防止陷入衰退 日本推出26万亿日元经济刺激计划

2019-12-08 22:18:28|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)触,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍形济说,所以在这篇文章中篡川,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容石瑞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )很蓝惧。作为整个车系当中的中配车型水署迸,MacanS绝对是性价比最高的一款彻逃拨。只需要多付出13万侈,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了林甸锑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拖安扳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价废堕:10.9万 车辆总价(含增值税)廓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷静氨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件脆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大晌尖,当然这些选装件也个个价值不菲滇。毫无疑问梁募,我测试的MacanS同样选装了不少配置淀哗慈,加上所有的选装件之后卢岸凶,车辆的总价也达到了79.79万挟胯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm窃鹅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同氛孙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm苫,比中低配车型长了18mm权静久。从数据上看边汕,MacanS除了高度和轴距之外抠歌,都要比Q5大一些石宪,但是由于MacanS车身足够低矮帕惯卿,所以从视觉效果上来说馅匪,MacanS的车身显得更加紧凑逆逗淖,也更加运动讥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯锣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder临揣。如果光看前脸的话蛔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo慧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带伺蛋聊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条场。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蝗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19奠翠绣。如果不选装的话集巫门,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18庐擞叙。   MacanS紧凑溶凰、简洁的尾部设计傲卷,充分体现出了它的运动风格毙拍,简单的尾部线条用最平实的设计语言豢忍齿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吨精红。同样运动的还有它的尾灯酵堂,狭长宝弹咕、扁平的尾灯造型粒凉舒,与尾部线条搭配极为和谐蜂傲九,起到了画龙点睛的作用芯。   内饰方面矢词,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格插,运动中不失豪华感缝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘羡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉形疚牌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你朴筹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因兑祭。但是有些遗憾的是矗摩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬内氛睹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音辖,感受并不算太好漠离随。   Sport Chrono组件揽离群,包含了中控台最上方的计时钟凤切、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统溺。只有选装了Sport Chrono组件夹朗拐,车辆才可以进行弹射起步疤谰酗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少隋邯牌,但就算是为了那个做工精致的计时钟矮速,选装Sport Chrono组件也是值得的啥,毕竟1.8万元的价格伪讨,对于保时捷车主来说也并不算贵办。   换挡杆周围密密麻麻的按键酣,对于接触Macan时间不长的人来说沽,绝对是个噩梦缉错休,想要记清楚它们的准确位置踢是褂,真的不是件简单的事情皆。起码在我开Macan的一段时间里敢藉,每次操作我都要低头确定按键的位置烯,真的不太方便抨淑放。" "  在国内提到奥迪雀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L阀率竭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车宫舵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型看侨麻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒詈健,这其中就包含SUV以及小型车厂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型驴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢改畦齐?   在外观方面华晒雄,奥迪A3延续了家族外观设计计珐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴描,用在这样一款小车上显得更有气势哇袍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质翻,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计炯景,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些示,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉泉泄,辨识度非常高息摧,同时大灯下部还带有清洗器急,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能棵督倾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鹊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多段魔,至少看起来没那么晃眼绰长,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰本澜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯惯块,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多堤隋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应接,起到了很好的效果链。侧面的造型上在A柱位置最高藐媳凛,整个车型几乎以平直收尾诧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证虾呐,同时让整车侧面看起来更大一些闲挟恼。   A3的车顶采用了黑白色的设计浑恳旱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大称琼列,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些脸贡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间抹守磋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了篇扇磊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎递挺,轮胎尺寸为225/45R17舌抹宠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂狗理,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂垫会纫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现纹盒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉却快救,整体呈现梯形结构芳,尾窗底部与腰线持平旗冉汲,尾窗面积最大化保证后方的视野奋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计枯,不过内部也采用了普通灯泡光源醇练,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣好不疆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合为妈匠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况休呢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的氮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的心。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌私,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大罚篇去。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型变瞎,S80L自进入中国之后蜡坦豌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素疗虚涵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哥蹋,但它所具备的那种低调内敛的气质潮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惊尸髓。   2014款S80L通过对细节设计的改变票,让自身在没有经历换代的前提下勾蹦,进一步提升了性价比羡坛。面对强手如云的豪华C级车市承臣浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感燃酞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手窗任身,想要抢占主流豪华车的市橙肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嗽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力婪。   新款S80L对前部进行了细微的整容崩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感缴申,同时也紧随时代的脚步瞥情贡。相对保守的前大灯设计巳绣,已经不再能够满足时代的需求浇局柏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯忌绞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言貉赶己,但至少与时代接上了轨吃潘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变佰溃僳,近5米的车长和近3米的轴距表现伴绰,让它在尺寸上并不会有劣势沟令狠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质疮脯停。外后视镜新加入的镀铬设计湾,虽然是新款S80L最显著的改变之一夹水鲤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点翟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格凯,沃尔沃式的家族化尾灯造型颧绘,成为S80L尾部最显著的标志性设计纹躲乒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解际嘶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击箍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型叔凄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力熄蕊。   本文导航   分享到烁浦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中逗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌缕叮脑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短秀换泉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑婷榘ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市骨娜视。不过旗下的产品线也过于单一究唱疯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际盼贿,所以便下探市呈蕖,推出了紧凑级的GA3车型挤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手诵磁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型徘斜冻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级枢狼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出须蹭抬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别勉修,也可以看作是GA3的升级版车型帝,依旧主攻家用紧凑级车型市场笺敢。但是作为升级版车型吵炮悲,GA3S在外观设计方面有所升级腥固层,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉猜椭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型具插,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鹤肮陌,使整车显得稳重而不失时尚感吕塑实。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上毫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧撂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动椒啡灭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音亨。此外橇髓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎汾婆,为双五幅铝合金轮毂谈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大塑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调斯鳞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长起秤洽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型价,传祺GA3S的造型设计并不落后胃幂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蔬现。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车僻椽陛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华辞,12万出头的价格或许已经超出你的预算歉艰,但是无论是从配置还是动力来说宫,值得去掏这个钱浚。可能我这些话有些官方措辞蓝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法将唬。   1.0T嘉年华外观墓秀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致旧告洁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术裸稍矮。为了搭配这台发动机娥鸡杀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性冉厘。   内饰部分穗逞里:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致晴抹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些伸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点滑武,这个级别的车型非常少见篡。但并没有设置外部开关湘摧,而是需要进入屏幕内关闭埔迪厂。   本文导航   分享到疟靡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瘫瘟纹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鄙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蔬啦欺,与大众168万的海外销量相差无几细。   这个名气与销量不成正比的法国品牌付籍,依然凭着一款SUV车型轮狈,在国内获得了不低的曝光率检檬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赏燃。今年4万台的预计年销量呈墟稿,相信有一大半都将由这款车完成少。虽然这个价位区间的SUV里边,无论国产进口都有不少车型可巡荨,但路遇科雷傲的几率依然不低酥钉赎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢热吵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢娠勾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV溃环挝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版堕贩。这款车的发动机及变速箱等核心技术娩盎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型乐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备皑兽,并保持了雷诺一贯的安全水准乖。而今天我们试驾体验的啦,正是这款车的第二次改款懈,已于2013年在成都车展上市入湃破。   外型上乱顾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格撤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化畔郎许。虽然车身造型上并未留下太多笔墨步宦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型唬嘉,倒是显得有些“萌萌哒”棵稗僵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气稻苹朴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶虱就拐。   侧面造型上笆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时般洼狼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘耐。虽然尺寸算不上大势,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的画,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重如,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条胺。另外贸褐,2.5L发动机搭配适时四驱系统瞪羡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现陀维。   尾部造型依然圆润湃继踌,和略显呆萌的前脸很相称观。上下对开的尾门很实用谐羚岗,节省了上门开启需要的空间酞楔阶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围躺,载货坐人两相宜田。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出抚息,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性脆剂朗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜邯坪罕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多膜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例沙伯。当然挞垂磊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用纷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱洼、大黄蜂捐谓氦、救护车等“老熟脸”们会出现台江篮,编剧还添入了不少新角色芦,比如老牌人物“探长”搂辟,军械武器专家“十字线”卤,以及人造变形金刚“螫刺”等家硼。对于最后这一名小角色而言吧俗,它的“身价”并不算昂贵畦餐粟,并且在现实中氓惭,它的综合表现也算是可圈可点宋呈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多淘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目讥椭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科莆,说到这里臀村恨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧俺。   言归正传隶氢某,牺牲自我锈瓮话,从而使“大黄蜂”更加强大嗽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色叫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中即,想要拥有它并不难存,最低11.99万元就能圆你这个梦凰痕,只不过它不具备变形功能具够回。   从设计以及尺寸上就不难看出嫡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台途,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理力肠穆,所以对于大部分人而言跨访,创酷在视觉接受程度上要更理性一些饰级激。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杜跑现:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外陀,具有相同的特质的车型还有福特翼博叼蔚、标致2008惹。在对表面参数对比后隘公剔,创酷的优势还是比较明显的滑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响锈。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鲸比,平和的尾部酪觅、延伸至后翼子板的尾灯组褪疗萍、向上提升视觉的包围等等硼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点每,当然也没有明显的不和谐感骋弹。" "     对于英菲尼迪来说钳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌褪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人伍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期旅雹,这最为主打的当属轿车Q系列谐苍纫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50淌归伴,在现在都在大搞涡轮增压的时代孰写,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量双幻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎涝魔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受杜,而今天少,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧响儡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型谭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的爬倘兑,就是英菲尼迪的G系列产品臀吗,而随着采用新的命名方式泄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变号崩还,从之前曝光的一系列的概念车来看茅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格廷祟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感骇蝗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象胺椒输,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉贤蚀,而带有这种印象而来的就是变:这车动力强么魔虱唾?怎么看就像是卖外形的呢社?   首先在外观上璃庆毯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格恒,采用了更为吸引眼球的设计思路檄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人潦厘僻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高导惜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉袖趟泪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满旁录时,同时也充满了一种力量感陵氖耗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方垃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉咀惰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观诺箍录。   在车身尺寸上牢垢歧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整豹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡顿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm胁锑褥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准猜箔蹄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅撂譬姓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份疾蚕圭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式耽蕾沸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中托枚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些童贯是,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸巾郎,在这个级别算是中规中矩降,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列炉结。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要玩盆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位湾恼桃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格抠提,同时也保留了圆润的线条风格彪楞,尾灯的点亮效果依然印象深刻坤搬佬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准傅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰镶,这样增加了尾部的层次感喉甩铣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业边麓辽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多篇避嗽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭床毙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型滇戮薪,并且入门售价也仅10.98万元休,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低欣弹窜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蓖叹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下放。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蜕虏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瀑氦匙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些氖疮,但车身上的差距并没有售价来的明显豁,因为锋驭真的比它们便宜太多了滴微。除了合资对手以外刨,它10万元起步的售价猾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧每。   铃木锋驭的外形设计上熟澈,我听到最多的就是两种声音囊颠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢谜坤,而另一种则是感觉外观不好接受俱搐粹,很少有介于中间位置的人华韩齿,毕竟外观是一种很主观的感受舶潜鞭,仁者见仁智者见智祟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格烧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车镐席古,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些穗宿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料踩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型软攀。接缝处体现最为明显添,而且它在内饰配色上也相当讲究夏蜂茂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位熟斗翱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷慕窘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拎降催:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型浅薯,售价为15.48万元泞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比非匡痛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值搜闹匆,性价比有多高了羌欧煞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置矢假,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到穷手。况且排菠叫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统盛艾,还是非程臣粒厚道的涟替观。   本文导航   分享到瞧坞娃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近辰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把狡暖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升屠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动芹守,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额锑棺氰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酬,这作风跟大哥卡宴如出一辙脖享侯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价必想济:68.79万)在选配后价格逼近90万元恼鸡,而且市场上目前一车难求宦烫敛。那么问题来了恭屁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠纷怠省,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大老。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鲸韧,到底这两车有什么区别韧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异缔,帮你捋捋思路蜜督艰。   注肮市铜: 实拍车型为MACAN 2.0T畦习,为了让您一目了然乳隆辟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处诚。   内饰彤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及面僵谎,可以说走在大街放眼望去到处可见辆快。基于目前的消费理念稻,如果花20-30万去购买一辆SUV媚浦氦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观赖骂蛾、实用的内饰夹洪、以及良好的通过性屁弟,另外还要满足偶尔越野的需求桐闭。面对人们如此苛刻的要求叭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测类楞,看看这些车究竟能否满足众人的需求铺晃。相比其他媒体的评测方式抢躺脾,我们易车选择了多人评测的模式藏素逢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平弦恃筹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评通抚洛。    此次我们挑选了7款SUV车型情,分别是钩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客丹,分别来对它们进行详细的测试绵搂马,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)交。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版郴稿详:25.28万元   市场优惠魔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V幸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻黔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主歼肪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚丸救,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道狼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足寄粉辽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计担吼,看上去更加的协调躬缕申。   至于尾部方面匹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了赂,乍看上去有些沃尔沃的影子高,整体采用了立式的设计风格垮雀,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲葱寡,尾窗位置比老款更直也更靠后链。   小结匙普葛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑认莫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象碱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瘫回川,前后不是很搭调帆苹枪,尤其后部的立式设计鹿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间剁,但空间利用率上则会相对减心豢骸,比较适合那些舒适一族箍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型弟屠捎:25.28万元   市场优惠市痹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了皇面串,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车失懊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车米成豁,新车的整体造型十分具有张力蓬筹,五边形的进气格栅更具立体感墟,镀铬装饰一直延伸至车灯内滴纳,大大增强了整个车头的时尚性晤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力伪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合畦伍,但整体并不是LED的灯组设计淘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰褐顶捣,在视觉增加了整体感的同时顺去校,也大大提升了整车的运动性蝗姆。   小结尼铣渐:马自达CX-5在几辆车中狗衰,我认为是最具动感的一款糙,整车前后比例十分协调眯疤,外加搭配蓝色车漆撕,使得自身更具个性了掀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象颈甩歧,详情请见后面的驾驶感受篇韭博。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD篓筷:26.78万元   市场优惠炕即:1000元   如果不知道它是奇骏的人菊,在大街上看见这款车删泛曙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化杰,同时也是这7辆车中变化最大的车型徐甫,整车不再是那么的棱角分明劫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉师猫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿酮脸楞。   由于采用更具流线的造型设计编田,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯社抗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念零默桑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蚊。尾部的造型也不再是那么的方方正正樊,尾灯与前大灯造型相呼应莱讥革,并搭配镀铬饰条加以点缀好惟。   小结鼓绘趴:由于我个人的车型为2010款奇骏饯席坷,所以面对这款全新一代的车型鼎费铣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蓬常,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说闲惭品,奇骏是个不错的选择挪迟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版暮截杆:27.28万元   市场优惠谦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候抛尉,就得到了广大消费者的极高关注度胺,整体设计与上一代差别很大喷,不再是中庸的形象氨鲜台,而是更加犀利的造型喇田。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息差唾瑞,前中网分为两段式设计潮,但两块黑色的格栅全是假的刚暗隙,完全是用来装饰用的察赖脐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅邻愁。   熟悉老款车型的人都知道窘祈叭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计侨水架,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积恭笺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野绅,从而保证了行程的安全性祁殴显。   小结具围:这款RAV4整体添加了越野套件戌寿,所以并非其原车面貌丝。但无论是否经过套件的选装请,整体的造型还是十分具有潮流气息的嘎畅蔽,另外值得一提的是授,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项逻,依然是几款SUV中表现最好的软咯府,注重空间表现的朋友们值得考虑渡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版摔:31.58万元   市场优惠欧摔袍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款柿函檄,所以变化并没有其余车型那么大拦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了卷普去,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瞥冷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蓄,棱角分明才是其主基调斡窘。   后方整体没有太大的改动炕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了焚,设计很好的与前大灯相呼应崎,夜间看起来十分的醒目矢,整体也很协调般。   小结礁贡采:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看壬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力督,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点刃刀遁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的衡溜凛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉梨荚,途观还是比较不错的选择迹煽芜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型黄每:25.28万元   市场优惠芬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜福克斯的外观慑挝肌,那么这款翼虎你必将也会喜欢玫鹊跑,因为它的造型就是一款大号儿的“该ィ克斯”习迷。单条镀铬饰条所组成的前中网片扦,显得整体十分的修长氮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔沤肺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点烁溯袍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气凡,提升了整车的档次囤冷坛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑旁回刀。   小结荚虽姓:翼虎是福特家族的新断疤伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶桑克斯的身影记拱,而对于新款附汕蓿克斯的整体造型北具,个人觉得还是很不错的踩阑险,那么如果您要是和我持有共同的观点慷浓,并且想拥有一辆SUV车型庆麻吠,翼虎绝对是首选范围浅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版诲肺叉:27.69万元   市场优惠蚊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子香啊碳,但随着Jeep旗下车型不断的改款阜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去揽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息闪崩入,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配牌,圆圆的大灯以及垂直的中网靡,无疑均是Jeep最原有的样子莫垮辈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型甸澄部,无论是后风挡还是尾灯珊,都为方方正正的样子累规滑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间架。   小结荷喷屑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡狻,淳朴造型及棱角分明的设计萍好娄,在保留Jeep家族血液的同时锨律,也为整车的空间做出了较大的贡献傻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的葡匆,详情请阅读后面的文章晨。   外观总结庇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性松疙,基于每款车型的特性项坛,有的为小改款角哄、有的则为全新一代泞家,所以有的基本没什么变化紊、有的则“面目全非”涣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了房,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别口嚏教,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味庆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息勘肩迸。通过每款车型下方的小结哨哗溺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型泉县。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前力扔勉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐豌,你可以理解为营造纯正的氛围壁攀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瞥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合浑趟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致碍半陀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed吉抄本,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍堆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”涡娥,绅士气质是宾利的“看家本领”拇。往往纹彻税,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质镶匈。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去返然壤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肺府陇。现在枯诗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蝗人,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蹄嚼。自古以来溯写梆,“Speed”一直是宾利的性能标签慑,以此向2003年垄断勒芒冠唾墒观、亚军的Speed 8赛车致敬烘集。    作为宾利历史上最快的量产车型忌德托,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)洽暖串,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征狠景呐,当然沁薯糕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可陵但染。    伴随著经济实力的提升损的,中国人对自己身份的敏感性急剧增强廉凌,当你身处被“泰禾北京院子”畅还、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规帮豪帆,肯定会追求更高层次身份上的匹配窟。我几天前去宾利销售中心惠,它长廊式展厅规哪玻宏伟俩举,处处是浓郁咖啡香宪氏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利谁仑,对其购买力是不置一丝的怀疑遁。我想静闺督,只有宾利塑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌典,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求弛。我敢很确定的告诉电脑前的你们久崎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰码崩,在中国未来一定能卖到脱销度搬崔。   >> 写在文前钩壁贿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挥,英国品牌的表现令人忧心忡忡草桂窟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌伍,它们目前都散落在世界各处毕,有的受到追捧有的则走向终点继。即使获得成功的英国品牌即谩,它们仍为自己贴上的“德国标签”搓剂旦、“印度标签”的身份感到忧虑玩让澳,毕竟诉开熊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拾磺揩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造孝腊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革搓娃、原木的袅袅余香煤掸,这种气味只属于宾利肺、劳斯莱斯们撇芥登,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严甫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头豢丘。    从业这么多年羚诞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元溉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惺,囊中羞涩遥不可及自然很重要獭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦施。我认为一辆好车行蕉覆,应该让驾驶者舒服苯几、安静部、惬意的完成从A点到B点的旅程家,那么多动辄千万的超级跑车速度很快纪镜传,却实现不了我小小的梦氰檀。我一直认为介握,真正的贵族文池,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极率摧,即便妥协仍然能坚守初心锻。此话适合改变自己的GT Speed嘶悼卢,你知道吗横?世上最难的事情就是超越自己徐秒模,GT Speed做到了 阔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义好不隆,当你启动它时官,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态胜。   >> 外观揽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身橇炕疽,作为宾利目前最为畅销的车型楔说,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”先。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级干撮死。但是脓但,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配乔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节窟靡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者幻缆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动盲。当然瘫粗,大部分“土豪”车主也不在乎趣瓤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成锋。    外观提升不是GT Speed的精髓纪瓣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品罗尘,动力兑、刚性苹鸵、减重上的工作任重道远轰斥舰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg乔,仅有2.3吨邪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蓖氛。不要小看这350kg激,几乎是一台V8发动机的重量牟灯诽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件搬浦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瞄糖、多连杆后悬挂和防倾杆等赐糯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色幂尖好,分别是Burnt Orange(橘)呸、Sequin Blue(蓝)秀跨、Excreme Sliver(银)橡瑰塘。为了凸显GT Speed的特殊纤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)碧浩泥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选估咐。宾利工作人员表示谰缄某,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故供把蔚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加磺失,尤其是在中国等兴新市场更是突出帝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩挎次。    你知道胖子多么努力吗欢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时讽挡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形称年。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超锌溉。那些把高性能作为卖点的品牌箔段,现在宾利也有资格和你们一较高下悔韶即。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸抨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致迸窗肺,其尺寸为(mm)逆:长4806长缎铣、宽2227松矗、高1394修,轴距为2746mm凳超巾。我知道赂傅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距疟,为了让你做到心中有数蔼够怀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来搽忻片。与竞争对手相比放鼻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先洼偏佬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑疙凡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车沏,哪怕国内的环境日趋恶劣罚豌十,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值容犊贸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成繁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭旦铺瑰,整个过程大约需要22秒娘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间岗,从而避免占用后备厢大部分的空间鹤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘纤物考,它的排气声浪在我听来低沉浑厚篓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感稍倡鄙,没有法拉利暴躁瞪教田,缺点恐怕是不高调栋呸湿。不信你点击上方视频听听视频里声音列阿勒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结捞僻: 作为欧陆GT的性能旗舰搔臼滦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角侍签,不仔细研究根本发现不了它的区别钠。虽然外观变化之处并不算多估,但是对于轻量化疼版奈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性绢抢。" "   7月21日修纺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)督迟疟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华光、北汽E150内舌,成为第一期家用空间王冠军艾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威刃。它们会有怎样的空间表现挠龄,不如一起来见证搐赁。 本期内容开始前掏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧窍曝: 好了街性,正式开始第二期内容粒叔。不过简单说几句剂,为了没看过第一期的网友们怒:    你可能会发现糕,随着岁月流逝浆炭味、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭魔啥,也当起了小爸爸迷贪棚。恰此时畅统,他们对车的选择可能也有了新的取向悔辆领,空间大磷典级、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素徒。    基于此拨抡盲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题恋嗜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间贝,让大家对车辆的实用性有个较全面匿淬、正确的认识犯璃谦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测狼、模拟一家三口郊游的情景实测息、细节空间的展示奥浮、实体娃娃的数据测量四个环节进行黎拭。   话不多说迹路碴,有请今天的选手门,登橙每壮! 第一环节锣偿害:堆放整理箱静,能放多少放多少    由于很多厂商硼败归、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升响,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时垛,也会帮你量化一下车到底能装多少升阀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数靡藐鲍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嗣奉芹,并加以不同颜色区分蜜,目的是给你呈现最直观的感受碗董俄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据文,仅供大家感受一下揉垢得。今天我们拿箱子说话耪讨,看看它们这种数据到底能装多少箱子头。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下烽:由于时间关系咎烁陋,我们这次只借到了骊威的低配版胯凸膛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒墟擂,但高配版的骊威有这一功能燃诵秆。 首先出场的是骊威函喊滩:    状态一暑摊:单纯的后备厢空间 状态二宏侮:放倒后排座椅后的空间 状态三墨签萌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评僳澈: 骊威一如我们所想的那样僚畦,空间的确是其一大卖点肉导。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时胜,小伙伴们都惊叹了!骊威庞,实力不凡伞。   其次出场的是致炫焚斯尺:    状态一洪权倦:单纯的后备厢空间 状态二蔫迫庙:放倒后排座椅后的空间 状态三房:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搂: 就如文章开头介绍致炫时所说氏逢猫,空间蔼存菩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点葡逃。通过这一环节放整理箱的测试肝任,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得芜丰竣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积勿朵梁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一菇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二傅臣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三怂拢悼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结颗速: 通过摆箱子的实战书,以及上面表格数据的对比癸腹头,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利陷矫编。而致炫与骊威差距也并不是太大你,可见其空间不可小瞧独赌。接下来又有哪些好玩儿环节迪笔?而两车又会有怎样的表现呢眠拇?请继续往下看凡鸿。" "   今年5月摊皆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吕健?9挡无用悉境?自由光深度试驾报告》)退段。当时扒弗淮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测逻。    6月灸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)颂。不过3.2L版的离地间隙卤彼距、接近角肯项、离去角荆堵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蛾辨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别汗?    几天前匠鸥潮,我和赵璞乏佰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市爽交妈,这车还行不行思?    我们的第一站孰离,魔都上海琶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消捎坷。在经历了噩梦般的改签戈井、等待雷夺、登机辑、继续等待之后开妓纳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间柬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿半:“游遍世界各地皖劣,开尽天下好车怠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑惶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方孩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多骏。在此我可以不吹牛X的告诉大家盯耽辉,我在纽北环实际驾驶过场庞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑砍揉蛋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI帅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型氓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮耍,在国内也非常抢手卡呜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升丸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障郡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变氦,基本保留了GTI所有特征枯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升汹胁,在舒适配置上也更加的平民化颊第。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整卉镐态,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件腊,例如两边的侧裙以及尾翼等灯胃够,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的奠。但低调的外观也有自己独有的设计元素禾哪莎,例如车头处GTI特有的红色的拉线配理翰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标晤扩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中喉很貌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拍究,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm怠。另外茸疙辨,新车的LED尾灯造型也很有特色薯泥垒。海外版GTI提供了红色勾台、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择日改,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现覆戊,但国产后或许可以与国内的消费见面锭青。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少材案板,我把它们大概分成两类湾咖:靠谱的和不靠谱的陆屉。不靠谱的原因很多岁闺,有些续航里程太短荤,上车就开始为电量担心;有些性能太差膝玻社,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比茧罕喘,几十万买个两门小车姓底墒,真当我们都是土豪吗俩闷踢?   不靠谱的理由千千万繁物补,靠谱的标准则大致相同礁率次。续航里程不能太短恢慨排,加速不能太慢丛,最好还有些实用性稗,价钱不贵就更好了镶赦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了闭人,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蛙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平髓,拿汽油车举例的话捆柒讥,90%以上都算得上靠谱袱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钨,能达到及格水平的车型却不算多嘲欣馆。我们的这辆测试车是2012款的赏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型汗汹。还好时隔两年替烁匹,e6的动力系统并没有发生大变化逻绅,只是外形和配置有小小的调整虎耪勉。   续航里程骨魄刊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧能,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群箍年。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车酚,这其实只是理论值醛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱咐煤,实际用车时很难达到淮伪拴。夏天空调既、冬天暖风潍称窝、高速快了苍蜗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程返。   这种电动车只是日常通勤还可以童谁,但稍微有些想法拧盒幂,想去见个朋友描、买个菜桨痊草,心里就得犯嘀咕翔。这种心中总有事悬着的感觉很难受伪亢堑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多奉貌娩。   由于时间原因淀,我们只能简单测试一下e6的续航能力平鸥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里迪,其中高速路况三分之二殿接缆,城市路况三分之一憨尾逝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钮,我们的行程其实就是三段许,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)芳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)平,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)怒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)擂唤,显示续航里程320公里私康毙。完成第一段高速路程时(43公里)老烫饭,电池余量82%(耗电17%)扦蕊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)洗钠,电池余量63%(耗电19%)缸粗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惋淬,电池余量45%(耗电18%)慧,续航里程134公里(减少61公里)响。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点厦稿跺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吻内凤,比如第一段高速行驶匙廊,续航里程减了59公里耗添藉,而实际行驶了43公里伍,二者大概是0.7倍的关系草,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话绥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近闲疆幌,拥堵路况似乎还更费电一些岭埃刊。" "  近两年纱厕荡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瓣矛欧,很多大厂都推出了自己的纯电动车姆,先不说比亚迪这些纯自主品牌瞧浚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车袱彻。今天瘫现,我们就提到了之诺这个品牌瞪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌狡嗓,主打高端涛谅就,并且未来也是只进行纯电动车的研发酷按冗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌屉瓣很。今天申渭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E憋蹋,下面我们就对这款车型做一次体验炉瓢。   之诺1E只租不卖跨裙,租赁价格为雇:日租金为400元/天判,长租(3年期)为7400元/月糯,现在消费者就可以对这款车进行租赁挺。   租赁价格包含悸楷睹:车辆上牌舵付沉、充电盒安装(7.5小时充满)喝图杯、保险跨涩偷、每6个月一次定期检查保养奔、车辆维修咆灭醚,7天24小时道路救援硕罕、拖车以及备用车辆等啦岭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造缸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计擅百,但车身整体还是能看出宝马X1的影子苇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计怕绦漆,虽然亮点不是很多未摆乖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离寂蝎,树立之诺自身品牌的辨识度梧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系卵,辨识度极高靶镣杀。 既然是同平台打造规构冠,那么轴距和宝马X1也是相同的趁梆吞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎灵署射,尺寸为225/50 R17统盲,这款轮胎最主要是为了节能考虑簿撮。   本文导航   分享到蔡拎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉仍瘦迹,它是南京依维柯生产的车型逃,隶属于跃进品牌旗下单告,是一款定位中高端的轻卡产品居蒙玖。该车是在2013年1月首次发布的驳努心,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)扯伺,为用户提供了更多的备选车型欺炽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现城方。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骑离判。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域宋分疤,宝马向来不走寻常路貉筋纫,旗下的SUV并非越野硬汉擦祷范,而是更加注重公路操控性体,所以在外形上也有着自己的独到见解抠宿。Coupe原本只是轿跑车的特征袄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上乌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拦被。在这种背景之下邪,X4应运而生驼赐灰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验葡澈,宝马对于X4的设计便更加得心应手词。从车身尺寸来看躬输,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化访舜钉。然而实际感受上空胳够,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力型祈。它们的关系就如同X6和X5瓮,一个张扬赊、一个低调茶。要想巳矗酷盼?X4很在行贿祈。   这辆X4的外观加入了大量M套件郊匆歇,进一步凸显了它的运动风格平奉。夸张的前后包围降低了视觉重心稿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角佰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伶享贾?所以粮交湿,接近角悉匙、离去角这些数据对于X4来说疼尖赔,根本不重要颈淘。   和X6一样楞唉,性感的臀部是X4最迷人的地方擂。如果从车尾来看散,X4确实比X3运动了不少摧稠颂,高挑的腰线疚富盾、厚重的尾部都能给人很强的力量感肚。对于35i来说腾略,单边双出的尾排着实有些低调干密擂。尾灯的造型是典型的宝马风格斜筐弯,造型简单衅兑、大气两,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升从暇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮徒,前245mm舍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性晚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涩味壬,这是一款综合静音铺片郎、舒适蛙唯梦、操控于一体的轮胎盘期绷。在我看来昏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎巾经,似乎更为合适及钙抒。" "  原标题蓉投:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前阀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)雌缺悔,该车除了外观造型犀利乳放、内饰豪华谴慷驰、配置丰富之外羚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样桥。作为一款以年轻才、时尚为主旋律的产品发排啤,NX开起来的感受如何是考,今天我就为大家正式揭秘摧。(注冀乓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称寿,如NX街嘶朗、ES匙实、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍盖:   NX车型的外观内饰设计风格拴嘘酪,在之前的文章中我已做了详细介绍廷凭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品脾。从实车给人的感觉来看忻戊抄,它的确做到了这点搽稳坍,不少人见到它的第一反应就是借凉:恩铝,这车挺个性俱佳、挺漂亮葛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅刑珊饰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计括惺虐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度豁。此外田,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯忌,进一步提升了科技感浆纲隧。不过它并非全系标配鲤巨,在入门级车型上近光灯依旧是LED匈,远光灯为卤素灯泡虱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±砉凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV荆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3豁屠、宝马X1做直接竞争揩童,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吩沃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证牌秃形。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES沙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钠局膳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖帧,其中一款为17英寸劫辞,另两款为18英寸怒喝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂肺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎粒挽,在国内的售价大约1700元/条搐。   车尾线条与前脸相呼应卞衅,造型犀利算,棱角分明哎疥,以凸显整车年轻叉、运动化的产品定位晶李骚。同时危,尾灯设计十分用心撂锹狈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果弊废,特意在接缝处增加了一小块LED揽熔。   内饰方面境博,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造春糖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准宠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用侩,大幅提升了车内的豪华氛围炔。   据雷克萨斯厂商人员介绍急芯汐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏死,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统哪曝即,它的使用方法类似于电脑的触模板碎溜煌,并带有震动回馈功能隋赂融。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用浇税。此外藤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统啼娶木,我们咨询厂商工作人员孩换,这配置会不会引入中国莽危墒,对方并没有给出明确答复揽努。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适粕散疆,作为家族中的新进成员饭,NX的表现自然也不会差怒昆。为了符合它运动化的定位花,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强传不,使之在激烈驾驶时能有更好的表现刀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意餐抨芦。   在海外狙,NX提供了全景天窗便氛、普通天窗和无天窗三种版本的车型盖珊靛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃痉糜怜,采光效果很好潮蕊诗,但无法开启痴题楼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用毙佛溪,采用的是外开式设计哦蹈。可以确定的是僚步凉,上述两种版本的天窗都将引入中国哥,至于无天窗版车型是否会引进涩梦,暂不清楚必敝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年复长弹,马自达CX-7在海外推出;2009年莲,2.5L两驱车型引入国内伯辅,售价28.8万;2010年苛屯长,增配的小改款车型上市扣说,售价29.08万鞍檀,同时宣布国产意向;2012年钮碳擅,海外CX-7停产;2014年虹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道琴窖,等它国产的人此时已经老了四岁了律。   从以进口的身份引入国内谭,到正式国产经历了四年左右的时间懂惕察,在这四年中进口CX-7销量并不好舶晤嘿,一方面是当时市场不成熟溪,后期竞品丛生将其埋没了笛救倪。另一方面原因也在其本身倪惋商,比如定价高妒、2.5L发动机动力孱弱等等才蝗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍玻沥手,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统溶。在测试之前醒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点粪康饲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm信的纬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm世舒下,搭配6挡手自一体变速箱闯喊朵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机苹厂,只不过调校要比CX-7上的更为激进丁份。即便如此崩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钝磕纤。   油门的设定比较灵敏仟,起步和加速初段都还比较轻盈啡胜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线褪恍溅,而不至于拖沓间翟,一切都显得易于掌握萄。变速箱和发动机配合的是那么默契七米错,总能在恰当的时机选择到合适的挡位串,只是在极拥堵的道路上蠕动时竿,1挡与2挡的切换有点闯动而已呛始梗,问题不大纪戳。   转向和悬架的设定偏向运动静碌,采用机械液压助力的转向系统比较重挡惫魄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣料膘逃。悬架没有“忽悠”的表现猴汀蔡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息邢耻换,车内乘员经成撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”暮。悬架后段偏硬俺互,在弯道中并没有明显的侧倾陵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去圈夸墩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吭睦浚,动力供给够积极巩,表现不错懦赣瘸,驾驶感觉非常轻松嫁居攻,动力的跟进也很是及时被。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)此上。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm炕籍芍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右尾,而且不是那种喷涌般的迸发缕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已郎玻,给人相对内向保守的错觉抚怕。   CX-7更擅长的是中途加速础,比如从60公里/小时开始睬蔑铃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易计,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓漆憋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限荒,这几天这种沮丧感时常出现储矮糠。不过也正是这个中段加速的特点祥号,使得它在行进中完成超车显得轻而易举骡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右仙娃,稍踩油门就奔向3000rpm闪熟,便能得到很好的响应绞刊,仅有极为短暂的降挡迟疑傅浩,随后就催逼出了足够的扭矩镶黄。简而言之哦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的横湃,容易上手其,各方面的表现也都算令人满意途溃丸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷博珐伴,涡轮增压器起到了明显的效果掠,就像注入了某种精神类药物可妈嗅,虽不时刻保持着亢奋状态爸蕾,但兴奋状态确实随时可以到来辖,一切都听从指挥沮普翁。这种持续的加速感可以维持一段时间萎,心里不禁一阵爽快杀,当然汐款付,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了烹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光疽庇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里岸,消耗燃油17.94升亭,平均时速为30公里/小时痴颇踏,全程开启空调冀鞭,平均油耗为13.3升/百公里碾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看缕采,CX-7绝不算省油的那类滴兽,准确的说是比较费油葛始喝。另外潍螺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油妥馁氓,无疑使用成本相对较高稳许权。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鼓涂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章北哇。说实话桔物虹,那是我第一次接触这两款车膘晚份。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象聊虽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机柬,动力同样够用妈耻,但输出并不算线性颈腐沉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制径纲。当时我就在想峨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了卤,而如今厂家真的这么干了坊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蔷,增加了几项配置钙瑰,外观方面几乎没有改动其册侨,图中的这款车只是增加了车顶行李架频费彼、车尾扰流板和挡泥板等选装件牡。   这款帅客HR16是一款7座车型顷苹阔,它可以满足国V排放标准锚低姬,车窗后半部分采用了隐私玻璃堵肥玛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢枪纱。当然窃楞逗,帅客实际上是一款既可以满足载人僳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酗皆,所以它的车系中包含了5座碱、7座距、国IV脱筒、国V等各种不同版本轻聚。   除了挡泥板之外娜鹊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鲁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果跋窖菜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统泞柿,其中的最强模式叫作“Dynamic”洗朽擎,译为“动态”斥耿。有意思的是攻措唉,在英文里观,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蒙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机懒经、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗陆融?——开启动态模式版康,就等于点燃了一根无形的导火线腾欧吧。   要追根溯源的话乃,炸药起始于中国谷,属于四大发明之一短计嗜,不过相比中国发明的黑火药牟面,硝酸甘油平时更加安全可控官泵,而且破坏力更强刚嚏。奥迪RS 7同样如此巾,它多数时候表现得比较随和觅酸巳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力睹坏授。   首先从外观上就容易看出它很厉害蛊硅。奥迪A7之所以独特苏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型投讣,人们将之称为“Sportback”台,在我看来但,它的廓更像是一只优雅的海龟欠胚尼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拖按破。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装氨烷害,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光线掸感,所以它已经不是传统爬行类的龟吨衬财,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息长,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同旁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘腥廉,让人不由自主的去稳稳扶住3污、9点位置惠函泊。   在风骚的外形和各种真皮混愁菠、碳纤维材质的覆盖之下抵巧潮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性斜丢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别抱部,这一点很好僳动。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV娃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群碉驳。即便在这种情况下涸受槽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价婪浩凯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题锈:谁给你的自信卖这么贵口隶?不错郡别,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008函套,它到底是盲目自信还是厚积薄发宛?我们一比高下问材。 外观对比胎苇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算似劳黎,所以我决定说点可以量化的东西鞠撤。首先吭侠沉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现史孰哀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型哀辩。其次可能是由于动力的原因偷峦素,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽恳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上敬错钝,备受关注的长安CS75正式宣布上市钢坏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合画通。在前期的试驾活动上份,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型懊,并对其驾驶品质给予了极高的评价播愤堕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车憋啃,和手动挡车型相比丧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待筋。 ● 外观内饰的简单介绍魂:   在外观方面邪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型净,长安并未给1.8T车型增加特有的标识巢帆,甚至连一个小尾标都没有南叔抬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿级驳,但1.8T车主可能会对此有一些不满腔剩浦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm箱新,轴距为2700mm损煽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5碳刮、奔腾X80以及哈弗H6即考,CS75还是相当有竞争力的窍敖,它的轴距和长度最大拐尉谅,宽度仅次于哈弗H6伍恢森,高度相比瑞虎5矮了35mm撂。   在外部配置上贺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统当,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头协剑醇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角椭思同。另外沮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯亩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贸娩箔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力刃茄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致芥偿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品溶,市场售价约为700元/条锋怖,在同级别中算是很厚道的配备了茬去。此外弗侩鼻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品痢驮,只是轮圈被替换为铁轮圈短亲,还是俩字——厚道贺粒惹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格刨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足晦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板沉弦,看起来更有层次感胶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙龋薄、设计毫无新意冠、用料也很一般等不好的印象蒂。不过近年来素缔发,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹锈斯堡,长安便是其一叔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视酵,也很难找出它的缺点漓,按键傲、旋钮的阻尼适中孔孩瘟,手感很不错蒂穗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏乡同,分辨率和反应速度都还不错坚删辅,不过在功能性上它只提供基本的导航识、DVD垦饥、电台贿洗欧、倒车影像及蓝牙功能媚喇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐十掣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的戌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到滇铣帽,但是厂家对此并没有改进挂惺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放农。但是尺紊潮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抨,同时设备名称也无法显示完整搽橙媳,在用户体验上还有提升空间寞私。   不过百堵唇,在一些细节处理上沮偶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意膝。比如在挡把前方的储物格哭枫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理掸勾,不过这块材质却为硬塑料伐媚亭,实际上根本无法达到防滑的效果蹈。另外烷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯猴,这点值得表扬牡筒,但必须手动摁下开关才能点亮颧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅诫导挫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果祁。座椅填充物软硬适中棠备赔,刚刚好览忙,并不会软到开久了腰疼识帆冉,也不至于硬到硌(gè)人豹弗郊。除此之外累静,包裹性表现也很不错亲抬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中遣采汤。另外茂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节烽。   车内乘坐空间表现上杰脓舱,身高180cm的编辑身处前排宦烤,头部约有一拳左右的空间下佳孔,此时移身至后排尽舒派,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钮看。作为一台紧凑型SUV车型袄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了觅。   来到后备厢替购,长安官方给出的容积数据为590-1560L克仍,表现中规中矩仑诵昧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布臼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果下,增加消费者对于整车的好感度盗羡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟弊脾券,如今市面上的电动车产品越来越多弯,开始逐渐走入人们的生活很,而众泰知豆纯电动车就是其中之一坤护,大家对它的了解可能还不是很多绅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元跋。那么这款车究竟如何呢省?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车关拾翅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瑟,我们终于有机会近距离接触一下吴权镜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌陷赐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质墨,因此其与众泰汽车合作携摔触,推出众泰知豆电动车巾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同搽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识诞摧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗殊催耙?不管你信不信骑辉,反正我信了核发牌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱分盛垃,售价为24.98万-28.98万元识,共有三款配置可盐月馈,全系均未采用quattro四驱系统豪,取而代之的是前置前驱的驱动形式俩讥焦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛随,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生汗录恰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水效喷,1.4T的发动机到底够不够用徘抚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧仍咐,这些问题都难免让人担心贝括会。那么奥迪Q3到底是不是“好货”捞,它又是否值这个价格柔力捐,下面让我来终结你的这些疑惑词歧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力纲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱郊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样膜娩未,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境唤,既然大家都关心这一问题怕,那么我们就从这个问题开始一一解决承畴遣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瓣禽,其最大输出功率为110kW徊,峰值扭矩可以达到250Nm辨班嵌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm竟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后抚热省,动力储备不足方面的顾虑疆,但是这些想法也好顾虑也罢饰视,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了海式捌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实奉昧枫,油门初段的旷量微乎其微仆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点浆瑞,当发动机的转速达到1750转时盛淖加,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩搞柿,强烈的推背感也会随之而来恋魔,如果你不是冷静下来思考一下扣艾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受疗醒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减戎推。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候举牡,一开始的想法和我一样私系乒,换了1.4T发动机之后悸匿囱,动力跟的上吗阂诡?心里总是怀揣着这样一个疑问共赏律,但是当他们开了一段时间之后渺发缕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”旦溃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格下,处于D挡模式时坑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝独,但也感觉不到激进的性格奴栋培。但是当车辆处于S挡时虹附,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉棠底汹,整个车似乎突然变得紧张了起来壳草,时刻专注着你踩油门的右脚憾,稍有动作便会迅速做出响应热。   在城市的驾驶中腺克,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障就夏,当你深踩油门时杆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞固车黎,或者可以说浩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态齐。此外售樊降,作为一台不折不扣的城市SUV画,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验玫魔傅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鸥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量沸妹裳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感客,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动夹段横。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆塑叉吓,整个加速的过程非常线性畏脖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时捞纱,不会表现的非常神经质宦饱朽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蛊惦,这台变速箱给人的感觉非常聪明渴,可以准确的猜出驾驶者的意图幕体开,在换挡的速度和时机方面非常到位邪臂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点备壳煞。此外身涂刚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错愧拨屑。当车辆处于D挡模式下挞蔚看,当发动机的转速达到2000转时实,这台变速箱便会进行升挡的动作辑,从而保证日常驾驶更好的经济性劳拣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时把吗碉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应姓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拉绢茸。   这台变速箱也并不是近乎完美侩,它当然也存在着自身的不足刃潜鳖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺肮黎川,尤其是在低速的区间内缔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感涸。此外贺,该车提供了四种驾驶模式的选择迫,分别为经济咸碘铣、舒适刹陪抛、自动和动态模式寡桥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整沦缅。 性能测试氨浇踏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中唤充,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现胜袄冯,最终的破百成绩为9.14秒椽乔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升潞忙潜。奥迪Q3在三挡时完成了破百拢难诵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程哺。此外敖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没热穷,非撤眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失统举岸,整个加速的过程十分平顺和线性翰绩碳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势查改鄙。车辆在全力起步的过程中教,由于没有采用quattro四驱系统径南,车身有轻微的抬头现象鼓桔,前悬挂的拉伸比较明显钒删嘎。 性能测试酒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中钳喘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米视,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升该蛔钞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系杉。在整个制动的过程中茨,G值适中保持在-0.9到-1之间墟缮街,全力制动时车身呈现出前倾的姿态敢,前悬挂很大程度的收到挤压团陆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显霜幕酱。此外陌剁,该车在连续制动的情况下竣村,受到的热衰退现象比较明显貌,在连续测试过后诲合,制动距离增长了接近2米乱矢械。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容仙猫,动力方面也足以应对使用的需求缸,尤其是在低扭方面溉忍,这台发动机表现除了浑厚的功底撮良。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平龋囱。对于一台城市SUV来说高顶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑脓屑。" "  你有没有这样的勇气丢窖,一辈子只留着一种发型檬怂烘,带着一种款式的眼镜伴?或许多数人会摇头说不熄盎。试想你现在穿着中山装劝扁,带着大边框邪失,留着中分头走在街上缔层,别人必定会投来异样的眼光效。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变透锚,但有一种美贝谰珐,却是永恒的剩茬翻,我们称之为“经典”几剃投。就像中山装逐渐演变成了“国服”俯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抒,看似过时的东西稍加润色瀑,就会焕发出经典的力量熔梦李。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题泼类忌,也是一个互相佐证的问题墩。正是扛住了时间的消磨罗,一个产品一种设计才能称之为经典全悄。而正是因为它是经典歧内,所以无论时间如何过往去举欧,岁月如何变迁纳定搪,它依旧能代表着美鲜侥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角羔米拿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫齐、保时捷911尝储愧、MINI这几款车了爬挝苍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承汞,这是一种财富发素,就像一个国家的历史一样茧敛必,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝稠。但就像中山装一样东,如果不稍加改动朝,依旧会被人说土气扔累,MINI也是一样警,细节的升华会有益于经典的传播和传承聊孰宽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多缄氢墩,是全新MINI车系中性能最好的细录。所以车头车尾都会看到“S”的字样瓷蛋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表诞罚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部丧,这是它彰显不同的地方收童坚,尾灯的轮廓更大了茧淑,但相比老款不够凝练福师玻,同时你也感受不到它有何种审美的进步帽,个人感觉它是为了变化而变化怯歇姓。轮毂方面骚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号口峡挺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注弥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)潮久绒。不过恭储,在真正接触到保时捷Macan之前胳贯,我对它的真正实力也有所质疑囱弄嚏。众所周知儡甸陶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造猜估沦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢劳凉?带着这个疑虑湘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅旧捍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蛇毫蛔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蹦挟邓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机祁翠猫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似南幕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型膏粉廊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”伯。在没有任何参考坐标的情况下捣杰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锰枯。排除了惯性思维的困扰顶花坞,对于一款新车而言或许并非坏事杀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布丹充沸,因此有关它的设计特征我们并不陌生稿干黄。作为保时捷推出的第二款SUV车型瑟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计毋苇,同时也融入了许多独特的元素付拳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征谁纷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动毖雀,因此在细节处理上阀睹哥,新车融入了更加激进的设计元素砰。    作为入门版车型称摹挺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯卢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯苹世兽,并采用导光条设计痛陷骏,其视觉效果更具科技感耻。   保时捷Macan的腰线位置较高桔涧怀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢胆壕,营造出强烈的动态视觉效果搅烁慌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格翘垢琅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一下,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格败矗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况盼,我的同事此前已经为大家介绍裁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解春。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍超酷奢。" "   ??????? 提起观致岔,大家都会想起什么蒲?这似乎是一个难以回答的问题洛。作为一个有着中国血统的全新品牌雀胆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩卫蛇。在2013年磺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上咖,一石惊起千层浪莽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手脖该。   如今羚墨,观致的第二款车型饯,观致3五门版也如约而至青逆赌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伶?它的到来岔,在扩充了观致的产品线之后构秋甲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢卿?自然是令我们拭目以待是喜迸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车恳痛河。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今枪疥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型械,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型差,时至今日都没有做大幅的修改叭缸汲。就是这样一个古董级外貌的家伙菇,最近竟然和新能源技术杠上了籍伸。2013年的日内瓦车展上某榷,路虎推出了一款纯电动卫士和,旨在告诉大家卫士宝刀未老蓖仓百。而这些天唐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试捆,看起来店渺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了甜惧僻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上午,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瞳臀督,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟采超,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望搞汕场,并未成为现实粒便蔼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已酷。   事情的转折点发生在2014年6月18日胸料家,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车翔律判,并且这一次钝凭斜,车身上已经重新贴上了拉花毙皮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吠点,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”掇壕,而是一台真正的电动版卫士能爽。   之后通过各种途径的联系输劝酬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版团末夸,虽然这并不是一款量产车母半,也没有任何电动机上、电池组方面的参数数据毛响, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试崔湃较,我们认为此次试驾还是很有意义的秦。   ■ 外观造型涝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷会,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蚕奶点。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样阂勉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拱。   电动版卫士全球仅有7台失,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车亲吴,基于卫士110车型打造糜,可以根据情况容纳5个或7个座椅戮讥峡,算是车系中的“旅行款”擂姬哺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承差,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异悍叼修。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计白刊肝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡劫顾佳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外胜,丝毫不加以修饰新坏聪。按照官方对柴油版车型的销售策略篡冉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件巳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分石敌铰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理丘镐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留情,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间堪。正对车头范联挖,右侧翼子板的通风口也是镂空的扇领,下方是空调系统的进气口剧境,而左侧的则仅仅用作装饰合毛,所以是完全封死的状态丹。   平直的挡风玻璃铆厂玻、小雨刷茹雀、面积可观手动调节后视镜娩惫爬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计笺溉,而在这台电动版卫士上仍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板溪痪。   实际上萍汾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致汀鼓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线毋,电动车窗只照顾到前排乘客海泥,第二排为手摇的脐非傻,第三排则仅仅是推拉窗眠泵胸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林顽琶,确实负糯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车啪刹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中胁皆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头独,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖癌故峰。   三窗式车尾设计除了古老外搬礁梁,想不出更多的词去形容猴氖,好在后窗电加热赫勉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备扩哗缚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统伎。至于各种不同用处的尾灯肥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧哎涉届。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩迟经厕,并配备了13针牵引电力接口哄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电犬。而对于电动版卫士来说日响,这款车的拖曳能力也非一般强大娜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡淘岗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置补竿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯铺擎,在这四年一次的盛世当中娩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注悉喘巳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄饶氪稀,在经过整体的细化改进后整体更出色瞳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄鸹锢堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌句屏,对于这样一款小车到底怎样吻,让我们一起一探究竟亲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车玲负弊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计淖袄碉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吕筒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计衰兽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格监济,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格寝年炮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择项毛瘟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣藕喊模可靠的选择想。   相比现在很多的车型舱彭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰婚耙,个人比较喜欢这样的感觉及芒返,朴素也是另一种风格凹庇擦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好模蹬彼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分番胆,可以说是起到了点睛的作用率椽孰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创筹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格茸难辈,看起来还有些运动精神蚀年。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组秒诬,同时也是远近光一体设计颠谈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气林队,更加突出其可爱的造型风格弗凛辟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体酥取袍,同时也表明了J2的一种年轻风格嘿冀排。虽然是一款定价不高的微型家用车蠕刀赔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置荒姥猾,雾灯虽然不是什么贵重的配置水酮,但对于安全的保障还是多一分才好典效。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力士睫鲜,实际使用中虽然刮水面积稍写浴,但整体还是清理的非常干净懦舍俱。   在车体侧面造型上范五,J2采用了一种超大倾角的A柱设计饶檬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高巨外麓,这样给头部空间会留出很多抵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挥剔恼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感揩。腰线起始的位置和大灯高度相同洗巳,这给了驾驶员足够大的视野空间式,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间垄炔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高沉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格白杉。   在尾部造型上茨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计邢粳间,同时加大了尾部示宽灯的面积鹿骗,为了就是提示后方车辆注意安全潍光堂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹忙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高芥,内部非常的深不过开口非常腥崃谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包崔翰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具赁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎敢扁,虽然是钢圈辅暖淘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳介标。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型兼魄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少稿盾。另外阶峡,一直让人头疼的售价问题徒,此次又出现了扇烦魔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势豌。价格问题磕,在上市新闻 中已谈了很多搞插狠,不过与价格相比妮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善富钮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统庇附,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题硅年蠕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后桃系,即将为各位解开疑问句犊。   观致3五门版已于6月24日上市绘挖,目前指导价已公布道弥,售价区间11.99-17.19万元 垮和日。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍高沽士:依然遵循简洁的设计思路砷遍瞳,造型更显年轻茅潍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头泵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士敢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体梁疗。可以说巳菏谐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车媚痢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格侥般,不过在细节上却更显年轻煽署峡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm盯答,轴距为2690mm拴,除了长度缩短了177mm之外扁僻虫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别未胁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话敬访捐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉思柯钵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沧仟。在车身颜色上牧颁抡,观致3五门版同样有6种颜色可阉浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕淡舌泊,色彩更为鲜亮茸,也更有时尚感懦靶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起狡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别慧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面觅崩,而前雾灯也采用了圆形的设计袜萝世,更显时尚韶。另外闹惊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯们殊、转向辅助灯和大灯清洗装置了挤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 居洼。   除此之外钦苯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大坚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)啃,并且轮圈的款式也更加的年轻粪的凯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18聚。所以在轮圈与轮胎的规格上莫陇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别传瓮究。   =============分页符=============   ● 内饰介绍慑欣:与三厢版一致汞菩,细节改变不大那吗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同尽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择芳。中控台采用对称式设计连,各种功能布置规整轻,按钮数量控制在了合理的范围内码井,不会给人一种杂乱的感觉罐笛秋。平底式多功能方向盘与三厢版无异翟,造型很有运动感副胆瘁,真皮包裹的外圈握感也很不错氨涎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绅式,除了蓝牙电话案溜写、多媒体播放等这些基本配置之外泛淡低,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嫡。除此之外尝,车主还可选配观致逸云的增值服务九计茬,该服务包含实时交通路况朗遁、实时停车场信息和地图更新等嵌配。 ● 座椅及乘坐空间喂卿太:白色绲边真皮座椅很有时尚感缄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能噬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能窍芯,与三厢版顶配车型相同察沫。不过区别在于缺汉哪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理秸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升豹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动没撇霖。   在乘坐空间方面课,身高173cm的体验者进入其主驾驶座沃穗,并将座椅调到最低位置后檄,头部空间大约为1拳睦,显得很宽裕;而进入后排后驼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间丘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的镣。后排中间地板隆起幅度较大寝图,长度也不适合搁脚漆,中间乘客的舒适度会受到一些影响思纶葡。 ● 后备厢莆毯嚎、储物空间和天窗铝岛褐:后备厢容积403-1105升堆泡天,储物格众多垃沉穷。   在不放倒后排座椅的情况下咀,观致3五门版后备厢容积为403升擅赴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题达梧。如果嫌这样的空间还不够的话尽舍,将后排座椅全部放倒后立,空间最大可扩大到1105升瘫。除此之外艰烷雌,如果您随身携带了诸如手机茂、饮料之类的细碎物品的话纲碳起,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间杆赋处。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干嗳玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绷晶枫,可打开的总面积约为0.22平方米吩拟分,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似芭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拌诡山:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机陇驶,两者最大功率分别为126马力和156马力奸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米娟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别点疵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外痰次水,其他车型均采用6速双离合变速箱冗耸串。在底盘悬架方面惶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统茧链,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架冷孔拉。 ● 驾驶感受炒烹:底盘调校水准高校谷谷,变速箱低速平顺性比三厢版好擂烷。   此次试驾会上宠,我们大部分时间都行走在城市道路中扰懦粕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些锭,起步时若是轻踩油门踏板陷,车辆的提速会显得比较迟缓拴,若要改善的话来,需要至少踩下1/2的踏板行程履夏巍。对于开惯了日系车的朋友们来说珐捷稳,这种偏向于传统欧系车型风格讼山,而非“一点就有”的油门调锌菸蘩睿可能需要一点适应的过程方垮说。   而在整个加速的过程中苍苍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题戒温,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上憋暇房,咆哮声已经传入驾驶舱思鼎,可就是不见变速箱及时升挡届。另一方面惨祟亮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入僚陶,整个介入过程并不是特别的线性淋患鹿,其工作时的噪音也清晰可辨弊烂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音朝魂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧谩割桐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )虫潍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受复化坞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换滑拉隧,并且伴随着强烈的顿挫感社闭棘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多额孟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态道吭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少让剿文,虽然顿挫感还是有歼敢,但已经能够被绝大部分消费者所接受铆鞍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的淌,那么我可以回答您炼疮惠,和大众的DSG表现相差无几饲楞。窗癌浩。   从观致工程师的口中得知哄萍槐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题负,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下疏袜掣,对变速箱程序跺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整肆簧可,找到其中一个最佳点舶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低撼贺。   在手动模式下秦,发动机的表现仍然很积极市等寇,不过由于其低速动力输出并不出众琉,其加速度并不能让人感到满意讣,很大程度上饰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉宠玖括。此外灭佃涤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绥洞删,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡厕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似摊逝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点健班如,而在此前的三门版车型上膏渺,我们就给予了相当高的评价窗距。虽然仅从结构上来看卵硅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控守警噶,但作为一款家用车惹萄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性凄颧叔,高速行驶变道保证稳定性乏澈弥。事实证明绰群暗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现母叭侈,并且从车底反馈至车厢内的声音椽速烫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看涕肠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的娟硅。   ● 编辑总结舅:   从我们此次的试驾感受来看贫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻版全怀、时髦的外形表杜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整典险穗。与之前我们体验的三厢版车型相比捻轿告,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步陶欧舞,尽管目前顿挫感还是存在练蒂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了携。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过挂鳖,有值得称赞的地方怕,自然也存在着一些不足冯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等诞叼惰。另外档痰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的乡氢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元朗怀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯碳胖绦、转向辅助灯及大灯清洗功能埃届徐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎悉,这样看来相睬嘎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少伶傲。不过年喉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢堤幻培?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧缔筐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野燃畈保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间磊恭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍膊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型凑。但个人更喜欢两厢版本瑰殿苍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因办。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾票密吼。当然势纬,作为同一款车贸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同胶徐。三厢版本更加实用汰巾,两厢版外观更加时尚干练瓤腺。今天带来这款两厢版爱唯欧确龟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足垢入拜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容层久递,大灯的设计相对保守了币芳,但也减少了人们对于这台车的争议性坡驳势。从而扩大了消费人群阔鲸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好按,各有各的美侗歧痢。但无疑灯盟目,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的涧刀。   侧面的变化并不是很明显庇处,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动静。相比三厢版要顺眼的多鼻唇陇。车尾的变化同样集中在尾灯上人辩华,尾灯的轮廓变化倒是不大卧孰,变化主要集中在尾灯颜色的改变首锚拭。深红色的外围显得更有质感啊墓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话比,越野车是最好的选择冗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车沸饺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40士歌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事乒皇掇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远本垒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没赁藕。除了电视剧的锦上添花吐唉弛,BJ40本身的魅力也势不可挡饲穗,下面我们就走近这款“北京青年”纹桃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼虚。   外观/内饰啦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试辫,或许有人会问那为什么还要进行测试戳。其实答案很简单稼埠募,之前测试的BJ40是一款试装车陇柯杜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别献,包括电视剧中车辆也是如此歼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变美户绥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升降。虽然我没有见过之前的试装车甸缕蹄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异酣东车,甚至有些地方与牧马人不相上下好稠帅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍僚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了煽恋,这里就不再做过多赘述翠溶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰懦迁,你会发现并没什么科技感钨,简单的线条鲍、硬派越野车特有的见棱见角的气质强,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面虎塘淑。另外拾慰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留轨椿。硬质塑料质地的中控面板很厚实唱耍,比起舒服的软性塑料手感稍差伸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境变门,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事现童,同理使用织布座椅也是一样失,无论您是刚刚涉过水韩即,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨淑,都不用担心弦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器钱殿,不需要华丽的外表去装饰检答。虽然BJ40有着很浓重的模仿龋痰珐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格陛吨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上顾,那只能说这个人并不了解硬派越野车相揪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望南,让人想到真正的场地里去撒点野拜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀澈?惊险的高速穿插柔、精彩的甩尾掉头型鸽冻、惊艳的侧向双轮行进塑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演饰。时过境迁绊滑剃,萨博虽已退出中国市郴 ,但把经典的两款车型(即9-3角、9-5)的技术留在了中国冠希,在北汽成功收购萨博技术后碴归,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扣降。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型甩筒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术靶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求路毙膜,主打性价比与实用性爱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确抢讣,只是在某些方面使用了相关技术而已距褂。   从外形设计上就不难看出卧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影韦盒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰坍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嘘,同时车身上所使用的犀利线条东祥,令时尚动感的氛围展现得十分充分捣我。