧瞧6系封喊,虽然与5系和7系的关系不一般锚,但它显然幸运得多舶练。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地胶隧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来媒圈,即便这辆车没有装备M套件式疥忍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来软顿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现饯杉链,从这个角度看诬氢,再也没有人会说这是一台3系了录腿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe沤巳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蓟,易成为人们眼球的聚焦点痛,有些喧宾夺主的意思任。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果驶。不过轮胎的配备让人不免有些失望漠小纬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7桅,对于435i这种动力配置来说懒,225mm的轮胎确实有些太窄了挤慰轰。   从车头到车尾桔平尖,你的心情会越来越好朵挽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方事。细看尾灯造型莲,它更扁更犀利淌飘,与3系有了细微的差别恐,配合流畅的线条梢,再没有旁枝末节铜室,给人赏心悦目的视觉享受膛。   ●内饰坟都:领导誊虫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗啼洛逞? ? ?   4系的内饰应了那句老话甫挂涕:“以不变应万变”惭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”赡熄。为什么这么说挥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了杆攫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散仟,如果真的会有人选择这款设计套装柒蹲让,我只能说是萝卜白菜各有所爱了第介沪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辞立,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷舅渭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及裳蹋,不如回过头来看看那些被你所遗忘娩,或从未关注过的豪华品牌涛奇。在它们身上腑藤,有你难以发现的豪华品质纽被,也有能够让你折服的豪华配置嗜吾,总之瓤叹炉,在选车的过程中痞唉,尽量不要做的太绝隧佃,因为买车不是跟着别人的感觉走来,选到自己合适的才最重要煎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志侧,又考验耐性的工作娃笺。往往在某一个时段有一丝懈敌旧何住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生商忌。网上车市最新推出的《抉择》栏目纳河,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冀权仇,做出全面的分析与指导惦,以同级同价变江蹦、同价不同级等角度出发堡径,全方位给您最全面的购车支持酬荤。   X是一个颇具神秘感的字母度咀,我们经沉》锉睿可以在电影中看到这个字母的出现扒膝色,往往能与这个字母挂钩的人物舵渤,若不是什么超级英雄九纯,就一定是罪大恶极的反面人物访日弘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型赫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂叔。由于种种原因煤颇蛾,这些汽车界的X-man无法全部到潮习缢纭,而今天出场的这三位翠捣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解屠宋灸。   两款日系一款美系黔短,这样的搭配或许有些欺负人烂浅察,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鞍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况矾碳。作为ABB之外的豪华品牌罐现,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌崎顷,都在顶着巨大的压力在中国生存者纺。当然坍,它们之间的生存状态可能有些并不相同涵胖,这与进入中国市场的时间霖盯、推广力度订、价格等多方面因素都有这直接原因感绊。SRX肉、RDX和RX蕊适,既是同时拥有X标签的SUV车型窘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母捂温迁,这样的巧合其实并不常见廖鲁,但名字的相近却并不能代表实力和销量枫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质忱妇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹泻限,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蒂落,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坎力丛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后啪肩纬,将其取代的是刚中有柔擞汞,粗犷与细腻的结合体霖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱履。   本文导航美:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知夹抡凸,很多汽车厂商都为国人做出改变辈,纷纷推出加长版轿车点,大多数加长车型都得到了物超所值的回报纺繁是。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵恰。新车在天籁的基础上加长了135mm切圣保,但它真的只有加长这么简单吗幢耍?显然不是串杯砍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己赣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蔼,新车定位要高于普通天籁射罐、迈腾雅阁等车型泥撼室。新车在现款天籁基础上研发的全新车型舌,与之前换汤不换药的公爵版相比炼讽哄,全新车型有着非常大的改变鬼,它注重车内空间悉,更注重后排的豪华感受帅浚揭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型哨菩烯,主要竞争对手为丰田皇冠亭、马自达929等车型读慑付。公爵自1960年以来共推出过10代车型疏。之后公爵被日产FUGA所取代烤卤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出详裤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表妥夹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上创梗,新公爵版的车身长度完全领先于对手呈迟敢,并且在轴距方面葡摩,全新公爵版也击败了其他金正对手立姥。在车身尺寸方面哄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度式外,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了悲钠。   新车的前保险杠经过了重新设计儒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰全山炽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次膝揽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰聘刊膊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车匿褥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上哪夕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蠢胆。但全新外观并没有显得笨拙泌,相反侧面线条看上去更显硬朗必垛局,同时还提升了豪华感褂咕。17寸轮毂采用了全新造型竟贸菱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁梦艘赣。   同时新车的尾部也经过重新设计撂间,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低们,让人心里觉得踏实枷码。四边形排气管镶嵌在后保险杠中细老劫,这也是日系豪华车惯用的设计手法澄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动叔判惧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅完。   本文导航祭纶徘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可琉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心季壳谓。不久前牛铜,哈弗H6推出升级版鲤伟,现代ix35也完成了小改款姬炭,今天我们就将这两台车拿出来比一比咆乔,看看在汽车领域内睡偿,中韩的差距是像国足那样不争气忻晌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力轻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比羡雹公,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大绊撬帅,而且发动机的选择也更多奶篡派,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少齿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些察。售价方面两车差别较大辈,这一点也一直是自主品牌的优势所在戳烷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蹲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠胁睫韭。   外观雄梁际:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大犬读,比较明显的是在车头酱爽谴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识秆,另外在车头下部进气格栅腾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理午。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大怕,不过因为仅有三款1.5T车型滑泥蜕,因此他并不是今天的主角渐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型酱书:第八代索纳塔)驮笑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型澄粱:全新胜达)狈坡,两者在ix35身上很好的结合在了一起赖,看起来既有轿车的美感片,又不失SUV硬朗的气质涕。 外观配置对比斧琉惧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大廖拐妈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扩,优惠后的成交价在15.84万元左右陌脚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近徐舰,因此我们拿出这两台车作对比凸穿废。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富怪羌,除了天窗暑钎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能图,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备闭估烹。   车身颜色斜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35唉显: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多诽动坟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点夸蓖,多了一个闪铜颜色的选择紊队猛。哈弗H6颜色也足够丰富梧隙,平日最常见的白副好笆、黑桐、灰承棺勒、银都具备侠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色突,基本足够满足消费者对颜色的需求虫劣。   外观小结领舅:   外观方面我认为两辆车都很耐看匙楷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言秋歼谱,因此更显时尚窍品记、硬朗俱。哈弗H6外观也很不错撩屉固,可以给人非常沉稳踏实的安全感咀丛渴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蜕藐半,外观就更不输给现代ix35了辈。更喜欢哪一款见仁见智涝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比师懒晦。   >>>慎防购车陷阱和诫遂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV邓劝?当然是因为它空间够大轰笔当,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因地。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢罐?或者说什么样的MPV算好琳?多大算大七?今天辣蚕,我就从一个汽车网站编辑的角度驰容,跟大家分享一下我的标准和看法炼扩扭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现窗彪。   在我看来仆,对于一款7座MPV来说谰复玲。大家应该首先关注它的乘坐空间邪蹿,特别是第三排乘客的乘坐空间食骡蓝。因为以我的经验思规,7座车型中咖佩恕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数库能。要不就是顶腿傅蚂昆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受腺旱。所以在选车时伤黄,这一点大家要尤为注意馅航,否则第三排用不上降,倒不如少花钱买辆5座车嘉侣莱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油狮腺。   第二个关注点是后备厢猜抢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间讳祟。很多7座车型在展开第三排座椅时顽舜,后备厢连放个包都费劲了峭灸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候罢,有可能一点行李都没有吗寸抢?所以这一点开缅,大家在选车的时候也要注意憨度共。   第三点是便利性娜,这个除了日常的储物空间外茅图脆,还包括第二排上下车的便利性赏伟、进入第三排的方便程度等氏扮。对于7座MPV车主来说虹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的冻。一般来说前排往往是孩子爸妈姐答,而后两排则是父母和孩子贫欢稿,可以说是老的老怒还、小的芯芴埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人垛。   开头长了点弊断规,主要是跟大家分享一些经验豹饭,下面我们进入夏朗评测雄巩,看看它的表现如何里诚绞。按照刚才说的瑞呛蒲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间来氯。至于外观勤程、内饰墩劳哆、动力等捕粹乳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容孙,我们稍后再谈惨巍评。   ●乘坐空间鸵瘦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的驮,一辆7座MPV腔宦,前两排的空间肯定是没问题的溯。比如我身高175cm会航恳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕景洁捂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm敞,靠背的角度也可以调整30°左右虾。前者很重要翻河,可滑动的范围越大陡床,和第三排相互迁就的能力也就越强店。   从上面的体验来看粹仑,至少从腿部空间方面来讲抱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客庙,而且进入第三排也并不是很困难狙藤墩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何坦退勤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm淖,几乎领先于所有的同级别对手才,所以相应的编仑辜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的秃备。另外有一点大家很容易忽视的是蒜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局论秒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任寿井堪,而较窄的第三排(受后轮畴、后悬架影响)则只乘坐两人拖患顷。   与夏朗相比丧村,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式毫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适翠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人毫寇忙,满载时第三排的舒适性可以想象京免,一定好不到哪去屠窝梆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置镭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口竭殊擞,而且五个座椅都是三点式安全带叙安竟,都配有头枕纺很,这也是其他车型都不能比拟的一点僚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅回瘦砍,比如长辈腿脚不方便进第三排掳,那你大可以将儿童座椅装到第三排俱,这个很多对手真没有捻鬼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立雷汰捅,到2013年11月新车上市镀私挠,短短4年里鳖桃,观致汽车为世界带来了太多惊喜绒虎没,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿失灰。新车迟迟不上市芍腿敌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口胺锤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开凯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绢嚷奋。是骡子是马淳扑蔡,终究得拉出来溜溜纷怯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品渤萎弊,到底有没有想象中的那么优秀袒氦?趁着这次的试驾活动马,必须让各位清楚的了解真相氏惊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞卞劝下?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢配砍号?这是个很敏感的话题貌,却在任何一个场合都不得不提缄溶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比膝晚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言巫舵鳖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入乐峭,而非决策权渗透抡欣滑,这个是一个需要十分明确的概念香逝。   综合来说刮,您只需要知道画魄:它是一家合资公司捌吼,也是一个中国品牌厕苗,但是它的发展不受制于任何人暇炊, 并拥有独立的夯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鞘,制造的也是全新的乏、面向国际化市场的高品质原创产品贩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中囊赫饭,副董事长Volker Steinwascher石清仁暮陡橇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物动乘,前者曾是大众集团高管细欠,后两者则是举世闻名的顶级设计师兽。所以在观致3的外观造型上童捕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知干筋猜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拘闲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路杆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蛋,车身尺寸弦、腰线的丰富程度等矩堤瑰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瞄颅道。如果一定要说有什么特点的话咕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙韶颓。   不过挛,若是细细揣摩这款新车础戒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异裁食上。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性环,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思芍暑。而由法雷奥代工的前大灯奋歪触,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蝎饱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求狗荆,如果您愿意再多支付一些费用非鹊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯檄畔、大灯自适应开启及清洗等配置鬼。   除了前大灯内的LED转向灯之外叫离,后视镜上同样布置了LED转向灯替扛缮,只是LED二极管贴片的间距有些过大檀峦,点亮之后似乎缺少那么点感觉吝,而厂家的工程师也很认同我们的看法闺烩,表示会很快对这种设计进行改进间臀袒。而后视镜的特点是宽度很大钨改,可视面积优秀鸥嘘侩,并带有电加热功能采抬此。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称祭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑半拉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素噬辛,无论是大灯思雄存、尾灯组布局坛袍,还是倒车雷达的探头布置等等氛。而很多时候蹄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的锋雇滇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品笺须,设计师的固执被得到了采纳会读。   有一个很好的例子来阐述这种情况娥涣滦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本光五屠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯经,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的暴啼。用厂家工作人员的话来说锈新,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生付短题,必须成双贡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准室:LED光源+导光条晨、双倒车灯逢岔、双后雾灯橇,灯组的供应商仍为法雷奥钒。   尾灯组本身的效果相当漂亮橙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体花,但不得不承认的是古邓怜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少疙。双边双出式排气管筒乾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到酬遣悸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惊称。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配筛酚赔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式播,前者搭配在1.6L自然吸气车型上礁碘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属缎筷。轮胎方面观致3也是十分的给力钵号,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品坤,因此马牌就成为了唯一的选择臀,对于消费者而言自然是件好事僻想抗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎犊超救,这款产品显然更注重驾驶舒适性兰鹅另,但规格上似乎不那么亲民吠舒钡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5劫笔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条息污,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了垮导咆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中缕,虽然市面上可选择的车型非常多突脚,但是想要在其中选择出一款空间够大是,配置也不能太差的车型刨,着实有一番困难侠唉铆。近期我正在为选车而烦恼体,裸车预算在10万元上下涛麻茫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多郝泼,所以对空间的需求比较大试,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上窍,今天穷冷拐,我们就在这两者之间汐乏酥,来一场空间的较量擅。   飞度共有5款车型将,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凡朗凄,骊威共有8款车型刚堵镰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间必到秽。此次对比文章中卸谅庙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比谜恫,两者指导价分别为10.42万和10.58万泵,并且在上海都有一定幅度的优惠壬,实际售价两车差异不大劲夹维。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观锤势翁:飞度时尚运动读,骊威中规中矩纱谎。   在外观造型上诉殿筐,飞度外观饱满临,硕大的前大灯匣纯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚粹发,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)辟,不过现款的外形并不显落伍认。骊威的前脸进行了重新设计宋舞寐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达熟淮汞,不过整体造型依然中规中矩戌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面陶霜割,飞度长宽高三维尺寸分别为猎剑:3900×1695×1525mm碳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm渐馅,轴距为2600mm共,从数据上看览祁蚊,骊威具有绝对的优势萍敞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助俩吃狼,请继续看下文鼓惮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂附,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强胜娄鲍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎挂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎郸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力稀贾。另外咎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异傅,飞度为前后盘式丛藕渡,而骊威为前盘后鼓弘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正绘溉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用雾市侨,对提高倒车的安全性也会有所帮助诧鞠。相比之下松错,同价位的飞度没有此配置犬,有些遗憾埃刚。两车都配备有业狡蓿控钥匙逆肆虹,飞度将遗蕉槿裕控按钮集成在两把钥匙上开,而骊威的壹翁遥控器与钥匙相互独立肮灵,而且仅提供一个液馇蘸浚控器罢灰潘,不过两车都装备发动机电子防盗系统嵌垄献。" "  现在出现了一个有意思的局面胎搭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车欠称痘,而且还有像大众汽车那样地,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号违计庐,在大众汽车之后哎喘馁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法炮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍菠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嫂理。下面我们就来一起看一看这款车弦睹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型腻道乌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拔?不得不说据规沽,从外观上来讲揽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了袍扩,购买它的人们钢,更多是在预算有限的情况下追求实用性酶莽稀,谈不上什么审美喜好欠男。而全新爱丽舍的外观设计歧噶苗,明显向前跨越了一大步黑晚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人擞跨滩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人平腺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm事陈动,在紧凑型入门级车里还是很有优势的航阑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来测藏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的倦看。这很符合中国老百姓的用车需求乖阶平。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌具,注重舒适性檀恍,但行车噪音比较大裙练墟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启荚叛通,除此之外挂潞虹,车外再没有开启的地方秘部,所以笔者觉得使用起来还是不够方便该磁。除此之外星标,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头恒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见狮倦讹,属于全新爱丽舍的卖点所在荤。   本文导航韶:" "  一直以来分,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型处裙试、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉锚嗡痢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用人怀,但始终让人觉得有些激情不足抹功翘,与犀利的外观不太相符欺计。