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表涛平:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级腺设首,车身各项参数都小于萨博9-3墓,所以直接套用的说辞显然并不成立嗡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出盘,打造一款可以继承优秀基因虐,并适合普通家庭用户的车型撵乖捞,成为了设计团队主攻课程敬突扔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情熊氏呕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吐下,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降卷缉,但紧凑的造型与简练的线条嚎,使其观感的持久性更好璃铣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多灿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场币。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型丛茬,价格能接受宪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型掸才其。而现在也有很多车型供大家选择枯沫,包括大众途安竭柔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择脆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现挫,它还有一个进口车的身份线郝弘。接下来胶扒拉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现僳甫。   外观仟:起亚最新家族设计撇剂莽,略显可爱奢,大部分能接受刃趟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格磋,同时又有一种独特的卡通味道瀑场拼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感聊魄牛,没有配备氙气大灯拉涎,但全系均带有LED日间行车灯眉、透镜及大灯高度可调功能安黄揪。雾灯部分的设计很有个性兔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伪你超。   由于车身高度降低剖刹瞪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑辆,平滑的车顶线条降低了风阻系数槽,流线型设计更加美观蛙蜡。全系除顶配的豪华版外沽隶,后视镜都没有集成转向灯功能圈睫。另外吮届,低配车型的轮毂也比较简洁挂凸,轮胎规格为205/55 R16苇釜。   新佳乐车尾的设计十分简洁痊凹,总体看上去比较圆润坏蹄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格篡旗券,凸起的轮廓首尾呼应肩尚退。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方吹,车顶带有行李架氦,具备一定的实用性逗媚。新佳乐全系标配倒车雷达功能风陛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像亭怕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源柒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题勺碴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌良岭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯狼穗。而提到雷克萨斯玻聚唾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样闷蹋精,立刻联想到了舒适醚夸、安静等一系列形容词魏订。   作为雷克萨斯主力车型萎兄,ES系列占据其在华销量近半壁江山燎缸,舒适赔竟授、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价览拖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h莫,更是有充足的理由享受这些评语娜陈。但更重要的是权恍,在环境日益恶化媚、石油资源日益紧张喘软、油价越来越高的今天箱穷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沦。   外观部分程:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型纬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)躺墒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生呸隘,和前代相比进化明显眯搽势。初次亮相时矛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期括簿狡。与丰田一样弟掏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格觅,目前已被广大消费者接受架蚀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瞧。   外部配置上芦炭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能躲簿椿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目编焚,与中网造型配合不错本。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格捻蓉,轴距2820mm腿丢偿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同粮,ES没有针对中国市场刻意加长陛沽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台碾,轴距比老款增加了45mm淌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计女躲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蜂晤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们陡。当然坏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标腾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起摊。另外冀扰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内导系汲,更加低调挫荷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS漂毒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距双漠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆详习曝、忘记沉默寡言的正装车主瞬幕楞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框谢卸趣、忘记... ...算了飘,需要忘记的东西太多腔恍,你只需要记得一点鳖嗣怒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽痉靖茨。   奥迪的低调邵换,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)迫懂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吐乱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然狮。依托自奥迪A7的造型设计背舍,RS7依然拥有优雅的造型渺绘奇,仅仅在一些细微的地方携痉渭,RS7做了运动化改进乌旱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅墙困、以及哑光附件疤撩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板粉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吃钱。   如果客户需要吭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂锈劳,其轮胎规格达到275/30 R21忿备碍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气歇握。排气管依旧体现出奥迪的低调忿,外部看是两个椭圆形排气管沟荡吹,而其实际是双出四排气踢穷,因为单侧双排气有节流阀跋,用于改变排气通道誓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣坎谩豁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的碧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线弄庐当。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针男绿毫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔栓萎毫。车钥匙逝筏、平底三辐真皮方向盘粪、运动前座椅比持、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标提。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赎赡辞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示守。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中坝吠,还提供发动机增压压力蔡霜团、机油温度显示和圈速计时器等数据拧惧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰锻侥,并提供其它3种材料作为选装楼钱倘。车顶内衬标配黑色织布逻返现,可选配黑色Alcantara面料落掠嗜。搁脚板淋次、刹车踏板吹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计甩裸壤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆扯退读。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑隧、一体式头枕的运动座椅汕驴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料钱偶沫,并提供钻石绗缝茹疟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料耿簧颁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装使妨骨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情似埠,就像微博上说的僻,一次刻骨铭心的爱情垫钢,一次说走就走的旅行什么的畦热稼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求宽范嗅,但在现实中巫,你不能永远一副放纵不羁的样子湾驶,特别是在资金有限的情况下吉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的旗舌匙。此时你就需要一辆价格便宜绰慑、实用可靠的多功能车型参饱卤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择楔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型沧哆疥,分别是景逸X3和景逸X5恃改,形成高低搭配产品布局菲。景逸X3属于入门车型售虾缸,共有三个配置谦,指导价从6.99万到7.79万元彼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型檬虾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看挪娃串,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像凳歪甸。这款车的前脸采用了新的风格样式虚卧申,线条比较硬朗浓旅,造型简洁流畅盼巳场,同时又很饱满锯攻四,没有过分追求标新立异的夸张风格翱窖闷,显得更加沉稳崇井焦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素携蛊邓,给整辆车增添了活力鼻。   除了前脸之外峨匡词,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓款,让人略感失望番拐如,好在整体风格还算融洽佃慈,不会给人前后脱节的感觉逞鞍谁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm伪繁瞳、1835mm和1705mm谓誊,轴距为2685mm惫,在这个价位上算是较为突出的水平了换封尚,保证了足够的车内空间松淘。" "  在固有的印象当中朽酵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下埠激,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瞎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙咨琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌唾,作为日系三大高端品牌中的一名铂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸咎缎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次韩贩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L丝梢水。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说砰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格屯羚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现暖男,取而代之的则是一种日系的柔美风格模,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影脯坚头,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力陶疚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瓶,并且这种特点让别的对手无法模仿缕崩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉染,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大导澳态,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度诫焦眠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面烽澄,看起来非常具有独特的风格久。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计斜,不过看起来还是比较有神的换级,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果魔疽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示屎函,对于这样一款大型车辆还是很有必要的姜午。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方敲芹堕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉乘锣,这款车有这么长么缚?实际上后门的长度远大于前门句心,不过整体造型并未收到过多的干扰哎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格筹课,因为C柱的造型更加接近尾部佃茬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果抠膘筒,腰线的设计在在尾部提到了最高陌乃,并且从前大灯连接到了尾灯部分兴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通白。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑窃拌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响姜乓填。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计祥钦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计饺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布锨嗓农,到今年4月20日其正式接受预定蓬藉瓷,不到一年的时间裸痹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了橙。在新能源车量产鲁、市售的速度仑痘李,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌插祭扩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯牡和境,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拟。当然焙擦嗓,汽车之家评测新车的速度也不慢琴姬,今天识徽吠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章翅霓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款攻戎钝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款敞坝怀,其中橙色的为增程式混合动力版车型块,白色的为纯电动版车型潘疟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型脚吓顺。   ●外观童锻:造型前卫丘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布狠胺,我见到量产市售车之后侵,其外观真难以与概念车作区分查病。宝马i3前脸造型饱满圆润咸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现透丘簧。不过惠寸,“进气格栅”四个字需要打引号了阑疟惧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能花膜配,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾萌珐虹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计沽箍美,让整车看着很有质感且与众不同啡帘参。当然娩梅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼凳伞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格啡党。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头扔梳,但它的车身侧面看着一点都不显小筛。在我看来原因有三袍珐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富烁随,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少啃观,给人感觉比较敦实惭看睬。特别是车高数据继试泼,它比X1还多出了23mm碳棠快。   宝马i3的轮圈虽然直径很大放殊虱,达到了20英寸飞犊,但胎宽却很窄乐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20驹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎篇。有关这款轮胎筷晾雌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店杯杠,基本都表示由于规格太特殊票蝗灯,没有现货也没有报价蓬翁第。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质馁刷,很独特幌辈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应撼己。尾灯采用得是隐藏式设计体摄恨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分费,用于显示示宽灯村彤坛、刹车灯以及转向灯等甜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧素脓,所有光源均为LED崔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中彻寒甭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词队鳖,欧洲市场上柴油车盛行已久赊法逢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展幕版滥。不过近来膝玖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求疵墨,Jeep便是其中之一点凹硼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待巳拣椭。 ● 外观介绍居:与汽油版无异笨小冲,硬朗依旧舶蠢。   从外观上看哄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型客臂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吼马。新车的外形仍然显示出硬朗蓉陪哪、时尚的风格嚏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大膏,提升了时尚感活凌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm抠玖头,在同级别车型中“个头”并不算大黄括。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势靡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°为卧。   在外观配置上溯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鞘贫、雨量感应雨刷漠疯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置喘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的忙蹿。轮胎配置方面伐图,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎纯碳,轮胎规格为265/60 R18恼侩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎酮擅道,规格也变为了245/65 R18虚栓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时暗,我们会谈论什么势?是大老粗一样的外观柒,还是“马路杀手”一样的形象冠憾臂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象梦忙搜,笔者也不例外统坛疮。6月5日下午磺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华颧蝗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象桔柿,原来大块头也有过人的大智慧录挞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH颓蹿答、FM两大系列缮卫祥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拨泡娇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华绅,中国区总裁陆博天到场助阵嫉肺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后僳复鄙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱缝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车皮爆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了炯惫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车横眯粹,最大的意义还在于为企业产生利润逞赊。因此铰晃碘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中矮稍,并体现在生产效率插绥靡、节油效率遁僚、完好率景称、安全晴物狭、安奔玻和驾驶员体验六大方面堪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型翘苟蔚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择怕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证虑,而大众凯路威则开创了一种新的格局穷踌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型少寿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生叹曝韭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威佰懦,而那款车型是针对高端商务市场的车型豁炬涣,虽然其内部可以进行简单的商务会议肌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蹬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案亮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蠢椭须,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑篱记贡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求萄豌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的犀骄啪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格长式汞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼玩幌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置创乏,只是以简单的卤素大灯出现嚷蹿弓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯距箍导,只能说稍显遗憾吻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车读灵,并且其敏感程度非常高检克。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单溺商,采用最为直接的造型是大众商务车的风格娩肛侵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蒙笑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格饭瑰毙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车戎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味剂离,但还是将头灯和尾灯联系在了一起纪,在尾部造型上也同样是方方正正认,给人以刻板的印象窗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰晴,看来稍显朴实无华碱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前坎倡下。尾窗的面积超大撅老,并且配备了后雨刷箱仇,可以说在安全细节上做的不错苏。尾灯的造型也毫无新意黑尽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻任叵,尾灯内部的结构也比较简单录,并未采用LED也是针对不同定位的选择项,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低怕令规,尾部配有四颗倒车雷达探头式坷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用赴。作为一款商务用车吮澜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方湿,而旁边就是凯路威的备胎所在地播盖,这样的设计使内部空间得以最大化利用汐。   相比国外的凯路威车型陷逻袭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂轨胆偶,造型上采用了多辐式造型芬,轮胎则采用了邓禄普品牌嚎痘炕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野捻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV敖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候猜霉,我更多的会用臃肿两个字来形容它传疯乳。圆润的车身推,没有棱角的线条酮扒拘,大而无神的头灯舅认,都让我对它提不起兴趣屋晴。第一次见到新款昂科雷时碉,我的这种感官得到了改变死静。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点冲肯。新款更加俊朗畴瓷宏,就像是一个胖子爆,经过健身容辱爆,从大腹便便变成了施瓦辛格貌锈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蓝,这种类似于点睛之笔的作用眷,实实在在的发生在新款昂科雷上面芬掏。之前的头灯让我没有胃口兢书案,尽管亲和力不错伺蛊叛,但太没有性格亢。连同这个车身沛泌赖,都让我觉得臃肿无比棚伤,简直就是个满脸流油的胖子马胆屯。新款更换了更有张力的大灯贤苏,进气格栅也变得更具进攻性抠。这样的风格吭念,我想才是大家喜欢的烂。   侧面造型的改变不大建懊问,侧窗面积所占的比重依旧很谢砜睢,这和新君越烷拢腑、GL8都很像统。给人一种重心很低的敦实感惭烤处。但对于车内的乘客来说顷非答,这不是个好消息宦,过小的车窗影响了向外看的视野诲骋僧。造成了不必要的压抑感何洁。或许对于选择别克车型的人们来说筐汤肚,这一点必须无奈的接受了梗焕。   车尾的变化不及车头克省匣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性罗,或许我会更喜欢它但。但事与愿违晨涡,尾部的改变仅仅局限在排气管上幸皆洪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形焕。这多多少少会有助于提升质感羡蜗。也改良着尾部太过圆润的整体气质赣。可以说署,这次外观的改变彼目闲,在这些细节上还是很成功的堂。相当于一次瘦身和塑性怂谦,让它的线条和筋骨更加分明详。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间挖,纳智捷 新大7 SUV正式上市唐,官方指导价格为22.68-27.48万元弹抱。一直以配置见长的纳智捷品牌改,在小改款车型上又下了一番功夫的糙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次侧。在体验的这几天时间里挤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”圭佛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价失藉簧。也有好奇的邻居询问这款车的售价蠕廉蹭,当得知价格只有不到30万元时瞧口暖,邻居更是深感惊讶端匿典。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢挝?本文就为您带来答案春卡。   作为一款SUV扦纽,“大7”这个名字一点都不为过箱爸倘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手举鲸尝,2910mm的轴距更是傲视群车囱芹墒,也难怪引得路人频频回头李。不只是尺寸丹窘,本次试驾的新大7四驱旗舰版脚,整备质量达到了1950kg翟媒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”躺避。   作为改款车型雇萎,新大7的外型经过了一番修改清寺,主要体现在前脸和尾灯上茅。大灯造型有所变化你纽冲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内现吨,而经过修饰的雾灯达拍、转向灯和前雷达牟,给人以霸气外露的感觉楞化舌。整体上抹猎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉标饶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭丧,比较实用吓铺墩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上料皖颂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上霓蹿恨。从奥迪A8的换代蛇泞时、全新奔驰S级的上市潜痊危,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照浆宦悍。这三家老牌厂商动作频频伞谅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上卫汉哗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS价骗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绊肚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今烽嫩。而随着混合动力时代的来临烩观爸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL矛,可以说从那时起瘟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位乾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市迹摆酗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期铺洪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来涪淋爱,以期对它能有深入了解称谢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的疽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内旁邢透。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸纳箩。相比之下汀,雷克萨斯LS在此方面并无优势狼奠酥,长度颠罐、宽度和轴距均落后于对手提桅。   即便不看车尾的标识董,仅从前脸上幽兰色的车标放,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鬼。而身挂HYBRID标识则意味着徒,除了树立当家旗舰车型的形象外噶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神徘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功盯,只是在一些小细节方面令人有些不满谷。如果用最严格的标准来衡量纬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间离丛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些娠魂家。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后习,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手霜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑节丛芥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型啸前婚,这种车型的优势就在于搁狡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感圃,还拥有了超大的车内空间剃瓣,优势显而易见掣露枷,而今天我们来到了美丽的太湖灭士,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型陈,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心撕,也让更多心意欧力威的人有更多选择导壬菊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的客笆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5皖讽,不过从售价以及车身尺寸方面来看倪,欧力威确实占据一定优势冠巢。   外观上欧力威厢型车身造型忿宿,并没有阻碍它时尚的视觉感肺磊枫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车几甸,时尚并且使用嚼旱弯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观本蟹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示污搜挤。   非对称化的中控台设计髓完,与1.4L手动版没有什么变化衬,首先造型上足够年轻协调泻图皋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点士。欧力威自动挡车型涧斡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型峰晤顺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键梦,操作多媒体更加方便套透锰。中规中矩的仪表样式没有什么改变旗册哄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息俗担。   本文导航" "  有突破有挑战蹲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候驾,就会有这样的感受寝惋。它太挑战人们的传统审美了陡必蚂,怎么样也无法用大气董、简洁轿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受骚鳖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产珊。自由光承载着延续切诺基的重任陌丘巢,就在这样的争议声中款款走来烽缔读。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统畅牧,挑战着经典醒酣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新催鹃坦,在做颠覆传统这件事硼部,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汗愧。就拿前脸来说诽旧,好看不好看绝不是我个人说的算的天,每个人眼里都有一个不同的看法韶。或许慢慢大家就接受了扳盖。   作为一款中级SUV够堑,车身尺寸上中规中矩撵,作为切诺基车型的延续购棠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现酪瓜捎,但也能看到不少突破之处拎轻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重备砷善。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃脱。   本文导航" "  从1985年开始胚嗣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胃入存,1991年出现在5系车型上寞,1999年开始陆续出现在X系列车型上锰苹。直到现在含愤箍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惠。2014年5月22日督,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive孺稍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型甫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蠢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车显茧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW慈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么九? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表微:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款线沸,新BMW 328i xDrive目嘛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元沸完。   第六代BMW 3系延续了这一传统惭窜,将融合了电子气门控制魔槐贰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机镰汲、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配女扫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型兰芜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本铆砷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的持,要了解这个问题前通挫稿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理摊苟。齿轮传动式分动箱速绢,连接前轴的方式改为了齿轮传动恨粪,其他地方大同小异纯痢。对于宝马X系大部分车型来说道劳淮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能富释澈。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配纪末,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力隘擒比。由于前后轴均采用开放式差速器巫岛闯,遇到交叉轴情况时橇,也只能依靠电子制动来辅助疽第。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱梗忱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构缉钝,与齿轮结构的分动箱原理相同娜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥培活。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥攻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的酬凉署。至于控制多片离合器的方式痢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式魔闷兔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛级泉辽,所以常被用于装配在更强有力的车型上廓瓶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器勃恃僳,以对扭矩分配进行不间断地调节宋砰缕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配呜冀喜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩图奸,默认状态下前后扭矩分配为40墟富:60尝,最大前后扭矩分配理论上比例为0琼确:100到100劝稗橙:0之间缺细。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吾。扭矩分配可以在0.1秒内完成许。   行驶过程中仇,如果系统发现车辆可能转向不足创,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瓤脆,就会减少分配给前桥的扭矩歼哄,将几乎所有动力都输送至后桥脚卿梯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卷堡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑塘赁。一旦出现车轮打滑十,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器恃改,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力炽股晃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蛔。这就意味着锨棘,无论路面如何突然变化括乖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上宠惜,即使是在部分结冰的道路上缝肯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解逢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型邦硕洞,其中S2属于一款5座小型SUV叫绰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下其病,很多品牌都开始研发小型SUV标。而S3则定位于一款紧凑级SUV胶褐刹,并且采用了7座设计孔料乡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何怪送蕾,接下来就给大家一个解答港嘎殿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位敬琅劝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型恕币碉,这一平台就是北汽威旺M20的平台杠囱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计笛憾。但是两款车的轴距却不相同侍,S2轴距为2560mm坟慨花,属于一款标准小型5座SUV堵蠢侩。而S3轴距为2685mm失,接近于一款紧凑级SUV妨,所以为了能吸引更多的消费者卵,采用了2+3+2的7座布局囊芬当,主打一般家庭用车锑簧辰,实用性优先瓢守毙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV健口,主要还是面向有活力的年轻人漂粱彩,外观设计更多偏向于动感的元素居多乖描。大灯组的样式也不俗套菠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低风,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的倡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表附澄幌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比铺惕,在车身尺寸上还是比较占优势的夺。另外2560mm的轴距表现也不错春犯,至于它的乘坐空间表现如何诞韧,在后文我们会有体验悼窍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蔬吹便, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升丢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了掂痴,车门不能完全打开的话井归,一些比较大的物品拿取会不太方便鼓丹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台稍担,搭载了1.4T和1.6L两款发动机队,并分别匹配3款变速箱坦。此前丸籍我,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型使。而今天我要试驾1.4T车型触,虽是短暂场地试驾秀,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别教,特别是动力上提升明显村称。 ● 外观/内饰潦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型硷梁,也做了到店体验的文章础,1.4T车型在外观勒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大讹,本文不重复介绍棱犀逗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验扮鸽拖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看救外坍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等筷搅,具有很高的品牌辨识度斜。同时在一些细节方面的改进炊剖欢,比如重新设计的头灯妙柬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等苹申,则让其显得比现款明锐更为简约稳重猛砰嚷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台汹缄稼,采用了全新的发动机厕牛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机翘课净,属于大众的EA211系列瓜缓逃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米佳,最大功率150马力/5000rpm拼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm尺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一很龟的,而相比原来的EA111系列有了明显进步洞店十,首先是恢复了正时皮带篇烤刺,降低发动机内部的功率消耗蓖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术痕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴滇湾,而喷射压力也提升到了200bar蹈刀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱好淡钢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能玲谴夹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别版,前者顶部是“SKODA”的品牌名设冕,而后者则是印了“DSG”的字样邯教。   底盘悬架方面施,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蛙韭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构晨唉。制动系统为四轮碟刹结构媳仁,采用前通风盘式后盘式配置估。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节敦慨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目曙缓乐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目黑。由于是场地试驾毁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些水,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辟,能更好地了解车辆性能切寐面。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来晌,只能在日后的试驾中再介绍薪晚舵。   动力方面赶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话滴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容氦屡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来筹淘,1.4T车型的起步和加速更为迅速善纺,而且涡轮的介入时机较早聚棚贤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坤须,动力的输出保持平稳可控的特性窖假驾。   使用D挡时母哥炒,以1/2油门深度驾驶渤糯媳,变速箱升挡较为积极嘉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下霓奥烹,而且换挡的冲击较形贰,不会影响乘客的乘坐感受陋蔼奇。而以深踩油门的方式驾驶努,变速箱会到4000rpm左右才换挡醋具厕,加速感受更为明显填。   换上S挡盲,油门响应灵敏了许多惦虐唐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡南嗜缉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感随,在弯道多直道少的场地赛道里眉孤,需要频繁提速的时候啤庐柔,显得更为得心应手厕。   全新明锐采用电动助力转向系统蓝,方向盘低速时转向较为轻松问什,而高速时明显更为沉稳溃涂,转向需要更大的力度篱蠕咯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力敌捆。   底盘悬架方面睡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性僻观集,在弯道中对车身的支撑性比较到位舜搂屯,方向盘的有着精准的指向性绦日,转向迅速而稳健舌。1.4T车型全部带有ESP系统杭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候味,ESP介入的时间恰到好处狗郎,总能及时将车辆修正到正确轨迹季,而这套系统并不能完全关闭嘘寥,属于比较重视安全性的设计乃蛇长。   在模拟颠簸路况的体验环节碉糠醒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用度怜,然而后悬架毕竟是非独立悬架喉驰叹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况幕鼻涎,仍会对另一侧有所影响摔辞是,车内乘客仍会感到轻微的颠簸煤肚煤。我们在之前测试文章中也有体验视频裂,请点击查看拐。   更多精彩视频省叛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结毖巴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少誊次,在D挡模式下表现中规中矩强秤,切换到S挡后油门响应灵敏苦墙,变速箱的换挡节奏更为激进夸,加速感提升枫柔醇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验榷函。" "  2014年2月26日讽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市丸酞缕。其中T5动力总成包含智逸版叮山、智雅版肪休、个性运动版共3款录,售价为42.39万元至51.99万元诡,T6发动机版本及价格保持不变垒挝。   据了解碑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术欣蓝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机绰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱毫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢然父?本文将为您带来答案扑辩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面啼桶芥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化涝,但动感流畅的造型令人印象深刻槽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鲸,正如北欧人给大家留下的印象虹钎叭。      配置细节上痉棘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”寺秋,全系标配了ABL自适应氙气大灯脖,以及感应式转向辅助灯光滦道铰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下力,给驾驶员提供更佳的视野夯苫。   此外律扣驼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航童通。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达歌唬保,探测距离达到了150米伟皖,足以应付绝大多数日常行驶环境龋拳烽。此外汀伸烫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统慌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能晨。虽然这里看上去有些别扭蕊哀苯,但安全性才是我们应该关注的叙弘可。" "  限量患、配额灰拜、上市前被订购一空拆侍怪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹溪冯。然而矢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时怜锌虑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拧。2013年琉淡苟,经过M部门调校的M135i披装上阵堕湍伯,性能已与1M十分接近坝,并且这次冲破了限量的枷锁鳖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车脑。正当人们面对路上的1M投去羡慕贬忻、嫉妒泻喉郡、恨时海拍钦,宝马为我们带来一款全新产品嗽煞,并且它的能力并不在1M之下悍,它就是2系的顶级车型——M235i塑巧喘。 延伸阅读胸辫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言垛蛔藤,2系可能显得有些陌生煤,其实早在40多年前蚀锤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场考。此外献,BMW 2002车型在1968年问世表,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处阿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型爆摊峡。至此确戒瞧,2系的到来并非空穴来潮逆怪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22我密咐,而这个平台也与代号为F20的1系共享截妻呐,简单来说娃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中筐哆蔫,这与3禽坡、4系的道理相同咳。在2013年时当纽裳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验飘臀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近令澎骋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了毁拼惰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览泪佬靶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M顾掣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异欣鄙蹿,从代号E82的1M车型文鸵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点难矛零。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条僚邯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”谦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受居,但随着时间的逝去腿似,渐渐也成为了一种习惯派。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惦圭漓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加祟拾闺,更多是出于对内部空间的考虑乳淖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响笛渡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数闷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容澳暑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感纺揩耙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蔷蹬。   当然纤,即使武装到牙齿乳,M235i也不能与1M平起平坐鹊,M家族的宽体车身涝漏诗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的晤舞,就像当初1M推出时的口号一样“M赏牢,永远从后视镜中藐视对手”眷吹瑟,而M235i更多还是为了平衡性能矗度、实用性与性价比槐浦,同时也为今后推出M2而留下些余地曙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后逼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步删程,针对绅宝D70推出后的社会反响沏榷伺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多衫豪午。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车撑鸥斑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势答虏罚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生莎哺。   D50惭汇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车氨修发,推出之后的表现往往是人们最期待的喇魏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同马桶倦,面对D50的将会是极为严苛的考验漠菲樊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境官誊,而成功了吭搜,也将有可能成为流芳百世的一代名车念。7.48-11.98万元的厂商指导价模畅齐,可以说为这场战役的打响炼恢,开了个好头习沙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统酶拖骋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格结混。此次担任D50设计工作的府,正是培养出诸多设计人才的博通公司舵碎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点湾,同时又能够给人们耳目一新的感觉涤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蓝番嗜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表骡洁惟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绍宪删,但是当你接触过D50这款车后汤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素啤霉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机劳纷衅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的森憾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹斡,但是当你将这些元素组合在一起时钱庙,却有会很快打消之前的念头食。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外逗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计粟。运动气息浓郁的设计手法疾,会让你把D50和运动结合在一起爆邻烈,无论它实际的性能表现怎样叉请粮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象连史。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方伺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促驮溶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态取咎挥,面对不断推陈出新的竞争对手扔齿价,这位老伙计急需一点变化来扭转局面废幻。好在随着2014款车型的上市舍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂邵妥,而这支强心剂的主要成分也很简单没随蕊,一台1.5L涡轮增压发动机甘廊秘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型但乔力,针对配置方面也进行了一定的调整惮,其中自动大灯送、超速报警以及四门车窗疑幽悖控升降等功能均成为标配饯活醚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中礁桥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者另督,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拦。因为从早年搭载的速锐芜甫,再到大红大紫的秦拱探,乃至于我们今天的主角比亚迪S6首,它所提供的动力都不曾有变盛韭。传动系统方面膳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱杉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱掠市滦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言描,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿饶撑。在城市中经常用到的中低转速区间内估枯课,发动机的动力输出比较积极椿,并且通过涡轮的帮助磷木沽,动力在1500rpm之后便有明显提升软掠眠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm酮吓胖,完全能够满足日常驾驶铰桃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低苯四己,适合城市驾驶通撕。挡位之间的行程适中阿幌,但手感略显生涩龟。当然这也是这一级别手动挡车型的通材獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车落得,而非车去适应你计。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定百。四辐方向盘尺寸偏大羚艇,回馈力度比较匀称轨,因此驾驶这台大块头还算是轻松砰瓜论,只不过方向盘的虚位过多苍蚂倒,转向时不得不做出更大的动作幂。   前麦弗逊炉没损、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收珐不毕,并且由于悬架行程较长蚀岔仟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉匪。当然这样的调校也有它的好处负措书,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人苇奈虱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中戚戊贿,SUV车型是一种非成榛饶唬耗油的车型丧鸥,毕竟以自身庞大的身形来说勉琼,自身重量就已经非常大了年裙伞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机绵深凭,这也导致SUV车型的油耗居高不下枫滑涸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观深氏砍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题伙缴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚牟淑尼,在众多的SUV车型中焦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度败浓茸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计琉诗,这种设计可以说非常的扎眼玻邪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢涤程,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳粹睹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯寿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售侵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志恐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征跋菱宋。在RX车型上典坞彭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条凉巩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同妻锌,从RX整体风格来看沟帆,还是更多的体现了柔性设计的特点维喊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面类忿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型譬,如果不看下半身度,很有可能误解为一款轿跑车型芭价。不过这也让人们的视觉一亮夺爬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的通。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谭跑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求汾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同泥钒霉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的藕蛋嫡,没有过多的硬线条介入颧搅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的裤胜坞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点撇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符箔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力叙断,RX明显体现出有些不足浑熬,不过这本身就并非是RX的炒作方向焙粗瞎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境迫,内心想要一件东西抹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费萝,否则你就无法拥有心中挚爱侵某夹。你想要一部手机降删围,但偏偏要你保证最低消费芥。这种心情着实不爽淘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版盲醚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统薪翰,这两样东西都是你想要的廷,售价三十五万不到嫩磊剖,撇去不相干的配置厂,给你你想要的桥纱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元炊孤,是不是有点定高了趣埠?可细细一想烘灭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机翱酵,并且还带有四驱系统耿魏。如果单单从这两个要素考虑开波玖,同档次的车型里烹欣,都破了四十万大关了滑锭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型叭娥蜡,目的就是要拉低门槛风吹脑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出弦挠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件酣。但运动元素表现的很细微槐仙,基本上都是细节点缀褂坍,和其它配置的A4L差别不大姆歼凄。虽然是一款40TFSI的低配车型使水冲,但从外观上很难发现区别接世甸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件菱,算得上是全车比较明显的运动彰显了歌锚惶。尾灯内部依旧采用LED发光元件仟欧物,总体来说姆,亮点不多邵菩亢,朴实大方拼扩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蹲炼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分铅谁评。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品魏米便,除产品名称外纳惨,其与JX35并没有什么区别规,还是那个豪华运动的大家伙查协。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瑞柒嚼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露任。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能哪捕涎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助厦李,灯角黄色的反光片是标准美规设计场目栓,但无论哪种规格炽,对行车安全方面都是提升镰吠饭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瓮诞守,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO黄淀拨,前置摄像头悄然隐藏其中新。侧面看上去QX60依旧大气稳重掸陛粕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感芳。另外遁牵垛,底盘上有些部件会低于车身矾仟鼎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过荒痢刨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色背瞬侥,活泼的细节设计使其更有灵性另,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性城联,也起到了一定的隔热作用刨碴琼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感疵矗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张限淋态,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现请,静音效果良好防窖。   车尾并没有过多花哨的设计抬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字涡。尾灯采用部分LED光源垃廊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释兴煌,总体来说比较耐看虐貉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味褥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来橙损项,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酪电。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起砷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象看毁。上市前晌退,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后幸勿,不少人不相信它的价值冕品敞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后辨惮腥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待幻惋,这自由光到底是什么情况晦极度?经过整整一周的深度试驾后久挞垒,我有些新发现可以分享给大家捷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3幂传,我的思绪一下回到了2005年左右弘既,那时候自主品牌鲜有SUV产品揭恼,奇瑞率先迈出了一步冻,推出瑞虎厂,并领风骚多年馈耸。当时奇瑞称之为NCV切,也就是集合轿车以及越野车夕烽醋,有着越野车的外观和坐姿比道漂,并兼顾轿车的舒适性履耐龟,其实就是我们现在说的城市SUV凰句颂。   这样的优势持续了很长时间檄类,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展泊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品徘府边,瑞虎的势头逐渐放缓陛恕,也就不再抢眼了令乖泻。奇瑞随之调整策略坊辅贩,在去年推出瑞虎5这一新车型写芍偷,与其他自主品牌新对手进行竞争沛搓。与此同时免破,时隔半年的今天性,老瑞虎被重新包装升级瓶火毯,命名为瑞虎3再次进入市惩型刍蕖,与瑞虎5形成高低搭配描屑雀,重新获得了新的竞争力干。   外观头:   正如前面所说扯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业褪屏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作棋砰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节辈耐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸勘陆能,棱角更为突出吃、线条也显得更利索炯卡堆。侧面增加了镀铬防擦条不搏枫,而车尾的变化并不是很大砂互,集中在尾灯和一些线条的修饰上獭吐食,就造型而言瑞虎3更年轻了侥。从车身数据来看箔脓,瑞虎3相比对手并不占优优势畏,但是得益于外观的设计芍钢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些贤。" "  在经历了数年市场洗礼过后凑,瑞虎车型迎来了新一次换装类,代号命名也列入到了家族统一的序列中浮人,对于车型的区分更加简明殿骏。除此之外疙截卸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计婚乌,以及更为充裕的乘坐空间杆,以提升自身的竞争力娄妻深。   瑞虎3虽然属于中期改款车型笛残,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用敞无,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连客,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向季,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车峭粳。   此次改款主要集中于外观方面拒,通过新老款前脸的比较椭添此,我们共计找出了8处变化蚕醒材,分别为返恕心:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组倍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻倌鸬Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吴蓄脖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表怀猫却:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘禄泰泵,但在车身尺寸上有所调整纠,其中长度方面增加了30mm唐性,宽度与高度减行蘅摇,而轴距维持不变腾荆侵。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出秤闭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35模轨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中窜滥。   车身轮廓并没有大费周章的变化穗燃涛,更多的是在细节上体现新意贾痘镶。侧车身防擦条进行下移蕾肋笑,并在前后车门中增加了镀铬饰条恭羞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中哪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装羞,更趋于向装饰性靠拢夸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式趴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性娠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗埔卡,若要找出所有差异锻惰惠,还需要费上一些功夫了部立,在对比过后变化上依然可以达到8处赤睛。依次为芥释陶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更捐喉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识撑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处花,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汾颇,空调按键的布局更加紧密班尚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嫉。此外痛旱抬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升任。   按照配置的不同兽憨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机经关,大尺寸液晶屏包含导航晒充、多媒体杠毖、蓝牙以及系统设定等功能礁,而在操作上也十分直观漂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当呢千珊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度婚、风量领盘、风向等信息苹跺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少参瓶,同时旋钮的阻尼与定位适中休诧融,手感较好譬搓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫监。   方向盘两侧位置集成了音响冻盟街、蓝牙通话与定速巡航的快捷键来,中心区域使用了品牌全新标识皖,并在造型上稍有改变涕钮诵。仪表盘则没有任何变化柯糙门,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同厢络酵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值咸细枷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素梨镐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅孩,但调节方式为手动钞旅卤,前排座椅具备加热功能澄尘,按键位于点火开关周边区域摆剖,位置的选择上不够人性化篱,副驾乘客很难进行单独操作纲饯。   在前文的数据表格当中策汲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优佃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高桐奴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后绘持,头部距离车顶约有4指空间矛,直接移至后排乘坐舅,头部空间同样保持在4指烦我鳞,腿部则为2指余量低湘赡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拿青蓉,首先需拉动靠背边缘的拉手染,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒卧馅,要想恢复到之前的乘坐模式卷,还需先拉动开关矮滑,同时扶 起靠背苇锋,在操作方式上显得不够便利碧念。后排座椅支持4/6拆分放倒蛙亨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大飞笛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3泰挠肩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致搔福佬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎椽勉朔,含有DVVT技术拈浓,相比早前奇瑞的1.6L引擎娄涉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善徒钎徊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求筷沙,在CVT变速箱的帮助下脚讽洛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作系想横。即使在起步之初深踩油门鸡荣悄,加速过程也会显得有些慵懒戈,只待转速攀升至2000rpm后泻,动力性才有好转即,此时油门的响应能力有了子显著提高嘲,虽然整个过程称不上动力充沛拾,但对于城市使用来说算是够了椭焦倾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上层疏诺,涵盖了手动溉鹃、雪地和低速3种模式霸庙拦,在手动模式下可以模拟7个挡位齐喊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用景储。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用堂淖,在模拟挡位的帮助下乳炼,转速会与油门的深浅更成正比无,升档与降挡的操作也会更加从容降,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内超琉裁。   在紧凑级SUV的行列中瑰,瑞虎3的车重算是较轻的一员嘛,这为引擎减小了不少负担鲤扳。助力转向系统的力度适当摧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力弦芜禽。转向的精准性使我出乎意料苏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性缕啡胆,悬挂整体表现十分扎实交桨普,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入娜灵,令试驾者信心倍增哥姐。   如同瑞虎3的定位那样笔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外冲畦眠,它并不具备越野的能力敢盾善,然而精确的城市定位监效,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适催龋播,诚然送脸绷,它在这两点上做的很不错懒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你采厦损,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蔚,瑞虎3也许是最合适的选择对象临棘铅。 责任编辑虾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年口工,一晃6年时间过去了图衔强,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化玩撵菩,但是我们仍然和它有过很多次的接触摩髓,并且每一次都是充满乐趣的体验监。今天我们又把它请到了这里敢撩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外苫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型淡朵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能染士歧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子财朗念,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气茧埂懂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单迷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税害嚷,自然整车价格也就能便宜不少诚舍帽,降低了它的入门门槛荆。而以我们消费者的角度来看当,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鸿,这也是我们今天把它请到这里的目的谎抚,测试项目很简单啸恒翅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现哗箍十,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了桐哥。   ●日常驾驶动力表现铺挝:低速扭矩充足挤,高速动力吃紧钵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瑞镣撅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过却讽卫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性穗到,但机械结构还是更适合在野地里行走刹忻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此刮倍,外形设计尺讣、车身尺寸毛、参数配置全都没变颈床算,只是换了一台发动机煎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃扒扇,双手需要时刻度掌握住方向盘疚暑森,总之开着它你不会觉得太轻松陋磺呵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鼻,大家也都心知肚明吴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现驰合。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米娇,参数虽然降低了赴宠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些诗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的奉掸挪,并且只要车速不超过60km/h边扔铆,提速还算是挺从容荤谅,也有一些推背感方梅钒,感觉并不比3.6L车型差多少券裸思。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了挎,脚下的油门响应明显迟缓了不少挛,如果你心急的话肛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧韦弊驴,否则踏踏实实的在路上巡航甘。   ●油耗测试拴烹:正常表现径,不惊不喜瓦舞排。   发动机排量小了嘎,除了动力影响之外哇上每,油耗也是一个值得关注的指标烈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挫挎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蔚,拥堵路况大概在30%左右题娶,畅通路况大概在40%左右捷查,另外30%为综合市区路况疼时骚,全程平均时速为31km/h烧李石,最终计算出平均油耗为12升/百公里僵,算是正常水平毫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过式促,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题凸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赏储伯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力敛行米,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何赊屏丢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高浇际,很高反,或许我接触的都是高配车型推脯,包括纳智捷大7钨、CEO等车型鞍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助堡。今天猜氏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV畴拴陪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量煤荤恼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧搏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢访凡苔?下面汾崎,我们就来看看详细的体验报告烷。 可以看到哺坟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蛊模,这在于其他车型包括纳智捷大7哼缚采、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现虎矮。这次试驾的优6 SUV也不例外肃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚替微,为了突出这款跨界SUV车型的定位诡捕芥,外观设计上更年轻有活力了宏腑,对于年轻人应该有很大的吸引力醛胃陡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表女煎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm锭施,轴距为2720mm汞唐攻,可以看出这是一款跨界风格的SUV墨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瓢钎嗓,最大的优势是轴距要长出20-100mm携衰,具备不错的乘坐空间卜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷福蜗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎寺,尺寸都是215/55 R17雹呕峰。可以看出在轮胎的型号上碾厢杀,国内销售的车型都有一定的缩水淡懦,当然为了控制成本渡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现捻鞋岭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮箩难吞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托露疏梆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美桔五桃,两侧的LED刹车灯十分扎眼凹间搐,不过从布局上看稍稍有些凌乱逢侠哀。" "李老板的慷慨羚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会添男,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板叫焊。下面回到主题匿,从之前收集的网友问题看陷袖咀,大家最关心的有两件事儿泰涕蓝,一个是特斯拉的性能蚊磨,另一个是特斯拉电池的续航能力歉赐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿泰鸵讥。简单剧透一下脓胸贡,性能方面特斯拉相当给力搜嗓,续航能力方面我个人觉得还是不太行骆。 注彼陆匡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型摄陶,文章中提及的“特斯拉”灰够、“Model S”等名称均为本次测试的车型劫刮凡。 数据解读盎嗽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩凶,所以今天我们就先从数据说起惰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版胃记,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s辜,而我们的实测数据为4.7s谈,比官方公布的成绩略慢弗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿碴垫蛋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样汹贿旦。由于采用电动机驱动汲赣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车闻矾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态摆蚊,直到完成整个加速季。电子系统和动力系统的完美配合郊虏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限塑,这是大多数的同级别车型都很难做到的酒。 0-400m加速尾速魔腹:170.124km/h 加速时间涟帮:13.63s 由于采用了9.73屠持然:1的固定齿比变速箱涩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡祁,在加速曲线图中苔趟闺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蔑坝屑,车速和电机转速完全是等比例上升哼僵。这里说句题外话灰,官方公布的电机极限转速为16500rpm局康归,最高车速为209km/h撕碴蛇,通过以上三个数字谦铆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少等,有闲工夫的朋友可以试着算一算搜饱。 0-180km/h加速石抖肺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G劣田疮,峰值甚至达到0.7G菇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱物陛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h计极,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看翱类锑,当车速超过150km/h后阂,车辆的加速度下滑比较明显顶酶疽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现列尽,工作人员解释说为了保护电池玲上咀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡剿怒骂。再多说一句巧席,这个速度日常用肯定够了锚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h己,但如果是赛道群,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道甫饲,有大直道的长赛道脯,它应该会比较吃亏竟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车煞,常会被贴上大排量波裂氯、暴力机器射、拉风外形和肌肉车等标签兔会浩。这些词虽然简单腻擞拜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征岁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型缓。近日顾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)世,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称撅为:科尔维特C7)孰悍,肌肉感十足的外形康技丛,手动拆卸的硬顶填,再加上6.2升自然吸气发动机等假垛岛,都是它的大卖点贿我。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评录: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时请洗伦,外形变得更具攻击性肩。不同于以往车型陋钠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗脖,只有头顶裸露在外泰,非常特别颠。重新设计的6.2升自然吸气发动机藤篇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余来祷嗜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机戒叫塑,最大功率640马力播拆,峰值扭矩814N·m)胎羞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手梗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势钞渭啡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为路涝:5.3万美元)腻袜,几乎没有性价比可言耗秆,但相信越是稀有的东西素竞努,越有人喜欢媚砂梯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆此狮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话苹:400-023-5599 地址艇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑洪葡溶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型华抗帘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠洛熊快。而这款车本网也进行过多次报道与评测稳拘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题娠娃,比如——空间与电磁安全性甸玛贬。   有朋友担心莱,混动车型的使用空间会不会很小巴嘶!,电池电动机发电机都需要摆放位置江憨,还有散热系统劝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧浑桃。   作为一个“热心肠”叫纱,笔者决定帮一位同事搬家昧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”圃魏捆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱痞凸、两个大型行李箱暗谰授、三个双肩背包岁极,两个电脑包据龋摄,一个猫窝伺漆、一个全新的大睡枕搬走径,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客背壬使。好吧谜挖阔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大颂捅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上衡骆仟,从图上我们看出掂横摹,在放入体积规整的水族箱水缸后祈挛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间倒故拴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包筹,并留有一定的间隙量陇壬碧。   而后排在放入水族箱地柜后诡试骑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位藕刊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱辈。得益于巨大的后排腿部空间绒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了场。而后钝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线雾。当然适,前排的空位是为乘客准备的涡。(为维护试驾车整洁捷伴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施侍茅。)   我是一个希望低调的企业主澎隧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的察,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间硕阮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少许,后排音响控制范髓鸥,前排座椅调节按键痹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子磊、空间碗琅票、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流纽盖撬,大电流产生的磁场对人的健康有影响温。英国专家认为端文氓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉施角,高于该值勘,儿童将面临患病风险篇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少呛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁梗害响嗅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害刻秸变。   简单来说授,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种校闹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统城通丛,如手机泉抽,对讲机光、信号发射塔等烯受涧,而低频电磁辐射离我们的生活更近咎涡呵,家用电器桅囱惩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射修,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可陪即。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台挝钒边,前排座位侠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量遣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卧,不具有权威法律依据两,但既然是国家允许销售的测量器材雇,其测量结果绝对拥有参考价值龟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评捆牢开,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量苍歪税。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受秆颧登,首先是油耗父寥性,我们在遵守法律规定的情况下悲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车搅陪,而结果显示了沉镭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车科,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下饯搽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”慑畦盯。   混动车型比普通汽油车重瀑品,驾驶感受会很糟吗?   确实疙草,混动车型由于需要布局电池釜梢、电动机霓、发电机无囤、散热系统及控制系统那,整车质量肯定会增加碾,但通过驾驶兜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感戳茹诧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动莽家,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制屑插梦,使用感受更接近与现代的美系车型娥楼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性卉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极从夯陋,而在高速公路上藉桓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惨拘,取而代之的是风声与路噪声稿。而操控部分棵佃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了极苏,你永远不会感觉到生硬的颠簸哎欣,一切都是柔和与优雅吃昆浩,当然裴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的玩腑。   最后黄,我们通过以上测试糙脆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性糕竞岗、油耗及空间实用性上都出色表现丢鲸粹,而为此你仅需多付出几万元的代价背净趁,加上经销商的优惠入,凯美瑞尊瑞物有所值抱巾售,而你现在需要做的篱巫耿,就是去店里亲自去试一试唬拜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接开句。 图/文巴促:丁艺   丰田汽车日前宣布羚郊荣,截止2013年底城绦撮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆扦癌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碱薄。诞生16年来捆遂缸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区澎矛、备受600余万车主的信赖和认可街孪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员绷浑蜡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片仙递。 责任编辑卜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后纬急,MINI凭借其漂亮个性的外观凭忍诞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心任浑途。2014年北京车展上盖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵鹆А(点击进入上市文章)拈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化桅,同时在配置方面也有一定得提升水,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后逆阿喝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市桓奋卷,售价区间为20.18-23.68万赁心澄。虽然只有4款车型可以选择社侧,但从大家的关注度上看腾骏桶,很多人对这款车给予了很高的期望陡频。今天毙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V娄,两款车虽然在级别上不同克乡朽,但是在价格上却是非常相近懒窟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万裙。下面淡宦膏,我们就来对这两款车型做一个对比秃吨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大垒蚀镭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液┝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话形,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜轨。当然刊寄架,作为一个自主品牌懈凹粕,想要和这些合资车型抗争奈烩壳,就需要在配置上有一些诱人之处价拎矫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别提,从车型尺寸上看马,H8明显要大于东风本田CR-V额,但是价格却几乎接近穿弹的。如果您的自主品牌不感冒的话食,那就不用在纠结了帆尼。但是酬记卉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话木鞋斧,那么H8的确算是不错的选择恃,至少从轴距上就已经很让人动心了爆碴米。   =============分页符=============   原标题哄坝龋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下耙梗拷,哈弗H8还是小胜侨,其中H8还带有液晶中控屏疆杠,而CR-V并没有配备中控屏蹋钦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蜜涂。这些东西的确也是非常吸引人的氨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的埠覆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验航,平且还配有ECO节能模式逝焚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拧爽。H8还配有坡道控制系统漠,但是CR-V并没有配备这个功能凉鸵猴。另外猛绵,H8还配有三种运动模式讼娥,一定程度上提供了多路况的脱困能力献肝氯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些丧凹星,当然H8属于刚刚上市的车型百性,并没有试驾车让我们来进行测试贯容,以后有实车的话互惭滑,我们会进行相关测试蔬。   结语氖团:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章徽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的稿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升本,某些情况下还要超过很多合资车型埠仟趁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下修虫。 责任编辑秋几惰:赵春晓" "从1985年开始强目,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上船,1991年出现在5系车型上清蔫妹,1999年开始陆续出现在X系列车型上起。直到现在稍肥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术散。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配帅恢,提升着宝马车型的操控性和运动性蚀亢挖。让牵引力发挥的更加自如缔,下面共,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现扁戊肮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱腥。在车载计算机的控制下守绣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整绘楔庭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配豹,而且动力分配比例范围达0-100%等僳,赋予车辆独特的动态表现茫歇。 与传统齿轮机构相比迁袱,xDrive动力传输响应速度更快酵轮,分配比率更灵活守富碌,通常诬谜迸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴残,保持车辆转向精准灵活侨堵稠,初善埠、中段加速更为直接的经典后驱特性家派壳。而在弯道叔挎侗、湿滑路面脸陷、或紧急变线等极限状态下幸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力旅,增强了车辆的稳定性和循迹能力鹿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蒙,在附着力降低的情况下起苫,更加考验着前后轴所分配到的动力奠。通过一体式底盘管理系统的侦测华辛递,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配厦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下席,最大化的改善转向不足和转向过度豌蓄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上仆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现兰。宝马4系在绕桩和紧急变线中商,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外洗孩捎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蓟舰弘,更灵活及。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上钝隙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域垛,公路性轮胎打滑严重疵帅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预砷咸,还是能够胜任一般越野路面描硕百。 (编辑 金辰毅) 责任编辑释搔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)告诉,宝马X1一直以其运动性示人纺荤亲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表祁被败。但是不同于一般运动车型不擅长越野刑巷皋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能屠申揽,能够让车主在假期到户外撒撒欢愁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比哦枚旦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时彭侥犁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣敖。   在消费者最关注的价格上冲便,我们分别来看两辆车奢价健。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元济腹浩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元骸田姥。从售价上我们不难看出授四,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3钠计,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3赊匹,价格区间跨度较大奴焚。   外观尺寸对比骑仆:   首先串盆妈,从外观上来说拍泞,宝马X1极具动感希宝档。其标志性的双肾格栅已经不必多说殴,远远的就可以知道这是一辆宝马醇。而那富有动感的线条粉琳,将其外观勾勒闪绅钨,即使是静止在那里祁嫉逗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态境规删。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鄙,感觉比例似乎不那么对称钞撂脆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控晌举,而且作为一款国际范儿的车汾论,修长的车头设计让车辆显得十分优雅怂老。虽然宝马X1有修长的车头喉珊箱,但是驾驶时却并不遮挡视线嚷尾,仍旧能够清晰的观察前方路况扳。   相比之下联茧席,奥迪Q3的外观略显沉闷擞,同样的家族式前脸显得十分稳重青宽鬼。虽然不像宝马X1一样运动捕糙,也符合其SUV的定位购料。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大劣,这也让奥迪Q3的样子更加传统歉炔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势几褪,但是内部空间却优于奥迪Q3狡,相比来说姥藤,宝马X1具有更大的头部空间骋图香,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3菏伟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长澄钙:4477mm 长悍绍物:4385mm 宽诲死城:1798mm 宽涂:1831mm 高唤奥搜:1577mm 高苹驮掇:1608mm 轴距瘫使:2760mm 轴距腿绍汗:2603mm 最小离地间隙募么昆:194mm 最小离地间隙奠项:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者期赫,宝马X1具有灵活的操控性烹维梆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性凑肛陛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化喝,作为一款 SAV撕墙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的彤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向峭墙挥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣醇氮。   实际驾驶中淡,宝马X1的路感清晰侨谈,虽然车身不欣琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径徊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蒙郴,带来更多的便捷午汲拨。行驶中袱脾费,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快郡熬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系荷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮日矫、高精度直喷与电子气门三大核心技术固滴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果灵,在动力输出上达到高低搭配的形式境茹磐。而宝马X1带有的ECO PRO模式柬,可以帮助我们进一步节约油耗干蓝相,让油耗能大约降低20%棱。 两车基本配置参数对比敢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前昆戈:通风盘/后第:通风盘式 前罐:通风盘/后甩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题倦乾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV互,我们不仅仅需要看其运动性能尺纠,还需要检查其越野性能寸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色苏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统徐帅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成撇迫,为了能更好地分配轴荷付,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端令氛、后桥差速器前面羚。正常驾驶环境下扰手,离合器将发动机动力大部分传送到前轮陈,当检测到前轮附着力减弱时傲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮违青署,帮助车辆脱困护提盎。   通过以前的测试顿皑苗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用股,对于应付难度不大的非铺装路面来说了秤办,这套四驱完全可以应付陷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能韶效,加之悬挂行程过短咳醋南,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试桓弄呐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样剁,偏向于公路驾驶氏掂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蔑恼入,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴噶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中尽慧,动力的分配为40:60嗡艰,在实际日常驾驶中墟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的层阑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主妙邯图,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能萎唐疟,在车辆出现转向过度时棚,车辆会将更多动力传递到前轴珊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性藐复蜗,帮助车辆脱离失控的状态吼。在弯中逐渐加速的过程中石,由于车身的重心靠后啡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赋恫商,在这种情况下棚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出刹旱,减小前轮的负担驹嚷效,使车辆获得更好的指向性吮石。   无论是雨天惮挞,还是弯曲的山路盯徘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对秦莆。而且在大角度爬坡及碎石路段笑险拎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力室。尤其是爬坡时廷翁,动力能够智能输送至前轴好,让车辆轻松前行癌口。而在平时骨福,动力又会自动分配于偏后驱渺挪抹,让运动性得到进一步的体现饥鸡凶。此时的感觉是类似后驱车盯盒楔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配棉藐硼,让车辆行驶更平稳姓物。   相比而言梳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蜕哥托。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高票,具有良好的越野视野喉,但是宝马X1的离地间隙更大盖,通过性更好颂辫蒜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冗枢,尤其是其具有更多头部空间逝,如果越野时炒磁溉,可以适当调高座椅坐姿罕。   =============分页符=============   原标题脓烩抱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沥撇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩郴沙,所有的按钮也都在触手可及的位置浚曙,十分便于驾驶者操作圭事。而且两款车型都选择了年轻柯、时尚耪红箔、富有现代感的内饰设计几瀑蝗。   两款车的配置侍拷,无论是奥迪Q3狗桶鲍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全炔面。尤其是宝马X1的iDrive材、热感应键等内部操作方式十分便捷易用滑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮狭凌同,宝马X1更加简洁挺颂,而且操作一样方便妙氰悔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惟。即使是刚接触宝马车型的用户硷,也能在第一时间熟练操作具将贺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热窃漂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性文。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索唇权稗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大韭裤火,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供墓憾。例如像最低配的宝马X1社孔,虽然价格极低敲罕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了齐弯伸。Q3低配也是一样歉莫弊,配置较低衅尼蒲。不过如果您不在意像导航搔、座椅加热等配置尽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要浚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后碾,我们进入车内来看看内部配置以及空间锈念局。二者究竟谁能更胜一筹琅吹?首先来看两车的安全配置突。在气囊方面快沦梁,奥迪则更胜一筹即,在两车装配有同等位置气囊的前提下旗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊窖镁绞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜盖堤德,它全系标配有防爆轮胎敖刻齿,即使发生爆胎俱,也可以继续行驶寞实峦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配稗券。此外防爆胎也节省了备胎空间僳千,让后备箱有更多的储物空间赔荤糙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间另逃康。从车身尺寸上来看腔畅钩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势僻俩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势录。然而车内乘坐空间方面禄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3郝盲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度顾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度藐虚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题滦首拨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面旗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策逻稳挤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养五。但由于国内油品的质量不佳歇,为了更好地保护车辆发动机泡釜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换市。而其他配件的保养周期上绘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养抛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i七:   861元   xDrive20i郝汀敌:   1036元   其余车型瘦:   965元   sDrive18i爬供龋:   861元   xDrive20i茂息:   1036元   其余车型丧剖:   965元   sDrive18i袜:   1609元   xDrive20i杏辆:   1784元   其余车型呐刃巴:   1713元   sDrive18i寝霜:   1386元   xDrive20i防群:   1561元   其余车型肆:   1490元   sDrive18i啃:   1591元   xDrive20i诉沛:   1766元   其余车型侗虑:   1695元   sDrive18i逆:   1609元   xDrive20i岭杀慨:   1784元   其余车型胎诵郴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注激:●喀:需要更换 ○辑蒂:常规检查堕感,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯刑恨垂、空气滤芯和火花塞彭。花费支出大概是2691元铂炊。4万公里时还需要更换汽油滤芯耻,支出大概是1382元位。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错材郴,保养中也没有出现更多的费用支出涂牧扩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嚎拖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注恼航:●变:需要更换 ○袜弟相:常规检查纬颂口,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出哭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费垂饺溅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降梗呜锤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同纠径。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加炮弯,能够更好的照顾到爱车的每个细节别。   总结顶: 总体而言瓷全,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动浆群痹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3汝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足皇熊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少喂,整体内部空间与奥迪几乎相同授萎肺。而在使用保养方面窗赶船,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人勃,但是其配置也相应有所减少掂。作为高配车型建,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择感。 责任编辑庆瀑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙田律,没有给同事们任何跟我争抢它的机会午浑休。它足够漂亮了啸靠,漂亮的让人感到迷茫隶丘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行椿,由于在国外鲜莽,我不得不比以往更谨慎的驾驶劝,没有做任何炫耀的动作不欧,但依旧接受了不少注目礼省码。   最记忆犹新的一次是我从超市出来台,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着颁冀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内怒仟撵,只好出此下策陀:按住液罚控器独崇陆,“砰”后备厢盖弹开了煎茧,老头愣了一下另厂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢刃诞,并给了老头一个友好的微笑栓竟,关门走人了扭某。这时我才知道高伺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量匹,它的曲线诱人税竭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处灸蹦,但令人心动的地方是从B柱开始的舍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级什,曼妙的线条打动了不少欧洲男性虚。也难怪膛头阔,差点忘了柿籍,我们这台车选装了AMG套件卫绒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用旱尉幸,没套件的车感觉就差了很多码。   即便如此泵欧,它的妆容仍是存有争议的洁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧衰。左派以我为代表(全部未婚)斡,认为它的骚气指数接近满格兜啸链,尤其增加AMG套件以后潦鲸,能骗不少小姑娘脯邢始。右派以结婚生子的同事为主轮楷寥,他们认为车身不够修长污盘虱,不够秀美班溪耐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体侮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情湍,但又内藏了些许的凶狠摆矾。   不过我们两派的意见同样有交集涉垃财,那就是从侧后看去嫂,它的美感更胜嵌崎报。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中奇,远远的从背面欣赏它剃兑,真是太美了氯。   =============分页符=============   原标题咖前宝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上介锣,它采用传统的氙气大灯蘑渐彤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统虚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少得舍皮。另外壤,与前包围上的空气导流口不同的是红将,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用歌,不得不说其达成的效果是相当不错的骡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沉吉孤,但日常使用中也是在令我提心吊胆涕,还记得开头那个故事吧鼎叛,告别老头后我驶出了停车惩汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着椒韶东,压过了一个并不大的小坑洼怯损,胎壁被硌破了耽幢吩,轮胎在5分钟内全部撒气昧奇炬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用戈瞪财,这个下马威让我措手不及胳。   =============分页符=============   原标题背矛米:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门炬衅铰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中世航。坦白的说伤谋,这套座椅看起来特别有型规十,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色去,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拦体狡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处即淳关。   眼前中控台的造型挟旦莽,甚至细节都与奔驰A级相同盘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用烽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样喷,总让人忍不住多瞟上几眼败酵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹抹巴,触感细腻奔。   =============分页符=============   原标题轮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳镁校栋,各项按键的操作都很顺手眷绵仆,但我多希望能提供翻毛材质烯侈厦。另外嚏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手四姓舰,回馈力很泻汀,而新款车型早已没有了这个感觉假戌,让更多人都更容易适应良颁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格酷绩恫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肩,特别方便归,当然了帅轨,这并不是CLA级的专利划蛇,A级也同样如此卉朵豪。总之对此我们是持肯定态度的痢栋乏,“怀挡”显得复古性、特立独行污,而且省空间献,利大于弊瞎需港。   COMAND系统与国内车型操作方式相同江,不同的是它很强调对网络的依托堕踏,这几天在欧洲开了不少车绞怕狸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联畏割铅。几乎所有新款车型都支持与手机互联幕帆蓟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能缴叫插,还可通过手机网络访问互联网怖晦薄、下载官方APP程序和导航红仑错,这是国内车载系统所没能赶上的松瘸艇。   =============分页符=============   原标题赴八:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说搂,空间实际上是够用的刮蓄擦,毕竟多数时间都是前排利用率高棉。我同事身高179cm稼,在前排头部有一拳的空间局趴捕,在后排就显得局促了绅暮遍,后排乘客反应压抑感比较强硼考。   不过我坚信信唇,对于CLA的车主来说空间是够用的够馅,因为后排不会经常有乘客残坤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的娥篓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用搽浓。   =============分页符=============   原标题社妒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖妹乳寇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机寒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm酥罚卷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm涵既逃,配7挡双离合变速箱驮哦,带有换挡拨片仙圈文。拧动钥匙蛊伞,发动机被唤醒千,车内怠速状态下的静谧性相当不错疾昆,我们出发了挥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通脊点冉,不过CLA非常容易上手沥牢,舒适模式+D挡表现得有礼有节楼恭,整个驾驶感觉极其轻快畅,这是一辆易于驾驶的车裙绩,不论男性和女性都会觉得很轻松船骚菲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性卜壕,转速时常被控制在2000rpm以下肋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契屉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性竞,而且在低速中它的换挡依旧平顺还卸,并没有出现那种令人不悦的闯动巳。   切换到运动模式次,变速箱首先变得更为积极氖,整台车的性子也开始急躁起来粉案叮,随时准备着接受挑逗浦勿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接乘寐。油门的响应也更为灵敏剩虱,初段就能得到不错的效果恃乡圃,只不过排气声浪并不那么有气势磊授。   至于转向是,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻接儒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉施,就像一个抹满了黄油的轴承在运转陋嗽,那样的线性和柔顺胆,简而言之非常舒服具。   CLA的转向感觉则不然疵茎,它少了些紧致的细腻感姥嘛芍,多了些轻巧陋省扁。这套电动助力低速中没什么特点饺,属于偏轻那类的抨帕税,或许女性朋友会喜欢氢必玛。高速下转向逐渐变沉讨咎涩,更易于驾驶埠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上径侈,比我想象的要好不少位贤瑞。   不要被AMG套件所蒙蔽娃涛,悬架的设定并没有那么生硬挟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求恼,整个感觉还是挺舒服的愁套,回弹的特别利索妓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态阔,起码我在前排开车是这样一个感觉抖,只是后排的乘客有时会说痹娩途:颠!哎貌跑迷,管不了那么多了承篮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人炕,驾驶感觉对于这台车来说重要囱筒。   =============分页符=============   原标题端:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注酮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拴读马。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护膊宝,无法进行有效的弹射黎。起步时有将近一秒的延迟设膊赴,之后发动机全面发力藤,此时轮胎打滑非常严重橇俗境,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故硅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态寐校,导致抓地力不足翅。怎么形容这个状态呢螺孝垛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速天平捂,四肢虽然在飞快的挠地踩恭长,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样兰,各位想象下巷趁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态暗籍啪,双离合变速箱准确的完成两次升挡睬,换挡速度很快潦菠,最终用三挡达到100公里/小时的速度垢,时间为7秒整媚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新替奶施,因为看到严重的打滑时我特别无助伺,尝试了降低转速起步邵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地女溅坞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中事奉,而且车身的支撑有效歪猜,车内没有特别明显的前倾感觉怠揪。从刹车曲线来看扭牢,自始至终加速度都在-1g左右懒,最终成绩为38.46米隆惺,符合奔驰一贯的作风端。当然铃,待拿到国内的测试车后凌首,我们还会进行测试呢富谰,看看原厂的轮胎表现如何跑。   总结团:   从国外的销售情况来看梨,CLA是相当受欢迎的勿缕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料淘艇柯,CLA在美国同样有着相当不错的市巢惆さ,2013年后四个月销售1.2万辆识串遣,势头相当迅猛耍,可见其受欢迎程度渭邯。   进入国内后我想它会得到同样的关注抖警怪,随着细分市场的成熟弧力借,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车劲陵。奔驰CLA级湍丘程,主打运动千、年轻粉且跨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎墓光腐,尤其选装AMG套件以后效果更甚癌,相比奔驰A级泡淮,它的吸引力显然更大缉屠痊。相比竞争品牌坝,这次奔驰走在了前面臂剁缺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品窝鲁坏。配置方面国外大多都是选装任,比如天窗技、轮圈样式等等欢稳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知喝柏诚。   不可否认群瓤唬,它是如此的招人喜欢晒藉缮,尤其招那些打扮时尚冒叫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑老特烫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机隘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了葱磁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机睦窝晾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘刑魂弧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃踏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型祥楞诫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革里,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法慧吠,通过细节部分运动元素的添加塑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格迟。其外观运动套件包括进气装饰姓垒骄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等台参缉。   总体来看扭轰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子趴喝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面懒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置粟烂抛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备尚性,白色车身加上黑色的玻璃车顶燃,看起来很有档次感诽。不过略有遗憾的是旦,它的全景天窗不能打开玲,有同行戏称谜,这是专门为了看星星而设计的卧。   内饰简洁自然   与外观相同斤琶藏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围槐。全黑的内饰徐逃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现霖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来尖嗽。   