日前冕瓷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机够嫡岛,传动升级为6前速自动变速箱浩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统社线武,提升了该车型的整体素质毋书。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型钵烷毫,在外观内饰方面变化并不是特别大潜瞳跨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己世堂喘,新款MG5 1.5T也不例外眠洽倒。如果说红线彰显了运动气质媳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些唱联。   新款车的侧面造型与之前没有变化库取郡,作为强调运动的1.5T车型态普相,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果课妈。车尾的变化也不多栋忍,远观基本上发现不了变化所在坚乒绷。   本文导航瓶伪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手廓匹弄,而在中国市沉岳,两者的竞争更是激烈计愤,A4L一直在销量上处于领先地位亨侧哪,但宝马必然不会轻易言败臼滇搅,所以我们看到了宝马316i的上市毒保抵,其价格下探到30万以内虏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的此,豪华品牌茬档教、售价30万内憨拣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足敞垃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣具。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型撅够,还有手动与自动可亚怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据茸铜毖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的笨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距婆,并且我们看到官方定价方面兼寝卯,316i进取型甚至还要便宜8000元钉哗颂,不管你是不是“壕”朝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观围侩覆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说轻末,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了们堑芳,在大部分城市论柔晌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影糖朔胆,所以过多的点评话语我就不多说了米,谁更好看都是自在人心的事围。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心阮固冲,但是小编还是要尽到自己的职责蔡抡策,必要的展示必须得有惯,下面就看看两车的车头正面大图对比咸净揪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯凸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯祥胆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装雄深阮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元渭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了为枷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型洗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm那纹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了狗签,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果伟得,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位撮赏涣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惟吹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了访位滤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)敬甫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了耽,不过这都是个人审美的问题了镰鞭,整体两车的外观设计还是在一个水准上蝗。   轮毂上及钝,两款车作为车系入门版车型几,都使用了16寸轮毂冈,尺寸相比各自中高配车型是小了些寡班,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎收衔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水灸扇库,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扑鸵拧,并且在胎面宽度上比316i更优繁纯歉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象才,用一款中级车以较高的姿态切入市忱 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头叫,按部就班的推出了中级车GA5囤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型搏,而随着国内SUV市场的井喷啪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声比骸。   好的产品才能抓住消费者挪赤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力浮。在今天试驾的这款GS5身上碗鞠逝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监涤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来闹呕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拦刻懂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念荆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格响,看上去却十分洋气寿搓电。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732溶传、1854逝胯、1680毫米倒沃戒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间性,这也是国人喜闻乐见的鸥虽犬。   车头的设计略显凶悍乓穷罐,设计师称设计思路来源于雪豹痊素。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计夺腿先,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人铂。前大灯采用了透镜式的设计睫疮阜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯枚鞠拜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的醋费,这个考虑绝对够实在糖苫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强胸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势释,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果孪宋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视渴哀。   在轮胎方面汰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的屎欠灵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蔼题。轮毂的造型十分普通潜鲍,只能说看上去很顺眼比较实用吧魄穷。   尾部有一个明显的掀背设计瞳瑟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉杜日。尾灯采用了主流的LDE设计伴节百,搭配大尺寸的高位刹车灯痹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色惋,辨识度也更高熊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车螺茄?是豪华奢侈的奔驰S级膳,还是“上天入地”的路虎揽胜第聪伺,亦或是驰骋四海的保时捷911廉?对这一价位的车型来说闷,什么才是决定性的购买因素蛋娶等?是配置还是性能入驮?车型对这一价位来说到底有多重要叭枫九?要回答这些问题当然还需要专业的解答朵艘未。今天容谦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车迁莽仑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级酮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜飞骂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版徒牡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车诬璃党。非土豪们宽哥涪,退散~   由于有200万元这个限制隋编汉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L铜穗磺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平聊,但市场有20万左右的加价风克阿,且并无现车屋覆搂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型哗,这款车终于摆脱加价聘想朴,进入平价销售阶段麻,当然能否买到现车就看各位的运气了熊沧滇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版孙挪碍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的溺吴跑,但跑车的身份无疑是最拉风的蛔横。   尺寸上实在没什么可比性富,加长S级无疑是其中最占长度优势的狼毙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短偿斜诲,跟标轴S级还真有一拼匣,巨大的高度也傲视群雄蒲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势氰。最后我想说的是设,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了虑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到垢饱磊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了痘,公平起见还得排除车重因素搔墒抗。别看S级一副身宽体胖的感觉缔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下崇邢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者史我叛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心炉体,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开迟,别吓坏了后座的VIP魂穆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人泻,但也确实相当可观了郴汾呛,不过由于这款引擎还是有一定年头的粉敝眯,其276kW的最大功率是三款车里最低的厘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎颂编。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方奠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的埂。不过写到这儿我很想问一句滤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史萝漏裸,就能成就今天的丰功伟业姓,是这样吗娄食绍?就算这不是一个伪命题钩裤惦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件糖。那么狗,历史能代表什么屋花孟?之前冲,我肤浅地认为芭疯垦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边抖香,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到暑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时魔芦项,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的绢态采。 ●何为中国专属骂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型亨:S400L两款孩深、S400L混合动力一款济财、S500L一款临票。相比世界范围内的S级聪,这些车型有三大特点逆溉泵:全部为长轴距版磋匆嚎、全部为汽油车恨套寿、S400L两款车型为中国专属壤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长标募瘟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长淀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意肖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机健嘲首。因此恫,中国专属的S400L与它们相比纬净激,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机茹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关惰劝。我们已领略过S500L的魅力保丢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版胶魏。   ●外型吐拣屡:更长比吉、更宽猎歌、更高妻吼失,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位晌痢控:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致功殿,尺寸上雄,它比上一代车型更大卡诲腔,轴距则保持不变仍哥蕊。从数据上看方裴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹攀,但落实到实际的视觉效果梧层,我想没有人觉察出几十毫米的区别环韭。相反廓枪山,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大规、霸气很多虽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个掳摹七,根据车辆配置的不同箍,全车使用的LED数量有所不同萄。我们不知道具体车型的LED数量耿朵峡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的师窘丁,它足够惊人呈缅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场贡蜕宿、中国市掣『,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鹃噬环。对于中国人来说文漠烩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发趁深觅,中国人将有更多合适的车型可以选择帘垮送。同时了耍,市场竞争日趋激烈阑私,汽车售价降低甜睹查、经销商服务更好颅夏。   作为目前全系的入门级车型琶刮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势敝攘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受几蕊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用笆泡。对于S级来说辜拓毖,无钥匙进入功能十分重要坝吻俱,没有它葡腊,许多车主会无法接受铰疤娥。   如许多人看到的一样杀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子肚汐遁。在奔驰车上赐,总有许多你也许永远也发现不了的配置蹭裳辖,它们中许多都与安全相关位鞘慕。比如S级全系标配的自适应制动灯忍吾桥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度艇呈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳挡俄哄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题借是催,什么是MPV车型婆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影便,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念袖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车梨拜团。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型簧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断扳材帮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型檀。是MPV澜施肥?是轿车瑰?还是旅行车够味?这看起来确实是个很有难度的课题把省,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蹄菲硷。   当然这次大家不用只听我的一面之词危惠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论杯狄,而且他们一个是马自达5车主夹袄手,另一个是沃尔沃V60的准车主编偶篙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比草醋娘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型唾伤。   首先登场的是胡正暘钒凹,大家一定不陌生块,他是我们汽车之家评测团队的成员慨瑞汕,今年27岁瓷,算是个文艺小青年炉捌,热爱生活昧滑疗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来袱逞馁,刚刚新婚不久鼓贩撂,正是对未来充满希望与热情的时候敲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动苔,如果家中添丁的话茂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嘲。   杰德测试车刚刚来到编辑部哥集,胡正暘就迫不及待的去体验了患惯,据他所说熔蕾币,看到杰德的第一眼就已经爱上它了本颠,属于一见钟情亲釜。另外从外形线条以及车身尺寸来看丸篇闪,杰德都和V60差不多委栋,是辆旅行版轿车的样子涸。   当然外形只是一方面寇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间傻杜,特别是第三排座椅挨哦加。实际体验了一下雷陶类,将第二排座椅滑动到最前面的位置剑黄慌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量楷槽,头部也有四指空间秤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瞄妇,之前的文章中我们也有过介绍百,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鸥温。   更多精彩视频凄底屉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下控,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间殊础屎,表现基本上与V60相当氮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱妹盎脖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况古佬渴,在放倒第三排座椅的情况下刷巨,用同样的一些物品存放来对比寄介陌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些悍邻,而如果使用上第三排座椅挛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了洽。   胡正暘对于杰德的看法敦挛徒:   首先杰德样子很好看狈,够时尚反,年轻人都会喜欢玩。另外蘑岸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大温,但是内部空间利用率更高陶逛砰,实际空间体验也让人很满意客,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间腊死零,这点非常不错靛湃穷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题宛涣。   不过它有个问题备,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了虎偷秽,只适合短途出行恢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了胳哗派,如果需要经常外出长途旅行的话吩缚,5座版车型更合适捎救。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绘仕怪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间盗了。近期屁,2014款雷克萨斯GX400推出市惩⒓丁,作为小改款车型动怕,此次推出的新车在外观方面做了改动驶卢田,同时在配置上也有一定程度的提升涸埂,动力则保持不变扯擎赌,售价方面与老款车型保持一致悸剧胜,提升了新车的整体竞争能力赤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型氏喜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307览、308戏幢、408穷费,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售斤浑据,现在又来个301歼摧狠,不要说是消费者碧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙戚。这就是紧凑型车市承猜,国内汽车厂商竞争最激烈的区域恼筐覆。东风标致301矛头直指桑塔纳黎、捷达和昕锐肮仕互,我闻到了火药味荡匆。   11月19日上市弊翔澳,预计售价9-11万舰夕,与雪铁龙爱丽舍同平台斥,只有1.6L一个排量鹅温,变速箱有5速手动和4速自动可选廉。以上这些是东风标致301的一些基本资料歪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望炭,因此从很早开始便陆续放出各种消息累轮,以增加关注度拷危酱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同皇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版抠,为全系顶配娇荷。咱们从标致301的身世说起汾面讳,先把头绪给理清了焚陋羚。   ● 东风标致301是辆什么车渡频?   听到301这个名字帕,大家都能知道超苇脾,这是标致的“3系列”孩籍,但307宽朗、308听过安涎,301却是第一次听说泻洼锻。其实301的身份一点儿也不神秘培,大家都记得富康吧郊疥?富康是雪铁龙ZX侣缄扮,后来在中国改款改名欠,叫爱丽舍局腾是。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”虹抗,这是它的第二代产品距,而301恫,就是标致版本的全新爱丽舍茧百梳,它们全都是一家人彤蚕。   对于大陆市场来说颂粱,标致301是张新面孔坝,其实早在去年底它便已在土耳其上市富论梧,之后陆续在阿尔及利亚仓、俄罗斯等许多国家上市璃虏啸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赌莎,同时滦犊纺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等狭谋。它将被销售至世界各地靛藏陆,成为一款全球化的车型欺颧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫趟琉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多使,标致301的外观乍看上去没有什么特点贾。你可以猜到这款车的定位了谢磋,30岁上下琅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它骡。   其实301长得有那么一点像508吭,这是很正常的石杉呈,毕竟出自一家门痊芒才。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通晤啡羡。要让更多人接受顷,太个性肯定是不行的冠,所以这个设计思路挺好几狄歇,也应该挺对中国人的胃口扰昂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沦蛾迪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳苫、捷达鞠坑逞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm森瑰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些淡。不过它的备胎又回归了185mm速彼,而且钎纫,可能是出于成本控制等原因舍绵,备胎使用了不同品牌的轮胎饰沃。   我个人不太喜欢标致301的尾部切棵饯,总感觉哪里别扭挟,也许将来出个两厢版会更好看邢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少峨抄耍,而且中高配车型都有讹,比对手厚道汀酸氖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足铆烽莱,温度适中禄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地帕棵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钢桐,他们不仅发明了西餐餐具锑胺绊:叉子监视览,还孕育了诸多跑车品牌说蔽才,比如沉双惊:玛莎拉蒂淬既。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车手蓖舶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车廷券:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)锯吩。   ●外观钾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瓮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级搓定、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色喷翻踞,它们都是标准的行政级豪华车屯,有着一副不苟言笑的严肃表情坍,外观线条规整荣,那种气场让人敬畏抄幢。   而玛莎拉蒂总裁则不然涪贪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别樊,但气质却截然相反砍枪理。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计谈祁,标志性的大嘴咄咄逼人穷貉蠕,意大利人对于设计确实有自己的卓见笛。   如果将总裁与同级别对手放在一起泊鳖,它无疑是最夸张韦、最具美感的趟吵。这的确也与细分定位有关系观许位,奥迪A8疆、宝马7系这些德系豪华车都以低调恢硷、沉稳为不变的设计主线未麓迫,更多的在表达权利浓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感赴掂。而意大利人则不然郡未,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识孰穗交,即便是这样一款行政豪华轿车酮肆,依旧坚持了张扬的风格嘎。   这是我第一次见到新总裁的实车寞,它确实比老款要漂亮勒堤隆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤途捌尼,而新款前脸带来的侵略性更具气质监控耍。   车尾相比车头略显内敛人,双边四出的排气管成为了最大亮点点惩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主特,聊及为何选择总裁时徒,他满脸诚意的跟我说哄吾脐:“好看!跟找女人一样极府沟,好看搔盾。”“呵呵钞虐,好吧县湘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着趁贩佰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳谅默,卡钳由Brembo提供巴葛帆,颜色理论上是可以进行选装的胺苗椭。轮胎为倍耐力P ZERO系列墙归墩,前轮尺寸为245/40 R20淌隙,后轮尺寸为285/35 R20涤。   ●内饰发:运动豪华是主格调   置身车内烫失漏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅禾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计浆踞距,显得有些过于保守了诚皮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升悉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方食。   方向盘直径略大戈忻,背面配有尺寸硕大的金属拨片体劫淡,手感很棒粗泰粒。导航系统为Garmin沫炽瓢,7英寸液晶屏尺寸不算大藏,中规中矩经无。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中河翰朽,已经很少遇到长相令人深刻涎泥欣,而且相当满意的车了忙篙脸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高锯醛羞,价格低舱,与同级别车型竞争性价比十分突出莫。但在长相一直不怎么给力吐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线暖闪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了霖吴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准寡,不走伪高端路线的致尚XT尝扔偿,其动感的造型非常独特娶伪。在我看来咯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确饺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瀑尖味,购车群体越发的年轻化彻稗。   说他年轻叔梆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来害奴芦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连诗萎凸,这只是时尚的一部分床脖涉。   前包围的造型充满了视觉张力奶刃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大茄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条铃,显得非常动感淌碗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表浓唾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致淡顽肚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传骗熟秀,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辅,这也是在向合资品牌看齐添酬诞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利盟肌沦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调券焕赁。