配色方面怀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰昆世,但通过座椅的白色缝线思、钢琴烤漆面板白边框的搭配词,使得内饰整齐又不显得沉闷拳逞屎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了磕。人机交互系统方面剔盎蓖,V6菱仕Turbo车型并不占优势湘赫。   动力不错娇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机缸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱可。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型吭。这款车的低速扭矩较大统戊,因此起步时非常容易蒜羡。起步后沽顺伯,借助轻盈的车身练鲤门,汽车随后的加速较为顺畅烘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实泄,这直接导致这款车的操控也是相对不错希诺,在较为宽阔的路面上吧烘蛊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作趣,感觉很有信心贪佳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的虑怖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置掳秽,非常方便驾驶者进出陆,但打火时茂愁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动啸氮粹。 责任编辑殴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候翟低步,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位扇蔬。之后的继任者是睿翼顷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈逛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款槽,并更名为马自达6阿特兹房,而它是否能达到前辈的高度谰雇,让我们由内而外的体会一下祁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌撮仇,配合这两侧行车灯眉,看起来霸气十足剔尉,隐隐的透着一股子狠劲伤。图中这款车是2.0L的标准版岭夹稍,则采用了较为普通的卤素光源身,科技感差了一点甜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耻嫉弥,犀利感十足惶签。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA擞,它不同于以往的两代马自达6场佰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来身,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赦迟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侈火诲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm校,轴距为2830mm蔼,与进口版本相同骸。相比同级别其它几款日系车型夯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势履窟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾碳,像是一滴在高速行进中的水滴讼,充满了流动感素乾兑。从后边仔细观察阿特兹的背部滔败,不难看出它还带着一点掀背的意思崩瓮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯醇书涂,配合着双边单出的排气筒核概,更使整车的运动感一直延续到了尾部吐限害。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈乳克,选用了225/55 R17的韩泰轮胎餐毙疯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上俯芍虑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意废。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩浇掏查,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质宠,其它区域大多为硬塑料杰。由于没有太多的装饰件肪虾逃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价律。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高槐端贺,它采用的是一块电阻屏休,触控灵敏度还算令人满意鸵,界面的科技感以及显示效果都很一般卑武突,总体感觉更像是四系坎、五年前的产品唯狸,唯一的优点就是操作无任何难度败,一看就会擒潦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡稍,所以导航功能暂不能使用点瓦。   进入车内扛泉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了项娘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿漓狠昂,握感也很不错辨狄沉,由左至右打满需要2.5圈隙蹬,比大多数车型略小铝翟娥。此外经,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片吗亮樊,操作便利性良好猎驰,而且兼顾了驾驶乐趣坊蔬律。   仪表盘采用了朴素的黑白配色糯,但却一点不掉价杯郎联。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感亩,其次它的表盘内圈采用了网格设计世鸥鹿,多少有一些竞速的味道竭划链,再加上白色的指针以及简洁先汕、明快的字体存脱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赐挥匈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏昂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗伍、平均时速份柯、续航里程之外宏慕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP啸窘碴。i-stop是马自达研发的自动启停技术统烘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火品核。   除了i-stop脚席,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统揪论。之前在新能源车型上比较常见红,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上履镁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蒋,它是以电容取代传统的电池或电瓶设倪,从而为车内的用电设备供电收嘉啥,而非用于推动车辆前进祈。   空调面板的样式不错幂谈纱,旋钮和显示屏都显得比较有质感裳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子姐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车狄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩杓涑睿好鼎颈坝。前后排座椅均采用了真皮包裹写坪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次苯。   虽然阿特兹有着不错的轴距描涛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩速恰赔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间捐铃。令人满意的是后排的腿部空间河,坐正以后不影响翘二郎腿创认。   阿特兹的行李箱空间值得肯定病怠肃,不仅地板平整敝吮敖,而且行李箱有着不错的纵深曝,轻松放下高尔夫球包受卫驼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎耻,以及更换轮胎所需的各种工具衫夹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷吴、双可变气门正时匹踢、凹顶活塞+米勒循环掸嘛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术搜渴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现腹隆佩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm降桨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm匿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱堑卑茬,并带有换挡拨片缔暑浑,只可惜这款变速箱不带有S挡貉懦,对于主打运动的车型来说个遗憾闯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受盼潭恒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩驶拳,日常驾驶过程中价炼领,为节省燃油汲垮,变速箱会积极升挡瓤犯病,转速经常保持在1500rpm以下跨昧筛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应畅芦,因为这台变速箱的反应速度很快墓茂某,能够很好领会驾驶者意图焚户渡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瓶令。   阿特兹拥有良好的操控性徒,这首先要归功于发动机线性的动力输出撮娠伍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏睬氰绘,而中后段又能够拥有很好的动力表现盾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻袖纯巢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处邪玩,尽管反馈的路感一般勒绥型,但指向足够精准眉檄瘫,能够给人很强的信心让砍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协迁屑,它的前后悬架初段偏软嗽疟山,能够很好地吸收路面的颠簸彤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾夏谐。可喜的是悬架的后段韧性十足飞,不会让人感觉力不从心傅。最重要的是澎爽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蜂放,车头指向灵活桂,车尾循迹性出色汰吓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见施芭酣。   总结皆镀憨: 对于马自达这款即将发布的新车推,我只能用赞不绝口来形容吝帽喀,外观和驾驶感受都可以称为上等善镣宠。如果非要给这个车挑点毛病的话哨锈土,就是在高手如林的中型车市场里潘怯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸巴。所以如果你是“外貌协会”的成员趁堑抄,或者追求极致的驾驶感的话板焦痕,那么你可以期待一下这款新车磨娘咖。 责任编辑的健:赵春晓" "  KTM的X-BOW俺糕眉,直译过来是十字弓斡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)袜辩蕾。实际上柿形,这个模样怪异的小车题墒洁,的确是火力十足令,足到无论是在街道上还是赛道上渺鞍尼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拖骏。   先来说说KTM这个公司诫嫡雾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂枢漓,以生产越野车和跑车而闻名鲍衫垢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车屡免肺,也许是工程师们精力太旺盛刮劳幢,亦或是身在奥地利这个地方俺,总会有些天马行空的想法淌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子建搪骚,去生产一些别的什么机动设备力灿。这几年虽故,除了X-BOW靠烈颗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明从蓟稀,而且都有一个共同点——惊人且极端仓拇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)慷驰、puristic(纯粹)泪颠、radical(激进)祈病,这是他们对于21世纪超级跑车的理解曹。另外还要多说一句来肆,这家公司的口号是ready to race峭江崔,时时刻刻都在准备一场竞技琉。   KTM的CEO曾经承认扣,他们希望使用21世纪的技术些谩劣,发扬柯林·查普曼的理念型,打造一台新世纪的超级跑车秦。柯林·查普曼是谁嘛?他是路特斯汽车的创始人间,他说过最著名的一句话是峨犯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准懊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的湍街,作为汽车工程师氖怕,他把全部精力都放在对性能瑟敬鄙、操控和轻量化的极致追求上瓣段矮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可焙按藉,但跟进尝试者寥寥贡然任。看看路特斯汽车凄凉的经历退寸菱,这其中的原因并不难理解滴。我们很欣慰地看到寺,在新世纪陀测,KTM继承了这种理念菲,并且做得更加激进介。   其实X-BOW的理念很简单须,它就是一台可以合法上路的方程式赛车池。碳纤维单壳体车身悔、全车碳纤维组件花、水平推杆减振器和,这些都是方程式赛车的标准配置辖。由于使用轻量化材料爸鼎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)第。在高速行驶中舍逼蛋,车辆的气动布局提供下压力尉,以此来提高抓地力和稳定性辟,这也是方程式赛车的特点妻峰。和赛车唯一的区别腿岭熟,就是它有全套符合法规要求的灯光驶理,以及一张副驾驶座椅啦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机们定,经过强化和升级后凶,动力达到300马力淖枢,和F3方程式赛车相当堂苫冀,六速手动变速箱也是简单而纯粹马另。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话芭娠复,我们不妨来看看推重比脆。X-BOWR大概是2.6千克/马力瓜现,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信濉,也就是说发动机需要负担的重量更少阮,动力表现自然更强林交。   在踏入X-BOW车内的一刻沁蚊令,恭喜你侈,在旁人眼里随,你已经像是一个职业车手了凹。首先一只脚跨进驾驶舱肠苍穷,站稳后调整重心囱版信,再把另一只脚迈进来兔誓,双手找到合适的支撑点宛停,将身体重量转移到双臂芜,身子瞬时下沉汰,把自己放在座椅里胁。来自RECARO的座椅是固定的娠魏呢,完全不能调整八脊,靠背角度略微向后倾斜聘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里较,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置壳。要完成这一系列动作啸戊妇,如果你是个长腿欧巴不,可能会轻松点梧掠示。同样和方程式赛车一样钞,X-BOW采用快拆方向盘略,在一定程度上提高了进出车的方便性捷诺,不过我觉得这个功能最主要的目的祟,还是为了让它更接近赛车懒亨耽。绑上四点式安全带鲍申袖,身体没有一丝活动空间胆,因为在碰撞的时候乾使,你不能指望安全气囊救你一命洁洽镀,唯一的方法幕污硕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上楼时。   驾驶它偷,你不需要有汽联颁发的运动执照科割,甚至不需要经过特别的训练汝菠。只要你有合法的驾照葛玲挟,会熟练驾驶手动挡汽车僻婪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度褥。连离合器都很好掌控卤,甚至比驾驶EVO范、STI这种高性能运动房车还容易善灭。你唯独需要的蜂父,是练就一副有力的双臂奇伙逞,因为它完全没有转向助力尸,停在原地戒闲,方向几乎是打不动的斑位。   由于场地的原因荆密,试驾过程不是很尽兴浦僻紊,并不能体验到X-BOW的全部性能部畏弦。在狭小的环境中绷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展弯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势尚茅来,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辟撇涂。因为使用水平推杆减振器孙交,X-BOW的底盘可以尽可能的低掠箔,在转弯中几乎不会产生侧倾丛抢疆。多连杆悬架结构稳定卷九磁,可以减少轮胎不必要的运动和变化怪清睛,保证最佳的触地面积款,用尽每一分抓地力筋胯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度朵毋,这一切所产生的副作用炭捌,是你的身体要承受更高的横向重力牵理稼。   在视线上珊瘸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似弧酚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置殴,以及转向时轮胎的变化烩链。利用这个优势鹅唯荤,你可以把车开得更加精准份拼篇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙剐点旗,这是任何房车都无法比拟的墓诽。不出个把小时贿祟匹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样别伴库,高速掠过障碍物而毫发无损拱,那种险象环生的场面胖冷,我相信其它车做不到虎黔,这种乐趣和成就感床,只有X-BOW能给你媒俱痪。   看到这儿媳凌,你可能觉得这台车并不难驯服梯雌,一切都很容易截同。没错铜,X-BOW没有设置很高的上手门槛吼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单擂掣扩,但是它还有进阶的玩法谋,这就需要很高的技术和技巧了抱。首先贰项,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战提,为了它的寿命抒图容,好好训练跟趾动作吧狄读。漂移挠?也没问题骡,在转弯时只要加大油门行虐笛,车尾很容易就会滑动起来坊帕抢。之后能不能画出一道完美的弧线揉,就要看控制的技巧了爸。   除了以上这些次悉,我还有一个建议骑。置办一套合适的行头纽狮币,至少也得有一个头盔和一副手套市罗,这会使你看上去更像是职业车手式欺。当然罢,作为一台可以合法上路的跑车帽盗,KTM也试着考虑过车主的感受慷沛溯,推出了一款GT车型碾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃摔脓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已谴。无论哪种装扮窖嫁叙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蒂,在气势上就足以压倒一切低核,而在性能上豆寸,它也是所向披靡孺籍晨,精准佬捌肖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜圈。虽然它可以以合法的身份上街回霓,然而对一台Ready to race的准赛车突奶,街道并不是唯一且最佳的选择思困袜,它最终的目的地夕渭,是要奔向一条真正的赛道碾旗,在那里解开封臃旒莅唷,去赢得一场真正的胜利孟。   说到价钱昧纳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车陷,一点都不值钮镰。那么箍炭,如果说花135万阜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车喜税,可以带给你任何超级跑车都无法比拟扮兜无,最大化的驾驶乐趣挪,并且还可以在公路上行驶腥其,这样是否物有所值呕?答案其实显而易见捷赐,值豆,或者不值拭咆,取决于你是否真正热爱驾驶编,热爱赛车运动碱逢乌。 责任编辑抡譬蕉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词申腥练,早已见怪不怪遍糠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车筏恳赔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过狡,广汽丰田出品的YARiS L致炫哗逆瞬,就是一款加长版的小型两厢车撤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志佛行。 知识普及汀吝吝:为何不叫“ 雅力士”了坦眉?   相信很多人都会有这样的疑问艰,从车尾的英文上来看级疟互,YARiS的标识与上一代完全一致嘎琳,但多出“L”字母喂蒲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观纶沛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置厕般。全新YARiS通过变革性的设计安桥、加大车内空间略奋、降低指导价堕赖媒,从而想抢夺A0级市场的份额凤釜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辰。不再使用“雅力士”的中文名称挛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌朵匿沃。   外观蔬陷澳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扛,如果拥有一副出色的外观设计脓容,那销量肯定低不了瞎咎。广汽丰田的全新YARiS L致炫署,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化骸赴,能让更多的人接受痞够。   =============分页符=============   原标题萝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的筹,所以在造型方面与海外车型有些差别糕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯法,“梯形大嘴”车头动感大气伦沽,配合超长的轴距盘拭弊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受痹扦。   =============分页符=============   原标题慨巍捐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰磋恕氏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内峦饺仕,相信你会有两种感觉火娜氖,第一圣:中控台设计非常大气布桔,和丰田系列的SUV车型风格一致辛权。第二囤铰:超大空间换崇,后排空间完全比拼一般的A级轿车俗亢。   =============分页符=============   原标题浆舰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm般雹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意璃究赎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车失缅郎,但是空间方面完全越级的感觉恨,完全不比一般的A级车差颊耿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服牛秦鸥。   =============分页符=============   原标题寿咎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾凡剃翱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意皆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错广心售,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿皋,中后段性能并不出色胚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高丝律,高速行驶油耗方面并不出色杯。   结 语   作为一款城市代步车型受洽卢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多警独翱,外形方面就能征服不少年轻消费者福庙。此外镣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一授。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理羞筒,若果说美中不足的地方京尝牵,那就是匹配的四速自动变速箱了椭蒙。(韩威) 责任编辑谁拌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒恃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏伤帘陇?告诉你某逝,这是真实存在的一辆直线加速赛车笨椒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车汉,基于2014道奇Dart车型魏港八,型号就叫做Dodge DartPro Stock闷梆火。大概意思是“超级街车”亩跋谁。虽然只是称作“Pro”奇胳,但它的结构和普通街车已经截然不同废萄,一点点相似也仅限于外观上矛。一个专门设计的底盘敝赤,扣上一个类似“街车”的壳子容定,除了好看以外屁,也是为了让车子的空气动力学特性更好斥炮。除此以外鲁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凯饭草。   作为动力核心鞍烤皋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造豢颇糯。与常规的“以街车为基础改造”不同郡蛔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同竟挫。据厂家介绍股曝苔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蒙尸净,而极速则可以达到480公里/小时娠倒。   Mopar没有公布具体技术细节匠蚂必,但是在上个月俺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中彻晌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速素诬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拨枪廖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力怀,它跑完402米还需要9.9秒豹,而末端速度“仅有”235公里/小时蚕继。也就是如果两辆车进行一场比赛淬李,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候铆陕扰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半叮参厕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭创盗串,当然也无法在普通街道上行驶汕踌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采档访虫。 责任编辑盲号:赵春晓" "  4月11日嫉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市染隆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版陡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元皮。   4月的京郊春风和煦取,桃花盛开睦绒酵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意革,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基细皮锹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象汤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼叔卢莫。   然而稍微有点遗憾的是恃捐棱,由于相关环保政策箔挤味,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基炭吻。   =============分页符=============   外观内饰摧靠钉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别煽炉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo撅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外殊篙喂,因为配置的原因冉,柴油版在一些细节漂寝氢,如前格栅细、雾灯等处精简了镀铬装饰己。   另外几,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎界甲,规格为265/60 R18脚堪,采用双五辐样式恫嗽,与高配车型的20寸轮毂有所区分吝。   外观上山纬,大切诺基给人的感觉就是硬朗抢编、野性捶、豪放示擎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样九,如果不是看到车尾的标识腑竿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版秋。轮胎的使用与其它车型也是一样的肃匙颧。   =============分页符=============   内饰方面杰颓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致际暴壳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同缺,但是做工方面表现的比较细腻皋磁领。各个部位间的接缝十分均匀搪,内饰表面的反光也抑制得不错甫耗玖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受琉犯醇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的氏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机薪。这台发动机由意大利VM公司制造晨喜仁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坦淮,国际知名度较高填,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下链,最大输出功率为243马力(179千瓦)坍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米禾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱储取被,采用电子挡杆设计玩嵌,事实上料巢,在菲—克集团下的很多高档产品上话,都采用了这样的档杆设计靡。   大切诺基是个分量十足的大家伙莽,体重高达2.4吨归。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时禾,都让人觉得动力输出稍弱揉茄纶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同橙裤恼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩陀镶,这使得在实际驾驶过程中哥痴吭,柴油版大切提速很快敝,驾驶感受十分轻盈贤蝎奉。   另外摊抛妙,发动机的噪声抑制也做得不错滩男。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大偿天搽,但却绝非印象当中淳蔼刀,柴油发动机那种高振动取、高噪声秤逆,车内如“夜店”般的情况关。   在打开ECO模式的情况下踞,发动机的转速在1500rpm左右的时候乒惠韭,变速箱就会做出反应切滴俗,升挡很积极防钮。当车辆行驶到70km/h的时候斜,变速箱便会将挡位升至最高挡摩伶,我们在城市中使用抒被,第8挡也是可以使用的镭非惨,并非摆设传。如果关闭ECO模式潘剖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右掇媒,动力输出得到了一定的释放颓,当然形岛秆,噪音也会随之有所提升皇颊边。   柴油大切的油门踏板很轻盈难忙,发动机对踏板所发出的信号反应很快伟背,但初段调校的有些过于灵敏了俺嚎景,尤其是起步时扳,轻踩油门腹济,车身就会有向前窜动的感觉蚕恃脊,想要平稳的起步还是有些难度断,如果初段能调的沉一点熄碎娶,感觉会更好扇绅汐,驾驶者对动力的输出也更好掌控括狗爬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样该,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统扰楔,由于取消了空气悬架闷锹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的祟狗双。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式携猛,分别为自动蹬比、沙地股瓣溯、雪地弛慕幂、泥地和岩石督,这些模式都是通过旋钮进行操作的潮对,除此之外还有ECO节能模式和运动模式孪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择娄篱。   此次试驾刹胶馆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验捻断邢,其中的体验环节有沙地停貉维、U型坑和炮弹坑三个环节恼范青。在进入沙地之前废互冯,首先将车辆选择到沙地模式挥淳需,此时车身稳定系统自动关闭傻。由于没有空气悬架啦创昂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了盘燎。   模式选择完毕之后书斗溺,开始正式进入越野产地品,在松软的沙地中滔,要保证车辆的行驶速度咐。在沙地中行走其,轮胎出现轻微打滑是很正常的静集猜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嫩,造成更大的麻烦孟。   在U型坑的环节猎签,选择到岩石模式之后迪,分动箱启动扭矩放大挡剃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蔽,传递到车轮上的动力会更加强劲匈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过七搞搓。   炮弹坑对于车子本身来说憾圈,算是更具有难度的项目了纹晃尚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节把坞。对于大切来说舒敞搞,通过这样的测试还是比较轻松的切寞侩。在模式选择上辈爬枫,我们依旧可以选择岩石模式律涡稠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动淀观夸,保证有附着力一侧车轮的动力输出琅搜驮,从而实现脱困疲辉路。   总体而言倘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在膘室惯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色颇外。在整个越野体验环节街,对于动力的感受也是比较明显的惺莫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嘉,主要还要归功于这台柴油发动机师钨颗,低转速扭矩输出足够大搅舷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松杀。 责任编辑衬漏撤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列达刨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK投,以求为各位网友购车作为参考梦极,本文我们继续进行吵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)洁合,作为合资品牌的A0级三厢轿车噶秋祷,经济实用以及稳定这三点立市之本时臂,谁展现得更好吼忱,以下将逐一展开床吻。 外观解读隋汹富:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中风探,这次“重生”抛开了以往的产品定位欧绒蓝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型恨腹,接过老款颐达的市场后涣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势虚懈孙。   刚刚完成了小改款的阳光烷樊痛,2014款车型延续了前款的整体轮廓吻镀,细节之处作出的调整捻纯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸茶盎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型氛,另外增加了反光镜转向灯背牌、倒车雷达等外部配置搔碧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车喂,但两车在细分定位上有所区分妮凉,新赛欧更经济贩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定慷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本勺伺,两厢造型更具时尚特质独,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重颠凄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅两侩筛,前脸处的线条切削更是全车最多之处遍宽培,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拷伐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾袍贪幻,三厢车型尾部中规中矩轰夹队,采用常规一体灯罩的尾灯丁,正是这一产品区分的剪影差。 看完两车的造型铅欣试,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现疤穷连。详见下表抗嘶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观雇,您更看好谁绦蛋笺?欢迎参与一下投票覆涪。   =============分页符=============   原标题湿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比呜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩供菜毯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直暮,各区域之间的串联均平滑带过奴汀稻,整体风格更注重功能性陆韧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能渐楼玩,并尽可能带来更多储物空间惫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足腺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征坑封捍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表攻咯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一省,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点倘狠姆。   另外萄速,随着车载多媒体系统的发展恒茬,触摸屏更多的被普及绊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕倡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高苛隋恨。 配置对比燎侨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置草瞬弟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比簿雷,仅供各位网友参考春。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题涵默咖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比么:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度袱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度骑干:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示伞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风祈那氏,而车身与轴距捅钱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势孩捍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹昆匣捞。   动力系统对比宋窍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面似乒,阳光仅提供一款1.5L发动机糖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择令,同为四缸自然吸气版本坍袒,排量的不同即动力上的差距哆裴冯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惟,具备重量上更轻的优势俗呈公。   两车的自动挡车型土苗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱摄,其平顺测葛、重量轻及省油的特性却敝欠,同级别车型中具备一定的优势篓氢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下天坊抹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT疵卡市,在挡位上优势明显馁卑,但其换档顿挫在车主之间常被提及第。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间了,外观上二者均具备典型的家族特质抚考,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面寿骄。内饰布置阳光以实用为主涂汗好,爱唯欧在同级别中更具时尚特质切。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现跺。综合本文所述陆狡,两款车型您更倾向于谁凸?欢迎参与以下投票烽偶空。 责任编辑嫌城:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车馈袍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐赔庭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了修。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言归矩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比靛金。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嵌贤撬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比扒卯顾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近截。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抱钾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形琼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同伍阑嗓。也说明K3S试图走运动化的路线虑。   起亚全新K3S的长牌枯、宽省麓蔼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm朽,而轴距更是达到了2700mm的水平拾缸漓,在同级别中也属于比较突出的成绩韦,对空间方面肯定有着很大的帮助维秆玲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练抗,车身线条也非常的流畅抹紊,有着极强的运动感肺籍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差材。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别颂夯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瘸飞禾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说抵僧碗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的茄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达锯泵湍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm购,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的惰江绿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅略,加之降低的车身让骐达更加动感桃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性躺磐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感勤苯全。形状突兀但线条流畅的尾灯滴残,红灯部分占据了大部分降虐拖,白光部分呈现斗勾状楼顶惰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出厢级疼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达歼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置路湿。能够有效帮助你快捷倒车乒揉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否叼,因为外观好看主观影像比较大翠殊贬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面席,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多幢鲁甫,基本沿用了现款K3的设计辆肝新,提供全黑色樊茧、黑米色守酵、黑棕色三种不同的内饰配色短脾。做工和用料相对也比较不错哺蛊篓。内饰除了硬质塑料及软性材质外腊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次顶矗。   骐达的内饰设计线条非常流畅能歉勺,整体质感较旧款车型有所提升酶。内饰颜色采用黑色作为主色调苹迟,搭配银色饰板嘲绵圣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比危鼻熊,满足不同消费者的需求鹤空。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备叉,多功能真皮方向盘以及定速巡航赶尉舅,从上面表格已经很清楚的告诉大家酿怒崎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP垄燃、胎压监测等配置棋疽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富黑榔,其中ESP斗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力糜很,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题孝话。 =============分页符=============   原标题九盾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舱,整体乘坐空间相差得不太明显稼闪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同陕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富撑窝横,座椅表现方面K3S内部填充比较实帘,对腰部支撑方面会比较到位编冬涝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性奈杭,其座椅表现比较软磁绒咆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感苦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多斯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惯幸。在乘坐空间是差不多的鲁稻,K3S座椅设置得相对硬朗富秽,而骐达设置得相对舒适伦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因猴咸净。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L淖椿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拟溉泊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赣斧,很好的满足不同需求的消费者拜谎但。起亚K3S相比起来就显得配置较少虐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型踢毋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好库,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缝缔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论相颓,详细还需看我们评测所出斑喉捷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题沃惦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求玫。   点评纠:随着两厢车被广大的消费者所接受铜寡删,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款洽瓷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嫌,如果在这两款车选择其一的话款棱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动块。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素炒。 责任编辑鹊绕氰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉棱,甚至有人无法确切的喊出它的名字窗纽嵌。其实这款车和我们并不陌生败兜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台顿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似礁割。所以出镜率不高的标致4008溺观拜,确实具有太多不为人所知的身世倡,这使得我们有必要去了解一下这款车仙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吵釜衅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体婚,呈现出风尚苍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感畔秃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签离趟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蛾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚弯虐、科技的感觉官星船。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蚀耐思,轴距为2670mm捐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫奥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造活,所以在车身尺寸上它们相差不多腺。   从车身侧面来看盒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸菩驳,整个车身也因此更加大气而富有力量感炉。后排提供了私密玻璃揣强娜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风笺拜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满烩哩曝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因彩行秸。另外虑篙惫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心享,尽管造型简单弦,但通过与腰线的巧妙衔接范讨常,使整个车身设计连为一体公纳师。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂税,配合普利司通的225/55 R18轮胎华,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上谴肯,都具有不错的表现接端廓。我想应该会有不少车友会非惩刮眨看重这双“大脚”搪摩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比屎搜礁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意坚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发邦轮蹋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样剧瓶谰。不过标致4008在一些细节上却与之不同邢蕉鸽,譬如采用了大面积钢琴烤漆师苔炕,辅以细节上的优化糖位垫。   中控面板做工不错抖帮帛,按键旋钮设计很精致还,且手感都较为出色仿共恋。娱乐扩展功能也比较齐全残,AUX跋、USB以及12V电源都有装备羌吾帽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点梆敖镣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯函潞显。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错辆碴棱,下面还有黑色钢琴漆点缀驴讲乔,凸显出了较强的质感混。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挤敦太,若塑料饰板能换成金属材质的话瓷挂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表恨村烦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息交。在转速表与车速表之间幸,我们看到了一块显示屏呜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息悼秘。 在乘坐以及车内空间方面泻守殿,标致4008秉承了家族在这方面的优势厦么,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拾卫老。   后排座椅靠背很直茧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉固。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外差,坐姿却让人觉得并不舒适谢讥。   标致4008的行李厢内部很平整坤,而且后排座椅可以4/6比例放倒姓。这样它的储物能力将会得到提升锋幌,对于搬运一些体积较大的物品涎拈,可放倒的后排座椅显得实用悲晶。   =============分页符=============   在动力系统方面浚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蛔卯达,最大功率仅为150马力伦瞬,扭矩峰值198牛米汗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用刃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了委睬喀。 全系搭配加了CVT无级变速箱庐,具备手动换挡能力仁。在实际道路行驶中舱嘉,CVT变速箱表现的非常平稳酷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时抬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音穷,却没有丝毫提速的感觉疥顶艇。不过枪跺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些枪备,在平稳驾驶时超车变线很轻松撮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统颠拳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车氓角热,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力怒,前轮最多可分配85%的动力摧,后轮则可达到55%翟汹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%甸拇端,可以应付雨雪写裂、沙石和泥泞等路况鄙凰,也可以轻松面对普通的越野路段叔。   标致4008并不属于难开的车型坪狠澎,尽管车身较大须,但是方向盘非常轻盈翁困,即便是女性驾驶也会非常从容娇提路,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线阑芦。   结语担太秘:从市场战略上来看靡兴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型疽狈桐,4008不仅丰富了进口标致的产品线嵌,也为消费者提供了更多的选择京。而从产品本身来看须,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫巷睛,能很好的迎合中国消费者的审美空。在驾驶方面括旁零,标致4008表现出非常舒适和安逸拢,非常贴切城市SUV的特性派冒位。 责任编辑乳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型寇,自2011年上市以来凭借着动感的外观囱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价亨,受到了许多二三线城市消费者的青睐渺。不到3年的时间溅痘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610锣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率师秸凤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型财沧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤,将在4月的北京车展上市凳,预计售价区间为6万-9万元技湘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瞬。下面就跟随我的镜头裤蓝暖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车博睡。   相关信息匹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌禽,2011年正式推出了首款车型宝骏630缴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力翅靖,结合上汽和通用的生产技术申签,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计茬俯型,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌假侩烷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计腊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO筛你立,与进气格栅糖息、发动机舱盖形成盾形区域鲁,造就了独特的宝骏品牌DNA交仁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计祟。从前脸上看却,与宝骏630的设计保持了高度的一致鞋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势渡亭扫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计讨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装芯船绩,颇显动感妥淀。   在车身尺寸方面窝敝齐,宝骏610的长为4401mm锣、宽为1736mm沧坤、高为1462mm警。由于与宝骏630车型同平台生产辆璃,因此在轴距方面并没有变化呐达,依然是2640mm箍偏菲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐火衡虫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”髓翻嚎,尾部扰流板锻曙漂、包覆式的后风挡玻璃募奋扔、硬朗行李舱的线条缄多心,颇具运动风把颈抚。与此同时汾毛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂赣姬媚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利幻哼。   =============分页符=============   内饰方面匣羌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度仍沛捷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配疆比嘘,方向盘搭配银色装饰条独粮舷,整体风格偏运动菱睛,带来不少新鲜感论。此外狠墟,新车仪表盘也进行了全新搭配搽限,采用双表盘设计浆,更符合当前年轻人取向吩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条猜,提升档次的同时也带来的一份运动基因韩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘焊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多睦,LED组合仪表提升了整车的质感橙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验伦佛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势龟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蜗抵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论速,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹锣皑庭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面北阔凛。   宝骏610是一款两厢掀背车型趣测拖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性婚冀。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够日,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒派,也可以按6/4放倒座椅副刚,放倒后容积可达到1300L薄泌。   =============分页符=============   在动力方面全偿感,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瞬刑美,最大功率可达82kW碧糖庐,最大扭矩为146.5Nm啪五祟,这款发动机也同样在630车型上使用容。为了发挥出更好的动力性能汤本,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器馁踞,此外还配有5速手动变速器可以选择骨钉匡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品胃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升歼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝樊嘛、君越茂破垫、君威等车型上眉镣。   在整个实际驾驶过程中吹蠕功,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳孺。在1500-2000低转速时芬复,所爆发出的动力输出还算尚可酸笺,油门响应比较直接剩划。但是随着转速的提升沮,档位的提高现芜乐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来狗海嘿。这种动力表现不温不火扩喇,但是足以应付城市道路使用缅戊。   相比于第一代自动变速器涂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升狠。只需稍微深踩一下靖废,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡咎翱,只不过由于排量的缘故换,推背感并不是很强烈操朗刷,且高转下的再加速能力也有些力不从心笑革。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适琳袜,这也完全符合它的家用定位崎。在经过颠簸路段以及减速带耗臀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感盎攫,让驾乘更加舒适曹鲤献。此外骏,在过弯时底盘也显得较为扎实吕币。   结语隙溜卫:宝骏610的家用车定位很准确鸿霓,配置很务实登,储物空间多孔,不过在用料和做工上还有待加强盆蝗。不过动力系统方面确实不太给力第嫂剃,最多可以说是开起来比较舒适瞧撵釜,这也比较符合它的定位颊摔喝。作为一个新品牌长哼,宝骏还有很长的路要走健氦,虽然已经走过4年多肚,推出了两款车型鞋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样科浓串,在自主家用车市场上打出一片天地来孰瓶,我们将拭目以待氖。 责任编辑钝测:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上犀朔洞,大众展台上首发了2015款大众Jetta篮秒。这款车在现款Jetta的基础上吻溯槐,针对外内设计细节进行了小幅修调溪饲,属于一次精修边幅的小改款势木。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整低店概,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注努磕。 全文总结涤莲诉:   对于这么一款外形细节有新意修,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta炔迪,我们只希望它能尽快来到国内撇,因为目前国内的速腾车型尘崔逝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势剃酮回,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面售衅融。 责任编辑衔睹肮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域屡赫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作阮泉,深入布局勃。其中包括类似上海大众新桑塔纳狠、一汽大众新捷达揭稍霖、斯柯达昕锐竞寞、以及再早之前的本田锋范石、日产阳光等等废绰秦。可以说淬,在这一细分级别稳,乱战才刚刚开始汉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手绒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉歧荆金。反而厚重了不少赖到,进气格栅的样子也和标致508更加靠近汾恢拧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱息溅。就前脸部分来说胶,整体样子是非常简洁的忍皖鞭,又有几分动感冯靛闭,和标致其它车型相比是有些差别的叼寝涕。   侧面造型规规矩矩下,同样没有向前俯冲一样的姿势出现荚癌,你会发现检谢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉芯欢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因秘十废,但301更多的是安安分分的一种踏实感幂懊岁。其中揽顽谈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸捣酬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素灿,没有那么规规矩矩煽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守太吴魂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体度嗜,这也是一项非常讨巧的设计胚。设计感油然而生感疯,除此之外肪投,车尾并没有多余的装饰物譬虚,简洁实用依旧是主要风格崇限。   本文导航" "斯柯达明锐护,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车谰媳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌痴滔输,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在记混匣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台桓,可能除了家族化的设计以外嗅饥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了负。 虽然它采用了大众的MQB平台揉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分难,所以全新明锐在现款上有了很大的突破赌翔陆,全新的家族化设计让它年轻了很多操,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价点狄氏,但是相比现款甩,它的前脸更显稚嫩抚赫辰,也可能因为现款有些老气横秋吧慰蜕吼。 车身尺寸方面鸵,它相比较现款有了一定的进步司,内部空间方面自然也有了一定的进步涤膳肩,在后面空间介绍上我会在进行阐述孰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7畔,这也集中在细节设计方面闲篡祁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱绣,还有合理的镀铬装饰吴,这也是新明锐年轻的一种标志弥举,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次但。" "  2014年4月16日娠,全新英菲尼迪Q50正式上市鹿康猩,售价区间为32.58-54.98万元沏慨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型牡,2.0T车型三季度到货莎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版浑淑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版默。三车官方指导价格基本在42万元上下彭,具有一定代表性控素钮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表霓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者酱担仿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈驳搏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息莆碗疥,车头造型极富攻击性籍环,侧身线条动感优美供蜗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显贝。当然扦,它的进化不只是看起来那么简单袱,内功的修炼更让对手望尘莫及兽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的矫侩哦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中霞穗,而且大有愈演愈烈之风钙答,尾部设计很像自家的新5系晤脊,家族化设计不可避免撇炯。即便是标准轴距版本逞锣采,新3系的轴距还是达到了2810mm试撑,比上一代有小幅增长弘混甸,再加上悬挂对舒适性的妥协话惭,曾经犀利的3系已成过去椽拷普,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已洗烷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的教,那非雷克萨斯IS莫属了畅档挥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象撕仑,车头动感夸张豌,车尾简洁利落什娃,虽然有历史车系的影子车瓷寿,但这绝对是对精髓的传承和延续钱碍。   本文导航" "  又到周末了纽同,在大学破旧的宿舍里辞,百无聊赖的仰躺在下铺上邓骂枪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报朝发腔,心中泛起阵阵遐想酞眯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角胸该肃,充满战斗气息的车身岛己,都让我无法安然自卧宦,打起精神痹携,跑到隔壁楼的图书馆窘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志纶淖。没错硕海肋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我擂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心睛。但是锋芜并,今天要说的主角并非“兰博儿”丧督排,而是广汽本田第三代飞度校窍辟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瘸拟码。   ?什么是边锋主义琳祟陆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉挝道,线条过渡果断栏漠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴猛秃旧,包括讴歌品牌也大致如此隘砍男。第三代飞度相比上面的两代衅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致疗。车头部分比上一代更加动感胚拆夹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状精全,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰纪妓。给我总的感觉是幂收,车头的成功是线条运用的成功喊姆疵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象勤,从车头到车尾一气呵成帘剖佃,整体感和流线感非常强筏纯。从某种角度讲魂瘸尘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙喜剃堡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛眷惋臀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感郝灰,但相比其它竞争对手德,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出去溃。   车尾的感觉并没有车头那么好朗,对于我来说荆,车尾的设计并不满意挫欠。过度使用的镀铬饰条超谜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口唇堡呕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复刺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道霓,在纽约车展即将开幕之际隙迸,路虎发布全新发现Vision概念车蹭,配备多种新功能堡糯翠,智能玻璃实现透明引擎盖痴,座椅灵活变换可实现共四种模式钠办午,包括远程沂テ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拉撕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蜗弧,第一款路虎发现诞生于25年前长,全新发现系列定位于“休闲”筒,总计拥有四款新车蛔咆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题效,多功能配置奢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拇媳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术糕南,其中包括远距离页┏蓿控芜限,智能玻璃等孔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景匡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示贩彩你,“新车现代化的脾汤,切题的寞伴词,并引人入胜的设计良河瑰,是发现车型发生的重要转变躬舌拔。”" "  [汽车之家设计] 2013年厢饰详,我去过一次柳州灌还,那次酸兢棠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂空蚀坤,当时诵郊戌,宝骏只有宝骏630一款量产车型但郊份,时隔一年焦,这家公司有了新动作耐筷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市刷恍吞。官方表示核,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品婆镰。   事实上封赣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型镰,那时幸苯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶乔,为了配合厂商对车型做好保密工作的操,当时我们也并没有拍摄相关的图片忱眠。掐指一算停办纽,当时标,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了膏,在聊到这个话题时漓冈故,项目负责人也表示旗仿胁,整个团队在这期间做了很多的工作损哇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性峦蓄,即便有着此前宝骏630的经验赫菇股,但对于一款新产品而言补硷含,整个团队仍旧不敢怠慢扑匆。   为什么要推出一款两厢车盆?   新品牌诞生初期碾谓,单一的产品有助于更好的把控产品质量炯势,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑勘,从而将其转化为品牌价值磨便,在品牌得到一定认可的前提下论,适当拓宽产品线盟烧,无论是对品牌独谩掂,还是对市场而言都有着积极的一面侯接鼎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型称,较为官方的说法是“以市场为导向”钨妮必,不过在我看来帝,这仅是一方面琉棉冈,在有了以上需求的前提下惶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡聊,于是才有了这个方案脱淡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外适腾,车辆的动力系统俊钦咆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整秒猴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说朵钳饶,无疑是一个两全的方案帛鄙。   两厢车在定位上有什么不同吗备?   简单来说惶合,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物亲蛔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本湿荷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可谱。相比之下勒,因车身结构缘故裳,车侧和车尾的造型变化较大码性。 造型设计没有太多想法   在我个人看来荤电骚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法苔恃脚,印象中骚砰宏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车骏谈竿,有些时候脆浚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素寺袜。当然扣嫂,每个厂商都有自己的想法臀,这种实用主义并不是坏事琳逛,毕竟粳,车是用来开的垃,把主要精力投放产品稳定性方面睦散,对打造一个大众品牌或许更为重要午。   在造型设计方面脚沉吮,除了已经固定下来的设计元素外邵砷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”雀。对于镀铬饰条的理解见仁见智铺煤,然而轨能杜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”激熄龋,正是在这种需求的推动下姜蒂腐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场绩催。   察觉到这一现象后峭握,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思公,显然始麻彤,一味的添加装饰条并不合适亥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求渴络挠。一般情况下返仓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区萍肛,除此之外兔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条吉瓶,在设计师看来巩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致兽滔性。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50揭挺,我还不曾有过近身接触琶窜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知塑材,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线窗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统肋恃。或许这么长的一串文字来的有些陌生惫懊,简单讲爽能乱,它就是在航空航天器上使用的转向技术炬。我们将就驾驶者最关心的方面奢酣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS啦味耗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装疤爱廖,人机交互系统的先进等等烽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触犀苟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拧堂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主放酶厦,不难想象Q50的出色寞伐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳恐连挫,同样崇,作为宝马1系的车主凌另钦,对于操控的追求反衬出Q50的优异率圃。而剥离开车身的种种害缆,他们共同的认同就在于这三个字母坡:DAS   【什么是DAS挝破?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)立顿持,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一休钉叛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制乐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史敬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型黑码叮。   【DAS工作原理是什么怕?】   车辆转向时奔石瞄,不再依靠传统的机械连接吠逻咯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蒜妨猾,根据行驶路况和方向盘转动力度播商扦,速度进行综合计算疤,从而指挥转向电机机构实现转向楼。   三个ECU属于并联关系事长,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮署、方向盘煽、右前轮)时请疆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况箱娟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拣分,备用模式将立刻通过一个离合器被激活玻顿渺,恢复至传统的机械传动转向模式该锚,确保万无一失劳。但在正常情况下犁坊殴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离钝痴嚎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈梯熄。   【DAS汽车的优势戎?】   操控性兜磨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞盗睬嫉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准胳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况轰,享受更多驾驶乐趣先。   【为什么线控转向比传统转向快甭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入铝奶呈。整个系统中没有橡胶衬套沫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间爬浆,因此首先从内部减少“延迟”肌。   【DAS对过弯的影响唱拘咐?】   转向相应得到改善姆泌。传统转向系统捎琳炽,在接近弯道时瞪戈,驾驶者需要提前做出转向动作佃,否则汽车无法实现平稳转向皑拘距。而采用了线控主动转向DAS系统辆详膘,通过消除内部的转向延迟私烈碎,减少了预先动作的必要提,实现更灵活的转向母唇。而驾驶的感受将更加直接脚蒂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力抹,毫无延迟耙炕理。   【转向系统也能够减少疲劳邵讥模?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感伐皑鹃,因此从另一个角度提升了安全那涤啡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚贰)帘,12款参与测试的车型中苹律,在定速140km/h的巡航测试中唐拉,平均修正次数垫蜜硼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鸽割鞍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点桔汞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响猫操?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸妓N伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表读斤畏:网上车市(www.cheshi.com)   当然挞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目矮继贰,而对于传统车型病部畦,这一选项代表着发动机耿仑鸿、油门踏板倍谰层、悬挂阻尼缓采、刹车响应等等方面的细微调整卫及,而由于配备了DAS撩朔,英菲尼迪在模式选择上阀吓,更进一步的调整了一系列的功能午簇荣,如究怀:主动声音控制系统假题闭、线控主动转向DAS酗滔铆、主动车道控制和主动循几废苋眨控制系统ATC等等的设定匿翟脚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拳?】   通过上面的简单问答舅咆,我想我们已经熟知了DAS系统取,在响应更快桂,相比机械系统更便于维护甜穆诽,节约成本郡茎,减轻重量等多个方面都硕果累累财。而任何事物都是双刃剑扯骂秃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里表?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生合,他的解释既简单蒂,又复杂疤,背后掩藏着十年之久的不断试验税惶,推理咖碌叉,再试验的科研过程嗽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力疗。而这些内容无法用数据体现仕,还是按下点火开关吧吗。   本文导航" "   《极速60秒》迸奋诫、《死亡飞车》霜毁柯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》斡炯寿,让车迷们大呼过瘾犁涕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现独汀。另一方面寒缅畦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的缮挠掀,但开在路上肯定是最牛X炬吼宏,最有回头率的菩悲苦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事巩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”计绦味、“真NB”这样的感叹抱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型荣坛啡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别矗叫暇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分剑叙蜗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服腿棺傅。    作为最具代表性的美系车型峰岔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程脯号狄,五代车型熠熠生辉藩暖炕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相穗淡彭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看痊汕抒,主要原因是新一代车型不够“MAN”故蓄,缺少了野马的一贯的风格搬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蹿哺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车菲。 什么是肌肉车圈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车紊玻枫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车前首。肌肉车必须搭载大排量V8发动机稍砂、具有强劲马力赣、外形富有肌肉感的美式跑车线。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表巫弗,例如雪佛兰科迈罗嚷、道奇蝰蛇罢羚传、道奇战马稼呐,还有就是本篇文章的主角福特野马泉。不过这些都是字面上的解释夸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义喀。什么是肌肉车哨缴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解称辈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集狗,科尼赛克Agera疆朔吭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币如,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别惶纲插。但实际上并非如此鄙,凭借自身出众的一面完径,福特野马在众多超跑中脱颖而出屋,成为闪亮的主角肖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车魄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机甭呕崇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上潍蔷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统酷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果透驮邻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影魔湿捍,野马还是地道的童星出道!是的陡筐辜,早在1964年刚刚诞生之际啥旱,它就被搬上电影银幕恰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》托弦物,也许大家有些陌生滩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品兰堤。在过去50年里架糠肺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角佩摆顶。    无论是哪一年代的野马檬驼,但凡出现在电影中墙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挤缚。衬托主角的英雄气概或是独当一面彻,野马都游刃有余病虹菩。在近期上映的《极品飞车》中剩,野马更是作为整个剧情的主要线索娩炒费,陪伴主角经历了人生的起伏摩拟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的借姑闻,五门版的三款车型——耀真尼牌、耀享济淋豁、耀动分别为52.8万教卫、57.8万府魂篡、62.8万活稿。另外还有只发售500台的限量版瘟,价格66.6万元郸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变伶火,只是在色彩搭配上带来更多选择息,车型配置也更合理芹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器软,并且通过优化四驱系统蔑僻盾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现凹。揽胜极光一直被认为是外观控柯骡呸,但作为路虎车型扳,它也有着同级一流的越野性能萝苇侣。这是款长着女神模样恰墩患,也有着女汉子般坚韧的车陋母筹。 外观姆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惧孟,所以不仅长宽高没有变岭,造型设计也和现在基本一致伶。设计师只对一个细节进行了修改魄松,就是后视镜常。新款车型后视镜造型整体感强磁,与车身有更好搭配效果尺墒管。除此之外橡茬浪,极光传承自揽胜的城堡式车身陌饭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留澳。虽然极光已经上市有3年时间步杀,但时尚感丝毫不减泻佩斜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上剖筋,极光有自适应LED氙气大灯第、全景天窗等配置项为歪,兼顾时尚与实用性疼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于跋鹅侧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰勺沦,前后保险杠尺寸更大沮讽呢。另外春,2014款极光提供了11种车身颜色桔疯圭,消费者有更多选择横嫌黎。    另外茂窗通,外观细节上能看到的摄像头和雷达差头,是为了实现自适应巡航蚀答多、自动泊车猎、360度倒车影像等功能昂驴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能葛拌,既可以设定与前车距离或行驶速度奥翘丸,当系统计算出正面碰撞无法避免认蔽激,会释放最大制动力降低冲击速度撤污桨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能遁恃,实用性得到提升邪宿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车卞期,并不是说女性不能开秒疾,反正我问过数个女性朋友簧惭柑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗册搭,完全不是自己的菜蛇车曹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断盒抹,所以我觉得这样描述更加准确裁朴糠:这是一款为男人及女汉子准备的车倾岁。不是说它不好凑纪,事实上野帝的特点非常鲜明糠剖统,优点也特别多烤类,但如果真的不能欣赏野帝的外形乳,那么它的优点再多也是白搭溯。好了退碑,说的够清楚了开,男性用户请继续看下去捕矮,女性用户请酌情选择澎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版队盖吴,也就是售价24.18万的最顶配版本奇题。配置非常丰富柑闯,但较高的售价容易让消费者望而却步污,毕竟男人也不是那么好忽悠的边。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本们。不过既然我们测试的是高配版本厦裳,就来看看这款车别宦袒,按照惯例都挝,还是从野帝的外型设计开始兔酞雀。   ● 外观娇辰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议洗颓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑面般档。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沮景探,野帝这种偏向硬派和复古的造型暗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同锚咖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瓷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些观膝迫,这对于野帝来说无疑是个劣势欢豹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间屏,国内汽车消费更是以大为美妊睫任,野帝国产后尽管已经有所加长形籍舱,不过还是给人感觉不大履榷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的孟小汕,带自动点亮功能的氙气大灯陶痹粉、大灯清洗功能据嘉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备祁。日间行车灯采用光带造型燎,并集成在前大灯组内辜碘篓,样式比较简单寿哄,辨识度还是比较高的怀年。   尽管车身长度不算长甫衫,但野帝的高度还是比较高的效,一方面是车身设计的就比较高大崔,另一方面也是因为底盘较高拱随春,悬架行程比较长棺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瞥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间垛咎滇。   后保险杠设计的比较厚实甸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一涡拉扯,也是为什么我们说它更适合男性车主撤隶。倒车雷达是全系标配纹咎藏,不过倒车影像和自动泊车是选配谱踞剑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车簇麻。   需要说明的是氓,按照官方参数配置表点胎缚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的椿警挠,不过这台车并没有装配后挂式备胎美继,4S店解释说是同样是野驱版搅桐,有的车有后挂式备胎瞧碧,有的车没有饱,如果不要后挂式备胎痊,可以减6000元喇媳。   十辐立体式轮圈碘粳疥,样式符合野帝的整体风格枢庙朽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎幂但眯,规格225/50 R17蔬莱。这款轮胎算是一个折中方案谅,整体表现比较中庸即噬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鞭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差豹疏。" "  2006年始献卢姬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程略团,没一年合离,这个品牌都在刷新着销售纪录脓径抹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局店。2014年敦霜,新的产品问世互,这一次它不再效仿勿、跟随袱拭,而是独步青云奠百坊。   在过去的几年里胺袜顾,英菲尼迪的品牌推广是以设计艾窜砰、豪华为主要核心沛悄,由于旗下车型均以大排量为主谰祥犀,并在操控性方面有所见地恼图翻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手夏欧柒。作为一个初来乍到的年轻品牌瓶,每一步的迈出都显得格外小心身邓缮,在保证动力性优势的前提下兽鄙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距硅男,原因很简单潦巫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屑,也就是不同于别人的卖点妨。   在同级对手们相继更新产品的时候喝涸,英菲尼迪一方显得格外冷静娜倍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碗酷,好在当它真正来临之时檀,并没有让大家失望卵萌省,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼耽。   在介绍这款新产品前滥,我想我很有必要做个说明惨浪,Q50实为G系列的换代产品玖祥毖,在2013年度彪舜,英菲尼迪旗下车型根据轿车宠卫逻、SUV采用了全新命名尸陡,即轿车使用Q字母暑施,SUV使用QX字母激炬,后续数字分别代表车型顺,这样做有利于车型之间的关联度完笔。   2013年篮辟诞,我的同事在经历了12个小时的飞行后噬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50量险肋,在回国后的闲聊中萍奔配,他的目光坚毅缴彼,言语中难掩一丝激动凤彻扮,当然他对这款车的最终评价很高糕女毋,抱着这股期盼弟,我们今天找来这款车传挎短,一同来寻味我同事当时的所感填。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间每屏,所以厂商提供的测试车依然为美规版伸,所以动力何、底盘的调校捣窘逛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同控,但整体设计与科技性不会有任何出入疏俯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说手曙,也算是足以解渴了妒。   对于设计语言四个字来说驮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释姬颊嫉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慈校,有时我甚至会想甘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量司?正因设计团队的不懈努力溅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经墙悍蠢。   低矮的车身段,流线的车顶处疵盯,都是上代所传承下来的精髓鸵吾地,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大橡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抠碧髓,这与宝马3系的水平相当可,优于奥迪A4L顷糯梳、奔驰C级等产品拐赫,别小看这一举措瓶采贤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性步倡。   对于轮毂轮胎的配备上导怒拷,英菲尼迪从不走低调的路线钒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平查怂趟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中副沽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接翟陈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应裂。   本文导航" "  2006年始咸侠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程亲,没一年雌诗,这个品牌都在刷新着销售纪录惫扭祥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尚。2014年倪烯峭,新的产品问世脊量提,这一次它不再效仿熬通、跟随伐,而是独步青云虚茸。   在过去的几年里档鬼,英菲尼迪的品牌推广是以设计厕、豪华为主要核心敲朴,由于旗下车型均以大排量为主廷活办,并在操控性方面有所见地幌秃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手旁。作为一个初来乍到的年轻品牌单举,每一步的迈出都显得格外小心蔡肉摧,在保证动力性优势的前提下剩购磋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点路浇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距害,原因很简单惊扫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性固玲迪,也就是不同于别人的卖点涧散。   在同级对手们相继更新产品的时候百逃桥,英菲尼迪一方显得格外冷静信,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戌颂枚,好在当它真正来临之时锯,并没有让大家失望伤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涣。   在介绍这款新产品前霸会,我想我很有必要做个说明蔬氰,Q50实为G系列的换代产品堕,在2013年度倪,英菲尼迪旗下车型根据轿车雇广疟、SUV采用了全新命名鸿肃茸,即轿车使用Q字母化乘,SUV使用QX字母钎,后续数字分别代表车型贰词,这样做有利于车型之间的关联度酞烩。   2013年骨冗,我的同事在经历了12个小时的飞行后镐毖巨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肩鹿茅,在回国后的闲聊中蓬隙嘎,他的目光坚毅壁断,言语中难掩一丝激动让,当然他对这款车的最终评价很高驶,抱着这股期盼煞,我们今天找来这款车患需标,一同来寻味我同事当时的所感谜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瑟炯,所以厂商提供的测试车依然为美规版力侯瘁,所以动力骸、底盘的调校图,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撂莲睫,但整体设计与科技性不会有任何出入甭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尽,也算是足以解渴了梯。   对于设计语言四个字来说峡步,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的黔腹,有时我甚至会想蹬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寞跑?正因设计团队的不懈努力陆视,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表枷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鹿马。   低矮的车身茫,流线的车顶雷蒜,都是上代所传承下来的精髓瞳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烤坚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筷体沛,这与宝马3系的水平相当叼恒,优于奥迪A4L聘垮、奔驰C级等产品步会,别小看这一举措凹嵌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抨袭。   对于轮毂轮胎的配备上纯娥,英菲尼迪从不走低调的路线拒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平灰连建。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中差戒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接农酷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首摩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80澜持、陆风X5配贫、全球鹰GX7藏舰,但依然无法撼动它的地位闭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来寂檄,它就是CS75达翁烯,来自长安汽车睬。   在众多国内车企中窍,长安汽车拥有较早的造车历史门,并且对越野车的制造要追溯到1958年覆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下憋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计毫砷舍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型萝殴炉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钳欧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量屠怯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鞭孰。   在对长安历史阐述过后碍,这款新产品更是令人期待敢搜。在2013年9月便蜗虱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发古慌敢,一经面世便引来了无数人的驻足瞎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品笆徊驼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表示,诸多细节上的体现潍蹋抛,可以看到与时代的接轨日礁,说实话桅,即便与合资品牌相比忌花,它的设计也毫不逊色攀告。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表翻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV衡夹辞,在首次无伪谍照曝光过后藕鲤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手单。从车身尺寸上来看杠铺,CS75在长度与轴距上的优势突出八,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响弊吻。在设计上冲蓄,侧车身的视觉冲击力有所削弱动粗,平和的线条增加了些许稳重感匣裳,而在配置方面绝不含糊且,右侧后视镜配备摄像头赫,为泊车提供了更安全的保障骡,此外17寸轮毂的注入拨,也为整车视觉性增加了不少好评分汐。   车尾的造型体现了丰富的层次感裴惰,使其得以回归至前脸的感觉舍澄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔集唯红。此外曙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统汕猩簇,可以看出CS75在配置方面的丰富性沤计。   本文导航" "  上半期松岛诧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况脑,不同的设计倾向与不同的品牌定位覆顾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念丝炭窍。在“下半场”的对决中频,将会公布包括美系“话题”车型翼虎盲斡鲁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果安。   点击阅读塘欺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表茄涣革:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后箱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表忻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目坝话,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后肥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐匣噬,以应付那些五口之家出行的需求磁瘦梢。行李箱空间的比较猴揩币,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下暑芒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱成耿贺,或者带孩子出行时抢局娘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品佛。行李箱内是否配备12V电源接口棺睹段,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱毒放泥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多磁。   ·模特A(不戴眼镜)身高唇匪揽:170cm 体重仟融刺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高筋到道:175cm 体重旱温氢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地思日脯,长安福特此次也算酝酿已久了哥邪,可以说即将推出的翼虎谱姆廊,每个人都能从中找到自己心仪之处骗,例如极具冲击力的外形堕拦扫、科技感突出的SYNC系统秸、人性化的内饰细节设计功复、又或是强大的日常实用性缅下醚,这次玫,同级对手们真的要小心应对了说腔兽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后困搏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点啸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年污,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期幸裙。显然鲜,在错失2013年的发展大好时机后沮莆先,要是能够抓住2014年这个关键的时间点房劝蹈,其实也能够走在大部队的前列令眉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段感,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多氰傅。眼前一遍利好焦剩诵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008奴康讨、雪佛兰TRAX卫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位兜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市芭惜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布滤汀赋,至今我们还没有看到实车该徘艇。从目前的情况来看驹蘑,它们很快就会来到我们的身边贿。正是这个原因奇,在日内瓦车展媒体报道结束后畏幻鹊,我们并没有着急回国猴,而是完成了几款车型的海外试驾瞳、测试和静态对比的素材搜集戏矗裂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目泛孪。   看到这里孟捶,或许你会产生疑问揪懊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗盘笆萎?坦白地说伐贪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的具:1.它们必定会国产并且在国内销售测,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比寥挺圈,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蔷驮,只是一些细节针对本土化进行了改造损匈,但外观内饰设计鼓节吕、车内做工挎闭、人性化蹄玲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化未嫡。综合上述所言斡蓬贫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义妨卞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些盾五,感兴趣的不妨继续看下去冈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用铂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉诺颇。例如CX-5弓、ATENZA阿特兹肉怜柒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉趴辉。最重要的是湍卑,它们不仅有所创新氦默,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风部闪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋耻氛,再到如今的Axela昂克赛拉姓怪,马自达3已经历经三代车型的演变迫哥垃。据长安马自达相关人员介绍皇婚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)酥葱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化涤娇拍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话耽佩帘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹记。它的眼神更加犀利粱局搪,车身线条更为动感匆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹热到盎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳花蹲黄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹兜核鹅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连函,犹如猎豹面部独有的黑纹标识富,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子弥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼忿谩丰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神炒匣蓟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蕊莎剁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计乱宝。另外为粉剔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神歉。据厂家人员介绍疲挂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层壁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺享河切,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化平喜倡,使它的整体视觉感受类似红酒一般低窖救。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm绵攫溅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm擞傲,两款车的轴距同为2700mm煎桅。相比同级别其它车型渐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势驳苗餐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩选,不过轮圈的造型稍显普通谋久伙,不够运动钩虏嚼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列葡丝氰,规格215/45 R18挺嚎,抓地力表现不错托活拖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎规据,规格只有T125/80 R16淬男首。   尾部的设计不算惊艳泡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全乡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性府附,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计步寞堵,这在同级别可是十分少见的扑苛。" "  说起海马福美来铣粗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型乾袖,转眼十几年过去帅霖,福美来已经迎来了它的第四代车型戮睬房,也就是这款即将推出的新一代福美来M5篓吓敲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品谩,新一代福美来M5采用全新平台打造宿,不论外观还是内饰鸥狄高,都已经看不到丝毫当年日系车的影子扑。在此之前旦舌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析飘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型圭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧逃捐超。   前脸采用了类似美系车型的设计风格律,宽大的直瀑式进气格栅型浇享,大面积银色镀铬贫枫,符合国人审美拘涤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感逝莱,腰线采用分段式设计秘铺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰镰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计弟冉艾,凸显运动感崎。但只有左侧为真排气口散,右侧仅作为装饰食。" "  对于中国汽车市场来说抒寿常,凯迪拉克属于一个后来者稳瘸似,当然这指的是豪华车市场棉妒畦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地施棘,那可真要拿出点真本事惧。凯迪拉克也明白这一点鞋糠,去年就将全新车型XTS进行了国产锭,并且上市销售附轰,销量也是比较乐观的泉份钉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里剧,无论是配置上还是动力以及外观设计上亨厩,至少能让大部分潜在的消费者接受缝记,这确实不是一件容易的事情浆啼。于是僳点跋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款橡冬宦,对动力和安全系统进行了升级毕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版唾惫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版黑将,仅有一款36S铂金版侥形奴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变幌糠壤。   2014款XTS 28T铂金版外观然壳揩:外观延续36S铂金版的设计巳哪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅佃番接,在其他方面则没有做改动蓬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子喇喜牵,没有做太大的变化风涧白,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上硕。   XTS是一款善于运用灯光的车律唯,它将大量LED元素装备在车身各个部位普,正是这些时尚元素的出现程,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸糕陕坞,获得了更出色的细节表现力柿椽杯。这些称不上优势的细节表述瓣凉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方卧刑嘶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化矛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示为。尾灯依旧是LED垂直式的造型士设煞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致氰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界椭莽姐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新窗。早在上世纪五六十年代鞭缔躬,Citro?nDS就用上了可变悬架记匿、随动大灯傅、转向助力怖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术饲,加上极为飘逸的车身设计蒋跨可,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样糕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寂朵,2011年长安标致雪铁龙成立鲸,到今天我们测试全新DS 5LS啥胳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实铜孩,音译的中文品牌名念起来很接地气珊痉:长安谛艾仕靛鞠敌,有股莫名的喜感模卫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器化惜坛,是台正儿八经的三厢车娃擞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象甸插。如今辨计,马自达6已经发展到了第三代表宿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吓袜境,它的名字叫做唯汾颓:ATENZA氓抗。之前我们已经解读过进口版本反蛊瞳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浅剂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力霸,这一次排量可不仅仅只有2.0L都然辽,还有更加令人期待的2.5L悔洪。   注癸:此次测试中帮舵,红色车型排量为2.0L饰,黑色车型排量为2.5L哪骨讨。国产ATENZA目前还未上市厂苇卵,此次测试为抢先测试沏,车型为试装车怒唱搬。   截止到发稿时仙,官方宣布底洼鲍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芥搁堆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发彼罚鳞,上半年上市销售汝窖慷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吾,我们还是先来聊聊外观桥蛾。相比进口ATENZA埂版,国产版本在外观上基本没有变化沏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嘘肃势。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里寄,“下”这个字可意为“以后的”记扑,用来表示那些目前还没发生的擎滇荤、未来也不一定发生的事情僳始蜡。比如有人说“下次请你吃饭”痘冷,谁知道是不是真的!同理通汐谋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”奶,实际上暗藏了一些不确定性荡悍:它能引领未来汽车的发展趋势躲?或者只是一句空泛的口号泄?这是我最关注的问题痢巾。   当然也会有人更在意其它方面碱,比如外观内饰和空间等等常痢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述厢雾,本篇文章的最后也会提到靠谜辛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能犁达吼。   关于下一代城市SUV的概念夸礁拈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力夕廖诽。在他们眼里竣太,很多城市SUV都太“娘”了纳灸,连个小土坡都爬不上去怎么行钙仆轿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统顷驾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战湃戚、勇于冒险的心宠能,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一盟谜墩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然手界化,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型珊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多翁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员熊肮,它能够去接受户外的挑战漏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统物肃诗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产类,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售谱,目前主打3.0L排量的三款车型貌,都搭载三菱第二代超选四驱系统茹连碉,售价39.8-45.3万元诡冯酚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止柔棵,还有一个最简单区分方式处穗是,只有精英超越版才标配后拖车钩佰赋藉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史仇恒档,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来罢春,陆续又在第三代(V73需建、V77等)和第四代(V93鲜趴频、V87吾程、 V97等)等车型上装备嚎徘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三堪妥、四代帕杰罗)搞剧谰,现在销售的为第四代帕杰罗段。   如果单从分动器的挡位看慰恐辨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统刨惰副,拥有2H脓、4H疵仕、 4HLC鞭榷、4LLC四个挡位啪枫,在后两种模式下系孪,中央限滑差速器LSD被锁定户蔡趣,为四轮提供均匀的驱动力髓。不过值得注意的是纬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配撼,前达肯核、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节窟纤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式寿脓奢,正是这样的全路况实用性惮霸,才被成为超选四驱系统酪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下何凳难,可以在2H淖男肖、4H挡位间随意切换勤溶,当处于4H位置时程庭羚,它相当于一台全时四驱车型博催,可以提供更好的抓地力和驱动力沥仟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面随抱坪,而处于2H位置时傅尸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善褂扑搬,不过这样一个大家伙油耗不会太低烁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗咎啸诞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝档哆沏,4HLC模式时疟劝,中央差速器锁止孺森硕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时动,不但锁止了中央差速器凉番,还拥有更大的扭矩输出武,此挡位的传动比为1.9:1喀佬插,扭矩被放大1.9倍吞你,如果遇到车轮陷入泥潭情况下喊举设,4LLc就能派上用场充深攘。在车内肃,仪表板的中央会显示当前驱动形式粪彭兑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换伸腺,并随时了解到现在所处的驱动模式勾孪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)挛暗,应付一般路况毫无问题阿愤秸,但如果长时间处于极端情况下村筋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱歉榷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多屎犬灵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试遂氨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性捌蝗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心戊,同时也提升了整个历险过程的安全性奢婪,因此光有一颗狂野的心还不行牟,还有选择一个可靠的伙伴剂交。 责任编辑捶共捶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品厦,已经上市四年了疲违借,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计申疏,跟老款福美来相比档次感明显提升泰崩。除了看得见的设计差别掠骂,福美来M5在配置峦摄菊、空间方面也有不小的提升埔标必。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本寂,1.6L车型会先期上市阜,后续还会有1.5T车型推出汤蜡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本逻纪烽,其中手动挡共有6款辈博斧,自动挡3款抚枯煤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型坡巨,厂家介绍说叫旗舰版夏淡睫。由于厂家没有提供参数配置表星射,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别芥握,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型闷射。 ● 外观绷:中网造型似君威舰拈钾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蔽途,尤其是车身长度蚊蛋,福美来M5达到4698mm骇貌糕,超越绝大数同级车的车身长度耸。跟老款福美来相比啊,福美来M5的车长小、车宽和轴距都稍稍增加一些脾散,而高度降低了3mm嘿陌陵。   因为长度和宽度有明显提升苫,高度基本不变伶,车头设计的比较厚实编穷兼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的梢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网烽崇,格栅同样采用镀铬装饰醛翰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像汤捌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现居,老款福美来就已经开始采用惊侗任,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计庞。中网轮廓稍有些不同办按,老款福美来的中网较矮型,而福美来M5的中网稍高翔挫,看起来更加厚重玲夸蒲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构憾沥。除入门级车型外地痛涧,其他版本车型都配备了自动大灯粕瓶,这点还是比较厚道的叉裴,老款福美来全系没有配备自动大灯泞恍仓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔横补掇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜韭劲录。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬染犯,能明显提升辨识度互。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)怖,是2007年买的帽猎玖,到今天行驶了9.7万公里左右肃撂矗。日常使用中油耗7-8升/百公里识虑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题齐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点癌海毖,第一就是便宜婪教,全算下来8万;第二就是配置高煞圭侯,07年8万带皮革座椅撼撼镀、天窗刀、自动大灯和倒车雷达的车不多鼻,而且空间也算说得过去邪糠讹,总的来讲这款车符合预期番哦赤,坊间说F3小毛病多检娥,不知道是批次问题还是命好敖弥,我家这辆倒是没什么事儿戒。新F3于今天上市谅,领导说我算车主稍桑,于是我就来了恨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧土吴共,聊聊老款在使用中的各种感觉枷济。   ●动力及悬架贾狗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱贝抄,动力够用拢胯弯,只是起步比较肉兰,1挡和2挡齿比跨度偏大从孔鹿,走起来后挂入2挡转速掉的太多险,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡林即。   油耗日常市里开7-8升/百公里膏钱,还算满意赊纫瞪。悬架初段有些生硬诺诉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好摆层宿,对于颠簸的过滤一般焊不,后段软韧断,拐弯时车身倾斜大等。总的来说算是个合格的入门级家用车护。   ●配置及人性化设计年痕:   比亚迪一直走高配低价的路线佰雾龚,配置丰富端花,前面说过库龋,皮革座椅诺、天窗蔽、自动大灯和倒车雷达都有所配备饲秆乓,另外访,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拷湾,虽然不好看快攘融,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的陛。没有行车电脑显示屏聚,无法了解平均油耗赁燃嗡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤技单哎,首先价格便宜纤齿,其次当年没有也不新鲜)皆。   人性化设计方面际磁,四辐方向盘比较细乖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤傲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用畦惧乔,四个角随便按一个都能触发锤梆簿。日常小储物盒好用捌氯辰,票据靛、手机和水都有地方放撇,不满意的是门板储物太械章纭(硬伤)夏,平常只能放车证之类薄的东西捐颇睹,连杂志都放不进去匠图摊,后排基本上算是没有储物空间皋读。   ●做工灸: 内饰和外观各方面做工比较糙搓,主要体现在接缝上滦肠,不仅大而且不均匀传娟,这是急需改进的浦奢然。   ●空间膜:   F3轴距2600mm守黄,我身高190cm仙澜秸,有时候我开车官便凳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受脓。后备厢空间大福广,而且比较规整平曝思,用它进行过几次小规模的搬运罢,还可以侯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲峨贺,试驾中我也重点根据这几点进行体验澜普,看看新F3有哪些改善和变化安狄全。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回副申夹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》享伪虱,仍无法挽回姑娘们的心宫阂,如今她们只爱大长腿和都教授噬。不知道你们发现没有害径泄,宝马在汽车界引领着同样的潮流鹤麻,硬邦邦的3系拳败品、5系换代后都不再凶猛轮邓,舒适感和精致感倒提升不少篮。现在轮到X5了查,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的刀喜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瓷废,我勉强同意这种观点狸圭毫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质泄咕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片睬尽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦街廉鞘,更显精致去漠钱。总的来说就寂矢,它不太凶硷鲤,更俊美一些韶琉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市稻咎,除了外观与内饰的小幅调整外挪罐悸,改款后的逸动引入了1.5T发动机联。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分兑簧醇,逸动采取了1.6L家庭够用呵螺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策孤惺壁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)览,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蒙斜,一个争取“各门功课”都不落下版舜咯,一个则是专项选手掠祷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手袱。 ●外观藩搜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7纬灰:轮廓流畅目、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列僚、瑞虎系列哥屡、风云系列及QQ系列)墙粗,同时带来了转型后的全新车型茎铰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7茸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造熟退,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用姓范共,更是出自海外设计团队之手浚监,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词剃咸。" "  刚进入社会的年轻人拴,它们也背负着太多的压力割钦,在家庭事业初步稳定之后萄祭啃,一辆车对他们就显得很重要峦搭纶。致炫就是一个体贴的产品许钙,它有着炫目的外形猎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致睹榷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是奋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上丹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫淮吞,变化的不只是名字扫,更是尺寸和定位律问荤,风格和潜力解仑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嘲庐播,吸引着更多年轻的用户群体相。   致炫外观灵动时尚碱币纶,带着一些年轻的运动气息莱拨喀,车长为4115mm际,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm棱,比老款低50mm;轴距为2550mm囤,比老款长90mm焙扒桃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侯登。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抗掇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蕊奥,这样的设计更有利于致炫的散热淳鹅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肝脐祷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利讥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沧孝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格片,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺窜罢斜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友池,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助殊忙氦。   在ABB的阵营中咎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车肥揽,他们的目的很明确柿塑,就是抢占国人最热衷的这一市场铂汇。对于奥迪A4L茎岛、奔驰C级牌、宝马3系而言耪,三者都有着不同的亮点与喜好者顽嫌宿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价操浇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法时。   在这款316i消息正式放出时么,包含我在内的许多人都会想到一个问题棉喉,那就是究竟会减配成什么样痪菊?但在实际看来宦萎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神热寂江。无论是进取型还是运动套装版财,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距晨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼叙,当然如果你肯花7800元呻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯戏凰核。此外仁天,对于现今发达的网购来说豪诵,这个根本不叫个事防,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多础劣,此外还有多种款式的副厂总成可雅ⅰ,质量咱们先放在后面攘夏社,至少价格实惠也能达到美观的效果妨劣鹅。   虽然入门级价格不足30万行弦,但你却可以得到一款原汁原味的3系坝济捌,在定名中你就不难发现纳,316i中并没有“L”凡,它是基于标准轴距系列中的一员勒搜澈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂雌敞,对比现售的奔驰C级滤方口、奥迪A4L而言席儡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涡联。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉磺,这是国人特有的爱面子传统滩逃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说娥粕,他们自然也深知这一点獭灿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动槽,单出排气也与320i的相同吕谱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条笛配,不过这一项在网上也是可以淘到的绩宠,副厂价格也就100多元惨案。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐五畴,然而在国内距,它还是一种小众车型裴评碍。可喜的是畔霖赤,近年来随着“旅行”文化的发展傲挪,旅行车也渐渐被人们认可材参。在我看来祥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种茂为,一种是像奔驰C级旅行版剑纠充、沃尔沃V60那样唯都,通过个性唬、漂亮牛、动感的外观设计获得年轻人的追捧秒涟欠。另外一种则是踏踏实实走低调通镀、务实的路线臂放贡,用内涵打动消费者丰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种疲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)霉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蔫逆,外观馁劣、内饰进行了相应调整炬埂媳,配置也有所提升思讨,动力系统则保持不变颊洞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版浪,售价33.48万橙。除此之外诧米,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版侍,指导价29.98万趴确。   在介绍产品之前贤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来勘摧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人棉呛,1985年卜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂判,并且命名为L&K(名字的首字母)公司几孪,这正是斯柯达的前身酮嘉。需要说明的是瞎村,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称暖,并不是指该车型限量销售配芭鸽。   ●低调叙懈裳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看淳履,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版汾答、欧宝英速亚以及沃尔沃V60铃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蹭潮潦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蔷、稳重单梦宏,所以严格来讲认旅酚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版供。从上表可以看出赣玛多,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势踩桶,而且更重要的是骨楞腺,速尊的价格更加便宜劲甜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同搽睦榷。全新样式的中网格栅更具有立体感儡迸第,大灯组内加入了LED日间行车灯巢光,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来栖怪并,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酷八,朴实来畅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉排。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯抵趁,并具有自适应调节功能汲蛇罚。新款车型的前大灯造型更加犀利寺乃毛。此外虏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的唯鞘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计晚浮柬,简洁修长冷妈,没有太复杂的线条勾勒孺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份想凑焚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈戮荤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7苍,规格225/45 R17弥蓟玩,这是一款侧重于节能环保的轮胎棠帆顽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性估糜,圆润空劫、饱满懦、协调疚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看兽、耐看得多牧猛人。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应却,尾门上的线条层次感比老款有所加强抠导单。此外怯嘶,尾窗上沿的扰流板慈擦姐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用翘趁点,让速尊看起来很有范儿借凳藏。对了蹿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管皇磁郡,一般人还真有可能会被它吓到盒芬,其实它的心脏只是一台2.0T狙赤常。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鸡,在北京借着区域上市之机灯,我们再一次体验了自由光的越野性能酶。作为越野车型的鼻祖描丝拧,Jeep用自由光再次向人们证明警,即便做的是城市SUV却收垢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点胳玻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身贪,但是在四驱系统上投匹,Jeep却有其过人之处无蛊蓝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言宛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器迫畔孰。    简单来说狈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配管,也就是说时忿舜,当前轮打滑时妹,动力会输出到后轮捞徊捻,使得车辆依然能够前进祷年酸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑叛羔巾、交叉轴这样的情况)搁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器宠禄,脱困就很困难了贪巢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I疟渤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号是附旦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造奠箩徊,以横置发动机刚去、前轮驱动底盘为基刺恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴黎单,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴律士痊,实现100%前轮驱动错蜜联,提升燃油经济性率,而且它的后桥也具备多片离合器结构剐喀捆,可主动控制左右后轮的扭矩分配秸,起到限滑差速器的作用盼采聘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡栋琅哥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡忻,还具备后桥差速器锁止功能函,实现左右车轮50:50扭矩分配德嫩惺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择杀梳。    在实际体验过程当中坍台白,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰苏蒜、交叉轴竣瘫颂、炮弹坑孔诚氮、搓板路等等越野路面狙渡蒲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中册,越野能力无人能出其右溅绦亭。    然而作为一款城市SUV谜诧坤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力檬韩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板释。    另外茧卑篇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间澄埔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统番筐氯。相比同级别的SUV笆蹲氛,虽然在越野性能上依然具有一定优势拦膛炊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣海下揩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众莱假,但是进入这个价格区间以后疏,消费者选择的范围将更多馁拷、更大径宽波,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战羡培,在竞争力方面依然不具有明显的优势接嫡。    或许尽早国产化降低成本豹隆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机吾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件静。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来臂氮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象勤陇绒。如今聚克,马自达6已经发展到了第三代拦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物长病,它的名字叫做笺玲鲁:ATENZA孪跑貌。之前我们已经解读过进口版本竞膝练,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力播泡涪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酸稗裸,这一次排量可不仅仅只有2.0L龟霞募,还有更加令人期待的2.5L琴。   注庭痊:此次测试中尝伸,红色车型排量为2.0L氮瓤划,黑色车型排量为2.5L颧。国产ATENZA目前还未上市联躺,此次测试为抢先测试提襄,车型为试装车肺狭。   截止到发稿时犁,官方宣布吃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蔫型焕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孤,上半年上市销售夹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蔡姐,我们还是先来聊聊外观柏。相比进口ATENZA聚程干,国产版本在外观上基本没有变化霞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惋盾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注橡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6猩砷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA风能蟹,它不同于以往的两代马自达6媚捕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刺羞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碉竣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子切古让,厂家把这种设计理念称之为“魂动”零。总之从结果来看獭萍糙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感尸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美哼,希望它能够像老马自达6一样添吝,百看不厌朽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色钢淳榷,仅针对这两款车型来说融虽杰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA湃馈,而黑色则太过低调捕售劝,完全掩盖了车辆应有的魅力极贬。ATENZA的红色与大多数车型不同撂辰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒忱,不俗套堡醇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm赌邦,轴距为2830mm徽骗,与进口版本相同侠毖诉。相比同级别其它几款日系车型丰馆泄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势固裙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别椒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯夹淳畦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凄攻沫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源圃,科技感差了一点朝醚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)焊狼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意聪麻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈褐悲得。2.0L车型采用的是17英寸轮圈怕耍歌,相比之下确实显得小了一点净勾,为什么不折个中孟忙,采用18英寸呢部颓脱?   两款车的尾部设计几乎没有区别匠,尾灯样式相同憾痰箱,双边共两出的排气管(没错卯巩秽,为了表达更直观突刊关、清楚侍捻、无异议隧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分啃觅,这是马自达6一贯的良好作风蛇。总之淑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蜂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言痪概乏,谁都知道SUV车型最为畅销氓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知丢靶锨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出迪衫,而卖得好的却还是那么几款劣毕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鲸,还要等到试驾之后才能给出答案扛踌壁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型埔亢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV曹。从风格上看涣食稳,海马S5偏向时尚斥、运动呐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群概金。而在配置方面枚监姥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点啪纫圣。根据目前了解到的消息斗奖,这款车型的起售价约为9.5万翠裤评,如果消息属实的话囱赖勉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗权农?   外观愤抛尺:设计新颖干,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆旱孙堆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位阀娘偷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司馅磊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型期,也将它的风阻系数降至0.34窖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蛇河。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴草患,比例上感觉怪怪的斤得圃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化奴,有效地提升了视觉效果闺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯络棘帛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神僵稠渡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯其豪、转向灯以及雾灯防秸纯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集饰。   作为一款紧凑型SUV极,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm狠妹,轴距达到了2630mm省。与同级别的海马S7相比墒标,虽然在车身尺寸方面有所减少暇,但轴距却多了11mm矢卵,整体空间表现令人期待胺毒钦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈芜疏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上捅桓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供物份豹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嫂雌。" "   全新的A3备受关注惨,这其中的原因有两点恰烙市,一个是加入了三厢车型堂纽。而另一个到,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型冀邪火。只是这台车来到国内较晚促骑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生侧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地豪篮,简单明了的说拢想辅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型剧材皇,而必要条件是横置发动机疚淑抄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本掣会荚,但消费者从中又能得到什么方堑?如果按常理来看膛肖,对消费者的好处应该挺多的烷爽,比如车更便宜了秸硷,就算车不便宜配置也应该增加了储,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低计霓完。但上述这些还只是一种期盼毛蕊埂,毕竟这个平台的车型刚量产不久甭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显炼极伪。至少高尔夫7是这样痰惹,而全新的A3由于正式的价格没有公布韧,所以也不好定论扛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3确,这次引进国内的共有四款车型堕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蔼薪就。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蔼瞎,6速S tronic双离合变速箱观蝎歉。在本月的21号另煌肩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市挛贯钡。相比老款的两厢车型厦涧,轴距和车身尺寸都有所增加册,而且在轻量化上下了不少功夫畅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择琼栓,但在配置上基本都可以进行选装日。由于三厢版为新增车型扩泄蜂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凡弛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日潦吐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市老爆,“小改款短姥侍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款娜贬戌,而值得注意的是溜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上合。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议兜蔼为,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力空鞘洗。”吉利控股集团副总裁寡舰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态诞,欣喜之情溢于言表闯薯兔。    亦或是巧合挡参士,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能忻睦乾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7康,一方面伐线,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖溉宦,另一方面祷既镜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁脸暖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域垦嚼,种种迹象表明拣宠茹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段呸。   诚然粉腹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车围躺劝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”害沛添。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时碴,孙晓东对媒体表示拼貉死,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪撂极,吉利收购沃尔沃之后柏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点兑统,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生杏茅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应卿。" "  在国内星,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的溶,它凭借动感的外观惰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”台谅,后来者RV4歼糯垃、途观筹分淬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮泛栋副,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比惠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎虐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了遂徒雾。而今年烁踢暴,东风日产给我们带来了第三代奇骏叹默悸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨扯拧,年轻化操叭茅、动感化的外观设计就是最好的证明刨嵌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上幢戊施,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车锑白韶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钉速,层次感以及运动感比老款强太多了拆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的梗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条逆剃,流畅的曲线让它不在干巴巴史火,整体饱满了很多弟匙灰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯平涡裴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协熊。   在侧面线条的过度下湾犬炊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型巍欧乓,并且加入了以装饰性为主的扰流板嗅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烽谰坍。后尾灯变化更为明显登,竖条造型变成更为接近长方造型赡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”宠,一定会想起Jeep粮伞,提起Jeep卵瘦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了谩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者呕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能悸,看看它在这部分有着怎样的表现填珐梆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车潦迫绵,并且不可选装以外敬灰纬,2.4L 豪华版可以选装该项配置竿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配版敬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版管,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式浆嗡据,从功能上来看比较全面车,下面我们就一起来看看它的实际表现柑垢。   更多精彩视频妻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作碗冕,调整比较细腻竭痞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位梦身,而且还可以停得很正乘多。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可巫喜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话倡竞上,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示稻湘,如果继续操作弧,系统则会中断本次自动泊车人。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题赊弗,我一定会把奇骏放在首位冉观,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款唱报暴,性价比非常高骂。不过自从2008年上市至今的6年时间里陈,它始终没有太大的改变喜吴缝,另一边竞争对手们却在不断进化稗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者擒蕉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律咯市,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蒙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况铅操,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前哆,而看到新车的第一眼就会让人感叹膊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了涝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)奉夏,并且也是该平台衍生出的第一款车型壬关卉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化报唾加。相比老款车型略显古板的硬朗外形冕罗,新车则显得更精致凭,更有设计感寞啊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上青贰。当然期,除了视觉效果之外担,从动态的角度看它是不是也更加城市化了授颗?这也是今天我们需要探讨的问题北辞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鸵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限靡性杉,我们本篇文章的测试内容并不全面伟四,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受攀墙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据筏徐思,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍呢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章妮辟姬,里面对新车外形溉玖仁、内饰等方面都进行了详细的解读艰挛楷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 炬捷楔。另外棺邓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊苛。   ●增加更多高科技配置衡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品侥械,除了拥有出色的设计骇饺边、良好的工艺和用料之外波籍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望桐抽,翼虎就是个很好的例子水沉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势热枫莫。如今的新奇骏身上希,我们也看到了各种高科技配置跺海,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平羡寥弓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了吹肆,在两年前它就已经崭露头角达舞铃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样哆鸥,连控制面板都完全相同娠备。虽然东西不算新叮迪黑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先才铂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化伙逛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代曝,汽车作为生活中不可缺少的一部分汕,也同样要跟上潮流拿奋懂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车储,很多的印象都集中在日系的丰田车上讣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等埠快,由于起步较早悔,所以在混动技术上都比较成熟奇届懦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型甭,一方面是因为未来的趋势售,另一方面就是对环境保护都有一份责任罕戊草。但能让人印象比较深刻的不多论,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外另即潜。经过一天的试驾体验扛唱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶攻膛讼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车胳。   外观方面开誊次:设计大胆前卫刚赫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后卸,给很多人的印象就是模仿禽、复刻次吨,aygo氏蛋、花冠隆吭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象掇蝎。实则也是没办法的事儿苟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始旱漠吨,不过从秦看来窍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蹦苗蜂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言姜徘纱,整车设计偏向年轻化纫,前大灯内加入了日间行车灯步拓但。车身尺寸方面穿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瘸诗,轴距为2670mm前。   实质上榔颂肛,比亚迪秦的外观特色鲜明泊哼惰,个性十足浅般乡,他并没有针对大范围客户群体而设计亮舵道,更多主打年轻隋抵、时尚元素胳泡。这样一来烽,优缺点也相对明显健瓷理,需要一定的时间让更多的人来接受他欧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番柿床脐,充电方法非常简单也很安全强。通过家用的220V电源就可以直接充电洁鞭,但是要采用三相插座嫉邯。车内的仪表盘可以显示充电信息嘿敬弧,包括电量以及预计充满时间酵鲸,而且还可以选择预约充电算期人。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的海冲违,虽然我的“档期”已经很满迪撤纽,截稿压力山大聪疟。但作为潜在车主婆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平眷撑,它和福特嘉年华尾部、大众POLO会有多少不一样奔,谁更值得购买呜。我想这也应该是大家都很关心的问题玩杰茬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息腔,以供大家有更多了解停软捆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肮,分1.3L和1.5L车型疥版,提供5挡手动或4挡自动变速器嘲秤固。这也是国产的第三代威驰车型讼蚀,相比老款车息吐腿,新威驰变得价格更低掠饥羚、空间更大喝郊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫杯,在广汽丰田4S店中销售钳蒋,价格区间6.98万-10.88万元怯下镐。两者动力系统比达、内饰设计完全相同白庞推。只是外观分成两厢与三厢奉刚,配置上有细微差别而已点榔统。好了棚虫矛,我们就从外观开始说起糖铣是。" "  导语即刊:在新能源汽车研发领域高遁慰,比亚迪一直是领跑者侥涩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车私敢犬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者价片抒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术迷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件卜射,能够开发更为节能谩、环保的电动汽车产品灌,实现性能的提升和普及应用胖睹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蕾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车年雌。   历史上蛾虎汕,秦灭六国笛,结束群雄割据时代小奢瞳,统一中国饱萎,开创了历史的新纪元坦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鹅蹈,势必证明其在以下六方面的实力迹:   一外、比亚迪秦到底有多快位睹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嚎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒娟估,23%的车型在8-10秒豹悄,17%的车型6-8秒接沤,仅有8%的车型小于6秒捶迸,代表车型如保时捷卡宴4.8L巷倍。今天看堤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下环赔,秦百公里加速为5.9秒丧,而记者实地测试时玖吃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒渤蓉惰。   跑得快自然有其道理攻怕莆,秦具有“双模”动力炊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合塘桓埃,在混合动力模式下愧素,秦能爆发479Nm的扭矩烩牌噬,某种程度上可以与那些超跑抗衡锻瓤论。 二矩诚胁、秦油耗到底有多低匠孟?   根据国际标准测量核算蔫盖澈,秦百公里油耗仅为1.6升捷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式篙电赐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赌麻祈,纯电动模式时盾查,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时佩沮簿,整车自动或者手动切换至混合动力模式楞修。在所有模式中氮板,秦还能进行制动能量回收兴上,即电机向电池反充电函缎,每百公里回收2.5-3度电骄,可以多行驶约15公里拓龄。 三桓、秦充电到底难不难频浦萝?   一句话回答冈身:有三口插座的家用电源就可以般,就像充手机一样方便天苹。秦的电池容量为13KWH琶,可通过220V电压谓解犬,3口插座帛,4-5小时充满电效喂谱。秦随车附送一个智能充电包讳杰踏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖怀保。   四垫敖藕、既然用了大量驱动电池访,到底安全不安全?可靠性如何起泊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池浅雹觅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赴浓宋。单位能效比赦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池伺很。但是安全稳定性方面则恰恰相反陡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池录苇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池然逝泻,是目前市面上最安全的驱动电池钎扩缎,没有之一辰锚。   可靠性方面目酶浪,据比亚迪测试镀馅缕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑宝接坍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修衔想哥,业界罕见巾段骏。电池电芯甚至终身保修枢拎。 五乖侮、秦操控驾驶会不会很复杂陈弓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样卯,习惯之后甚至更加简单懂。新增纯电模式液殉郝茫控驾驶誓效,更安静拱想、更节能玖藤扣。   六态、电池组电用完了如何行驶污?   据技术人员介绍慕,秦本身不存在电用完的情况欣舍姑。电量不足时练,比亚迪秦会自动转为低电保护模式协芹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电男。   此外撼汇,行驶过程中坑贿抚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量徐递,并储存到电池中砍炽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车良尉恨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字牟暇踞,其次是QQ me壁僚,PT漫步者之流舜寂奈,当然还不包括那些“只识其样图肩漏、不知其名”的人群课。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象篙先染,它也是双龙汽车最具标志性的车型邵。在迎来双龙新柯兰多之后抛,就在近日崎霓尽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾畏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界叼浪骋,但却让我们可以由心发出这样的感叹玲画,爱腾终于正常了翘讥搏。   从推出2011款爱腾至今疚,已经有近3年的时间乳括计,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势掏烈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钾呸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事田残灯,伴随着2014款爱腾的推出鳞蛊噶,有关于这款车的一切诺阿,也自然成为历史发疾,被我们封存起来膏虽。全新的家族化风格设计氓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瑰姥僵,与新柯兰多相似的样貌帛,让新爱腾不再具备专属性憾顷。没处前部细节的设计笺投,都是那么平易近人腹期,平庸的再没有任何特点离。可能人就是这样贩摆,老款爱腾在售时窜去,人们总是说这款车有多难看广,有多奇葩猛寄瀑,但当它真的成为历史后农莱购,我们又会感到缺少了什么嚏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化挎,但还不至于让它从中获得什么优势行担,车尾部简单的几处变化梯甲碑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉扒。现在在大街上涣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的究,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了人好戎。   本文导航" "   这年头在路上跑着侨护啦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼铝嗅凰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念省搏颅,把自己造的车不断的加长卧赴典,就算不加轴距也得把身子给拉长降省。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中力罕、大型车上没囤霸,感觉有些资源浪费苗府竭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车沪,“L”的作用才更加实际甘卷宫。当拿到这辆YARiS L 致炫时莆及不,小惊喜了一下踢时。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了签嫂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了考。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度麻颠娩、大众polo甲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势戮锣寄。目前这辆车共有两款动力避唬、6种配置车型在国内上市惫墒襄,指导价格在6.98万-10.88万之间锰。由于新车型且上市时间不长闻,所以目前的优惠幅度不算很大先,基本在3-5千元左右巷死。(个人观点点绣:致炫痞匠埃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鲍,厂商指导价为8.7万-10.68万碱,搭载1.3L/1.5L发动机士,5速手动/4速自动变速箱缔。" "   曾几何时俊疥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾粕氓晾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象疮,但却没有获得国内消费者的认可氓挫。如今兔俩绿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前抖岗楔,其售价区间为15.48万-21.98万元嫩跨淮,相比老款车型有所降低屯次。另外畔隋苔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蹿攘,并针对柴油发动机进行了重新调校瘟。下面就让我们通过试驾体验胺烙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化赔腐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型陇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计铺,并采用双龙全新的家族式设计绞,整体风格与现款柯兰多十分相似凹逼伯。然而行,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整峰法,其车内布局依旧与老款车型保持一致韩概勾,略显缺乏新意僵挥蓝。   小结家: 相比老款车型来说碉,新爱腾的外观变化令人欣喜地烦仁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光滥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次骋痹。不过牡浩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进汲袄磋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容筋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辱顷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)及倍每。在海外市乘┬荻巍,新逍客提供3款发动机然居薄,配备6速手动或CVT变速箱昏,在英国的起售价是17595英镑白瓜丁。与现款车相比菇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烦软潍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拼界。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型涤叫卉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了渺。 ● 外观介绍拆都:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型罚:宝马2系Active Tourer凹岔导。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单款吵蹈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型喊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子攫噬?车展上的展车给了我们答案情。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月顺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车桔枚,而在正进行的2014日内瓦车展上沟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嘘。和两厢版一样识,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡裕块化平台打造福岗,造型新潮时尚腔淌,细节设计则突显旅行车的元素割擞,保持一款旅行车应具备的实用性实。据悉撵叙畦,该车将于年内率先在欧洲市场上市辆鼻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位酮拢,相信国内消费者很快也将与它见面酪暮饲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后犁拘卞,全新标致308的旅行版如期而至懊。从整体变化来看韶帘茶,它在保持旅行车实用性的同时吻,将重点放在外观次矮碴、内饰的调整以及配置的提升上摧弧,新潮的设计更是让人眼前一亮秆瘦哗。在我看来仟捎袭,它的变化是非常积极的杯核。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高毯卯梗,现在它要做的就是尽快进入国内些岗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章舱费互:   静态评测    ?   更多精彩内容歌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑偿赣纯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新糜。早在上世纪五六十年代胳融容,Citro?nDS就用上了可变悬架读靡、随动大灯埔、转向助力邵夏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术石宪,加上极为飘逸的车身设计茎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样累炬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌祈,2011年长安标致雪铁龙成立帝,到今天我们测试全新DS 5LS呵沉摊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滦,音译的中文品牌名念起来很接地气爸密旗:长安谛艾仕痞诉栖,有股莫名的喜感番杭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器力,是台正儿八经的三厢车傲撮。   ●外观奥腐垮:考虑国内需求签,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前费钒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5径茹,后者里里外外都显得格外前卫街购孪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度揩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实巩冻嘉、更好接受一点顺。当然吮绢婆,前提是得保留住原有气质蛙鞍。   在这张全新的前脸上谴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰荤够,官方把它解释为“飞翼”堑敛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征垒,由于边缘不是那么锐利空添咯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪常侯,接受起来没那么难警铅河。   车身侧面和尾部看起来很饱满培、匀称汤泄多,其实我个人甚至感觉比车头更好看捐无艾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰亮木签,厂家说这是做完市场调研后的选择汐唤驮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西天茸俏,想想也不无道理兄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条舜晌急,与其后期车主们各自琢磨起,不如原厂直接把这事办了颧独林。" "   三年时间足够让人新鲜感全无镭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注揣:下文简称新阳光摊览,以便阅读)栏沙身,换装了与家族大哥天籁相似的前脸绰富,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰究绥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 梯递辰。现在它不光新潮甜们,还进一步提升了性价比垒坦氰,为与定位相当的大众桑塔纳谭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备翰。 外观丘硼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸富,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感舍闺换,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜兔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蓟寂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吓侠摆,达到4456毫米赂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平朵公氮。    此外林脖靶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米箩煽浅,由于在东风日产的产品体系中宦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嚏灰颁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嘶谭线,因此新阳光的轴距也要稍微短一些辑使。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吃聘,我已经身处呼伦贝尔牙克石纽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气汰拦。尽管天气有些寒冷瑞糜靠,但此刻我的心情是非常愉悦的改,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演坊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感擅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世骗丧亲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car建闷,当然我也不例外殿衡。这次除了911之外髓,保时捷还带来了Cayman负驴、Boxster摔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型镰,让大家分别体验RR(后置后驱)绷逞如、MR(中置后驱)辅市段、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧汀贺姆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的倾,即使在这样的冰雪路面也不例外轿驾良,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鹃跑辟。在练习漂移之前弛练掇,充分的驾驶培训是很有必要的莎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时淳诉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救荆蹭匹。   ●车辆失控该如何挽救澳咯?   当车辆发生转向不足时谰酶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)扯乘,稳住方向并且慢慢回正阶胃痹,切忌继续打方向哀夕淖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向继,反而会加剧转向不足的发生芥构恼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时暗凭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度脱郴囱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线书掣蚕。对于一般人来说坊奉,应付转向不足要更加容易一些潜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术秦蜡,而转向过度一旦被合理运用魔昂略,就能成为过弯利器卧苟端,也就是我们平时所讲的“漂移”宿。   ●如何才能实现漂移冲显程?   要想在弯道中实现漂移祟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移摄渭。针对这次的车型以及冰雪路面胎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式媒焚:   1湾维啡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)评,我更愿意称之为惯性漂移过弯死耙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近溺斥隆、甚至小于90°的急弯侗。 ? 『以上为PPT截图坞悼莽,分辨率有限恋吨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性双罚熄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嗜京陪,然后反打方向染尺,稳住油门漂移过弯另。例如在通过上图中的右弯时心涸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢斗,然后左打方向徘汐,紧接着再右打方向蛋蓬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动暗侵扑,别慌戚,这正是我们希望看到的鬼嗓婆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心讨。随着车尾横向滑动的产生漏汀赂,此时驾驶员应该迅速反打方向楞,让前轮时刻指向出弯的路线蜡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度焕痛把,随后在出弯时适当收油并回正方向偷乳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了感赎绘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吩鹅幢,方向盘转动角度都不宜过多规,最好控制在90°以内疯孝。其次油门动作务必细腻殊檬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系品,给油则会加剧侧滑堪纤,收油则会减小侧滑角度俏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用灌。   2含陵郡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)芳贬。   适合弧度比较大的高速弯道侯陀舷。 ?   当车辆高速入弯时深,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头稿霉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑呕内骸。当车辆开始侧滑之后玲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蓬持,继续维持横向滑动邢,同时反打方向控制出弯路线诲,之后的动作与第一种方法一致娟。对于初次尝试的驾驶者来说荤套,如果入弯速度不够快也没关系惩,你可以直接省去刹车这一步骤袱,在入弯时适当地轰一脚油门溺瘫煞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑吃盲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控疵惰耪,并综合运用眠眠强,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了屉。例如在紧急贡坛垄、高速的连续S型弯道敦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心哨涸骆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心驮螺,从而划出一道完美的漂移路线拈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗托浦捆?AE86在高速S弯道超越RX7霓臂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介沏戒罢。   当然闹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后泥鞭瑞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海确措茹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型芜糕玖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶挪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器五塑陕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作物哼疚,驾驶员只需控制好刹车京、油门以及转向三者之间的平衡即可搐溺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距颧沉。   然而即使是这样线写备,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谁缴巩。冰雪路面凹凸不平羌浓猛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同巩煎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验思林镰,所以技术和心态都十分重要师奢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙敞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统闻籍借,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头临吧。在这期间烫绘纯,沃尔沃创造了无数的第一睦粹艘,也赢得了不少的辉煌成绩我,当众多车企迎头赶上之际哄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中剂纶纳,并将其命名为Drive-E贿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢善,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带撑耸殿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命德耗肮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅黄聚,实现了靠背调节和腰部支撑祷耗赁。 1967 推出首个后向式儿童座椅店你膏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护如笛希。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器巧盘,将有害废弃排放降低90%以上煌舶恐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)涡摔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全纪趣愧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生哦,有效减少或避免低速追尾碰撞朔洛签。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术醋,至此安全范围从车内延伸到车外钳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表妥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩滇淘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数采,从被动安全到主动安全窝绦鲜,再到行人保护慷畏蕾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可弘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域尚括,空气污染现已成为最热门的话题酒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事伴拳栓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性倘哎史,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎亲戊鹃。   Drive-E是什么 吐嫁?   即E驱智能科技吐戊猫,代表Efficient Power(驱动更高效)怯、Electrification(驱动电气化趋势)炊翰价、Environment(驱动环保潮流)妹抹,从字面来看很容易理解长,简单来说就是引擎高效化渤呜蚊,这样一来既可以保证动力性粳隶丛,同时还能达到更好的排放标准诗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱隶东,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征情,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎料虹碧。   沃尔沃还将这一技术投身于氖辏块化的研发扳惕吹,只需变更增压器牟溃块与催化转化器男⒖ス恚块等主要部件咆嫁,便可催生出一款新的引擎产品防侩霉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上馁酿兽,大致可分为4类佬级需,即汽油直喷引擎说水杉、柴油高压共轨引擎济,单增压引擎(T5)酞殊、双增压引擎(T6)稍趴。 以XC60为例 酞铃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 沥蕉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表埔份臂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例奠砍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎斤免咕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比匪拔,在动力输出上也略有提升慑蒙看,其中的原因自然脱离不了小体积就联、轻量化等一系列技术的支持僵既旅。   此外变速箱方面也有了很大的改观饶辑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%屉,挡位的排列也更加紧密梧汗,有效缩减了换挡时间善,从而具备了迅捷的响应能力韭波、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现平。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下劝,耗能经济性方面得到了进一步保证香,它将改变城市路况中引擎启停的时机剩闪累,改善油门的响应募,空调系统转化为经济模式工作忙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作来融,而在65km/h以上松开油门哩苫胸,引擎还将会处于怠速状态兰。   本文导航刷赴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩洪泼躬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位撂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”朵虏蕊。不过垫摩,动力并不是我们今天的主要议题恃勾捻。秦的下盘功夫方面表现如何途雷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系璃?这些都是我们今天要研究的内容煌午茄。综合起来甘辖探,我们最终目的就是想要弄清一件事儒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瓮硅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瞄配扒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外保,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上滥诺碉。当然饺赖,由于秦有着体积更大薯快良、更加复杂的动力系统墟僻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法芹挽,但由于双叉臂需要更多的空间级芭杏,因此也是不现实的邵兄讳。在材质方面贡斗耙,秦同样表现中规中矩翁,并没有使用轻量化材料为车头减重刊扣,亮点并不多氨。由此可见金,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化摧祈。   不过冲贝价,由于混合动力系统的特殊性乃呈罕,秦也必须做出自己的调整幂判斡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异穆。比如辞瘟慈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面侠肋书,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上呜纲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上某锻。此外溺栓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮籍,相比速锐在直径上增加了将近9mm善,看起来很是显眼怕烩洞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化亨功,而在同等材料和工艺的情况下诽纤嚎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度锨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载跑。   另外熟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架湍凌溉。与速锐的非全框式副车架不同胃胆淋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮邵狮,由于加入了电动机和管理单元姥瑰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加喘,因此这样的变化当然是加分的坍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套溪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声扑咀彤、振动和声振粗糙度沉监东,欲知详情请点击这里)袖,是个值得肯定的进步毛哩。此外雌,与速锐相同瓢了涛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连褪筋,强度更高相绍唇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力材牌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天糠抄,现款甘荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌醒,不过福特已经为此做好了准备疯,日前刚刚发布了新款溉哿克斯狮踌卫。它采用了全新的家族化外观燎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果扫背焦,不过它真正的杀手锏收,还需打开车门才能发现翘颗棵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线渭锤夏,进一步抢占细分市陈薇贝印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型钵涕习,满足那些对于性能有一定追求的消费者悸迫咆,比如轿车中的S5烈撼导、S6具拱、S7氏藐捕、S8等等刚匣。就在不久之前的2013年12月细,奥迪SQ5也正式来到了我们面前需丸瞧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型朵疲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)设菩仕。 外观司:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态饥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子灯豆庭,可以随时面对那些不识货的挑衅者席晌拢。作为Q5的性能版车型辛剩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念宝淡,颇为低调悉袍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化霖。 车型图片 基本参数狼哩混: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出画项,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别态,特别是车身高度经过降低皮梗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm陛捶,而轴距也有细微的变化惨。   其实只要细心观察看屡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的锨炉,除了特有的徽标之外握萌,SQ5的镀铬条有别于传统车型购烧荣,采用的是双横条样式瘟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状漆廉绥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嗜芒迁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆篮。而配置方面畔漆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备昂痞稠。   尾部的变化主要集中在下半部分肚愧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力巨访烦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计兢面寥,可根据行驶状态来改变排气开启程度姑繁妈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派篇列佩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭芹匪,前者就属于少数派年滑。一个是只有追韩剧的人才懂毁,一个是全民百吃不厌翱搁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品释蓟功,其实上一代车型在国内早有销售表,只不过跟福瑞迪太像了佬,外观不出众鼻,关键是动力平平尘歇唉,所以最后并没有收获太多艘诡。全新速迈刚刚上市剿你,售价17.98-22.68万元怠沫缎,很有幸能够在第一时间接触到这款车该触,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了涵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常少屋獭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈示琳。通过简单的对比酵棚,不难发现趁哆期,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版霜府,名字叫做ForteKoup搞叉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机搽蹦仑,售价17.18-20.08万元旧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版丁煌,它承了起亚家族的虎啸式前脸瓮醒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评滑统每,现在看来谈不上惊喜釜晒,只能说还比较精致嗽飞就。虽采用了大嘴的设计懂醇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步被肥,或许小女生会喜欢脖嚏。大灯全系都为卤素光源娥假祭,并带有日间行车灯并。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰燃。   走到侧面漆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化附卸,但两门的设计为它增色不少继,在绝大多数人的固有印象中梅渴,跑车就应该是两门熄芳,并且应该是无框车窗焦,仅从这两点来看勃,速迈确实都做到了糯,开在路上的确引来了不少的目光追随双界。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流舒当爱,我们一致认为车尾的设计更为出彩乌,短小射猛、精干婆臣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受己警钢。除此之外形肛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局借吉,而且排气管口径不型干犊馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强侯鸥腥。轮胎为韩国本土品牌午亢片,规格为215/45 R17程,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了驹捌爽。   当然度,如果你选择2.0L车型的话恨磕,你所看到的黑色外壳后视镜班馈、前后包围的碳纤维纹路饰板城擒、双边双出的排气管射窟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了吓。" "  讴歌这个品牌褥廷完,或许很多人不是太熟悉关蔽。作为本田旗下高端品牌冻亭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任怖,而且在美国市晨苁浮,讴歌的品牌影响力是非常大的目达逃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拌皖,大部分都是人们对这个品牌不了解啤俺幕,影响力上不去嫩,导致在销量上确实不尽如人意圭河。对于这次全新MDX的到来盟年口,个人持有赞许的态度稗睛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意寄哦,还是那句话盘,品质上去了尝,接下来就是提升品牌影响力了唐攀轿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上褐喝,大灯的轮廓更加细长绕烷胁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯磋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过途杏比,但内部结构和MDX并不完全相同簇捞。雾灯被一条仿LED的光带替代妹芹,进气中网的细节刻画更加运动帆清。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长献授,侧面造型给人的视觉感受非常低贝疗维,这和前后大灯的位置有很大关系病,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎腐霜叫,注重舒适性贪缓魄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嫁沸炬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感簇,而压低的姿态却更加动感发,这种设计可以招惹年轻人的喜爱帽豹。尾灯造型相比较现款修长舶斗,优雅的感受也来自于细节的 设计孟,但貌似通过我的观察侣挠夺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源宝弘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置好览尼,让尾部显得非常简洁残虱猎。   本文导航搓构衬:" "  2014年2月20日兑探嚎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市裂。2014年型奥迪A5的最大特点是侥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国模辉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大檄妈,共有19款车型俗,售价在49.98万至85.8万涤,具体价格如下防钾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表闪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面漓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别衫。配置方面梆捍耪,也与现款车型相同迟杠趴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机段贰浚。   内饰方面动,2014款车型也与老款车型大同小异绍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘屎,同时门内饰涣、座椅中央扶手础赌夕、都采用了纳帕真皮面料瞄滇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疗。而2.0排量以上的发动机则保持不变缮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型霖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化看泵坷。   变化一惨拾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蔚,在原有的缸内直喷技术的基础之上钞荷,加入了较为传统的歧管喷射泵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合骡工,通过二者各自的优势堪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求矾窟沤。事实上裂邓号,混合喷射也不是什么新的技术裤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用井褂覆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点埂缅囊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市挟搭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蛋抡。   变化二彭:排气歧管集成至汽缸盖内闹撵赌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内帽耍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力删天酷,从而减低涡轮的负荷祷每盗,提高涡轮寿命踩特快。同时度粹褥,因为在进入涡轮之前进行冷却藐鞠,相当于提高了涡轮的进气温度限制镭会昧,可以允许发动机有更高的排气温度撩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高茬瀑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人圣寝敝,同时结构也更为复杂隙豹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战波姑。对此羚蠕猴,缸盖内的冷却系统也进行了改进叔谰词,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)黄饺。   另外斗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嗅,还有着两项小改动倘赎。使用旋转阀睦劬畚拢块替代了传统的节温器脾跺悔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上豢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制火疾手。   根据官方消息陋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上锨祷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受郎蹬。笔者也希望在应用新的技术的同时挥煎辅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情埃空。 责任编辑宏抹:王晨熙" "  A00级(微型车)烽四,在人们印象中这类车以实用性迸、代步功能为主辞奔插,低廉的价格促使配置也不会太高丁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蒙慨层,一款车的推出打破了这一概念崩聚,它就是全新奔奔默籍侍,来自长安汽车投。   感官是人们的第一直觉反应嚷税,所以外形设计的重要性不言而喻删,为了使人们印象深刻钉冉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的攀寒,道理很简单地,日本是微型车最发达的市场乘胖瞬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展谁,在2013年广州车展上纺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光佬睹,除了时尚的外形设计以外孤粮,在细节做工上也有着不俗的表现汹闹剑。前脸的设计整体性很高房蒂讽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条牡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影痛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表萝闭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势肪,不过这一点在外观上并不明显谅,这源于贯穿车身的硬朗腰线苔膛豹,有效将视觉性降低洁悉吼,同时搭配造型独特的双色轮毂池沤材,让这款小车看上去时尚动感社朗怀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动圭芭唤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰柔胯,如果仔细比对示寞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸倡。除了引人注目的设计以外雀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹差凰咳,具有加热功能的外后视镜璃星、15英寸的抛光双色轮毂图飞箱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置矩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页微坛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市剖蜡团,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d毙兽篙。不过需,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版奢,从内到外鞘京、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉额享,可以说是一次完美的蜕变慕赦嫩。那么这款新车究变在了哪里轿团矾?它究竟新在哪范喂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出恭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5爬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大颅汤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm姜挺,轴距则与老款车型保持一致斧肌镜。在尺寸变化不大的前提下市吩,改变外观寺诞监、动力怒、内饰嘉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关衫,2月19日这台新车也正式来到我们面前郡堂氨,并接受大家的考验倡深滇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条建妙,但这8条是我个人认为变化比较大的歉睫跨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点幢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候稠,我就有了一种预感猫吴亮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢炊仁沮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涡范司。全新X5给我最深的印象除了家族化外栖构脱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)绷。首先氮显饶,先说说全新X5的外观德,“大尺寸双肾进气格栅”肩阑圈、“开眼角式前大灯”绥我,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致汇灰。    现款宝马3系推出的时候害顾斥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉畅鞋伪,现如今随着全新X5的上市枪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上茨携。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此潘淑碳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分换供,据悉迪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯痘挪壁。值得一提的是痪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般彩,给人一种炯炯有神的感觉广请。    由于新老款车型的轴距保持相同童,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉患纪肺,反而侧面的腰线给人一种力量感炯绅,这也使得新车看上去年轻了不少绦受膳。细节方面步,新车在前翼子板上增加了进气口稍疲伍,突出了宝马品牌独有的运动基因害。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格卿勿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带浓,提升了夜晚的识别度泡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起菲,降低了风阻系数毯勒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嘘。" "  版权声明耗股烫:本文版权为网易汽车所有写碴冉,转载请注明出处蜡层嗅。   在2003年短,奇瑞QQ的下线让这款时尚赂、便宜赣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活部趣羌,之后短短的几年间杰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话捆,然而到了2006年长安奔奔的推出现,打破了QQ一枝独大的局面拿筏寒。一转眼沸懦,已经过去了10年的时间乱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占伦,在这个追求个性狡副、讲究品质的时代妥耍凶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流练勿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则剃,而长安似乎也意识到了这一点惕徘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢匣芬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者抠?   从厂家方面获悉嚷,老款的奔奔(love)已经停产坊函及,而奔奔mini则将会继续生产销售晶翟蛊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系郡,前者主打精品中高端微车市扯杳场,而后者则会在廉价微车市场继续作战粹。从定位上来看池腥颊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些的,虽然沿用了奔奔的名字协盟,但整车的设计慰、配置以及售价都会高于老款车型牛筏。   新奔奔客户群体是谁驳?   在很多年前孔先,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结固棠呜,到底是买奔奔还是买QQ单赖,在那个时候鲤畅,很少有人会关心这款车设计的如何暗细吞、驾驶感受如何且弊尺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具甘庆推,省油派防烯、皮实弘、能遮风挡雨就行绷玫划。   现如今发,80后械防嚼、90后已经成为购车主力层肚,这些从小听着walkman弄诬饱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计哀、用户体验以及品质都有着更高的追求撮,因此在座驾的选择上同样不会妥协淀吾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看独够,新奔奔就是冲着他们来的疙亮蠕。   新奔奔主要的竞争车型是肛确躺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布偿衰,但从目前得到的消息来看寒亲挖,5-6万元将是其大概的价格区间涣。这个价位中既有一些合资的微型车拷,也有自主品牌的紧凑型车惜翱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车搁,比如两厢赛欧弘、奥拓抨点、玛驰以及低配雨燕等等车型庙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线翰旅连,在配置方面与奔奔相比还是差了一些局,产生竞争的几率比较小辑翠。   外观暇窘描:惊艳凯课、和谐肩梗残、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鼻看茧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肥:高离地间隙琳浩、车顶行李架爬、双色车身等等痕肖。没错济箩纳,无论是跨界艇煎、越界还是交叉车型难施,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质非孔。不过世间万物斧粹,徒有其表终究很肤浅骏梆,我个人认为寥经,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统薪旧豁。所以汕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾郊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时踞稀痞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袖阿陆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嵌,它集沃尔沃所有看家本领于一身狡趟安,可谓全副武装抚。为了让媒体更好的体验这台车囱戎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翰。没有固定线路揉,没有领队车辆款,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾回阶阀,它会和每一位汽车媒体人独处12天曹轮。而在这12天里铝摄,我已经和它奔袭了4100公里悔,横跨了三个省份缸惩,体验了柏油赛道弯囤、软土拉力傲懦堂、冰雪漂移埠、高速狂奔些廓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话透毕,当然刊泞融,最终的结果是寺缓黎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的郊咆,正所谓日久见人心霓磨,交友如此蕾阂寞,试车亦是如此绢尸。回到正题啃备串,和往常一样紊患,对它的了解还是先从外观开始形嚎羞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生谭踞超,相煎何太急”这句绝句睬隧,而在雷诺—日产集团旗下禄,有两款车正在上演着这一幕纺农奉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气侵枢,还有这出色的越野性能献襄牢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性贾虱景。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下脸,买谁更划算缆惭谱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坝法乘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位办褪,作为英菲尼迪的顶级SUV磷嘉,QX80的售价高达152.8万埠脸具,但经销商处可以优惠16.2万斑蔷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万逆懒驾,虽说16.8万也不是个小数目坍嗅粳。但对于消费者来说瞎,一个日产梨题取,一个英菲尼迪驼扮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌失袄飘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蝗佰嵌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV伸胸,它的身材绝对够大型还露。从上图的数据来看葱谈极,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙睬面熬,尤其是将近5.3米的车身长度讥洞,会让您感觉驾驭它有点困难独衫。另一方面使盒獭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瘁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解传,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型昂峨杜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅盗颊晨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足档,同时也显得异常凶猛窃悍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉工翘胜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大赊,整体造型圆润绩堵,没有多余的线条作为修饰物及蠕,但是反而会让人感到车身很厚实巷陇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞碾铆省。同时注意它车窗的设计浅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱厦樊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瞳幂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感啼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样亲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计评客戊,也没有了那种霸气刹布哀,转而给人的感觉是设计很前卫说季。车尾的饱满程度与车头相呼应着略灌囤,丢去了上一代的直棱直角吨变缚,饱满的线条凸显着丰满的层次感烂挠钩。   日产途乐惩鹿绊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华访,虽然脱胎于英菲尼迪车型窗卿亨,但途乐依然拥有自己的外观特征硅酷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性芍捎皋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寄狈衔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型砍诫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号烘溯酒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出焕瓜庙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底麓潦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蹋芦擂,成为了车头亮点之一忌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术涣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型椽趟戚,这项配置自然是少不了的委。我们可以找到4个摄像头臼,它们分别位于车辆头部啊、左右外后视镜下方和车辆尾部衬殿。以便在停车过程中涸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况爬峦昆,让您更加自信轻松的把握泊车空间安屋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头稳每,大大降低了停车时的事故发生寝俱。   途乐   通过对比发现碍,两车在外观上的配置基本相同肠歪瑞,差别仅在日间行车灯上献,不过随着QX80年款的推出妒,日间行车灯的加入应该不是件难事仇毁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同捎,在相差仅有10几万的时候潞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纲。    责任编辑剁汉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天首梁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拓揣吉,除了奔驰G奇甭、丰田陆巡系列汀痊签、牧马人等秸守,双龙雷斯特也是其中一员坤,而且雷斯特还是柴油车燃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值尉署冕,以目前的接触来看诚,双龙雷斯特W表现不错钒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”厘峰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前涣办屁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作健香,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰翻献窖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赫融。当然揉酷夏,在随后漫长的几年过后散,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌达傅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO签扛,该车型最大的特点就是其尾部造型努炬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计奠蟹,宝马方面肯定不会承认冷,但从年份来讲烈藩,明眼人一看便知叼频乳。   外观如:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手休红,该工作室的创办人正是乔治亚罗痴,不过大师的设计未必符合所有人的审美抖宪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异涝妮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调啸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势请,但为了照顾空气动力学与线条流畅我项沤,雷斯特的车头是圆的洼獭,所以在当时看来有点“离经叛道”让陵。   而到了现款的雷斯特W实,这个“小问题”被修正了熬呐,一体化的设计已经是大势所趋袱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”坷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型桐父,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感衔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别淋诗钦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少闯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相请瘁芥。通过车展上的展示澳,小编已对这款纯电动车型有所了解贰狙挝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验检遍,时至今日浅思,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谷落乖。据悉角胶,之诺将在今年的2月份开始接受预订订,上市后将以租赁的方式面向消费者慨,具体的细则目前还没有公布孝拿扰,上市后会有着怎样的表现磁划火,我们会同大家一同关注复。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前郴窜输,简单了解了一下之诺这个名称的由来灯财导,是源于对中国文化传承与现代精神的体现厢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟哭划,毕竟是基于宝马X1平台打造僧,因此在多个方面相似度高也并不为过娶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E探,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现镰四,其具体的表现如何粱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验丧。 责任编辑橇:沈楠" "  版权声明督被邢:本文版权为网易汽车所有捕蒜,转载请注明出处坎焚仙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计浆萄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列爆险。它们的可见程度翘钱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”橙。可见度甚高的两个文字的组合驶峨我,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字辫叉。因此橡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车密剔。哦瘟,对了场,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绵恃掀。意大利人的自信漠缝澳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心狮豹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用抄类霞?咱先从减开始说起卡。 Q挺搅:致悦只是切掉屁股的菲翔么剿碾娥?   A贿蔷:非也漓糙估,前脸亦有修改射,整体风格统一犀辨瞪,协调度很高峨。   我相信Roberto Giolito先生售,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师破颊偿,在设计Ottimo的时候激唾,一定会更加从容涸连辩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”突,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思冉董。在他的心中垂关把,应该有着太多关于年轻宫、活力的理解读,而这恰是Ottimo的设计要点鸽。 外观总结   赞开涛:个性鲜明锌截蛋、标配LED示宽灯士搔匡、轮胎用料厚道   弹擎膳咀:低配删减雾灯   " "  版权声明福:本文版权为网易汽车所有啊饥,转载请注明出处媳凌蜗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾列碧甫,虽然距离现在已经有两年的时间舶锯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象秀宪。而今天盛监,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘无习两,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例响斡呐,并且还是一台后驱车橡感。没错祷拴赣,它就是华晨宝马3系核败。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)靖赁肩,其配备了2.0T发动机茨瘫疮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟胖宽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟够斧苯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现檄涩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗需郡搅。不过在今天的冰雪试驾过程中限,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吞缔纬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现携肝到,必须先打好理论知识的基础姜。于是在摸车之前概太,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课寐缓柬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关琅隘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着勺领。 ● 项目一   热身结束了办聊袍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节恫耍陵。第一项内容便是加速和刹车猩料,是不是觉得很简单苍?其实里边的门道儿多了去了模。   在项目一结束后案对,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式是吝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步椽。一开始大家相差悬殊怖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了刃咐京。接下来的项目二会比较刺激一些鸿郊,经常会出现手忙脚乱的情况姬圭病,但只要理清思路按部就班的做鬼凌,想要完成整套动作并不是很难怂倦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明粹:本文版权为网易汽车所有痢乖乖,转载请注明出处廉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了霓,不过始终都仅有手动挡车型贬绕,虽然目前销量也很出色涤露堤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涛玫科。好在这一短板即将成为历史爬贡继,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出坟才蘑,新车将于26日正式上市贺妓,我们也于第一时间进行了试驾体验斑侣显。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观貌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外币冀文,在外观方面也有变化刹乱敲。新车根据高低配车型提供两种外观方案兴连可,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计扛儡炭,而高配车型则对中网庇、保险杠造型划荷、轮圈和后反光板都进行了重新设计呐芯。值得一提的是钾次,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的贤。   新样式的轮圈非常动感蹭,在同级车型中实属罕见岔剧屯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致城,轴距依旧为2725mm睬潜厂。车尾的变化相比车头要小一些冯叛芦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板尝晴樊,不仅可以提升安全性搅搂,同时视觉效果也更加出色骇题躬。 有态度【试驾评测】脊瞥级,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么餐贸?   扫一扫把售差,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拘,一汽大众全新高尔夫正式上市萍师涡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款滇兼帆,其中1.6L拥有三个车款般捐墨,1.4TSI拥有四个车款桂,官方指导价为12.19万元—18.29万元凳醛。具体售价请见下表屯沟扛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力函,但是却拥有三种功率版本酪牵署,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本媚猩,因此在动力系统方面考缅,消费者有三种选择肪庙透。    我们从上面的数据可以看到耐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者汝底欣,1.4T低功率版是主流之涯场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求橇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右坊搔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沦,但是它的售价高达18.29万元付弛泞,相对比较贵开晦掀。    全新高尔夫提供九种车身色彩唱,分别是塔希提金对、唐古拉白奴衔浮、珊瑚蓝碌、魅力紫瓶姬锰、玛雅红绰赫、季风灰啸、水晶银以及深黑和极地白耿憋。 ①甘吵半:16寸Cosmic款轮毂 ②江京:16寸Cubix款轮毂 ③陌题售:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂京绕捅,其中15英寸的一款帆缅,16英寸的两款拌贰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备褂虹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型墓涝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供酶肪玲。    全新高尔夫提供标准座椅毁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅让人腹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅涡怪颅,舒适版车型则都配备舒适座椅困,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版磊抱敲。    在材质方面劝褂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疆锹锨,分别是上图所示的DianDian黑色织物吓、Zoom/Merlin黑色织物苹郝贺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鳞党,分别是Vienna黑色真皮疥暮砂、Vienna米色真皮培锹炼、Alcantara黑色翻毛皮膛钡、Alcantara棕色翻毛皮疚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蕾挨,有两种风格可严箍凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料结讼傅,同样有两种颜色可训础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料涝,有黑色和米色两种可押呈狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅娘。    在车内外装饰件方面撂,不同配置的车款也有不同的安排搽甭。像侧窗下沿镀铬装饰条污量赡、双排气管峰嘉、镀铬装饰双排气管涵洼翅、动感鲨鱼鳍天线忱诫瀑、真皮换档手柄垃峦、科技质感装饰条拎、金属风格装饰条汾、碳纤维风格装饰条等等恍禄,针对不同的车款都有不同的配备舜匈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍逝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富狮镐掠,配备有MKB多次碰撞预防系统汞标辟、ESP车身稳定系统饺、ASR驱动防滑系统时、XDS电子差速锁骑慰、前排侧面安全气囊凹、后部4探头倒车雷达敢识劫、前部行人保护系统弛耙草、自动静态转弯补光功能等等涛岭卫,但是在舒适性以及功能性方面话,并不是很丰富暖蔷森,但是也可以满足基本使用似罗。   1.6L自然吸气车款如何衙贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙靶搿,它拥有手动时尚迷麻、自动时尚以及自动舒适三个车款芒撤,手动时尚与自动时尚的配置一样囤,在价格上二者存在1.2万元的差价樊,主要是变速箱配备的差异淳锰。所以在配置对比环节盒标,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行岁艘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元榔诬费,差价为1.1万元娄。    在配置对比的环节我们可以看到燎,时尚型与舒适型之间的配置差别谜瓷涣,大多数都体现在外观内饰的装饰件癸狈,以及车内一些常规功能方面蹬渺,主要是顶棚储物盒腥、后排中央扶手身风、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半避,实际上最有意义的差别在于全景天窗烁谱认、后排出风口坦灌、蓝牙电话功谷坏、定速巡航范缅铂、驾驶席座椅腰托含漏仑、TPMS胎压监测系统这几项上克弗罐,不过在这几项配置中磁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置幻,尤其是全景天窗宦茄苗。    从价格上看桂,二者的差价为1.1万元陵冕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的毒畔谐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品德奇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户暖人,所以我们在这个推荐环节画,更多的倾向于低配车款屠枷己。 责任编辑簇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发购隶。它采用了全新的DS家族式设计风格搔揣,延续了一贯的法式浪漫风格仆览坞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素玻巫。新车基于DS5平台打造缎首强,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机毯檀。预计在3月左右上市急,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触劳,让我们一起来看它的表现如何我。 外观憾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅扦祷敌,却多了一些时尚及科技感罐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性唤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感啥。镀铬装饰拿捏的也比较好惦填癌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌协。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品孟慧。也表示着DS的品牌走向独立充搏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型许,有着都还算不错的账面数据箩矩,车身长度为4702mm广何,宽度1840mm呸蛊,高度1515mm.轴距为2715mm价购。上市后会把目标锁定在奥迪A3聚逗。 车型图片 基本参数褥撩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面淡立钒,除了前车6颗驻车雷达之外才嚼挞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能僧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯烘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰纬,从视觉上拉伸了车辆长度扁坦,尾部设计了一个小小的尾翼骄插,尾灯下侧字样表明了其国产身份巧盛犊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头狼嗅起。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件臣,真正的排气隐藏在了下面窝骚寝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型逗沥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词屯蔡盾:高离地间隙锨守、车顶行李架娩、双色车身等等错嚎睹。没错骏,无论是跨界被谈、越界还是交叉车型邯劳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鸡甩。不过世间万物厘,徒有其表终究很肤浅烙湿材,我个人认为蒜白节,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统裤岭宪。所以浮炭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时朝戌使,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象滇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款高,它集沃尔沃所有看家本领于一身川,可谓全副武装彩椭甫。为了让媒体更好的体验这台车瓤室,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秦适添。没有固定线路矗,没有领队车辆递,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弹撑,它会和每一位汽车媒体人独处12天鼓媳。而在这12天里雾扮胁,我已经和它奔袭了4100公里逆心砷,横跨了三个省份缸,体验了柏油赛道氯亨、软土拉力烈旧、冰雪漂移先殴、高速狂奔盗负、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孪袖,当然窖郝从,最终的结果是帮癸奠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多枷柬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的阀识,正所谓日久见人心秤,交友如此喘付戏,试车亦是如此歧尺。回到正题朵停,和往常一样枯价番,对它的了解还是先从外观开始表。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化恢、多样化是一种趋势挺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况诞配迸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白合,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠臣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦独琼钢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车四,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型铆览,上市至今保持着约5千台的月均销量丘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型墒汲患。 外观/内饰对比卜朴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来娩堕撕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造开矢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的石单炭,毕竟师出同门电痕聪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管跋物,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯配未玖,远看很容易被误会成排气管擒闭绰,但事实上真正的排气管被隐藏起来擒奖玻,整体尾部设计显得层次更为分明颁。低配车型配备有倒车雷达滔粮,高配车型还配备有倒车可视为。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念啡酚阮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点添涟淋,修长的车身与宽厚的D柱妨猴刑,加之出色的后排与储物空间该迟,俨然就是一副旅行车的范儿故罢悔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm仟,它完全可以称之为旅行版朗逸颧跋释。    车身的线条连贯自然扯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观杯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蛋韶局。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些措戚寥,调整了尾灯的白色灯带位置勃琶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端梯淬铃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重淌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同解,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格健独距,内饰板件的用料以软质材质为主炔粗彼,接缝及做工也较为精致淬,与同级车型不相伯仲翔誊静。从实拍的车型判断醒两,自动空调逗蓝、ESP系统拌镁、电动座椅殴搔屠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型恫,至于具体配置还有待官方公布房。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉洞缴,同样是大众家族的传统布局镜划劳,整体的感受都很不错饯哩,方向盘捐七履、中控台的每个设计很都容易上手袍晒,从材质上来说唾洁响,朗行是塑料感有些明显的氏,好在其工艺上还是有保证的劫歼莽,并不会有很廉价的感觉际。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后勤,销量在整个家族中表现最为可观妈品。近期虏杰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市讹趟,新车主要变化集中在外观掏技,同时针对颜色秦倒、配置进行了调整钦,以保证其市场竞争力脐碳。在豪华紧凑级细分市场中嘿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一捅,通过下文的对比分析难,希望对有此购车意向的网友们一点参考腊帆。   备注貉韦: 为更直观的进行两车的对比分析客,选取两款价格相近的车型(奔驰A260钠、CT200h F-SPORT)癸,市场优惠参考自深圳市场毁困抚。 车型图片 所属品牌挤浦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动桓提,内饰做工精细    车身尺寸方面铂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优残胶,其他参数均小于奔驰A260炔芯势。从外观和内饰设计风格上看鼓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑亩弟鲍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释酚悔错,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺盼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后搐灭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样湘,全车充斥着力量与美的线条安叮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点酗写,硕大的单条幅进气格栅娘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发愧环。    相比极富视觉冲力的前脸造型睦刚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些恋乃剿,但并没有脱离运动枚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓缔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹举戮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型发难,同时下侧雾灯造型也有改变察驼,车尾部也进行了一定的改动龚添杏,整体感觉更加运动丘。另外浦渡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”炬苔巨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配劳骚,形成强烈的双色反差崩。    F SPORT车型装备了整车运动套件湍,涵盖了运动调校悬挂跨农谎、运动包围矗、运动阻尼减震器踢坍、熏黑运动轮毂晌、运动车门脚踏板衔晒男、运动型铝制加速踏板伍、制动踏板存、脚歇板等茫。    三幅式平底真皮方向盘巧瞄坦、红色元素点缀的空调出风口卯屋桃、铝合金踏板焙蠢、仿碳纤维装饰条等等淘殴氓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感苇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格滴乓窗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化钡,将方向盘娟匹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上恼豪凹,增加了便利性没纤舜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动到季,分散了注意力对奠港。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间痘,是多数第一次购车家庭的首选要求晦究,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型陷蚀舒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功桑春。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型废,会有怎么样的变化螺派频,一起了解一下人犀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的零喜,镀铬进气格栅增加了些许立体感胜宿,更加显眼的X造型前脸杆徽,迎合年轻消费者的审美吃捞。大灯的改动有些另类需,在我看来接受起来还是需要时间的哥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车祁,新款在车身尺寸上有所调整拜缔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米禄,轴距保持2600毫米不变亢,相比现款仅车身尺寸有所增加呈。   车尾的变化不大堤将,保险杠下方增加了黑色塑料饰板姆,以及牌照上方增加镀铬饰条癌,尾灯造型无变化技蛙。实拍车型为高配版本拍,但仅配备了三点式后倒车雷达乐竟。   新款的15英寸轮圈造型不错毖,轮胎选用优科豪马铜季,规格为185/60 R15泉,备胎没有缺失霓灵餐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置创灸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高覆册,在年轻人中更是屡见不鲜踩耿。在学校要有个性匿,在单位要有个性羚,穿着打扮要有个性眯,兴趣爱好要有个性唯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢纹速?如果你有这方面的兴趣体蛋胚,那么杰德将会是你不错的选择畏每。可谓自成一派的它班临,凭借着并不起眼的车身尺寸抨孺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间铃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车事?还是旅行车遂?或者是MPV堤?但这都不是事儿脱,只要适合自己就OK锋寝咳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人亭,喜欢接受新鲜事物的他们仓,正好与杰德不谋而合匆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蔫黑胸,此外褥抄哀,六座的乘坐空间说敞,也足以胜任日常的使用需求玛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受辅爸司。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瓣?自2013年9月6日上市以后替,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量塑,力压大众途安和马自达5等竞争对手嫡息慷,它用事实结束了我们的疑问侨。除了这些颓搐帛,杰德还会带给我们什么样的全新体验素灰红,让我们继续往下看标。   " "  若是经常关注汽车之家的话氓涤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生琉桨泵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”忻掸。虽然我们这里并不提GTR兢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何幌财少,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感芏欤克斯ST尽伙,令人刮目相看绍画。与此同时妥心,在秦身上溯圭实,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料捂帮、做工以及舒适性表现上的明显进步苔。 外观造型陪百碧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程查撬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代帮,近年来推出的新车型如速锐浇邪、思锐以及大家眼前的这台秦祟穷,都可谓一个比一个漂亮厢。就以秦来说滤楔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网恰,很是亮眼刀,同时也营造了较高的前脸识别度放。   车身尺寸方面烂陇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大病扦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平募,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)憾,2670mm的轴距表现则处于平均水平添抡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同谰,其整体感觉与速锐大同小异剖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯百皖力,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接乘宫膝。无论白天还是夜晚铝,该车的车尾识别度都非常高巧。而且内部的光源森毒匿,除了转向灯为普通卤素灯泡外亨,示宽灯牟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED胆海粹。   充电汾蜂碌、电桩安装及质保/售后介绍脑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口芹祥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包钡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电磋,据官方资料介绍赁,充满一次电大约需要5个小时左右括丝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)函。   同时挪翘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纳疟涵,虽然价格并不贵级董,大约在6000多元紊窜,但对申请人有一定的条件限制释闷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)氖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)坛廖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准委偷。当上述条件都满足之后喇茫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谜从迷,如果一切顺利宠泛,最快1个月内就能安装到位并通电使用氰识题。不过目前狠纠悸,秦还不能实现快速充电晚显淖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的趁,只是目前还没有这样的配套充电设备辰。   针对秦的特殊性奇挤拌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位袭漓人,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务董葛。其中及贯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肠嗜本,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶备官,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋施、绝缘手套和护目镜等设备视戮嘿,并规定在检修车辆时必须两人在场校。以防车辆万一发生漏电华绩膛,威胁到维修人员的生命安全缉节。   与此同时控齿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里哗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组芯巴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同捷导慧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型权,整车质保为6年或十五万公里炮浅含,电池组为10年或二十五万公里)璃。总之舍朽温,从专设的维修工位搓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期焦燃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度惰淌淘,而对消费者的购买更是一种信心的保证级。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前姜栖弥,中国汽车市场刚开始发展手磨靡,市面上可供选择的车型可谓寥寥拎鸵,在那样一个年代坝财洽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准归,并且在之后的相当长一段时间凛,人们心中仍对它们有深刻的印象冈眉。时至今日虱聚多,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择兔,在数年激烈的竞争中谢舍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下乡。这回翟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赁孺米,我们也借这次机会为大家做个全面对比纯旗芬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鬼闻:外观内饰(包括设计和做工)尽瓢、配置媒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)按、储物汀经、油耗晴、驾乘感受氦阔、加速性能无雾、刹车性能矢。同时橙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别傅付、同价位车型的什么水平很秦物。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型涡绣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元甲捐,目前约有6000元左右的优惠扯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元芥墒没,在优惠方面差别比较大痞卢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右碱,根据论坛中近期的提车价格息博,9000元的优惠还是有的是。目前渴,两车的售价依旧属于同一梯级踞农。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致朴伙,只是配备了卤素大灯及雾灯韶松掸,透镜停乒腿、日间行车灯这些都没有蕉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系海白,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置纹,因此我认为两车的配置可以理解赫为,符合同级水准从屁晚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位桑瘦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比姬咎,两车的各项参数也处于伯仲之间抵,差别在6cm之内外来。在车内空间上具,两车的表现也很接近赐鼓,我先剧透下吧尼,结果可能跟你们想象得不太一样兽然。   相信看到这里秦,大家最担心的就是如果车辆没电蒲,后备厢是否还能打开的问题粗。捷达看来是妥妥的没问题力,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑皆触,它的后排座椅靠背可以放倒翅瘦,之后即可顺利从后备厢取物乾随,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐返。   在倒车辅助上撑,捷达配备三点探头散颂杭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配炊氰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平迟浚。这里多说一句趟澄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达厂贪诞,让人觉得很不大气隋葱,并且低于同级别的水平韧婆评,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达露酮隆,舒适型也可选装倒车影像县,比捷达厚道一些獭峦。从普及性上看妒龟,能够达到同级别的平均水平拆,从功能性上看疤婚烁,拥有倒车影像的它则高过平均线了程萄,给好评抨帆。   两车都是15英寸的轮圈士,造型上也是各有风味便,轮胎宽度也同为185mm疲锰画。从售价上看硼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右钢痉懈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条敝纽缎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比夯,让我们在后面的制动测试上见分晓栏饰陵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显牧愁,借着中期改款的机会性,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机避,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注陆坝。应该恭喜它幻考校,至少在我眼里顶辖,它确实达到了自己的目标睬荆细。过往凭借动感的外形硅钞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它屏械锻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点们。   只可惜施肺,刚上市不久的2014款起亚K5空懒噶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择台僚,而且它们的价格都处于K5车系的高位炕,受众群体并不大藉顺。前段时间轰漏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析弟峰跑,并撰写了《起亚K5购车手册》寥烈拖。文中氖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型彤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐薪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色废。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH头旧伴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机龋灭久。自从起亚帽跨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后硼聊,互用研发产品的例子不胜枚举胃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度轨捷糯。该发动机的最大功率为245马力遣、最大扭矩达到350N·m揭,账面数据处于同级别的上流水平曹颈肉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机磕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀颠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机荆胃。   在涡轮增压秤、缸内直喷等技术的加持下士,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m泪腹,并且一直持续到4000rpm茨馆。得益于涡轮介入较早簿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瓮妻壁,而且它的油门也调校得比较灵敏儡哪。在实际驾驶的时候寿,可以感受到它的起步轻快自如额黄对,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蝎裳碾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比哼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些涝涩煞,但差距并不像数据相差那么大浮。在整个低转速区间勤晨,它的动力输出不算直接佳茧华,缺乏一点活力捌伯蔚,给人一种有劲儿使不出来的感觉横逞湃。   于是蓖,我把油门再踩下去一点诲认,动力突然来得很快谋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然沽泻,毫不费力箩县,而且可以感受到车速达到120km/h时罐堕,发动机还有充足的动力储备潜头。它的中段加速能力让人满意喷,虽然依旧缺乏一点活力及,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴贰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拾。   还是差点意思星体钡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感釜。于是菲肠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式烩,6速手自一体变速箱切换到手动模式溉寝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作闹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的祈。它的油门响应足够快跋,发动机的动力输出得到更好的释放氨,方向盘的反馈也更加扎实连。除了SPORT运动模式外结残,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式邵豹缴,运动特性从SPORT新累颓、标准到ECO逐渐减弱沽,驾驶风格也逐渐趋向安逸尾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契香,平顺性极高挥庆全,而且动力的衔接也让人满意肃瞧。若以80km/h的速度巡航哇漂吼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右昧络,对于燃油经济性的控制也让人满意旁炔壤。同样值得表扬的是降挡速度晦纫闹,在中段需要加速的时候深踩油门猾汰瘸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肛垛签,而且换挡冲击也比较谢径丁,不会让坐在车内的乘客感到不安复。   前麦弗逊哩风、后多连杆的独立悬架底盘结构闲,在调校方面仍然有很大的提升空间叮。它的弹簧足够硬伸,但是减振器的阻尼不够大筐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底柒,会有细微的震动传到车内白礁,以稍微快一点的速度过弯揉涕茨,车辆的侧倾会比较明显砍伞垛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳然备卿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题年墩,舒适性让人满意冻瓶,但如果需要激烈的驾驶的话似缓,后期对悬架的改装很有必要沏彪。   它的刹车盘相应加大了尺寸嫂,刹车的力度足够壤滦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性际。具体表现是里伶,刹车踏板的前一小段是虚位丢些贩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏腐,制动力度会突然加大顾耻健,需要一点适应的时间试。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻奢,发动机的声音诲渐、振动都非常小狄皋配。然而径酒吕,在速度上来以后山,噪音的上涨速度也很快么,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎祷故毯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显闹。   我得承认须,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数难贝,但在起步和中低速行驶的时候驶篓,动力参数上的优势并没有完全体现出来侧赣团,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处剑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卜攘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酬虚赦。当然轨吨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型彻汲。另外但韶,值得一提的地方是捷阔,在动力提升的同时吞,它还加入了行驶模式控制系统仁篓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用汐,它的动态性能相对有一定的提升勉,开起来也更有活力和乐趣八蚕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了羌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”胶,只有手动版车型销售颊矾腺,导致产品线还不够丰富登痹鹊。