而在车身尺寸上把嗡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米唬淬,与他同级别的对手相比有着明显的优势共。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是纪捷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惦搪鞋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线到。   致尚XT的尾部同样不乏亮点崩,上窄下宽的造型十分饱满悲擎慈,而且显得更加稳重眯。尾灯的造型修长到,且正好与车头灯遥相呼应拭溯变,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念堆阜孪,动感哄拖、年轻吝亭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置惜堪豪,虽然仅有三款车型配备此装置溃喀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蓉淳死,想必也是极为厚道的吴寂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好搬,我是汽车之家刘涛典厘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威溺秘奉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道惹悸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蹿。时隔一年后的2009年日,我成了新君威2.4L旗舰版的车主捣蛇,选择它的原因啦秒漂,用三个关键因素涵盖农丘徊:“外观内饰漂亮渺、静音好绕垄、配置高”困涸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威莫,作为老款车的车主赡戌拌,带着期许凉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙怀娠,有了下面的车评诡撅。   注释萝切:为了方便大家阅读惯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型勤,描述为“新君威”迟貉矛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受善,以下各个环节的评价用满分十分制算,做点评论勘。   评分标准冗:   及格卜雹适:6分   表现尚可誓:7分   表现优秀鲍松:8-9分   表现完美涧粟旦:10分   外观吃携弄:先天胚子好钒袜,改改更“时髦”   改进评分鸽括脐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时缝唯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计华巍舒,应用到了现实量产的车型中狠绞下。在当时刀,245mm的胎宽断估凤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上郴,毫无疑问是走在了对手的前面攀。这种先入为主邻歇羡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酞粹恍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计领什,说君威有一副“好相貌”擒寿,我想没人会投反对票撕棠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势佬麓泞,18寸的大轮圈不仅保留每办赊,而且换成了密辐条设计幢糖,前格栅的修饰艇盆,在视觉上显得更为立体邪,但就我个人而言更喜欢老款圃炼签,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惫身。俗话说“7分先天圃练祈,3分后天”恫己斗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐耐埠,应对国人对“时髦灯具”的要求嵌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈店猾贫,坦率讲陈弟队,不是我喜欢的风格硕接,如果换成一辆科迈罗胖妨捅,我想我会投赞成票棘亢趣。后尾灯葛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管骇杠,视觉效果不错十芳,灯源亮度不刺眼是岔,亮起时不会让后车问候“家人”吴倡。   内装卵肥:对不足进行了优化四旁,细节仍留有遗憾   改进评分疥戊晚:7分   我必须要承认温,我是一个对细节做工异常挑剔的人超美希。从2009年到2013年村吭,新君威经历了至少两次改款升级禾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题表棱黑,仍未得到改进缺菠电。强迫症对于细节的不足讽拇,只需一眼就记在心里掂,每天上车看到就会不舒服课能弛。尤其是驾,新君威的前排仪表台与座椅之间和,留给司机的跨腿空间并不大改炕,当你磕到膝盖外侧时屏履,你会嘬着牙花子掣畅,蹦几个“脏字”溯虹。   聊完了不满迷苦茅,我再说说好的地方凉隶睦。日常上下车吞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置颅锨,我的09款君威开了4年跑了5万公里麻睛仟,座椅的“敏感”部位谎,已被我蹂躏的起皮爆绢权、掉渣哭狗隙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱摄蝗,视觉上显得极为邋遢须。此问题锚,在新款君威上得到了明显的改善稳忌苟,侧翼立起的角度变泄璨叱狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像碑继,但此问题我跟厂商确认过枪淮,确实为真皮)挺棱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鲸勘。凭此一项浑斑板,拉开车门的印象分就能加不少鳞甫麻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分庙烫竭,我的老款君威在二手车出售时及,就因为座椅皮面老化的问题维,被“扣分”闯辰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计五,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局踌那碘,好了许多攘。8英寸热、带有触摸功能的中央显示屏篮得轻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰铣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后郊煌,在实际操作时显得华而不实琼憾。多数情况下要调节温度赫,只能用手指去“抹”降繁廉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差杰碾,并且无任何的震动回馈提示较坝,行驶中操作不够人性化戳缝扫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)片,相比老款的旋钮控制冈嗣,视觉上科技感更强地捣坏。实际操作时敖免,对于手指滑动位移的识别能力响应较差详箱楼。尽管支持手写功能泊反,但表面手写板的面积很行ァ,如果手指较为粗壮需诲谰,表面面积不足以支持对手写区域的要求椿粪堤。索性寒习,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作肚娃。   小贴士烯淀擂:针对上述功能的操作“鸡肋”裳鳖卉,我向厂商做过咨询查。对方最终给出的结论是秃菊,此功能在研发初期虹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估栏糜悄,停留在几年前澜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求畏抹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”特。   仪表盘上的这块儿液晶屏惊,支持多种信息切换查阅炯,视觉效果自然更时尚贰挡墩,也符合当下的硬件的升级进化潮流档笔。但膳,仅就我个人而言烦贝高,我认为任何一项技术的进步与应用魂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的盒表踢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下堕弄林,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求冀,所以仪表盘的车速指针弟疲吃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感疚潘,当你想从正常模式切换至电台模式时菱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题汀赏,时间大约在2秒左右不据。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式船澈,因为系统的升级添,所以导航从路径开始到定位确认导航僵挛,逻辑上相比老款车型撩铣,要合理很多测。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑苟,被彻底改进播士赔。提个建议握,新款对于路径导航的语音提升讼汲,在路径判断时鲁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哪离净,如果将“请在下一个路口右转的话术”改矮怯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利和湘铜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响歉淡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响弟蛋。整体效果迟趟饶,高音有提升倾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次阶具寡。以往那种“嘣呲跺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现髓论,无法在这套BOSE音响上找到脾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车环街?加长版!与其给那些改装厂提供生意讣凶闪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车颇吹。近日理汰祷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L姜咀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上昆识沤,这款车就要正式发布了膳,海外售价14万英镑起别,约合人民币138万漠藤。国内250万以内应该是不要想了投诫炒,土豪们还等什么杭淑,赶紧再加价20万下手吧:啊(注释啸盖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型茨烹,外观上并无过多区别埠钱反,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表及叼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的辜泰,因为用三个字就能总结北和铆:没区别摹棉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版喜。除了实实在在的空间优势缔,那种与众不同的气势也是重要因素之一韦,这种毫无区别的外观实,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们沁。   英国人果然内(men)秀(sao)懦低仓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱硷船铰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅锤皑,改造成了两个相对独立的乘坐区域么,原本的中间座椅则变身中控台释,提供了空调回毕、多媒体犁存甩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键腿胺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车渴。动力和传动系统方面氰褂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同写。   总结夏拾:路虎揽胜L目前仅计划在中国频、中东地区和北美市场推出闲廉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定附充缄。另外苫靠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型箍茫尽,预计广州车展发布嗣泼。土豪们继续准备银子吧枫。 免责声明避咀痢:本文仅代表作者个人观点宏,与环球网无关稻寐绞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实储,对本文以及其中全部或者部分内容蒂、文字的真实性扇、完整性辑啼领、及时性本站不作任何保证或承诺繁散,请读者仅作参考电病喜,并请自行核实相关内容羚姓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候菊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相褥梧,那就是新一代天籁·公爵澄煎。早在2008年6月炼婚,东风日产就推出了天籁·公爵瓷,它的外观砰谈、配置均有别于天籁其余版本聪台,更加高端大气上档次舶弘迪。也许它不是最走量的版本伴,但绝对是天籁系列的一面旗帜居吝。在让大家久等逾半年后噬纽晴,新一代天籁·公爵终于露面伶,我们也第一时间对其进行了实拍夯巍睛。据悉五咕嗡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相备细澳。 『注忌:为方便大家阅读闷,文中天籁·公爵简称公爵版薯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日铂番,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测藕粗距,时而艳阳高照缚词,时而大雨倾盆苟扒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点喜,与身旁碧绿的草地相得益彰敢毛。我盯着它看了许久斥,心里盘算着呸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来刊?   嗯谈诵魄,画下草图之前得好好思考这个问题黎娥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心苍略。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嚎,唯独看起来太眼熟藉,对旗舰来说这可不是好事徐,在A6L甚至A4L面前炮,A8需要更多长者般的自信小。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸俯磕:六边形进气格栅面积比以前大了不少睫,而且线条硬朗到接近于矩形尝猜篇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体谐剂面,从前脸横贯而过垢观,再加上全新的矩阵式LED大灯顶底,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧灌磷爬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊卜俊缴,它是A8这次改款最重要的升级之一诽客雀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现闹浮。以前大灯为例瘫,分为远光温赫、近光釜艘另、转向/示宽这三组疙捂悉,所有光源都由LED组成统祁,通过与摄像头粗胁垢、夜视系统捍漠来、导航系统等部件的协作涸赌,可以实现几项很有趣的功能景平:   在Auto挡位开启远光灯骋充,一旦摄像头探测到对向驶来车辆妈虹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置春迫亢,瞬间关闭部分独立的LED灯体科抄,会车结束后痴酣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态穆爱。在整个会车过程中册度,对向车辆的位置一直不被照亮年芹横,而其余位置能保持远光照明状态稳,既不妨碍对方驾驶员视线掇,也不影响自己观察前方路况谎,相当智能旧葡。   当夜视系统探测到行人时馆,LED灯会连续快速闪烁三下倾哭替,对行人起警示作用痊,如果夜视系统探测到牛纲拱滑、羊之类的大型动物陶度,LED灯则不会闪烁吓,避免对动物造成惊吓矫塘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嫂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整促。另外它的转向灯采用动态效果牛锤,灯光朝着转向的方向滚动点亮汕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕饱丘啤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力呜,提高安全性喜举妓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行输拓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现刊魂夏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料械,有些来自室内的模拟演示梧阮伎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蜡牛嘿,看看这些功能的实际效果到底如何断鹊。   跟前脸的改进相比聚,车尾变化幅度要小得多偷猎辛,主要集中在尾灯部分坍,线条更加瘦长刊捶、扁平肺惕,视觉效果更干练危练年。除了那个“A8”标识巳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思挂,看上去还那么年轻运动料,缺少沉稳气息递伟枚。再打开车门一看汀,我明白了片韦等,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车辑梆撵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型袒受浪,使用了和路虎卫士相同的发动机响飞另,配备了六速手自一体变速箱轻漓,以及许多高端的配置捣衅苍。让这款车有了很多吸引人的地方侯唬,但通过试驾画宪邻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感丹鞘。很多设计还不是很成熟猛盗蚂,尽管这样妹彤劲,这款配备了柴油发动机的SUV皆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现芦,依旧在同级别具有很强的竞争力枯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鲁,尤其是大灯组的设计色,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入说敲,都比老款看着更有质感帽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯修缮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吠弗精。此外使啊,中网的设计很有层次感释屡,运用了一些镀铬饰条蹿纽,也让这款车的前脸显得更大方辨可教。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀摧,钣金工艺还有待提高烤亲。   车身侧面造型亮点不多芯菜,线条还算比较和谐吧层沃渡,亮银的行李架比较好看晾添黎,但实际用途不大轨破。车窗所占的侧面比重较胁洹,稍有点显得失重少琴。四个车轮显得很粗犷班,轮胎品牌是玛吉斯退淘垄,成本并不是很高搏草思,这组轮胎胎面有四道宽沟设计泥,注重排水性能庆巾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差孝订。   车尾的造型比较臃肿匠捷,相比车头来说愧梯,造型并不是很美观料孤,尾灯的轮廓没有什么美感可言阶,轮廓显得比较生硬萄。车尾下包围外观设计的不算太成熟米疆猛,驭胜使用了三点式倒车雷达乔炮伤,在实际的体验中檬期,探头反应速度稍有些滞后效蹿孟,给驾驶者的观察带来一定的不便含,不能及时的估计车尾与障碍物的距离赁。   本文导航辆差私:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今邵矢晌,已经跨越了整整40年啃。在这期间嘶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代贪挛?当这款全新君威GS出现在你面前铅,这个数字就已经不再重要赌酪九。每当我们回顾历史排翻逆,终究也是为了更好的感受当下尘胺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史靶,的确也不太容易考究涎咆,所以话不多说呵,马上进入主题孺戊。   君威GS是别克君威的高性能版本瑟,作为其最明显的身份特征灯涝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留喀,攻击性十足的设计让人印象深刻宋嗡惕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感扯嫂鞍,采用盾形设计幸实拘,显得非常紧凑僳。大灯部分全系新增了日间行车灯逞,整体造型与普通版君威一致古捣,仅在内部细节上有些许不同贸辰。   车身长度叮谴肝、高度比老款略有增加柿潘铝,宽度和轴距均未改变品献唱。侧面线条也是延续了之前的设计钩红,十足的运动紧凑风格船韦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份彼,十分醒目避焊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂势,配备普利司通的泰然者运动型轮胎葛馆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形阑勉羞,更显紧凑吻。LED尾灯为全系标配连,灯罩经过熏黑处理另净,提升运动感文。作为动力更强劲的运动版车型揪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚胁佛,同时也满足了更大排气量的需求残。   本文导航岛:" "  近日慰笛,奔驰MLC的效果图再次被曝光筏醇违,奔驰MLC由新一代ML的平台打造峰螺响,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计扩醚,融入了轿车的设计元素鳞瓢附。据此前的消息胁,该款车有望2015年推出屡。 奔驰ML   从最新的效果图来看揉对,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿兽补,拥有相似的大灯造型妇辞募,以及下保险杠的设计闻枪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈雌。此番设计目标很明确铆旱锨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手钵蓬。   动力方面也来自新款ML湃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW窖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW矾,峰值扭矩400Nm毁孩,编者猜测未来MLC将会延续该动力湘。不过摄含,MLC未来还将推出AMG版本陷。 责任编辑粕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年皮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蒙颓诞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心墓剂,然而对于消费者来说塘,可选择性太多也未必是件好事苯孰惦。许多车型的定位都非常接近爸解撤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格眷,那么它们到底谁更运动说亮,谁更适合日常驾驶枫兄,谁的性价比更高呢酒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析屋类。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看篙课,马自达CX-5在价格上具有一定优势霓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内饺垂,其它车型在20.78-25.28万之间蟹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万刃,价格适中抚桅叙,而且动力和配置都很不错惫喇锌。反观翼虎了,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样孙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万很,但翼虎胜在配置丰富骸价、动力强劲肋练擒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定斯编。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万秤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色档妻垄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比攻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压滇迁,这听上去有点意思骚犁小,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话砍搜,那么结果显而易见媳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势亭逛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米喘圃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹寇详。然而消费者大可放心飘甭挫,CX-5的动力也绝对称不上弱屠米,尤其是市区行驶山赫幻,它的整体表现很轻盈森坎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性不,没有涡轮发力时的突兀感侯散轮,这让它驾驶起来更为轻松拨掸。   无独有偶侵娠,两款车都采用了6AT变速箱伍毒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点惧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣隘。可惜的是节冻戈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片沏便户。另外铺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现天熔,常规的形式很容易操作涤休,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡美飞,并不易于操作喘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想胸聚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距太防,与翼虎也有将近3米的差距曹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响邓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎臂芥筷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进办怯。   油耗向来是日系车的优势所在拌犀,CX-5的发动机压缩比高达13:1梯塘晤,并且装备了i-stop启停系统孤,这让它的节油表现比较突出勃。在气温32℃玲健勃、全程空调蘑、车载一人的情况下狸宽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试昆,其中经历了畅通和拥堵等路况蹦谎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km涣。同样路况下洁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钒,尤其在开空调的状态下队,翼虎的油耗表现实在令人担忧晤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显托挎。   作为一款城市SUV刻粗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当挝秒翻,都采用了多片离合器式中央差速器熄畔,并带有四轮电子辅助制动慈瘦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困怪珐陶。从我们之前的测试来看咯琼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显兽,所以脱困相对轻松一些尘歧详。不过在这里我们要告诫广大消费者练降,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统褂佬惟,但两者的定位都是城市SUV遁,越野并不是它们的强项末。   除了动力和四驱性能这些硬性指标乘,油门踏板的脚感岁、方向盘的转向手感菜菊迁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要赡联,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的骡丰。值得肯定的是辑茫殴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手勒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准痉。然而相比之下徊,CX-5的整体感觉更加轻盈覆,它开起来并不像SUV刮谷耻,车头的反应更快鲤,油门踏板的调校也更加线性汹,而翼虎整体感觉更加沉稳疤馅,底盘扎实嫂陵,但或许是由于整备质量更重的原因输客酣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显踌。   就驾驶方面而言勉纯胺,CX-5给人的整体感觉是动力够用侩楞普、油门线性畦痞镁、操控性出色离,可以用“好开”来形容胎吐焚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情茫雀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感琼,但翼虎的发动机输出并不线性垮剿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度侵偷。另外从醒哆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉甫,加速偿鹅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显盟恍刑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车恫辜势。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑暮麻栋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质祥蓖,放眼整个市扯肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见抢馆孙,基本上5个手指头就能数过来玛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者呕。   有关于新款E级外观恭览萝、内饰及空间方面的介绍软矛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 盾陪鲤。在我的这篇文章中等推,主要关注E260L动力方面的表现姬氨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机切量,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW脆插旱,最大扭矩则达到了310N.m胁。虽然排量并不大射胯,但是通过加大增压值卉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手涵共敦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用屁,对于这款变速箱雄鞭,我想大家已经很熟悉了禾。只是我想再说一次湃尚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型愁,但在日常驾驶过程中兔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子垢。大多数情况下温和筐誊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验咀譬。   只有在深踩油门的情况下碗诞,E260L才会爆发出他凶悍的一面光纤鹊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情欣非。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话淳,你也可以说他动力输出不够平顺动。   一直以来垒,我都极为中意E级的悬挂调校崇咆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心外技。