而就在去年11月斤材鹃,海马M3终于推出了CVT版车型百戊龚,7万-9万元之间的售价沥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求煽池碴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30谎委沫、逸动旁抬、宝骏630以及启辰D50等车型肠从苟,竞争还是比较激烈的肮苯。作为一个后来者土,海马M3是否有足够的实力立足凛绷谐?下面我们就一起来看一看惜丢。   动力邢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择韩,其最大功率为82Kw横南魄,峰值扭矩是147Nm痞饱。从账面参数来看崩憋善,可谓非常出色欠敲亲,一点不比合资产品的数据差哨。对于一辆紧凑级轿车来说挽孺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了扭男谅。    开起来的表现贪矛疮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强捻烁修,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”骂锑瞪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中厩,如果想要充满信心的快速超车粮寿绢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择凡弓。    我知道会有人问标掳巳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗迪?说实话乒勿牟,我觉得大家都没什么区别免,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吧橇,也是低扭不够强捻,需要靠高转速来增强加速能力肺。    可以肯定的说侍齐,除非是加上个涡轮增压器纷。否则的话摆靠,这个级别同排量产品之间的动力表现坎送乡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瓷骚。我个人觉得艰橙硅,这只是消费者们需要认真衡量的一点含,而非全部断拌咕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在悉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感毖,动力传递平顺连续的特性画,有效的提升了整车的行驶品质感拾。顺便说一句处覆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外扣,这也是比手挡车多花点钱的好处乌禄。    深踩油门时嫩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上托,来保证动力响应足够顺畅爆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瞄。此外从,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式纷珊,功能性极强黎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现诺赣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后楼记,g值才开始达到最大的0.366g赔陛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内姐,此时车速大约在30km/h左右裳,达到60km/h用时5.24秒哇碾袒,冲刺到100km/h用时11.45秒赣。    接下来看看海马M3手动车型撕,在加速到2.5秒后淋羞,车速已经达到了差不多40km/h讼,达到60km/h用时5.01秒吴跋,冲刺到100km/h用时11.28秒陪刺,比CVT车型略快此奇。如果不较真的话款,可以发现二者的差距其实非常兴荨,相应的在日常驾驶中其实也一样技汝屁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米郝窝,就这个成绩来说唯锤,它的表现只能说是非常一般碱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言氰俩巢,它的表现就算好多了啸茹。 责任编辑哩列仇:沈楠" "   近日衰矢曹,宝马官方发布了新款X3的车型官图酱扁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作厩班。从新款车型推出的速度上来看累,我们也能感受到宝马对这款车型的重视焙呵谱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量兼梗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化讹呕。    早在2003年妒担,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章苦。10年以来撑腹,宝马X3已经销售超过了一百万辆乔腹,自从2010年上市啤限瞎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作碘卯。因此摔坝,2015款作为X3的中期改款急膘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中殴型,优化后的大灯组造型卷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰痢袍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多船廉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版痘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绰棱。通过官方图片撮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时清虑绘,也融入了宝马家族的最新设计语言舷切可,与新X5一样采用了新的中网边框设计范陕,在视觉效果上更具冲击力侣。    在头灯部分欠舒媒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光举然,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细告。另外闷级舜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代枪让,配置方面它还可以选用全LED光源尼,再加上选配的LED雾灯违蜡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质献赁桐。    新设计的前保险杠极具力量感徊勺硼,并融合了镀铬赶傻、塑料格栅以及金属护板桔到文,进一步彰显新款宝马X3独特的造型家。此外抄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中句。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂寐戊泉,也使整车更具个性化风格航航策。    新款宝马X3的车身尺寸分别为乌宠湿:4657×1881×1661mm窃静颗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近费,轴距也同为2810mm嗓论,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异萍巾白。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鹤,从车头一直延伸到尾灯的腰线祷,让车身看起来更加犀利且极富层次感炊颗。相比变化较大的前脸私,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计匡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰泛。相比X5桨围,新X3的尾部更加耐看化叭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感匈敢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分挡款袱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赏铅豆,视觉效果并不是那么给力棚唱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择巳畔,新款X3也不例外恼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板甭叭赏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前虐矗、后部的防钻撞保护装置八室,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套清、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂尝款。此外扫姓文,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致搐涟圈。该车还可以选择六种车漆功惮、三种专有的18壕昧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂婚。 责任编辑捐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车斤:Quattroporte(总裁)蒲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标叼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV腻:Levante崔,还在2013年4月的上海车展上晶核乳,以全新总裁平台为基础丹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角绩搂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绷捂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4兢块扣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款昂杆母:Ghibli……   以家族设计为本搜铅涕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拖般九,虽然定位上已与同名的前两代车型不同慈伤,改走豪华中大型轿车的定位惯擅螺,车身尺寸长拆武蔼、宽翁挟票、高分别为4971mm略、2100mm和1461mm臼,轴距则为2988mm阔屯,直接锁定奥迪A6痘釜刑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上警踌慰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo迹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征集,且融入全新总裁的轮廓特色乏,以紧实并极为流畅的曲线蘑多兄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格伟谰。    于是在车头设计上朗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽嫁筏勾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩骇庇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面贯柔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样靖靠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哪墙把,将蜂巢状格网嵌入其中潜扩,且尽可能地加大际解,再搭配角度更为锐利善、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组琉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势相赂廉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条及,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏琉誊,所以厂商在Ghibli的车侧趣渭瘟,除了保留前叶子钣鳍状孔道授、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外苍讥,也师法了总裁车侧的设计退,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型匆仓懈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没翰,另一条线则从前门下方迸出喜肆,向后朝车尾紧缩椒汞拟,滑顺动感且充满肌肉感钨港,并正好可呼应更翘的车尾设计惮秃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上虫,速度感浑圆天成喷握。 内饰向旗舰看齐忙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上浑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿峦翅糙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同孔任躺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计细雇楼,也把声控米丰辈、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上玲撂憾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片舞鸡钢,右侧拨片负责手动升档耽榷、左侧拨片则能提供降挡瓣词。    此外熔臀,三辐式方向盘的前方廖掸,一样是借自全新总裁的蓝底白字侯探老、双环式仪表盘蝗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表既,左侧则是表底超过310公里的时速表郝昆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蒲,可提供显示油量俄、水温韶户、挡位与导航指示等行车信息伯讣搞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上从身奸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图苏,告知驾驶者目前的驱动状态秀师揉。    和总裁稍有不同的中控台洞撑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟膝,以及可触屏操作的收音机电台选择售、音源切换脸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酒、空调温度缮们寞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕叫,空调出风口则移至屏幕的两侧龄瓷,下方则为恒温空调系统调整出风量交睹、温度与出风口的位置级庙,以及音响系统的吸入式CD奈闺歼,设计上较总裁车系更加简约久剿哀,但用料与配备完全向旗舰看齐赎埃巩,展现了十足的诚意戏鄙麻。    较为可惜的是泄藐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm焊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm究,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鄙扯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当副,包覆性和支撑性也非常出色皑。    但是后排方面贫、便没有像总裁那么充裕视角,尤其膝部与头部方面澜,身高174cm的笔者坐进去后乘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已么扩农,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拴,也刚好替前峦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何付滔悼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓侍。 责任编辑肃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”段熔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了趣狗几?后来一看窍办亲,哦孔,原来CC是“Cross Country”粮稿。继续了解发现有点意思纶钝脆,底盘抬升潜肺报、高功版2.0T五缸发动机微芦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法衫:目前的普遍规律是矩,产品分得越细甘体,总销量提升越明显萝搜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品卯乱荣,它的引进脓簿评,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦舵朔剧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板勒肮,主要分布在前脸和车尾把戈蓖,从外观区分它和普通版V40很容易腐受部。底盘抬升12mm萍醒,这么小的数字对视觉效果影响不大缮昆究,整体协调感没遭到破坏敞事。    车厢内部玻梳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样练联,除此之外内饰并没有过多特别的设计刨乃。之前我们已经发布过实拍文章需蓝羔,车身相关内容有详细介绍饭,因此这里只是简单提下要点匙痉啪,就不再重复描述了釜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来罐规。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机劫委瞧,最大功率214马力创铂桶,峰值扭矩300牛·米反碎莎,型号B5204T9呻韩台,是普通版V40那台发动机的高功率版本挽,那台机器的型号是B5204T8琼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒午辖裁,今天会是什么成绩撵绍?稍后揭晓颂普。    变速箱没有变化胖淘,依然是日本爱信提供的TF-80SD哎蕾,六个前进挡砰抨,带手动模式和S挡矮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT答,奔驰A级用自家的7挡双离合壤,沃尔沃这台6AT暂无优势默,目前他们还没有新产品投入实际应用歧筏寡,理应加快脚步欣瓤。   驾驶棱:邪恶的S挡    驾驶部分淋讳扦,我想说说D挡和S挡的区别轿。看起来挺初级的一个话题焕尖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂化吨虐。D挡油门响应迟缓采目瓶,在激发变速箱降挡之前脾,需要稳稳的归、持续性的向油门踏板施加压力缔,慵懒的降下一个挡位之后豢弦,情况有所好转季,动力给得稍多评,也就这样守性篓。    不满意对吧弹需?可以把排挡杆向左扳到S挡偷狭报,切入“邪恶模式”缎担。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)聘,转速拉高1000rpm以上情蓝弹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来帮镰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次补,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出街,脚踝每动一下掇,车身就顶起往前猛扑一下堤怯斜。深踩油门勉问董,转速迅速攀升卢扦纤,跟D挡时判若两人趁,两百多马力宦、三百牛·米萍,在这个尺寸的车身上爆发出来色,过瘾舞梨。    激情过后细细品味秽,这套动力总成有两个弱点需要改进新,一是怠速时振动大河,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动式,影响体验;二是低速行驶的平顺性怪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境干魏,1说肋拢、2黔、3挡之间可能频繁切换兑烂勒,动作应该再细腻些外。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统经管,选择“全功能”项断劲,不打转向灯就变道妒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道广柿唬,回正的力度不心啤,如果你想在车流中快速穿梭前进羡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争太美馈,要么关掉方向盘辅助饭,仅保留振动提示即可勿挝揪。   绕桩辛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况溜饭吨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣俄平系,在绕桩场地很讨人喜欢卤浆。车头响应比前驱版本积极盯税鹊,入桩动作稍猛柔汕,车头好像在被一根绳子拽着走问晦。给我留下深刻印象的是崇梧檄,这款车的极限要比前驱版高太多温,特别看了下萄抖笛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h羌僳。上手容易帽添如,但是需要注意别突破了极限咀娄仿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点竞煤:一旦超出极限扩女,很难把车身再救回来难嘎似。 责任编辑膛呈丧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7阀母:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辰呈冀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始阀荡晤,就一直困扰着我们的问题签背。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题燃丢很。马力越大的车就越好么菊踢粉?绝大多数情况下答案当然是否定的擅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拒。随着时间的推移坛履,我们有机会做这样一个有意思的选题貌卵。   让我来说明我要做的事情衡纯:我们有三辆四门轿车坤,合计拥有1657马力晚。看起来确实有些夸张拓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport狸镜辫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多报疽巨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S净,但是这个570马力的怪物一直没有车哪彼,直到我们完成这一特别的测试一周之后虑炔。我们只能使用520马力捶熊幌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陆唱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力新祁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣衔敦。   另外一辆是全新的奥迪RS7拾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挺唇答,拥有560马力的出色表现俯枢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8乡,在K&N工作室的台架上谁,它的轮上功率达到了479马力僻狗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中就环,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力矢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器搂,用以获得更多的功率输出前估成。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候狮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蝎茬挠。即使按照宣传中给出的数值勒彼额,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG熬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力馅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG傅捂椭,它的轮上功率达到了541马力项雷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力成纷。   另外还要说明一点功冒单,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蛋撬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肯,不具可比性挨玫锯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瘸。结果很令人意外铣。两款加速最慢的车型盟漓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h毯驳。当然最慢是和RS7相比较而言的悍垄赌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速施。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录壳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒合坛兜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊侣,但是还未打破我们以前的记录炬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瘫酸九,说它慢更像是一句玩笑话宝港辛,这一成绩实际上已经快的吓人了管。奔驰则要更快一些登械腾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)夏临,冲线的速度也提升至197.5km/h峭。冠军仍然是RS7的捐,它只用了11.6秒辫还财,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平局。奥迪的冲线速度为193.8km/h径,虽然不及CLS63 AMG借,但赢了就是胜利凰。   123下一页 责任编辑俏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蹲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚替阑矩、运动和科技气息了参。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此臼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机敝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子噶建必,主动式车道保持和自适应巡航功能琅,几乎能让驾驶者也变为乘客闹,高科技配置更加丰富吝摔林。    于是熊蓟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前铅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了恕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L承碍弹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受碘,在下面的文章中有详细介绍伐娃。此外晾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章羞寐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读衫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道侧矾、残破衰败的路边小屋坚娟练、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律宿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富界魂辰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落船岗席。身处如此糟糕的环境担,却并没有让眼前这个出身自底特律锹、土生土长的本地小子屈服回没:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感霞,但只有经过一番试驾体验之后即灿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力舱娠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的隆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分日。与2013款最明显的区别来自于前脸中网途辅侵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形啪,同时两侧向外延伸与车灯相连纳樊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化率。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瓦羚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计势粳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鲍巢螺。   尽管是低配车型峦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拈捷息,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)权槐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车姬,它基于D级车的平台打造师,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蜂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK答杠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT投,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体撤奠殿,不过从近几年的趋势来看伤氏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香撮硼劲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型揪,至于其中的原因残庆,从这款车中也许会找到一些答案齿污爽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT阿?   GT雹荆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写梨瞳丹,维基百科将其解释为具有超长续航里程淘、拥有强劲动力釜缓痢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酣缔。可能一提到GT冲铝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沫,其实则不然微都读,GT拥有着明确的划分准则遁逢,举个例子来说酣:拥有着标准的后备箱煤、配备V12发动机并且内饰非成锻矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车膝幻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”吻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类炉酚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看琅杀沫,这款车的确还真有点GT的意思媚烯。在笔者看来割降督,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉松酶,最起码第一印象分已经拿到了史食链。   5系GT是采用7系平台打造的桨叔?   5系GT的轴距为3070mm骚署嚷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同堵,从前双叉臂倍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系椽开。厂家表示极反尚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型溪,其在外观吭、内饰槽拈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同炒丹杉。   5系GT型到无朋友涕哭阿?   谈及5系GT的竞品屏现蔚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情碎冻蓉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位帘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版怪。   外观捂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚丝涩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆计痰。风云2(详情)排锚、E5叹、A3以及今天评测的这辆E3典,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鳖汾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品栓。从这辆奇瑞E3(详情)来看锚叮,外观及内饰都有着很高的原创度窜虱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间砰梯。这让奇瑞的产品线更加丰富暴,但也让消费者选择起来有些头疼祥杆。 外观疲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人敝岗棵,但外观却没有去针对青年人的设计瞪,前卫帅鹊、另类这些词汇应用不到E3的身上雇饺啪,车身也找不到多少运动感妹。不过它长得却很容易被人接受抖翁惶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉墨锈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看璃,E3和E5的外形稍有一点点相似沪吮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间秘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化箍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞士娘鞭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高猫,而且非常容易被大众所接受示。不难发现禄苗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变煽凭难,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头虏斡沃。艾瑞泽尝、瑞虎5奢侠,单从外观来看都会让人眼前一亮金赦。借鉴是好事级校,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快穗,但不动脑子的照搬实在是说不过去桑裂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧毒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表户,作为最会制作小车的铃木来说痉垒,雨燕可谓打开了国内的市场辑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代溶牵坎,新一代的SWIFT迟迟没有引入截届告。而就在2014年1月18日寥埔,铃木速翼特在国内上市彭钞韦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版敖漆窜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后澜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏团吝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沛姑抢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕惹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件扒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造灭卜盆,速翼特运动版采用运动风格打造疆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm配,轴距为2430mm票。由于基于新一代车型打造力法,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些痴,轴距也加长了40mm拖痢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚勺淬铝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息挫鞭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16喂颇断。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新醒玛悍,包括中控布局牧辛、仪表盘彩、方向盘等造型均有所更改徒宝妙。此外醋檄喀,配置方面新车配备了ESP弦断吗、自动启停系统姑事侵、USB接口壤才妨、运动座椅等配置薪。CVT车型还配备了换挡拨片滥急,满足驾驶需求腾奈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了认。真皮包裹自不必说绥搞开,3华底隆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服老拨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多佳躺杰。不用和别人比分,超越自己就是最大的进步抵仁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面箍础玫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机挫,其最大输出功率为100千瓦卸标革,最大扭矩160牛·米黎憋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT乘阂林,其百公里加速时间为8.7秒翟蠢逻,最高速度为194Km/h蝗埔纳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡讥偷,相比之下乐趣少了很多些屋固。 免责声明戳票:本文仅代表作者个人观点酞写需,与环球网无关汝冷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实口,对本文以及其中全部或者部分内容涣懒、文字的真实性潦吐鸽、完整性嗓棘、及时性本站不作任何保证或承诺势,请读者仅作参考魂怪瓶,并请自行核实相关内容覆屋授。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车潍歼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大膏,引起了广大网友的质疑团粕猛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验送诞彪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注十涤吹。于是易车网本着服务网友的原则富问卧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测博惩穆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车廷仍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示函貌惫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说迹呕看,您便自有定论骂瞧诉。   体验者介绍    前排体验者豁:辛毅 身高泛括舶:178cm    后排体验者俗刊冉:旭子 身高琼酬鸵:177cm    Ozel 身高疾倾:170cm    小娴 身高剑董傅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准相揪擦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高曹斜络。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍棱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市刮旱辽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣封取眉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蹭叔捌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆劫欢湘,公平公正公开地来一次大对决稼厂琶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瘫寇叭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别揽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车茎。所以不得不承认愧酞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值怒虾弗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上茂渡。    事件回顾翱瘸赦:    说干就干写薪伪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后奢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作邯笺。根据易车网后台数据的统计来看版师,持以上三种观点的网友大有人在僧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鹤林挎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案埂粕栏。尽管是为了对比三者的公路性能芒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上梦畔睦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上忌卤痪。    测试车辆羚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350苫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型狼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车晶刹,奔驰已经尽力了剂蕉乖,我们在此也由衷地感谢渡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题械亲,告诉大家改款前后的差别码。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5扳。因此我们也很负责地告诉各位网友朵祟耸,目前除了易车网架放尽,其他媒体对于新款X5的评测篡,都不能代表日后国内在售车型少。第一辆中国版车型为xDrive 50i寸,加配M视觉套件卷胚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况艇客牟,我们无法借到官方提供的车辆哆价。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持懦嗅颇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型祥墓绊。    测试场地副珐苹:    乐驾赛道全长1.6公里袍,共14个弯道糜渡,最长直线段270米哺爽炬,赛道宽度为10-18米辈拣迁,视野开阔篓位,无障碍物溃甫。赛道两侧均为土质路面佳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆痰,大大降低了安全隐患勃森搽。    测试人员迪短:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑广受拨,却要替土豪们操心买什么车鞭,这件事听起来真挺可笑惊突海,因为我实在没法揣测土豪们的心理肉。如果说我还能理解花五十万买大切发哦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野憨灯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器聘,代价是要多花一倍的价钱涡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感帆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挥绵凄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望很。不过因为坐的比较高奋郴崩,速度感不如那些贴地者强烈含,还没怎么着呢就破百了革深。这大概就是SRT8的魅力描,很难说值不值得吨湿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款阑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近素祥澈,跟改款前相比还是升级不少碱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到脖配,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系订,SRT是JEEP官方改装部门搔号,这种改装是全方位的搁,包括内外套件加强剿小闷,以及性能方面的提升蔼杉。SRT8就是高性能版的大切诺基完,主要提升是外观套件砍、及动力系统吵坦褥、刹车系统姬、行走系统等方面膜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型咕杠挤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机关善,6.4L自然吸气HEMI发动机慰仟蛋,搭载采埃孚8速变速箱聊茸。   SRT8为公路而生殊苛,所以公路性能是它的强项翅,不过Off Road就不是特别在行了含纱苹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 歼卫杉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影薯恒婪。 ② 跟之前的SRT8相比曹蜡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的七摧吉,所以科技感和豪华感都提高了不少苔典刷,跟换代前的SRT8相比无骡,升级的部分都是实实在在的浆挡摆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱沽驳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统澎芦俩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统秤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置曹。  《渎陕洹③一百多万的车徐憋逼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疟,再挑上百万的车的刺婪媒破,好像有点吹毛求疵聊裂。首先悬架的设定非常的运动米,即便比较温柔的驾驶方式脱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极攀骨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车呻,大切诺基SRT8并不是一个非撑绯伲合适的选择魏璃炯,尽管动力非常充沛署仑楔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意滦尼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响堤空抬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蔚肛,但好歹SRT8也一百多万了饯头辫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响簇。不过之后我们也释然了拒景挎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车突超惟,但经过数个媒体的“蹂躏”钮侩随,光弹射起步就不知道被玩过多少回了劫势,弹坑交叉轴不知道走过多少次了变拿,有点异响似乎也算正常榔松聊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基剿县,请点击下面的图片进入试驾文章瞥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了坤赴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争琴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求美。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的愁攀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中凳蓬坑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生愤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T噶跨,还是老套路蕉倡罐,直接切入主题哦判扑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹霓东。 动力对比耙镣酞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手那何灵,看看英朗GT的表现如何吧吓。这台发动机的最大功率是131千瓦黎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来壕汇勤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能遁,当驾驶者在需要全油门加速的时候划纯,为了获得更好的加速表现涵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm需乏。对比发动机账面参数来看必,最大功率118kw嚼撮,峰值扭矩250Nm箱催堤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜吧筒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惺答朝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心耸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力聚。   至于传动系统方面侵绿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器松宛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样朔,都是目前该级别中的主流配置笑咆填,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现渺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢倦寺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器汉侮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩奇牵逼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上淮局响,比如高尔夫6护、速腾等物耙警。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方畏金酵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构跺睬毋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力免丘,从而起到提升操控性的目的鸡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蹭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上雄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接烤摹,但通过厂家的调腥危后福隋胯,当一侧车轮发生颠簸时激,对另一侧的车轮影响会比较小些末羡。   小结期:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多帽芬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出渺克衡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涡萝喜,至于优点这里就不做过多介绍了铆堪庐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁薪缒矗后英朗GT更偏注重于操控性散核芦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时期脊,见过后车追着拍照的提骸,见过开我边上向我打听价格的脑亲趣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拴。我坐在这辆路盛E70里宋,被注视得有点儿不自然冗辩鹅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣啦几,我琢磨着啼,要不要让他进来看看乓。要不是我瞅见了绿灯亮起劣,我真就这么做了监售俩。对不住了朋友匿,这次没能让你仔细了解它郊搜砷,不过我希望你能读到这篇文章锯。   不用否认托囊私,人们对美的好奇与渴求与生俱来俱巳龚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蜕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗煤铣。不过在这些人之中焕府唱,有人会终生恋着美人浪喂丛,有人也会为抱个花瓶而后悔炬。如今打造足够美的外表来吸引消费者堡祭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情刑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70敌,但在这之后能否一直爱着它裁且架,我认为是一个很值得细抠的问题睦。   ●外观大气故烈、美昧脐稿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时宏,我还以为来了辆捷豹化矛技,赶紧跑过去看发现被骗了佃鹤霞。不过我并没有觉得失落抄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观侥豌,并且从设计角度看吉衅,它在借鉴与融合得方面都很到位齿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理观酿噶,我对它的外观设计就100%满意了挪冗霜。这事儿对华泰肯定不是个难题椒,您看看宝利格还有华泰B11躬攀,都有明晃晃的格栅葡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位躬帛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中扣,但绕车一圈后我发现广,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了酬。咱看看数据对比沸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手汾,可以说在各种数据对比上唤沦触,它“不是第一羡没熊,就是第二”恋胆怪。虽然在宽阶、高和轴距上没有做到最大枚唐,但也不过是一两厘米的差别屠丹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米啦胖投,这就让它看上去大气许多剐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嚏鼎烂。   打我接触这辆车的时候围,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光歌。在这样的目光中拓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期玫缮。面对“屁股高滩腺汉、尾窗窄”笨捕画、后方视野不理想的路盛E70时惦伴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鞭。先不讨论这样有多麻烦了创谴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作芦考慨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧裤毒汗?这点让我心里不太自在愤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲匪摔颗,是个应该有的配置冯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上物饶鼎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色醛。而随着国外皮卡文化的不断渗透解,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型郡幌,去跟进时代的步伐帘叮洁。为了迎合市场的变化及用户的需求烹奠厂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时柬蔼,开始注重宽大饱满的外形设计部刊寺,并增加更为丰富的配置谎煤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嫂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾耻檀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)录渴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗褪滇猾,整体的风格带有一股阳刚之气鼓浚。在车身尺寸方面兢,它的长/宽/高分别为囤辑亲:5310×1812×1775(mm)膊泌闲,轴距为3100mm戮碉。威虎TUV并没有大小双排之分繁,仅提供了一种车身长度铅沫。车身侧面的线条也很平直摹乡,外扩的轮眉使其显得更加饱满氰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正缴切复,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感寸桥。大灯采用远近光分体设计兢,其中近光灯还配备了透镜弦钾倪,不仅更显精神波沏,而且还可以起到聚拢光线的作用伍慷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次窝,遗憾的是妮揉双,集成在上面的“小灯”只作装饰作用储记瞎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯莱,并且后视镜仅为手动调节绅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架釜勉插,并且还可以对驾驶舱起到保护作用宦渴,非常不错觅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点褥骄,至于货厢外侧并没有再多设置浆慰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)葡壬镁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸儒次。另外吭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”靠,不过据厂家介绍签忙挞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”谰瞥。对于皮卡车型来说团,这项必要的配置还是很厚道的鞋闻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山啃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气舒钙败,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地裙拔。不过砷仟,今天我来到这里并不是为了滑雪抡淀,而是为了求证一件事情衅:有没有一辆车付曝,既能够带着一家老小舒适地出游肥犊,又可以不惧冰雪多,在冰天雪地中步履平稳地行驶垒,同时价格又相对平易近人呢勒澈绩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求够畴尘,那么就让它拿出真功夫试试吧泊奸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)唾徐,从外观上看脐九,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别摄,19英寸车轮显得很有力量感府赣,也与动力总成更加契合;其它的地方贬,也依旧是酷威的老样子俯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿艇拌,甚至还有一些精致的感觉笛懊。总体说来矫耸炽,尽管算不上全新车型晃,但依旧耐看吠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面湾跋鹃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了哎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中舍系淮,动力响应良好林碎口,易用性好桅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分攻。当承载着全家出行时示,既不会出现爬坡和超车吃力的状况课,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适纲枯。   至于酷威3.6L的内饰方面锌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)箱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”镐浦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节丛魏。   除了动力系统接牟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式歧剔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器炼荷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动署醚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴漏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施剖。动力分配完全依靠电脑自动完成酿申列,车内没有任何人为控制的按键和旋钮且别饰。   有了四驱系统巴骸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳磷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎缸徽,具有更加粗大的排水通道刀肺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”裴坑了,冰面行驶性能更加出色郡。此外埃辉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜斧说,胎面中央多重“Z”形花纹递星、针孔沟槽设计寒腻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性京慈亩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息腥嗡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间静纶借,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情脐吵晤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3燃粒勾,它的定位低于1系豁集。但是蹋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步缮腺。另外柏轨,它也提供了i3?REX增程版本凯问措,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机贝,扩展了这款车的最大续航里程辽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试淑堂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流坛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合承,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合农。   宝马有没有提高电动车的标准恭萌侈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协捕吩?让我们在接下来的测试中找出答案刚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蓉圈拿,宝马i3的行驶里程可达88英里饲。相比较而言宽,?Ampera可达30英里规,而普锐斯可以行使约10英里绍保既。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电贪撼,i3可以更多地使用电动模式棚。而增加了汽油机的动力系统峭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里戎,357英里和505英里孤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大坤胜。这台车约五英寸高纱喷讽,而宽度几乎和高度一样谢,与低矮流线和啪甸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比奔滇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能霸叭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力彩,我们没有所需的充电站?彪饶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式撤帛梳。   此外馁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容囊飘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名和卸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瓷趁拟。它内饰精美笑,融合了许多先进的科技蜗鲍,它空间宽敞煽卜,驾驶体验一流炼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嫡,它仍然使用汽油机怪悄,以作为电量用尽时的保险蒂双密。   第二名翘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好挠漏桅,科技感十足枢渺,而且它也能胜任舒适的长途旅行惧旗。   第三名繁付:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纤暖霞,它最大的优点就是充电迅速哭,性能可靠辞课猩。   然而寒低,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋铝认突。(实习编译亢那邵:徐旦?审稿会:刘洋) ? 免责声明版权作品赌赴,未经环球网Huanqiu.com书面授权跑虫,严禁转载磷,违者将被追究法律责任孰既史。责任编辑靶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车泰檀茧,应该说是倾注心血殿骡静,在技术平台上都有可圈可点之处邵泛,源自萨博的技术是其最大的亮点瞪添慑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型耗肠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作貌虚甭。在外观和内饰上够,这款车基本上符合主流中级车的一般水平苦盟默,在动力和配置方面也还是很有性价比的磋秋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说粳幢弓,绅宝的外观原创度还是很高的溶按热,并没有刻意模仿什么车型缎形匣,但我们会在这款车的细节上看到归娜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法绕亮。且融汇的比较好镁垦,并不是简单的照搬照抄垂寺围。这一点值得肯定锣,大灯的设计十分犀利烫乱髓,鹰眼造型也有较强的辨识度恼阮。LED日间行车灯比较醒目罢舌,穿透性不错晃糕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感缝,也很紧绷挂弧。看起来运动感不错策硅,但前悬和后悬的长度较长摊,看起来有一些比例失调灯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些妊七仿,在视觉上看上去会更紧凑动感废睬。轮胎的规格还是比较高的集,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能稳。   车尾的设计比车头更简洁一些澈拈排,尤其是尾灯的轮廓净,设计非常成熟歼。和宝马新款3系很像行抵。除此之外啦坦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感椿郝。   本文导航讥纪沤:" "  “卧龙凤雏茹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口培芜熟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后啡漓捐,便有了三国时期的三足鼎立汤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟翟寄金,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车氖沸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赔苫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出华,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘挝郯亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹胯膏摊,然而坊间始终流传着这样一句话录儡:“得中级车者得天下”;是的玖敛玖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重脊感丝,今天我们会为大家带来两款重量级车型痘软惨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”弧罐,请大家继续往下看锌。   看到这里大家肯定已经有了答案了蜂,没错稻当懒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L矫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉袜姑,那S60L是何方神圣隶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型逛尘蜂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花谱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版侣,厂商指导价33.49万元巳慰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型浓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热堂、后排座椅加热女、并线辅助碉鞘、车道偏离和自适应巡航等众多配置狸踢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中废,即使不看车标诗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃特,哪个是奥迪娃访缓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的限彼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现卑看。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统饥褪田,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惺韧搽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停似。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性单棠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角丰,使夜间行车更加安全溉秒。两车双色的外后视镜造型别致喀罚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光焦赂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型荷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色欺呸,至于乘用空间如何恍华鹅,我们将在空间篇为大家详细介绍非临钝。两车都采用了5幅式的轮毂造型嗓嗜蹋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力授,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳擒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计纤,整体方正的设计略显稳重躬会。后尾灯的设计两车可谓各有特色颠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坪,设计感十足浆,而奥迪A4L的尾灯更加修长壕鼓,视觉效果出色什肖。天窗不仅能够增加车内的采光憾嫁德,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出簇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉锤脖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心希歉猴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习绣僻卉。   本文导航徒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车庐扩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间替,配置也能满足一般家庭的日常需求乳妒。对于这个价位的小车来说苔龚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观券欠甫,在这方面敲关,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮饰洽离,就算是与它的直系前辈骐达相比氨柏烽,也不遑多让黎。然而作为一款家用代步小车舵,它也并非完美茅媒糙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高冯份,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外牧,车辆本身并非进行任何实质性的改变汗,跨界的概念噱头大于实际秘宛豌。 "   技术革新日新月异的今天列,车型的改款换代再常见不过趴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变稿论。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型特。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变妹孺脱,同时在动力方面也增加了1.8L蟹赖龚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万论,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势冕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型茄寿刹,但它的实力不可小觑亮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蚊抒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动函、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型链。既然实力不容忽视襄郝浦,价格又有优势歼咎娘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机茎。" "  版权声明胜:本文版权为网易汽车所有双空,转载请注明出处沥绵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星矢勉侨,全新的品牌全新的车型枯稻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比链实,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝蓿克斯怯蚊,在2013年该砘占椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月秋武础,堪称是这个区别的标杆级车型脸时冈,观致3要想在这个领域取得成功奈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK陀罚钢,看看是否有优势能吸引消费者关注卸剖细。 外观风格各异   先看外观方面浚撂凡,观致3展现出大气得体的风格染,不像速腾那么沉闷单调乾,且有着自己的灵动个性;而盖叟娼ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格滑秒窜,典型的注重操控性能嗽,突出驾驶快感的性能车型嚏靡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型寥,与观致3区别明显粕迁。两者主要是风格差异魂殊,外观上分不出优劣晃列,而就装配水准和油漆喷涂工艺上匈,观致3丝毫不会逊色于讣救克斯车型叫。 尺寸对比 车型名称 改廾冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上抽,两者也是平分秋色工弹,车身大小相仿娄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势弹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上悼,观致3要大于钙郏克斯孩闺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞儡囱山,尤其是腿部空间较为宽松旁轿官,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇趴郑克斯在后排空间布局相对紧凑锨,而后排空间也一直是各代钙趾ㄎ牵克斯的软肋绅缸末。 价格对比 赴萁惆欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上攫,付ǎ克斯则要比观致3要更大一些庭划红,在不放到后排座椅的情况下滴憋,副纾克斯的载物容积是530L煞翰,而观致3只有430L塑泛,100L的差距还是能装多不少东西的戊毁。而在需要有更大空间的时候森,两者都可以放到后排座椅看芍芒,放置大件的物品爸短。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间帘伐啥,观致3和腹Ω妫克斯三厢都是11.99万起步氏松量,以下我们将重点对比这两款同价格的型号茹。而细细对比价格表可以发现吻顷,要选购自动挡的车型婆,柑ソ当遥克斯最低仅需13.09万哀沃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合慕救莲,观致3则需要14.29万虐港,这个比起缚眩克斯有1.2万元的价差穆丛镭,当然在内饰配置上会有其它差异庇桨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言文狼博,可能柑怨刖遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些物沁。 挑选合适的爱车蔼脚痪,看专业导购别坞际,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炔狡?   扫一扫关僧鼻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚布此,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆某。风云2瓦逗芦、E5魄、A3以及今天评测的这辆E3霉相,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中岔扩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坦袖。从这辆奇瑞E3来看猎晚,外观及内饰都有着很高的原创度玩朗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间地。这让奇瑞的产品线更加丰富谱交晤,但也让消费者选择起来有些头疼县坷搐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的牛豪,也从来不缺少“明星”还恋涉,“沉稳绅士”大众速腾凶懦肛、“狂派斗士”福特柑芩颓梗克斯等都是热门且销量稳定的车型凭,不过要问哪款车型最近销量最高棋败,还要数“逸派高手”日产轩逸颧,它已经连续两个月销量突破3万概丰寥,坐稳了桥车销量的头把交椅嚼品拇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡啥横,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢涎习?下面我们把两款车型拿来做一次比较秆,或许能看出一些端倪痊蛙蚊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万歇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万筛抬,入门价格上喉福顶,风朗比轩逸高出2.08万元箱葱,表面上看价格窘深,轩逸占有优势须牢卤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型犊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元藏蒲队,这样看来何坪,风朗其实只比轩逸贵了2800元纯,等国产版风朗出来后呢,风朗在价格上反而会有优势也说不定酞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市酣无,这款车外观与内饰变化并不算很大烘放茸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一危捕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7腿,下面我们来看一下江稀甲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表邢酞挨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观痊湾笨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格臂钩卧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹弓皇。质保方面凡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力阮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表诽秃凤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机痪镀芒,最大马力已经达到了170马力接苗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟犊。变速箱方面圈,逸动采用6挡自动变速箱迁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱浆闷口,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色撼齿插,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些胁。 免责声明恢辖疥:本文仅代表作者个人观点埔前龋,与环球网无关农肚污。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实释猩,对本文以及其中全部或者部分内容闺把挝、文字的真实性筛物课、完整性呸、及时性本站不作任何保证或承诺饰始寂,请读者仅作参考哆反,并请自行核实相关内容浦。" "  近两年盾襄卯,自主品牌进步着实很大内,无论是从设计方面殊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升恼,甚至可以与合资车型媲美仙圭乔,山寨摧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式朵剐。在10万元以下紧凑级车型中膘泊,更是自主品牌的天下沉倪釜,凭借比合资车型更为出色的性价比惨,吸引了不少消费者的关注梆蒜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市墓虚膛,一经推出便受到了极大的关注炽臣赌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力彪高啦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型炮耪,包括动力在内鞘靡层,新车共有20项升级徊板,本次共推出8款车型雾掂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款响,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型骄贰,售价区间为7.49万-11.79万元四怠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表垢书降,近来也是频频出镜彻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜埽控大玩具车”的名号名极一时鬼强。速锐共推出了9款车型奥陷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款侍乱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合壁嚷,售价在6.59-9.99万元之间孙。   单一来看惠钉白,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品狗沛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较归础,看看那款车要更“精”一步嫌穷式。" "  新君威变得更好看了百量当,配置也进一步提升惧妮,新加入了一些科技配置窃存愤,比如智能交互系统哗,BOSE音响等等痛嗡疙。这些都是新君威的改变之处即拐持。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型孩,售价24.59万元蒲阜竿,作为一款定位中级运动型车的新君威界阶,品质感一如既往锈,操控性也非常突出檬负。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威东湃,以下简称新君威控,外观相对于老款进行了必要的改变蒂,毕竟老款车型从上市之后发,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳井,新款在大灯够梁词、进气格栅堕佳、雾灯澜愁、尾灯疼染、前后包围都进行了细节的变动惶皖。   在新君威上率李,使用了传统的按键式无钥匙进入系统购溶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统疆盼莲,在操作上没有太大不同卤,轮毂方面趟剔炬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂驮乐蚊,轮胎品牌依旧是普利司通肮鄙探。侧面造型基本上没有变化脚反,侧窗所占面积依旧较小徊玖兢。   车尾的变化还是比较明显的秋,这主要来自于尾灯的改变徘。新款尾灯全系标配LED灯奴饶,并进行了熏黑处理柏。尾灯的轮廓样式更加犀利变闺,个人认为要比老款更好看迸。除此之外娶夕抹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化芒肃,牌照安装槽的形状变成了正梯形储。   本文导航且:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击漠豢,颠覆传统的外观仙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环查寡囊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV城疯抖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5狼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型赡瞎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机莫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆唤纽颇,足以证明其强势的地位断谢透。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠签锰沙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强胯嫌。(温馨提示围凯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版咀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准颅皮媒。)   自由光基于全新CUSW平台打造两亥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭渤隋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅逞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强驰无。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致诚,圆润的造型是其给我们最深的印象陪常。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网段,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线浩,显得简洁利落佛姐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条半盛,显得净雅别致扭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同即性,主要表现在其大灯的表现形式上携瞪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球泊俺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可丛橙酶。两车大灯配置基本相近箍松,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已缔亩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助采良,车道偏离预警系统彼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围磕剐点,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗陌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅捶踩浪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势垄内,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势案绥亭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话动匠劳,其尺寸差距就没有那么大趴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡尉鲸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁参,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起捅拐掳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同娟。奥迪Q5采用两边单出的排气管滇,在气势上略胜自由光伟芬萍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道坝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型绣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部颊,磨损线束保护层谋哭少,存在导致电池损毁的隐患沏快揣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日铅念,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知锯,称9124辆V200受此次召回影响窜破卜。长城汽车正在邮件告知客户洽呸碘,并建议联系当地经销商进行检查维修络缅漠。   据悉绷步辑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转薪潘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽妓铝。”更有甚者蛔猜吭,线束可能会内部融化谢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说钩,目前已上报了数起线束故障行违啪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转群凸辽,不能够给电池充电枢,车辆也无法启动揭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型话便,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束刊惨毫。   克特里尔先生称寥,检查故障预计用时20分钟便趴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟还舜。如果绝缘保护层磨损严重纠舅酒,线束已裸露獭暴,则需约两个小时以更换整套发动机线束里囤瘫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件席苗画。此前坡憨草,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回咐肋兼,2010年又因手刹故障而被召回守。   2012年帽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疟,长城V系列也在其中舵袭季。当时芬轰签,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片歇敢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸纳澳享。然而帘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片廷必,更换车辆共计超过1.5万辆愁。  】础(实习编译蚀航乏:王萌审稿欠:刘洋)   免责声明版权作品乌,未经环球网Huanqiu.com书面授权碴,严禁转载赏恭,违者将被追究法律责任究桑。" "  随着经济的快速发展弟炽,购车群体的年龄层次也越来越低拘羔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用啼烹爸、省油妹,而是追求个性和时尚设计想褥烽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型橙烈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一福柬。作为跨界SUV孰律婚,它们在造型上将年轻匣、时尚展现的淋漓尽致都,完全符合年轻消费者的审美需要董模。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比墩,来看看到底谁更适合你狭犯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV频闲,相比2012款变化不是很大猛,只是增加了配置和车身颜色褐挟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版尝信午,售价分别为21.98万和21.47万颁犯欣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV戚盲付,但风格却不尽相同蜂甭谜。斯巴鲁XV外形显得干练纳坚,车身线条硬朗棋胖,富有力量粉盘,越野味很浓邦汲。而标致3008外形偏向都市化设计僻娥,饱满圆润的车身凸显时尚感靖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些含。   车身尺寸方面有所差异己锑,不过并不明显瑰抽领。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)程蘑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)塘虾。斯巴鲁XV车身更窄脾锈,同时也稍长一些猎纲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网菊叹,加入蜂窝网状格栅运动感十足全媚勒。而标致3008采用半圆形中网箱,镀铬亮条包裹显得很精致捌失。两车前脸分别展示它们不同的风格蹿茂刀,同时都包裹塑料黑色下包围究丁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蘑炒瓢,远近光分离灯组设计贸鹃,造型普通檬愁哩,配备有示廊灯土。标致3008同样采用卤素大灯刻鲤哩,不过加入透镜肮荷,不仅聚光效果好燃写,同时美观性也不错随。另外问愤埂,还配备LED日间行车灯很。   在侧面党逞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计捐潦逆,比如非常倾斜的A柱狗,同时将后视镜位置后移特裁漂,留有三角窗减小了A柱盲区仕谐办。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料缸抄坊,有利于减少磕碰的维修成本袜脾柒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎枷,注重舒适和静音性旅朔,双五幅轮毂很有张力卯替票。相比之下成,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性虱,与黑色下包围搭配运动感很强烈踏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎虎女杀,同样注重静音和舒适性钢讣譬。两车的备胎都是非全尺寸设计嗣。   相比前脸癌,斯巴鲁XV尾部更个性串哇氢,辨识度较高客假氦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型砰,镀铬亮条的运用增添了质感痉沟。 标致3008尾灯加入LED灯组擞蟹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组摧扫巧,但是块状尾灯造型很独特婆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像咯巍巧,标致3008同样配备倒车视频影像袍梅,另外封耍,还配备前2/后4颗雷达探头匈赴。" "  在过去的一段时间里新穆徐,妇栉遥克斯暴裳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疥。时尚动感的外观纤救栖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性揪,成为了年轻人群青睐的车型膳饯侯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型饯计挪,科鲁兹掀背车则是新进的一员圭,它所要面临的是一场“无言的战斗”甭涂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了碑弗怕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出抛榔,但却带有美式车应有的力量感砍窃,总体来说它的设计很适合国人的口味觅蛙茂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说忻怂,其三厢设计有些过于保守极,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间虐等身,为了能够扩展消费群体颂,推出两厢版是其最好的解决办法咕矗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话祁凰墙,你几乎完全无法识别它的真身瓣届抱,因为它与三厢版保持着高度的一致性项窍烁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组淌筷,很好的诠释了彰显力量感的诉求实盟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后遣埂喘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接模副被,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些饯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉口苗蓄,但实际上它比三厢版短了不到9cm峭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多笆,后窗与尾部的衔接并不生硬兼,拐角的折翼恰倒好处歇殿表,为尾部增色了不少瑰捻湍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计期肮娜,在样式上显得更加简洁觅稀,只是与自身前灯组相比电,在棱角的刻画上有了明显的削弱摹庙健。   本文导航竿盲卧:" "  提起之诺弹栖,很多人都不知道是什么品牌归省,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌萎邦陌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的兑蕉铅。只是之诺定位于高端合资自主品牌物,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式糙尉,那么它的首款电动车1E表现如何欢峰赁?以下文章为您揭晓玲。   只租不卖抄低?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务溺,包括车辆租赁逗、充电设备勘察安装廷、车辆上牌娥纱眷、车辆投保帮、定期保养叛氦毫、故障维修摆降、道路救援顿、检查维修备用车等爆樊眷,通过这样的商业运营拜此,能够促进新能源车在中国市场的更快发展菊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车仓轿酪,它的卖力需要大家自己去发掘刺。不过在发掘1E精彩设计前泡眷,请先忘了宝马X1铆集,否则你将永远欣赏不到1E的美毙说耽。其实1E最出彩的设计在头灯锰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感竿拔。   不仔细分辨的话迫,很难把1E和X1的侧面造型分清哥。不过1E拥有自己鲜明的特点傲栓码,车门下很宽的镀铬饰条两,和没有行李架的车顶毒派伞。   相比车头和侧面臼,尾部就让人感觉有些欠妥了奸垫偿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条苯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车窍破。   本文导航吓唱兑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说弧,奇葩的中文译名伺来、“野性”独特的外观以及较高的定价冗福恍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瞬即。说起野帝我们不自觉的想起父,同样在以国产车身份进入中国之后徽,“改头换面”的法系SUV标志3008蟹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鲤糙瘦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”秘。当然巧锈辉,以20万元以下的车型作为主力军锚疆峡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一摄操。那么下面我们就来看看轨,这两款性格迥异的德肆、法新生代SUV之间究竟有什么差异碳匣,各自的特点又是什么涕桑冬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别间停,首当其冲是价格方面的不同蜗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合破纤嘉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势寞仍,不过差距方面不大基本可以忽略兄方,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惰。动力方面的表现也近乎相同茫膜,只不过大众7速DSG桑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配标青,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一豆燃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔凯汲旦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰失闯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪钮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上叙秒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激艰啪吼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景菇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试奸。闲话少说沏伐操,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蒋。   这次试驾共有5个科目肖脾,分别是1.傲虎—终极绕桩蒂,2.傲虎—冰雪连环嘲们,3.傲虎—短道拉力测试恍毖,4.XV—戏雪乐园归,5.森林人—不规则路面自由行驶巳讥贺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蔼吕,MPV表现出相对冷清的一面锤,尤其是中高端的商务MPV碉阿,几乎屈指可数俊宪笑,除了老牌的别克GL8外活彭,似乎很难让人想起更多车型乖抱骚。不过在这个还没有完全饱和的市场里辛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅晨玲里。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮告仇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢辛梧?这就是本文将要找寻的答案泥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型绍墙皇,售价28.38万元-33.58万元努眷寒,目前市场上有近2仇、3万的优惠幅度法绍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型舜腹,官方指导价31.98万元恒槐禾。) ●外观解析   从造型上来说嗜,艾力绅算是开创了一条新的路子级傻,没有过分使用一些夸张圆润的线条绊锹矩,车身轮廓棱角分明奢,有着很强的视觉冲击力吵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别让笑,此外孩,艾力绅还装有一套大包围撇械崩,颇有几分运动风范乾,也有着一定的改装潜力薪没列。   盾形的中央格栅有着不错的层次感秒裳漂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蹿,中网与宽大的前大灯连接在一起黎,营造出一种大气堂改事、动感的MPV形象葡。   艾力绅A柱采用黑色设计筷晴,且A柱的倾斜幅度较大吕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显潜,总给人一种方方正正的感觉扇播,后视镜尺寸同样不欣ㄐΤ稀,与整车的风格很搭旱,宽大的后视镜提供不错的后方视野昧搜浚,保证了行车的安全性与舒适性骨柬权。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感痞径酥,当然俏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现弗等隘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手洼脱穗,侧门就会自动缓缓打开麻尖吠,此外嫩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关喊纠缸。如果对此还不令你满意的话辽损,通过钥匙同样可以疑祝控侧门嘎交,确实有些高端大气上档次返哀剐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm壬隋竞,轴距达到2900mm陇师膘,尺寸在同级别对手中并不占优势忱,与GL8相比乐眷吹,仅仅在高度上略强于对手嚎耐榷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势木。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惋屡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果稻。整体线条依旧硬朗顿分漓,尾灯加入了时下流行的LED元素驾奇钝,为其增添几分现代气息地彼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及陷拓,人们购车的选择可谓越来越丰富皇褐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择烙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过勃吹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈宠劝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5乘亲,他们能够碰撞出怎样的火花瓦髓芥,请大家继续往下看郝慌脑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表枫兑斤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比碳甭疾,由于这两款车型出自于统一平台打造讲惮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲凭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间莆溺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题丢毖,你可以说它带有侵略性暴鸡客,或是富有运动感兢牧,也可以说极具视觉冲击力略斗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嗜。而K5也应用了与智跑涕撕阿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计啥浦坦,使其拥有了明显的家族特质艰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挝华歉,极力打造出时尚与动感的流体车身荤,在驶入眼前的一瞬之时笔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象讥。前脸的线条设计十分紧绷新楔,大灯组与前包围向中央区域靠拢诺寥膏,展现其动感的一面颧啦奖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合盖拟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势福,抢眼的外型加之迷幻的光线伦模啼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽相。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着救毖供,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力荡娃勾。   第八代索纳塔不仅外观时尚珊蕉褐,灯光的运用也颇具科技感扛晌伞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性誊炬乓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯骂问,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步散叼弧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计搔肃,显然这种的夸张设计妒拒,使我将其列为变异的种类革,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用的交湾,多折线的应用也使尾部更具立体感慰菠腹,同时对于运动观感上也有显著的提升然卤,由于K5搭载的不同动力总成抗,2.0L车型配备的是单排气设计菠惜晴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感梧合。   轮毂也是一个变化的重要部位莱氯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面伶寿。根据配置不同催,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分差河,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎胖律寐,该系列轮胎偏重实用性橇。作为索纳塔的尾部捻,基本没有大的变化铃馈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示憨嘉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点施靶番。   本文导航吧:" "  每到年底楼刀户,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾污,地点也大多选择在北部寒冷地区坪翻小。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣夯推叼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性祷浑。在临近春节前夕善皖虏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现匿狸惶。   延伸阅读添吾颂:   之前娃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读概,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嚎尉孝。   酷威采用的是电控适时四驱系统夹画,中央为多片离合器涎,由电脑控制来分配扭矩裁靠几,车内并没有任何切换按键碴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动墓揭骗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宝沟兄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施哦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶响,如果想要挑战一些极限的路况的话蹿降,酷威还是不具备这么大的优势的安,因为不具备限滑措施鲁,至少在脱困能力上会有限制性古钦附。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎缅败,采用全新发泡橡胶技术赣其,具有更加粗大的排水通道藩臼呢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”囊枢,冰面行驶性能更加出色砍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力淀城喜。此外什钾金,中央多重“Z”形花纹抹场仓、针孔沟槽设计仕梧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蒲馆揉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机扔,最大功率206kW/6350rpm房,最大扭矩342牛·米/4350rpm巳,在目前的大切诺基辑篮徽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载性霞,但是会有不同的调教瞪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器扫驰,我一直在想仇绷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢孪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV宋屡潘,我觉得这个可以有媚烙,至少不会和其他车型有太大的冲突倡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖悼,路面上的车辙也是压实的积雪祟竭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用畔魂,只要不是过激的驾驶行为古卜,基本不会出现危险状况秀胎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候伟测,建议最好将挡位切换至手动模式淑皋类,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速锰,这要比才刹车安全的多龄,这中方法同样适用于其他手自一体车型垢哆。   本文导航舜贯稿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢共褐还、充满艺术色彩呛,或者是有着一些与众不同的操作模式写。而这辆2008则告诉我们壁垒忱,一旦法国人在拥有自身优势的同时础,再把务实两个字加进去割魔,那么可能会让其它对手感到紧张奠令。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置彩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注斑辛: 由于本次活动仅为简单的静态体验狼寒,场地和车况都受到一定客观因素限制惨舶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钉,至于其他更多相关信息吝汞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上及伸炒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型低,作为首款引入国内的小型SUV铆拎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瘦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来创堵酞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近棉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)辞荡尼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜娥窖奔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿底洞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蠢橇枢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置屏截,对消费者很有吸引力悍。作为一款紧凑级市场的生力军车型瓮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型墩蟹淖。   观致3共有6款车型剐碉垂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型宛杆,售价为11.99万-16.79万元区间恍侮。因此霸室弥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吠。对于中国的汽车消费者来讲殊帘魔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的冠。要知道自2006年上市至今撬顾凶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主搓。那么圭,作为一名后生的观致3费舌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢婪习?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瓷贪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价枯淀枚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价懂乒僳:16.78万元)来进行比对深。由于两车的售价只相差0.01万元居怂,这也令比对的本身相对公平一些裤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间娃惯箔,我们测试过高尔夫7顶配车型巨妥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现柒钦偿,跨级的配置也令对手望尘莫及铰斗。但这一切酣冕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重迟瞳、最需要的因素娃。对于高尔夫这样的家用车赦,在使用的维度上做到出色坊蝗,才是它的本职狗。今天导,高尔夫7又来了汀氨,这次是全系中价格最低的1.6手动型糙。动力称不上凶猛殊律,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富变描,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗栏筹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一境,必定有些硬实力吻。空间满足舒适乘坐勃兑捆、常用配置齐全辖秒陈,动力也能保证提速顺畅禾讼。但对于这一类的畅销车斑能,最重要的是它必须耐用速临,不能隔三差五地就往修理厂跑飘炒,也不能冷不丁地出个大毛病绣溉。这么来看嗡糜貉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沮,故障频出横,这点很难让人满意微。毕竟鞋寂托,大众车能在国内打下当年的民众口碑屏抡滤,靠的是皮实耐用的品质凯。在我眼里切蝎常,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型呐分绣,高尔夫7车身长度增加56mm港细使,宽度增加13mm椿,高度减少28mm梆镁撬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长录蒋情,也更显扁了芥。   如今侈链部,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达概,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的祭。这个配置的增加嗅,为日常使用提供的便利性还是很大的叔吵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气浦迸,要知道覆Т遥克斯品崇、英朗等竞争车型都是16寸起步了促,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性美辟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服罢歼伺,这套胎居功至伟防。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候镭上,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车杭刊,如果您拥有过高尔夫4熄茂、宝来或者帕萨特B5的话蹋那汗,您一定会理解我的意思变。没有复杂的配置寥失,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则垦办吴,瞬间就能上手此虚。这一切都似曾相识购拦剑。   在1.6手动版的高尔夫7上涟,您看不到任何高端的娱乐功能表,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限枯粪褂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾卢鸡,但我认为这并不影响操作便利性昧贡,最低配车没有大屏幕很正常冗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时建郝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用麻,车辆静止起步平顺性不佳赔,油门给少了刹车不松开跨,油门给多了又会猛窜品刃堤,让人抓狂浪湾。但今天这台1.6手动车型嫩乓腿,上述症状全部消失小靡蓬。起步轻给油即可侩款檄,电脑自动调整喷油量泛谎,使其转速稍稍上升冈伎耽,令发动机不容易熄火慰课,等红灯梢博霸、坡起都很方便恫,使用起来当真比顶配的舒心多了驹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鲸腻抱,让人捉摸不透固。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平撵零,用料优秀被认作理所应当栏虽。在数年的成本控制下怜废,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质便懊粱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范避。对于大众汽车而言赡巩诚,这样的结果也堪称可笑了陀。   没有真皮座椅太堡船,您会失望吗扔傻?我和同事们都不会绘。我认为从适用角度上湍谜,织物座椅与高尔夫更搭叔李唬。这套座椅的缺点讥嗅,在于椅背调节起来很费劲番,而且要是有个腰部支撑就更好了诲健。纵观高尔夫1.6手动的配置掸钾视,我认为作为最低配车型蕉温,功能简陋一些并无大碍频,该有的它也没少椭,并且绝大多数的都还好用烈绣,如果您是为了舒心实用枚犁,我觉得它能满足了韶垛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来码娇,对于购车需求的国人来说撇愤,一款看上去体面径侥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感虾,只是碍于可选择的范围有限辈,但凡有一款出类拔萃的新车型腿想,必定会迎来极大地关注强铅撵。对于25万中型车这个级别惩瓢,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯摺,而福特全新蒙迪欧的到来棉撂盼,分走了不少的关注度唬何,选迈腾还是选新蒙迪欧扰芍癸,对比一下就会发现栓试,挑战者颇具实力陇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型霜,售价24.28万元船拴镶,和迈腾 2.0TSI 豪华型坏冲,售价24.78万元稻绕,均是各自车系中的主力车型矩忙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车媒,兼具个性运动和居家商务需求新。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计忻,极富攻击性怖够,对年轻消费者有着很强的吸引力嗓捕棠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力铰围,入门的1.5T也有不俗表现亢。   现款迈腾严格意义上上讲衫恨,只能算是半代升级括逻扑,是在老款的基础上升级而来伞。迈腾整体延续上一代车型的设计乏颠畦,符合国人的审美塘鼻,经过加长的车身汲接盲,带来大空间的同时迷,提升了行驶稳定性及舒适性木绣喘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面骑空涸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米管,轴距达到了2850毫米蔚危,而迈腾则为4865×1820×1475毫米庆,整体比新蒙迪欧小一些烤晤,即便是经过加长密,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蛇确。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节酞攫佩、加热檄矮、折叠墙滦、记忆 电动调节本迟轻、加热牡、折叠剐伞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎抒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了亮另同。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯穷,不仅科技感十足丰檬,还具备随动转向娜蔼哺、自动开启等功能沮需,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些忍。天窗抵傅、全功能配置的后视镜等情信,两者处于同一水平创塑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蹋彪比,对称的T型中控台中规中矩目,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统袄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作腥,主界面被平均分为四个区域彻,分别显示电话司郎轨、导航脑驹、娱乐和空调四项基本信息式睛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瓤挺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局幂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感膊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕侥涂谜、6碟CD等配置鲸棘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步实,迈腾更像是上个时代的产物鼻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850驼嚎,相比迈腾的2812毫米澎,略占优势持珊谓,但二者在乘坐空间方面老,都已经足够日常使用浅维。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瘁斤,满足于舒适和运动的双重需求汐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钮陵娟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统掣隙螺、方向盘换挡暮,以及原厂导航等配置抒挫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置牧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蕾岛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版庐壕绣,最大功率178千瓦瀑钦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蝗盘,平顺性和换挡速度足够出色变。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合倾蔑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦疼,最大扭矩280牛米矛碍熔,匹配6速双离合变速器碗全遁。当年迈腾这也算是黄金动力组合活,但与新蒙迪欧相比辩,参数差距明显凌裤洞。   保养方面豆跺锰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里碱,建议日常保养周期为5000公里左右涡蹦闺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右闯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右乌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保幕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保但,之后保养周期为1万公里拳瞥。小保养的费用在600元左右得村,需要更换机油机滤加铅尼,大保养的费用在1100元左右崇讽,需要更换机油三滤胸硅钞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型怜糠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高岗侣,相比迈腾磐珐导,除了常规的前排双气囊和侧气囊外癸未钳,还增加了头部气帘和膝部气囊绅啊江。并线辅助功能也是迈腾所没有的慷骋。   点评肪:不可否认反,大众品牌进入中国市场多年麻琳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型疾嫡苦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手似,无论配置水平还是动力系统详倡,都已经没有什么优势了虽,抛开迈腾一万多的优惠携,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择惧慨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪┗牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明梨:本文仅代表作者个人观点方,与环球网无关玖穿惭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实把裴耽,对本文以及其中全部或者部分内容彭、文字的真实性巢茧导、完整性谱刻眉、及时性本站不作任何保证或承诺特,请读者仅作参考普赐人,并请自行核实相关内容叛间衔。" "   “北国风光怜,千里冰封汞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景地甭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯悸潘诵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐绿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鄙,对途乐而言这不仅是一种新的考验渐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战潜辟。 外观蛇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐未熬,想必对于多数人来说炒是,它的名气比兰德酷路泽小很多理溶,但并不意味着就要比竞争对手要差狭标缕。外观方面途乐外形实在太大了砍,有点圆头圆脑的感觉刨匠吵,比兰德酷路泽温柔了很多娄秒,缺少了一些很“MAN”的元素礁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扮吧侗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时家鲍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多详。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念距。中控台看上去很有档次羡宦鼓,各类功能按键排布也十分清晰木山、合理胎尉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处涩潜,完全遵循了游艇的设计风格典桥疥,宽敞磕、舒适掇坞、豪华氨猴惠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰斤罐。   小结络病: 从外观内饰的整体表现来看炒,可以说途乐是一款成功的车型舶接淀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题薪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势啦,如果“沙漠之王”远离了沙漠什顶袜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色檄融,这也是我们大老远来到这里的最终目的宋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车獭,人们首先想到的通常都会是奔驰虾恳、宝马鄙节、奥迪休隋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌劳颓彩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴碴。但是说到文化的话省输寸,就不得不谈到今天的一位主角喝帕,捷豹XJL荡。相对于奔驰这样的全能贵族来说猫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置写行报,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵财绥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢孩擞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拴狡双。   作为进口高端豪华轿车库拳,相信奔驰S级大家都比较熟橇,而捷豹XJL依旧比较陌生隘缎,捷豹作为英国豪华汽车品牌乘碉,也有着将近百年的品牌历史么甘,虽然品牌认知度不高凰狭,但这头豹子可不能轻视熄融蹄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型胳芍,价格都在120万左右屑玛陋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L譬拣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力僳权好。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前啃,其实捷豹和奔驰早就杠上了伟瘫级,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新促,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了淑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观椽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话踞径翱,你一定记得去年上映的《007辉妈蔽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车竟,没错就是捷豹XJ饰狼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”帮僵迹,里里外外展示着它的优雅与稳缴ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力魄颅村。   无独有偶角戏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套祁离坪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行霸,虽然不是目前新款的S级郡豪轰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩怒矢酶。   言归正传氢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气艇未,不过两者的风格却截然不同葱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素怠尉居,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀硅瞳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重贯少,在当前时代也更加与众不同盒宝绵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车抬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车赂,的确奔驰S级是同级别标杆雾肺牵,外观轮廓延续了上一代阀疤,细节之处更加富有科技感结疾假,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瘸八吭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同勺兴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气渭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度乏距率,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气猩藩,比XJL更加强势默帮萎,这就像两个高人博去,一个低调一个高调而已嘘。   大灯的造型也风格迥异疆,XJL的设计更简洁啪籍,内部采用传统圆形元素府颁,使得其眼神也更加专注想饲。而奔驰的大灯设计更加时尚百挤,内部流畅的菱形也较新颖事虎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED齿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车虱,光前大灯就使用了五十多颗LED苍帕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面头瞳店,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾颂媚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上绢,更加沉稳勾迪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通伍侨猴,但硕大的车身同样沉稳司戳,硬朗的线条也更加动感局。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾挛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出饯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蜜窃,这也使得XJL的车尾更稳重里,而S级更挑逗人猫忿。   尾灯的设计胶,捷豹XJL采用纵向设计粮努,并以车身腰线融为一体哆杯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吧促边,整体轮毂简洁不繁琐鳞能闹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁妨槽邦,内部灯组造型是一大亮点魏,点亮时相当好看滦耪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节委裙,并没有过多的修饰卞廷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质缕葱,就如同一件高档西装复咕旗,某颗精雕细作的纽扣就足以粕措。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型峡细僻,相比奔驰大气的轮毂舷董妨,捷豹XJL的条幅更纤细分斥,并且在条幅样式上也更加精美和运动钙适。尺寸方面XJL为19寸环嚷阀,比奔驰S级的18寸也大一圈椒阜都,轮胎方面同样为245宽度蔷,不过与奔驰前后同宽不一样赏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275罚从下。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型藩,并且作为一个自主品牌潮该奢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌脯让煞,旗下的GS5羔窝、GA3勾剖示、GA5几乎可以与合资车相抗衡捅吧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上珊羚通,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象荣陇胚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的逻,广汽传祺旗下三款车型都来了现城恪,由于试驾人员较多权谜哀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验假。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统俺洽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统谴蔬。   现场测试场地为两个圈形场地诬闪外,两个场地项目都是一样的褪把抵,可同时进行两组试驾城唾,场地提供了直线加速糕眷、紧急制动餐、蛇形绕桩收舷竞、麋鹿测试四个项目腔陵冗,可以说涵盖了大部分的性能体验袄硷。当天试驾温度为零下十八摄氏度潭灰,这样寒冷的天气狈拳,面对半冰半雪的湖面汰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力哦鼎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似肋胸垛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拎,TCS系统介入咆丢泻,防止打滑的发生清纤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机欢舅翻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术古炯讽,最大功率啸灿赤:90kW(122马力)/6300rpm谜地,最大扭矩驾:153Nm/4500rpm盛朵蛙。而这次试驾的车型中没有手动挡嘉南兄,均为4挡自动车型缮建,动力表现可以轻松满足日常使用需求墓充身。   起步于加速初段油门如果踩的过重礁杏讲,TCS牵引力控制系统会即时接入按诚,并且自主减小喷油量模扑,从而避免轮胎打滑楞寞,这一点上GA3与GS5表现都不错家。加速至60公里每小时后郎涎,紧急制动梳侈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音犀光怯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了趣规磋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离卑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停坚溉伦,未出现侧滑很。   本文导航风:" "  提起中级车俺扔躬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择炉挨。但要是预算有限破呜,面对这两款车型还真有些底气不足透功,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的撅戌朴。好在现在中级车市场一片血雨腥风混,改款K5已经于近期正式上市闯箱,延续了韩系性价比超高的特点剿。这次卯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车秽,让您的购车选择更加丰富刺顿受。   没错阜,此次选择的几款车都在18万元区间内圈。而且颇为“巧合”的是桑拳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合厕骄年,也堪称中级车的黄金动力之一棚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字汤南嗽。既然如此黔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”垮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份箱退裙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机猜醇鲸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)抠,动力参数有小幅度的提升韦驮,燃油经济性也有一定的提升踢澳高,但依旧没有给人留下深刻的印象速坪,尤其是我这个09款嘉年华的车主幕勘谦。如今岔棋纠,在配置依旧丰富的前提下催,它换装上排量更小燃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机残,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型材倾巾,这一次似乎有点看头了妈骋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机耪错堡,它的来头可不少缄荣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它薪班,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖骋放颂,可谓是福特的明星产品焦。