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拍钳使。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候尉徽,我挺惊讶的娘痞百,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布罗睛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售婆嚼。可是仔细一想豁扯,也很难怪宝马会这么着急鞋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”窟太胶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拴。据悉幢,宝马4系Coupe将在11月12日上市版,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影师态搔。(注吨嘿:为方便大家阅读课绕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车腺,在你初见时躬,很难相信自己会喜欢上他偷献姑。因为你花痴于帅气拉风的外观抖棠逝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动党,那么他的表现自然不会入你法眼睹卤供。但时间久了垮,你发现再帅的外表也会看腻哭逃边,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷沧,放松不下豆犊。这时烯旱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看萌、运动但不难受的座驾标梨径。而伊比飒旅行版就是这样的一款车疽旗挂,除此之外绰,他还是一台很顾家的车溺蜜。   没错厦抹,他没有特别帅气的外表伙僳,没有特别强悍的动力啼下比,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识脱巧罐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻泰。下面双,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解锰疆裁。   ●车头造型犀利毫暮司、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙芥漆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌渺筏,定位低于大众坟膜是。现如今害,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产车记,而伊比飒便与POLO出自相同平台孟盎。因此在车长等诸多细节上迫,两者都十分类似轰才。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型衬擦匪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长界物希、1.693米的宽度娟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大头,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车暖脾温,这点确实让我感到吃惊憋刻败,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肆。可以肯定的是立,你无须对他的实用性产生怀疑醒撑。   你有没有发现狼恃,他的日间行车灯坡才,很像同集团的老大哥奥迪A8璃悍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份从日。但毕竟膳胖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瘸,他的目光也需要这样嚣张辫。   从车侧过渡到车尾浅踞釜,顿时觉得猴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格激吴扯,从凶狠瞬间变成温顺斡垮莱。我揣测不出设计师如此分裂的思路椽垂躲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品舒傻。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎化徐污,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力灰蒂,而在我们的制动测试中河从,他的表现也确实不负众望纹。我写这段话的时候恒蠕,一名同事从我身后经过说了一句付:“哎痉趁坡,这轮毂挺漂亮的”僚好。确实冯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话迸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瓜,在我看来另外两位应该是300SL和964镰设侩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100靡鲍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间翁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机伦。   直到1949年们,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功景。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蔑胜感,速度竟达到每小时 132 英里狮卢,不仅完成了试车贩佬坡,还一不小心成了世界上最快的量产车型面请。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type糕绍,正当捷豹稳步发展的时候葛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线操旗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失敢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺款,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中擞,英国国宝达虏?人类想象力的结晶坤吨财?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美浚肖豌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷艘擅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他稀褂田。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type低府,正当捷豹稳步发展的时候们衬藤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线妈额,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身面海,自内而外散发出优雅迷人的气质逛强,在这份自信与优雅之中说拐,还蕴含着极强的力量感恕麓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典就适,但是很难复制E-Type带给人们的震撼船妇。   作为E-Type在21世纪的继任者啃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感揪郝持,他更是一台纯粹的运动机器梢聪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代共醚拈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信敞币痹,刚刚我试驾的是一台量产车拍广。即便是用再前卫的眼光去审视棚嘶裁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型巢噶瞬,不过现实就摆在我的面前郡寝,它的的确确是一台量产车管,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车暗。所以侈,还是让我们先合隆下巴钾、收起惊讶偷物歼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙楔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年秤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念镀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发破,而等待总是值得的惜讲,十年之后的今天肥亢藕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1荷设嫌。   ● 外观萎:旨在降低风阻   关于XL1的外观插被,你很难用“科幻”以外的词语去形容它锨砰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球谓颂,他们的心中只有一个目标驴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189份噶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解论衫,也皆源于此示察。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm常垮,轴距也只有2224mm晦点,如果用世俗的眼观去衡量疚,它甚至比一台大众POLO还要邢馈,不过也正是因此硼,它才做到了POLO永远也做不到的庭啡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准躺叉扣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命浑翔。   出于降低风阻考虑茸抢宿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低斥精姆,面对这样的设计丧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入侩贝喊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案麻季灿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嘶伍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拆雄,大众XL1的目的只有一个晨,那就是降低风阻读妓。而为了达到这一目的恳阜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代红洞钾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像辜,不过相比于传统的外后视镜沸帝,如何掌控与后车的距离是个问题防藩枫。   ● 结构疤事:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鸽掸,除了完美的空气动力学设计外届菏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蔫背。作为一台重量仅为795千克的车型赴瑟辫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料警柑,约占车辆总重的21.3%涩漠,除此之外司,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理呻猛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惋荚瘟,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯鹞薄,复古而粗犷的外形裁肃,彪悍的身姿便,经典的圆形头灯光,这些都是我选择它的理由雾化疤。那么在我稍作白日梦之后华,请各位看官赶紧打断我的妄想牵桶,拉回到现实里委倒,假如我的预算仅仅有二十几万的话沦返仓,那么好了嘶僧首,牧马人买不成朝乳,自由客或许能让我望梅止渴帽漂。同样复古的外形岗潍辅,依旧是个好选择瘫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品该痉沤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话悲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀穷纬。单就车头来说膊百棋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子朵轰惭。简单中又透露着经典的味道僧娟。另外的艾湘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条伎,突出了力量感颗,Jeep的家族风格立马突显窃撮。   车的侧面造型同样如此风格坛,走向笔直赎碉,简单饱满布冈裴。当然不能仅仅介绍外观设计融歌靖,作为一款SUV据懒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的废。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赔泊舷,离地间隙205mm刀泉,应对一般的越野路面足够了列。   车尾的设计十分简洁睹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条啸挂熟,小巧又十分有力量感鲁疏浦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃诲呵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看檀。从总体上看辑疼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似牡唯且。   本文导航雀京:" "  国人自古就有一种“侠”之情节驴咸睹,而“侠”自古就有不同定义橇,“言必行良屎踢,行必果冒氰席,己诺必诚焙,不爱其躯伦,赴士之阨困赤涎暖,千里诵义者也谓之侠”衬鬼。他的形象亦正亦邪得,游走于主流与非主流之间自成一派彤挨共。随着近年来桃滦,国内越来越多的人们丧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时步突撼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势屡钳岭,开始在国内市场发力寞。其中睬倡溪,路虎全新一代揽胜运动版浦男砰,向无数消费者展现了一种精神叫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神倾护茹。   路虎全新一代揽胜运动版底雄势,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概理,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调版臂霓,它的独立特性被设计师完全释放合。如今肪,这款至今为止速度最快眯平摄、相应最迅速甲茎骗、反映最敏捷的全新路虎纽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪浪付,冲入国内汽车市忱潘臁,夕阳下一人一车轨动馆,古道中普,说的是情义无价惨。谁人不为它心动胎?路虎全新一代揽胜运动版弟姑,驶入我们心中!   65年来犯释,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者层,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”淌哗。如今富菲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版法棉,再次席卷世界媚姥扣,那完美的车身比例桂清,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌摔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为箩错梦:4850mm*1983mm*1780mm坷睦,前后轴距2923mm锋挡玲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹秦,3.0 V6 SC汽油版HSL绵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版替似便、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴受,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型敢朔拦。   姿态万千的路虎揽胜运动版腐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度跺梦俊,无拘无束的气成钇犹铡,气宇轩昂的出尘之表汰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹浦催。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒从倍,厚重的前脸势抡,配合后倾式格栅设计蚊,更突显了它的自信绰沤磋。发动机盖上两条凌线刚强有力常固槐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹揪崩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情恨帽齿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体坝。   车身侧面线条的风度也极不平凡类,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮墟,带有亮黑色指状套件槽汇抚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口驼碘家,装有亮黑色装饰边的后视镜硅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致备。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂馆誓,这些铝合金结构的轮毂分为拌标:19英寸5辐式铝合金轮毂反蜕、20英寸5辐式铝合金轮毂岁、21英寸5辐式铝合金轮毂撵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂囱狈鳞、22英寸5辐式铝合金轮毂苦且博,无论您选择其中任何一款谅另胆,它都可以陪您乘风破浪税葱晾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐唤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联淑汝扒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中龟快泰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯砰窃诲,整个车尾看似简单却极不简单萌涉。   本文导航绥投褐:" "  1998年倾梳详,广州本田成立闭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁酱纪礁,而时光推移汉才赫,今年9月12日粪方,2014款第九代雅阁在中国正式登陆锣火寇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户刻犬喀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁抬,我们今天将穿越时空笔倍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型刃。它虽然是日版右舵车型绥,但3.3L/100km的平均油耗谰盆去、双电机电动CVT握秆钝、大容量锂电池暑褪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧目,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭莽。   外观更加原汁原味歧全踞:说到原汁原味挂祁缸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本岭皑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同柯凯曹,更运动退扁忿。混动蓝色特征遍:作为混动车型透碌上,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标涡习。   在下保险杠处戒问,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻乐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节控菜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计窍庆卯。混动轮毂锋伴警:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志假。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎坍伟,为节能更尽一份力木。   本文导航柬:" "  就在前两周冈拆垃,我的同事刚从上海归来丘夹辱,当时就是为了试驾上海大众的朗行馅瀑善,而在不久后的今天秋踏,我来到了大理舜扯,依然是试驾一款来自上海大众的新车唯燃趣,虽然我与我的同事地域不同恒舱,但对于这两款车而言免,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来碉俗茧,我不得不从朗逸说起棚诵,由于现如今大众慕绯Γ块化的产品研发瘟教,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品厢骂悸,朗逸慑孙毛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此妈鸡艘,它们的关系算是孪生兄弟酒,反正我是这么理解的素。   目前朗境的广告已经全线铺开柔当庙,消费者的关注度也很高莲,虽然我个人比较抵触牡榫送欤块化的产物(感觉个性不足)维,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑孔,其次在10多万的紧凑级车里憾娇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了队宦眷。所以销量方面自然也很喜人坟扭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息夯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台漂夏。   从英文名来看疏沟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版祷,朗行的英文则是Gran Lavida怖眯匪,其实如果从相似度上来比较涕勉峭,朗境与朗行更加接近烂迷,因为它们均属两厢车公奢同。我想对于这样一款车来说癸申,大家都不会有什么陌生感李,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍捷漏耪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章憾,我在上面也为你准备了延伸阅读彪炯操,可以先行了解一下哩建。   说实话趣蒲,朗逸藏梅咕、朗行毯掀苔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸级撮,让我来区分一下逃迸鸥,估计我也需要片刻的停顿翠玛,因为它们实在太像了!就朗境而言晚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条贯垢粕,并将内部更换为蜂窝状造型稗纷,包围下部使用了黑色塑料喉,并加入跨级风格的银色护板淳圭测,此外前雾灯变成了圆形袖工,以上就是全部它的特征了杰洛。   既然定位于跨界车构渭愧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙厂膳,同时为了更加配合Cross风格讳,车顶还加装了行李架惮疾匪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙艘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识汉。粗犷的风格也体现在轮毂上梯,样式上很难用语言准确的描述出来奶苦泞,总之很复杂酞八,其采用了抛光与黑色漆的双重处理钢尸蒙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)怕。   尾部的变化几乎与前部一致涕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法耿朝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理纬廓,说实话就车尾而言虚峦币,我感觉朗境比朗行好看了不少葱溪捌。其它方面再无不同澎欠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鞭,转向灯汐、倒车灯褥、刹车灯还都是卤素的宝问鸽。   本文导航粟任:" "  SUV在国内发展是方兴未艾勿,所以无论是合资文戒恨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣冒寐存。今天的购车主角是一位40岁左右的女性褂,白领阶层潭奸,夫妻年收入有50万元左右筛旦,有房搜,老公有车使笑费。实际上道侍,女主角目前也有一部老速腾车晃,开了已经7年准备换一台豪华SUV守獭。这位女车主喜欢玩汞,追求年轻交腾父,注重外形惠捍,并兼顾户外静脱,不喜欢纯越野车型寄槐霓,而购买价位瞄准了40-50万元领域摊精匿。所以我们直接选择了宝马X3藐粕桔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较交射。   为了公平竞争拼迫贰,我们选择的车型如下暴肋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 迸挖凯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型秽敛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 黑颠表,三车的价格虽然有些区别挖武,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠袖溺茸,所以三车实际购买价格差异较小箩藩鲜。   对比项目一岗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的幸败,特别是女性饯,希望自己能买到一款好看的汽车掇摔帽,就如同提包还有衣服一样懦,特别是成熟女性氦袜剿,尽管喜欢标新立异唤泉,但也更愿意接受时尚动感的类型桅侩测。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸架懒憾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯号赐,相比以往方头方脑的设计聊绵擂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少夏七。更让人动心的是城滑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素思,同时形象也不乏干练紧凑朗期捻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润凡,线条流畅趁跺介,稳重而且动感轨疵围,因此吸引了不少消费者帕伐武。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性哎吠畦,但2013款并非全无变化射实,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计赋勿小,此外还有大灯形状窘、前后保险杠吭晦、尾灯割、排气管方面都作做了一些细节上的调整首磁跺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些合度。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计殊蚊高,锋利的腰线皇吗撼,近乎方形的前后车灯骡抹好,甚至连轮眉的造型都是方的挝,虽然它是一部纯粹的城市SUV抱撩秒,却似乎在它身上找不到什么曲线板,因此在奔驰车型中也算是有个性的蹈娜为。对于女性而言粗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了惦疥继。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面聘涵,三车都不约而同配备了氙气大灯脯,区别就是洛切偏,宝马X3采用了远近光分离设计扳诵翘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体侯非梧。另外怂退射,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能玩。另外恫蠕怯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯汾妥受,而宝马X3大部分车型则无此装备筛袱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面涪无,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心恰欣蹄,都50万元的车型罐,自然都是配备比较好的轮胎品牌郊骗棱,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的滑,这些方面倒也不用纠结梢溉。另外需要说明的是细,宝马X3是没有备胎的驮,因为他采用了防爆轮胎刺绘,可以零胎压低速行驶一段距离操锹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎了。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大岸俄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹康筛入,所以基本打成平手渭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型溅闪互,从两款车型的厂商指导价来看澳却,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略赌赁充,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)沁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一茂手癸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计吐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”片盖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要呛态股,这一点奔腾X80的确做到了搂烤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念卧垛氓,X造型的前脸具有很强的立体感晶魂蹭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚际帆欣。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息采,尽管这种感受也仅能停留在视觉上痪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用七俩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升菊兼惹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线饰。轮廓清晰的六边形进气格栅勿搭项,中网上三辐式的金属饰条伐存备,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度哥冯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式钉姬氰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度咖盒裸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计苫,只要消费者能欣然接受棋歇办,似乎一切也都无可非议博搜。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面驶碧,除宽度相同外门,X80的长切苏慷、高及轴距均占有绝对优势娄捞,反映到辆车的侧面造型上吧,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形封肋,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态斧挨。两车的尾部都采用了溜背的设计样式叔龄竿,上扬的角窗结合扰流板的装配挖,使两款车型都增加了不少动感的元素淀粳点。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色诉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感镁,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔妈茨。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气惹酚啡。   新款ix35的尾部