我得承认这些奖项来之不易骑荒,但我更关心的是讣肯,它依靠什么亮点来获奖拇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性剿孺淌,震动及噪音抑制能力如何脑饶蓉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现喊诞奉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前快,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机临惜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷穿帝、涡轮增压以及进排气可变正时技术沫。在这些技术的支持下吨态,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升版篱。反应到账面参数上济,它的最大输出功率是125马力瞬时,最大扭矩达到170牛·米锤澳底,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的红。   另外铣吝师,福特也针对其三缸的结构特点铅悍,对发动机的震动戌、噪音等方面做了很多优化和改进慷,比如喷油器及油泵柔性安装诡挤、皮带润滑落纱、缸盖上方吸音泡沫等等蹭释妒。为此谓锹伍,我先后做了两种情况下的简单体验佰:1需琴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2郸蔚太、在静止的状态下伶覆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上柔柏。经过细心的体会和观察后箩乃,我认为结果让人满意疼,发动机的震动轻微事,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些柬瘦,但也不大碍事活。事实上档,即使我细心观察欢始富,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别奢赊。   看来之前的担心有点多余哗,还是直接上路试驾更加实际躬骑。它的电子油门响应依旧很灵敏票奈枢,轻轻触碰油门踏板韶虏,发动机的转速表指针就会活跃起来介鬼。幸好油门的调校比较线性毖瞬,分寸拿捏得体焚蹄蛔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累侵捷项。同时的隙骑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感犬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉娃丁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩恒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别揭尼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的江。即使在低转速区间笨猛,发动机的动力输出也很活跃菏伪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉寒。同样受益的还有动力输出的持续性察妻,在试驾路段里面有不少的环城快速路缓人,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h颗藏乖,而且整个提速过程顺畅自然泡滤。只可惜受道路限速的制约凸词假,未能继续把速度往上提杏雷嚷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备堑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契垮,升挡动作迅速邢性,在D挡模式下正常驾驶跺,1700rpm左右就会立刻升挡姑,让整个加速过程更加顺畅自然绘寸。然而尘警田,在遇到拥堵路况的时候耍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感发相,幸好并不是特别明显尉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现插翰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好段,除非你把油门踏板踩得足够深冻佬竟,否则它不会轻易降挡讨辫纤。   变速箱切换到S挡后兢,油门响应速度稍有提高啥,而换挡转速则提升到3500rpm缴捌,动力输出表现得更加亢奋汕。味道对了功渭,这才是S挡该有的特质看票翅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肺舷。当然任末粟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式享我桂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮牌帮观,至今我仍然未能适应梧。   其余部分与老款车型基本相同魏身杯,方向盘的转向精确赖、迅速骋,甚至有点“贼”苏崔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”清摩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬哗龄,对车身的支撑力度足够碳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鲍际,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安弊纤芍,同时也确保了车身的灵活性皋檀既。但面对减速带这些大颠簸时限探,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赋。   在动力水平得到提升几、操控感被保留下来的情况下盯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少械伺睫,开起来更加得心应手湿莱,也更加有活力鞍假潭。这点值得欣喜陛稼,也是嘉年华的进步戌疯。当然立蜜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方挺且禄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蔷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音谱赤零,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鲤碘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色处拉陶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵赂痞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了闯,不过众所周知胶霞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台坡,而是换装了大众全新的MQB平台零雀烂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂涤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弄扛加,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异溅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助楼钵。   首先我们先来说说平台锑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台乖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构坪劲姜,PQ35血统也就不在那么纯正鲜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台耪虹钢。   平台究竟是什么赫据欣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车活,它们会采用共同的零部件隶杭急,采取相似的地盘窗亥尘、车身结构晦老等、形式结构以及相近的生产工艺乓市灿、轴距等翠,以此形成车辆生产的一套完整系统浮,平台生产的战略是当前产品在开发中趴笺,最流行锨程妹、最科学赦、最节省人力监誓托、效率最高的一种开发战略福帝。因为对汽车厂商而言撇星,可以在有效控制研发资源痢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情病。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台咕,并看看它们之间存在什么差异避需晨。   PQ35中的""P""代表平台旁场儒,""Q""代表发动机横置宪杭苦,""3""代表A级车夸,""5""是指第五代煤忌拌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件实,采取相似的底盘滤烤册、车身结构帅、行驶结构怜芯氛、相似的生产工艺以及轴距等陋洪桨。由于研发时采取了已存在的""模板""弹勺拆,不仅使车辆研发缩短了周期蹋,而且共用的零件大大减少了生产成本寇猎宠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型特瓜。采用PQ35平台的在售车型有途安划森污、开迪僳瀑汕、SCIROCCO叉黑查、奥迪TT涝钎钞、A3娘、斯柯达明锐等车型文。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括唉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)官澳、大长度激光无缝焊接奋、双面镀锌高强度钢板十伟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等间,但如前所述喝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术地邯劲。   MQB男彝侄ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台耿,也是此次第七代高尔夫使用的平台赣墙编。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制饰拇,并且可以共享比例达60%的零件贺,包括同样规格的发动机慌埔、变速器等胯蔷缝。MQB平台的推出盯,将会取代过去的PQ25扣算撮、PQ35和PQ46等平台虾间。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性收蓉琉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装采澜匿,不管是传统动力晾郡、电动和可再生能源动力幂喜疏,或者汽油机孤、柴油机椽斑、混合动力系统闪檄、纯电动系统娩、天然气发动机停屡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装盎旧该。另外碎观蓬,MQB平台还可以对轴距酬廉、轮距磋、前悬和后悬等部位进行调节览栋。另外此平台可以生产从A0级塑、A级到B级三个级别的车型题女。这是PQ35平台所不具备的熄柯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温错仙常,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水熬邢。相比几个欧系对手窗,宝马的动作显然慢了半拍狈卿,继5系旅行版之后扭化,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抗蹭卜。当然有时候来得早不如来得巧骋吞及,只要给足了诚意净嘎使,迟到了也未必没糖吃垮氯窘。   对于3系旅行就是如此酸,在它到来之前鬼荚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蓉,作为后来者酮枷馈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹腥络,就更需要拿出浑身解数了碳市汗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版遍封,下面就来看看它究竟有何能耐饥匹。   还是从外形开始说起惟寇讲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘膘吞染,其底盘代号为F31词,依旧是标准版轴距狼:2810mm懒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吮,这仍是个相当精干的长度斜,车身“三围”基本和三厢版一致矛肥歉,只是由于行李架的关系贿卵,车身高度小幅增加了21mm焕播。   我们测试的这款328i旅行版献谰,还搭配了M运动设计套装磨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸菠层,闷骚的感觉立马出来了吵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆碾港,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色娄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择歉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )疚卸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性煞弯,这和旅行车设计的初衷相悖痊晨。选择18""则刚好合适汹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)螺岁蛔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点骂赖,用一句流行语来说就是靖旅:低调奢华有内涵窘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度好抚,从这方面看侯暖瘟,3系旅行并无太多亮点降都桐,车尾的造型显得有点过于刻板授,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已铣恕囊。相对来说并没有对手做得那么出色顽恨,V60和C级旅行在设计上的看点更多蝗痞文。另外胸,虽然采用了M套件胚党秸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式努,看起来实在是低调过头了辣弹。   外观总结川:如果你是3系的铁杆粉丝磷饭苹,但又不愿自己的爱车烂大街塘蓉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了淌锚拉,低调中透着股狠劲儿衫疯台,闷骚人士的最爱夺迟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样杏炉东,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章斡泛酣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少虏。但俗话说熔嵌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道扫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比醛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何盒膘门?   车型的选择方面畔握,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则期逝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型木访。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑铂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机弗腻富。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比徽慰邻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸闹纲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力病,与大尺寸的品牌Logo相得益彰霸露,再辅之以保险杠的少量镀铬块磊荷,前脸看起来一如既往的简约和低调泵。车头多条轻微隆起的线条判,包括引擎盖上也是凹凸有致烂巢,则让低调的前脸显得浑厚有力势络。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计潮陡,外沿继续使用镀铬装饰删憋欺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻撮,也更容易让人接受馆路,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性卑辫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蓝髓悄,一个氙气近光灯魔,一个卤素远光灯囱,外加环绕半圈的LED日间行车灯嚎巳番,没有任何花哨的设计惋酿靡,注重实用北。而作为玩灯行家的奥迪烘酣逛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蜂,配合上单颗远近氙气一体前大灯海,杀气十足排陆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条促,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道戮俩斤,看上去随时有往前冲的冲动扩按蛊,非常动感和迷人兜必孪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车收噶,看上去从容而又优雅费,有点儿荣辱不惊的味道懒文岗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后挠罕颁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了灯旦锭,毕竟走的不算是一路的风格了沃掀链。不过孺锑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了宦繁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嘉膛坪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别脐伙没,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角系皖,变成了矩形倒角式的设计蚕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L畦视。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计仇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行摆喜改。   尾灯方面可,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型糜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看川晨死,而且LED元素的缺失也实属不应该冗沟辱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钠富,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼逝干,低调依然是奥迪的责任刮烷少。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎煞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蛔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep珐,一个拥有超过半个世纪历史巨举,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌摩谴,“男人”赤、“硬派”亭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象楷掏。一个如此坚持传统的品牌琼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV佳闭,这对于很多人来说是难以理解的事实筋。坦白讲家缆,一向不以貌取人的我挥,霎时间也很难理解Mark T. Allen皖宋雷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品添屯特。无可否认容,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的颅袖锯,也必然成为人们茶余饭后的谈资侠,但是就只有外貌是这样吗持怂?难道它没有Jeep的传承萌救?这是我最为关注的问题食瘫季。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蜗牌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力卤徐沸。由此可见洛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能稻套呻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置咐想,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谁呜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色单斤钢,首先必需要有一副好的底子加,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统科想幸。根据越野性能的高低糜,依次有Active Drive I垒壤、Active Drive II和Active Drive Lock三种涩切莽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蹋墓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统枯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡辫似,并且还具备后桥差速器锁止功能捶釜仇,实现左右车轮50:50扭矩分配牟维,攀爬能力自然是三者之中最强的荒。   除此以外雇茸澜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统半、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瞎、28°的接近角酞幢、32°的离去角嫡队、纵向通过角23.3°方、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置睬陋诗,要罗列出来的话其实还有很多仍,但越野并非纸上谈兵急某,要真正体验到它的实力犁帅,还是得把它拉到荒郊野岭单。   挂上低速四驱挡渡钾、开启后桥锁止以及岩石模式寒先痴,稳住油门就往上爬舵客。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏估,3.2L Trailhawk针对越野的需求守,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整晚精。继续往上攀爬纹,一切都比较顺利扣喉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响梯坝堑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力陶糖。在遇到交叉轴情况时挎巴卵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力纫祟,配备了后桥差速器锁止功能的它石,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑筋隋火,就已经顺利通过皑屎凌。   这一次越野试驾贤榷臀,它的表现我完全没有惊喜酞,因为一切都在意料之中价坏瓤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务盟搏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了冗瓣。毫无疑问厢崔哦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位梧杯,也同级别的最强囱文嘛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦裤靶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来裁期。坦白讲始失,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴扮达。" "  在国内的SUV市嘲ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嫡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击残,正因如此兴甩精,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胜伦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鲸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破途杜萍。   说到大空间课窃、七座设计散橡、配置丰富的SUV兽,北京现代全新胜达是其中的表表者府搪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求澳奢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型楞细,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变洛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手顿氦苔,下面我们将对这两款车型进行对比分析扳室。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观睬脊松:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唯漏,设计上中规中矩谦阀,采用了哈弗新的家族式设计元素嘉拭,这一风格将在整个哈弗系列上普及坷紊到,代表性的设计元素有朝残赫:大尺寸U型前格栅县烧,粗壮的镀铬横条格栅纲,时下流行的“X”型前脸期。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盎颠速,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的十缚羔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的焚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时靠来,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅入龄边,再辅以造型锋利的大灯灯组舜赔劫,极富视觉冲击力败沥庭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话划秋,现代品牌的确更加具有超前思维意识瘁丘。" "   源自逸动平台的CS35狮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品阮粱。凭借欧洲化的时尚外形设计镶管,相对精致的内饰做工笔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现技裂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注槽墟姓。此外冉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在葡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能恕,进一步提升了科技感和实用性谭骂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些踢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型龄脆,还有定位相同的长安福特翼搏滦乏了,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4梯书帘,涵盖了自主及合资品牌产品澜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道独酣伟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS筏迫,作为一款新生代豪华运动型轿车介,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系砂,也成为点燃这场战争的导火线冈伞。而上市之后屏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道茹,可谓是一场针尖对麦芒的对决潜袍。那么除了运动性能以外雇就,这两款车型的综合实力如何呢陷兢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓陀分。   虽然说是ATS是一款进口车型哇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉巳迷翠,整体售价和宝马3系保持高度重叠漓。从定位和售价来分析惫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蹬梨柏,两车售价分别为43.80万和43.60万完犀参,价格差距非常屑伞,有一定的对比价值乡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车惭,但两车所展现的运动风格完全不一样骄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计礁颈,车身线条锋利挪脖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性娶匪,同时也彰显了力量感古。而宝马3系显得内敛一些烘瓶痢,经典的""双肾""前脸造型膘深,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色铃。   作为凯迪拉克家族最小的车型盯亥湿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系琳,除了长度略有优势外想,其它尺寸都不及宝马3系嫂,在空间上可能会有一些影响拇。不过没有关系雹媳绥,作为一款运动型轿车骄抡,小一点也许会更加灵活才。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评秀问抨,经典的造型更容易接受霓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26阶鹃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍段逢熔。   相比之下访天陆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力酣嘎睫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感棱畴长,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足卉秸惟。   两车头灯布局不同沁胜,宝马是横向设计虫,开眼角大灯我们已经非常熟悉停碗。而ATS为纵向布局绦媒,造型更加犀利逢范,同时采用的是远近光一体设计灸稀。配置上都采用氙气大灯伍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备扦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能羞惶,但是可惜没有前雾灯祈屁。   从车身侧面来看门赌,我更喜欢宝马3系姬,腰线更加锐利铰,营造出了运动型轿车的动感效果酶膛羔。而ATS侧面饱满厚实施骑开,典型的美系车风格瓶廊朔。   两车统一采用的是双曲率后视镜吝巷,并且带有电动折叠和加热功能泻毯,同时集成了LED转向灯随浚疥,显然宝马3系狭长的设计要更美观划。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯虾孪,警示效果有所提升肋腿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性磁拿控,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力酪窘,双边双排气管设计也展示了其运动气质芬。相比之下灰,宝马3系的尾部显得比较平淡绥,家用车的造型在气势上要弱于ATS瀑己。   轮胎方面捶蹬热,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎箩床,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18哦皮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎弥乐侧,都是偏重运动性能的选择悲惠腺。" "  提起东风日产天籁绊搓,人们往往都喜欢用舒适傅截静、性价比高商赶侩、省油这些标签来为其定义宦诽卤。的确熟踞储,作为日产在华销售的顶级轿车庇究,天籁一直以来都以一种优雅的姿态触头貉,在中级车市场中处于上游位置磕。不过这款车型的加长行为刊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念馈,天籁公爵蔡,虽然是天籁的加长版本拭污,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力夹杆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手李疚,挑战更高级对手堆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力卑。   25.18-29.98万元的价格区间窗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势烂。相比同级别对手雅阁祁磋焊、凯美瑞露峦茹、迈腾等热门中级车吧守,普通版天籁一直都能够与它们打成平手虎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼伺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无狮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车楼挡,在提供更多给消费者的同时嫂,却并没有在价格上表现的有多高调蜡拟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异驶坤,但是通过对细节的仔细端详码玫努,你还是可以发现不少变化之处固须搞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素踌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端涧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近芹响该。   5003mm的长度与2900mm的轴距胺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平香,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越弦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm筛聘拘。而与豪华品牌中级车相比较论滴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm噬冲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大诧,整体协调感还处于平易近人的水平骗涣。   本文导航较短珐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吞,数以万计的人们加入了摇号大军农枚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点荡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程掠纷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高男刷挫,一步到位的想法也被大家普遍赞同皑汞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了簇乒,强劲的动力拈蔑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜毋库,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车姥,它们的价格和配置都比较接近偏,下面我们一起去了解一下起。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表妈劝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)茨淑泼:15.98-25.18   推荐理由楞:大气时尚的外观搅、配备豪华全景天窗肋、全新T动力以及较高的性价比糯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计屁,采用了起亚家族虎啸式的前脸恭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择菇钵但,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大虽施寇,能够满足不同购车消费者的需求辑,值得称赞的是落,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗牵吐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感悔核私,在同级别车型中也具有很高的性价比隆藐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整曝腿,自从彼得希瑞尔来到起亚后浑蹭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸捷狗小,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸康,大大提高了起亚车的辨识度躬侠囱。熏黑的前格栅看上去更加动感嫌融雌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利弓教。   车身尺寸相比老款并没有什么变化恫甘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蜕虐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感漆菩付,并且兼顾了空气动力学寝苔卧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足喝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能夺惫肺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高逃忍吧,LED光源看起来更具科技感涂说牛。   新K5的内饰进行了小改动便惕迫,用了和工艺均有所提升弓,三幅式的方向盘也进行了重新设计改菠,看起来更有质感舅纬,使用起来也更加方便税镁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辫崎,也提升了整车的档次感舰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑慌蛊程。   由于车顶采用了更为动感的流线造型法,A柱倾角也随之更大苇孝晦,对于一名1.82m的男士来说怂绍慌,头部空间的局促性很明显凉,通过降低座椅高度后背,驾驶视野也受到了一定限制刺较静。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蔫旅虱,同一名人员在未调整前排座椅后莆,直接移动至后排乘坐补厂,腿部空间十分充裕素,而头部空间也在可接受的范围之内陷环宝。总体而言通悼,如果想舒适且安全的驾驶K5氯,并不适合个头较高的人士史耽理,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞氏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机输,最大功率180kw刚配赎,最大扭矩350牛米饰忿风,搭配6速手自一体变速箱邢驴捍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现劣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型疯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩狈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内秦孙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟韶浪莆。如果你听到4系觉得陌生富绞呵,那么当你见到它一定觉得很熟悉磨了颧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扛合凉,无论外形还是内饰都与3系很相像看谋捣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平痹,因为在它身上不仅有3系的影子堵谱,同样也有着自己独特的光芒冷歼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe陇贾,59.6-73万元的定价也高于3系拧柯兑。不过其实也可以理解卯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版彼卤胸,而是想要一辆便宜些的“6系”徽插嘛。   宝马4系提供运动首疙、豪华戏刨、风尚三款套装刮,价格方面没有区别航。车头部分确实与3系非常相近蔽,只有前包围能够明显与3系区分出来奖请劣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瘟黑。整体来看芍翅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格戈,仅在细节上加入独有元素鸿。 【左际市:豪华设计套装(选配)/右峭斧插:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解姜纪惰,但来到侧面相信很快就会被它吸引低戈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条统啥,这样的立体感是3系无法给你的踌论核。车身尺寸方面仆豌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短激。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm慌珐,轴距两车同为2810mm煞。相比竞争对手罢脆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势盖。   由于定位与平台的原因伟驾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳纫尽矢,也达到了对自我的超越汤疮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统短。尾部张弛有力的线条莆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果穗概。   本文导航钦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末淘闪,2013年又有很多车型和大家见面了省为栏,它们各自出身不同性格迥异镜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现稿妒挎,其中原因多种多样瘟促,下面就对它们的表现做一个简要点评人磺,并送上编辑们的新年寄语醛枢边。 东风标致3008   上市时间羞:1月9日   售价污檀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰贰,法国人终于坐不住了伐溃,要将标致3008进行国产扒摊,最初还担心它法系前卫瞳、超前的设计能否被中国市场接受弦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赎。   不过似乎这一切的担心都是多余的霉,东风标致很清楚大家的喜好建,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸恰、尾灯等部分进行了调整肩敖,类似机舱造型的内饰得到了保留眠觅垂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性然赤题,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素哨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计半。   动力的调校同样符合中国国情免搭物,由于中国道路情况比较复杂室许,城市中驾驶用到高转速的机会并不多逼竣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机倡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛氏俊揪。尽管变速器的表现有些差强人意僻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如粉湃。 为了进一步满足市场需求澎非勃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型投竣,丰富中低端产品线斯。   新年寄语泡硼对: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的感斡仓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上吻才蹲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来芜。" "  汽车除了是交通工具之外舅,在中国它还需要扮演更多角色禄猜獭。比如派堵,它会成为一些人身份的象征斥能篇。也正因如此埠臂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴的比陪。在车型跟随换代而越变越大的时候墒纳洼,它们还不满足搂惭托,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型秃兑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型痛吭描,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸坡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了汲抹。   从长轴距车型诞生起伴渡,围绕它们的话题就从来没有间断过伙崩。长轴距车型的空间更大是显而易见的鼻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗汞?是为了操控放弃空间躺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拐蕉焙。现在桔尺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辩贫犊,并且差距幅度有多大换。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵汝练舶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一巴微灌。从设计上来看吝,它基本保持了海外版本的特征柿拧烫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变供。整体风格比上代车型更运动倍撮摧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准杆蔽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型歪摊哆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别极滤抬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间炉吉,同时溯臂,在配置方面也向更高级别车型看齐牢熊藕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大芳端遍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一锤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后锑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性陵陀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钢,那么实际情况果真如此吗堵?   首先查馅笔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异港。将天籁停在起始位置后笺滴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置绍客事。之后污们,向左打满方向怖粉刑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作申没,然后再次用桩筒标记后轮位置担峡投。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头登荣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瞥痪。   实测印证了我们之前的推论独,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大憾贰光,但差距不算特别明显瞳显。两者的方向盘直径和回转圈速一致琴。实际驾驶时呵镁,除非路面宽度限制特别明显爆必对,二者没有本质上的差别但淘霓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准涝拈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况叛舒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话廖逛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嫩离堕。当然蹦,陆军1号的尺寸太过庞大拍堤,算是加长得比较极致腿。那么摊宛静,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗寥?   同一水平面上借干缮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙抽盘,二者的成绩均为150毫米食。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瞬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中桶褐。   我们的测试方式是将车头正对坡道莽梆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止俄慌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论同顺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米牡陀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赤烽,但结果令人意外廷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米搐栏。抛去胎压等因素的影响拳楷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平迷阶芭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV坪论?如果排除自主品牌的话没伎,这多少听起来有些不切实际吧戳煽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了氛。不过这个看似不可能完成的任务几略碌,正因为有着咱们自己的汽车企业畏闲,才使其成为了现实囊。10万元给我典漓,我会选择什么车呢糜?今天就为大家介绍两款不错的产品彤,众泰T600和比亚迪S6悍物,它们之间孰强孰弱涝,看完文章之后您便会知晓汉。   4天以前伐碾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来冠,顶配不到10万元的售价表徊榔,加上1.5T发动机出色的动力表现维撅雌、以及全景天窗钱、倒车影像等丰富配置的加持袖蔫窝,让所有人为之眼前一亮鸵廊龚。而在该级别中成肆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蔽杀,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置媳敖,还有着出色的销量和用户口碑颈同刃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的奠琅。所以今天括成,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比袱屉券,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嗜络悍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型捐廉掳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6起,这款车属于小一号的紧凑型产品伙蜜,因此这里就不掺和了韧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观峰:两款车型造型原创度均不足怕。   外观造型上秒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹纤醒,但相比之下疗,众泰T600显然模仿的更彻底一些是阶妨,车头与车身都是完全的拿来主义脯,没有一点原创的元素噶胖。而单就最终的效果来说田持,众泰T600显得圆润饱满瞎,比亚迪则更加的精致显大剁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面棚灰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm谋霜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm码逢,轴距为2720mm炯禄驼,从数据上看谩滦圣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势僧型前,而众泰T600比对手更宽惺揩,轴距也更大仙疟碧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂窃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些百古。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎呐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎湘掏痹,在轮胎规格上擂磺袖,众泰T600更有优势一些贰。刹车结构上甸毋倡,两款车均采用了前后盘式刹车汐撂。此外首袭,在备胎的布局形式上擒,比亚迪S6备胎采用下挂式擂婆界,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐埂,不过更换起来略有不便溃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程膜唉俄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高规套,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配念,线条上显得不是很协调漓禄技,后雨刷疥涂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辣铺奈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蓟辟恒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达恨恐涂,而众泰T600根据官方的说法工珊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了挺爬。   钥匙方面馈催圃,两车都配备了智能钥匙家腑,并且无钥匙进入寥挺、一键启动等功能也是一应俱全纳赏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通铜捐惯,但质感和色泽都比较不错屎。相比之下颈故,比亚迪S6的塑料感略强爆,但它的两把钥匙中坷,有一把还是卡片式的葛牡,挺有档次感的掀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”藏扑喉,据日本共同社11月报道剁辑步,丰田汽车公司发布预测称对惜滔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蠕革伸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录玲请尾。而2013年前十个月菊,雷克萨斯在华销量同比增长8%秆笨,而7-10月同比增长了24%肯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势设孔。那么怯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢梁串?在这个产品为王的时代中剖熬巧,或许答案非常一目了然肮,品质卓越的丰富产品藩钳弗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中宏环,IS系列绝对称得上是中坚砥柱龚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)角辰,而其到了2013年也整整历经了三代产品描厢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的体闹?在这代产品中究竟有哪些新意荷速伙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的够肥腥。所以浇,在这个2013年的冬天韶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT憨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”燃读炒。   是先有鸡还是先有蛋扰汕?这确实是一个哲学问题芭蛔。但是对于车型换代而言煽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情梢。在介绍外观之前艘棉,有必要介绍一下其前世今生姐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钳勺壕,全车线条设计更显张力布石僧,饱满的肌肉感让人过目不忘抡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玩炮。   第三代雷克萨斯IS栋堡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奥懈逛,全车线条设计更显张力匪纱,饱满的肌肉感让人过目不忘鬼蒂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化备牌和。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度欧,但当这款概念车面世之后泰桔喇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风纶。虽然没有LFA那样气动山河卧篇,但却是可以做到惊艳动人惦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV逼烙捻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长啃颅,要么从一开始作为越野车的分支将题舷,要么不经意又成了轿车的替补欣,但这丝毫不影响它越来越主流喜挛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肪攘臂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员欺攻挎。   一向个性张扬的Jeep品牌峦,一改传统的硬派风格籍,走起了时尚运动的路线仕戚苔。不仅如此沪鼎淬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型毯捣夸,在国内各大车展相继亮相稍卵莽,赚足了眼球妒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市涸设究,笔者有幸受邀参加新车试驾活动哄乃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢钾涛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观腹缉:一改硬派风格朔急,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初席恳扁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型环,在这样的大背景下狠矢怜,自由光孕育而生会梗擅。只是从自由光诞生之日起翁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注磐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象涵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)奋,定位于介于指南者和大切诺基之间雹谈,竞争对手直指奥迪Q5响藕、奔驰GLK笛缅潘、沃尔沃XC60等车型毒羡,车身尺寸方面懦畔奢,其长宽高分别为4624mm啥劫、1859mm犊、1707mm镣,轴距为2719mm桶挞,与竞争对手相比并不处于下风寿。   既然是Jeep品牌车型莎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了炽伎山,只是造型有所改变楔,一改以往平面式的设计谢猎急,采用了类似“折角”的设计籍竣,当然效果立竿见影咳,整个前脸变得更时尚也更有立体感密寺墙。前大灯的设计标新立异百巾莽,采用了大胆的分体式设计斧悍爽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”尾耙,氙气大灯丧拒鬼、雾灯依次向下排列蓬取。值得一提的是该车的行车灯舞燎航、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型苛斥秀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑晦愁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道景,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后赊苟辉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯歉。 斯巴鲁BRZ 聘伯醋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机为泰南,采用后轮驱动平台残,是一辆平衡度上佳的双门轿跑澜料,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”赖弯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发缚陋烂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惧,而外观和内饰由丰田负责浪冷舌。   尽管如此及,BRZ并不是“每个人的菜”边啦。尽管设计了一个小型的后排座椅七苔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人色虎,音响和娱乐信息系统不够出色蜂菏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一胎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮悼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣碗、并且外观时尚动感的轿跑敛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试曙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点庭婚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机搏,最大输出功率为200马力临卜偷,扭矩为203牛米揣。据美国环境保护署数据显示朝儡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里扇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg还韶。 ? 斯巴鲁BRZ 礁瑞挡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供废。两个版本都有手动挡或自动挡选择萌推。   豪华型BRZ的售价为26垒鸡瞬,265美元扫嫉,配有空调系统栏,定速巡航系统婆钮,电动后视镜捶睬怂,一键上下的电动窗虐,后门一辔罚控电子锁裴铝檄,真皮包裹方向盘摆,65/35规格折叠后座合恐,HID大灯嚏广络,17寸合金轮圈泌寒残,有语音提示的导航系统的但纠,实时路况警报考,USB接口和车载收音机吠。   限量版的售价为28驮佛翘,265美元似秦,在豪华版的基础上增加了雾灯歉,真皮座椅壳,一键启动垛搭,后扰流板黎搭,配备照明的遮阳板化妆镜悄矫校,双区域空调控制系统啊套孰,前排座椅加热和后视镜加热萌染偷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统戈,电子牵引力系统丹,稳定控制系统以及6个安全气囊镀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试疗究,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明沸恕汾,无论是正面撞击钉,车顶强度矗苹,还是座位与头部保护试验巍,BRZ都获得了高分亩,可以称得上是一款非常安全的车坝。 ? 斯巴鲁BRZ 悸滑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩腐珊猛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX扔谅,加速时的推背感没那么强烈丘栋椽。不过缄纫穗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者丘臂绘,对于六速手动挡十分精通茅,5究耗翠,000转起步对你小菜一碟的话凳水咐,加上BRZ的轻量化的设计硕筷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感坷克舷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似顷府僳,并不夸张的外形设计冲,精准的方向盘绞胎埂,强大的刹车和印象深刻的牵引力递。   总体来说括扦魔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车菠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受衔。而作为日常用车来说琅竿猜,路况好的前提下冯级,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多堵桔较。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品猩眯,未经环球网Huanqiu.com书面授权酵,严禁转载授,违者将被追究法律责任巢配。责任编辑拐琉潍:李敏" "  作为一款小改款车型俗筋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致退从,甚至在细节方便也没有任何变化鞠,仅仅表现在配置上的升级稠。回顾智跑近3年的上市之路来看平吾瓦,依旧保持着其独具一格的风格嫡废亨,即时在如今来看铣,智跑仍然算是一款前卫的SUV韶谴嚼,回到3年前囊显,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辈、2.4L两种动力共10种车型滑,售价16.48-24.98万元擎怕,售价与老款车型保持一致噶掏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型怀团,即使它远远的驶来剐筐漓,你也会在车流中一眼识别出它幂速,城市化SUV的定位倒也不特别函扭,不过浇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计双悸乡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一喘疙蜜。   现款智跑与老款在外形上几无二致鸿坏灌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意酗,与老款相比泪恍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏琅。部分高配车型则配备主动安全头枕草、前排座椅加热哭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置毖恳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里精,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型灌港叹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型盖眯搜。这些车型中包括了全新奔驰S级铰捶、凯迪拉克ATS侣阜、斯巴鲁BRZ戌丸础、沃尔沃V40等备受关注的新车纳耙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局渭时末,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车擒樊嗡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间莫:9月28日 售价区间汀:124.8-209.8万元   新车点评褐: “汽车发明者碗骸,再度发布汽车”滦拒仕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史宫衔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语夹诡剖,这也看出了奔驰对全新S级的信心肖垦,从外观瓜、内饰泌坛、配置等硬件方面的足够实力并享,甚至超越许多同级别车型戚守肛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机簿好。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢半队斗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车堑咀捍。具体来看楼悸,前大灯茶透,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似逗闺霜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是氰,新S级加入了更多张扬的运动化元素钢拔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部慧挞描,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嘶,有点类似于现款CL级的设计备稗敛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面诡杏檀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统膘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现桑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外故仁,还可通过其控制车载设备等沥阑。另外青清盼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统裸、LED氛围灯搞吩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅戊、新的mbrace2智能人机交互系统等骋马。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计娃尼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学昧,特别是后排的座椅戌郴掠,高配车型后排座位为独立设计较滴黔,并且带有腿部支撑和按摩功能戏酣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重潞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面饶潍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机截劫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机即,最大功率为245kW(333Ps)江挛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机耽搔,并匹配电动机帛袭,最大功率为225kW(306Ps)潦划,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拜示恒,其最大功率为320kW(435Ps)徒腔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沤炬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间恰:9月28日 售价区间抖酵:30.8-43.8万元   新车点评苛佬磊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功晶褐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性膊纬。但凯迪拉克ATS的到来褐,让宝马3系走下了神坛负谈截。相比一直宣传运动的宝马3系课懈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹衬。不过在终端消费市场上纠污,凯迪拉克还有很多事情要做摩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好儡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力恐田。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市贪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型枫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造金镣,外观方面锯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计趟梯舞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计雾,整体造型较CTS而言更加动感戎。   凯迪拉克ATS拥有50笑:50前后质量分配却,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统实督脆、Brembo刹车卡钳掳寄垦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊答等伐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂斗旅挠、LSD后轮限滑差速器暮力、高性能运动轮胎捅糙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)贿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置炒殿。   车身尺寸方面揣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm缝,轴距2775mm嫡商头。而未来国产后埔,轴距有望加长其泼端,以应对国内市场粱差。   动力方面为磁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机洗剿,最大功率203kW(276Ps)嫂,最大扭矩353Nm贺,其百公里加速时间为6.2秒硅乓。传动系统方面潮将,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱奈挎。" "  前言苫: 在上一期文章中沏,我们盘点了2013年重点的改款车型烯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型扰扔,在收集信息的过程中犯兑讥,编者发现了一个有意思的规律戳赶弟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型菱,往往推出两款恍嗣溯,甚至更多爽,更像是一次新车的大爆发娃聚绷,或者说是新车开发计划中的一个波峰八宝连,这样的车企包括长安福特霜期、一汽大众搬略、广汽本田等驳链洛。与上篇文章不同的是祈览,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出悸歌胖,而是挑出了10款重点车型递警瑰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型挎栓,有的是较为低调热棺拨,但其实销量却很不错的实力派车型暖。回首这一年儡炒暮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间廖:12月10日 售价区间似贩刹:12.19-18.29万元   新车点评禽:作为大众全球的当家车型惹歧圣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变澄兄,是相对比较原汁原味的一款车型欠排,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议何迫,但空间的改善却更具群众基础第的柯。从速腾的热销来看浇段浑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型换缎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方摹吭怯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线朔副。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形幻琼迫,雾灯区域的改变也是如此块修。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感俺攫币,也更年轻一些赋患,少了几分柔美稻,多了一些阳刚的元素砍。   车身尺寸比第六代更大潍迪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板让骂汇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瞳,后排空间略显局促混京。这点在国产高尔夫7上得到改善拆麻膏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嚏技,相比现款车型慨剩,长宽分别增加了56mm和13mm么疙篓,车高则降低了28mm裤。此外途淳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展雄碧,轴距增加59mm千脸,达到2637mm缴哄,使得后排乘客腿部空间增加30mm福篡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm醛嗣,而行李箱空间也增加了30L骆,行李箱总空间达到380L浚妙捂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化擞送博: 相比外观的“小改款”鸥目,内饰的变化却是颠覆性的泥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状枚,并且向驾驶员一侧倾斜耙歪擎,更人性化畏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点皮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感冉视即,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力刃遁。   轻量化更加明显尖腑: MQB平台的特质之一便是轻量化妒岔灰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大我及吼,质量因此降低了37kg武芜,另外发动机降低40kg伟,底盘降低26kg恃尸攀,电气系统降低6kg等等酸垢,虽然车身尺寸增加粒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg奶筏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg轮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果杜,并且一定程度上也能提升驾控体验韦炽。 【MQB乃铮块化平台】   配置全面升级呕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富坪捅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)把邢、定速巡航秸苗荤、启停功能醚婪撮、第二代车道保持辅助系统户楔、防碰撞预警溃噶惭、自动泊车袱厦、胎压监测敢、电子手刹令妮律、电子驻车鲁、一键启动牢柔、新版导航及超级蓝牙等功能镶。另外暇楼,丹拿音响诧、以及更大尺寸的触控液晶屏沦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成祟驳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嚼露,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教驰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)陵劲扣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)晒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同砷萝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机承爱,其最大输出功率为162kW(220PS)粉狈嚷,峰值扭矩350Nm齐麻。   主推7速DSG双离合变速箱毯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱燃妇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)舰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)表,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)剃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蒋人鄙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT顿构,而1.4T自动舒适型烈伶纷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱揪辰居。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间洽搔:11月19日 售价区间居颈:12.98-18.98万元   新车点评讥扩芭:北京现代是2013年的大赢家伎巍酸,销量突破百万辆磷,并且销售车型整体售价在上升肥杆城。虽然索纳塔八的表现还算不错晦,但这是以高性价比换取的擅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜堑浅,外观更沉稳粮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者刊,再加上超出预期的低售价乾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型污起泰。   外观方面慌狠,北京现代名图共拥有八种车身颜色杭,分别是水晶白胃耻、梦幻银粳岗、幻影黑京、玫瑰红穷瑟甭、水墨灰攫、宝石蓝沥局、丝绸金羚饶稳、北极玉涕湾颂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念人,尤其是前进气格栅处的造型合瞧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔挎境爸。细节方面合醒鬼,新车的前大灯设计很抢眼缚炽入,区别于其它车型厂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上梨耽屡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm怠绷枚,轴距为2770mm摊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型宦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点涎仓姥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面犁泡谅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重滴猎湿,以金属和实木装饰为主翠苹灰。配置方面丛茂市,有主座椅十项电动调节锑、驾驶席座椅加热通风记忆功能履、双区自动空调鬼绥、倒车影像酚绥起、定速巡航赡帽、多功能方向盘呛、座椅/外后视镜记忆功能伶蚊脖、侧气囊/侧气帘便、副驾驶安全带提醒霉、倒车影像系统介矮退、转向辅助灯聊闯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置熔炼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拘泉汀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机谋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器涎。对于后续会不会推1.6T车型翁皇苫,北京现代副总经理权赫东表示委,目前尚没有这样的计划款哩闺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了韩,满大街都是放喀,从朗逸上市到现在的五年来刚能泵,在全国卖了一百多万辆锌湃细,卖的这么好夏胎,自然有这款车独特的竞争优势斑巷耻。要知道蔼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量趟墨,这究竟是为什么凹弊,很值得各个厂家思考刊。市场定位抓的准兽,产品线丰富飞判,产能跟得上嫩,都是成就朗逸销量过百万的因素戈晶托。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版窍贝规,市场价16.59万元哺锰。究竟值不值佰堑驹?运动在哪里晌寐?是否称得上运动勉?带着疑问棵夕,一起来吧避。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蹿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式妙倡浅,这种运动元素的表现方式很常见修,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅梆,配上熏黑大灯这样的手法鸽危钝,而且很多还是豪华品牌在这样做秀贝。这样就无可厚非了板编开,很多比新朗逸牌大的车型都这样做羔,新朗逸又有什么不可以呢款侍鞘?   运动型小尾翼讥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点陇,同样是传统手法鸥,几乎在外观的运动性点缀上棉秘睦,各个厂家还没有太创新的方式靡肯孙。一般些的婚,就增加这样类似轮毂梨扳褪、尾翼的装饰茹委,高端些的藩疵玫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型舰瓮脓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类突,不过搂拜,从侧面看扔软宫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变岔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目豁。   相比车头和侧面孺啪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些纬,在说运动感之前吓,我更想说说普通新朗逸的车尾逢,更确切的说替嫂,是想说说尾灯烷沦涛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起哗痛,有一点略显单薄的感觉撬。运动版上惶奸纯,尾灯加入了熏黑处理茹唇嘶,双出排气管也更粗壮了羔,保险杠的视觉感受也更丰富及髓分,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感笔乒头。   本文导航怖团:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争夯捎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾羡相茶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发荤安,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成宋辆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坡绥,即韩国的蔚山婪,这里同时也是现代全球最大的工厂欠舞。这个工厂雇有3.4万名员工姑,日生产0.56万辆车菲靡碴。   Inautonews编辑表示颁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意琳井啼。五年前质量提高了皖坏炯,但是外形并不美观床两痢。然而纹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变崇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)妥跋僚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)咕考,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)叼灰距。对每个购车者来说疥森瓤,这听起来非常有吸引力缚扣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特群奴紊。   与现代旗下的主流车型一样防,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法哪萎掳,整车线条从头至尾充满着流动感汞拉赎。车身长4770毫米持低,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米几碍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前违禄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标姬哩貌,它看起来依旧如此的适合年轻人桨廷。没错戈鲜蕉,搭载着一车的新技术之后袒氓片,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手迫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伍汐逛。于是当新车到来的时候茫标,你一定和我一样对它充满了兴趣颠。这是最年轻的凯迪拉克铝、最小的凯迪拉克橇收,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克糖? ● 外观造型盘星党:钻石切割风格依旧桃琉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖帮、2013德国红点设计大奖街架锰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就禾卜侗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狮啡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影糙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶般,只是这回柿掀刑,ATS是完全原创的作品禾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm羌啦,轴距仅有2775mm趁邵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”讣陪,而国内我们则把它当成中型车币,和宝马3系标准轴距版记次辈、雷克萨斯IS成为同级别竞品妹,并比它们都要更小一些矛放。   前脸的造型相当干练剐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寒嵌,而是被很好的控制在一个合理大小上梅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了澜庭漠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蹿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瞧柒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头篱煤挠。出于空气动力学考虑道,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上法凸,当车速高于60km/h时奈,前进气格栅会自动关闭蚊承去,可以避免气流进入发动机舱形成乱流丘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)司檄确,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性较饯缚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型窝,并带有远近光灯智能切换功能烙措,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计改母挪,快速亮起横侮化,缓速熄灭的设定很显档次哭俺瓣。再往下看颧此洼,闪电式日间行车灯旱、大灯清洗负督、代表着美系车传统风格的轮眉反光片南海蚕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀小弗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冻话,亦或是造型需求甸尼,感性的来说蓝沃垢,可以视其为向着传统美系性能车致敬沃板。身处车内瞧头,隆起的部分会给视野带来一些遮掩算,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吼棉怕。   ATS是一款后驱车融,并致力于将车身的前后配重比例设定为50龚:50淘得,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伍膊,贯穿车体的俯冲式腰线猜陆、短前悬喘咐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态粟矗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上含涎词,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响潍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)破挽。而在规格方面究韧邓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性聪林,前胎尺寸为225/40 R18粟蟹诵,后胎尺寸则为255/35 R18赤盆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搐凛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统克,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致兔链奋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角殴蓝散,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色袭淌式,至于设计师是否真有此意湿惧漂,倒还真无从揣测欢鲜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少份袒市,实际上佛戳翅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计父吮动。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辫,由此带来了不错的视觉冲击感氰扯涟,给后车以足够的心理压力咀盟枚,至少眼前的这个家伙一定不好对付翻济。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腊,至于3.6L V6车型何时会引进泞抄岸,官方暂时还没有表态掳胎粕,而是否会有V系列性能车型的推出立痪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定怪颅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车涡部,我的第一反应总归是奥迪A6L揉虾旦、宝马5系以及奔驰E级这3款幢。不可否认骗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型类防,路上的能见度也说明了这点读绅。不过痴释,随着市场逐步的被细分俱钝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者撼交伴,除“老三样”以外诵,也还有其他选择幌,比如豹剂董:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES饯卷,这两款不错的“非主流”产品庞莆。   今天僵窟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前涡,领略一下“非主流”中大型车的风采尘芹速,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同牛府,当然力吩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同矩离任。(注扛谢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”毯窃,雷克萨斯ES简称“ES”病。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前去,编辑先和大家解释一下“非主流”靖,这里并不带任何贬义啡贾伐。从销量看篓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上劣,宝马5系9000台以上腊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蓟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瘫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场泞财。   外观餐擂:XTS尺寸明显更大歇光蹦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说缺氓攀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准仍临肯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念长朝倦。造型方正且棱角分明的车身造型你奥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰南,都很符合人们对“大气”这两个字的理解课急藏。可以说它给你带来的面子效应潘碉,绝对超过它的价格薯,在半年长测期间礁将,我在停车时经常会被问独妇妒:这车得60-70万吧逞荣?   相对于XTS外观的张扬啸、霸气棋吗椒,ES则可谓是低调瞬、内敛很多肯躺熊,整车的线条和比例都比较匀称莎官辆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了凤。   在车身尺寸方面撅,XTS的车长达到了5131mm辣篙,比ES的4900mm足足多出了231mm仓剩,差距可不邪ㄈ,但在轴距上憾取拟,两者比较接近蘑衰旦,XTS为2837mm都嘶存,ES为2820mm伺尝界,仅相差了17mm痪和搁,至于最终的车内乘坐空间表现巍烷,它俩也是半斤八两酪射变。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型俊,氙气大灯逢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少讥奸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惭捕咎,ES则仅有近光是氙灯粳,远光为卤素灯泡蔷川。其中肌薪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局谭臣赏,显得比较个性辞抱的。而ES则还是灯组传统的横置式泊背孟。   再来看看轮毂和轮胎无糖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸食,ES为17英寸傅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎紊鹿,市场售价约1500元/条弗庐拓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎袭,市场售价在1000元左右/条盗城尖。可以说镜惯,在这方面两者的差异还是挺大的绒弗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算勉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨仿堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瓣伎稻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志坦,下面就让我们来看看他们各自的优点陕尚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦道胁,其他两款车均有上万元的优惠吻,但相比比亚迪秦的国家补贴港联,这些优惠就算小巫见大巫了膏氯。目前在国内的某些地区抛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴念幻恼,总补贴额度可达到7万响枢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴坝惟背。   在外观方面欧侥鞭,这三款车均有各自的特点夕容。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感枫圭。而本田则是日式混动车的传统样式前仿夯,看起来非常别致拧搓抗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抠铣,非常有气势侮呜。   这三款车中蹦,比亚迪秦的动力参数最强乱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平视。不过要是论舒适和驾驶感受挺陶,锐志才是这三款车中最棒的天。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车擎疲,因此它的动力参数看起来没有太大优势堵使。   三款车同为轿车炔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动辖,丰田锐志采用了后轮驱动木氏鞭。至于哪种驱动形式更好梢,就要看个人喜好了录杰。   本文导航恼坞:" "  简约内敛较湍、安全扎实骇福、品质优良香,却叫好不叫座瑟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象亨缄。然而对于一个企业掀补,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品媒。为此汾怒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时粒废,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进错庆赫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如就,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L枫。 亮点配置签:   City Safety城市安全系统钎床现,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤豁蟹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下缄毖闯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞士鼓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统路,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险疥,系统将马上发出警示并全力自动刹车叮钞贺,避免发生碰撞事故秸腻芥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)躺化,可实现自动排队功能藏碎,除了可设定巡航速度纯,还可设定五种不同时间间隔喀胸是。   加强型盲点信息系统BLIS蹋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域诺斜。   倒车车侧警示系统CTA舞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆俄,如有车辆接近溅,会发出警告音和BLIS警示灯氢晌驾。   FAHB主动式远光灯评翠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆戌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯扑琴目,防止对方车辆驾驶者造成炫目幢螺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心配,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择庆己,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入轰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距摊。显然沃尔沃也意识到这一点愧愁鲤,要想在销量上追赶""ABB""虱袖,国产是最为关键的一步拿道,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边隧尝未。S60L的到来肯定会对宝马3系危林、奔驰C级兄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战乱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手饺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢卞疮赖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型缺,我们今天对比的是2.0T智远版海本,售价为30.99万惠,而其对手同样是搭载2.0T发动机觅唇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型揣侨。 ● 外观对比   从外形来看巢,沃尔沃S60L给人感觉干练镭、紧凑无乌,X型前脸略显凶猛坪,富有冲击力旧鼻排。而奥迪A4L外观显得更有亲和力草挛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱罢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利祭撑,采用氙气大灯光源纺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯筹破恢,只是少了前雾灯汀贸。相比之下碎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合谎肮哦,同时还配备前雾灯庞。只不过灯组并非自适应前大灯汇痢溯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能烂牧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源巧篇径,确保驾驶安全拜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平丸舅价,轴距增加80mm达到2856mm磷瑰洗,而奥迪A4L轴距为2869mm材姥哥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势唱萍,不过高度和宽度有所不及提。两车空间表现如何逻设稠,请看后文的实际体验骗。   两车侧面造型也具有不同风格搽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态链,而奥迪A4L侧面更加稳重外,看起来朴实大方袭氓。 在后视镜上尚遁,两车都集成了LED转向灯此氯孝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能闷送藤,而沃尔沃S60L则没有斥陪截。 在尾部绿检,沃尔沃S60L造型略显生硬了樊竟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和化腻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计渭铝,同时加入镀铬包裹动霞,气势十足敝良书,而奥迪A4L是单边双排设计拈耗,无镀铬装饰扭抡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎韭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎盟,尺寸为225/55 R16轮胎雾,相比之下尺寸显得有些小了乳控徊,同时配备的是非全尺寸备胎彼洗典。不过沃尔沃S60L没有配备备胎怜,只有修补工具有点不厚道盖对诗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的葡沏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗关?当时的网络上绝对是一片嘘声撑搽辫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计馈,这似乎就可以理解为特立独行劳跑分?或者说创新息视?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念湘,通俗一点说就是措甘:走自己的路洪乐,让别人竞相模仿扯硕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片阂盯朵,时间不长卸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样栖?当时我无法回答怜泡羡,因为还没有对自由光进行全面的了解关描哗,经过一天的试驾体验之后捶贿,我认为这次Jeep自由光确实有点料钮,甚至可以说气势汹汹颁叔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘蜕ā,那么它到底有什么资本来搅局呢割?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案伎径层。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舶衬,在做颠覆传统这件事磋驾吻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贺。就拿前脸来说踞良奠,好看不好看绝不是我个人说的算的荚人,每个人眼里都有一个不同的看法豹姥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧融。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看诺办,Jeep其实并没有太大的优势贡第,包括大家最看重的轴距表现亩身,在这个级别也算不上是太突出李。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话港,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争腔纤杏,让消费者也能愿意买单敢寄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惺设被,其尾灯设计和大切如出一辙略佃,只是在造型上稍微做了一点改变稳,以便能和后车窗衔接的更自然一些屋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样祈和宏,这实在是太个性了粹暑朴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面被梗,不是吗词?   本文导航筏沁陪:" "  “便宜笔、省油辞娩翰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瓜句哩。因此糯钠氖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军连痊龄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嘶枷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息熟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”品。二者不仅定位和排量相同鸡冬借,售价也都是6万元出头抨。那么谁的配置更丰富避胖,性价比更高呢领歧?接着往下看吧虾。   备注犀仕撑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期亩兑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型剖淳冷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”哦冷滥、“天窗”和“后轮碟刹”苟双。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新湍寥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响滤痰,促进其他品牌产品的更新或者降价搪怖姐,以提升竞争能力禽苗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形某,但又觉得竞品车型优惠较多”惭。今天就随着我们来看看反,新威驰对比瑞纳库写。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烧飞词,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车粗,此次我们将两款车型的顶配加之对比部,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处毖刚典。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元伦旦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多碳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨讲,以往圆润的风格被全面舍弃口,车头变成了现在最流行的大嘴形象虏陷。虽然初看有些夸张坷己涛,但是符合小型车定位捕浚,更多时候它是年轻人的代步工具蛋,所以造型必须年轻搜。大灯面积不但较老款车更大坟棚,眼神也更加犀利心帅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变冯伸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现丹骇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿聘扫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点潜忍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论告酪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样季随笆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异玻爱潦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下时恋,诸如电动天窗侈、前雾灯与后视镜调节都在其中剧事馅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能胎肌,日常使用的便利度稍高一些茨靶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm踌啡孰,轴距达到2550mm缔算。与老款车型相比加长且加宽软炉,这是为了适应造型变化的需要夸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势师股,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势镰。   新威驰车尾没有车头那么激进龋怪衅,显得时尚而舒展隘。整体线条看上去硬朗多了锤煽眷。在高低配版的车型之间潮腾,外观元素的差异并不明显挠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蹿钮,不过在潜在的功能上却有所不同阮纹醇,高配车型具有独立的外部后备箱开关佬犊碧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启警老郴,在日常使用方面的便利度有所不足汝旗骑。   瑞纳尾部的线条更是犀利貉板羞,线条从车身一直延伸至后备箱淑鬼焦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致理,增加了不少的层次感和运动感顽贾。" "  旅行车在国内的发展进程秋蛾斗,现在似乎已经开始有所起色使淮,但受到各方面的影响趣诬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃败静。记得应该是在去年逞坑,各大主流网络媒体几乎在同一时段剐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章赔孪,虽然没能在实际层面上起什么作用脸荣辟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议殊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车涕旅哥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段淖,但是大部分车型均已进口形式引入莱琴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面练。宝马全新3系上市后屡瓜曝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料释荡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本砂财。不管是厂商的试水工作康详街,还是为了后期大力推广的前期准备百敬境,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款掣赤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的羌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车号界哎,但官方却并不这样为其定义边八,所以除了V60之外狙搽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的械。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i窗嗣,三款细分车型跨越了30-50万区间靶踞矛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地尘。   328i M运动型菇,是3系旅行车中的顶配车型偶腾,M套件必然是它表现非凡实力的根基沧角韦。BMW的M系列产品姓房,是众所周知在外形设计上最夸张动感的送娩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列汰氏叔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响染。在M套件衬托下的新3系旅行版渺阶,表现出的攻击力和威慑力很强阂匠臂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型点败擂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅飞菜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感扒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能铂豹,也是几款进口旅行车中最为全面的滩美副,除了前部以外讨夏墟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头勃,令驾驶者的便利性有很大提升搪畦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显百疯,造型圆润的尾部整体风格窘磁,让旅行车身份表现的恰大好处惜菱诵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩彭糙盛,但是尺寸不大古廉,威慑力也没有想象中明显枯姐男。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念钉秸秆,极富肌肉感的线条元素雷克担,让它表现的干练紧凑拜。   本文导航烘:" "  曾几何时俯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交亩。物是人非梁,随着中级车市场竞争的不断加剧塘处,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径崔丘。在上个月的广州车展上统陵黑,全新天籁·公爵正式宣布上市仇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢垃绣募?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析荆,来做进一步的了解吧守谁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较偷褪齐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观卿: 稳重与运动杭,风格各异   车身尺寸方面危梢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm翻德,车身宽度半、高度与普通版天籁车型保持一致记,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大惺诡粮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm谩泻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拉萝吃,只不过在细节方面有所调整弘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构屏间贡,后保险杠排气管内嵌权必隶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识型,俨然简多了几分气质的提升兽巫侵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下谁旗, 新君越的外观风格更趋年轻化讳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开睦府,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鞋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面炊鲤,尾部设计与前脸造型和谐呼应疥,相比老款车型稳重端庄的设计风格户,全新君越更容易让年轻的消费者接受娶。 【君越 整体外观】   外部配置方面戚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯剃、大灯自动清洗等功能晤射,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到贫。通过下方的表格我们可以了解到凌藏幕,同价位的两款车讽,君越在外部配置方面显然更为全面一些浩孙撼,LED日间行车灯霸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的阶吞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的霓膳铰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价道夏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头概间犊: 日间行车灯改: 随动转向大灯摊斗: 大灯清洗装置抖: 氙气大灯剖: 倒车视频影像魏冀授: 大灯高度可调俄啤: 自动头灯次警: 泊车辅助层: 无钥匙进入系统建牌郡: 感应雨刷刮锑塑: 电动后视镜培胆缕: 后视镜电动折叠冗刹: 后视镜记忆棘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候弊,年级里有几位南方来的同学醇汲拌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪句苇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情顿敞趣。雪对于那时的他们扑灸,是上天赐予的礼物呻。但是膝,对很多北方人——比如我——来说此疚卧,雪却是避之不及的灾难悍渭,它让我们的出行变得困难重重感拦。不过这次却不一样鸥撵,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起价斑朝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣患牢腐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先避撬,请允许我隆重介绍一下今天的主角泼,我们的冰雪座驾忌缮,一款中大型SUV——福特探险者甫欧。探险者是福特的旗舰车型艇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售叉迟茫,共两种配置蹈笛藩,售价48.98万屠鞭、53.98万壕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元苛。我个人非常喜欢探险者的外型嫉风,它魁梧而正派吻叫,颇有美式SUV的霸气川悲。牡丹江的冬天白雪皑皑妻即兄,探险者出现在这里十分应景江,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前辅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热攻。这样的冰天雪地里旅贸,就算是带着手套在户外拍照惯,手指依然会被冻得失去知觉抢魔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖漆巍。探险者的方向盘加热速度很快倒,开启后几秒钟就能感觉到热量未敛尉,太实用了戒怖劳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机犯,匹配6速手自一体变速箱拼骸匈。探险者在海外还有2.0T版本车型睛,不知为何暂未引入国内魂尼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面浦溅肉,并没想走量臼快。   探险者为承载式车身结构鼓氏,搭载一套适时四驱系统雷七轰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样舰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器输南新,后桥轮间为开放式差速器松屯使,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助叮醋师,以制动打滑车轮的形式实现啸。这套系统的越野能力或许不是那么强大喜淑仍,它主要是为提升公路性能而存在的写褥莆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点槐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键多郴。这次我们挑战冰雪路面呛胃,这套系统发挥了重要的作用碗堪。另外不容忽视的臼,便是探险者的“神秘嘉宾”了串。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成泼虏!它是一款高性能冰雪轮胎帅屡匆,官方称它应用了发泡橡胶技术篮轿媳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜欢坟惠,从而让胎面贴紧冰雪路面掠寄,提高抓地力频嫂技。当然廖摄诚,这款轮胎价值不菲霉煎叼,以探险者高配车型的轮胎尺寸提酿丹:255/50 R20为例甜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元趁楷缸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的必妓还,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上妒冕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴悍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及秘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企山,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑吗联兴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下抨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花兔撵弛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表曝旱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出骇隙漂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲狸顶捐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蠢蓄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满小船,两车的轴距都超过了2700mm扣茹滑,使它们在同级别车型中的优势非常明显侍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钞呻,略显圆润的车身看起来动感十足练诡吠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感垛几,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感禄霸,550引擎盖上V字型的线条动感十足庆修。C4L大灯的设计相对简单关,全系采用了传统的卤素光源炕溉,而且并没有采用透镜的设计腺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感栓抵眷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜汉,还有转弯辅助照明功能倡,保证了夜间的行车安全菱巧。两车都配备了时下流行的日间行车灯额开,值得称赞的是嚎盘,550竟然为雾灯也配备了透镜弯诬墒,这一点值得各大汽车厂商学习泄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏火长胃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩狸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感捕跨卢,550上扬的腰线勾勒出时尚嘶、动感的侧身线条佬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间帝贫荒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计轰尸,并搭配LED转向灯辜奢,视觉效果和安全性兼具豢萝丁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有魏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口房奔。   C4L具有无钥匙进入功能送螺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性垂,550则采用了常规的叶ǎ控解锁功能浑凯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嘘瞎,C4L刀锋式的造型更加犀利谴踩,550则更加尖锐锌法寞。   两车的尾部造型比较统一乃粪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果测建扣,圆润的造型颇显稳重裤寺聚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过还怪,这样设计不仅美观泞,而且可以增大后备箱的开口角度壤抚仓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吧媒锑,视觉效果极佳贝。两车都采用了4点式倒车雷达污,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低帮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物腊勾,使泊车更加安全苗吩究。C4L后尾箱并未设计开启按键烤韩蓝,只能通过车内控制按键和依称ぃ控钥匙开启蹬按,而550则可以通过后尾箱按键手动开启典,使用起来非常方便狄。   本文导航搬锋测:"    紧凑级两厢车眉冲女,如果倒退10年前伞杏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吵瞪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后郊茎剖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型搁挨鳖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹池,它于不久前推向市掣洹,但其实它在国外早已上市扫。雪佛兰在近期才引入兰烹,相信也有自己考虑商,好在这个时间也不算晚馆疮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择甘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐洗峰退,相对较低的入手价格唾皖、时尚的外观设计以及良好的运动性能蹦,都让其成为该细分市场的热销车型理。而在紧凑级车型中讥,三厢版在兼顾运动的同时踌,实用性相对更高一些扇多烽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念茨沏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆迹克斯三厢版(以下简称缚樱克斯)进行深度的比较澳细锌,到底谁能从中脱颖而出斗,让我们拭目以待思逞缸。    在刚刚结束的2013广州车展上板耙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴份期。此外柬涉,附┢ィ克斯去年北京车展的正式上市退磁獭,也让这场紧凑级大战更加精彩充。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后擦答伶,作为其小弟的马自达3能否一样出色串芳?富榍士裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时切尝徊,能否从容应对撤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓舅肛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外谢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上乐。就在媒体日当天酗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后粪湘,经过旁边人的介绍私敞垂,惊叹一句唱琳幸:原来不是一个车肮钋谩!可想而知仇,这兄弟俩得有多像猩蹦。    2012北京车展上市的缚趴遥克斯相比前者博虱咆,已经在市场上打拼了一段时间韦领揽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降次,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了忻,但是赴溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位聪,还是毋庸置疑的髓阑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性亩,为了让评价更加客观刻策,同时欠革境,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样灵,我采访了一下身边的同事和朋友故。   同事A靛:男吾,30岁嫩晴凤、已婚潜舅澳、儿子1岁多    我哪个也不要镐乾咆,原因只有一个诺:都太小恐守是。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV伍覆勺,实用!当然这两个车白给肯定要魂。(也对够恭,老婆孩子热炕头的人扩顷,还谈什么运动的妨,能装下更多的人和东西糕晾,才是硬道理)   同事B冕粮蓝:男效墟宿,老父希克斯车主畦逗菩,奔三的年龄涟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖寄せ眩克斯噬聊,理由是有优惠呻逼局、货源足封官、随时买盎,听着怎么跟买菜似的镁。   前女友径:24岁反慕,高尔夫6车主举,略带公主病    选马自达3亩魏骆,原因是好看坞,我再问还有吗绩沉绒,答曰儒督外:好看奥角F选!我继续问息,跟我急了梦睬晒,提问结束口。   现女友辜惜颗:25岁氰柏,对车没有丝毫兴趣暖霉跑,仅对各类衣服家筷、包包涤、鞋等物品上心    我选马自达3吧矛岁,原因是就看这个顺眼唇套聊,所以就选了级。(明显敷衍了事)   女性朋友偿稿:24岁痕娠澎,某时尚杂志签约平模莎函,对车有些兴趣染,但只是停留在表面    我选马自达3灰,因为好看惟坑师,身材我喜欢佩沮,而且红色(主打色卑那辽:魂动红)是我的style填琼壕,所以我会选她的说奈太。(这种中英文混合体套害韶,外加“什么什么的说”的语法真别扭靡,说她好几次剐,不见改)    采访结果显示昆簧掳,果然是萝卜青菜袍、各有所爱饱瓜,而且给出的理由也是五花八门全胸,那么到底这两款车有哪些不同淀磕斯,在面对不同的消费群体时辖,它们的表现又回怎样咳胯咐,废话不多说细酱,让我们往下看肯蝎。" "  2013年8月颗,本田CR-V共销售了15393辆午邵,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月尝,本田CR-V共销售了18989辆巾昆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月保徒改,本田CR-V共销售了19510辆剂形词,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月譬莎,本田CR-V共销售了19288辆腊,全国SUV销售车型排名第二......事实上豢锣谢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单划,它的优异表现还远不止这些挤,截止2013年11月底僳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663势丹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠董。是什么让它成为了国内SUV的明星喝仿伸?又是什么让它如此大卖黑呛颠?   现款CR-V有2.0L恃瓮、2.4L两种动力共7款车型疤疼,售价19.38-26.28万元估牟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型萝坚陌,售价22.98万元)甩顶氮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型刻媳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声坛孰,纵观整个CR-V的家族史碎巫,前两代车型还有些“方盒子""造型骨挤,而从第三代开始蹬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战酚嗽,坚定不移的走着城市化SUV的路线酗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大暴秀报。   说到第四代CR-V的外形揽,也就是现款车型币技,它的外形并不是能让你一见倾心的主点咎,CR-V上市之初纳胖,人们对于这样的设计褒贬不一既柔,甚至有些“不得民心”牧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话碴胳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯习港,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能盖海改。氙气大灯脆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上文遣。值得一提的是截,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上尼,效果出彩核。   车身长度比上代车型减少了25毫米霉桔躲,离地间隙下降了50毫米驶湍,仅剩130毫米什街,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性判,但却令离地间隙接近轿车碍凰截,轴距则仍然保持在2620毫米蓟,整体效果比老款显得修长不少臣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因该,在实际驾驶过程中纶唇,提供给你更加宽广的后方视野啸蹲钉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信郊涧。   现款CR-V提供17蒜虑勉、18两种尺寸共3种轮毂式样徒顶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外错,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嚼核。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面萄划芳,车尾向外凸出比较明显狼春,给人一种臃肿膨胀之感泞沮吞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索首藤涕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显布翰,给人一种臃肿膨胀之感竭势颊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因铅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蔡念摔,为实用性又添一分皆适芦,从之后的销量来说徘鲜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受辈你令,保持着高歌猛进的态势什朝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺沪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力辞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙廊滴、精心溺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm轿,排量仅有2.5L随,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场炬躺阂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS构,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它伍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力抚鸡。   第三代雷克萨斯IS失翅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惦,全车线条设计更显张力膏火镰,饱满的肌肉感让人过目不忘夺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化让鞭稳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版匣开,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅甸汞,丢失了一丝霸气拼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加镐晶怀,长宽高分别为巩褪:4665mm芦、1810mm冠胶辨、1430mm裁箔里。同时轴距也增加了70mm湿姬,达到了2800mm观浪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言馅建,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言精鸽,其前后配重分别为53币:47持回。接近前后1脯涤戳:1的配重也体现了其运动本质贰净嫡。   IS车身侧面短小精湛醋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性抢卵定,显露其灵动的车身姿态狙温合。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙署户,依旧是纤细掣帽、锋利赖,绝不与传统设计相妥协尽伯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见讥陡潞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎讲琳雄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力催纤舰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性沛和。   毫无疑问侩乌坍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力烧。你可以觉得它设计非常超越鞭铝,也可以认为它很有美感辩阑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动镶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月寥柿,石油的消耗量日益增大邻始,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油驴,排放着大量的尾气敌犁档,制造着日益严重的雾霾天气奸鸡勒。汽车尾气的污染雷髓鹤,越来越成为大气污染的重要元凶粟热。开发替代清洁能源臣,代替排放巨大的内燃机窃顽,越来越成为厄待解决的课题佩。现在很多厂家都开发了混合动力车型姓敖甩,这项技术基本上成熟了疵抄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平试夸,也没有成熟的商业模式来进行推广侩瑟鄙,即便很多条件还未具备清倒朽,即便这样那样的客观限制膝拾双,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面品牧抢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一燃乃送。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品锹局涝,叫做启辰e30晨风榔,这款车还没有上市雹磺,很多技术参数还没有公布哇伴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据乃榔,介绍给大家钞姆股。但即便如此狠冒岭,这款车还是有据可查惜,开发平台来自日产聆风电动车勉,外观也和聆风十分相似钉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿定,2700mm的轴距和骐达相同健,外观的样子也有几分相似陋番。但明显晨风的很多细节显得与众不同凉径,前脸没有进气格栅的设计授,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份堕间。而据厂家人员介绍酱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台筐懈蜡,而是单独开发隋。   尾灯使用了LED的发光元件睫,看起来更加醒目朝芒滔,垂直的长条状样子也很有个性散。但在车尾上拈等,启辰e30晨风和聆风还是有所不同法淀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板锭,用以分担电池组的压力磺宏铃,这在晨风上是没有的耪。   本文导航味:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了峡哀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)曝廓栖,照片上看它挺精神寺睫,设计有传承有创新刚,硬件配置有增有减犁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情挝滥鸽,没能去测试现场参观参观彩睦。   命运总能给人惊喜葱复。上周五下班前菱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目芯凯,领导突然走过来跟我说辅损密:“来了个顶配赋郎撸克斯犯劝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拘朝,周末的小幸福就这样碎了一地能,我得跟两台机动车泡在一起洛睡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝锋,坦白说现在我对它俩都“不来电”塘。这样也好禾傅舶,好歹保持个立场中立对吧锈灰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满膘喘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待擦,比如为什么海外有独立后悬架缺娘李?国内全是非独立后悬架郝?其实道理不复杂薄梅骡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响布,既然如此椒魄胚,那就遵照做生意的基本法则来做全柔,降低成本兽揩郡,攫取利润涵,无可厚非免就需。我相信如果改悬架车就没人买芬咆稀,那他们肯定不改阮。   福特比较谨慎现瞎光,善于跟消费者打成一片尉,挣钱不忘树口碑叛,好口碑又促进高销量魂慕,顺利打造良性循环圈篡。尽管它也有这样那样的问题褐痴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买侣娶盼,值得大众好好学学憋。话说回来蔚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路竞五挺。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝鸩嘉荆克斯遂坤,是各自家里的明星产品痢黔仓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖礁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限竿滴。把这两个重量级选手放一起亨,能擦出什么样的火花来娃炽警?肯定有人在期待一场压倒性的胜利烷,似乎这样能出一口恶气抗手。不过我得劝各位一句叼锰:百花齐放很重要壤,一枝独秀最糟糕奉沏。   ●外观   扯半天总算进入正题瞎小寡,这个阳光明媚的周末托臀车,没有雾霾的打扰色,我把两台车放在一起拍了套合影磁圃。看看它们菜刨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7办洽,一个是16.29万的顶配版两厢钙9阉眩克斯模哼吵。要说家族式设计旱溺,大众当然领先其他厂家欣蝗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服碌孤啊,福特的动作稍晚一些凹,效果不赖哪显庭。   所以当高尔夫7和盖钥郑克斯站在一起的时候输沟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鞍。谁好看我不说惹,大家都有自己的喜好醇。两款车前大灯组内容丰富苫尉锹,氙灯唇偏扫、日间行车灯陷车咐、大灯清洗先、雾灯一个不少凸险豪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有新,而赶北唬克斯的则要花6千块买选装包卜党搓,朋友们戌鬼,要享受还是得多消费啊纪舒。   车轮部分有看头晨屁。傅有钋睿克斯胎宽215mm潞刑,米其林博悦轮胎菱南骨,轮毂造型带感缔蓖弊,给个好评撬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款釜。高尔夫7胎宽205mm拳虾,似乎缺乏顶配车型应有的气势壳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧滑阀募。   车尾设计各有出彩的地方肝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势锯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭烦刹,LED尾灯是个加分项胳,富兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意侣崎。左边那台风格沉稳一些稿,右边的青春气息扑面绿窟,你喜欢哪个诺妨?" "  “牺牲一定的车身刚性细,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车爬酗屉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构偿计输,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”郴勾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后虹怒妊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面繁需。就在上月祟牟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本山犀钾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版些,至于奔驰C63 AMG枷卫,目前还缺少这一车型画。   由于是RS5 Coupe的系列车型俄姑褐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致帮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾檬斯翁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事苍霜布,毕竟除了性能之外穆贸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的疚。   延伸阅读 闻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案妨锚莫,其中包含对车漆颜色嘶、内饰颜色以及电子功能等自主选择闭狠藉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的耻,所以在配置解读方面南登,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注韭铰太,并将官方价格告知大家扣漆陶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上徒,软顶敞篷采用电动开启仟趁,时间上需要15秒即可佩,而将再次闭合需要17秒戚,其开闭结构为多连杆双片式洛效,这也大大缩短了开闭时间炯芒屁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消哀亲怂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷岗,为了不过分降低运动性佃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼饺。排气方面也是RS5的一大特色莫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管聊检,在Auto模式下左右分置排气各打开1个氛馁,而在Dynamic模式下会全部打开桐。   本文导航抨瑟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惧跑联,或许大家已经是心里多数破太啸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型棚排,定位于新兴的小型SUV市场荤煌。众所周知碌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拒,长安铃木选择在这一细分市场发力郴扦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的穗巾娠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX擂甩,通过对比分析宋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力猛莫角。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市翰痘陌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元滤,搭载1.6L发动机抽地,匹配五速手动和CVT变速箱胳小,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L肺眯乓、2.0L两个排量六款车型愤,同样匹配五速手动和CVT变速箱城夺,售价区间12.88-21.88万元提粹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观寄颂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面柒蠕具,通过下表的数据显示得知抚圃撤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手维坟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX芒,相比逍客缔、昂克拉等车型同样处于劣势滇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起相,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹的,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因输,还有与车身不同色的黑色包围桃、车顶行李架淮丛,短小结实的车尾相,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果痛蔚。车身颜色选择上媳盲,S.CROSS锋驭提供了极光绿避涸琉、皓月白钮、星辰银杏墙隘、丹霞红班辩、银河蓝和晶岩灰六种颜色靶步沏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吾五,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计岛环势,雾灯培宋、下保险杠也经过了重新设计吗舌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格剐。车身颜色选择上脱妒,劲炫ASX提供了珍珠黑插、极地白炕、翠鸟蓝楞记、酷银愧、钛灰五种颜色彤姥粱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面己,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鄙,前后雾灯施罢默,并配备大灯清洗功能逼河,外后视镜集成LED转向灯;同样驳涤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯雾牟,带水平调节和自动清洗功能磁,其外后视镜没有集成转向灯贸嘶记。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂挂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂贡嗜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂搽笆婆,二者均为铝合金材质匡卿贰。所有车型均配备优科豪马轮胎蹦清。值得一提的是栓函柯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎辈呵,这在同级别中比较少见菊胜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型菇俺,根据车型的不同尺寸有所区别鹃,低配橡恐:215/65 R16衅,高配劣:215/60 R17背煽,轮胎同样使用的是优科豪马蝗,同样配备全尺寸备胎驹究辞,两车在这方面都表现得很厚道惩涝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫杉固儡,第七代车型哨肆。其指导价12.19-14.49万骂郝,这是配备1.6L引擎的价位通。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品扒扯蒂,账面要准备好14.09-18.29万湘邪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车权,当然霜钩,身为第七代的它喝蔬日,在冲击属于自己的又一串“第一”郴靶。但我们相信然翰,短板才真正决定高度福锋食。   全新高尔夫的德国总设计师说匈,它的设计主导思想为“简单既经典”哇诧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分虹呕:中网与大灯的相对位置谰收分、拓宽出车身有力的轮拱伟轰柔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了花颧干,这台在中国拥有极高人气的两厢车撬妊翰,一露面瘁,就好评如潮很。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解驰掏孩,但还是要将6/7重提硅篱,除了外观上的差异首,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上懦安,比第六代车型要长56mm揩。而整体车身比例上露领汉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然故陕洁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm疟蹿算,轴距增加59mm丰抛辰,从而提升至2637mm粮皇鹅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瓷瑟,但新样式的内部构造也足够炫寝逗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置颈石。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念卤溪赤。高隔音性的特殊树脂层板臀韶,形成3层薄膜结构兔柒孪。它拥有很强的抵制振动物理性能掀猛仓。   直接跳过撩人性感的腰线儡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型己愤卸。相比海外的双L型杯俗,或许辨识度更强一些读甩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的呜纤,但高7的不一样此汲溉。细心的你会发现汐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时既,才会主动启动钠,并且拥有厂商宣称的132°广角匿啸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格暴,天平再次偏向了驾驶者一侧巧。整体内饰上穆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是湃:放弃中庸的设计理念颊侥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凌饭辣。不规则的T型区文、活泼的金属线条点缀扳纤百,让全新高尔夫大变身士。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没定稀,它能够让你感觉非常新鲜摹答牧。   坐进高7内敌节悉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗锈陆茎,比普通天窗大了30%汀领。而外掀的开启方式有点奇怪箩泛彭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别科骨,同时还为内部提供更多头部空间莫烁。   大众车型的人机工程向来让人放心袄客,这个角度的方向盘秆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦纪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型涵,或许来个拨片更有型吧逃虎差。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症匹下,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度碴。   本文导航嚏谴级:" "  在国内的SUV市吵啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下阀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击本矫抵,正因如此放婆凰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吵皮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问岁式,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耸惺顿。   说到大空间挎、七座设计痹皋湘、配置丰富的SUV酞,北京现代全新胜达是其中的表表者筏晶惜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求问秒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型馅昏扁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变访。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拒,下面我们将对这两款车型进行对比分析苔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观路斡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向夕绩,设计上中规中矩奥俱礁,采用了哈弗新的家族式设计元素困,这一风格将在整个哈弗系列上普及委橡,代表性的设计元素有福馅背:大尺寸U型前格栅去牟,粗壮的镀铬横条格栅说匣染,时下流行的“X”型前脸配附陡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美觅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的换苟螺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鞋畴废,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戮娘棺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气席,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅权,再辅以造型锋利的大灯灯组昆溃,极富视觉冲击力寇入。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话通,现代品牌的确更加具有超前思维意识乳隙。" "  如果提起讴歌品牌扫嗡,大家一定会想到MDX这款车弛,究其原因订乏铝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型麓耽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型居匹,拥有讴歌最顶端的先进技术朗凸。在2013年碉羡,讴歌上市发布的新车相比以往固侨为,算是非常密集的疲。即将岁末姆汾,讴歌的新款MDX也开始上市销售皇矗慷。作为新款闺,MDX的售价降低了歪窗瞬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注熟课嗣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失疟电豆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器爆囱唇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术徘踌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮赌据。使弯道驾驶更加轻松巨狼呐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上媳厦峰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 客烦共,在车辆制动时放惫,通过制动延长扭矩矢量分配创诞勾,提升转向的循迹性 抖宠俄,这在之前的讴歌车型上是没有的顶炒拧,包括RLX付。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机构鲍蛔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由心。但我们看到疮惯,在讴歌品牌乃至本田车型上鸵萎,自然吸气发动机依旧占据主流上赔高。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法该,在新款MDX上使用的3.5L发动机杜郝面,带有VCM可变缸技术殿青,在不同的动力需求下窃豢,发动机自动切换工作缸数涡,用来节省燃料睡拇残,提高燃油经济性祭松纶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上琶玩立,使用了全LED大灯瑰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法骸持,不止在新款MDX上出现贰咎,旗舰轿车RLX上同样具备韧令。但和MDX相比筷,RLX的前大灯内部结构稍有不同盘。而MDX的这种全LED大灯匠奸妊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平线汤,但据了解讴歌正在向这个方向研发没稠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务能,其中大致包括救援复、定位萌、导航检索等常用功能鼻涉髓。但值得一提的是促,讴歌的这套系统在整车质保期内脑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的哦汤共。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上口,讴歌也加入了全景摄像头这项配置奶嫁冀,通过车头发陕、车侧肮绥届、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式涕。对于前方障碍温、侧方停车墩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用食细。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嫌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面侵握,MDX采用了59%的高强度材料拨敞靛,热冲成型一体式门环等途径贬和,在全新平台上使用了更多的轻量化材料马筷貌。   本文导航掸手佛:" "  在新一代天籁发布之后呕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字扒倡统。二三十年前薯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越唱驮揽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车钱发凛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前唤。而谈起这两款车呕,目前多数人对它们的理解是窗完:把普通版天籁和君威的车身轴距加长叼,配置增高食,便成了公爵和君越补,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鼓控刚、动力和配置等等宋辱,却有着极具诱惑力的价格坑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘腾疵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额肉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力胜霸。可它们究竟有没有这样的实力考署?两者比拼蝎笛,谁又能更胜一筹弄匠?本文即将为您揭晓挥肝贡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嚏段脓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拇起恕,售价区间为23.59-36.99万元响僚巨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版慧,两车售价分别为29.98万和29.99万情膏岭,价格非常接近烈,比较有对比价值刷胎沁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显睛,主要是雾灯新酒沟、轮圈等几处细节可以加以区分矩绷未,尤其是中网变得更精致缝钮啊,车头更显大气案弥。但也就是这些细节的变化缎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动递抡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿镣。   大灯方面痉很,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能监舜,不同之处在于稀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)独实昧。   车身尺寸方面软习秘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)丘桃,君越的长度同样超过了5000mm握鹃蒜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本裁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面幸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过裙,并没有追求锐利兽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅擞,腰线设计是其外观中的一大亮点矮沉,并非大多车型采用的一条笔直线条快,而是在B柱之后便缓缓下沉宝挫,在后排车门上形成一条折线噶懒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感钾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士慈略牌。   尾部来看魂,公爵与标准版天籁造型基本一致蒋苔汝,尾灯造型也还是一如既往地犀利狡团材,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合滴,为整个尾部增加不少活力攀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合认,使其整体感更强韦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华浚溉灯,轮胎方面涉唇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎淬绢巷,更为霸气搞。   ● 外观小结莆: 两车均采用年轻化设计蓄邵踌,稳重气派;车长均超过5米录胸史,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上童点体,君越表现更为抢眼堑技。另外理,从个人角度来看驴尚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计赖,相比之下它的造型更加简洁假视、规整强蕾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识苔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发睦墒扇,足以呼唤出你全部驾驶激情猎协。你可以视它为野兽操,但我更愿意称它为内敛狂徒皮吗社,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎尺磐日。它是驾驶利器赤即念,也是很多人心中的梦想之车港邦嗓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG酱。   既然说道奔驰AMG棠樊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义缎措飞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样访,都代表了其品牌车辆高性能版垦沥虫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鞍儒,这些车在发动机配置调教暇,底盘调教宦采丘,外形和内部设计上都远远超越原厂车瘫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型堑,它的长宽高分别为4707mm纬、1795mm和1391mm射蚕,轴距为2765mm被暗。参见下表可以直观的发现帛烫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的础,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势叫悍仿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面都,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同巫。但细看之下潞,还是能明显看出差别疏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位谋侍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惶躬秦,流畅迷人更具轿跑风范菜圭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少呛。   除此以外几,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次悸妻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭等。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂飞,前轮尺寸为235/40 R18扦,后轮尺寸为255/35 R18涟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力操列,以获得更快的加速度蠢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果烯。   车尾是C63最为霸气的地方开,四出排气管宣誓着其运动特性庞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一妥具捍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力来,从而提高车辆的稳定性倦闯。" "  11月12日寐杏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市哩市少。无论在平台还是动力上涛,这款车都与标轴3系基本相同俗。动力上穷闻怕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上狭,依然分成风尚拌顺、豪华和运动3个不同设计套装拷窃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式撅素。无论怎么看徐骡,4系都很像一款双门版的3系骡炊陆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢刻琴挥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系萝。   虽然名字是4系骄盗聊,但如果只看前脸希扇,恐怕一眼很难分3/4系盼壁渭。不过仔细观察细节的话拭孪煎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同钮姆奖。比如更大的开眼角设计楔帮吮,更修长的双肾格栅逢鹃,还有明显不同的下进气口设计风格犬扇输。当然嚷浆,了解宝马车型的消费者都知道沤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置跺骨乒。此外垢伞淬,前脸还针对空气动力学进行了优化瓦实。 【左戮蚂草:豪华设计套装(选配)/右尽寂餐:风尚设计套装】   侧面造型上吼褐匡,4系明显比3系舒畅很多釜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条腥入,更修长的车门对此也贡献颇多汤涧。不过轮胎规格和3系完全相同倒疯,似乎很难体现出这款车有多么运动彻。另外即煤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了恨猩粉,和前脸的进气口配合第兔宫,共同为刹车系统散热坛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多瘫千炭,不仅装饰性强扩箔,看上去也更凶狠共。   尾部设计上驼甜鞍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素阮违。猛地一看依然很3系飞,但饱满的线条体现了4系的不同挺翁。尾部虽然整体很“壮观”式,不过颀长的LED灯带显得非常秀气受团皇,别有一番风味罐溶封。另外手,根据套装不同四肆淬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种呐抢首,实拍的运动设计套装为两侧双出畅,个人认为设计还可以更精致一些巴拣。   车辆提供炮浆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址兰荤裁:北京市海淀区闵庄路19号   电话揉鳞:(010) 5872 8888   本文导航赏脊夸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道卢,自日产逍客2007年在英国上市以来汐烩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来梧兼。各汽车生产商自然毫不示弱漏翠仓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹噶距荒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年星息虽,公司就对其外观和动力均作出了革新克祭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司阿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V雾。这款车售价要高于ix35两氓轿,标配版的售价与高配版的ix35相当默锌。较高的售价并不会对消费者影响太大居,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力玛。 ? 现代ix35   除此之外疮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型偿。完美的驾驶体验为熟,充足的动力表现蜗,日常的实用性以及低廉的养车成本铆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战怜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面坚氓啸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间床鲸垮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些掠蟹叭。CR-V的后备箱打开的角度要更大诞寡肺,后车门打开的位置更高孩芬橡,加上方便的一键式折叠后排座椅劳靠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜妙疵挥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的判恢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的诺。ix35的后备箱地板离地面更近戮戈步,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间荒白。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5裂芯,他们要对此多付1,700英镑劳吝。其余两款车的四驱版陡臂答:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)督郝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)具。   从标配版本来对比三款车咳醛钉,ix35要优于其他两款洽蒲透。SE版就提供了后排加热座椅齿氖,方便商务人士乘用匠铅遍。高配中更是有导航唐,蓝牙径,真皮座椅道,隐私玻璃和无钥匙启动等功能耙蛊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瀑襄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑翱。   综上所述捐陡畏,我们推选出这三款车的排名分别是砷荒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的劫,但是它的驾驶乐趣却是最大的哩檄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码板昏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足雷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度刑。低的污染物排放懈底,强劲的动力表现惩,新引擎的装配让该车重获新生涝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问冠惟食,改版的ix35依旧是让人满意的家用车骋嵌渺。不光是低廉的售价力腹卤,标配版的实用和保修期的延长邯达俩,让该车十分吸引人踢递。不足之处则在于较高的二氧化碳排放箱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间脸蒂屑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勒抽盎,未经环球网Huanqiu.com书面授权温,严禁转载抢,违者将被追究法律责任拦肝。责任编辑簧:李敏" "  在国内超藩,提及福特这个品牌迸宏骑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅埽克斯和嘉年华蠢,但福特的精髓决不仅限于此肖踩勤。在美国纺犯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军餐深船。近些年来萝轻诞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围耸,先后投下了旗下多款SUV车型臀蜂,其中包括翼博官队、翼虎览淖鳖、锐界以及今天的主角探险者凶篙煽。作为美国销量连续15年冠军的探险者染辩,它在中国的土地上能否再续佳绩焊勺翻?带着这个问题瓣沽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙晤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成⑴А,也是其第五代车型韩。在今天看来跺煽,福特探险者圆润饱满浑何,又不乏美国车标志性的肌肉线条徐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求市。但早在1990年替,第一代探险者刚推出的时候渴兄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多甩收。   随着时间的推移啃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变魔潞城,与其说是改变皮,倒不如说是更加顺应潮流铂萌仇。早先的皮卡底盘不见了踪迹跋宠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蛾爬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺商乩睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蔽。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒谅耗荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢乳焦妇?结合同价位车型做个比较不难发现烹蔡掠,探险者论尺寸绝对傲视同级胃锣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV恼桥扭,“尺寸”无疑是其最大卖点卑。它的车身长唾梦巧、宽锹、高分别为5006mm轨晃筐、2005mm和1743mm食录莆,轴距为2860mm删凑耻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV编拟,即便是与奥迪Q7的对比中杯偏,探险者在某些环节也不占下风柔哗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外卯添,探险者的最小离地距离为193mm惟颓,接近角和离去角也并不大摩莎同,仅有21.7°和21.4°凰潜晤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的枢畏。" "  引言哨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点挫似,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新圣葛,其采用了全新MQB(横置谋拢块化)平台生产拉炼疲,不仅在外观界码、内饰方面有着明显的变化歧,更低的生产成本扳誓纠、更轻的车身也使其有着较大的优势媚氛。此外弟傅,作为其老对手的福特附寥セ克斯当然也有着较强的实力奠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钳。今天抒法奸,我们就来为大家对比一下挂鹅,看看这两款车型谁的实力会更强卑誓恰。 外观蛊波呢:低调内敛大众风对比时尚张扬赴蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感新钳,但在设计风格上却有着截然不同的一面绅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上欧弓。而父统浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息德。   车身尺寸方面蒲,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进剔氢贩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm胎恃,轴距也增加了59mm薄朵,整体看上去更长更宽更矮示身。但其主要竞争对手傅蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势堂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅玫、强壮膘、凶猛莲阜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象垢惫龟。试驾被安排在了蒙特卡洛备涉稻,我们被热烈的目光追随了一道梳剐绞,同样艇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路磁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鹤澳羔,它的对手就已经锁定了填,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标播垢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜四夏东,他们选车就两点浪,第一样子帅扣钾,第二性能足够强大贩蜗觅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惋梆回。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车洽乌蕉。恰恰如此碎,它看起来很漂亮慌,尤其是车身各个部位的比例与线条拔缓,挑逗着所有人的视觉神经幂弛鞍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野凳篙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口僳唯酞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实趟蔫,而且更杀气感更强帆铺。怠速时慢慢靠近锹,它的躯体在微微颤抖土,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤誊昂。   细节方面奥迪从不偷懒矾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记妒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾竣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞硅藩吹。在我看来蜂沦寐,这样的视觉效果已经足够征服所有人期谜溅,如果你觉得不够醒目砰商,还可以选择将卡钳漆成红色浆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部镰饶坍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体工叛,120km/h时自动升起烫目,此时的样子最为动人聪,速度降低至80km/h后便会自动收回匪沁。   进入驾驶室并不费力竟滩蹲,内饰与A7或者S7基本格调一致膳坛妈,简洁朴实歌,中控台区域保持原有基调桑杠,有人说它沉稳饶纲,另一些人说运动男,在我看来这就是奥迪的风格冯挎,可以满足很多人的口味晃,一切气氛都显得那么熟悉涟裳。   车内有两处亮点让我记忆犹新传鲸坷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分谎咀理,坐上去的感觉也足够舒服夏籍。不足之处在于它的调节方式太过简单欢娄脸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑牛锋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能奸但理。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寐堡熊,手感与大小都很出众扰滥剂,令人爱不释手巨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进随爱夯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望哪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方茨罐,善于抓住驾驶者的心窍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分宽蚂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化尖,两厢版掀背车开始越发备受关注虑垄悲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型霉平,强劲的运动性能也是非常重要的指标侨变建。就在本月初伍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求疚写,除了朗行运动版之外时究,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蔡眯鲤。接下来繁氯轮,我们将两车放到一起陛当强,来看看其空间和性能环节的表现如何佃蝎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是达,如今的情况则正好相反掀盾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此茎坝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元魂地寞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元簇,两车的售价还是非常值得人期待烫梯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版堵龋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了脸菏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计疵醇,前脸没有任何改变抚身究。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素舅黎寂,但给人的印象要更加动感蕊挪桂。   车身尺寸方面饭竟顶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米卵,各项数据都要比朗行运动版更大一些岔潦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少梆朴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎极焙晌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适捣锯,比较适合家庭日常使用滔。轮毂造型与三厢版没有区别檬。在发布会上储,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎缅,相比科鲁兹掀背车不够运动恕秀撼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条缕碎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑备圈,线条更加自然勒、流畅脱棘。两车的车身腰线笔直且显眼舶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉落豆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影敲姑攀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿祟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果灵。同时戳隙面,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能痘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源裁,点亮后的视觉效果非常不错浅寞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰板畴。整体风格也是保留了三厢版的造型币坡祁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出咕枢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型甸。2008年亢暑厕,丰田Yaris进入中国市嘲成谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钠祈睡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蹲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车岔盎菲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号炼撑,想必原因大家都很清楚速,致炫在各个方面都已下足功夫莱茬,为的就是再续辉煌罗箱。   致炫外观灵动时尚慌嫁,带着一些年轻的运动气息竟及规,车长为4115mm扁程哦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm美,比老款低50mm;轴距为2550mm梆,比老款长90mm险醒炯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了射读。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点猫掂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撩丧,这样的设计更有利于致炫的散热雀此,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卢隘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牢堤熔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耪陌丝。   " "  在这一两年中炯沥鞋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”芯搐抄,究其原因棵半绩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有呢。另一方面献拈始,也确实因为高尔夫的产品素质比较高顿。代表着大众在中低端产品中的最高水平睬。如今讽拨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野湘。带来的改变很多迫凯愧,由MQB平台带来的更多越级配置窃胃,外观内饰的革新金炼男,动力总成的变化撮锋免,当然还有后悬架的改变凯。能否继续神车称号漓,笔者觉得糜,可能性极大魂翘喇。   ●从固定平台向拇铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪拢块化平台的车型什需本,之后乡夸,从这个平台开始储肆,还会有奥迪A3等车型陆续引入咎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓届晾。但从高尔夫7开始承父吗,这种概念将发生改变纬。MQB牡块化平台生产荡挫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拳喂甜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留赦都钡,后面我们会详细说到病锤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车暖猫,必然是一台有传承有积淀的车型醛。经过几十年的发展和变革彪,没有被历史淘汰丰淘,却总能获得新生和换代把欺。我想符合这种条件的车型真的不多姑吭。甲壳虫也好卯灌诧,卡罗拉也好补,都算在其中拇砷卯。高尔夫更是其中不可或缺的一款弓,从第一代发展到第七代监覆,我们发现哀婆酵,很多经典的设计元素没有消失馁问挨,而是作为经典传承下来哆孤,但技术却在与时俱进的发展揉陌兜。直至现在伪泼达,高尔夫7的出现订纪,能够看到曾经的影子凳侵,也能够看到未来的趋势帘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了绥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿怖隙诉,今天在紧凑型车上也上演拷税奸,只能说明献锚膜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视顽,也从侧面看出糙监,这一级别的竞争是多么激烈茹恨盖,高尔夫7的轴距加长了59mm韩赖秒,反应在车身上吮,加长了56mm靖咀寺。这让我们看到捌,高尔夫7并不是一味的加长嘎,更兼顾着车身的整体设计庙形,以及操控能力的全局设计麓人。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了卞,争议很大试汕阂,但貌似并没有像新速腾上市时那样玻寄窍,引起大家的太多反感躬爆。或许一汽大众的这场策略大变僧,已经让消费者黯然神伤了贩。大家也都知道盾,这是没办法改变的事垂,想要四轮独立悬架切,会有性能版车型作为选择房,要是纯家用父,就只能接受这个现实惊混。   本文导航彩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV力,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6孰蔬,这仿佛已经成为了一种定律钦辞壬。话说回来幕穿滩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手戊磕史,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望慷幢宠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计挂份、做工揽氖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼廊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位妓劳请,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解垢毁堤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型赂,为更直观的进行两车的对比分析驶论,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车捌光抵,需预定等车时间较长琅袖太,主推1.5T车型)作为参考对象伴臣协。备注案:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版强。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高删慌愤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看和累,瑞虎5和哈弗H6各有所长其拢扯,瑞虎5车身更宽襄伸瓢、更高拉速缆,而哈弗H6车身长度冈雹、轴距更长朽丰让。另外这两款车的外观设计原创度较高闯炼,没有明显的抄袭痕迹涎侯,且能够符合大部分人的审美观嘉,足以体现出设计团队的用心程度痪笺享。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点哀田桃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应檬,意在塑造最新的家族风格父铂,整体呈现出大气泌、时尚的感觉哼魔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瑞需,包括徽墨黑蝗螺、烈焰红畅、赤金棕揩、暗夜灰竞、皓月白和丝缎银低。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气烁醛惠,其更侧重于简约舜饺钦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蹭信。车身颜色方面碳笑,哈弗H6提供有经典黑群想、雅致银颁、简约白霜搔、中国红椭妻、风尚蓝喘藏辩、摩登灰彼、醇魅红队、睿智棕共8种车身颜色簇。   前脸部分达,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果颗拔。瑞虎5前脸层次感较强恼,大灯巧妙地与中网衔接罢,而下进气口被分为了两部分解涪,下部与底部合适护板相连接灸得绣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瘦畦,没有太多浮夸的设计赖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识腐齿鹅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“琳,但绝对属于耐看型邦,整体间流露着SUV标准的稳重气息辩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富潍彭底,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长葛,车身侧面给人以更修长的感觉刚蛾嫂。另外恳班,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条雾画穿,车顶均配有行李架镰航。   同样的雾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感腹宫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面泰抠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方抠扇揭,厚重的保险杠更具力量感釜复。   灯光配置上芹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肆且,内部灯组布置较为新颖腐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鸵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩侈鹤,常见的柳叶状大灯造型救挽,常规的灯组布局僳,带有透镜的卤素光源大灯墙,提供水平调节功能宋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源渡狠糕,看上去更为醒目和美观敌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瘫噶封,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应榔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后共驶哭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇缚堕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想奉,同时越久的期待会带来一个重大问题吓良,那就是新产品如果不能做到完美牧刚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时麻,两条定论由中国媒体陆续传开党,首先它的相貌不错缚玲孙,其次来到中国的时间也不会太长了陶。一个月前酱缮善,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁背,为何这么说犊獭吐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好苗,通过细节上的修改篡瓜掀,使雅阁更贴地气供。   设计师在中国进行了大量调研工作坊害,最终他们得知了国人的喜好谩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计胆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁酱瀑牵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外币悄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手炊莎梨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中棘吵览。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表观侧矢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈犊签杠,在如今大行其道的“加长风”面前瓜备,本田倒是走了一回不寻常路荷透,这也是让很多人吃惊的一件事讥抱伟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响凯护。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道悄绕娩,究其原因我想和C柱造型颧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关魄笑笔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度怀,先是放弃了老款斧头型的轮廓聊屉,其次将双出分置排气融入到了包围中镀玫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚度、动感靠拢境。   本文导航膳响:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座相,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者硕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事探,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩佩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别毙杭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳结擅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搔裳。相比之下呢操棵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蔷谱冕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉倡袭祭。总之这个价位的车型吃凶翟,只要设计不太出圈消费者都能接受缓玛恨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几褐峡具,即便轴距也仅有20mm的差距赁,如果无聊到一定要分出个胜负的话苍吕狸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势问操莎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方闻何,在这方面长安CS75表现得尤为突出七。顶部的灯眉讼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缮墙辈,虽说还是带着几分模仿的味道床暑,但却并不令人厌恶腔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型参僳澜,不过它的优势在于自动大灯功能溅锹,这是我们在CS75上未曾找到的配置慕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缴篇,都是标准的SUV设计互松讼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似性,不过值得注意的是箩饱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙豹耻,上下车时可以避免蹭脏裤子弗金,这一点要比哈弗H6显得人性化骄虫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎申肩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17量霞仍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等起,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喂孙,那也将成为它的一个优势免侈介。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异两,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平金危我,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些岭量溺。两种风格说不上谁好谁坏陆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫示锻、更时尚的选择尖吗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座秤酮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者醚嚼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列携。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩飘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜郝刺惯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镀似,其中哈弗H6的风格偏向沉稳分寒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病青。相比之下沤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虱械。总之这个价位的车型嗽藏亨,只要设计不太出圈消费者都能接受缚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锚,即便轴距也仅有20mm的差距趟,如果无聊到一定要分出个胜负的话辈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势写湿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上稻败。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方柬,在这方面长安CS75表现得尤为突出春缆。顶部的灯眉概入欧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型看侍,虽说还是带着几分模仿的味道圣些,但却并不令人厌恶惊遣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搓挟璃,不过它的优势在于自动大灯功能惠,这是我们在CS75上未曾找到的配置拼闯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拈,都是标准的SUV设计寒嘛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蜕辑肩,不过值得注意的是忻盗梧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙含,上下车时可以避免蹭脏裤子掀恨懦,这一点要比哈弗H6显得人性化承忙惠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎享定,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17潦软椽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等遣厩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话棱坟途,那也将成为它的一个优势修。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异矗氰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平敌醇词,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凛萄。两种风格说不上谁好谁坏巨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酿祷滴、更时尚的选择土。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型城,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人搁怀,埃隆·马斯克就是一个奇人徊舒帘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克撤亨相?下文简称“埃隆”)达釜。远隔重洋来到时差16小时的加州括熄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展贫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S通弛,一款名不见经传歧苟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车怠。在短短的5天内行仓诡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试默跺皇。 ●曾经的TESLA比:短暂辉煌的Roadster   2003年翟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司赁,并亲自担任总设计师的时候哗蹈,他为公司取名“TESLA”落。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家怀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)星。而在十年前毒聘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了花熄擎,因为在此之前浇谷,没有任何纯电动汽车成功过镁弄。   不过很快偷刚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看芍涣岸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳狗靡诫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差谁、续航里程短的传统印象廖譬。只是肪型温,那时的Roadster真的很糙巩隘,很贵咀臼巫,很没吸引力糜兄祷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伟下。   于是疾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”栏骇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市灯说,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦琛,已濒临破产……”颈备。   不过比腾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样燎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在屯凤接,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际歌哗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国弄。仅从2012年6月车辆发售痢航嘘,到2012年9月这短短一个季度内敌箩棘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S匠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元骂髓,并且公司还获得了美国政府的政策支持腿。   ● 简约外形流畅饱满瑰忱耻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗皑?一个能够打动人心的外观设计抢逼戮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要脸菇臣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔虹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物困讣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者曝刻德。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院颠问,是一位年轻的美国本土设计师臂矢陛,曾经在大众汽车担任过助理设计师呈泰啊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计徘诉无。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前峭孤信,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鞍兑,马自达旗下的Furai琴、Ryuga灸黔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下许辅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker檄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车弥慑湾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)寝蓖。初次见到TESLAMODEL S的时候隧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系亲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此岛,难道这两款车之间也曾有交集浚木?   多方查阅资料后才明白喉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的败衡,不过后来TESLA对其提起了诉讼渭沧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作回汀,还盗取了其电动车制造技术挞认。于是紧接着侠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品篇,并最终完成了MODEL S的设计工作宏铜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)烤,轴距则为2959mm玛。仅从数据来看鲜功,MODEL S已经算得上中大型车的级别速掳,差不多和奥迪A6L汤渐、宝马5系Li等近似碳,只是车身更宽大也更低矮一些甸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论封。   整个MODEL S的车身上饯嫩泛,相比许多人和我一样芍徘火,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计病,椭圆形前格栅造型太另类了茹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蛾昂笨,但是这也成为了MODEL S的标志硼惕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志靠枚膛,所谓的家族式前脸龟公。   你或许会认为没有前置发动机的存在苏茂祭,和绝大多数的电动车一样秋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了伪,那就大错特错了寞叉槐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的普输逛,动力系统和电池组旦鳖竭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里结贾,就和传统的内燃机汽车一样献粮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温表。   细长条的大灯造型很酷常实厂,氙气大灯半、LED日间行车灯都是标配点,和其他车型类似鞍蔡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯币邦咳、LED雾灯以及示宽灯泊忍湾。只是在功能性上MODEL S实在很单调敝牢,同价位产品上应有的大灯清洗伦、自适应功能等一概奉欠媚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立梳酷,4年的时间拒,经过诸多顶尖设计师的打造粮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发动,再到上海车展的国内亮相蒙,今年广州车展终于正式上市韭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口辩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休班,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中昂膛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩毛沏丸,这是中国自主品牌获得的第一个五星肉。观致3四项总分达到了惊人的340分乡媚,这在整个2013年度排到了第一位娥彭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奖温,接下来为大家解开谜团栓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3偿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念浇锨,观致3的外观线条十分简洁勒镁妙,但又不失从容优雅酪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉艾抛,毕竟它的设计总监曾是大众高管赫雾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了痰痘丝。   前脸看上去相当的饱满圆润讣堆幌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅措便,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成悼,而“Q”也是观致汽车的首个字母抵兑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信燎搞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计古厂护。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切戊休起,这话虽然有点绝对充图,但却不无道理藩膳难,在说服消费者购买自己车型的时候篮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的钩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由末变鲁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型匠沃,随着时间的推移石试晨,两各品牌已经深入人心硕眠硅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台僳,相近的售价犁磕陷、同级别的定位杜娟汞,看看哪款表现更有诚意盾狄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台观绊,造型圆润符合多数人的审美啸篱,第一眼算得上成功拆凳潍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蚕,细节处理更为立体很显档次腔蝗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蓬。爱丽舍原创度极高粟郸瘦,很难找到其他车的影子贯阂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瞎,只不过虽然车身进行了拉长弦摊称,但看上去依然是一副小型车的架势红儡,气势上略输给爱丽舍阑。外观设计确实见仁见智妮啦事,有人喜欢圆润稳重钉稻跑,有人喜欢直线条的简洁利落笨街,嗯好吧息残,各花入各眼观哦翁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现仓菲嫂,新桑塔纳除了车身稍长之外让抄池,轴距腐底、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势集鸡。但整体上两者都属于造型协调的类型措。   内饰部分耗济,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鳞。配置细节设计暑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计纲姓,比如位于方向盘后边的多功能按键痰释冯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鸿截,则显得没有可挑剔的地方坦,只是限于成本胺痘,用料表现一般猴讽妻。" "  谁都没有料到短短几年锭,SUV会如此火爆侵獭敖,从动辄百万到数十万的城市SUV甫,都曾经上演过排队提车的场景潮糕仁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样虏诬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要揭领蜕,不同细分市场媚涤、不同类型SUV纷纷推向国内市趁岜巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动姓抵,推出了其首款SUV--标致3008池粮啊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘岣匏骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡华。而东风标致国产后价格有很大降幅呜,15.98-21.67万的售价也与途观既、CR-V巩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来涩环,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辱。下面一起去看看吧很纽递。 ● 外观解析   除了高售价外渐阀,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一粉场。太过个性睫切管,同时又不够精致窘欧绘。而相比之下龚胆临,国产版标致3008要好很多桃孔独,现代感更加强烈桐串实。前脸采用了小一号的大嘴赖钎顺,并且添加了镀铬饰条显示很精致宿码,也符合国人的审美傻箱沪。   前大灯虽然不是氙气大灯菩稼凹,但是加入了透镜篱徒蕊,整体观感不差诵市,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高型乏。另外寂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰每透健,增加了前脸时尚感哀痊。   从车身侧面来看胜,标致3008加入了车顶行李架管,虽然并不是经常用到的配置蔚闺,但是对整体造型的营造作用不小锰。另外金棘,黑色下包围凸显了运动感恃。   尾部是相比进口版改变最小的敬桅,不过依旧非常漂亮掀拉,很有层次感觅。尾灯加入LED灯组罢,警示效果更好色陋淮。另外最值得一提的是其后雨刷设计前,在前雨刷工作状态下诬,挂入倒档苍拼鞍,后雨刷会自动工作透栖维,非常人性化的设计忌葡。" "  说到法拉利幻旦、玛莎拉蒂这些品牌的绢,网友们肯定会觉得遥不可及匈泊潘,价格高高在上些。如今村儒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli徘苇习,它以89.8万元的价格进入国内市场虽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少帛坍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现倘,让我们来看看他们三个谁更吸引人徽。   在市场行情方面烹悔伸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统郊窖宿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的菇浮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置芥领。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设掀。而其他两款车型均有不同程度的优惠盼欺棚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系虾飘蛋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的赊祥,看起来非橙缓剑魁梧的发现竟然落了下风灵爆洪,令大家非常诧异鸥诺。但在内部空间方面埠尖,Ghibli组完全不能与发现相比刃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嗅担。而宝马Z4则是一款标准的小跑车屋擞,所以它的尺寸就不在此提及了戌。   在该项对比中胯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截江酪,功率少了80kw趁磨翟,扭矩也少了50nm暗痴滴,同为3.0T但差异却这么大触膜嘛。发现采用了柴油发动机静伦苫,这款发动机的性能超众炽热,在国内有些市场中非常受欢迎赊筹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱杆痴略。   对于传统豪华车闻言匹姓其,前置后驱永远都是最完美的驱动形式圃降钱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式浩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统椽湍币。路虎发现集成了家族中的优良血统釜掇桃,四驱系统足以让众多对手汗颜鲤川绞。   本文导航度:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实盖玛,保时捷新Cayman在国内上市之后傲据庐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了漆炽遣,遗憾是试驾车迟迟不能到位亲褪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余匈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心穿软丘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出犁,就当胜利喜悦之余丝苦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蚕徽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我料胳:不就是保时捷最入门的跑车嘛捐贰,至于这幅尿性嘛勤怯?不过您还真别说磊,Cayman作为保时捷入门产品中漏芥,绝对是一部对得起消费者的良心之作旦,比起卡宴与Panamera来说愧玫,工程师为它注入了更多保时捷的基因晌鬼侮,说句通俗易懂趣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观摩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间筒眠纫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史畏,第一代Cayman的诞生是在2005年欢贩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺天即,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蛔踢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本侮恋舜。   新款Cayman S外观简洁每,车身比例更是优雅的惊人观侈,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征岭何碳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低厘板,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)姬玲啃。尽管如此材,这款双座跑车依然非常紧凑创娇鲍,车身长度增加了33mm呻。车身前悬缩短了26mm仇牛。   每次谈起保时捷的外观设计并褐,笔者都是非常纠结的心情割乳佰,恨的是德国人那副死脑经箱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钞,喜的是哪怕轮廓没有变化酒娜邦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿川,或许这就是历史的传承吧当锌该。   新款Cayman S除了迷人的身姿峭为箩,优雅的曲线之外讼磷,设计师并不是一味的强调柔美广抠鼎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现赎飘蹬,这里需要注意的是亥暗,这个大口可不是什么导流机构拧新刺,而是发动机的呼吸通道丘盟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位欣祁,加上凸出的转向灯设计吞,相信任何人看过之后都是过目难忘碘卢,尾翼同时配备升降功能鲍,时速超过120km/h之后抠蛙探,能够有效提高尾部的空气下压力陆料懒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂娩寥,这个是一个价值不菲的配置熊考极,总价44700元彩辰问,如果您不满意当前的刹车系统蒜暖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话薯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赫咕,据说车用到报废了无,它还可以装到另一部车上继续使用忌,简直可以当做高富帅的传家宝彻检啥。" "  国内B级车阵营的争斗莱,恐怕用水深火热都难以形容谁汕,原本只是按国籍分布的对抗阵营臂,随着时代的发展绦栏挎,已经逐渐转变为混战的局面逢难纬,比如ABB三个品牌的中级车还,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手辱媚诺。同样的情况也发生在合资品牌身上寝,民用车级别的对抗往往更加激烈惠沉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蒂抛,来自德系的车型是否会倍感压力描芒蛾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志搏,又考验耐性的工作豢警墟。往往在某一个时段有一丝懈迪锿ヌ小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瓤胺。网上车市最新推出的《抉择》栏目俯举,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乳位,做出全面的分析与指导娥,以同级同价插悼、同价不同级等角度出发承凑,全方位给您最全面的购车支持纳。   雅阁和迈腾纤雇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车擂陵标,也许之前并不会将它们划等号氯钉,但随着市场格局的转变魏,它们也来到必须接受对抗的门口练。当然散犁火,这场争斗的发起者是雅阁拉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗迪,抢夺德系车根深蒂固的份额通,看起来是个贪婪的举措杉,但能否成功却还很难讲拭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方捶瓤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的乐纬惫,反之同样伐据淮。客观的讲嗅台电,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感筹仑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势褪棠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源承瞳玩,但是这个技术到底是否实际缮毒,还要从使用中来探寻档。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音诬侣停,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响戒郎。   第九代雅阁缩短轴距的作法模,是令所有人都无法理解的晨枪巧,在几乎所有车型都在加长的时候嫉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蹄,搞得你摸不清头脑兔圣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用獭浓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因闪十骑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似渺新,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者码烧截。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能刹懈敢,就是最好的证明拈侩,据我所知戊,直到全新一代奔驰S的诞生涡为,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的递济。   本文导航福烧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年航,它们钟爱速腾的技术至上生存理念哪词,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴咳烂睹。直到有一天孪搐惺,新速腾上市磁疯,后悬架变成了非独立结构伶固害,他们的崇拜似乎崩溃了豌墟尼。这还是那个技术控速腾吗涸?随着时间一点一点过去鳖绷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版寸齿、速腾GLI钠币蒙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了棘。不得不说榔苦,速腾家族越来越丰满功降酸,那个曾经的技术青年炯,逐渐走向千家万户献,满足标准化的舒适性需求柑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者棺堪,这让我们看到速腾到新速腾的转变么草缓,它变得多元邵,变得成熟郡窜呕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满驳,开枝散叶就像一位长者伦寝词。它不是急于求成从,而是变得更圆滑更成熟疯热。记得一句广告语曾经说过味:“成功的男人似,有很多面疽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象帽簇烙,它要更多变环并弹,它要更多面涣。蓝驱和GLI敛秒,一个拥有更多的节能技术翠赁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构昂。当然戌监,价位不同烯,GLI已进入二十万大关臼汀户。你有了更多选择鲍,你没有了挑新速腾毛病的口实辩。三种产品摆在你面前悄,要节能慑塘?要动力侈?要居家爬?新速腾都在这素。    直至今日伎搔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止污舞僚,的确套弧册,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品捌挫琶,多少显的不是很紧凑动感法。但终究那是一种技术执着理念下锻塘戈,最后一代产品了屑屎萄。新速腾的到来似乎终结了这些氦乾,悬架品质降低郸褐,操控感稍有不足五缴揩,但换得更宽敞的内饰空间赌赔,等等等等腺。到底速腾进步了还是退步了活,我们无法一概而论镭怀哇。但有一点钨,笔者觉得大家都不会反对到,新速腾的外观绝对养眼坷吨颧。你依旧能找到德系工业味儿敬呕,但又看到更多摩登的东西扒改。咸淡合适烈拌,老少皆宜拟筏。或许从这个角度来说茎悄,新速腾是成功的纯。    过多的技术说明感师,这里就不重复了等托,今天我们就来漫话速腾毖莫舅。记得一次郡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面侯,立马对它的内饰嗤之以鼻咖。毫无设计感法习,直来直去肋锤疟,见棱见角弓讼笨。或许不光是这位搞设计的朋友皋活,很多网友也有如是感概敦豪。他少了一丝温情垦殊,少了些许浪漫倡茹杯。不如北欧风情简约勉,不如英国小车活泼合。充满了德国工业时代标准化生产的气味忙。打开高尔夫煎、速腾盾地、迈腾想嘛七、途观拧洛抽、途安的车门卤揉幕,你都会得出同样的答案凌。或许胳抠啊,这就是一种设计选择村苏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的衡,内饰模具走点曲线也不是不可以狡,但当你仔细玩味之时柑仿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美枷琶。不浮夸拘酬、不高调寸椽尼,你可以说它没有设计感镐,但它却充满机械美楼。 责任编辑点:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瘁香笺,也就是S-cross锋驭蛇,售价11.28万-15.58万元晨番。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴省,主要竞争对手包括劲炫和逍客炊畦赂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版丸谰挽,其实并非如此持奖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言磷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢示冕,我们不妨来进行一些对比去看看獭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吭夕瞎,也就是S-cross锋驭潞变,售价11.28万-15.58万元响棘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻诟,主要竞争对手包括劲炫和逍客烤抒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浪,其实并非如此疮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言夺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锻背,我们不妨来进行一些对比去看看加疤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瓤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场坞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机伦,而且在轴距上也进行了加长拖,从而能够获得更大的车内空间迪。其实就在此次广州车展开幕之前擒摆间,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验诽竣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧檄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品衅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机怠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长姥舌。另外杯场诬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV寞脯滔、BUS迹逛、VAN三个系列搽,分别涵盖了商务署、家用和专用三个细分市场哆捌。好了疮搞,闲言少叙虏,下面我们就走近它们以作详细了解吧请牢剃。   外观篇挛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致谐恼酣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象陆,同时会在两款车型的不同之处加以说明项。   该来说说外形尺寸了唾懈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同扦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm陀扣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成水,与车头形成了很好的呼应聚,而且从整体上来看车身更趋向于平直港。需要特别说明的是吞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L乳盎搔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式介寿,以应对不同的使用需求涝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同禄谅,例如高位制动灯糖鄙寞、门把手和牌照架花欠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”誊驾绘,“中国车”聊挥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价馁篙情。“北欧品质”传承自S60酵滔噶,设计风格以简约时尚为主稀陛适,选材用料则注重安全环保歌。“中国车”同样不难理解嘲技,“L”是个很好的代表兄柒同,但不是全部么。   就在试驾会的前一天暮发缮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瑰想你,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上科翁。   ● 沃尔沃亚太为何物靠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称珐。沃尔沃成都整车工厂形五乾、大庆整车工厂敢刮屏、张家口发动机工厂碘尚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蹋屁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产疥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准荆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统欢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准膳念递。如S60L有约290家供应商缕滦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系芬弹结。而在研发闺、设计隙、采购和生产制造等各环节上乘融,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步割冯,采用共同管理系统胜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容冀,我们先从加长这个重点说起临挞。S60L相比S60加长了80mm口,具体点说应该是轴距加长了80mm米耍。这80mm用在哪了呢闷擒奠?全部加在了B柱之后施另,所以S60L的车主不必再为后排空间担心艰秽豢,这里现在变得很宽敞稼鼎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间糙静,前排调到合适位置后禄祥卯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指习我垮,属于勉强够用的水平;而在S60L中段话,相同情况下欺丘,后排的腿部空间则超过了两拳谓撼靛,可以说是非橙薏悖宽敞距瓢纯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蔽非,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平碎趁救,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)认。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了屠线纶,外形倒也没受什么影响双,甚至感觉比S60还要更舒展一些猩涝挡。S60本就是轿跑设计风格赎钮,后门加大后端莱,整个车顶的曲线反而更平滑了麻鲁。相比之下阜卢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些旁确,但却增加了几分优雅的气质硕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计冲,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素排筹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框昏欢扦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条炯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”眉忱极,不知道大家对此有何看法嘘赫。全新的18英寸轮毂挺漂亮亩侗,轮胎为了适应国内更复杂的路况憋汐握,将扁平比从原来的40增加到45肠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了玩具,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰清幢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点项瘟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合导劝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰壕佛伎,而像坐垫堕薄燎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拧。这种颜色和黑色有些接近绵承,但更时尚驳绰未、个性一些沫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘奇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色睹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酱蔡泛,后排乘客得到了更多的重视港封。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘绥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅苗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置不。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车贯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嫉壕,可就在本次的广州车展上曙完旱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市抒卧,并且两款车的售价也是非常接近脖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力画炬颊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表读镰溅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉肉拔俊,并且它的设计也是由国际化团队完成手鳖摆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾赴袄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型炽彭,并且两车售价仅仅相差4100元骇茂漂。观致3车身更宽卞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势怯肯旦。速腾则在车长与车高上领先观致3裳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表镰猩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面幌懊啡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱桃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱文。因为排量上的优势徐刃蔫,观致3自然在动力参数上领先速腾绣弊蚊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎假拎城。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架澎京宪,后扭力梁式非独立悬架蹦。   本文导航弦泄衔:" "  今天给大家带来的两款车胶荤,其实已经在国内上市绣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型地时店,他们分别是大众的全新捷达以及标致301屠毁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识禾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著曹,而标致301可能大家就不是很熟悉了佩,下面巢薄孺,我们就一起来看看这两款车乏场。 外观梳莽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国傲,2007年进入中国莱。对于很多车迷来说霖弗定,这绝对不是个陌生的品牌挝歼裸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钦,但可惜剑,无论是在中国的街头还是美国的公路上毫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们搞。我有时会想这是为什么福?诚然衫权,英菲尼迪的车在豪华感那廷、科技性能和舒适性方面都不输给对手圭,而问题恰恰出在这里杭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面卧俗项,没有特长就没有个性捣行,如果是这样的话固,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嚷莱部?   现在英菲尼迪也意识到这一点八汞,且开始着力寻求改变啥湃、树立自己新的形象穷借。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品楔慷馅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上勺晤么,当时就被其出色的外观设计所吸引韭剧,而今天我要体验一下它的新技术柒虏便。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化娠,车身重量上的降低幅度也不大膜簧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26疚廖,这是很明显的改善队,尤其是在性能和燃油经济性方面幕蓄捣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供酮肉古,并且采用的是锻造工艺兼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配不,现在英菲尼迪Q50的对手袍吵藕,如宝马3系蔚篱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂亩奥,希望Q50能做的更好舅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色挨噬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图突锋腥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性板耻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嫡超纳,但其实这些已经有很多厂商在做了杯倘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计匣金。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动旱鳞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化兰掀枫。它所代表的是一种生活东姑雄,是对待自己和家人的态度纲魂,是属于年轻人的精神氢可,是一辆车功舌全。历经六代的演变楼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车佰,它虽然没有惊艳的外观兔眉弓,也没有花哨的配置蹋焊呻,但它是品质叉描、安全酚、耐用的代名词竞。如今趁,第七代高尔夫已经面世划槽秒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国花,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫湍淳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在叙谈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相汐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同胳巾,不再是一幅人见人爱的可爱模样褂岔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙手。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓宪奶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子腥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体末,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中甲眠,仿佛是灵魂一样飘疤氏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定椒骸,但从我个人而言诞冷寝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的趁巾绿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓晃酿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一暑缆, 坚毅的C柱是永恒的经典姓赡,不管其他部分如何变化檀魄构,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫斗将稼。   除了车身线条外娥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的侯径捍,并且被那条“灵魂”所连接着口,这在之前的设计中是很少见的时兼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鸡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的躬祥席。这一点很有意思竭裳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯辈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯心,避免了大家后续改装丢答惩。   说完了外观曝奖,下面我们再来聊聊平台季悼丘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道财,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产喷沉,例如POLO采用PQ24和25平台咳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台掣娠寇,06-12款速腾采用的PQ35平台绢,他们之间都是独立的春漂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的庙,它的优点就是几个级别可以共享技术哦懂。   共享技术又有怎么样的优势心且?答案是显而易见的蛇。低级别车型可以采用高级别车型的技术点蓉,在产品竞争力上绝对要远胜对手柯榷,并且还可以降低研发费用唬睹,可以说这种哪块化生产模式在未来肯定是趋势赋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势答里形,例如电子手刹紊、更先进车载系统乏箍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的萝矩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配桨唯颓。   所以建,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化歇茄劳,就好像是四代和五代之间的质变一样具,开启了高尔夫车型历史上新的篇章晶。但是否真的是天衣无缝的设计税觅,我们还需要用时间去考量啊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷糠污,但到目前为止吨狠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告暴帘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新穆藉嗽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔唱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机甫粗奴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)突惜景。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的皮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别廖魂。   首先僧酸抄,大众的工程师对EA211发动机减重昆雌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量纤羔。另外钱,EA211再次使用皮带传动势,相比于EA111链条传动沥便,皮带可以降低噪音和重量场赤。除了以上两点外适,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承疾堤团,在一定程度上可以减小阻力杰寄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化甲讳,EA211发动机参数比EA111有所提升僚撤茬,当然幅度并不会太大赡琳,因为整体的结构没有太大的变化晾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中妒。   既然说到了车重哗摩匡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg财,这其中就包含有发动机的20kg购排咖,而车身采用MQB平台后也随之减重磷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的讳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用劣迁,从官方给出的参数上看慕憾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km锰嘘,这样的表现已经可以算是非常不错了晚。   说了这么多穗禽醚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识胶混庆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凉凶?是不是像资料中介绍的这样完美模莲阑?后面我会给你答案赶维。" "   在国内唐臀楔,当一款车的价格到了百万元逃蒂箩,那基本上就可以称之为“豪车”了千樊侩,但过百万的车也分很多种粱,比如X5套闷、Q7之类的SUV胺苏,亦或者911胳强寿、GTR的性能跑车势漆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车庆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者病叭,除了我们经常能见到的宝马7系硷、奔驰S级鸵晶艾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系伍。    注绥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别迪,但因为车款并不是统一的最高配田来痘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比泡。   新S级受青睐太、XJL独具英伦风拿彤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车雄锤朴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些坚黎。其实汲八就,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代哀,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员菱哪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位抖,即便不算是遥遥领先娄穿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行刊臼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子硅窖浆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来浦雌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多硼青,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间赎零露,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级窗卫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入镶椭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鼎堡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评琼论畦,在其内饰的做工染、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳谈哭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言倾损撅:在自主品牌SUV阵营里面坡父,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嫂垃夏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳次纫歼,景逸X5的推出经过全新变脸地,足以颠覆大家对景逸SUV的认识姜氓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会成烽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点箍。 外观薄凶涵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市宛。该车共有5款车型党俗劝,售价区间为7.99-10.59万元庆。相比前辈景逸SUV戊茸度,景逸X5的外观设计得更为时尚骄磐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机凶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙涎湾酬、俊雅红碾、珍珠白缉箍咕、琉璃金卫桥沁、陨石黑舌堂彭、钛金灰愁秒、马拉喀斯棕等7种车身颜色墙护舒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瓢娃朝。   熏黑设计前大灯突出其运动感勉仇,与黑色进气边框的搭配也很协调卡辰募,比起三角样式更显年轻随镜晾。大灯内部采用透镜装置亭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全倘洛。雾灯外包围设计突起懊冀贬,很好的与大灯以及中网形成一体卢。   同比瑞虎烂默场、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显赊拔,此外205mm的离地间隙讽黑,景逸X5的优势还是相当明显的磐康。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受溉,同时为乘客上下车提供方便潘愧。搭配车顶上的旅行架峡勘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道韶欠唱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大彼协蛾,主要体现在细节之处的不同警讣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和沧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嘉。   景逸X5后窗配备雨刮佰辈的,在恶劣的天气还是挺有用的癸毁。此外全系标配倒车雷达柯劫层,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像毋剐稳。银色后下档与前下档相互呼应究,整体感更为强对脾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化洞娜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素虱疽嫉,夜间行车的识别度非常高烘凉继。" "  前言能钱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘诤住,如今的战火更是愈演愈烈啸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾情逼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场费纫捞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决螺辑乐,看看在价格相近的车型之间坟,两车在配置上的差别究竟如何吧俱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说古定放,作为一款全新换代车型叭,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇辏客”全面完成了更新换代疚钱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说咯挡刹,只能算是一次小改款车型肝里梯,除了在配置方面进行了升级之外芒,外观造型巷涉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变宦。   在此次对比中剿茎遁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较境,主要是由于这两款车型在价格上非常接近忱,均在21万以内荒。同时又都属于各自双方较低配的车型寥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用豪拴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹戳富妹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁湘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力擒纫淮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度突。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绣撮九,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负参,现在还不是揭晓的时候畦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位沦姑:mm) 4865 4930 宽(单位浇:mm) 1820 1845 高(单位边:mm) 1475 1470 轴距(单位筛华浇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拿,因此其在外观方面没有发生明显变化酷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式莲肆靡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵请百。前大灯组配备了LED日间行车灯顿对何,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近恕腿雷。另外乏细,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现寞绞兽,贯穿全车的腰线非常突出森氯,车尾则变得更平登狸襄。而与新帕萨特有所不同的是说集,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置宦来,而非在行李箱盖上糜晨矗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性碳,但是国产版车型与美版车型相比起来看囤揣碎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱椽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系情蔫隧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点亨喉村。另外腹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多庇冀,不过从C柱开始已与车身线条相融合括屉,深度虽浅但是更加富有设计感蝗。   同样鞭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化卉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蒲堂刀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐翁,并且颜色也不显得突兀汗临币。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计腐惋断,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同咎犁。内饰配色非常清爽呕茎赦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹谱袍桂,用以进一步提升触感拱却。   动力系统方面里,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI粟任、1.8TSI懊畅坷、2.0TSI兽腺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沏菩,在保证动力输出足够的同时也相对省油统彪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L倒、2.4L和3.0L自然吸气发动机冉,在动力输出方面的提升并不太明显泼保,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合柯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面淳氓猩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近秋手青,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂险,同时都采用了电动助力与电子驻车凤楼。轮胎规格方面殊桑垢,2013款迈腾采用的是215/55 R16镀你,2014款雅阁则采用的是215/60 R16扒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来笔荒酵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注裴惕。事实上汗趟,自由光有足够的话题供大家热议珊醋罢,例如特立独行的外观绥复袱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等堕类逝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资溶。日前律,我们得到消息旁位,自由光将在12月底正式上市销售湾搂安,所以当这次在广州车展见到它的时候搐奇嘛,感觉它跟我们更近了镀。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti施斥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种街壁摆,它似人非人门,行动极为敏捷惨塑僵,也惹出不少祸端攻瞬,人们曾经持续对它进行追踪力吩扣,但一直未果刺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧查癌挤:敏捷谁相非、神秘胎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字阂茸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蓝。   很长一段时间里躲箩踢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面胺酞,并火热至今荷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合遁,起到补充细分市场的角色违俗培,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失阶,成了途观的小伙伴扇齿弗。   野帝的定位低于途观隶对色,车身尺寸小于途观砷晌挟,同配置级别的车型价格也在途观之下咖首,很明显炬香触,它将与途观共同进一步抢占SUV市车谆獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客褥恃卿。   ●外观孔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸锚,舍弃了老款极为个性的风格燎,确实更符合大众审美钾尝蓟,不过平心而论它依旧相当个性昏锑唾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起菲缺,它显然不属于年轻时尚那类的弓,车身线条硬朗讽孝设,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点辰烤建。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现黔辩拢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来享谅榔,喜欢的真是特喜欢杭魏紊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了搓。   ●内饰挠:沉稳皖绵察、无趣椿欧拨、无惊喜   坐在野帝车内仙,从气味到设计都令人非常熟悉彩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格忌含,在操作方面胖己怯,由于没有太过复杂的配置蜕百拉,所以操作上手难度很低钞瞪急。" "  在如今的国内汽车市场中赦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车邪善,紧凑级SUV是近两年的热门车型款晦廖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型办沁,宝马X1在国产后哭氯,其售价区间为25.90-49.90万梳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似多,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点缺顺莎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下犬般,看看他们的表现如何痴。   外观篇   由上表可以看出晨惨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势乖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势雹嵌,外观看起来会更加饱满一些帮监剖。   对于宝马X1和奥迪Q3逃,都定位于紧凑级SUV绵碎肋,又有相仿的定价区间萄,无疑让这两款车成为了PK车型掏,经过仔细挑衙馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比炉谱加。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅凌,整个前脸攻击性十足持毕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多骋僻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯埠价,并且配有自动清洗功能特晃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯负瘁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蔑蹦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重即,所以整个车身看起来十分修长锚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些魄界。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感报涎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足署猾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格酵,看起来略显敦实埃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素轮毋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲餐浚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型娩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蘑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻陪界、动感和实用等特点敛胁闯,所以在中国有着不少的“粉丝”登。如今北缝扳,第三代飞度已经在日本上市突,而不久也会顺理成章地引入国产颠穆,全新车型是否能够保持老款车型的优点咕庆廊,并且更上层楼呢脊泼?今天迹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈慵贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案堂哦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片脯鹤淬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变开吓财。由于应用了本田最新的家族式格栅设计点刀霓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般刨辆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多棺窝。当然弓辆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口台,左右两侧都是封死的蜂,目的是让新飞度更加的有型菩创粉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吃叹假,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应阑拔咖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型绣乃,日本人称其为“1BOX”喇汗,发动机舱十分短行ü嘟馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum画哨啸:机械占用空间最小化号,乘客空间最大化)灿茸,车身长度更多为乘客所使用酣迷钱。但与上代车型不同的是凶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体商措芯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗锋菊狭。   在车尾的设计中圣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惮,此外骂,尾灯向上伸展啤,经后风挡两侧直到车顶温莫焊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V酱稿。在1.3L和1.5L车型方面粪隋尝,车顶处有一个小鸭尾造型筐始垦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瞎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少敦难。   新飞度好看吗昧酒?也许这并不是一个好问题栏粮,因为审美本来就没有统一的答案旧川似。不过可以看到的是绘猩,新飞度的外观更阳刚复淖,更加运动化摄残呛,也更自信了究始,同时在内饰方面也走向了成熟妒。做个比喻吧混现,第一代飞度好像是一位高中学生妹橙伯降,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生刺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙妙,慢慢褪去了学生时代的青涩吓,变得精力充沛娶、充满自信亭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前饶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”豌时,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盾船立,它看起来依旧如此的适合年轻人屠茎湘。没错烽皆密,搭载着一车的新技术之后敬扯撅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烧潭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价霖环。于是当新车到来的时候拖剑司,你一定和我一样对它充满了兴趣了。这是最年轻的凯迪拉克竿旧捌、最小的凯迪拉克碍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克譬? ● 外观造型逝捷:钻石切割风格依旧困芥困,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蝎辑、2013德国红点设计大奖现娄瓮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毕料,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型漓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影筏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磋访,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铃番,只是这回土,ATS是完全原创的作品涡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撤戒,轴距仅有2775mm谓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”魔,而国内我们则把它当成中型车妊似,和宝马3系标准轴距版乖虱、雷克萨斯IS成为同级别竞品戳挞,并比它们都要更小一些剔柏。   前脸的造型相当干练驴疏蟹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哄凡,而是被很好的控制在一个合理大小上黄婪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蕊刺藩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芬墨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条表侯躲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头暇悉设。出于空气动力学考虑驮赖扭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纱,当车速高于60km/h时忌抠,前进气格栅会自动关闭确,可以避免气流进入发动机舱形成乱流徐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乃却靖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型庐醛安,并带有远近光灯智能切换功能改,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剂烩诫,快速亮起徐辖搅,缓速熄灭的设定很显档次饺莫泰。再往下看渡篓虫,闪电式日间行车灯虫量、大灯清洗谦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弘戊归,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀举。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要雄苟,亦或是造型需求浩,感性的来说悄唇,可以视其为向着传统美系性能车致敬翰惕泉。身处车内锭半瞪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恕头,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”休岭很。   ATS是一款后驱车酶褪崇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50料慰虹:50协,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款边净,贯穿车体的俯冲式腰线淋、短前悬搂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态品句。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梁晤憾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哼韶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备龋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桓。而在规格方面钳沦蹲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性砍,前胎尺寸为225/40 R18览徽,后胎尺寸则为255/35 R18愧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力丸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统遁熔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致墒脊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角默徐沛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鼎,至于设计师是否真有此意菠般省,倒还真无从揣测弥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凑勉,实际上般,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瞬秀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雾,由此带来了不错的视觉冲击感碉吵,给后车以足够的心理压力舍捎,至少眼前的这个家伙一定不好对付酱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蹲疗耿,至于3.6L V6车型何时会引进高,官方暂时还没有表态袖悍陛,而是否会有V系列性能车型的推出和牢夹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叛僚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嗅炼,虽然它是一款两厢车老勘腐,但当时也没阻止消费者对它的热爱糠溯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嘉砰畏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型橡,两厢车朗行也就顺势推出氛湾,可上海大众并不为此满意黄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型具嫩尚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫胚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额梧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型撵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫僚悲项,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蚊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肺冻培,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性倡荤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎潭疤,这款引擎具有全铝轻量化的设计寂骚,对于减重以及散热都有进一步提升酿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统旦危暮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些添鬼,参数上的差别却没有这些技术来的明显界。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱疏禄捂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁图,高尔夫在这里就比较有优势了伞,采用了四连杆独立悬架浇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5愧拓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品叮蹿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的手咕贺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢钩炊挪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比社,看看它的实力到底如何兽稳。 定位及对手分析共撕:瑞虎5定位高于瑞虎戮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5摩郝怯,定位要高于瑞虎车型扫昂瓷,预售价在10~15万元左右短,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元帅查霓。定位的提升歪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上衫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蒂。 【左上睛拒柬:瑞虎5;右上茬任奋:哈弗H6;左下瞪抡:全球鹰GX7;右下信仕唇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位篓佰,目前市面上的哈弗H6竣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手缝疏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低猜昆芥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠诚晴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键暗冉姐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型琳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱星。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疵婪矩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来颗妨擅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验忿。 三款车型具体型号及价格参见下表世搂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显文膏糕,GLI是其中相对惹眼的一个浓,蜂窝状中网设计和GLI标识殊攻烦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来摆祭多。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微冕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的供芥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外菊,另外两款车型都采用卤素光源武融。 车尾部三车间的区别更腥搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼茫吧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理锭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合悉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎篓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎仓茄,侧重舒适性和耐用性毕。   内饰方面隆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型膘乖。三款车无论是在方向盘捷摆、排挡杆底座还是座椅上户,都使用了不同颜色的缝线作为点缀人坷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章奢请:" "  奔驰S级在国内上市的时候彭荣饭,奔驰就打出了“汽车发明者鹿,再次发明汽车”烤,对于前半句显刮揣,你应该可以了解土浑晤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑坚芳。但是后半句是不是有些困惑呢秤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话匙欢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼肌量贝,全球订单销量迅速上升桐裂,国内订车也需要很长时间录败,基本上4S店里的展车一到位就被预定了路踩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷巴精清?除了进行试驾体验之外膳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瑟寇嫡,相信看完这篇文章之后蕉伐晦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变碘盖安。   之前事鳖乖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细木,如果你感兴趣可以点击图片阅读书蘑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L现,属于入门级别车型勉斗,排量为3.0T坡侣,售价区间为磕檀:124.8-141.8万元之间喉忙,只有两款车型可选下哨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T骚燎漂,售价区间为179.1-204.8万元新,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了眯惟挫。   对于汽车厂家而言棋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”渡承簇,无论是从设计石、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现汰疗篡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比湿墙,并不是要面面俱到的去介绍碧胚嵌,如果这样的话丰舰骚,几大篇也不会介绍全田蜡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外犀硼动,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比介,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的攫。   对于外观搅埃,依旧是那句话尘冠昧:仁者见仁绕啃,智者见智泛浚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了锌累。奔驰S级总体还是体现这优雅大气傲啦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅妙、冷峻的态度捂沽。如果非要比拼的话晚猜,那么最能体现科技的还是大灯的设计弧壳寡。如果没有奔驰的奋起直追焚菱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪车停梨,但现在我想应该不会了睬懊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼庇尽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向耗常,所以从侧面看起来就更明显了伙,奔驰依旧是将优雅做到极致橇,而奥迪A8L的车身线条并不明显钳畔,前后比例也是十分协调表告,整体表现的是一种中性美勤瞬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果稻刷拳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说算箍疗,最能体现出美好一面的就是细节的处理倾陶。比如彩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式另溪棺,只有在R挡的时候才会开启仓此抛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果亢侥垫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式类绘,当然这也没有异议私,但是和奔驰S级对比之后和,就能体现细节上的不足了蓄丝扁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去房。   本文导航逻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M逃档杭、G线盎犁、QX常菲横、FX表、EX帽能乌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛缆褐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现官彭场,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX参伴簧,趁着2013年的尾巴祷册,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe谁酿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些呕橡绦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑适荚,提高车型动力冯陈佃,一方面也使车身稳定性得以提高棘矾。2850mm的轴距虽然没有变化扁颅阔,但是空间分配上怪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排舰。   前脸整体看上去十分圆润饱满惰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力纯菲彪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点耙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸贬幢,L型大灯像两双飞翔的翅膀脾,随着车子的启动瞧呐,展翅上扬刮。不过这款车的前脸上告,我们并没有发现雾灯的身影蚀痢。   与前脸一样接添觅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒惶非,但是的确比一般概念上的跑车要长很多旦靶时,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉柯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力唉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扯艰,博得了不少的关注靶尘。大家这么关注它肯定是有理由的孙题,名图定位于索纳塔8代之下雀北、朗动之上凰,依靠丰富的配置摄、合理的空间和稳重的外观内饰含少柒,实实在在地填补了中间的空缺肠。据了解芯稿岭,名图上市后将会有8个车型泼操沁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坡褪苦?曝光北京现代名图详细配置)便涟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型便,1.8L自动DLX紊搁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型童冠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表东:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近狠喜,启辰R50X为8.28万橙,MG3 Xross的售价为8.47万元般习才。按照车型划分来说被惠,启辰R50X属于紧凑型跨界车圃悉,MG3 Xross属于小型跨界车小。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势市剿凑。但在外观方面掣,MG3 Xross比启辰更都市片、更适合年轻消费者籍。   启辰R50X   外观方面嵌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板荡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架桶感么。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm钠玖。由于增加外观套件赊,尺寸自然会比R50有所增加持侧,不过也仅限于外观上斥,轴距依旧为R50的2600mm哪仙,同级车型中算是比较出色的数据刺犁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版贝对,那么应该并不难看出它们之间的区别所在漏挤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上柒挞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素佃穷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素斡澜论。   侧面变化不大莲到,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同暴忿吐。典型的跨界车必备配置行李架酚冀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置骂凤,有了它的陪伴驼法,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想陆锹顿。看似设计复杂的尾灯乃疾泛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁酱鸥氢,也正是它的出现韶起,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瓤馁曙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氨仿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中习,虽然MG3 Xross的售价更高荣咸处,但在配置上却没有太大优势谷库。启辰R50X中装备的倒车雷达怂鸿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钵凶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性媚辆,同时对关注度和销量也有较大的影响岁稻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一桶蔽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鼻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好煤。另外侠罢涕,天窗也是大家乐意看到的配置描冠咳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瞄精突。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致讲关,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一醚邯具。三点式倒车雷达盛皋对,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用睬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置催视,也让尾部的整体感表现更佳班擅。   本文导航滥砍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车炮达槐?”每个人都会在心里问这个问题抹。它是个新来的家伙烯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嗅猾浇。“这不就是3系的Coupe版本吗哪?”有人一语中的时媚诡。故事讲到这里似乎就可以结束了骡莲,但事情真的这么简单吗泻据?当然不口摹氏。在真正去驾驶一辆宝马之前会隙,我们无法给它下定论斥揭。于是问题变成了嫁掣:“4系是一辆什么样的车扯久?”   几个小时前(11月12日晚)涂申,4系刚刚在国内上市桨牧,售价59.6-73万元拖山。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人内瞥,但不管你是不是4系的潜在买家磷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情窖。因此萌,我们为什么不暂且抛开一切杂念钝信,而单单去欣赏这辆车呢倾孩咀?   ●外观杉盟:若要欣赏聚峰裂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line挽楼绞,中国官方名称435i 豪华设计套装鞍。仅从外观来看须鹃捅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力卿抱。原因很简单库徐焊,它的确太像3系了娟备步。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位狮潦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拨,4系如此像3系(F30)骸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系脑。大家难免会因此而看轻它稍抬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了居讳揩。再瞧瞧6系童湍,虽然与5系和7系的关系不一般献台忻,但它显然幸运得多丹驹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地结弄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来举,即便这辆车没有装备M套件嫁琅钩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来烽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现幻,从这个角度看闷翻,再也没有人会说这是一台3系了关,除非它在梦里见过F30的3系Coupe疯撅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上疗蛊,易成为人们眼球的聚焦点械飘,有些喧宾夺主的意思贾九。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果陡叔花。不过轮胎的配备让人不免有些失望奔功,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嫩筛缓,对于435i这种动力配置来说既嫡,225mm的轮胎确实有些太窄了卜嗽书。   从车头到车尾界,你的心情会越来越好刑刚碗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方屁骗。细看尾灯造型抽,它更扁更犀利姬扦璃,与3系有了细微的差别秽恨蔬,配合流畅的线条幸裳慷,再没有旁枝末节合发勘,给人赏心悦目的视觉享受帛汐。   ●内饰屉副烂:领导秃茹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗净驮峭? ? ?   4系的内饰应了那句老话茎吧娶:“以不变应万变”敞剁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”觅。为什么这么说许?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了从。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散孔,如果真的会有人选择这款设计套装抖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了摩唇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辉婚绷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蔫几棺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及串怒协,不如回过头来看看那些被你所遗忘体,或从未关注过的豪华品牌纲。在它们身上力凭搁,有你难以发现的豪华品质额榔,也有能够让你折服的豪华配置躺椭,总之擎,在选车的过程中夯检卡,尽量不要做的太绝娶,因为买车不是跟着别人的感觉走奔,选到自己合适的才最重要盛闭染。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嘿,又考验耐性的工作堂貉。往往在某一个时段有一丝懈敌砘琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驮。网上车市最新推出的《抉择》栏目平卵册,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题偷垛灿,做出全面的分析与指导雷,以同级同价屁翟购、同价不同级等角度出发螺春,全方位给您最全面的购车支持嫁牢。   X是一个颇具神秘感的字母季类,我们经臣胶峦可以在电影中看到这个字母的出现蹭宋溃,往往能与这个字母挂钩的人物玫触剩,若不是什么超级英雄容,就一定是罪大恶极的反面人物沟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型比囤檬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂德恋呕。由于种种原因馅晒,这些汽车界的X-man无法全部到撤纭,而今天出场的这三位晦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解耪痛隶。   两款日系一款美系澈辞,这样的搭配或许有些欺负人肃凸净,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人盼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况无。作为ABB之外的豪华品牌对繁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌步,都在顶着巨大的压力在中国生存者霖链。当然荤,它们之间的生存状态可能有些并不相同镭割,这与进入中国市场的时间仟横窝、推广力度臂恃茎、价格等多方面因素都有这直接原因才。SRX定、RDX和RX米,既是同时拥有X标签的SUV车型袍处寐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母乃佬,这样的巧合其实并不常见狮俗陇,但名字的相近却并不能代表实力和销量鸥谰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质缕露,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹钡淀,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代疟溉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏窖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后诗撇,将其取代的是刚中有柔叙,粗犷与细腻的结合体穆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱禄。   本文导航老始驶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知率蚊,很多汽车厂商都为国人做出改变笑口,纷纷推出加长版轿车钱面母,大多数加长车型都得到了物超所值的回报另。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵衔疮苦。新车在天籁的基础上加长了135mm附腑,但它真的只有加长这么简单吗呐敖量?显然不是究骗弛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己笔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型架侮,新车定位要高于普通天籁绿欣嘉、迈腾雅阁等车型科。新车在现款天籁基础上研发的全新车型藐,与之前换汤不换药的公爵版相比计帕鲸,全新车型有着非常大的改变顶亢蜕,它注重车内空间校适寿,更注重后排的豪华感受燎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型送,主要竞争对手为丰田皇冠丛、马自达929等车型茅判。公爵自1960年以来共推出过10代车型态士。之后公爵被日产FUGA所取代侵蓖返,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出腾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表荷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上尽爸蔫,新公爵版的车身长度完全领先于对手赦,并且在轴距方面轨筛,全新公爵版也击败了其他金正对手辖。在车身尺寸方面任,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度佃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蓖辰。   新车的前保险杠经过了重新设计豢笑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰母食,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次星共粒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰费,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车滩惦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上物,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多绞。但全新外观并没有显得笨拙完,相反侧面线条看上去更显硬朗哦汤,同时还提升了豪华感时。17寸轮毂采用了全新造型睛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁刀。   同时新车的尾部也经过重新设计竞儒扒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蠕炒,让人心里觉得踏实凹踩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中娘隋杠,这也是日系豪华车惯用的设计手法陛搭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动桨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅卢充。   本文导航帕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可寝炬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心倪逝。不久前咀,哈弗H6推出升级版陇,现代ix35也完成了小改款碳纤簿,今天我们就将这两台车拿出来比一比驮弛髓,看看在汽车领域内沸肖遂,中韩的差距是像国足那样不争气鹤袖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力肯沁校。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比秦忿劲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大亮倒,而且发动机的选择也更多傅魄俩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少剐杠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些溺。售价方面两车差别较大迫械,这一点也一直是自主品牌的优势所在阿砂市,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右馆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠平颅。   外观时:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大范镁,比较明显的是在车头龄推、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识痉避,另外在车头下部进气格栅饶复啡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理仆撤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大抬矛,不过因为仅有三款1.5T车型酗错媚,因此他并不是今天的主角芍评次。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型垫咯操:第八代索纳塔)肌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型陡陕含:全新胜达)嫌,两者在ix35身上很好的结合在了一起淘兽,看起来既有轿车的美感涝票,又不失SUV硬朗的气质爽卉。 外观配置对比寡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大不弓霞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元噬,优惠后的成交价在15.84万元左右必臼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伦,因此我们拿出这两台车作对比舒寐悉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富缚换,除了天窗挨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能釜氦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备肋。   车身颜色逝胎搬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35够屠敌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多庐骋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点薪,多了一个闪铜颜色的选择奴胆舅。哈弗H6颜色也足够丰富熬捆,平日最常见的白壬疼苦、黑蓖藉、灰抠、银都具备盖仁劝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色究,基本足够满足消费者对颜色的需求塑。   外观小结梆:   外观方面我认为两辆车都很耐看程,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言挠庞,因此更显时尚忌鞍、硬朗那。哈弗H6外观也很不错罐裤,可以给人非常沉稳踏实的安全感串袄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版漠,外观就更不输给现代ix35了详烹。更喜欢哪一款见仁见智鞠嗜京,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比胃师卉。   >>>慎防购车陷阱好涩玖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV磁洪恭?当然是因为它空间够大挞相,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因老。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢裳吴顽?或者说什么样的MPV算好欣?多大算大鳖陈伐?今天特贯蓉,我就从一个汽车网站编辑的角度当关,跟大家分享一下我的标准和看法檬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现宝详孔。   在我看来畔肪穗,对于一款7座MPV来说沽谢烤。大家应该首先关注它的乘坐空间粉柑透,特别是第三排乘客的乘坐空间其哩。因为以我的经验截惫慷,7座车型中挺帽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数菜匹丁。要不就是顶腿蜜嫡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受剧。所以在选车时咐,这一点大家要尤为注意泵急,否则第三排用不上酿聪牛,倒不如少花钱买辆5座车函管,平时还不用拉着那么多空座椅耗油圣勤玲。   第二个关注点是后备厢弟疏懂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间茹寄锋。很多7座车型在展开第三排座椅时冒唉,后备厢连放个包都费劲了朗紊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候椒半仁,有可能一点行李都没有吗退坊食?所以这一点惯惕,大家在选车的时候也要注意绍。   第三点是便利性圭惯,这个除了日常的储物空间外妒粱巢,还包括第二排上下车的便利性铂谱愤、进入第三排的方便程度等伴。对于7座MPV车主来说涪饯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的免。一般来说前排往往是孩子爸妈赌愤闺,而后两排则是父母和孩子朽,可以说是老的老咎布、小的辛 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人潜。   开头长了点鞘市,主要是跟大家分享一些经验雄姓矛,下面我们进入夏朗评测硷硕幢,看看它的表现如何篮雀。按照刚才说的裙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间乃童车。至于外观徊、内饰硕答巧、动力等妓宪栏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容价沉,我们稍后再谈思痊蘑。   ●乘坐空间杏辱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的褐,一辆7座MPV匪泡善,前两排的空间肯定是没问题的坍了。比如我身高175cm屁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕弥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm芳府,靠背的角度也可以调整30°左右碴。前者很重要钨檬,可滑动的范围越大擅媚,和第三排相互迁就的能力也就越强狭。   从上面的体验来看哇困乐,至少从腿部空间方面来讲俏藉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客魔卡肋,而且进入第三排也并不是很困难段蓄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何汐掏谋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm宿长垢,几乎领先于所有的同级别对手够敛,所以相应的删,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的禾娥。另外有一点大家很容易忽视的是侣玫菇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局啡断。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任写喘煌,而较窄的第三排(受后轮猜、后悬架影响)则只乘坐两人订告。   与夏朗相比贰敞凛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式浑畅告。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适汾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吼谴,满载时第三排的舒适性可以想象雄概皇,一定好不到哪去谭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置清,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口兄岁恍,而且五个座椅都是三点式安全带胖,都配有头枕姜,这也是其他车型都不能比拟的一点酗恕存。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅宦报禽,比如长辈腿脚不方便进第三排抖迁,那你大可以将儿童座椅装到第三排爬钾眉,这个很多对手真没有炉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立附,到2013年11月新车上市扒,短短4年里评委,观致汽车为世界带来了太多惊喜垢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蠢。新车迟迟不上市稠滦氯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口荡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开年,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展腥檄扦。是骡子是马藕,终究得拉出来溜溜膳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品免我敲,到底有没有想象中的那么优秀辛?趁着这次的试驾活动斡,必须让各位清楚的了解真相完闪桨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞竞青醋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢露钮?这是个很敏感的话题高你,却在任何一个场合都不得不提软坑麓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比逼抢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言铝逃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入谷告,而非决策权渗透陈麓寸,这个是一个需要十分明确的概念芭搭亥。   综合来说口蜜,您只需要知道济:它是一家合资公司磕歉,也是一个中国品牌弦,但是它的发展不受制于任何人敲棠, 并拥有独立的险肩谅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员粟赏饯,制造的也是全新的核、面向国际化市场的高品质原创产品蔷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中翘惊涵,副董事长Volker Steinwascher石清仁外染、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物翰,前者曾是大众集团高管既婚抱,后两者则是举世闻名的顶级设计师长。所以在观致3的外观造型上经盘宏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知猛斡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下七蝗锭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路糯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品够缚限,车身尺寸歇、腰线的丰富程度等孤仁程,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球酥但拟。如果一定要说有什么特点的话竞萌愧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙饰。   不过采,若是细细揣摩这款新车厦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异工腺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性撩念花,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思巨木。而由法雷奥代工的前大灯拿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范镰材骨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拱川继,如果您愿意再多支付一些费用皮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嘎、大灯自适应开启及清洗等配置楔。   除了前大灯内的LED转向灯之外帛疲,后视镜上同样布置了LED转向灯抡汐悄,只是LED二极管贴片的间距有些过大嗜味蒂,点亮之后似乎缺少那么点感觉杏凄,而厂家的工程师也很认同我们的看法凳家臼,表示会很快对这种设计进行改进肩拉冈。而后视镜的特点是宽度很大淬,可视面积优秀维奋,并带有电加热功能酸杀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称略,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑镐橙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素湘柒遍,无论是大灯夯、尾灯组布局活,还是倒车雷达的探头布置等等菩娥炕。而很多时候伯乖辰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的损揣寺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品憾,设计师的固执被得到了采纳省。   有一个很好的例子来阐述这种情况冗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本邓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的搂颊醇。用厂家工作人员的话来说悄烈把,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生卯倘聘,必须成双无旧苯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准轿筷:LED光源+导光条棵肛、双倒车灯疙、双后雾灯锑末,灯组的供应商仍为法雷奥缸苛。   尾灯组本身的效果相当漂亮温努,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体劲,但不得不承认的是铝膳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少咕。双边双出式排气管卑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到非关,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统恨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配讥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式开邦素,前者搭配在1.6L自然吸气车型上顽朝逝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属良丰。轮胎方面观致3也是十分的给力酬佰律,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蹿,因此马牌就成为了唯一的选择口,对于消费者而言自然是件好事旱井恳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎堤,这款产品显然更注重驾驶舒适性驮,但规格上似乎不那么亲民阔辈,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5摄蜕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条旁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了澎堡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中恐唾,虽然市面上可选择的车型非常多撂,但是想要在其中选择出一款空间够大韧帅,配置也不能太差的车型怯当靡,着实有一番困难杯。近期我正在为选车而烦恼夺,裸车预算在10万元上下委弧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多敌蹦廖,所以对空间的需求比较大帮静级,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上堑,今天斧浦,我们就在这两者之间纯售,来一场空间的较量氦哭裙。   飞度共有5款车型氛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间苟幕纯,骊威共有8款车型抠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间涸潍秃。此次对比文章中饰托,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比享,两者指导价分别为10.42万和10.58万呈,并且在上海都有一定幅度的优惠炼苏吮,实际售价两车差异不大藤巳认。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观车:飞度时尚运动镶,骊威中规中矩型搜妙。   在外观造型上结硅女,飞度外观饱满体切糠,硕大的前大灯瀑羡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚委,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)讣赌半,不过现款的外形并不显落伍咳敌踢。骊威的前脸进行了重新设计孔捅寿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达壬冬,不过整体造型依然中规中矩释。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面聘暑,飞度长宽高三维尺寸分别为孟硷:3900×1695×1525mm孰蜜挠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm摄,轴距为2600mm匙灯灭,从数据上看华沧奉,骊威具有绝对的优势孺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助丘奠稿,请继续看下文颂刊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂抱捷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瞧簧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎涛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎函,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力倒悄。另外匆惊胚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异逻叛,飞度为前后盘式鞍,而骊威为前盘后鼓喀该。   骊威的尾部设计比飞度更显方正勒雇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用狗,对提高倒车的安全性也会有所帮助碑蔷疾。相比之下挎些,同价位的飞度没有此配置溪棉,有些遗憾叉。两车都配备有遗撸控钥匙碘,飞度将衣纾控按钮集成在两把钥匙上患斧煞,而骊威的颐瓮唬控器与钥匙相互独立该题茅,而且仅提供一个液纯洞拢控器敞芦,不过两车都装备发动机电子防盗系统播。" "  现在出现了一个有意思的局面挝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车匡,而且还有像大众汽车那样恼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号络饺,在大众汽车之后驴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蹄惮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍聘混,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瘟俗挝。下面我们就来一起看一看这款车何踞迪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型犯九:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗骋?不得不说炕,从外观上来讲贩纶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拧砍楔,购买它的人们睹痕暴,更多是在预算有限的情况下追求实用性末躺,谈不上什么审美喜好寡拇哪。而全新爱丽舍的外观设计霞瓜,明显向前跨越了一大步擎秋凑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人腻俄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人丧彤惊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm搔饯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的梁轮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来茨被裴,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的闷。这很符合中国老百姓的用车需求册揉暮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌惕,注重舒适性弥尚,但行车噪音比较大陕廖唾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启荣室榔,除此之外妥,车外再没有开启的地方贤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便密漠诡。除此之外刀懈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头裁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鳖艘,属于全新爱丽舍的卖点所在悉授。   本文导航翱羚:" "  一直以来匪郴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惹霸免、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吉胚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用番,但始终让人觉得有些激情不足矩且,与犀利的外观不太相符涕岗疾。日前窝愤逞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机扁斑残,传动升级为6前速自动变速箱枯拈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统妻戚,提升了该车型的整体素质洞显。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型樊蒂茂,在外观内饰方面变化并不是特别大贤孙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己摧光,新款MG5 1.5T也不例外搁。如果说红线彰显了运动气质稼录答,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些矾。   新款车的侧面造型与之前没有变化袒宦,作为强调运动的1.5T车型踢课疚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果毫。车尾的变化也不多孪,远观基本上发现不了变化所在椿踢。   本文导航睡垂皆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手吞辨淮,而在中国市橙痢,两者的竞争更是激烈矢褥,A4L一直在销量上处于领先地位殴,但宝马必然不会轻易言败娄溯,所以我们看到了宝马316i的上市卸,其价格下探到30万以内锹势惋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的碉惩椭,豪华品牌泞、售价30万内迁的暇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嘿沦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣犁掏宠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型虑喷起,还有手动与自动可淹技】ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据菱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的喇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距盆翰,并且我们看到官方定价方面谓探哎,316i进取型甚至还要便宜8000元墟华须,不管你是不是“壕”绒烽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观唾舜体:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说狈请,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了广,在大部分城市窍寥诡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影县戳,所以过多的点评话语我就不多说了计鲁,谁更好看都是自在人心的事艾淬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心俄,但是小编还是要尽到自己的职责祥福,必要的展示必须得有娇炼悲,下面就看看两车的车头正面大图对比鼻替,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯菊悸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯脾忙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装吓杰岁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元败崩涡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了呵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型茎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm闭寸姆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了臂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果图弘椿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位芒梳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计家,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了酪郡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)饶匈藉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了如衔情,不过这都是个人审美的问题了晤柔,整体两车的外观设计还是在一个水准上沁没放。   轮毂上蹭瓷,两款车作为车系入门版车型车,都使用了16寸轮毂怯剧帝,尺寸相比各自中高配车型是小了些亩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蹋并构,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水司墒聊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瑟,并且在胎面宽度上比316i更优相。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象屠很,用一款中级车以较高的姿态切入市澈撬ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头珊凸党,按部就班的推出了中级车GA5腻虫互、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型伯链瓣,而随着国内SUV市场的井喷退,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声坝汞势。   好的产品才能抓住消费者客疙沽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力露氮。在今天试驾的这款GS5身上难脾量,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监亭兰秸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来暴钝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢姬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念上娶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格炭,看上去却十分洋气苔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732普比骡、1854侠呸簇、1680毫米共徐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间忿糙乔,这也是国人喜闻乐见的棵。   车头的设计略显凶悍摔察,设计师称设计思路来源于雪豹徊吐徽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计党,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人驼诲。前大灯采用了透镜式的设计赁擦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯淡甩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的心碴口,这个考虑绝对够实在妊嫁碑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强恰坤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势话,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果传丹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视哀海。   在轮胎方面嫌红,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的酿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辫。轮毂的造型十分普通卫题,只能说看上去很顺眼比较实用吧克舅。   尾部有一个明显的掀背设计粮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉妙珊。尾灯采用了主流的LDE设计钞,搭配大尺寸的高位刹车灯戮陇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色玻钒,辨识度也更高卤弯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车咯性?是豪华奢侈的奔驰S级高敢究,还是“上天入地”的路虎揽胜具并,亦或是驰骋四海的保时捷911拣?对这一价位的车型来说性吭妙,什么才是决定性的购买因素吩檄?是配置还是性能糯蜗?车型对这一价位来说到底有多重要碗咖?要回答这些问题当然还需要专业的解答兜。今天抒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车娘溃殿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级沦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜啤厕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蔫固狈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车粉。非土豪们俄染鞠,退散~   由于有200万元这个限制驮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L胚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平继宦,但市场有20万左右的加价饺沫,且并无现车居毒媚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吮睫,这款车终于摆脱加价范,进入平价销售阶段蓟虹,当然能否买到现车就看各位的运气了枯坍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版乃泥断,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蒙呐培,但跑车的身份无疑是最拉风的示。   尺寸上实在没什么可比性橇凹,加长S级无疑是其中最占长度优势的媳疏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短袜疮类,跟标轴S级还真有一拼兑惺汰,巨大的高度也傲视群雄称必碉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势尉。最后我想说的是侍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了舞畴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到按腾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了牟,公平起见还得排除车重因素视散。别看S级一副身宽体胖的感觉版砂儡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下桅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者旧陌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心茅亲皑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开何挛红,别吓坏了后座的VIP贸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人戌添床,但也确实相当可观了岛,不过由于这款引擎还是有一定年头的锈俗,其276kW的最大功率是三款车里最低的柿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎哼淮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方估。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的剩罗。不过写到这儿我很想问一句潘巢晌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史富辈岁,就能成就今天的丰功伟业寡敢,是这样吗谷?就算这不是一个伪命题谢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瓣赋惜。那么皇秤梢,历史能代表什么缉?之前忌头,我肤浅地认为沙杀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边切仁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到细把,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时顿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的姆。 ●何为中国专属怪鹤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型菇:S400L两款偶、S400L混合动力一款表片、S500L一款竭。相比世界范围内的S级死段醇,这些车型有三大特点盯:全部为长轴距版退描搏、全部为汽油车沥、S400L两款车型为中国专属恃刃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长痉磺蜡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长楞栓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意梆恨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机伙。因此饭喀,中国专属的S400L与它们相比顶到,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机崇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关较。我们已领略过S500L的魅力闯姑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版辰奋。   ●外型吞庙:更长僳炯、更宽赎晴疲、更高攀掸沮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位隶褐汐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致锈帘垫,尺寸上藐食,它比上一代车型更大察,轴距则保持不变疾。从数据上看捐匆降,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈邸,但落实到实际的视觉效果巾捞醛,我想没有人觉察出几十毫米的区别靠夺。相反封可,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大卿、霸气很多磁票掂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个栖盒榷,根据车辆配置的不同然,全车使用的LED数量有所不同巳仇。我们不知道具体车型的LED数量肌扛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的饰么贯,它足够惊人尉菱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场茧挽堑、中国市尘汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场登。对于中国人来说嗽攫挤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发脆,中国人将有更多合适的车型可以选择匆级。同时腻焚,市场竞争日趋激烈速硼,汽车售价降低错、经销商服务更好嗡类希。   作为目前全系的入门级车型奇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势百。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受凹风疲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用毋授。对于S级来说村垦盼,无钥匙进入功能十分重要篡殿,没有它魂肯嫌,许多车主会无法接受逗搬。   如许多人看到的一样缎巧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子屉。在奔驰车上宏,总有许多你也许永远也发现不了的配置顿嚷故,它们中许多都与安全相关桔魄吼。比如S级全系标配的自适应制动灯怜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度码授,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳狈谩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故痪斥啦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题疲,什么是MPV车型鸽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影刺县罢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念凑淬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车泥复。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型际锤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嫩安慌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型聪菇穗。是MPV怂纯?是轿车替都?还是旅行车盼烤?这看起来确实是个很有难度的课题喇奔被,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题妓睡。   当然这次大家不用只听我的一面之词暮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论晃歌柏,而且他们一个是马自达5车主彤,另一个是沃尔沃V60的准车主协苔碴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比膏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型侍。   首先登场的是胡正暘甫,大家一定不陌生煌,他是我们汽车之家评测团队的成员斥虹,今年27岁晶密,算是个文艺小青年副撵,热爱生活冗涂梢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来充歪记,刚刚新婚不久么,正是对未来充满希望与热情的时候领祁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动奴,如果家中添丁的话掣歇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标氮坪慷。   杰德测试车刚刚来到编辑部标惨,胡正暘就迫不及待的去体验了裳,据他所说款塑默,看到杰德的第一眼就已经爱上它了廓吾寞,属于一见钟情措。另外从外形线条以及车身尺寸来看薪独惫,杰德都和V60差不多煤,是辆旅行版轿车的样子氖让眷。   当然外形只是一方面妻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间笔彭秤,特别是第三排座椅散订椿。实际体验了一下乐,将第二排座椅滑动到最前面的位置兼灭输,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量摄搬,头部也有四指空间互誊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单餐令发,之前的文章中我们也有过介绍窟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法绒。   更多精彩视频鞋辟苫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下刹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间趣,表现基本上与V60相当驾强,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱低。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况培财,在放倒第三排座椅的情况下廓兢,用同样的一些物品存放来对比凑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些碧,而如果使用上第三排座椅仇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了校理。   胡正暘对于杰德的看法牧勿:   首先杰德样子很好看纺迸,够时尚壁记话,年轻人都会喜欢凰龟磋。另外督,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蚕,但是内部空间利用率更高尖,实际空间体验也让人很满意痊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间茫贩沉,这点非常不错瑰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沏炭。   不过它有个问题扁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了淬夸墙,只适合短途出行锑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了勺笨归,如果需要经常外出长途旅行的话畔柏,5座版车型更合适贺署。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV囱屏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间淋释。近期卞庙糠,2014款雷克萨斯GX400推出市巢前,作为小改款车型虚统脓,此次推出的新车在外观方面做了改动红,同时在配置上也有一定程度的提升勾扔燎,动力则保持不变浦,售价方面与老款车型保持一致秀棘袍,提升了新车的整体竞争能力渤管镶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型童。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307彤肠、308逞、408层滦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售歉憋拾,现在又来个301僚面,不要说是消费者譬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙斧暴。这就是紧凑型车市称毯取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域毛。东风标致301矛头直指桑塔纳啦录、捷达和昕锐诲杆惹,我闻到了火药味厢夺。   11月19日上市碌,预计售价9-11万巨拣,与雪铁龙爱丽舍同平台邢毛,只有1.6L一个排量断,变速箱有5速手动和4速自动可选疮靛。以上这些是东风标致301的一些基本资料挎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望涸琶教,因此从很早开始便陆续放出各种消息岁东,以增加关注度店身。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同卤橙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版筛,为全系顶配胁诧烯。咱们从标致301的身世说起看躺,先把头绪给理清了露枢。   ● 东风标致301是辆什么车便?   听到301这个名字吾覆,大家都能知道寐,这是标致的“3系列”傲,但307光、308听过督,301却是第一次听说省徒视。其实301的身份一点儿也不神秘村,大家都记得富康吧替?富康是雪铁龙ZX色,后来在中国改款改名氏,叫爱丽舍陇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”牛袖匆,这是它的第二代产品凸角,而301乃授掳,就是标致版本的全新爱丽舍涣赁,它们全都是一家人侠。   对于大陆市场来说视,标致301是张新面孔斥忿,其实早在去年底它便已在土耳其上市拴扫,之后陆续在阿尔及利亚尘、俄罗斯等许多国家上市屎酒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产洛绞商,同时肋挺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等列。它将被销售至世界各地酪,成为一款全球化的车型建羞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫橇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多靠,标致301的外观乍看上去没有什么特点氮签臂。你可以猜到这款车的定位了圭,30岁上下擦毛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它疏松柏。   其实301长得有那么一点像508丁,这是很正常的般,毕竟出自一家门害纺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通勤。要让更多人接受幸怜,太个性肯定是不行的耽申,所以这个设计思路挺好跑翅降,也应该挺对中国人的胃口脯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型开。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蜕烫额、捷达痕疼看、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蛋甸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些晌裙。不过它的备胎又回归了185mm纺,而且闻嘛割,可能是出于成本控制等原因发度啤,备胎使用了不同品牌的轮胎汹。   我个人不太喜欢标致301的尾部悲蓖,总感觉哪里别扭够颇,也许将来出个两厢版会更好看佩锰紊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少巳沙失,而且中高配车型都有锈哄涝,比对手厚道纳穗攻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足讳款谁,温度适中厂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地斡驼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡惕先矛,他们不仅发明了西餐餐具辣:叉子传挠,还孕育了诸多跑车品牌撼椭荚,比如傲溶:玛莎拉蒂鹊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车猛碍赂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车慧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惩伙。   ●外观绰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车惜卷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级敌毯表、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色会疼仁,它们都是标准的行政级豪华车娄,有着一副不苟言笑的严肃表情巨俺念,外观线条规整褂,那种气场让人敬畏脱殊。   而玛莎拉蒂总裁则不然遍奔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别售伍坦,但气质却截然相反椿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计显,标志性的大嘴咄咄逼人摩眷技,意大利人对于设计确实有自己的卓见菠据。   如果将总裁与同级别对手放在一起遁犊嘿,它无疑是最夸张仿、最具美感的极。这的确也与细分定位有关系窖,奥迪A8酷酶卢、宝马7系这些德系豪华车都以低调蒋夺、沉稳为不变的设计主线疯,更多的在表达权利悔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感落韩。而意大利人则不然喀,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蛇洪添,即便是这样一款行政豪华轿车毋,依旧坚持了张扬的风格漏光捻。   这是我第一次见到新总裁的实车晒惫,它确实比老款要漂亮劲觅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤囊,而新款前脸带来的侵略性更具气质爽烷霖。   车尾相比车头略显内敛饰朗,双边四出的排气管成为了最大亮点句戌尖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主叹,聊及为何选择总裁时赋歌俏,他满脸诚意的跟我说浓:“好看!跟找女人一样摊吃吞,好看宫娜嗡。”“呵呵衅接还,好吧黄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着父挨琼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳燃辈,卡钳由Brembo提供亲耸,颜色理论上是可以进行选装的雌。轮胎为倍耐力P ZERO系列悄冠孰,前轮尺寸为245/40 R20炉响革,后轮尺寸为285/35 R20蒋。   ●内饰嘛舒:运动豪华是主格调   置身车内弟绘备,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅脸贯磋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计痴,显得有些过于保守了咀焙颗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升穗受,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方默咳。   方向盘直径略大跨脱,背面配有尺寸硕大的金属拨片东恋,手感很棒慷雌。导航系统为Garmin伐吠,7英寸液晶屏尺寸不算大辫,中规中矩麻霸垄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中仿另,已经很少遇到长相令人深刻繁雄,而且相当满意的车了篙宠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高但冯潜,价格低贿,与同级别车型竞争性价比十分突出绥。但在长相一直不怎么给力誓尖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线椿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了趴钮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准酪豢那,不走伪高端路线的致尚XT谓苗,其动感的造型非常独特具。在我看来垢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确斯糠刨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出涛柑,购车群体越发的年轻化谰理刹。   说他年轻轿撵为、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吨磕痕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连安帛路,这只是时尚的一部分便譬。   前包围的造型充满了视觉张力郊聪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大跨侧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蓄咖蛙,显得非常动感伪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表辽糖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致梢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传幕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO香,这也是在向合资品牌看齐洁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利怒寇地,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调棠。而在车身尺寸上嚎持逻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格齿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辣,与他同级别的对手相比有着明显的优势晨铂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是构识,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎涂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线缄宏谐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点勘位,上窄下宽的造型十分饱满羌害,而且显得更加稳重墙椿。尾灯的造型修长八场粪,且正好与车头灯遥相呼应旱驴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蚊力,动感抹驾、年轻同屠井。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置闯贫奔,虽然仅有三款车型配备此装置士规,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鸥控,想必也是极为厚道的僧隶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好把凛墒,我是汽车之家刘涛谓骡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威诡祁林,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道路躬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”牡。时隔一年后的2009年功,我成了新君威2.4L旗舰版的车主割师,选择它的原因奖艇,用三个关键因素涵盖陌睫:“外观内饰漂亮课侍偶、静音好烈窖、配置高”棱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威狈遂,作为老款车的车主箩瑞炽,带着期许麻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙揣楼黎,有了下面的车评檬。   注释世骄亥:为了方便大家阅读鞋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型浓粟渺,描述为“新君威”戮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受杯,以下各个环节的评价用满分十分制樊苗忿,做点评策。   评分标准轨怖:   及格珊桔:6分   表现尚可佛莲:7分   表现优秀糯技:8-9分   表现完美皋混:10分   外观断尝:先天胚子好腑葱,改改更“时髦”   改进评分霖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时闲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计疮崇,应用到了现实量产的车型中七。在当时坦,245mm的胎宽巫良、18英寸的轮圈应用到一款中级车上范熟,毫无疑问是走在了对手的前面潦。这种先入为主朽碧彤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅士滇媳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计换捐,说君威有一副“好相貌”丘瑰贩,我想没人会投反对票桃氰蔼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势揣,18寸的大轮圈不仅保留恐,而且换成了密辐条设计函,前格栅的修饰鞠垢微,在视觉上显得更为立体偏,但就我个人而言更喜欢老款猾撩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”沫。俗话说“7分先天病泪,3分后天”廖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐粪床,应对国人对“时髦灯具”的要求绘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈辞驳,坦率讲菠浆,不是我喜欢的风格旁惰伪,如果换成一辆科迈罗椒,我想我会投赞成票腊吗。后尾灯藏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管烯镣,视觉效果不错斡,灯源亮度不刺眼擂亢巧,亮起时不会让后车问候“家人”克。   内装潭幻袒:对不足进行了优化姬,细节仍留有遗憾   改进评分磷磺采:7分   我必须要承认乱何,我是一个对细节做工异常挑剔的人叮亭纯。从2009年到2013年牟睫钢,新君威经历了至少两次改款升级触,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题妥克票,仍未得到改进檀惟槐。强迫症对于细节的不足女,只需一眼就记在心里馆酣辰,每天上车看到就会不舒服孩徒系。尤其是党兽,新君威的前排仪表台与座椅之间俄,留给司机的跨腿空间并不大如卑金,当你磕到膝盖外侧时蒜羚顾,你会嘬着牙花子堤陛查,蹦几个“脏字”嗣卯。   聊完了不满侨,我再说说好的地方呸荣兄。日常上下车七,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置峨,我的09款君威开了4年跑了5万公里丸干宝,座椅的“敏感”部位搏,已被我蹂躏的起皮煤涣逆、掉渣绰匹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱姑,视觉上显得极为邋遢肌。此问题浮块瓮,在新款君威上得到了明显的改善帝,侧翼立起的角度变惺潦纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像炭竞赖,但此问题我跟厂商确认过貌溜,确实为真皮)蔚察郡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料书怕。凭此一项许喀铆,拉开车门的印象分就能加不少纤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分缚,我的老款君威在二手车出售时烯,就因为座椅皮面老化的问题嘎瓜,被“扣分”线。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计匆靠敞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局串胜捎,好了许多喝芬。8英寸鼓穆、带有触摸功能的中央显示屏段梗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰胆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后炭乘虱,在实际操作时显得华而不实陡七去。多数情况下要调节温度畅淋堡,只能用手指去“抹”硅畏领,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差突都斜,并且无任何的震动回馈提示硼,行驶中操作不够人性化食遁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)篓唐啥,相比老款的旋钮控制系,视觉上科技感更强围克。实际操作时嘎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差罗宿驼。尽管支持手写功能静,但表面手写板的面积很芯栈尢薄,如果手指较为粗壮闲藏,表面面积不足以支持对手写区域的要求抖。索性腔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嗓。   小贴士茨括:针对上述功能的操作“鸡肋”疤,我向厂商做过咨询贿坡汞。对方最终给出的结论是漂,此功能在研发初期讼誊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估疼,停留在几年前疽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求携,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”报。   仪表盘上的这块儿液晶屏板悲,支持多种信息切换查阅晤叛,视觉效果自然更时尚娄麻,也符合当下的硬件的升级进化潮流浩尖。但念砂,仅就我个人而言拜,我认为任何一项技术的进步与应用春陷杯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的粗玛副。新君威的仪表液晶屏在常规模式下芳卿先,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求侵,所以仪表盘的车速指针翔度舌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感俩耿兢,当你想从正常模式切换至电台模式时妇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题仓县,时间大约在2秒左右髓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式都非媒,因为系统的升级颧碴巾,所以导航从路径开始到定位确认导航肪,逻辑上相比老款车型灌,要合理很多巾腥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑俺蚂醒,被彻底改进杆食炬。提个建议请称成,新款对于路径导航的语音提升孺芳脸,在路径判断时十,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时擂偏巾,如果将“请在下一个路口右转的话术”遁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利酒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蚊橡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响恫惯挝。整体效果淑,高音有提升晦霖闯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嚎瘫。以往那种“嘣呲痉惧截、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现溉晒,无法在这套BOSE音响上找到舶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车痪?加长版!与其给那些改装厂提供生意赏悄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车卜。近日徽本,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蝎箩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上龄副,这款车就要正式发布了闺刺,海外售价14万英镑起次滩,约合人民币138万旦船。国内250万以内应该是不要想了讹斡队,土豪们还等什么傻肺,赶紧再加价20万下手吧:藜黄巍(注释茅圣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型摆腾,外观上并无过多区别畏反哪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蹈逝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的眠皮,因为用三个字就能总结弥薪徽:没区别该匆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版率槐。除了实实在在的空间优势鼻辞,那种与众不同的气势也是重要因素之一伸彻,这种毫无区别的外观努彻钾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们垒。   英国人果然内(men)秀(sao)萌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蔬圭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅汉借卯,改造成了两个相对独立的乘坐区域丹梁努,原本的中间座椅则变身中控台我撵细,提供了空调虹龚、多媒体浮铅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键想,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车冀挡。动力和传动系统方面榷痕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同府。   总结伍:路虎揽胜L目前仅计划在中国收、中东地区和北美市场推出脱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定肃。另外传,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型霓渺膛,预计广州车展发布荚。土豪们继续准备银子吧习。 免责声明芦来谅:本文仅代表作者个人观点庇孟,与环球网无关套寝蹄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实册袍,对本文以及其中全部或者部分内容徐、文字的真实性偶棉莆、完整性当撅、及时性本站不作任何保证或承诺税膘,请读者仅作参考峡埂蔡,并请自行核实相关内容劣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候董快臼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相慈并董,那就是新一代天籁·公爵朗局姆。早在2008年6月喀侮忌,东风日产就推出了天籁·公爵胃兄,它的外观奋阮触、配置均有别于天籁其余版本舷诵害,更加高端大气上档次酣梁祈。也许它不是最走量的版本晤受,但绝对是天籁系列的一面旗帜碍店。在让大家久等逾半年后匡克,新一代天籁·公爵终于露面黑,我们也第一时间对其进行了实拍藏。据悉渤式脾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相胶。 『注癸拖瞬:为方便大家阅读晴,文中天籁·公爵简称公爵版较懊膝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日福,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测急邓撼,时而艳阳高照票檀颇,时而大雨倾盆陷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点尽坡,与身旁碧绿的草地相得益彰坪。我盯着它看了许久吭穆配,心里盘算着天贤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钙损?   嗯亥桥横,画下草图之前得好好思考这个问题咳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心粱拆殊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错洛,唯独看起来太眼熟晃保,对旗舰来说这可不是好事泰,在A6L甚至A4L面前推淑,A8需要更多长者般的自信签副晦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸唇姜拓:六边形进气格栅面积比以前大了不少骑衰,而且线条硬朗到接近于矩形拢蔑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体详,从前脸横贯而过偿,再加上全新的矩阵式LED大灯农,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧酿挛杭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊陶,它是A8这次改款最重要的升级之一剖挛客,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现比。以前大灯为例雷,分为远光嘉、近光敌啃噶、转向/示宽这三组倒甸葱,所有光源都由LED组成艇慧亢,通过与摄像头外蕾、夜视系统伐哆、导航系统等部件的协作侧方,可以实现几项很有趣的功能红:   在Auto挡位开启远光灯仿嘛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆桥截,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瞳,瞬间关闭部分独立的LED灯体瑰,会车结束后偶榷溅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态填。在整个会车过程中辩构缺,对向车辆的位置一直不被照亮怀距,而其余位置能保持远光照明状态炬讼,既不妨碍对方驾驶员视线醒屋泥,也不影响自己观察前方路况题观,相当智能慌晦喀。   当夜视系统探测到行人时侩书,LED灯会连续快速闪烁三下颧,对行人起警示作用淘牡轨,如果夜视系统探测到牛建磁完、羊之类的大型动物料惋烈,LED灯则不会闪烁埠峨,避免对动物造成惊吓良。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测探,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整炮路。另外它的转向灯采用动态效果蠕闺,灯光朝着转向的方向滚动点亮锤壳驾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕笆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力心尉,提高安全性省阜涸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行士,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现赡亨恼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料品,有些来自室内的模拟演示溉勒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下焊零痞,看看这些功能的实际效果到底如何搬。   跟前脸的改进相比晃壤,车尾变化幅度要小得多害腺抱,主要集中在尾灯部分奖,线条更加瘦长头潞、扁平勒绍康,视觉效果更干练勘榷错。除了那个“A8”标识敝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思江巴投,看上去还那么年轻运动锚士蓝,缺少沉稳气息丁。再打开车门一看抠立涕,我明白了玲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案谕嵝铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车羚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型兜芒搪,使用了和路虎卫士相同的发动机被,配备了六速手自一体变速箱巧浪,以及许多高端的配置檬狸哇。让这款车有了很多吸引人的地方乘莱料,但通过试驾顾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感刀。很多设计还不是很成熟汝,尽管这样递据剐,这款配备了柴油发动机的SUV瞳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蜗,依旧在同级别具有很强的竞争力碍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升筛,尤其是大灯组的设计逗肝强,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入暗且矢,都比老款看着更有质感舞锋屡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯芦摔迪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小外趟渐。此外躺铺妮,中网的设计很有层次感醇检逆,运用了一些镀铬饰条航慨联,也让这款车的前脸显得更大方瘁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀希酷,钣金工艺还有待提高履。   车身侧面造型亮点不多韩款诽,线条还算比较和谐吧探仓,亮银的行李架比较好看斜鞋,但实际用途不大旁寥科。车窗所占的侧面比重较邢诜镄,稍有点显得失重兔。四个车轮显得很粗犷杰吗,轮胎品牌是玛吉斯兢鳖讳,成本并不是很高哥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计悸括,注重排水性能盎娄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差参。   车尾的造型比较臃肿鼎,相比车头来说渺没们,造型并不是很美观敢酶,尾灯的轮廓没有什么美感可言情纲,轮廓显得比较生硬蹿叔。车尾下包围外观设计的不算太成熟看,驭胜使用了三点式倒车雷达肥,在实际的体验中炼斧钾,探头反应速度稍有些滞后青,给驾驶者的观察带来一定的不便谦情,不能及时的估计车尾与障碍物的距离仍。   本文导航捌俯皆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今苗,已经跨越了整整40年毕掠酵。在这期间灯颗净,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代危?当这款全新君威GS出现在你面前僵扔,这个数字就已经不再重要煽。每当我们回顾历史毁,终究也是为了更好的感受当下痉绣飘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史妈巩匆,的确也不太容易考究喝署臀,所以话不多说牟椭煽,马上进入主题撤嫡舶。   君威GS是别克君威的高性能版本放邵,作为其最明显的身份特征兔范绒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瓦琴浚,攻击性十足的设计让人印象深刻胃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感叉搭箍,采用盾形设计讲,显得非常紧凑赦孝惕。大灯部分全系新增了日间行车灯绊掂掸,整体造型与普通版君威一致堡,仅在内部细节上有些许不同徐负。   车身长度臂汾、高度比老款略有增加胳,宽度和轴距均未改变埂羚。侧面线条也是延续了之前的设计害,十足的运动紧凑风格小苗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份掳工,十分醒目测。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂柒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎几疚融。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形贪,更显紧凑妇维。LED尾灯为全系标配酬,灯罩经过熏黑处理舜,提升运动感承锑不。作为动力更强劲的运动版车型笑好爬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚仟拒,同时也满足了更大排气量的需求葡暗。   本文导航迫尽锋:" "  近日妇拓项,奔驰MLC的效果图再次被曝光穗悸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造凑崇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计狡,融入了轿车的设计元素梅嵌。据此前的消息呜,该款车有望2015年推出暑既峨。 奔驰ML   从最新的效果图来看饲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿揭矢浪,拥有相似的大灯造型渺娥,以及下保险杠的设计凉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈采。此番设计目标很明确监捞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手洽祭。   动力方面也来自新款ML判笺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW枫焙夯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW默,峰值扭矩400Nm奠獭,编者猜测未来MLC将会延续该动力溺。不过醋,MLC未来还将推出AMG版本湃味。 责任编辑锭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年虚散,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蹭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心该,然而对于消费者来说沉,可选择性太多也未必是件好事葡。许多车型的定位都非常接近归平葱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格纯郎袒,那么它们到底谁更运动皮离,谁更适合日常驾驶咸健,谁的性价比更高呢兢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析闲慕里。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嘎盆,马自达CX-5在价格上具有一定优势蓟帆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内窃泊蔚,其它车型在20.78-25.28万之间仟很继。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万踩揣搓,价格适中骗稳,而且动力和配置都很不错呛。反观翼虎喘拨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样畴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万崩啤,但翼虎胜在配置丰富港、动力强劲匠僻惭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定场啤茸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色美煤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比糖绘部。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压权匈售,这听上去有点意思马恋涣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话饥,那么结果显而易见股,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瞳松兢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米掣疚侵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹岛肪处。然而消费者大可放心拱,CX-5的动力也绝对称不上弱褂骑,尤其是市区行驶乔,它的整体表现很轻盈告,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性坏庞,没有涡轮发力时的突兀感茬疵弟,这让它驾驶起来更为轻松捕搬。   无独有偶勘玫,两款车都采用了6AT变速箱垢摆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点钒蔚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣妹踌凑。可惜的是才,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拭贪卡。另外搬概郊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现朔,常规的形式很容易操作舱贩窗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡保辛,并不易于操作氰骋激。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想叹森膊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距纶,与翼虎也有将近3米的差距狗共。当然这一成绩肯定有客观因素的影响簿信马,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎兰呐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进毫陇氛。   油耗向来是日系车的优势所在持闹谜,CX-5的发动机压缩比高达13:1确靶,并且装备了i-stop启停系统顷,这让它的节油表现比较突出隘迸墓。在气温32℃泞股、全程空调步朽、车载一人的情况下羌岛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试款,其中经历了畅通和拥堵等路况筷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km绢犯。同样路况下舍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右乒,尤其在开空调的状态下叭寒,翼虎的油耗表现实在令人担忧村风鸿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显潦杆。   作为一款城市SUV蒂捂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当劫,都采用了多片离合器式中央差速器肪,并带有四轮电子辅助制动吼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困管。从我们之前的测试来看宽逻剩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显摩拖,所以脱困相对轻松一些酶惕程。不过在这里我们要告诫广大消费者许派渺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嵌报狼,但两者的定位都是城市SUV彭焙,越野并不是它们的强项饯事弊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标稗缅,油门踏板的脚感删咐、方向盘的转向手感死幂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要霉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的疵。值得肯定的是档耙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辽涩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准敲。然而相比之下武疚菏,CX-5的整体感觉更加轻盈掠饯雄,它开起来并不像SUV颂杠裙,车头的反应更快敞,油门踏板的调校也更加线性焙狠就,而翼虎整体感觉更加沉稳两妮,底盘扎实宛钮佛,但或许是由于整备质量更重的原因澳实,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蟹。   就驾驶方面而言观,CX-5给人的整体感觉是动力够用惰、油门线性视彼屁、操控性出色高,可以用“好开”来形容青。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情碉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感肌饭,但翼虎的发动机输出并不线性驰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度陈。另外截骗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉梁荣吓,加速澎肉歼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显涟疽铅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车姓粗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑贯龟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质衰鼎恢,放眼整个市澈访隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见宿,基本上5个手指头就能数过来行,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者佰糠。   有关于新款E级外观李题输、内饰及空间方面的介绍棠眉茄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 饺祈涝。在我的这篇文章中娄箩链,主要关注E260L动力方面的表现晾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机廊辛办,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW母仆氏,最大扭矩则达到了310N.m楼。虽然排量并不大邢肃蚊,但是通过加大增压值忻奈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手寺绒盆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用痴漠,对于这款变速箱欣酒,我想大家已经很熟悉了澄喊雇。只是我想再说一次沮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型狙熔,但在日常驾驶过程中架黄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子矗。大多数情况下温和撕胜才、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验围。   只有在深踩油门的情况下看侧福,E260L才会爆发出他凶悍的一面传蔽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情距率。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话衫,你也可以说他动力输出不够平顺互寒肮。   一直以来尸势,我都极为中意E级的悬挂调校嫂空夺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心粱栓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感粗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候墟滤,我挺惊讶的魄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蝎疟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售茎崇。可是仔细一想类才细,也很难怪宝马会这么着急饲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”创胸裴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品挡残。据悉堆,宝马4系Coupe将在11月12日上市扮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影式靡。(注刑弄嗜:为方便大家阅读萄碑磁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车博溃,在你初见时尝将舒,很难相信自己会喜欢上他燎耻妨。因为你花痴于帅气拉风的外观汰空辅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动芭莫,那么他的表现自然不会入你法眼绒。但时间久了孩谷勿,你发现再帅的外表也会看腻耪秆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷抹,放松不下啃。这时剐黎葱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看冲改、运动但不难受的座驾涪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车懊梧铝,除此之外唬霸丹,他还是一台很顾家的车傲窟喂。   没错搏还垂,他没有特别帅气的外表穆款,没有特别强悍的动力驼禄虫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识喇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻府。下面韩呜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解篇珊裴。   ●车头造型犀利脚竣疚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙呈卤啡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌偶快,定位低于大众筹四。现如今绣坷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产岛粳,而伊比飒便与POLO出自相同平台沥拓。因此在车长等诸多细节上独幌糯,两者都十分类似吕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型踏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长孔、1.693米的宽度届,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大罐茫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车口输谭,这点确实让我感到吃惊械特,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一汕椽查。可以肯定的是啡笛耗,你无须对他的实用性产生怀疑污。   你有没有发现车拜傅,他的日间行车灯赊团脑,很像同集团的老大哥奥迪A8等惧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份底峰。但毕竟颁簇薄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂烽,他的目光也需要这样嚣张律。   从车侧过渡到车尾棺哩,顿时觉得贯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格胯纲佰,从凶狠瞬间变成温顺赶。我揣测不出设计师如此分裂的思路弗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品挛画。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎睦港,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力霜弊,而在我们的制动测试中锯摊,他的表现也确实不负众望份垫。我写这段话的时候轨煌糜,一名同事从我身后经过说了一句困牛奈:“哎勃,这轮毂挺漂亮的”汤。确实崔隶溺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话前,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名痊,在我看来另外两位应该是300SL和964爸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100汝佰粒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间簇化,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机伙。   直到1949年把薪寞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功林。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时挺,速度竟达到每小时 132 英里袍亲,不仅完成了试车婆射蹦,还一不小心成了世界上最快的量产车型氏奋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type硕勿卢,正当捷豹稳步发展的时候颁芜临,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线黔池,给捷豹带来了高达300万英镑的损失砂悲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺虽枯锣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中井,英国国宝壬?人类想象力的结晶玫蚂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美涡浪睡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷柒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他卫几。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抢,正当捷豹稳步发展的时候锤丧警,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蝗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身班朽,自内而外散发出优雅迷人的气质闺酿,在这份自信与优雅之中椒瞳,还蕴含着极强的力量感坞陕哗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典句灌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼补酚激。   作为E-Type在21世纪的继任者秽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感啡,他更是一台纯粹的运动机器枫赂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代航斯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信架,刚刚我试驾的是一台量产车杰。即便是用再前卫的眼光去审视俄陋瘟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瓷甫屉,不过现实就摆在我的面前澜皑灯,它的的确确是一台量产车潍峭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车姬。所以八铰统,还是让我们先合隆下巴窃崇、收起惊讶撼擦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙泡冲箱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拍逞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念疏狠莽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发妙,而等待总是值得的痛乐,十年之后的今天动惧陕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1胯。   ● 外观窝孪尼:旨在降低风阻   关于XL1的外观拍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它和,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球几寂,他们的心中只有一个目标弛嗣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189捂泞澈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解守,也皆源于此惫据禄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm胜,轴距也只有2224mm酪对,如果用世俗的眼观去衡量颧含,它甚至比一台大众POLO还要欣稹,不过也正是因此戚,它才做到了POLO永远也做不到的操,所以还是让我们放下那些固有的评判标准倘隶献,看看XL1到底带来了一次怎样的革命试。   出于降低风阻考虑阶慑讳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低梆龚,面对这样的设计貉诺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入趟夺仙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案存泉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”廊达咀。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挖开,大众XL1的目的只有一个酞粹痘,那就是降低风阻澜算。而为了达到这一目的你抚缸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代恨弹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像疆涝懦,不过相比于传统的外后视镜诽缕,如何掌控与后车的距离是个问题碑鸡。   ● 结构酚仑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瘁盾北,除了完美的空气动力学设计外卯辰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用麻梁。作为一台重量仅为795千克的车型对趴扩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料随歼挎,约占车辆总重的21.3%壕翁,除此之外崔猾陪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理熬缝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾姬臀墒,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯倚导!,复古而粗犷的外形轿杯夺,彪悍的身姿儒骂晚,经典的圆形头灯妓蹈鸡,这些都是我选择它的理由恫辰提。那么在我稍作白日梦之后涎侍,请各位看官赶紧打断我的妄想橙商,拉回到现实里矛,假如我的预算仅仅有二十几万的话鞘赔浆,那么好了停,牧马人买不成亥,自由客或许能让我望梅止渴茬拖痢。同样复古的外形槐噶懊,依旧是个好选择程凛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瞎耐吧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话棋谅锰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀臀冷。单就车头来说孤茸烩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子土泥篙。简单中又透露着经典的味道牡挫吮。另外径,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条歇嚏,突出了力量感解,Jeep的家族风格立马突显埃景。   车的侧面造型同样如此风格餐,走向笔直动劝炼,简单饱满净俏。当然不能仅仅介绍外观设计砍遍箩,作为一款SUV琴彤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的暴觅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°矗歼,离地间隙205mm距彩,应对一般的越野路面足够了嗡。   车尾的设计十分简洁顺乌暴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条馆,小巧又十分有力量感胖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃疥兽莆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看堆绣。从总体上看复较,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似酿。   本文导航贿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节妊滤,而“侠”自古就有不同定义恫,“言必行辛,行必果蕉琉,己诺必诚讣,不爱其躯叔楼烫,赴士之阨困么炯汐,千里诵义者也谓之侠”纠飘笨。他的形象亦正亦邪财,游走于主流与非主流之间自成一派耿雾。随着近年来女,国内越来越多的人们虏虏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时挝肋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势铺愤碧,开始在国内市场发力痢放纱。其中粕,路虎全新一代揽胜运动版韧,向无数消费者展现了一种精神牡行,一种称为“无畏无惧”的侠之精神检洼前。   路虎全新一代揽胜运动版肥酶敢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概情,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调几播,它的独立特性被设计师完全释放嫉身。如今派奋,这款至今为止速度最快茬棉涵、相应最迅速僚据钒、反映最敏捷的全新路虎共想垛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪皑俊,冲入国内汽车市晨,夕阳下一人一车信报弄,古道中嚎措岸,说的是情义无价擦迫。谁人不为它心动溺底恕?路虎全新一代揽胜运动版搭煽,驶入我们心中!   65年来酮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者实,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”慰垃。如今伟蔚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版额领蓬,再次席卷世界绥,那完美的车身比例牌武,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌撵判敞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为细棚颅:4850mm*1983mm*1780mm郡,前后轴距2923mm逼咐陇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹辩,3.0 V6 SC汽油版HSL腔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版沉墨篓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴妥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拼。   姿态万千的路虎揽胜运动版冉枷灵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度唇芹,无拘无束的气称境聿小,气宇轩昂的出尘之表控,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹韩胆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒踞,厚重的前脸晃,配合后倾式格栅设计修随,更突显了它的自信蛾矢。发动机盖上两条凌线刚强有力萄裸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹草。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情芥未,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体却。   车身侧面线条的风度也极不平凡归,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮覆些苇,带有亮黑色指状套件围、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口骸鼻淀,装有亮黑色装饰边的后视镜宫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致哇焕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂室镜科,这些铝合金结构的轮毂分为耐墩:19英寸5辐式铝合金轮毂培懒、20英寸5辐式铝合金轮毂圈报、21英寸5辐式铝合金轮毂乳净必、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂霓、22英寸5辐式铝合金轮毂卉挛,无论您选择其中任何一款卷暮,它都可以陪您乘风破浪撤玫祟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐茨斡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联俯苇扰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中态,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯呐,整个车尾看似简单却极不简单解枚铺。   本文导航呈骏瞧:" "  1998年屠托酸,广州本田成立帕耐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁徒芥仆,而时光推移路,今年9月12日督,2014款第九代雅阁在中国正式登陆兢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户练票。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁呈荷,我们今天将穿越时空竭钠社,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型镶疚。它虽然是日版右舵车型唉,但3.3L/100km的平均油耗李、双电机电动CVT很、大容量锂电池完辖馆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧事纺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭梧狠。   外观更加原汁原味斜:说到原汁原味铝竣朝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本颠床雾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同凤,更运动收感扭。混动蓝色特征虱版:作为混动车型颁崇烘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标律附茂。   在下保险杠处干,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻桂匹入。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节粱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烘茶倍。混动轮毂缮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志釜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎势缝棵,为节能更尽一份力锑。   本文导航廉:" "  就在前两周盟捻剃,我的同事刚从上海归来瘸绩,当时就是为了试驾上海大众的朗行顽粹,而在不久后的今天钮,我来到了大理砰雇苫,依然是试驾一款来自上海大众的新车攻哨,虽然我与我的同事地域不同泪沽,但对于这两款车而言不,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来认,我不得不从朗逸说起泪谁,由于现如今大众牧掀块化的产品研发喷极,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品莫赎,朗逸栏图、朗行以及今天的主角朗境亦是如此寐淋仍,它们的关系算是孪生兄弟革鼎,反正我是这么理解的甭。   目前朗境的广告已经全线铺开捷情荣,消费者的关注度也很高勤令陵,虽然我个人比较抵触奈ダ夯睿块化的产物(感觉个性不足)嗓感霖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑即仍,其次在10多万的紧凑级车里芦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了垂涉入。所以销量方面自然也很喜人唉龄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息到剖雌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台菩伙剂。   从英文名来看谐麓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版滤,朗行的英文则是Gran Lavida隆煌,其实如果从相似度上来比较城工,朗境与朗行更加接近盾杜盘,因为它们均属两厢车舰凹。我想对于这样一款车来说梆,大家都不会有什么陌生感扒蒜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍尉般,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吾泵,我在上面也为你准备了延伸阅读锚蛋,可以先行了解一下请。   说实话新,朗逸俗方、朗行蒙官、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鳖,让我来区分一下盟盾,估计我也需要片刻的停顿七膝,因为它们实在太像了!就朗境而言你糖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条戎稠李,并将内部更换为蜂窝状造型效休母,包围下部使用了黑色塑料哼酷,并加入跨级风格的银色护板解饺俊,此外前雾灯变成了圆形彭拱,以上就是全部它的特征了蓄道。   既然定位于跨界车事罚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙错警邯,同时为了更加配合Cross风格练豌,车顶还加装了行李架能,车门下方增加了黑色与银色的侧裙卜晾匆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识涤羡。粗犷的风格也体现在轮毂上宠欢,样式上很难用语言准确的描述出来遁剧冈,总之很复杂栖抱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理绘仁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)凛。   尾部的变化几乎与前部一致嘉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法刃篓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鸡糯,说实话就车尾而言歇,我感觉朗境比朗行好看了不少敢。其它方面再无不同黄伯挎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的番邯似,转向灯械拧鸡、倒车灯挨妇郊、刹车灯还都是卤素的陀浅垒。   本文导航先抱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾尺狡,所以无论是合资磐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣突。今天的购车主角是一位40岁左右的女性翻摆,白领阶层溪辛,夫妻年收入有50万元左右羌屎盎,有房铅韧母,老公有车誓量掇。实际上缔邢,女主角目前也有一部老速腾车潭,开了已经7年准备换一台豪华SUV偿道。这位女车主喜欢玩梁撅,追求年轻歉翠盎,注重外形惺,并兼顾户外收攀瞄,不喜欢纯越野车型缴为,而购买价位瞄准了40-50万元领域拢蠢癌。所以我们直接选择了宝马X3静山碑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较截烂。   为了公平竞争溃巧为,我们选择的车型如下陕猴顾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 犊灿洪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型咐掂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 咳匈,三车的价格虽然有些区别浪贬空,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠耍笺猜,所以三车实际购买价格差异较小滔。   对比项目一底信疗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的马,特别是女性厕,希望自己能买到一款好看的汽车肛,就如同提包还有衣服一样雷心,特别是成熟女性戈,尽管喜欢标新立异脓,但也更愿意接受时尚动感的类型遍迪剧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸竟涡寸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蔬,相比以往方头方脑的设计较椭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少集文定。更让人动心的是蝗藏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素刑塘,同时形象也不乏干练紧凑描想。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润粹,线条流畅廷汤,稳重而且动感芯阀蔼,因此吸引了不少消费者斗纷负。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瓮,但2013款并非全无变化卜怕枫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计灰勘口,此外还有大灯形状阀诚耍、前后保险杠驰档、尾灯赂钝、排气管方面都作做了一些细节上的调整孝察,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些读芭猜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计狙厂,锋利的腰线敖,近乎方形的前后车灯烘,甚至连轮眉的造型都是方的溯怖祈,虽然它是一部纯粹的城市SUV械晦豹,却似乎在它身上找不到什么曲线趁,因此在奔驰车型中也算是有个性的那搞。对于女性而言汤庆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了擦匪抛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面敞波,三车都不约而同配备了氙气大灯私蕉德,区别就是白氛葛,宝马X3采用了远近光分离设计标笔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体身漆淳。另外簧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能菠。另外步,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鹃,而宝马X3大部分车型则无此装备廷丁蔷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面床,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心领惋豢,都50万元的车型蝎末糯,自然都是配备比较好的轮胎品牌敦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的颂,这些方面倒也不用纠结抚儒瞳。另外需要说明的是褪蔽瞎,宝马X3是没有备胎的们,因为他采用了防爆轮胎麻射哪,可以零胎压低速行驶一段距离高吹惕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎桂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大秆赌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹铺啪悸,所以基本打成平手曹尺猴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型渭,从两款车型的厂商指导价来看家林,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略梧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)撬纷壬,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一窗嘛防。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计袄晨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”窖顶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要恍搭,这一点奔腾X80的确做到了覆窝禽。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念图卑浪,X造型的前脸具有很强的立体感沽申,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚朝铅畏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息弧尸歉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上躺享,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用很另。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升财释,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线疏挂顽。轮廓清晰的六边形进气格栅确,中网上三辐式的金属饰条商炒港,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度姜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式肛慈。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度华伍双,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计顽,只要消费者能欣然接受焕伴圣,似乎一切也都无可非议废匆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面臂,除宽度相同外搽蒙光,X80的长女、高及轴距均占有绝对优势递魄贺,反映到辆车的侧面造型上层,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形隋轮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态玛蕉。两车的尾部都采用了溜背的设计样式凡呢手,上扬的角窗结合扰流板的装配猫檀柿,使两款车型都增加了不少动感的元素茸。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色鼎,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感冗狄鄙,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔钳花。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气胜店。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化协,饱满圆润的风格依然占据着主导蝗。与X80的刚劲有力不同扛煤,ix35的线条运用更加柔和兰瘫擎,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力烁杏。没有尖锐的棱角辨嫌慧,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素母顶拧。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象吕,飘逸的灯带向后延展密葱,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神抄史。同时倒车灯的独立设计逢粮,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一吻矢咸。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变晒开氦,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下距蛙,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目杆。同样的手法也适用于尾灯阔,在原有基础上逝棋酒,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入挞,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升姑此。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂戏,分别代表了运动与时尚的不同风格特色拆溶密,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17踩湾,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17棚肋食,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响娶岭。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格腹瓮涩,在此提出表扬队。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒趟摄,或许在两年前川,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准肺骡,然而随着技术的进步籍毛,少数性能车如今也已经跻身4秒以内搐久妮,这令一